干線(xiàn)公路工程科副科長(cháng)競聘優(yōu)秀演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導、評委、同志們：
大家好！
首先，我以最誠摯的心情，感謝上級黨組織及領(lǐng)導給我這次展示自己的平臺和施展抱負的期望。我局機構改革正在緊鑼密鼓地進(jìn)行，這次中層干部的選拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陳規，使我們看到這次改革的動(dòng)勁是真的，感到上級組織干事是實(shí)的。所以，我排除了思想上的巨大壓力，懷著(zhù)激情，前來(lái)參與這次中層干部公平、公正、公開(kāi)地競爭上崗演說(shuō)。
我競爭的職位是干線(xiàn)公路工程科副科長(cháng)，演講的主要內容分三個(gè)部分：一是自我介紹；二是我競爭的優(yōu)勢；三是做好本職工作的思路。
一、自我介紹
二、競爭優(yōu)勢
我競爭工程科副科長(cháng)的優(yōu)勢有五點(diǎn)：
第一、思想覺(jué)悟有提高。我熱愛(ài)祖國、擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導、擁護社會(huì )主義制度。近幾年來(lái)，我在管理局的項目管理上，經(jīng)常接受上級領(lǐng)導的教育和指導，加上自己不斷的學(xué)習，思想覺(jué)悟提高很快，思想認識也比從前開(kāi)闊。清楚地知道公路是一個(gè)服務(wù)型基礎設施，我們的工作是一個(gè)社會(huì )比較關(guān)注的服務(wù)行業(yè)，是一個(gè)窗口行業(yè)，我們的工作亦關(guān)系到黨和國家的形象和威望，事關(guān)人民生命財產(chǎn)的安危。所以，我們只有持認真的工作態(tài)度、扎實(shí)的工作精神、科學(xué)的工作方式、嚴謹的工作紀律、規范的工作行為、合理的工作方法方能完成好歷史賦予我們的這一神圣職責。
多年以來(lái)，我堅持在公路養護工作第一線(xiàn)，以干好本職工作為己任；近年來(lái)，通過(guò)管理局養護大中修工程項目管理的實(shí)踐，我深刻地認識到，在我們的工作崗位上不但要自己努力工作，而且要充分的調動(dòng)廣大職工的積極性、創(chuàng )造性和工作熱情，只有大家齊心、共同盡職盡責才能將一個(gè)項目完成好。而我自擔任項目長(cháng)之職以來(lái)，由于廉潔奉公、扎實(shí)工作、認真負責、寬心待人、贏(yíng)得了同志們的信賴(lài)。所以，我有信心加強自我學(xué)習和提高的同時(shí)，增強全員工作覺(jué)悟和思想認識。
第二，管理水平有提高。項目管理工作要求，既要抓好工程質(zhì)量，又要確保施工安全和施工路段行車(chē)安全暢通；既要工程按照進(jìn)度計劃實(shí)施，又要保證工程費用不超支，同時(shí)還要抓好文明施工、環(huán)境保護等。通過(guò)多年來(lái)的公路養護管理、工程施工、項目管理、生產(chǎn)組織管理等一系列生產(chǎn)實(shí)踐活動(dòng)的磨練，加上在自考教育方面的理論學(xué)習，我具備了一定的綜合管理知識和業(yè)務(wù)素質(zhì)，而且具有良好的協(xié)調能力。例如掌握了工程施工招投標、項目管理、施工管理、計劃管理等等基本知識，在我擔任項目長(cháng)的工程項目中，均能處理好復雜的周邊環(huán)境的協(xié)調工作，使工程按照計劃目標順利付諸實(shí)施。所完成的各個(gè)項目均能滿(mǎn)足上級下達計劃指標的要求。贏(yíng)得上級領(lǐng)導的一致肯定。
第三，技術(shù)能力有提高。在近年來(lái)的項目管理中，我經(jīng)常處理一些工程技術(shù)難題。公路養護工程設計與施工存在有一定的時(shí)間間隔，在這段時(shí)間內，公路仍在不停的服務(wù)著(zhù)，工程的項目、數量就會(huì )因此發(fā)生改變；再就是公路在長(cháng)期的服役過(guò)程中可能出現病變，有的病變不是通過(guò)表面可以直觀(guān)的，而是要通過(guò)一定的調查、分析，結合公路養護知識和一些自然科學(xué)知識加以研究方能提出處理措施。例如國道108 周城路的水泥路面修補工程中提出了對路面基層下的路基進(jìn)行補強處理；在山體上粘砌混凝土擋墻。對國道108k1455+500-k1458+000段路基浸水提出開(kāi)掘縱向攔截山坡滲水盲溝等均收到了理想的工程效果，解除了養護單位多年來(lái)未解決的技術(shù)難題。 我不但在路基路面的施工技術(shù)管理上，我有自己的獨特見(jiàn)地，而且在橋梁工程施工上，也受到較多的磨練；1998年，我監理理了渭藍路漢馬大橋施工；1999-，我先后組織了國道307吳堡黃河大橋搶修工程施工、國道210雞窩子道班橋水毀搶修、省道101公王嶺灞河橋改造工程施工；，我對國道108沙河橋的危橋改造工程進(jìn)行項目管理等等；且組織施工的橋梁工程經(jīng)有關(guān)部門(mén)驗收，均為優(yōu)良工程。
第四，理論知識有提高。近年來(lái)，我一直注重科學(xué)理論知識的學(xué)習和應用，積極推進(jìn)新技術(shù)、新材料的應用和推廣；在生產(chǎn)管理和技術(shù)管理過(guò)程中，善于對工程施工技術(shù)、經(jīng)驗、體會(huì )加以總結，并及時(shí)整理發(fā)表。的安保試驗段工程結束，我撰寫(xiě)了《安保工程在山區道路上的應用》的科技成果論文通過(guò)省公路局專(zhuān)家評審。截至現在，還發(fā)表個(gè)人技術(shù)論文八篇，且還有二篇已被《陜西公路科技》、一篇被《中國交通標準化》錄選即將發(fā)表。
在群眾性質(zhì)量管理qc小組活動(dòng)中，我能積極組織項目管理人員開(kāi)展形式多樣技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，所發(fā)布的多項qc成果分別獲得中國質(zhì)量管理協(xié)會(huì )、交通部、陜西省交通廳、陜西省公路局等部門(mén)頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理小組證書(shū)，取得了優(yōu)異的成績(jì)。
第五、我有嚴于律己、誠信為本的優(yōu)良品質(zhì)。我信奉誠實(shí)待人、嚴于律己的處世之道。正因為具有良好的為人品質(zhì)和做人宗旨，精神素養較高，同同志們建立起深厚工作友誼，得到了同志們的信任；在日常生活和工作中，我辦事穩妥，處世嚴謹，廉潔自律，且不斷加強個(gè)人修養，以“老老實(shí)實(shí)做人、勤勤懇懇做事”為信條，嚴格要求自己，尊敬領(lǐng)導，團結同志，能努力完成領(lǐng)導安排的一切工作任務(wù)。
我的敬業(yè)精神強、工作認真負責、勤勤懇懇、吃苦耐勞、干一行、愛(ài)一行、專(zhuān)一行。尤其是5年來(lái)的項目管理工作，我以身作則，培育出嚴明的組織紀律性、扎實(shí)認真的優(yōu)良品德、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng)，廉潔奉公優(yōu)良品質(zhì)，這為干好一切工作打下堅定的基礎。
三、工作思路
如果我能夠競爭上干線(xiàn)公路工程科副科長(cháng)之職，我將在管理局黨委、領(lǐng)導和科長(cháng)的'領(lǐng)導下，堅持“一個(gè)原則”，實(shí)現“兩個(gè)轉變”，突出“三個(gè)重點(diǎn)”，抓好“四項工作”。具體地講
�、鍒猿帧耙粋�(gè)原則”
就是堅持“一個(gè)服務(wù)”的原則。干線(xiàn)公路工程科工作的專(zhuān)業(yè)性強，技術(shù)結構比較復雜，很多具體的工作不但涉及到工程技術(shù)難題，而且涉及一些基層管理難題，有時(shí)還會(huì )涉及到社會(huì )環(huán)境問(wèn)題，亦關(guān)系到一些職工的切身利益。因此，必須把服務(wù)于領(lǐng)導決策和服務(wù)于基層工作始終作為工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，做到：調研圍繞領(lǐng)導決策，協(xié)調圍繞基層工作，檢查圍繞合同目標，總結圍繞存在問(wèn)題。從而使工作目標更明確，重點(diǎn)更突出，為領(lǐng)導決策采集準確的基本信息，為基層工作提供科學(xué)、規范的指導。
堅持在局領(lǐng)導指導下、在科長(cháng)的帶領(lǐng)下，把“服務(wù)”二字深入自己的心田，為領(lǐng)導在干線(xiàn)公路大中修工程決策提供基礎數據，當好信息采集員，盡好參謀職責，這就要求我們必須和干線(xiàn)公路養護科等科室及基層縣段緊密聯(lián)系，對局轄養公路堅持定期檢查和重點(diǎn)嚴查，把全局路況質(zhì)量吃透，能隨時(shí)為領(lǐng)導提供全局路況質(zhì)量信息，對路況質(zhì)量較差的路段，能為領(lǐng)導工程決策提供科學(xué)、合理、并符合實(shí)際要求的諸多處置方案。使有限的資源發(fā)揮更多的社會(huì )效益，為科學(xué)社會(huì )主義的和諧發(fā)展貢獻力量。 再就是在科長(cháng)的指導下，及時(shí)檢查工程進(jìn)展情況，為基層工程施工管理出謀劃策，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，使干線(xiàn)公路工程施工在西安公路上展現優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、盛開(kāi)文明的花朵。
�、鎸�(shí)現“兩個(gè)轉變”
一是實(shí)現角色的轉變。即由在基層單位的單一工作向部門(mén)統一調配的方向轉變。革除思想深處的小集體意識，既當指揮員，又當戰斗員，在科長(cháng)帶領(lǐng)下，引導全科同志，思想上同心，目標上同向，行動(dòng)上有序，事業(yè)上盡職，發(fā)揮集體優(yōu)勢，營(yíng)造一個(gè)良好的工作氛圍。
二是實(shí)現思維方式的轉變。從原來(lái)的“接受領(lǐng)導安排，不懂就問(wèn)，干完工作匯報”的思維方式向“為領(lǐng)導決策提供準確信息，領(lǐng)導決策怎樣去辦，怎樣辦好”的方式轉變，擺正自己位置，理順工作關(guān)系，堅決服從科室領(lǐng)導工作安排，圍繞管理局各種管理辦法和工程科工作計劃認真負責，有安排、有檢查、保證各項工作落到實(shí)處。
�、缤怀鋈齻�(gè)重點(diǎn)
結合干線(xiàn)公路工程科的特點(diǎn)，在科長(cháng)帶領(lǐng)下，突出三個(gè)工作重點(diǎn)：
一是突出制度管理，完善科室工作人員崗位責任制度和干線(xiàn)公路工程項目管理制度，使干線(xiàn)公路工程管理制度化、規范化、科學(xué)化、程序化。
二是突出計劃管理，建立干線(xiàn)公路工程計劃管理制度，制定細化的目標管理計劃，包括工作計劃細則、目標管理細則、工程檢查細則等等。讓決策層明了工程管理進(jìn)展和安排。使管理局在工程管理整體上統一、有序。
三是突出檢查落實(shí)，計劃不下達，等于沒(méi)計劃；下達不檢查，等于沒(méi)下達；工作檢查一是肯定成績(jì)，二是找出和計劃差距，最主要的是通過(guò)檢查發(fā)現問(wèn)題，并分析問(wèn)題產(chǎn)生的原因，提出整改措施，提高目標實(shí)現的幾率。只有認真的檢查，才能保證目標實(shí)現的不偏離。
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一是抓好學(xué)習強素質(zhì)。在黨委領(lǐng)導下，一方面抓好政治理論的學(xué)習，一方面進(jìn)一步地抓好業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，同時(shí)還要抓好科技等其他知識的學(xué)習。只有不斷地學(xué)習，才能不斷地充實(shí)自己，提高政治覺(jué)悟、管理水平和整體綜合素質(zhì)。
二是抓好日常工作。工程科的工作不僅僅是簡(jiǎn)單的工程項目管理，而是包容了自然科學(xué)、經(jīng)濟科學(xué)、社會(huì )科學(xué)、計劃統計科學(xué)等方面的綜合學(xué)科系統管理。所以日常工作中，我要在科長(cháng)的統一安排下，充分運用掌握的基礎理論知識和科學(xué)技術(shù)知識，扎扎實(shí)實(shí)、認認真真地做好日常各項管理工作，不得有半點(diǎn)閃失和過(guò)錯，以免為國家、單位帶來(lái)無(wú)法挽救的損失。
三是抓好檢查自糾。工程科主管的工作是積技術(shù)、安全、紀律、質(zhì)量均要求過(guò)硬的工作。在這四個(gè)方面，只要一個(gè)方面出現問(wèn)題，那都是事關(guān)全局工作和聲譽(yù)的大事件。人無(wú)完人，但只有堅持經(jīng)常性的自我檢查、自糾，就會(huì )改正不足和缺點(diǎn)。所以，在日常工作中要經(jīng)常性地進(jìn)行批評與自我批評，檢查自我問(wèn)題，糾正不良思想；努力做到政治上成熟、業(yè)務(wù)上過(guò)硬、紀律上嚴明、作風(fēng)上優(yōu)良、為人上正派、工作上突破、業(yè)績(jì)上突出，不負眾望，不辱使命。
四是妥善處理三個(gè)關(guān)系，做到對上級要尊重，充分發(fā)揮自己的參謀助手作用，堅決服從領(lǐng)導工作安排；對下級要多關(guān)心、多幫助，充分調動(dòng)他們的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng )造性；對同級要多溝通、多交流，相互配合、緊密合作；出色完成各級領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)。各位領(lǐng)導，各位評委，各位同事，我知道當領(lǐng)導干部的艱辛，要當好一個(gè)領(lǐng)導干部則更加不易。本次競選，我只為公路事業(yè)的發(fā)展再貢獻的更多一些。無(wú)論競選成功與否，我將依舊在自己的工作崗位上任勞任怨，恪盡職守，努力學(xué)習，勤奮工作，以綿薄之力來(lái)回報組織和同志們。
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