參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )

　　當我們有一些感想時(shí)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，記錄下來(lái)，通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )，可以幫助我們總結積累經(jīng)驗。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？下面是小編幫大家整理的參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )1

　　讀了三年的大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是寥寥無(wú)幾，在測控技術(shù)與儀器周?chē)�纏繞不定，在大二期末學(xué)院曾為我們組織了一個(gè)星期的見(jiàn)習，但由于當時(shí)所學(xué)知識涉及本專(zhuān)業(yè)知識不多，所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)根本就很難聯(lián)系起來(lái)，在很多同學(xué)心里面對于本專(zhuān)業(yè)一直很茫然。

　　今年寒假，學(xué)院本來(lái)是組織我們去上海實(shí)習，但由于突如其來(lái)的非典型疫癥，使得全盤(pán)計劃不得不重新來(lái)定。經(jīng)過(guò)學(xué)院的努力，最終選擇了順德作為我們的實(shí)習基地。

　　什么是測控技術(shù)與儀器？本專(zhuān)業(yè)適合干哪方面的工作？本專(zhuān)業(yè)前途如何？帶著(zhù)這些問(wèn)題，我們參加了這次的生產(chǎn)實(shí)習。

　　本次生產(chǎn)實(shí)習由查曉春、黃愛(ài)華和黎勉三個(gè)老師帶領(lǐng)，測控專(zhuān)業(yè)總共四個(gè)班，150幾人參加實(shí)習。6月30日出發(fā)去順德，安住在順德大良風(fēng)城中學(xué)。

　　三年來(lái)第一次來(lái)到一個(gè)陌生的地方，真是一件令人興奮的事情，我們住的中學(xué)環(huán)境很好，由于這是一所中學(xué)，又遇寒假，這里很靜，真是學(xué)習的好地方，本人正好想在實(shí)習之余順便的進(jìn)行自己的網(wǎng)絡(luò )工程師計劃，這樣可以讓時(shí)間滴水不漏了。

　　本次實(shí)習預定是三個(gè)星期，但由于出現些預想不到的事情，最終把行程縮短為兩個(gè)星期，而本次生產(chǎn)實(shí)習在教學(xué)計劃是四個(gè)星期，所以剩下的兩個(gè)星期必須在下學(xué)期補回！

　　兩個(gè)星期的生產(chǎn)實(shí)習，我們去過(guò)了申菱空調設備有限公司、順特電氣有限公司、美的洗碗機公司、聯(lián)塑科技實(shí)業(yè)有限公司、廣東泓利機器有限公司、順德科威電子有限公司、廣東鍛壓機床廠(chǎng)等大型工廠(chǎng)，了解這些工廠(chǎng)的.生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。

　　第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術(shù)在電子工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界。

　　也是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益匪淺，在短短的兩個(gè)星期中讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

　　順德是個(gè)美麗的地方，這里的交通路線(xiàn)四通八達，或許這就是順德為什么一直保持全國百強縣之首的原因吧！當然還有其體制是否健全原因，社會(huì )保障是否完善原因！這里也是我們初涉社會(huì )的開(kāi)端，邁向美好而殘酷的未來(lái)，我一直堅信自己的能力，即使人生路如順德四通八達的公路，但方向只有一個(gè)，那就是前進(jìn)，永不言棄，永不退縮！

參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )2

　　我們在員工的帶領(lǐng)下進(jìn)了四樓的車(chē)間，先看到有一些設計師在那畫(huà)樣板，看到桌上的圖紙，我自慚形穢，圖紙上每道工序都非常的清楚，精細，明確。圖紙上的平面樣衣的每個(gè)細節都標出，一絲不落。板房是制作樣衣的地方，是把設計師的圖紙變?yōu)楝F實(shí)的第一道工序。這里的樣衣的制作直接關(guān)系著(zhù)成批生產(chǎn)的衣服的，所以要達到一定的標準才能把樣衣發(fā)放到“流水線(xiàn)”車(chē)間進(jìn)行成批的生產(chǎn)。當然，這個(gè)車(chē)間里有換片處（衣服上出現了問(wèn)題需要重新制作的'地方），那里有各種的布料用于補料，把衣服上的不合格的布料換下來(lái)，是一個(gè)小型的FINISHING車(chē)間。

　　我們看到切割機，將原先用電腦排版的圖紙放在這塊大布上，再用切割機將圖紙上的各個(gè)圖案剪切下來(lái)，他們都是幾百幾千張的切，省了不少力。電腦的排版也是非常重要的，排版師要盡量節省布料的浪費。切下來(lái)的各個(gè)形狀會(huì )到一個(gè)人手里，他拿著(zhù)一只筆在每塊布上寫(xiě)上編號，因為一件衣服的布料一定要一樣，這樣標出來(lái)是避免一件衣服上的布料有色差（每件衣服都有自己的編號）。

　　四樓的一共有三個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)，分西裝、西褲、休閑服。每一個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)分三小組，每個(gè)人只做一道工序，各個(gè)不同，流水線(xiàn)下來(lái)。這樣可以加快工人的速度，同時(shí)也能提高工人的效率，熟能生巧嘛。每臺機器都帶自動(dòng)切線(xiàn)的功能，也就是縫制完成后不用再用小剪子剪線(xiàn)頭，這樣節省了很多的時(shí)間，提高了效率，員工的縫制技術(shù)很高，0。1的明線(xiàn)齊齊的從上至下，在車(chē)間待了很長(cháng)的時(shí)間，沒(méi)有看到在那拆線(xiàn)的，這在我們現在的水平是做不到的。

　　然后又去了三樓的車(chē)間，三樓的車(chē)間主要是打結、定型、包裝、后期處理。當然在三樓我們看到了成衣。在工人的手中一件件本來(lái)普普通通的西裝外套，一下子就有了精神似的變得神采奕奕的。再則去了后道（FINISHING），這里是衣服的最后一輪——經(jīng)驗成衣，比如，紐扣，鎖眼，出線(xiàn)頭，布料的不合格等，一旦有就得拿到回修處，修理。每件衣服都得經(jīng)過(guò)經(jīng)驗，發(fā)現有需要修改的地方，就在衣服上貼上一個(gè)“箭頭”，統一拿去修改。沒(méi)問(wèn)題的就可以拿去熨燙，貼標簽，包裝了。車(chē)間里非常的簡(jiǎn)潔，整齊，標簽的編號是有講究的，衣服的顏色、型號都在標簽上有顯示，所以衣服要按不同的價(jià)格，不同的型號，不同的顏色排好，貼標簽的時(shí)候可以快點(diǎn)，也不會(huì )搞錯。上了包裝就可以出廠(chǎng)了。

　　我們的參觀(guān)最后以驚訝結束，服裝廠(chǎng)的參觀(guān)，在我們的心中燃起了一把火，這可能就是想成為一名服裝設計師的欲望吧。然而，我知道這只是開(kāi)始，我們要學(xué)的還很多，以后的路還很長(cháng)。這次的參觀(guān)像在我的心中播下了一顆種子，讓時(shí)間來(lái)證明它的成長(cháng)吧。

參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )3

　　根據課程的需要，我們于今年4月21日參觀(guān)了兩個(gè)織布的工廠(chǎng)。有這么好的機會(huì )到布料生產(chǎn)廠(chǎng)生產(chǎn)現場(chǎng)，能夠親身去觀(guān)看布料的生產(chǎn)制作過(guò)程，讓我更深一步地了解理論與實(shí)際的差別。

　　我們首先參觀(guān)的是A公司廠(chǎng)區，這家工廠(chǎng)生產(chǎn)的布大多是出口用于工業(yè)使用，向導帶領(lǐng)我們參觀(guān)了從棉花開(kāi)始，一向到成品布的出現的整個(gè)過(guò)程；再到布的切割，到整個(gè)產(chǎn)品出現的過(guò)程。

　　之后又來(lái)到B公司的工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)生產(chǎn)的布就是普通的，我們在嘈雜的車(chē)間里，見(jiàn)到了織布機，明白了經(jīng)紗緯紗織布的過(guò)程。又看到完成的布還要經(jīng)過(guò)嚴格的檢查才能夠通個(gè)合格，這讓人感到嚴謹。由紗線(xiàn)到布匹，這樣的過(guò)程最后是親眼見(jiàn)到了。

　　在兩家工廠(chǎng)里，整個(gè)車(chē)間，看到次序井然的工作程序，那些先進(jìn)的流水線(xiàn)，那些熟練的技術(shù)水平，完全會(huì )感覺(jué)到現代化的管理。但是，機器卻是很喧囂。走在車(chē)間，那些管理和效率還有各種的機器吸引了大多的.同學(xué)。

　　從這次參觀(guān)我也學(xué)習到了很多有關(guān)布匹的知識，也讓我認識到了一些自身不足，課本的知識畢竟有限，而且死板，要親身實(shí)踐才能更有體會(huì )，過(guò)程才是最重要。這次的參觀(guān)，讓我了解到了工廠(chǎng)的規模水平、生產(chǎn)流程以及現代化的管理水平，在以后的學(xué)習中相信會(huì )有較大的幫忙。

　　這次工廠(chǎng)參觀(guān)實(shí)踐學(xué)習不僅僅讓我學(xué)到了許多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，而且使我開(kāi)闊了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后更好地把所學(xué)的知識運用到實(shí)際工作中打下堅實(shí)的基礎。透過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐使我更深入地掌握服裝材料知識，進(jìn)一步了解織布工作的生產(chǎn)流程，了解布料生產(chǎn)過(guò)程中的理論與實(shí)際理論知識，與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，培養實(shí)際工作潛力與分析潛力，以到達學(xué)以致用的目的。

參觀(guān)后工廠(chǎng)的心得體會(huì )4

　　北京現代汽車(chē)在順義有3個(gè)工廠(chǎng)，我們此次參觀(guān)的是第一工廠(chǎng)。該工廠(chǎng)建于20xx年，是第一輛現代索納塔誕生的地方。按照參觀(guān)流程，我們一行人首先觀(guān)看了宣傳片，回顧了北京現代的發(fā)展歷程。在十年的時(shí)間里，北京現代實(shí)現了快速發(fā)展，20xx年銷(xiāo)售汽車(chē)超過(guò)一百萬(wàn)輛，取得年銷(xiāo)售上億和利稅百億的輝煌成績(jì)，成為北京經(jīng)濟的龍頭企業(yè)�，F代工廠(chǎng)員工約1.5萬(wàn)人，帶動(dòng)上下游就業(yè)達到20萬(wàn)人，是真正意義上的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益雙豐收。我們不禁好奇這樣一個(gè)龐大的工廠(chǎng)是如何運轉的？

　　參觀(guān)引導員介紹說(shuō)汽車(chē)生產(chǎn)分為沖壓、焊接、噴漆和總裝四個(gè)主要工藝流程，接著(zhù)帶我們走進(jìn)了總裝車(chē)間。廠(chǎng)房約有20多米高，各種生產(chǎn)設備和設施主體為淡黃色，整齊有序地排布在綠色通道的兩側。高大的立體停放架從地面延伸到房頂，緩緩移動(dòng)的流水線(xiàn)上有各式各樣等待總裝的車(chē)身，令人目不暇接。與嶄新的車(chē)身相比，廠(chǎng)房設施略顯陳舊，但可以看出自動(dòng)化程度很高。流水線(xiàn)會(huì )把車(chē)身依次傳送到相應的工位，工位的一側已經(jīng)整齊碼放好所需的零配件，確保安裝工作準確流暢。廠(chǎng)區內隨處可見(jiàn)執行配送任務(wù)的電瓶車(chē)在穿梭，一問(wèn)才知道，基本上都是零配件供應商的現場(chǎng)工作人員按照現代工廠(chǎng)的生產(chǎn)計劃保障配送任務(wù)。且不說(shuō)現代工廠(chǎng)要求合格供應商必須在方圓20公里內建廠(chǎng)保證供貨暢通，就是要將成百上千零配件準確無(wú)誤的配送到相應的工位與流水線(xiàn)上車(chē)身到達同步，就需要非常精確的調度和配合，感覺(jué)偌大的工廠(chǎng)有一個(gè)看不見(jiàn)的手在指揮調度。廠(chǎng)區內有若干個(gè)高高懸掛的顯示屏，動(dòng)態(tài)顯示流水上總裝車(chē)輛的數量、進(jìn)度等的'信息。有了高度成熟的工藝管理，工人的工作也被劃分成簡(jiǎn)單的程式化的操作，在車(chē)身移動(dòng)過(guò)程中即可完成并轉入下一工序。在每一個(gè)子工藝結束的地方都有“保證”環(huán)節檢查確認。

　　等待裝配的車(chē)身外殼好像塑料玩具一樣被流水線(xiàn)輕松傳遞，工人會(huì )依次為它安裝內飾、底盤(pán)以及發(fā)動(dòng)機等部件。在機器的幫助下，每項操作都變得輕而易舉和準確無(wú)誤。當它從“OK線(xiàn)”出來(lái)時(shí)已經(jīng)是一輛真正意義上的汽車(chē)了，嶄新得像個(gè)新生的嬰兒，據說(shuō)在這個(gè)總裝車(chē)間不到一分鐘就會(huì )“出生”一個(gè)。它們會(huì )被直接開(kāi)進(jìn)OK線(xiàn)對面的檢測線(xiàn)進(jìn)行檢測，因為現代汽車(chē)采取訂單式生產(chǎn)模式，所以每一輛車(chē)都名花有主，檢測完畢就等待交付了。這條生產(chǎn)線(xiàn)的另一個(gè)特點(diǎn)是“柔性”，即可以同時(shí)生產(chǎn)多種車(chē)型，可以看到流水線(xiàn)上不同款式和顏色以及配置的汽車(chē)像一個(gè)混編車(chē)隊在緩緩前行，每輛車(chē)在進(jìn)入流水線(xiàn)時(shí)工人會(huì )在其前蓋上貼一張操作指導，把相應的裝配信息和要求傳遞下去，確�？傃b工作的量身定制。車(chē)間很大、設備很多，很難想到竟有幾百名員工分布其間，一切顯得有條不紊。與我們在電視上經(jīng)�？吹降暮芏鄼C器人手臂操作繁忙景象不同，唯一有機器人的是前擋風(fēng)玻璃的裝配工序段，由機器手臂進(jìn)行配送和輔助安裝。在總裝車(chē)間靠近出口的位置有一個(gè)試驗間，講解員介紹說(shuō)這里正在進(jìn)行車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的老化試驗，主駕駛室車(chē)門(mén)正常開(kāi)關(guān)次數多達10萬(wàn)次，如果是出租車(chē)開(kāi)關(guān)次數要在15萬(wàn)次以上。在參觀(guān)過(guò)程中，除了耳麥里講解員的聲音，似乎只有機器運轉和配送車(chē)輛開(kāi)動(dòng)的聲音。廠(chǎng)房里隨處可見(jiàn)各類(lèi)標識，個(gè)別地方有醒目的質(zhì)量口號，從現場(chǎng)來(lái)看這些應該都已在內化于心外化于形，即便有人參觀(guān)也沒(méi)有一絲刻意之處。這也許就是現代汽車(chē)的那份自信和從容不迫的氣度。順便說(shuō)一句，無(wú)處不在的“都教授”是即將上市的IX25的代言人，這是一款透著(zhù)朝氣和動(dòng)感的SUV，橙色車(chē)身很是醒目。

　　一個(gè)小時(shí)的參觀(guān)結束了，現代汽車(chē)的扎實(shí)穩重的作風(fēng)帶給人一種值得信賴(lài)的安全感，就像帶領(lǐng)我們參觀(guān)的哪位90后小伙一樣，有一種不卑不亢的真誠和親和力。

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