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部隊安全警示保密教育心得體會(huì )（通用7篇）
我們從一些事情上得到感悟后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣有利于培養我們思考的習慣。應該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的部隊安全警示保密教育心得體會(huì )，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇1
交通和我們的生活緊緊相關(guān)。在日常生活中，我們每天都會(huì )到接觸交通工具，如：人們上下班時(shí)要乘坐公交車(chē)，出門(mén)旅游時(shí)要開(kāi)汽車(chē)……而且交通也為我們的生活帶了極大的便利。
現在的科技越來(lái)越發(fā)達了，交通工具也越來(lái)越多了。日常生活中，常見(jiàn)的都是大型的貨車(chē)、小型的轎車(chē)、普遍的公交車(chē)。大型貨車(chē)可以裝載大量的貨物，用于一些搬石頭、搬木材之類(lèi)的貨物；小型的轎車(chē)用于家居生活，外出旅游，便可以帶著(zhù)全家人去欣賞美麗的風(fēng)景，還可以用于一些辦公等事情；而公交車(chē)則非常普遍，人們上班時(shí)則會(huì )乘坐公交車(chē)，中小學(xué)生上學(xué)也會(huì )乘坐公交車(chē)�？傊�，交通工具是離不開(kāi)我們的生活。
交通工具雖然可以給人們帶來(lái)便利，但凡事都有兩面性，既有好處也有壞處。應為現在的交通工具愈來(lái)愈多，安全隱患也愈來(lái)愈大，則發(fā)生交通事故也愈來(lái)愈多。所以在我們享受交通給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也不要小看隱藏在我們身邊的“生命殺手”，那一幕幕血淋淋的交通事故給我們敲響警鐘，讓我們反省、沉思。因此我們小學(xué)生要做到：
1、過(guò)公路時(shí)“一停二看三通過(guò)”，不要冒失沖過(guò)去；
2、過(guò)公路時(shí)不要趕時(shí)間而闖紅燈；
3、不能在公路上嬉戲！請小學(xué)生做到以上幾點(diǎn)，千萬(wàn)不能拿生命當兒戲。
在生活中，家家戶(hù)戶(hù)的住房已經(jīng)由瓦房變成了高樓大廈。隨之，很多人家里都買(mǎi)了汽車(chē)。交通工具也越來(lái)越多，可別以為帶給我們全都是利益，同時(shí)也伴著(zhù)危險，汽車(chē)也越來(lái)越多，排放的二氧化碳污染了我們的`環(huán)境，走在大街上原本能隨處聞到的花香，現在卻變成了由汽車(chē)排放的刺鼻的尾氣。為了我們生活的家園，請少開(kāi)汽車(chē)，多騎自行車(chē)！
交通雖然可以為我們的生活帶來(lái)便利，但也有危害，在享受交通給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，一定要注意生命安全。
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇2
生命是寶貴的，如果失去了生命，一切就一去不復返了，所以我們要從現在開(kāi)始，安全第一。
隨著(zhù)時(shí)光流逝，科技飛速發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越多。隨著(zhù)汽車(chē)的增多，由于汽車(chē)引起的交通事故日益增多，交通安全越來(lái)越重要。
我看過(guò)一個(gè)關(guān)于交通安全的視頻，播放了一個(gè)極為悲慘的車(chē)禍：在一條國道上，一輛小汽車(chē)慢慢的向左拐，準備掉頭行駛。這已經(jīng)違反了安全交通規則，小汽車(chē)剛拐過(guò)一半，突然，一輛紅色大卡車(chē)飛馳過(guò)來(lái)，由于車(chē)速快，來(lái)不及剎車(chē)，立刻撞上了小轎車(chē)。一陣極大的碰撞聲音后，小轎車(chē)飛出了十幾米遠，掉到了國道旁的草叢中，路上都是破碎的汽車(chē)零件和玻璃等，車(chē)里的人也死于這次車(chē)禍中，車(chē)禍造成了車(chē)毀人亡，狀況慘烈。
我還有看過(guò)，有些人騎著(zhù)自行車(chē)，過(guò)馬路時(shí)總想節約時(shí)間，沒(méi)有遵守紅燈停，綠燈行的規則，導致騎自行車(chē)人被汽車(chē)撞傷的事故，真不應該啊。
除了交通安全，我們也要懂得如何在自然災害發(fā)生時(shí)保護自己。如地震發(fā)生時(shí)，我們還在高樓上，這時(shí)不能做電梯，需要馬上要關(guān)閉煤氣，關(guān)閉電源，并躲到衛生間角落里（衛生間有水源，也由于空間較小可以取得比較安全的防護。這時(shí)要雙手抱住頭部，半蹲在角落，如果第一次地震過(guò)后，暫時(shí)沒(méi)有地震發(fā)生時(shí)，盡快跑出門(mén)走樓梯下樓逃生，并找到一個(gè)空曠的平坦的'安全的地方等待救援。
我們還有很多安全知識我們要學(xué)習掌握，我們要盡快掌握安全知識，珍惜生命，才能擁有一個(gè)美好的人生，幸福的生活。
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇3
“珍愛(ài)生命，安全第一�！卑踩珕�(wèn)題伴隨著(zhù)人的一生，安全隱患存在與人們的生活、學(xué)習和工作的方方面面。然而人們對安全重要性的認識很不到位，安全意識淡薄，安全事故也屢屢發(fā)生。隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展和社會(huì )的進(jìn)步，我國的交通工具逐漸增多，變得越來(lái)越方便。就因為有了這些先進(jìn)的交通工具，人們的生命才一步步受到更大的威脅。
9月7日凌晨，北京市房山區長(cháng)溝鎮農民王某受雇主張某的指派，負責駕駛貨車(chē)拉運渣土，當他行駛至北京市朝陽(yáng)區化工路時(shí)與他人車(chē)輛發(fā)生交通事故，王某受傷。經(jīng)北京市公安局公安交通管理局認定，王某負全責。王某經(jīng)北京市法庭科學(xué)技術(shù)鑒定研究所鑒定傷殘程度為九級。王某先后共住院治療63天，支付了數萬(wàn)元的醫療費及法醫鑒定費。雖然交通執法部門(mén)認定王某在交通事故中負全責，但是王某則認為對于自己因事故所引起并支付的醫療費，及由此引發(fā)的相關(guān)費用則應由其雇主王某承擔。然而，王某與張某就賠償金額進(jìn)行協(xié)商時(shí)卻未能達成一致。王某遂將雇主張某告到法院。一審法院審理此案后認為，王某受雇于張某，在從事雇傭活動(dòng)中受到傷害，張某應當賠償王某醫療費、護理費、住院伙食補助費、營(yíng)養費、誤工費、傷殘鑒定費、殘疾賠償金、子女生活費、病歷復印費及精神損害撫慰金等費用。但鑒于王某在交通事故中其自身承擔全部責任，可減輕張某的賠償責任。法院最終判決張某賠償王某各種費共計3萬(wàn)元。判決后，王某表示不服并上訴至北京市第一中級人民法院。在二審審理期間，王某表示放棄其妻子因護理他造成誤工損失的請求。北京市第一中級人民法院經(jīng)審理認為，王某從事雇傭工作中，發(fā)生交通事故受到傷害。依照最高人民法院《人身?yè)p害賠償司法解釋》第十一條規定，雇員在從事雇傭活動(dòng)中遭受人身傷害，雇主應當承擔無(wú)過(guò)錯責任。此項賠償是對雇員因職業(yè)傷害造成的經(jīng)濟損失和勞動(dòng)能力損失的補償，與雇員在工作中的.過(guò)失無(wú)關(guān)，不能因雇員的過(guò)失而受到影響，故做出上述判決。
2月11日14時(shí)5分，大興區黃村鎮狼各莊村村民薛某在由南向北步行橫穿公路，適有河北省固安縣解家務(wù)村司機楊某駕駛農用四輪車(chē)由東向西駛來(lái)，農用車(chē)將薛新開(kāi)撞出，薛受傷經(jīng)送醫院搶救無(wú)效當日死亡。
年10月23日13時(shí)許，通州區郎府鄉馬場(chǎng)村村民郎某，在通州區通香公路杜柳棵路口迤東由北向南橫穿道路時(shí)，被由西向東駛來(lái)的河北省香河縣淑陽(yáng)鎮胡莊子村村民張某駕駛的旅行車(chē)撞傷，郎某經(jīng)醫院掄救無(wú)效死亡。
這一起起案例，都是血的教訓。所以我們更應該遵守交通法規，做一個(gè)守法的好公民。安全這永恒的話(huà)題，將伴你我終生。
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇4
一輛大客車(chē)因嚴重超載，司機疲勞駕駛而沖下山崖，車(chē)毀人亡；一個(gè)騎摩托車(chē)的小伙子亂闖紅燈，喪命于車(chē)輪下；司機酒后駕駛，車(chē)禍無(wú)情奪走了全車(chē)人的生命，真是“杯中一滴酒，親人兩行淚”啊……
這一幕幕悲慘的畫(huà)面雖然是我在學(xué)校交通安全教育的宣傳片中看到的，但我知道這一幕幕卻是真實(shí)地發(fā)生著(zhù)，而且悲劇還繼續著(zhù)。每天，這個(gè)世界上有多少人喪命于那無(wú)情的飛奔的車(chē)輪底下，有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命，有多少幸福美滿(mǎn)的家庭妻離子散，家破人亡呢？“交通安全”這是全世界真切呼吁的話(huà)題，這大多數的車(chē)禍卻都是由于肇事者無(wú)視交通法規而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里，我的心久久不能平靜。
這些血淋淋的交通事故，永遠提醒著(zhù)人們千萬(wàn)不要忘記慘痛的教訓，千萬(wàn)不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間，肇事司機成千古恨，親人們沉浸在悲劇之中，呼喊毫無(wú)意義，最后剩下的只有一輩子的.悔恨和淚水，生不如死的痛苦。
我的眼前又出現了教育片中的一個(gè)畫(huà)面：一個(gè)小女孩在穿越一條馬路時(shí)，被疾馳而來(lái)的卡車(chē)攔腰撞上，失去了下半身。從此，她就只能靠籃球裹著(zhù)身體來(lái)行走……看到這里，我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩，有花季般的年齡快樂(lè )閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生；我痛恨那司機，因為他的“一時(shí)不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無(wú)數個(gè)，這血的教訓為我們現代人敲響了交通安全的警鐘。
這教育片人人看了都會(huì )傷心，而那些不遵守交通法規的人，看著(zhù)都流淚了，還不聽(tīng)勸告……難道他們沒(méi)想想以后的結果嗎？想了，就是一時(shí)圖方便，忘記了這么多的教訓。
此刻，我想到了我自己：過(guò)馬路為貪方便而不走斑馬線(xiàn)；隨意跨越護欄；偶爾還和同學(xué)在馬路玩�！@一時(shí)的沖動(dòng)，一時(shí)的疏忽也許會(huì )讓我們永遠消失在這個(gè)世界上，想到這里，不禁心寒戰栗，那一次次慘不人睹的車(chē)禍，不正是這一個(gè)個(gè)小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎？
生命像滿(mǎn)滿(mǎn)的一杯水，它決不能溢出來(lái)，而這樣卻很難，很難。如果你想把它放平，怎么辦？只能小心翼翼，然而，這一場(chǎng)場(chǎng)車(chē)禍卻撞到了這滿(mǎn)滿(mǎn)一杯水……
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇5
安全是部隊穩定和集中統一的基本標志，是部隊全面建設好壞的綜合反映，安全工作作為反映部隊管理教育水平的鏡子，既是經(jīng)常性行政管理工作的組成部分，也是經(jīng)常性思想政治工作的一項重要內容。實(shí)踐告訴我們，人的安全意識和安全行為的形成，不僅有賴(lài)于法律、法規、制度等外部手段、條件的約束、管理和規范，同時(shí)更要靠強有力的思想教育和政治工作，提高人的素質(zhì)和覺(jué)悟來(lái)達到。
一、加強思想政治工作，是奠定安全工作的思想基礎
在發(fā)生事故案件的諸多原因中，組織紀律觀(guān)念差，法紀觀(guān)念淡薄，違反條令條例、不遵守規章制度是一個(gè)重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必須從思想入手調動(dòng)和發(fā)揮人的主觀(guān)能動(dòng)性，提高人的素質(zhì)，創(chuàng )造良好的安全工作環(huán)境和氛圍。
(一)要筑起安全工作的堅固防線(xiàn)，抓緊世界觀(guān)和人生觀(guān)的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依賴(lài)其世界觀(guān)和人生觀(guān)。一個(gè)有崇高的思想覺(jué)悟，良好的道德品行，嚴明的政策法紀觀(guān)念，懂得真、善、美的人，是能夠正確對待挫折、失敗以及各種意外變故的。因此，必須經(jīng)常進(jìn)行馬列主義基本理論，黨的基本路線(xiàn)和革命人生觀(guān)教育，使官兵思想覺(jué)悟不斷提高，盡快成熟，在實(shí)踐中劃清是非界限、榮辱界限，增強光榮感，責任感，這樣就能從思想上消除發(fā)生事故、案件的因素，打好安全工作根基。
(二)要增強安全防事故的能力，注意安全意識的培養是基礎。事故往往發(fā)生在思想松懈麻痹的瞬間和片刻，頭腦中意識減弱就會(huì )帶來(lái)行動(dòng)的'偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要讓安全意識在頭腦中牢牢扎根。安全意識不僅體現在重視安全上，還應明確如何防止事故和保證安全上，尤其要善于引導官兵從耳聞目睹的事例中受到教育，學(xué)到知識，培養把事故、案件消除在萌芽階段，把損失減少到最低限度，把影響控制在最小范圍的能力。
(三)要提高安全管理工作的水平，做好經(jīng)常性思想工作是保證。經(jīng)常性思想工作和經(jīng)常性管理工作，是部隊建設的重要環(huán)節，兩者緊密聯(lián)系，相輔相承，都是以提高部隊戰斗力，圓滿(mǎn)完成本職任務(wù)為目的，都是把人作為工作對象。離開(kāi)了思想政治工作，行政管理就會(huì )成為無(wú)源之水，無(wú)本之木。把經(jīng)常性思想工作做深做細，各類(lèi)事故、案件就能有效地得到預防，安全管理工作就會(huì )更有深度和水平。加強對人員的管理、監督，使人人都在組織中，處處都有人管理。
二、加強思想政治工作，提高安全工作成效
要把安全防事故工作變?yōu)閺V大官兵的自覺(jué)意識和行為，需要針對官兵的心理狀態(tài)，調動(dòng)思想政治工作的積極手段，生動(dòng)、活躍、全方位、多層次地開(kāi)展工作。
首先，要加強基層組織建設，充分發(fā)揮黨、團組織作用。增強黨團組織的核心力量，動(dòng)員團結黨團骨干和廣大群眾，落實(shí)崗位責任制，成立安全組織，健全群眾性安全防范網(wǎng)絡(luò )，做到事故苗頭一出現就有人抓，異常情況一露頭就有人報，違章違紀行為一發(fā)生就有人管，把苗頭扼死在出土之前。其次，是大力宣揚先進(jìn)典型。根據年輕官兵好學(xué)上進(jìn)，不甘落后的心態(tài)，在隊伍中經(jīng)常開(kāi)展安全標兵、遵章守紀模范、百日安全無(wú)事故等各項安全競賽活動(dòng)，并及時(shí)總結評比和表彰鼓勵，使先進(jìn)典型榜上有名，官兵學(xué)有榜樣，講安全蔚然成風(fēng)。再次，是應正確實(shí)施懲罰。對發(fā)生事故者必須給予嚴厲的紀律處分并予以公布，達到處分一個(gè)人，教育一大片的目的。
三、加強思想政治工作，預防和化解不安全因素
事故案件的形成，發(fā)生不是偶然的，有著(zhù)聯(lián)系、發(fā)展的內在成因。只要我們著(zhù)眼預測，增強超前意識，掌握人的思想變化規律和端倪，收集思想管理信息資料，進(jìn)行科學(xué)分析和邏輯推理，就能夠把握事故、案件的發(fā)生規律和特點(diǎn)。
首先，抓好對人的管理。人是隊伍中最根本、最重要的因素。任何事故的發(fā)生，人的因素起著(zhù)主導的決定性的作用。因此，對事故的預測要從人開(kāi)始，做好容易發(fā)生事故、案件的重點(diǎn)人的工作。其次，是抓好動(dòng)態(tài)管理。邊防部隊執法執勤任務(wù)重，人員、船艇、車(chē)輛出動(dòng)頻繁，而且具有急、難、險特點(diǎn)，易引發(fā)各種事故，必須及時(shí)掌握動(dòng)態(tài)信息，把預防工作作在前。再次，是抓好時(shí)機管理。及時(shí)抓管理，不失時(shí)機做好思想工作，才能有價(jià)值，任何失去時(shí)機的管理教育只能是亡羊補牢。要特別注意抓好幾個(gè)時(shí)機，即執勤訓練時(shí)、分散執行任務(wù)時(shí)、節假日時(shí)、探親休假時(shí)。這些時(shí)期人員思想活躍，受外部影響大，易出漏洞，易發(fā)生事故案件。如果抓住時(shí)機，有的放矢地做好工作，就一定能較好地從主觀(guān)上消除隱患，增強安全工作的預見(jiàn)性和主動(dòng)性，達到防微杜漸防患于未然的目的。
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇6
安全工作是部隊的一項經(jīng)常性、綜合性的工作，是事關(guān)部隊建設大局的重要工作，是衡量部隊全面建設水平的重要依據，是部隊戰斗力的重要體現。事故的頻繁發(fā)生勢必會(huì )牽扯各級領(lǐng)導的精力，沖擊部隊的中心工作，打亂部隊正常的工作秩序，造成工作忙亂、士氣低落，不利于部隊的全面建設和各項工作的順利實(shí)施。只有認識到安全工作的重要性，才能把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)，做到有的放矢，提高預防事故、事件的能力。
在站黨委的統一部署和正確指導下，我們連隊一直都在狠抓安全制度和預防措施的落實(shí)。連隊黨支部每月都適時(shí)召開(kāi)安全形勢分析會(huì )和士官隊伍講評會(huì )議，每月至少進(jìn)行一次安全大檢查，對連隊的安全情況進(jìn)行分析、總結、講評，查找隱患和不穩定因素，盤(pán)根問(wèn)底、追根求源，同時(shí)制定有效的整改措施，通過(guò)支部一班人的集思廣益、嚴格管理、開(kāi)拓創(chuàng )新以及全連隊人員的共同努力，連隊的各項工作均順利開(kāi)展，全年無(wú)任何事故發(fā)生。今年我們連隊主要按以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行工作：
一、連隊黨支部高度重視安全工作，切實(shí)加強組織領(lǐng)導，落實(shí)安全責任制
在年初，連隊建立健全了安全組織，成立了以連隊長(cháng)為組長(cháng)，各排長(cháng)為成員的安全領(lǐng)導小組，各班簽定責任書(shū)，指定負責人，分級負責，同時(shí)指導員做好安全教育，闡明事故的危害性。在實(shí)際工作中做好了五個(gè)結合：教育圍繞安全，工作盯住安全，管理重視安全，落實(shí)抓住安全，訓練確保安全。注重把握好安全工作的每一個(gè)環(huán)節，有效堵塞了各種漏洞。
連隊全面細致地分析了具體工作中的每一個(gè)環(huán)節，充分地吸收本單位及其他單位發(fā)生事故的教訓，從中總結經(jīng)驗，找出發(fā)生事故的原因及一般規律，采取相應的措施，有針對性地做好安全防事故工作。根據以往發(fā)生事故的概率來(lái)看，車(chē)輛事故所占的比例最大，達到60%以上。因此，安全防事故的重點(diǎn)放在車(chē)輛上。特別是針對本單位的實(shí)際情況，車(chē)輛是活動(dòng)的值班點(diǎn)，是在運動(dòng)中完成任務(wù)的，有相對的獨立性，需要一定的駕駛技術(shù)，在行車(chē)過(guò)程中，特別是第三、四、五年的戰士最容易出現問(wèn)題，新司機通過(guò)兩年的鍛煉，感覺(jué)什么都無(wú)所謂，這就給安全行車(chē)埋下隱患，對這個(gè)階段的駕駛員我們采取多提醒，多教育，多提供機會(huì )的方法，磨練他們的意志，使他們真正走向成熟。另外，我們還根據許多車(chē)輛事故的規律(如根據季節特點(diǎn)，炎熱的夏天容易發(fā)生事故;每一天中按人的生理節律分析下午容易因疲倦而發(fā)生問(wèn)題;違反規定私自出車(chē)由于心里不踏實(shí)容易出現問(wèn)題等)，在實(shí)際工作中，我們制定出具體的預防措施，嚴格地按規章制度辦事，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
二、突出安全工作重點(diǎn)，明確責任，加強安全教育，狠抓生活、工作、訓練秩序
根據安全工作重點(diǎn)，搞好群管群防工作。安全工作重點(diǎn)主要是防車(chē)輛事故，防火，防觸電，防人員傷亡，防失泄密，防武器裝備的丟失和損壞。我們注意抓住新老交替，季節變換、任務(wù)轉換、節假日和重大活動(dòng)等事故易發(fā)期，充分發(fā)動(dòng)群眾，杜絕漏洞，全面預防，把各種行政責任事故抹殺在萌芽狀態(tài)。在抓住重點(diǎn)、找準規律的同時(shí)，制定相應的針對性措施來(lái)加以預防，其根本措施就是明確責任，嚴明獎懲。以此增強各級干部、骨干人員的責任心，充分調動(dòng)廣大官兵的工作熱情，積極主動(dòng)地做好安全防事故工作。我們對所有的工作責任都有明確細致的分工，堅持按級負責，分片管理的原則，做到每個(gè)值班定位，每項工作及工作的每一個(gè)環(huán)節都有明確的責任人。同時(shí)還堅持定期檢查，集中講評，鼓勵先進(jìn)，激勵后進(jìn)，挖掘潛力，及時(shí)消除隱患，形成了一個(gè)事事有人管，時(shí)時(shí)有人問(wèn)的群管群防的良好局面。
三、加強安全管理，狠抓安全工作制度的落實(shí)
管理出效益，管理出戰斗力。凡是發(fā)生事故，都是由于不遵守規章制度，違反安全操作規程的必然結果。規章制度和安全操作規程是嚴格管理的依據，是做好安全工作的根本保障。在管理上，我們連隊主要從四個(gè)方面入手：
一是人員管理方面抓住一個(gè)“管”字，著(zhù)重在思想、學(xué)習、工作、生活、紀律、作風(fēng)、安全等方面進(jìn)行管理。管理人員就是管理好一切。
二是車(chē)輛管理方面抓住一個(gè)“嚴”字，嚴格車(chē)輛派遣手續，嚴禁酒后出車(chē)，嚴禁超速行車(chē)，嚴禁強行超車(chē)。
三是物資設備的管理方面主要抓住一個(gè)“防”字，重點(diǎn)做好防火、防盜、防差錯、防誤操作。
四是訓練工作方面重點(diǎn)把握好五個(gè)環(huán)節：在訓練組織上嚴格周密，確保安全;在訓練方法上靈活多樣，講究實(shí)效;在訓練態(tài)度上耐心細致，講究文明;在訓練作風(fēng)上常抓不懈，促進(jìn)點(diǎn)滴養成;訓練管理上嚴格管理，保障到位。
我們用一抓到底的狠勁，靈活多變的巧勁，常抓不懈的韌勁，來(lái)抓安全工作的落實(shí)，同時(shí)正確處理好三個(gè)關(guān)系：一是抓任務(wù)與抓安全的關(guān)系。在抓任務(wù)的同時(shí)也花費較大的精力去抓安全工作。二是突擊抓和經(jīng)常抓的關(guān)系。以經(jīng)常抓為主，突擊抓為輔，傾向性的要突擊抓，反復性的要經(jīng)常抓，確保安全制度和操作規程的落實(shí)。三是近期目標和長(cháng)遠目標的關(guān)系。安全工作以長(cháng)遠目標為主，注重部隊的長(cháng)期安全穩定，及時(shí)解決目前存在的'問(wèn)題。從長(cháng)遠著(zhù)想，從近期著(zhù)手，為部隊的長(cháng)期安全穩定做好基礎性的工作。通過(guò)嚴格的管理，對規章制度和安全操作規程做到落實(shí)，落實(shí)，再落實(shí)，使按章辦事的觀(guān)念在全體官兵思想上生根。
四、強化人員素質(zhì)，有效的發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，提高安全防事故的能力
人員全面素質(zhì)過(guò)硬是做好安全工作的必備條件，有了過(guò)硬的素質(zhì)就能發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，有效地堵塞漏洞，消除隱患，積極地做好安全防事故工作。首先，通過(guò)各種安全教育，提高大家對安全工作的認識，增強事業(yè)心和責任感，變被動(dòng)為主動(dòng)，變要我干到我要干，主動(dòng)加強責任心，培養自己遵紀守規的意識。其次，加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)訓練，使所屬人員能熟練地掌握所配備裝備的性能，熟知安全操作規程，在使用操作中得心應手。使大家能在具體工作中得到磨練，使心理素質(zhì)逐步穩定，并不斷走向成熟。再次，就是提高所屬人員的科學(xué)文化素質(zhì)，努力學(xué)習科學(xué)文化知識，不斷拓寬視野和工作思路，改變處理問(wèn)題的根本觀(guān)點(diǎn)，找到解決問(wèn)題的基本方法，使大家能夠盡快接受和認識新生事物。
一年來(lái)，我們連隊的安全防事故工作在連隊全體官兵的共同努力下，取得了一定的成績(jì)，確保了連隊的安全穩定，確保了各項工作的正常運轉和試驗任務(wù)的順利完成。但成績(jì)只能代表過(guò)去，在今后的工作中責任會(huì )更加重大，我們一定會(huì )堅持不懈，努力進(jìn)取，爭取更大的成績(jì)，為基地靶場(chǎng)建設，為通抗事業(yè)做出更大的貢獻!
部隊安全警示保密教育心得體會(huì ) 篇7
根據這次上級關(guān)于“安全教育清查整治暨百日安全”活動(dòng)要求和庫里開(kāi)展的整頓動(dòng)員，汽車(chē)排將以庫黨委和連支部的要求，重點(diǎn)解決工作和生活中存在的問(wèn)題，開(kāi)展對照檢查和整改措施如下：
一、對照檢查和主要問(wèn)題
�。ㄒ唬┧枷肷⒙�，工作懶散，紀律松弛，集體意識淡薄，思想陳舊。工作循規蹈矩，按部就班，不力求全面發(fā)展，缺乏主動(dòng)性和創(chuàng )造性，滿(mǎn)足于應付本職工作，不精益求精，有事不關(guān)己高高掛起的現象。
�。ǘ{駛員安全意識不強，作風(fēng)不夠扎實(shí)，車(chē)輛管理松懈。近幾年來(lái)，盡管汽車(chē)排每年都要花大量的時(shí)間用于安全防事故教育，但收效并不是很大，主要原因是只注重教育形式，不注重平時(shí)養成，導致部分官兵在教育中正正規規，回到現實(shí)生活中還是我行我素。部隊特權思想嚴重。大部分駕駛員認為自已開(kāi)的是軍車(chē)，在地方開(kāi)車(chē)違點(diǎn)章，闖點(diǎn)紅燈，也沒(méi)人敢把你怎么樣。主要表現形式有：闖紅燈，違章調頭，有的在鬧市區高速行駛，有的在大街上違章停放，在單行道上逆向行駛，這些違章行為。
�。ㄈ{駛員技術(shù)不精。汽車(chē)排駕駛員駕齡普遍短，這些年所培養出的駕駛員，由于培訓的時(shí)間短，在培訓期學(xué)習的駕駛知識有限，只能在日常工作中去摸索。有許多駕駛員只知道開(kāi)車(chē)，
對車(chē)輛工作原理一巧不通，對車(chē)輛的安全故障無(wú)法及時(shí)發(fā)現，導致車(chē)輛長(cháng)期帶病作業(yè)，從而增加了發(fā)生安全事故的可能性。 （四）、車(chē)輛檢查和維護保養把關(guān)不嚴。汽車(chē)排每星期都進(jìn)行車(chē)場(chǎng)日，但落實(shí)和督促不夠到位，不夠徹底，有時(shí)只檢查清節衛生和試聽(tīng)發(fā)動(dòng)機，只要衛生合格、發(fā)動(dòng)機響聲正常，就基本上合格，這在一定程度上給不合格車(chē)輛批上了合格的外衣，給安全行車(chē)埋下了隱患。
二、整改措施和辦法
�。ㄒ唬⿵娀逃�，不斷打牢官兵思想基礎。教育是管理工作的基礎，也是管理工作的一個(gè)重要組成部分。重點(diǎn)在“四個(gè)教育”上下功夫，加大條令條例、法紀教育、安全常識教育和經(jīng)常性教育，扎采取“日記一條，周學(xué)一節，月考一次”的辦法，本著(zhù)“牢記本職的.，掌握共同的，熟悉基本的，了解相關(guān)的”的原則，搞好條令條例和安全規定的學(xué)習。通過(guò)教育學(xué)習達到按條令運行，戰士按條令辦事的良好氛圍。實(shí)打牢講安全、講服從的思想基礎。 落實(shí)制度，嚴格執紀，在從嚴治軍上狠下工夫。教育是根本，制度是保證，執紀是前提，加強營(yíng)隊的管理教育，其核心是依法從嚴治軍，嚴格執行紀律和各項規章制度。一是加大人員的管理，尤其是在堅持一日生活制度和八小時(shí)以外人員的管理上，實(shí)行“三控一管”；對臨時(shí)外出人員嚴格實(shí)行“兩證一條”管理；對重點(diǎn)人員實(shí)行分負責，責任承包，誰(shuí)出問(wèn)題，板子打在誰(shuí)身上。二是嚴格紀律規定，決不遷就照顧。確保人人都在組織中，人人都在紀律中，人人都在管理中。四是深入開(kāi)展“學(xué)職責，盡職責，查職責”活動(dòng)。堅持制度重在落實(shí)，我們將嚴格從落實(shí)目標責任制入手，把責任明確到人，堅持按級負責，充分發(fā)揮各級各職人員的作用。
�。ǘ┮逃w駕駛員必須牢固樹(shù)立安全第一的思想。充分認識車(chē)輛事故的危害性和行車(chē)安全的重要性，深刻認識做好預防車(chē)輛事故工作是加強部隊全面建設，鞏固和提高部隊戰斗力的一項重要內容，是圓滿(mǎn)完各項任務(wù)的重要保證。經(jīng)常組織全體駕駛員進(jìn)行條令條例、交通法規和安全行車(chē)常識教育，繃緊駕駛人員的安全弦，提高駕駛人員遵章守紀的自覺(jué)性；
�。ㄈ┖葑ニ刭|(zhì)培養，著(zhù)力解決駕駛技能不精的問(wèn)題。不斷提高駕駛人員的綜合素質(zhì)，是預防車(chē)輛事故的有效措施。所有的駕駛員應具備政治思想好、作風(fēng)紀律好、身體素質(zhì)好等基本條件，對全體駕駛員的政治思想、作風(fēng)紀律、技術(shù)狀況進(jìn)行綜合考核，凡考核不合格的要停車(chē)教育和培訓，再次不合格的駕駛員要調離駕駛崗位，不得繼續駕駛車(chē)輛。改進(jìn)工作作風(fēng)，著(zhù)力解決工作作風(fēng)不實(shí)的問(wèn)題。改進(jìn)工作作風(fēng)要從以下四個(gè)方面抓起。1、用車(chē)方面，要盡量少出私人車(chē)、少出長(cháng)途車(chē)、少出隨行車(chē)，不需用車(chē)的盡量不用車(chē)；2、管車(chē)方面，要教育駕駛員愛(ài)車(chē)、懂車(chē)，認真做好車(chē)輛的經(jīng)常性維護保養工作，同時(shí)對可能發(fā)生車(chē)輛事故的部位和時(shí)機進(jìn)行透徹分析，找準薄弱環(huán)節，制定出相應的預防車(chē)輛事故的具體措施和對策，積極主動(dòng)地做好防范工作；3、行車(chē)方面，要教育駕駛員文明駕車(chē)，時(shí)刻樹(shù)立憂(yōu)患意識，克服特權思想，認真遵守部隊車(chē)輛使用管理的規章制度和地方交通法規，切實(shí)為部隊負責、為家庭負責、為個(gè)人負責，牢記職責，善待事業(yè)，時(shí)時(shí)居安思危，警鐘長(cháng)鳴。
�。ㄋ模┘訌娷�(chē)輛保養。要教育駕駛員愛(ài)車(chē)、懂車(chē)，認真做好車(chē)輛的經(jīng)常性維護保養工作，同時(shí)對可能發(fā)生車(chē)輛事故的部位和時(shí)機進(jìn)行透徹分析，找準薄弱環(huán)節，制定出相應的預防車(chē)輛事故的具體措施和對策，積極主動(dòng)地做好防范工作，進(jìn)一步提高駕駛員愛(ài)崗敬業(yè)的責任心，每日對車(chē)輛進(jìn)行檢查、擦拭，嚴格做到 “三不入”庫 ，使車(chē)輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài)。
�。ㄎ澹┱J真傳達貫徹全軍打擊盜用軍車(chē)號牌電視、電話(huà)會(huì )議精神，積極開(kāi)展“文明行車(chē)迎奧運，遵章守紀做表率”活動(dòng)。
�。┦鹿拾讣念A防工作。安全工作不是中心，影響中心；不是乾坤，左右乾坤；不是全局，牽涉全局。做好安全工作，同時(shí)可以帶動(dòng)和促進(jìn)全面建設。我排將從以下入手抓好安全防事故工作：一是健全安全組織。成立了安全工作領(lǐng)導小組，每周對安全工作進(jìn)行小講評和安全形勢分析，查問(wèn)題，找原因，尋對策，制定行之有效的措施，牢牢把握安全防事故工作的主動(dòng)權。二是強化的安全意識。組織認真學(xué)習各級有關(guān)安全工作的指示規定，針對季節特點(diǎn)抓好預防事故常識的教育，嚴格落實(shí)每周五上午的安全常識教育，提高官兵安全防范意識。是加強檢查督導。每周對安全部位進(jìn)行一次徹底檢查，利用時(shí)間進(jìn)行講評，及時(shí)糾正，把安全工作想在前、做在平時(shí)，防患于未然。
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