對施工安全管理工作的心得體會(huì )
心中有不少心得體會(huì )時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢？以下是小編為大家收集的對施工安全管理工作的心得體會(huì )，歡迎大家分享。
對施工安全管理工作的心得體會(huì )1
時(shí)間荏苒，白駒過(guò)隙，轉眼間已經(jīng)參與曹妃甸煤二期堆場(chǎng)工程2個(gè)多月了，在這段時(shí)間里，接觸到了很多以前沒(méi)做過(guò)的工作，也領(lǐng)悟到了工作中的很多道理。
一、施工體會(huì )
1、如何才能做好施工管理工作？
首先得先擺正心態(tài)，進(jìn)入施工這個(gè)行當，就要有吃苦耐勞的思想準備。古人曰：吃得苦中苦，方為人上人。其次，就要干好自己的工作，靜下心來(lái)，多看、多問(wèn)、多學(xué)習，要求做到三勤：手勤、腿勤、嘴勤。手勤就是養成勤動(dòng)筆的習慣，做好記錄。腿勤就是多跑路，在現場(chǎng)多走動(dòng)，全面了解現場(chǎng)情況，做到心中有數。嘴勤就是多說(shuō)，跟工人交底，向領(lǐng)導匯報現場(chǎng)情況要做到嘴勤。
2、現場(chǎng)施工管理中各個(gè)環(huán)節應該怎么做？
�。�1）測量放線(xiàn)：
測量放線(xiàn)在施工時(shí)尤其重要，一點(diǎn)疏忽可能造成非常大的經(jīng)濟損失�，F在在施工現場(chǎng)的測量放線(xiàn)，并不象在學(xué)校測量實(shí)習時(shí)量距有前尺、有后尺、有讀數、有記錄那么正規，往往是兩名測量人員就去放線(xiàn)，你不能要求項目部配備足夠的專(zhuān)業(yè)人員陪你定位，但你必須做到慎之又慎，尺前尺后來(lái)回跑，確保萬(wàn)無(wú)一失。記住學(xué)測量時(shí)老師講的幾個(gè)要點(diǎn)：先整體、后局部；常復核，前一步工作沒(méi)做復查下一步工作不能進(jìn)行；并做好測量交底記錄。（2）技術(shù)交底：
一般來(lái)說(shuō)，技術(shù)交底的通病就是抄書(shū)多、抄規范多，真正能指導施工的不多。我的經(jīng)驗是對施工工藝、施工步驟不清楚時(shí)還是多抄些規范要求，可以讓別人說(shuō)你的交底是死搬硬套，指導不了具體施工，但總比讓別人看了說(shuō)你不懂、說(shuō)你講外行話(huà)要強。再一個(gè)原因就是技術(shù)交底是要進(jìn)交工資料的，所以絕對不允許有違背規范的話(huà)。畢竟有些是可以去做但不可以寫(xiě)出來(lái)的。想提高的話(huà)，應該多看看工人的操作，看看有哪些沒(méi)按書(shū)上的去做，對質(zhì)量有什么不好的影響，自己一定要記下來(lái)做個(gè)總結。
�。�3）現場(chǎng)取樣：
進(jìn)場(chǎng)原材料取樣送檢要有取樣見(jiàn)證人同監理共同完成的，作為技術(shù)員也要參與，在學(xué)校學(xué)習的東西和自己翻看規范、規程死記硬背的知識遠不如實(shí)際經(jīng)歷過(guò)的記得牢，比如鋼筋機械性能試驗試件的選取，不能圖簡(jiǎn)單從鋼筋端頭截取，一般要截去1250px左右后再取樣，是因為要消除鋼筋生產(chǎn)熱軋時(shí)對端頭的影響，要注意現場(chǎng)取樣復檢的宗旨是隨機取樣，使每組試件能真正有普遍性，代表性。如果鋼材供應渠道有可靠的保證，并且是長(cháng)期合作信譽(yù)度很高，也可以在1根鋼筋上把該規格的鋼筋試件一次取完，畢竟省得鋼筋配料時(shí)人為增加接頭，造成材料的浪費。但要記住合乎標準規范的做法應該是什么，在業(yè)主和監理面前不管你自己覺(jué)得關(guān)系處得多么融洽，你永遠不能在你沒(méi)有按章行事時(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)。當然，對于新技術(shù)員來(lái)說(shuō)，最好還是嚴格遵照規范要求去辦，第一好處是自己心里塌實(shí)，第二給別人一個(gè)做事認真的印象總是不錯的。
�。�4）現場(chǎng)質(zhì)量檢查：
模板尺寸標高的檢查等等的是看起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)經(jīng)驗的積累也很重要。在現場(chǎng)呆時(shí)間長(cháng)了，就可以知道哪些地方是關(guān)鍵，重要的是提前預控，既成事實(shí)后拿著(zhù)儀器挑毛病是領(lǐng)導和操作工人最反感的。
二、怎樣做好施工現場(chǎng)協(xié)調
干技術(shù)員的階段是搞施工打基礎的階段。施工現場(chǎng)的實(shí)際經(jīng)驗的獲取和累積，人際關(guān)系的基本架構的形成，包括自身處事做事的風(fēng)格的確立，都是在這一階段。
施工管理者要面對業(yè)主、監理、其它施工單位，甚至地痞無(wú)賴(lài)，不要以為所有的事都有章可循，我們交流一下施工管理中應如何處理各方關(guān)系，作為一名項目技術(shù)人員，能夠處理協(xié)調好內部外部的各種關(guān)系能算是稱(chēng)職與否的首要條件吧？施工單位首先要面對業(yè)主，那是我們的衣食父母，但是一旦合同簽定，作為項目運作者，對跟業(yè)主方的交往要作到有理有節，不亢不卑。
對監理，首先要按規章辦事，如果工程上總是出問(wèn)題，即使是你請他喝酒相信聰明的監理也會(huì )拒絕的，首先把工作作好，當然，要是百分百拿規范去卡，誰(shuí)也作不到，小問(wèn)題可以在互相尊重、互相理解的前提下由下面人員去爭，但記住兩點(diǎn)：一是不能吵，不搞人身攻擊，就事說(shuō)事；二是千萬(wàn)不要覺(jué)得搞監理的只會(huì )講規范、翻本本，不懂施工，哪怕監理是剛畢業(yè)的學(xué)生。要知道監理管你是在工作，即使監理某個(gè)事真說(shuō)錯了也不要當面說(shuō)破，換個(gè)時(shí)間，私下再給他解釋也不晚，維護他的面子就是維護了你們之間的融洽感情。
對施工安全管理工作的心得體會(huì )2
隨著(zhù)鐵路運輸事業(yè)的不斷發(fā)展，施工作業(yè)與運輸的矛盾更加突出。
工務(wù)系統是整個(gè)鐵路運輸系統的一個(gè)子系統，工務(wù)設備的好壞將直接影響列車(chē)通過(guò)能力，一旦發(fā)生故障，就會(huì )導致列車(chē)限速或封鎖，影響鐵路運輸。因此，要保證鐵路設備經(jīng)常處于良好狀態(tài)，必須對鐵路設備進(jìn)行維修養護、大中修和一些新建項目施工，最大限度地延長(cháng)設備的使用壽命，以保證列車(chē)平穩和不間斷地運行。
根據目前蘭州鐵路局各工務(wù)段現場(chǎng)作業(yè)狀況，在施工作業(yè)中如何減少對運輸的影響，如何把規章、制度、措施、標準等落到實(shí)處，常抓不懈，不斷提高職工遵章守紀的自覺(jué)性，堅持作業(yè)標準化，消滅事故隱患，成為現階段安全工作的重點(diǎn)。筆者結合鐵路工務(wù)施工安全管理的實(shí)踐，對如何進(jìn)一步提高施工安全管理問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討。
一、工務(wù)施工存在的問(wèn)題分析
1．目前工務(wù)施工存在的問(wèn)題，歸納起來(lái)主要表現在以下幾個(gè)方面：
�。�1）施工組織安全措施不嚴密，與相關(guān)部門(mén)的配合不協(xié)調，不能適應現場(chǎng)安全管理的需要。
�。�2）長(cháng)期與行車(chē)打交道，存在著(zhù)僥幸心理和麻痹思想，容易出現不安全因素。
�。�3）不能充分利用“天窗”時(shí)間作業(yè)，工作量與“天窗”時(shí)間脫節。
�。�4）施工組織、作業(yè)程序不合理，導致現場(chǎng)管理混亂，安全失控。
�。�5）施工前的準備工作不細致，影響按時(shí)開(kāi)通線(xiàn)路。
�。�6）線(xiàn)路開(kāi)通時(shí)，經(jīng)常忽視對線(xiàn)路質(zhì)量的嚴格確認。
�。�7）分工不明確，責任不清晰，技術(shù)業(yè)務(wù)能力不過(guò)關(guān)，遇到故障不能及時(shí)處理。
2．造成工務(wù)段施工存在以上問(wèn)題的原因涉及方方面面，其中主要原因包括以下幾個(gè)方面：
�。�1）施工單位報批的施工計劃中，忽略了對施工組織安全措施和防護辦法及施工安全協(xié)議的嚴格審定，施工單位圖省事，怕麻煩的安逸思想和簡(jiǎn)化程度，造成違章蠻干。
�。�2）安全意識淡薄，施工負責人過(guò)于自信，麻痹大意，僥幸冒險，臆測行事。這種情況多發(fā)生在一些工齡較長(cháng)、有一定工作經(jīng)驗的負責人身上。
�。�3）工作量調查不詳細，“天窗”點(diǎn)內點(diǎn)外作業(yè)項目不能統籌安排，對“天窗”修的認識不到位。
�。�4）施工經(jīng)驗不足，沒(méi)有相應的一套完整的施工作業(yè)程序，施工中的作業(yè)辦法、人員安排、分工、開(kāi)通后作業(yè)辦法隨心所欲。
�。�5）職工整體素質(zhì)低下，技術(shù)水平不高，甚至有的未經(jīng)安全教育培訓就上崗作業(yè)，違章指揮、違章操作屢見(jiàn)不鮮。
二、提高工務(wù)施工安全管理的幾個(gè)措施
1．嚴格規章制度的落實(shí)，強化現場(chǎng)作業(yè)控制。要嚴格按照《營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全管理實(shí)施細則》的要求，派駐主管副段長(cháng)、安全負責人、安全監督人和技術(shù)負責人在現場(chǎng)，對施工范圍內的線(xiàn)路，落實(shí)“四種人”的檢查制度，建立以逐級負責、專(zhuān)業(yè)審查、崗位糾責為核心，以個(gè)人自控、崗位互控、全員聯(lián)控、干部監控為重點(diǎn)的安全控制體系，努力形成施工安全的整體合力，這樣才能確保施工安全萬(wàn)無(wú)一失。
2．堅持傳統做法，預想、回想雙向警示。要從思想上確保施工安全的穩定，預想可以提醒人，班前預想是施工作業(yè)中人人皆知的傳統做法。在施工過(guò)程中，對人員、作業(yè)、天氣、設備等變化因素預想充分，準備到位，那么施工作業(yè)程序就會(huì )趨于合理，“天窗”的利用率就會(huì )大大提高，進(jìn)而解決了麻痹大意，臆測行事的冒險做法�；叵肟梢越梃b人，班前回想是施工作業(yè)中的必要程序，回想過(guò)去曾經(jīng)發(fā)生過(guò)的問(wèn)題，借鑒以往好的經(jīng)驗，吸取應該吸取的教訓，使眼前的工作增強針對性。
在具體的施工作業(yè)中，結合各個(gè)工種、各個(gè)崗位、各個(gè)環(huán)節的作業(yè)特點(diǎn)，制定既能教訓職工，又能規范作業(yè)的.“雙想”安全制度，使職工在施工過(guò)程中高度警惕，切實(shí)增強責任感和壓力感，使他們減少施工中的差錯和問(wèn)題的發(fā)生。
三、制定措施盯住人，緊抓教育不放松
在影響施工安全的幾個(gè)要素中，人的因素第一。人受身體、心情、能力等諸多因素影響，從而直接反映到作業(yè)中，影響施工安全。目前在部分工務(wù)段實(shí)行的“安全質(zhì)量承諾”制度，各種人為因素通過(guò)“承諾”制度，實(shí)現從結果均等向機會(huì )均等的轉變，使他們真正感受到施工安全的壓力和鼓舞人心的動(dòng)力。全方位的提高人的素質(zhì)，實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控。
要實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控，必須緊緊依靠良好的教育手段，這樣才能優(yōu)化知識結構，掌握先進(jìn)的施工技術(shù)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識。要大力舉辦各種施工安全培訓工作，讓參加施工的各種人員熟知施工安全重點(diǎn)部位的控制，對嚴重忽視安全生產(chǎn)、導致設備故障的典型事例要予以曝光，提高干部、職工、勞務(wù)工自覺(jué)遵守安全管理制度和自我安全保護意識。
四、對施工進(jìn)行程序化管理
1．施工前的準備。應由技術(shù)負責人完成提報施工申請計劃、草擬施工組織安全措施、填寫(xiě)《施工前準備工作表》、簽訂施工安全協(xié)議和繪制“兩圖一表”等工作，并經(jīng)主管段長(cháng)主持的施工安全協(xié)調會(huì )批準后，上報工務(wù)處和運輸處審批，確定施工計劃、施工方案、重點(diǎn)工作和施工承包單位，由主管段長(cháng)簽發(fā)《施工開(kāi)工令》，方可進(jìn)行施工中期工作。
2．施工中期工作分四步。第一步，嚴格執行“天窗”修制度，運輸部門(mén)要為天窗修給好點(diǎn)、給足點(diǎn)，確保天窗兌現率；工務(wù)段要堅決落實(shí)天窗修規定，切實(shí)抓好點(diǎn)內施工，做到點(diǎn)內工作量飽滿(mǎn)，確保天窗利用率。第二步，落實(shí)逐級負責制，細化技術(shù)作業(yè)方案，明確管理崗位職責，控制施工作業(yè)流程，抓住施工安全。第三步，設備管理單位要做好監督工作，對施工中，前、中、后的安全工作認真填寫(xiě)《施工安全監督》表，盡職盡責，切實(shí)把問(wèn)題和隱患解決在萌芽之中，牢牢把握安全工作的主動(dòng)權。第四步，堅持標準化作業(yè)，確保施工質(zhì)量。參加施工的干部、職工應對照施工作業(yè)標準，堅持落實(shí)標準化作業(yè)，強力規范現場(chǎng)管理，從自身做起，從崗位做起，增強人人抓安全、人人保安全的責任感和使命感，形成全體員工控制現場(chǎng)安全的良好局面。
3．施工后期工作必須嚴把列車(chē)放行、提速和驗交關(guān)，確保行車(chē)安全。施工結束后，施工單位和設備管理單位共同檢查設備，互相確認后按規定在《行車(chē)設備檢查登記簿》上登記開(kāi)通，單方面登記開(kāi)通無(wú)效。線(xiàn)路開(kāi)通后，施工單位進(jìn)行設備整治，設備管理單位及時(shí)填寫(xiě)《工程缺陷整改通知書(shū)》，對危及行車(chē)安全的重大隱患，督促其限期整改，嚴格執行三級提速要求，并經(jīng)工務(wù)段認定后，運輸部門(mén)才能受理、發(fā)令。線(xiàn)路三級提速的過(guò)程中，設備管理單位提前介入是非常重要的，它為線(xiàn)路驗交工作的順利進(jìn)行打下良好的基礎，線(xiàn)路驗交工作須經(jīng)工務(wù)段和局檢查確認后，才能正式移交。移交后，設備管理單位要加大設備的維修養護力度，確保線(xiàn)路運用狀態(tài)穩定。 4．施工檢查是督促施工單位對施工安全程序化管理的必然過(guò)程，重點(diǎn)解決設備病害是施工檢查的目的，只有突出重點(diǎn)項目，實(shí)施專(zhuān)項整治，才能把施工檢查落到實(shí)處。各級施工都要結合實(shí)際，找準安全工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，進(jìn)行認真整治，并且根據整治結果補充完善管理制度，及時(shí)納入正常管理。同時(shí)，要把檢查中發(fā)現的帶有普遍性的重點(diǎn)問(wèn)題，作為攻關(guān)目標，納入到或階段的專(zhuān)項整治，確保施工安全關(guān)鍵環(huán)節、關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵設備得到有效控制。檢查還要著(zhù)眼問(wèn)題的解決，更要落實(shí)責任、落實(shí)資金，明確責任人、明確期限，并建立跟蹤督辦落實(shí)制度，使各類(lèi)問(wèn)題及時(shí)地解決到位。
五、結束語(yǔ)
工務(wù)施工安全管理工作是貫徹“安全第一、預防為主”的方針，是一系列的管理活動(dòng)和一項系統工程，只要落實(shí)逐級負責制，堅持標準化作業(yè)，嚴格執行各項規章制度，營(yíng)造良好的安全主控氛圍，才能實(shí)現安全生產(chǎn)的有序可控。只要努力探索安全管理的規律問(wèn)題，提前采取有效措施，設備故障是可以控制的。因此，各工務(wù)單位要互相交流、取長(cháng)補短，不斷改進(jìn)和完善施工管理方法，確保工務(wù)施工的安全。
對施工安全管理工作的心得體會(huì )3
自我進(jìn)入公司以來(lái)，在領(lǐng)導的耐心指導和同事的熱心幫助下，學(xué)到了較多的工程施工現場(chǎng)管理知識，并積累了豐厚的實(shí)踐經(jīng)驗，現總結以下幾點(diǎn)供大家參考指導。
一、交接與交流
工程開(kāi)工之前做好各項交接工作，我方經(jīng)過(guò)監理以書(shū)面形式和甲方交接施工工藝、施工流程，并要求三方簽字確認。對基層墻面質(zhì)量進(jìn)行驗收，確認合格后雙方書(shū)面交接，方可施工。
施工現場(chǎng)人際關(guān)系的處理非常重要，處理好現場(chǎng)管理人員以及監理的關(guān)系就等于節省了時(shí)間、增加了效率，關(guān)于施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題一定要與相關(guān)人員多溝通、多交流，如果出現對我方施工有影響的應即時(shí)請甲方解決并處理。
二、施工質(zhì)量管理
質(zhì)量第一，首先要選擇一個(gè)各項指標優(yōu)良的施工班組，開(kāi)工之前，要召集所有施工人員參加現場(chǎng)會(huì )議，傳達項目工程的施工工藝和施工流程。
每天嚴格檢查施工質(zhì)量，做到及時(shí)發(fā)現并解決問(wèn)題，對于不符合要求的施工部位，必須進(jìn)行處理或者返工；每道工序施工完成后，要經(jīng)甲方、監理驗收簽字，方可進(jìn)行下道工序。
三、施工進(jìn)度管理
施工進(jìn)度是決定工期的最大因素，一定要做好周密詳細的時(shí)間安排�，F場(chǎng)施工要將施工時(shí)的周計劃、月計劃按時(shí)上報甲方，如果遇到對我方施工有影響的情況，應及時(shí)申請甲方解決處理，以免耽誤工期。如果施工進(jìn)度跟不上的話(huà)，在必要的情況下增加施工班組人員，并將每周、每月的施工情況和進(jìn)度，向公司匯報，以便公司統籌安排、按期結賬。
四、材料管理
材料的管理是每項工程的關(guān)鍵，首先一定要選好儲存材料的倉庫（防雨且便于卸貨、搬運的位置），施工時(shí)攪拌機和施工部位落地灰要清理干凈，特別是刮尺上的保溫砂漿要倒入灰桶，下班之前仔細檢查各處，保證現場(chǎng)的干凈整潔，特別是堆積材料的地方要重點(diǎn)排查，以免下雨淋濕造成不必要的損失。申報材料時(shí)，要結合施工進(jìn)度和當時(shí)天氣情況，只供材料不包工的工程，材料進(jìn)場(chǎng)要清點(diǎn)數量，并要求甲方管理人員確認簽字。
五、安全管理
以人為本，安全第一，只有確保安全的情況下才能保障效率。
每天開(kāi)工、收班都應清點(diǎn)人數，禁止酒后施工作業(yè)，高空作業(yè)必須佩戴安全帽、系好安全帶，外腳手架沒(méi)有經(jīng)過(guò)安全員同意和批準，禁止私自拆除和變動(dòng)，違者嚴處。
六、工程收尾管理
工程完工后，對施工面再次全面系統檢查，經(jīng)過(guò)甲方和監理驗收，并對施工面積落實(shí)，和甲方核對確認。即時(shí)清點(diǎn)施工工具和剩余材料送回公司。
以上為我個(gè)人現場(chǎng)管理的一些實(shí)踐經(jīng)驗，但在工作中還存在較多的不足和失誤，管理的不夠完善，希望大家給我更多的指導和幫助，我將在今后的實(shí)踐工作中不斷的鍛煉自己、積累自己、提高自己、完善自己，貢獻自己有限的力量于公司無(wú)限的發(fā)展中。
對施工安全管理工作的心得體會(huì )4
各位領(lǐng)導、各位同仁：
大家好！
前不久，在房縣供電公司的一次安全知識競賽中，選手在答風(fēng)險題時(shí)，只是說(shuō)錯了一個(gè)很關(guān)鍵的字，而其他的都和標準答案完全一致，大家都以為可以算是"基本正確"，而只是因為這個(gè)字的差別，評委的評判卻是該代表隊一分未得，還扣去相應的風(fēng)險題分數。評委在競賽后的評論中說(shuō)，盡管選手只是一字之差，然而我們企業(yè)的安全工作沒(méi)有及格，只有滿(mǎn)分。雖然大家都為選手的失分而感到惋惜，但還是給評委的評判報以了熱烈的掌聲，因為大家都有切身的體會(huì )，安全工作對一個(gè)電力企業(yè)何等重要。安全，是我們電力工作者的生命，所謂"差之毫厘，謬以千里"，一個(gè)簡(jiǎn)單的操作可能關(guān)系到多少人的生命。
近年國家對農網(wǎng)升級改造工程的大力投入已經(jīng)持續了一年多，回顧這一年多，有甜蜜、有輝煌，也有不少的傷痛：那就是一次次的安全生產(chǎn)事故。"前事不忘，后事之師"。當我們回望一起起安全事例，每一份都是血淋淋的教訓，多么觸目驚心。在這些事故原因中，一次次映如我眼簾的不外乎以下一些內容：某某安全意識淡漠，嚴重違反《電業(yè)安全工作規程》；某某安全責任心不強，麻痹大意習慣性違章；某某現場(chǎng)設備不熟悉，安全措施不完善等等。從我們每一個(gè)從業(yè)人員自踏入電力行業(yè)的大門(mén)，就開(kāi)始接受安全教育。"安全第一，預防為主"，我們牢記在心，我們是時(shí)時(shí)講、周周學(xué)，月月喊，安全工作規程翻破了一本又一本，安全學(xué)習記錄是厚厚一大疊，那為什么一出事故進(jìn)行分析，結果就是"違章"。我想不會(huì )有人對安全工作規程、技術(shù)操作規程、企業(yè)紀律章程有任何懷疑，這些都是鮮血教訓的經(jīng)驗凝結，每個(gè)人都對這些耳熟能詳，它是每一個(gè)從業(yè)人員的三件法寶，但為什么最終卻不能落實(shí)到行動(dòng)上？從業(yè)人員無(wú)所適從，究其原因就是抱著(zhù)及格就行的思想，懷著(zhù)僥幸心理，心里頭少了安全生產(chǎn)這根弦。一點(diǎn)小小的病痛或許會(huì )對我們的健康帶來(lái)致命的危害，同樣一點(diǎn)小小的故障或許會(huì )對電力生產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。安全生產(chǎn)人人有責，安全生產(chǎn)沒(méi)有及格，只有滿(mǎn)分。
當一件重大事故發(fā)生后，我們在處理事故本身的同時(shí)，還要及時(shí)對同類(lèi)問(wèn)題的“事故征兆”和“事故苗頭”進(jìn)行排查處理，以此防止類(lèi)似問(wèn)題的重復發(fā)生，及時(shí)解決再次發(fā)生重大事故的隱患，把問(wèn)題解決在萌芽狀態(tài)。
首先，我們要在思想上要高度重視安全，認真善待和用心做好每一件事情。毛主席曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“世界上最怕是認真二字”，只要認真了，天下就沒(méi)有干不好的事情，就不會(huì )有這樣或那樣的事故發(fā)生，只要大家對每件事都切實(shí)地負起責任，端正好自己的態(tài)度，處處從嚴要求自己，在日常工作中時(shí)刻警惕自己，不存在絲毫麻痹大意的思想，相信什么事情都能夠做好。
其次，作為我們電力生產(chǎn)工作，安全是擺在一切工作中的重中之重。因此，我們必須嚴格遵守規章制度和操作規程，不能因為自己熟，以前干什么都沒(méi)有出過(guò)事，就去違反操作規程，我們一定會(huì )把血的教訓作為我們今后工作的前車(chē)之鑒，認真分析他們出現事故的直接和間接的原因。加強本單位的安全管理，杜絕管理違章和行為違章的事故發(fā)生。
上周我公司贏(yíng)得了農網(wǎng)升級改造工程的流動(dòng)紅旗，這面流動(dòng)紅旗不僅僅是一份榮譽(yù)，更是一份責任、一種鞭策。它將激勵我單位在今后的工作中再接再厲，以更高的標準來(lái)要求自己，化壓力為動(dòng)力，為農網(wǎng)改造工程做出更大貢獻。
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20xx4.25
對施工安全管理工作的心得體會(huì )5
不知不覺(jué)來(lái)到華北來(lái)到神華已經(jīng)半年多的日子了，從學(xué)生到社會(huì )人，我學(xué)到了很多，也領(lǐng)悟了很多。
還記得參加工作的第一課——軍訓。它讓我們從散漫的大學(xué)生活狀態(tài)中迅速的跳脫了出來(lái)。我們不再能夠睡到日上三竿，不再能夠無(wú)所事事，不再能夠任性妄為，它讓我們學(xué)到了努力，堅強，堅持與合作。我們所要做得就是學(xué)習、學(xué)習再學(xué)習。
我非常榮幸能夠分來(lái)神華項目，我的工作生涯從這里開(kāi)始。這幾個(gè)月來(lái)，看了不少，學(xué)了不少，現在對這幾個(gè)月做下總結：
一、看圖紙是一切的開(kāi)始。
只有看懂了圖紙，才能對現場(chǎng)的施工有大致的了解。但如果只是一味的只看圖紙，我們可能無(wú)法發(fā)現任何的問(wèn)題。只有將圖紙和現場(chǎng)情況相結合，才能更早的更好的發(fā)現和解決問(wèn)題。當發(fā)現圖紙和現場(chǎng)情況相抵觸時(shí)，我們要及時(shí)和設計及甲方人員進(jìn)行溝通及協(xié)調，這樣才能保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)，圖紙上還有體現不出來(lái)的東西——綜合排布。我覺(jué)得綜合排布是個(gè)很復雜很難的課題。你需要將所有專(zhuān)業(yè)的所有管線(xiàn)都考慮進(jìn)去，還不可以讓它們發(fā)生沖突和打架的情況。還要考慮施工過(guò)后的維護問(wèn)題，能不能有空間給施工人員去進(jìn)行操作。在這方面我還要學(xué)習很多。
二、現場(chǎng)的施工管理和對質(zhì)量的監控。
我們要每天到施工現場(chǎng)去，對施工的進(jìn)度做到心中有數。及時(shí)解決施工過(guò)程中出現的問(wèn)題，并且做好和土建施工隊伍的配合。我們在追求進(jìn)度的同時(shí)，還要抓好質(zhì)量關(guān)。對施工中常出現的預留、開(kāi)槽、配電箱和線(xiàn)槽的安裝和防雷焊接等問(wèn)題，及時(shí)糾正其錯誤，進(jìn)行整改。對施工中可能出現的問(wèn)題要及時(shí)通知施工隊伍，做到防微杜漸。對隱蔽工程做到隨做隨檢查，發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)整改處理。要求施工隊伍養成良好的工作習慣，能做到人走場(chǎng)清，避免對隨后進(jìn)行作業(yè)的其他施工隊伍產(chǎn)生影響。做到綠色安全文明施工。
三、為了保證工程進(jìn)度，對于材料的管理和控制也是非常必要的。
不能因為材料的短缺造成工程滯后，所以我們必須將所需要的材料及量提前準備好。在材料進(jìn)場(chǎng)的時(shí)候及時(shí)做好合格證及檢驗報告的收集，做好物資報驗。我覺(jué)得按時(shí)核對材料的數量是有必要的，這樣可以避免材料的浪費及丟失。
四、竣工資料。
這幾個(gè)月做的最多的就是306#、401#竣工資料的整理。從中我學(xué)到了很多。我覺(jué)得資料是做出來(lái)的，不是補出來(lái)的。補出來(lái)的資料有可能就丟失了一些真實(shí)性和準確性。資料最重要的就是真實(shí)性，而確保它的唯一方法就是及時(shí)。物資報驗、隱蔽工程驗收、試驗、檢驗批、分項工程、分部子分部工程都需要及時(shí)找甲方工程師及監理工程師簽字，從而做到各項資料的日期能夠與實(shí)際施工日期相吻合。
半年的工作時(shí)間使我學(xué)會(huì )了很多東西，對于工作要細心，要具有前瞻性，不能拖到最后一刻才去做，而是要提早完成。遇到不懂的問(wèn)題，要仔細思考，求助于有經(jīng)驗的前輩。不能只盯著(zhù)自己的專(zhuān)業(yè)，要想學(xué)會(huì )更多的東西，就必須將所有專(zhuān)業(yè)的東西綜合起來(lái)一起學(xué)習，這樣在考慮問(wèn)題的時(shí)候才可以更加的全面。我們是一個(gè)團隊，不是只有自己，不能只顧自己的工作，還要和別人做好配合，這樣才能讓工程順利的進(jìn)行。學(xué)無(wú)止鏡，時(shí)代的發(fā)展瞬息萬(wàn)變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習各種建筑理論知識，并用于指導實(shí)踐，以便更好的把握建筑、規劃的發(fā)展規律和發(fā)展趨勢，適應行業(yè)發(fā)展的需要。
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