倉儲物流培訓心得
當我們經(jīng)過(guò)反思，對生活有了新的看法時(shí)，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣可以幫助我們總結以往思想、工作和學(xué)習。那么問(wèn)題來(lái)了，應該如何寫(xiě)心得體會(huì )呢？下面是小編整理的倉儲物流培訓心得，希望對大家有所幫助。
倉儲物流培訓心得1
時(shí)光如梭!我已經(jīng)完成了倉庫管理的實(shí)習，體驗著(zhù)勞動(dòng)的光榮與艱辛，在這里我學(xué)到了我離開(kāi)校園的第一筆知識，這些都是從書(shū)本上學(xué)不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個(gè)部門(mén)的人員，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞�？傊�，在我的感覺(jué)中。我們的公司還是在不斷前進(jìn)發(fā)展的。
倉庫在任何公司都是至關(guān)重要的一環(huán)，不容出錯的一環(huán)。在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)本站是現在最基本的工作任務(wù)，是自己適應工作的要求、提高辦事效率的需要，也是為能夠隨時(shí)進(jìn)入其他部門(mén)學(xué)習的一個(gè)基本工作技能。其實(shí)倉庫的工作說(shuō)簡(jiǎn)單是簡(jiǎn)單，但是簡(jiǎn)單的工作也有復雜之處，說(shuō)簡(jiǎn)單是因為倉庫總的說(shuō)起來(lái)無(wú)非就是收獲、存儲、發(fā)貨。復雜，是因為存儲的方式方法，原料、產(chǎn)品的分類(lèi)等等。
我是初次接觸倉庫管理工作和對賬工作，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教，不斷理清工作思路，總結工作方法，在領(lǐng)導和同事的幫助指導下，我逐漸摸清了工作中的基本情況，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的努力，現已基本勝任本職工作。
收貨是工作的首要任務(wù)，發(fā)錯貨、賬目錯亂，會(huì )給后續工作帶來(lái)很大壓力，會(huì )使公司利益與形象受損。所以要看好實(shí)物、對準確料號，提高注意力，確保在第一個(gè)環(huán)節上就做到百分百的正確無(wú)誤;另外還需要了解倉庫當日入庫的貨品，多關(guān)注倉庫的信息，以確保倉庫是否有足夠的庫存。
單純的揀貨，包貨，發(fā)貨，好像沒(méi)有什么技術(shù)含量，會(huì )給人一種枯燥無(wú)味的感覺(jué)。但既然公司安排自己負責這一職位，那就是公司對我們的信任，給我們學(xué)習的機會(huì )。所以我們應該抱著(zhù)一種感恩的心去完成自己的工作，竭盡全力完成它，不斷提高自己的效率。
倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多都看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支撐起全部工作流程得以順暢、正確。
在倉庫實(shí)習的這段時(shí)間，也對倉庫所存在的問(wèn)題有一定的'了解，一是倉庫管理方面，倉庫在運作過(guò)程中有一套自己的運作流程，但是倉管及公司其他部門(mén)在實(shí)際運作中并沒(méi)有依據倉庫制度進(jìn)行運作管理。二是各部門(mén)與倉庫的配合協(xié)作還不夠默契，存在著(zhù)比較大的配合問(wèn)題。三是倉庫存儲的物料有些沒(méi)有相對應的物料卡及料號，不便于倉庫管理員入庫與出庫，不便于物料管理。
我在倉庫工作的半個(gè)月買(mǎi)倉庫對特定客戶(hù)特定的物料發(fā)貨后，對庫存及時(shí)清點(diǎn)，以及每周的庫存盤(pán)點(diǎn)。倉庫里的工作人員分工明確，配合默契。倉庫人員設置及工作流程基本按照倉庫管理規定來(lái)執行的。有些細節還可以更加完善、細化。這次發(fā)現有以下幾種情況：
(1)安全方面，倉庫是公司重要的心臟，但是人員進(jìn)出隨意，還沒(méi)有很好的監控設備。
(2)入庫方面，很多廠(chǎng)商不是按照規定，用普通車(chē)來(lái)代替冷藏車(chē)，而且時(shí)間不定。導致很多物料沒(méi)有達到規定溫度而腐臭。
(3)分揀：分揀時(shí)分小組，這樣雖然會(huì )很快的完成任務(wù)，但是導致小組直接的攀比，沒(méi)有很好的互幫互助。
(4)出庫：由于某些原因，司機到庫時(shí)間不定，導致后面司機無(wú)法裝配，貨物長(cháng)時(shí)間對方而達不到規定溫度標準。由于廠(chǎng)商的不及時(shí)接貨也是造成物流斷鏈的主要原因。
因而我覺(jué)得，倉庫管理必須堅持既定管理辦法，程序步驟都應按照倉庫的運作管理規定，不能跳過(guò)任何步驟，無(wú)論是企業(yè)內部入庫出庫還是供應商出入庫。要做好一份工作，就應該遵守工作既定的規則，打破了規則就容易破壞這種平衡，很難做好工作。
這次的實(shí)踐讓我有機會(huì )直接接觸正規企業(yè)內部的生產(chǎn)管理，讓我有更直觀(guān)的了解了企業(yè)的生產(chǎn)運作，作為一名大三的學(xué)生，即將走入社會(huì )，更應該提早走進(jìn)企業(yè)，認識企業(yè)，適應企業(yè)，從而更好地了解社會(huì )。
倉儲物流培訓心得2
6月19日我們同宿舍的同學(xué)結伴而行來(lái)到了實(shí)習基地并與同學(xué)們會(huì )合，公司人事部的蒲主任為我們介紹了該公司的規模、員工結構、業(yè)務(wù)范圍、企業(yè)文化和發(fā)展史。十點(diǎn)半左右，負責人員給我們分組，我們十幾個(gè)女生被安排在總部。
早就聽(tīng)說(shuō)這個(gè)實(shí)習很累，在動(dòng)員大會(huì )上老師還特別提出要我們做好吃苦耐勞的準備，工作之前，說(shuō)真的，心里一直在打鼓，但是還是很期待我們能在這里得到一些在學(xué)校不曾有過(guò)的經(jīng)歷。我們的主要負責人是魏總，負責人把我們帶到魏主任的辦公室，這里的人見(jiàn)到我們都用很熱情的微笑歡迎著(zhù)我們，魏總是個(gè)做事干練又平易近人的人，我們被分成四組，工作內容包括客戶(hù)服務(wù)、內部處理、拆封包裝、分揀貨物、入庫處理、出庫處理及盤(pán)點(diǎn)庫存等，我們組主要負責在二樓的倉庫進(jìn)行倉庫系列管理及分件貨物、拆封包裝。
四個(gè)小組的人都被相應的師父帶走了，我們小組很幸運一開(kāi)始就直接被魏總帶，魏總帶我們去了二樓的倉庫，這里有一些分好類(lèi)的退貨，魏總讓我們將退貨按類(lèi)別分類(lèi)計數后入庫，這對于我們來(lái)說(shuō)真是小菜一碟，其實(shí)倉庫的事情就是這么簡(jiǎn)單，但是當貨物量大時(shí)就不容易了。還記得一次封箱子，我們很盡力地去干，覺(jué)得已經(jīng)很快了，但是魏總還是說(shuō)我們太慢，開(kāi)始心里有些不服氣，魏總說(shuō)完就立即蹲下身來(lái)給我們做示范，真的讓我們心服口服。我也從這時(shí)發(fā)現，這里的領(lǐng)導從來(lái)沒(méi)有高高至上的感覺(jué)，與其說(shuō)他們是領(lǐng)導還不如說(shuō)他們是勞動(dòng)模范，永遠用實(shí)際行動(dòng)給各位員工坐著(zhù)榜樣，用汗水沖鋒在工作的`前線(xiàn)。
配貨出錯真是讓我們苦惱不堪，很認真地去做也會(huì )出錯，并且每次都不知道錯到底出在哪了，其實(shí)我覺(jué)得這一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統問(wèn)題，目前多數物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節的準確性、高效性。另外出庫數量不能保證，我想倉庫門(mén)口應根據單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱(chēng)重設施才好，這樣可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環(huán)節排除錯誤的可能性。
還有一次經(jīng)歷讓我印象深刻，有一次幫助師父理貨，卻錯把不是同一類(lèi)貨的幾個(gè)箱子混在當時(shí)正在封箱的一批貨里，還是師父提醒我才反應過(guò)來(lái)，還好只是封箱還沒(méi)有貼訂單，還好師父記得哪些是之前封的箱，哪些是之后封的，而且封好的貨物都按一摞5個(gè)箱子去擺放很容易清點(diǎn)數量。很快我們就把三件混淆的貨物找出了，師父也沒(méi)有責怪我，我心里也暗自下決心一定要保持清醒頭腦，并要學(xué)習師父的做事方式，做事要分步驟、有條理！
這次實(shí)習讓我們感受到了郵政速遞公司的企業(yè)文化，也總結出了其工作要點(diǎn)“準”和“快”！工作中有苦也有樂(lè )，但更多的是收獲，這次實(shí)習我們受益匪淺。古人云：“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實(shí)踐相結合的實(shí)習，把理論應用到實(shí)踐當中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識。在公司領(lǐng)導和指導老師的幫助下我們圓滿(mǎn)的結束了實(shí)習。就13天的實(shí)習我總結了如下幾點(diǎn)：要轉變心態(tài)，很多時(shí)候我們把自己看得太高，但是當把一件很簡(jiǎn)單的事放在我們的面前時(shí)，我們真的可以做好嗎？再著(zhù)就是“處處留心皆學(xué)問(wèn)”在實(shí)習中我們總是期待著(zhù)輪崗，輪崗固然重要，但是在已經(jīng)熟悉的事情中，只要我們認真去觀(guān)察，多多留心還是能收獲到許多的，不要總是期盼別人告訴你怎么去做，應該學(xué)會(huì )思考自己應該怎樣去做。留心別人怎么做。還有就是踏踏實(shí)實(shí)地做事，不以事小而不為，做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。
以上是我在實(shí)習中的一些體會(huì )，同時(shí)在實(shí)習的過(guò)程中我也發(fā)現自己還存在一些缺點(diǎn)，如：耐不住性子、懶惰等毛病，正確的對待自己的缺點(diǎn)和錯誤，才會(huì )使自己的能力提升的更快。
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，在理論與實(shí)踐的磨合中我們顯得比來(lái)時(shí)更加成熟和穩重，在加強對物流儲運和配送過(guò)程的認識的同時(shí)我們又多了一些實(shí)踐經(jīng)驗。在這個(gè)女生就業(yè)困難的時(shí)代里，我們?yōu)樽约簩?lái)的工作增加了一個(gè)有力的砝碼，在以后的職場(chǎng)中，相信我們會(huì )更加得心應手！
在此我們也對各位老師及公司領(lǐng)導表示衷心的感謝！
倉儲物流培訓心得3
當暑假說(shuō)到要去實(shí)習，心里一片茫然，對于這個(gè)專(zhuān)業(yè)的了解感覺(jué)還是很缺乏，最清楚的是物流是指商品在生產(chǎn)、流通、服務(wù)過(guò)程中所發(fā)生的時(shí)間空間變化，通過(guò)物流活動(dòng)，可以創(chuàng )造物質(zhì)資料的時(shí)間價(jià)值和場(chǎng)所價(jià)值，最有效地完成資源配置。不知道要去從事哪一個(gè)工作，因為我認為這個(gè)專(zhuān)業(yè)最好是在港口工作，可是我又已經(jīng)回到了家，所以最后找到了倉庫管理的工作。
在書(shū)本上學(xué)到的物流專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，感覺(jué)它是一個(gè)很龐大的系統，氣勢恢宏又到處與科技掛上鉤。一般來(lái)說(shuō)倉庫管理分為入庫管理、庫內管理以及出庫管理三個(gè)方面。而入庫管理主要是安排倉位、核對單貨并登記準確、裝卸規范并且堆放標準。庫內管理則要定期檢查成品、設備，維護倉庫清潔、安全，各項運作規范標準，及時(shí)準確的統計匯總。出庫管理則要辦齊出庫手續，確保出庫數量準確，裝卸規范、堆放標準，按出貨但先后發(fā)貨，出庫單據保存歸檔。這幾點(diǎn)倒與現實(shí)的生產(chǎn)企業(yè)的倉庫管理很相同。我在一家浙江XX醫療設備有限公司工作，這是一家國家藥品監督管理局頒發(fā)產(chǎn)品注冊證的一次性使用醫療器械專(zhuān)業(yè)公司。公司生產(chǎn)的產(chǎn)品有一次性自動(dòng)止液輸液器、一次性使用無(wú)菌注射器、一次性使用輸液器、一次性使用靜脈輸液針等醫療器械系列產(chǎn)品。因此也許我所做的倉庫管理也并不如一般的物流企業(yè)所相同的工作，因為每天的出入庫的貨物并不多，所以相對于物流企業(yè)工作則更加的輕松。因為是新人，很多的工作其實(shí)并沒(méi)有多少的動(dòng)作經(jīng)過(guò)我的手，其實(shí)主要的`工作就是聽(tīng)從倉庫主管的工作只是就好了，工作有些輕松又有些無(wú)趣因為是生產(chǎn)企業(yè)，所以這里的倉庫就比較簡(jiǎn)單，物料倉庫以及成品倉庫。物料倉庫里的都是各種需要加工的零碎物料正常產(chǎn)品。一般物料收貨根據供應商到貨通知在貨物到達后，收貨人員根據司機的隨貨箱單清點(diǎn)收貨。然后我們應與司機共同掐鉛封，打開(kāi)車(chē)門(mén)檢查貨品狀況，如貨物有嚴重受損狀況，需馬上通知主管等候處理，如貨物狀況完好，開(kāi)始卸貨工作。卸貨時(shí)，收貨人員必須嚴格監督貨物的裝卸狀況（小心裝卸），確認產(chǎn)品的數量，包裝及保質(zhì)期與箱單嚴格相符。任何破損，短缺必須在收貨單上嚴格注明，并保留一份由司機簽字確認的文件，如事故記錄單，運輸質(zhì)量跟蹤表，送貨單等。破損，短缺的情況須及時(shí)上報主管及生管，卸貨時(shí)如遇到惡劣天氣（下雨，大風(fēng)，冰雹等），必須采取各種辦法確保產(chǎn)品不會(huì )受損。然后須監督產(chǎn)品在碼放到托盤(pán)上時(shí)全部向上，不可倒置，每堆碼放的數量嚴格按照產(chǎn)品碼放示意圖，收貨人員簽收送貨箱單，并填寫(xiě)相關(guān)所需單據，將有關(guān)的收貨資料產(chǎn)品
名稱(chēng)、數量、生產(chǎn)日期（保質(zhì)期或批號）、貨物狀態(tài)等交主管。接單后必須在當天完成將相關(guān)資料通知記入臺帳。依據單據驗收貨物后，將不同狀態(tài)的貨物分開(kāi)單獨存放，將退貨或換殘單據及收貨入庫單，記錄產(chǎn)品名稱(chēng)、數量、狀態(tài)等。依據單據記入臺賬后。對于運來(lái)入庫的物料，我們一般都是先檢驗和清點(diǎn)送來(lái)物料的種類(lèi)和合格品數量，填寫(xiě)入庫單，發(fā)生數量不足和品質(zhì)不合格時(shí)，通知供銷(xiāo)科補足或更換，并且把每種物料存放在固的地方，便于清點(diǎn)和發(fā)料所有貨物不可以直接放置在地面上，而貨物必須按照貨位標準整齊的碼放在木托盤(pán)上。貨物必須保持清潔，長(cháng)期存放的貨物須定期打掃塵土，貨物上不許放置任何與貨物無(wú)關(guān)的物品，如廢紙，廢代，膠帶等。對于一些破損及不良品單獨放置在擱置區，并保持清潔的狀態(tài)，準確的記錄。當生產(chǎn)車(chē)間需要某種物料時(shí)，就會(huì )有專(zhuān)門(mén)的人過(guò)來(lái)取料，我們只要清楚它所需要的數量與種類(lèi)，并填寫(xiě)張出庫單據后雙方簽名就好了。一般來(lái)說(shuō)，我做這方面的工作比較多，因為生產(chǎn)車(chē)間一天所取的物料次數會(huì )比較多。而對于出庫，同樣也是由倉庫保管員填制領(lǐng)料單，由領(lǐng)料人、倉庫保管員和相關(guān)負責人簽字認可，同樣一式三聯(lián)，交財會(huì )、領(lǐng)料人和倉庫留底并做賬。每一次的發(fā)貨則是這份工作比教重要工作環(huán)節，所有的出庫必須有公司授權的單據（授權簽字，印章）作為發(fā)貨依據。接到公司出庫通知時(shí)，就進(jìn)行單據審核（檢查單據的正確性，是否有充足的庫存），審核完畢后，通知安排車(chē)輛。倉管?chē)栏褚罁l(fā)貨單發(fā)貨，如發(fā)現發(fā)貨單上或貨物數量有任何差異，必須及時(shí)通知主管，并在發(fā)貨單上清楚注明問(wèn)題情況，以便及時(shí)解決。倉管依據發(fā)貨單核對備貨數量，依據派車(chē)單核對提貨車(chē)輛，并檢查承運車(chē)輛的狀況后方可將貨物裝車(chē)。倉管按照派車(chē)單順序將每單貨品依次出庫，并與司機共同核對出庫產(chǎn)品編號、數量、狀態(tài)等。裝車(chē)后，司機應在出倉單上寫(xiě)明車(chē)號、姓名，同時(shí)倉管、司機簽字，這樣整個(gè)環(huán)節才算完成。
對于貨物的管理則是每天的必修工作，每天按時(shí)上下班，到崗后巡視倉庫，檢查是否有可疑現象，發(fā)現情況及時(shí)向上級匯報，下班時(shí)應檢查門(mén)窗是否鎖好，所有開(kāi)關(guān)是否關(guān)好；認真做好倉庫的安全、整理工作，經(jīng)常打掃倉庫，整理堆放貨物，及時(shí)檢查火災隱患；檢查防盜、防蟲(chóng)蛀、防鼠咬、防霉變等安全措施和衛生措施是否落實(shí)，保證庫存物資完好無(wú)損；驗收后的物資，必須按類(lèi)別固定位置堆放，做到整齊、美觀(guān)；發(fā)貨的時(shí)候，一定要嚴格審核領(lǐng)用手續是否齊全，并要嚴格驗證審批人的簽名式樣，對于手續欠妥者，一律拒發(fā)；物品出庫或入倉要及時(shí)打印出庫單或入庫單，隨時(shí)查核，做到入單及時(shí)，月結貨物驗收合格及時(shí)將單據交與供應商,做到當日單據當日清理；做好月底倉庫盤(pán)點(diǎn)工作，及時(shí)結出月末庫存數報財務(wù)主管，做好各種單據報表的歸檔管理工作。這幾點(diǎn)我覺(jué)的是做這份工作最重要的。
例外，不管是這份工作的哪一方后面，我覺(jué)得細心是很重要的，一旦你馬虎了，就可能會(huì )出現許許多多的麻煩，可能會(huì )給公司造成巨大的金錢(qián)與名譽(yù)的損失。所以我認為堅持原則、秉公辦事，不營(yíng)私舞弊，嚴格按照規定工作。
倉儲物流培訓心得4
在機房經(jīng)過(guò)了短短一個(gè)星期對物流倉儲管理的實(shí)訓，是該總結一下了。剛開(kāi)始，很多同學(xué)們都抱怨實(shí)訓，“除了打單，還是打單……”“煩死了，一天到晚對著(zhù)電腦!”“實(shí)訓還上晚自習?”“神馬實(shí)訓?實(shí)在哪里，對著(zhù)電腦也就實(shí)訓，哼，我還以為是真正實(shí)地操作，失望啊!”一個(gè)個(gè)同學(xué)發(fā)出了不同的感嘆。過(guò)了一兩天，同學(xué)們有了小小適應，開(kāi)始進(jìn)入“狀態(tài)”了……
我們在實(shí)訓課上接觸了物流管理系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，在實(shí)訓中充分了解物流相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，提高了我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對物流狀況有一個(gè)整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識。當今世界經(jīng)濟全球化和信息化進(jìn)程不斷加快，物流業(yè)也因此具有廣闊的發(fā)展前景和增值功能，在軟件中，我們主要做了一些物流的基本操作流程，打單據、入庫、收貨、驗貨、上架等方面的模擬，模擬現實(shí)的倉儲物流公司在一個(gè)模擬的環(huán)境中的實(shí)際操作。我們在機房中進(jìn)行了入庫系統的的實(shí)地操作。整個(gè)實(shí)訓過(guò)程都緊繞實(shí)際所學(xué)的倉儲物流知識，與實(shí)際相結合，加強我們的應用能力與操作能力。
這次實(shí)訓，通過(guò)倉儲物流作業(yè)流程的演練提高我們物流操作能力和倉儲物流管理水平，培養物流管理的實(shí)踐能力。了解倉儲物流管理的.各個(gè)環(huán)節，提高我們的實(shí)踐等能力。
經(jīng)過(guò)一個(gè)星期對倉儲物流管理的實(shí)訓，我們在實(shí)訓課上機房中接觸了倉儲物流教學(xué)軟件系統，它把我們日常學(xué)習的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的緊密結合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節。同時(shí)，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實(shí)訓中充分了解物倉儲物流相關(guān)的運營(yíng)操作程序，增強感性認識，并可從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識了解運作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識和具體實(shí)踐相結合，提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，也為了讓我們對倉儲物流的運營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，對物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個(gè)比較全面的認識，增強我們對所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認識，提高學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的興趣，切身體會(huì )到工作中不同職位面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會(huì )，而且發(fā)現了不同的問(wèn)題，使我們在實(shí)習中充分發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎。通過(guò)這一個(gè)星期的上機實(shí)習的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流運營(yíng)管理有了更加深刻的認識。認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運營(yíng)所包含的諸多部門(mén)和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著(zhù)。
作為一名物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，總而言之，在上機實(shí)習的這幾天時(shí)間里，是自己做事更仔細，更有耐心了。使我學(xué)到了書(shū)本上無(wú)法到的東西，是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過(guò)程。以后我一定會(huì )認真聽(tīng)老師指導，注意細節，認真做好每一步。
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