- 相關(guān)推薦
德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )
當我們積累了新的體會(huì )時(shí)，就十分有必須要寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做能夠提升我們的書(shū)面表達能力。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編為大家整理的德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )，希望能夠幫助到大家。
德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )1
我于xxxx年4月應聘到公司，由于公司剛剛成立，員工不多，因此擔任多方面工作，從開(kāi)始的產(chǎn)品演示、公司介紹，到后來(lái)的辦公室工作，再到現在的出納，可以說(shuō)我一直在不斷的努力學(xué)習新的知識。由于大學(xué)期間我所學(xué)專(zhuān)業(yè)為漢語(yǔ)言文學(xué)，并考取了中級秘書(shū)上崗證、高級中學(xué)教師資格證，因此我在文字的組織及表達上已具備了相應的能力，對于前兩份工作(產(chǎn)品演示、辦公室文秘)完全可以勝任。并且在這方面也得到了領(lǐng)導和同事的肯定。當然理論與實(shí)踐還是有很大的差距，在以后的工作實(shí)踐中，我仍然需要向同事學(xué)習，并總結工作中的經(jīng)驗教訓，不斷的充實(shí)提高自己。
目前，我做的最主要的還是財務(wù)方面的工作，根據公司的經(jīng)營(yíng)理念和現代管理方式的要求，財務(wù)工作必須是嚴格正規、合理合法，在公司這種良好的氛圍和環(huán)境下，財務(wù)部進(jìn)行嚴謹踏實(shí)的工作。
1、反映，是財務(wù)工作的基本職能之一。財務(wù)工作人員必須對公司發(fā)生的每一筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)通過(guò)不同的方式、方法進(jìn)行規范記錄，反映在憑證、帳簿和報表中，以備隨時(shí)查閱。目前我已經(jīng)對日常工作流程熟練掌握，能做到條理清晰、帳實(shí)相符。從原始發(fā)票的取得到填制記帳憑證都達到正規化、標準化。做到全面、及時(shí)、準確的反映。
2、核算，也是財務(wù)工作的基本職能。核算包括成本核算、工資核算、費用核算等等。由于缺乏這方面的知識，目前暫不擔任該項工作。
3、監督，是財務(wù)工作的另一項基本職能。首先是每個(gè)部門(mén)每筆經(jīng)濟業(yè)務(wù)的合法性、合理性進(jìn)行監督，保證企業(yè)不受不必要的經(jīng)濟損失，更不能無(wú)意的'為一些工作人員創(chuàng )造犯錯誤的氛圍。在這方面，財務(wù)部嚴格按有關(guān)制度執行，鐵面無(wú)私從不放過(guò)任何不合理事情;其次是對公司整體資產(chǎn)進(jìn)行監督，定期進(jìn)行固定資產(chǎn)盤(pán)點(diǎn)、存貨盤(pán)點(diǎn)、庫存現金余額盤(pán)點(diǎn)等，以保證公司財產(chǎn)不受侵害。
4、評價(jià)，對不同時(shí)期或階段的經(jīng)營(yíng)成果及財務(wù)狀況進(jìn)行評價(jià)和分析。財務(wù)部能夠按著(zhù)月、季和年通過(guò)會(huì )計報表和財務(wù)輔助說(shuō)明進(jìn)行分析和評價(jià)。
5、管理，是財務(wù)工作的一項重要職能。首先是為領(lǐng)導管理和決策提供準確可靠的財務(wù)數據，公司財務(wù)部能夠隨時(shí)完成公司領(lǐng)導和其他部門(mén)要求提供的數據資料;其次是參與公司管理和決策，對公司存在的不合理現象，財務(wù)部已經(jīng)提出合理化建議，大部分已被采納。
由于自己沒(méi)有學(xué)過(guò)財務(wù)方面的知識，在工作實(shí)踐中不斷遇到新的問(wèn)題，所以在這方面自己還有好多東西要學(xué)要掌握，特別是在有關(guān)科目的問(wèn)題上還要多下功夫學(xué)習，以便勝任自己目前的工作，實(shí)現自己在這崗位上的價(jià)值。
自參加工作以來(lái)，自己學(xué)到了很多，下面是我的幾點(diǎn)感想;
1、工作方法及工作效率至關(guān)重要，充分體驗到事半功倍和事倍功半的差距;
2、凡事都要付諸熱心，相信耐力無(wú)所不能;
3、團隊協(xié)作精神非常重要;
總之，在幾個(gè)月的工作中，有成績(jì)和喜悅，也有不足之處，但我會(huì )在今后的工作中不斷努力、不斷改進(jìn)。我確信公司財務(wù)部是一個(gè)團結、高效的工作團體，每位成員都能夠獨擋一面，我有信心協(xié)同財務(wù)部全體人員與公司共同走向輝煌。
德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )2
人的一生就像城市中的公交車(chē)，有許許許多多的驛站，每到一個(gè)驛站就意味著(zhù)一個(gè)新的征程。一批批新員工懷著(zhù)自己美好的希望和從零開(kāi)始的心態(tài)，加入了德邦物流這樣一個(gè)充滿(mǎn)生機活力的團隊中，開(kāi)始了一個(gè)新的征程，也是在這樣的一個(gè)全新的開(kāi)始中，迎來(lái)了兩天的新員工培訓。這期培訓使大家的知識得到了更新、團隊精神得到了提高、情操得到了陶冶，每個(gè)人都受益匪淺。
加強了同事之間的溝通。在培訓學(xué)習中，已深深地體會(huì )到人與人之間的溝通、同事之間的相互學(xué)習和團隊精神是我們工作取勝的關(guān)鍵。在大家今后的實(shí)際工作中，都離不開(kāi)同事之間的配合，因為一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必須溝通，只有不同部門(mén)之間、同時(shí)之間相互溝通、相互配合、團結一致，才能提高工作效率，進(jìn)步更快。
也提高了每個(gè)人的執行能力。在物流行業(yè)，需要員工具備吃苦耐勞的頑強精神。此次活動(dòng)中的軍訓已成功激發(fā)學(xué)員的頑強意志。在以后的工作中必然會(huì )努力拼搏，打出一片天地。
本學(xué)期基本上參加了新大每場(chǎng)招聘會(huì )，每場(chǎng)都小有收獲，今天德邦物流的招聘會(huì )卻是對我影響最大的一場(chǎng)吧，昨天他們來(lái)了倆工作人員到我們學(xué)校負責宣傳，我陪他們去貼宣傳海報，順便和他們聊了很多，感覺(jué)他們就是普通人和我差不了多少，宣講會(huì )開(kāi)始前沒(méi)人的時(shí)候還和他們扯淡。
宣講會(huì )結束招聘開(kāi)始一下子就能感覺(jué)到氣氛變了，快速發(fā)展的公司就是不一樣啊，待遇也還不錯，3500左右，公司宣稱(chēng)的是每年發(fā)展速度為60%左右，重要的是公司文化很好，還有各種大型活動(dòng)，甚至每年都有公司的集體婚禮。
招聘會(huì )分五個(gè)環(huán)節，每個(gè)環(huán)節都具有挑戰性，前面就聽(tīng)說(shuō)了華山中學(xué)招聘教師是從幾個(gè)題目中自己選一個(gè)題目準備10min，然后開(kāi)始試講，我自認為那比較難了。他們更那個(gè)，每人只有一分鐘準備，內容為對一條諺語(yǔ)的看法，時(shí)間一分鐘，上一個(gè)人講下一個(gè)人準備，事前誰(shuí)也不知道下一個(gè)是誰(shuí)，下一個(gè)問(wèn)題是什么，第一輪49人，剩下36人，不過(guò)也體諒一下人家，物物流公司嘛，時(shí)間大于一切，效率起決定性作用。
第二環(huán)節為分小組討論，六人一小組，小組派一個(gè)人作為代表對幾個(gè)選項排序，并簡(jiǎn)單陳述原因，有責任，個(gè)人能力，學(xué)習，家庭等方面，時(shí)間一分半鐘，討論的時(shí)候就能看出來(lái)了，有的小組很積極主動(dòng)，有的小組的人很少有人吭聲，陳述的時(shí)候結果與過(guò)程成正比。誰(shuí)是一個(gè)小組的主心骨，誰(shuí)是什么個(gè)性面試官全放在眼里了，第二輪下來(lái)還剩27個(gè)人。
第三環(huán)節進(jìn)入高潮了，名字叫瘋狂拼圖，面試官稱(chēng)之為世界上第三大瘋狂，第一當然是瘋狂的石頭。第二是瘋狂的賽車(chē)，第三便是這瘋狂拼圖了，剩下的人被分為七組，有7副不同的圖，每組一幅圖，每幅圖由幾片塑料卡片拼成，但是順序是打亂的，可以交換卡片和圖紙，每組拼成的圖越多得分越多，這個(gè)考驗的是與小組其他成員合作能力和與其他小組的協(xié)同能力，每個(gè)人的表現依舊被面試官記下，結果面試官總結時(shí)與我個(gè)人想法差不多，欲得之必先予之，也就是要想獲取必先付出，每個(gè)小組先把自己不需要的給下一組，這樣效率會(huì )高很多的，甚至后面不需要語(yǔ)言交流也能很快完成，該輪被淘汰6人剩下21人。
第四環(huán)節輕松多了，就是從四個(gè)選項里選擇描述與自己最符合的一項，選擇題，結果明天公布......加上明天的五個(gè)環(huán)節面談，面試結束，據說(shuō)能留下10多人，據說(shuō)他們公司請的知名公司出的這一系列面試題目，其他在新大招人的用人單位還沒(méi)有下這么大本錢(qián)的`吧，可是其效果是大家有目共睹的，如此之強的針對性，經(jīng)他們選拔的人必定是能在他們公司大展宏圖的。
唯一的缺陷就是很多人不了解這個(gè)公司都不敢來(lái)，加之我們學(xué)校的宣傳工作剛剛起步，來(lái)的人比較少，聽(tīng)宣講會(huì )的也就70人，在內地其他學(xué)校都是幾百號人的，希望他們下次來(lái)的時(shí)候我們的學(xué)生會(huì )多點(diǎn)。此次招聘會(huì )能學(xué)習的地方太多了，協(xié)會(huì )里沒(méi)來(lái)的同學(xué)們，你們是否會(huì )后悔?感謝張志偉替我在辦公室值班，感謝李肇陽(yáng)、吳晶那么忙還過(guò)來(lái)幫忙，感謝明偉的支持，謝謝古力老師，最需要感謝的還是伏老的栽培了，老師辛苦了，我不會(huì )讓你失望的。
德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )3
xxxx年12月8日至今實(shí)習地點(diǎn)：天津市靜�？h靜海鎮津德公路(津文線(xiàn))北側絞股蘭酒廠(chǎng)大門(mén)東側德邦物流實(shí)習單位：天津全程德邦物流有限公司靜�？h分公司一、實(shí)習目的1、鍛煉自己的實(shí)際動(dòng)手能力及操作能力2、為畢業(yè)找工作積累一定的經(jīng)驗，提前適應步入社會(huì )工作的步伐3、培養自力更生的生活態(tài)度4、掌握一定的社交技巧以及說(shuō)話(huà)的藝術(shù)5、培養團隊合作精神，更好地融入社會(huì )6、掌握和學(xué)習相關(guān)的工作技能7、尋找自己在工作中存在的不足，以及實(shí)習工作的體會(huì )與總結 8、更好地考慮自己的職業(yè)定位二、德邦物流簡(jiǎn)介及純出發(fā)部門(mén)營(yíng)業(yè)員工作職責的介紹1、德邦物流簡(jiǎn)介德邦物流是國家“德邦工作轉正總結報告AA”級物流企業(yè)，主營(yíng)國內公路運輸業(yè)務(wù)，創(chuàng )始于1996年。截止20xx年3月，公司已開(kāi)設直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)5300多家，服務(wù)網(wǎng)絡(luò )遍及全國，自有營(yíng)運車(chē)輛8,800余臺，全國轉運中心總面積超過(guò)105萬(wàn)平方米。
公司提供快速高效、便捷及時(shí)、安全可靠的服務(wù)體驗，助力客戶(hù)創(chuàng )造最大的價(jià)值。
服務(wù)理念，保持銳意進(jìn)取、注重品質(zhì)的態(tài)度，強化人才戰略，通過(guò)不斷。一直以來(lái)，公司都致力于與員工共同發(fā)展和成長(cháng)，打造人企雙贏(yíng)。在推動(dòng)經(jīng)濟發(fā)展，提升行業(yè)水平的同時(shí)，努力創(chuàng )造更多的社會(huì )效益，為國民經(jīng)濟的持續發(fā)展，和諧社會(huì )的創(chuàng )建做出積極貢獻，努力將德邦打造成為中國人首選的國內物流運營(yíng)商的愿景，實(shí)現“為中國提速”的使命。
企業(yè)精神—發(fā)動(dòng)機精神：四個(gè)那樣(1)德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，認真敬業(yè)(2)德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，充滿(mǎn)激情(3)德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，團結協(xié)作(4)德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，令行禁止企業(yè)作風(fēng)：四個(gè)特別(1)特別能吃苦(2)特別能團結(3)特別講效率(4)特別會(huì )創(chuàng )新如今德邦的企業(yè)使命：物暢其流，人盡其才。
企業(yè)的核心價(jià)值觀(guān)：以客戶(hù)為中心以進(jìn)取者為本以團隊創(chuàng )高效堅持自我反思經(jīng)營(yíng)范圍：倉儲、貨物運輸信息咨詢(xún)、代辦貨物運輸手續、貨物裝卸服務(wù)等2、純出發(fā)部門(mén)營(yíng)業(yè)員工作職責①負責接待和指導客戶(hù)填寫(xiě)托運單及相關(guān)信息，并錄入系統。
�、谶M(jìn)行電話(huà)營(yíng)銷(xiāo)，協(xié)助經(jīng)理維護客戶(hù)。
�、圬撠煂ω浳镞\輸過(guò)程中的跟蹤與監控，及時(shí)處理貨物異常及相關(guān)理賠。
�、苘�(chē)輛預配及貨物出發(fā)處理。
�、葚撠熍伤彤惓胃�，及時(shí)處理派送更改.轉貨.內部帶貨等業(yè)務(wù)。
三、我在純出發(fā)部門(mén)實(shí)習的內容1、日常工作：接待客戶(hù)和指導客戶(hù)填寫(xiě)托運單相關(guān)信息，以及其他客戶(hù)來(lái)營(yíng)業(yè)部發(fā)貨，當客戶(hù)的車(chē)到了人還未下車(chē)，主動(dòng)走出營(yíng)業(yè)廳迎接客戶(hù)發(fā)貨，熱情禮貌地向客戶(hù)問(wèn)好，主動(dòng)幫客戶(hù)卸貨、開(kāi)箱驗貨、稱(chēng)重量方、指引客戶(hù)進(jìn)入柜臺辦理相關(guān)單據。
將出發(fā)貨物信息登記表帶入營(yíng)業(yè)部?jì)�，并知道客�?hù)填單和用FOSS系統客戶(hù)端進(jìn)行開(kāi)單，開(kāi)單過(guò)程中準確地填寫(xiě)發(fā)貨客戶(hù)信息、收貨客戶(hù)信息、運輸信息、貨物信息、增值業(yè)務(wù)，之后計算總運費、提交運單、打印運單及標簽，并及時(shí)將標簽貼在貨物上，以便不至于貨物混在一起，從而降低裝貨的出錯率。
發(fā)貨客戶(hù)信息：發(fā)貨人手機、發(fā)貨聯(lián)系人、地址等等收貨客戶(hù)信息：收貨人手機、收貨聯(lián)系人、地址(詳細的填寫(xiě))等等運輸信息：運輸性質(zhì)(精準卡航、精準城運、精準汽運(長(cháng)途、短途) 、精準大票、偏線(xiàn)汽運(需其他物流協(xié)作完成運輸服務(wù)) ) 、提貨方式(自提、送貨(進(jìn)倉、不含上樓、上樓) 、內部帶貨自提) 。
貨物信息：名稱(chēng)、件數、重量、尺寸、包裝、打木架等增值業(yè)務(wù)：保價(jià)聲明價(jià)值(≤20xx，收費12元;>20xx，6‰收費) 、代收貨款、退款類(lèi)型(即日退、三日退、審核退) 、付款方式(現金、到付、月結、臨時(shí)欠款) 、簽收單(原件、傳真) 、其他費用等。
有簽收單的得選對返單類(lèi)型，我實(shí)習的一般都開(kāi)的是“簽收單原件返回出發(fā)部門(mén)”，可在FOSS客戶(hù)端進(jìn)行這樣的操作“開(kāi)單管理—打印標簽—打印簽收單，并選擇打印簽收單張數(一般打印兩張)—打印”，簽收單一張貼在我司專(zhuān)有的信封上，另一張貼在標簽下方。
貼標簽時(shí)，貼在貨物最小面左上角，貨物件數≤5時(shí)，在貨物上寫(xiě)上運單號和件數;有打木架的貨物要貼上打木架的標識，并在標識上填寫(xiě)相關(guān)內容，例如代打木架件數、代打編號、備注上寫(xiě)打木架或幾件合打注意事項，打木架的貨物裝車(chē)時(shí)一般甩在車(chē)廂后方，以便于提高外場(chǎng)打木架的效率。
2、客戶(hù)回訪(fǎng)及客戶(hù)維護、陌生來(lái)電錄入回訪(fǎng)跟蹤根據計劃日程安排對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)和維護，主要是通過(guò)電話(huà)對客戶(hù)進(jìn)行回訪(fǎng)，詢(xún)問(wèn)客戶(hù)的發(fā)貨需求、對我部服務(wù)的建議、通知我部年底放假時(shí)間和新年營(yíng)業(yè)時(shí)間的安排、線(xiàn)路優(yōu)惠折扣、快遞上線(xiàn)的推廣，對于流失預警客戶(hù)的回訪(fǎng)和了解是重要的，可以通過(guò)回訪(fǎng)，從而得知客戶(hù)流失的原因，以便于我部及時(shí)對其進(jìn)行維護，也可了解客戶(hù)是否有其他需求，促使我部進(jìn)行改進(jìn)和反思，從而提升我部的服務(wù)能力，以及通過(guò)客戶(hù)的反饋及時(shí)了解同行的相關(guān)信息，進(jìn)而有利于我部提升客戶(hù)市場(chǎng)的競爭能力。陌生來(lái)電是挖掘潛在客戶(hù)的有效途徑，通過(guò)陌生來(lái)電的錄入、回訪(fǎng)、跟蹤，有利提高潛在客戶(hù)的發(fā)貨率。
3、代理收銀員部門(mén)收銀員休息是，我偶爾會(huì )暫時(shí)代理一兩天收銀員，例如進(jìn)行對賬(針對的是月結客戶(hù))，首先，登錄經(jīng)理“OA—BI系統—報表查詢(xún)—報表明細—應收帳旬報—部門(mén)(選擇) —導出當前—打開(kāi)ecel表格(看余額和復制客戶(hù)編碼) ”，接著(zhù)“登錄收銀員系統—FOSS系統Web—對賬管理—對賬單新增—粘貼客戶(hù)編碼和調對賬日期—查詢(xún)—生成對賬單”，最后“對賬管理—查詢(xún)—明細—導出對應客戶(hù)的ecel表格—重命名—郵給客戶(hù)對賬”，客戶(hù)核對正確后，將收錢(qián)款項打入公司賬戶(hù)。
對營(yíng)業(yè)款經(jīng)行線(xiàn)下盤(pán)點(diǎn)和線(xiàn)上盤(pán)點(diǎn)(使用OA—財務(wù)自助進(jìn)行線(xiàn)上盤(pán)點(diǎn)) 、日常費用的報銷(xiāo)和其他費用報銷(xiāo)的填寫(xiě)(使用OA—報賬平臺進(jìn)行報銷(xiāo))，對于這一塊的學(xué)習我還需繼續努力。
4、上門(mén)提貨根據大客戶(hù)和固定客戶(hù)在網(wǎng)上下網(wǎng)單，然后由網(wǎng)單號導入FOSS系統客戶(hù)端進(jìn)行開(kāi)單，大體步驟如下：登錄CRM—訂單管理—訂單狀態(tài)選為已受理或全部，選中一條點(diǎn)擊序號,出來(lái)相關(guān)信息，復制網(wǎng)單號—在已登錄的FOSS客戶(hù)端中，開(kāi)單管理—營(yíng)業(yè)部開(kāi)單—網(wǎng)上訂單—粘貼網(wǎng)單號—導入—輸入運單號—進(jìn)行正常開(kāi)單，開(kāi)完的運單在開(kāi)完的'標簽上寫(xiě)上收發(fā)貨人、網(wǎng)單號、件數、取貨地址，然后就是合理安排提貨路線(xiàn)，以便于提高工作效率。
5、跟蹤運單、匯報大客戶(hù)每日發(fā)貨清單、匯報指標和營(yíng)業(yè)進(jìn)度、客戶(hù)咨詢(xún)時(shí)效及價(jià)格每天都得對前一天發(fā)的貨進(jìn)行跟蹤，即跟蹤運單，步驟大致如下“登錄FOSS系統網(wǎng)頁(yè)端—開(kāi)單管理—跟蹤運單—調整收貨日期—查詢(xún)—單擊每一條運單信息—彈出運單明細信息—根據此頁(yè)面信息來(lái)跟單”，我部門(mén)的貨物大部分由天津轉運中心和廊坊樞紐中心進(jìn)行走貨，看一下?tīng)顟B(tài)是否是在天津轉運中心和廊坊樞紐中心顯示已出庫，且天津轉運中心的下一站不是廊坊樞紐中心，才可說(shuō)明貨物已正常配載，其他的狀態(tài)需要聯(lián)系以上兩個(gè)中心進(jìn)行跟蹤，以便于及時(shí)走貨。使用FOSS 網(wǎng)頁(yè)端和CRM進(jìn)行大客戶(hù)每日發(fā)貨清單的匯報。
每日進(jìn)行匯報信息如：領(lǐng)導好：天津靜海營(yíng)業(yè)部3月9日工作匯報：今天部門(mén)快遞票數11票，收入424元，累計2994元，指標15000元，完成比19.96%;零擔出發(fā)貨收入5730元，月累計99617元，指標300126元，收入完成比33.19%，時(shí)間進(jìn)度29.03%;優(yōu)勢業(yè)務(wù)收入2761元，累計46027元，優(yōu)勢業(yè)務(wù)占比48.18%，累計優(yōu)勢業(yè)務(wù)占比46.2%，保價(jià)收入344元，累計3072元，保營(yíng)比6%，累計保營(yíng)比3.08%;今天投訴0個(gè)，本月累計0個(gè)，差錯0個(gè)，本月累計0個(gè)，發(fā)車(chē)時(shí)間17:32:01，訂單數24個(gè)，成交20個(gè)，成交比83.33% 。
今天部門(mén)開(kāi)單28票，送貨10票，開(kāi)單送貨率35.7%。匯報人：高飛明客戶(hù)打電話(huà)到我部進(jìn)行咨詢(xún)，咨詢(xún)價(jià)格和時(shí)效，我部可為客戶(hù)進(jìn)行簡(jiǎn)單的報價(jià)和告知大概的走貨時(shí)效，可在FOSS系統客戶(hù)端中的開(kāi)單管理中的公布價(jià)查詢(xún)和簡(jiǎn)單報價(jià)中進(jìn)行。
6、出門(mén)去陌生客戶(hù)及企業(yè)或公司派單，挖掘未知客戶(hù)四、實(shí)習總結及體會(huì )通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習，讓我感觸最深的是營(yíng)業(yè)部同事耐心指導我學(xué)習，讓我倍感幸運，幸運自己當初選擇來(lái)這邊實(shí)習。通過(guò)實(shí)習讓我清楚地知道自己在與客戶(hù)的溝通上存在不足，可能是因為業(yè)務(wù)不熟練的原因，但我覺(jué)得歸根結底是我的性格所導致。
實(shí)習讓我明白了服務(wù)行業(yè)確實(shí)不好做，遇到好說(shuō)話(huà)的客戶(hù)，客客氣氣地跟你溝通，遇到態(tài)度不好的客戶(hù)你就得忍著(zhù)，不能像在學(xué)校時(shí)那樣由著(zhù)性子來(lái)。通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習讓我慢慢適應了社會(huì )的交際，體會(huì )到了學(xué)生時(shí)代確實(shí)很幸福。
【德邦快遞轉正個(gè)人心得體會(huì )德邦快遞員心得體會(huì )】相關(guān)文章：
德邦物流個(gè)人心得體會(huì )09-07
參觀(guān)德邦物流的感想11-18
德邦運輸合同06-10
德邦物流實(shí)習報告通用03-07
德邦工作總結范文12-29
德邦實(shí)習報告四篇07-10