治超工作經(jīng)驗交流治超心得體會(huì )

　　當我們備受啟迪時(shí)，應該馬上記錄下來(lái)，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，它可以幫助我們了解自己的這段時(shí)間的學(xué)習、工作生活狀態(tài)。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編收集整理的治超工作經(jīng)驗交流治超心得體會(huì )，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

治超工作經(jīng)驗交流治超心得體會(huì )1

　　首先，做好治超工作，應繼續扎實(shí)做好宣傳工作，治教結合。治超工作從開(kāi)始到現在已經(jīng)有一段時(shí)間了，但有些司機、貨主對治超政策、治超內涵了解不深，理解不全面，在執法過(guò)程中與執法人員往往出現爭執現象。這就要求我們基層的公路路政執法人員必須加大宣傳工作力度，進(jìn)一步營(yíng)造良好的治超宣傳氛圍，在充分利用報紙、廣播電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò )等新聞媒體大力宣傳的基礎上，還要采取懸掛宣傳橫幅、發(fā)放宣傳單、制作宣傳展板和口頭宣傳等多種形式，加大對超限運輸的車(chē)主、駕駛員進(jìn)行政策法規宣傳，確保治超宣傳到位、解釋到位、服務(wù)到位，把省三廳一辦《關(guān)于進(jìn)一步加強車(chē)輛超限超載治理工作的通告》宣傳工作貫穿于治超工作的各個(gè)環(huán)節。

　　其次，做好治超工作，應繼續落實(shí)好政府主導，職能部門(mén)聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理的工作方法。路政治超工作是一項長(cháng)期的、復雜的系統工程，只靠交通公路部門(mén)一家去唱獨角戲、跳獨人舞是不行的，只有緊緊依靠當地政府的大力支持，依靠廣大人民群眾的理解和配合，這項工作才能起到事半功倍的效果，才能為路政治超工作提供一個(gè)良好的社會(huì )環(huán)境，奠定一個(gè)良好的執法基礎。近年來(lái)，省、市各級政府對治理公路超限運輸工作高度重視，先后出臺了多項政策法規，通過(guò)職能部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管、綜合治理，取得了治理公路超限超載運輸工作階段性成效。目前，作為治超工作的基層單位，超限檢測站要積極主動(dòng)地向當地政府定期作專(zhuān)題匯報，并與相關(guān)職能部門(mén)加強溝通聯(lián)系，進(jìn)一步明確職責，凝聚力量，把政府主導、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，齊抓共管、綜合治理的工作格局推向深入，健全完善長(cháng)期機制。

　　再次，做好治超工作，要突出重點(diǎn)，加大當地車(chē)輛的治理力度。當前，車(chē)輛超限超載的內在動(dòng)力仍然存在。超限超載車(chē)輛車(chē)主對治超執法部門(mén)能不能堅持落實(shí)制度、將有關(guān)措施貫徹到底持懷疑態(tài)度，受利益驅動(dòng)，等待觀(guān)望車(chē)輛增多，隨時(shí)會(huì )出現反彈。尤其是當地拉礦石、砂石等高密度低附加值物資的車(chē)輛，運輸業(yè)戶(hù)為獲取利潤往往冒險選擇夜間或白天“卡點(diǎn)闖崗”等“游擊”方式超限超載運輸。這些車(chē)輛集中分布在砂石等資源豐富的`地區和建筑工地，以三、四軸無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)費的當地車(chē)輛居多，行程在50公里以?xún)�，肆無(wú)忌憚地裝運資源貨物，晝伏夜出、繞點(diǎn)闖崗，是當前治理公路超限超載運輸工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)。為此，治超工作應強化源頭管理，嚴格落實(shí)違法超載駕駛員扣分、取消駕駛資格和車(chē)主營(yíng)運資格等處罰措施，對超限超載強行闖卡、暴力抗法事件登記翔實(shí)，報請當地政府依法嚴懲。

　　第四，做好治超工作，要文明執法，規范執法。在做好治超工作的同時(shí)，以關(guān)注民生、服務(wù)群眾為主線(xiàn)，切實(shí)轉變工作作風(fēng)，把“文明治超，熱情服務(wù)，讓群眾滿(mǎn)意”的工作宗旨和以人為本的人性化治超原則貫穿于治超的全過(guò)程，及時(shí)有效地為司機、貨主排憂(yōu)解難，辦實(shí)事、辦好事。一是加強文明執法，杜絕執法簡(jiǎn)單粗暴、執法形象差。二是按規范程序執法，嚴格認真地制作執法文書(shū)，及時(shí)準確地抄報信息。三是強化督導監管，加強內部稽查，堅決杜絕公路“三亂”。四是加強政策法規學(xué)習，提高執法能力，提升綜合素質(zhì)。

治超工作經(jīng)驗交流治超心得體會(huì )2

　　轉眼間來(lái)這里工作已經(jīng)一個(gè)多月了，對于我們這一批年輕治超員來(lái)說(shuō)，每個(gè)人都帶著(zhù)自己的理想，在本職崗位上作出一番成績(jì)，為陜西的高速公路保駕護航，做好服務(wù)工作。

　　20xx年9月28日永長(cháng)高速通車(chē)以來(lái)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的運營(yíng)，長(cháng)武收費站工作逐漸步入正軌，治超工作在各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和指導下已全面展開(kāi)，在治超工作形式十分嚴峻的情況下，站負責人親自到陜甘界治超檢測站現場(chǎng)辦公，進(jìn)行業(yè)務(wù)指導和特殊情況處理，使我站的治超工作穩步推進(jìn)。短短一個(gè)月的時(shí)間，每位治超人員幾乎是無(wú)休假的工作，加班加點(diǎn)做好治超工作，通過(guò)這一階段的工作和學(xué)習，使我深刻體會(huì )到治超工作責任的重大，雖然工作性質(zhì)單一，可是我們不能因為枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的工作性質(zhì)而擊倒我們這一群青年人的志氣，所以我們要調整好自己的心態(tài)，做一名合格的治超檢測人員。那么，怎樣在這枯燥乏味的工作環(huán)境和單一的性質(zhì)中做一名合格的治超檢測員，通過(guò)近期的工作和學(xué)習對于我個(gè)人而言有一下幾方面：

　　第一、提高業(yè)務(wù)知識能力。做為一名治超檢測員最基本的首先是必須熟練掌握治超工作中的法律法規和治超的相關(guān)政策，掌握第一手資料；其次不斷的加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習，不斷為自己注入新的血液，不斷的了解治超工作新動(dòng)態(tài)，發(fā)現新問(wèn)題；要不斷總結經(jīng)驗，自我反省，交流工作經(jīng)驗，彌補自己的業(yè)務(wù)知識，在薄弱環(huán)節和掌握不夠透徹的方面加強學(xué)習。

　　第二、加強職業(yè)道德素質(zhì)。治超檢測員不但是一名執法者，更是一名服務(wù)者，所以在工作中我們要從自己的言談舉止等各方面嚴格要求自己，尊敬司乘人員，不斷的從自身發(fā)現問(wèn)題，尋找問(wèn)題，總結經(jīng)驗，要內強素質(zhì)，外樹(shù)形象，工作中無(wú)論是超限超載車(chē)輛和未超限超載車(chē)輛一視同仁，態(tài)度和藹，對超限超載車(chē)輛講清政策，指明勸返路線(xiàn)。做到嚴格執法、文明執法，堅持原則、不徇私舞弊、廉潔自律，做到“六不準”，執法過(guò)程中文明用語(yǔ)。

　　第三、服從領(lǐng)導、聽(tīng)從指揮。在工作中服從領(lǐng)導統一安排，無(wú)論站長(cháng)、班長(cháng)交給的各項工作任務(wù)都要做到盡職盡責，圓滿(mǎn)完成，遇到特殊情況及時(shí)逐級上報，及時(shí)與領(lǐng)導溝通和學(xué)習，取長(cháng)補短，不為小事斤斤計較，調整好心態(tài)，不帶情緒上班，做好角色轉變，學(xué)會(huì )換位思考。

　　總而言之，治超工作無(wú)小事，我們必須以高度的責任心，強烈的服務(wù)意識，做好治超檢測工作。工作中不失去信心，思想上不放松要求，站好每一班崗，服務(wù)好每一位司乘人員，克服一切困難，以一顆平常的心態(tài)做好治超檢測的各項工作，使長(cháng)武主線(xiàn)治超站治超工作穩步推進(jìn)。

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