科目一學(xué)習心得體會(huì )（精選5篇）
我們心里有一些收獲后，寫(xiě)心得體會(huì )是一個(gè)不錯的選擇，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。但是心得體會(huì )有什么要求呢？下面是小編幫大家整理的科目一學(xué)習心得體會(huì )（精選5篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。
科目一學(xué)習心得體會(huì )1
道路交通安全法是機動(dòng)車(chē)駕駛人的行動(dòng)指南，對機動(dòng)車(chē)駕駛人進(jìn)行科目一考試有指導作用，是機動(dòng)車(chē)駕駛科目一考試的依據。
01、分類(lèi)練習
對考試內容采用歸納法進(jìn)行分類(lèi)，這有利于學(xué)習和掌握。學(xué)習時(shí)可采用排除法，即對一看即懂、即會(huì )的知識作標記排除；對模棱兩可、不容易記憶的問(wèn)題作為多看多記的重點(diǎn)。
02、重點(diǎn)練習
隨身攜帶本書(shū)，當您在乘車(chē)途中、休閑之余，可以隨時(shí)翻閱，充分利用有限的寶貴時(shí)間，對重點(diǎn)內容延長(cháng)學(xué)習時(shí)間，反復加深記憶，以便加快學(xué)習進(jìn)度。
03、綜合練習
當對本書(shū)附贈的模擬試題中內容的掌握程度達到70%以上時(shí)，可以在相關(guān)駕考類(lèi)網(wǎng)站上進(jìn)行網(wǎng)上答題，進(jìn)一步了解考試的內容。上網(wǎng)答題時(shí)，輸人“機動(dòng)車(chē)駕駛人考試科目一”，然后選擇您所在的城市，再選擇您要考試的車(chē)型，如Cl，C2等，點(diǎn)擊開(kāi)始進(jìn)人答題。答題時(shí)，對拿不定主意的習題，可以隨手翻閱本教程進(jìn)行對照，以加深印象；考試時(shí)間到了會(huì )自動(dòng)交卷。答題結束后點(diǎn)擊交卷，成績(jì)自動(dòng)顯示，然后對考試的內容進(jìn)行查閱，對做錯的習題進(jìn)行對照，以便在下次答題時(shí)糾正。網(wǎng)上答題要多做，多練，不厭其煩。當您的合格率十拿九穩時(shí)，即可以參加培訓駕校的模擬考試，為正式參加科目一考試做好充分的準備。
1）學(xué)員通過(guò)電腦操作進(jìn)行答題，題目為100題，每題1分，考試時(shí)間45min�？荚嚦煽�(jì)90分以上（含90分）為合格。
2）100題當中，有單項選擇題和判斷題：其中單項選擇題每道題有A，B，C，D四個(gè)答案，其中只有一個(gè)正確答案；判斷題，答案正確選擇“V”，錯誤選擇“x”。
道路交通安全法，是國家在道路交通管理方面制定的維護道路交通秩序、保障道路交通安全和暢通的法律、條例、辦法、規定和技術(shù)標準等的總稱(chēng)。它是一種帶強制性的行政法規，是“中華人民共和國境內的機動(dòng)車(chē)駕駛人、行人、乘車(chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人”都必須遵守的交通行為規范。
科目一學(xué)習心得體會(huì )2
一、歸類(lèi)學(xué)習法。
有規律的內容總是更容易讓人理解和記憶，這是人們記憶的規律。所在我們在復習科目一的時(shí)候就可以遵循這個(gè)規律來(lái)記憶。
例如：罰款的數目、交通標識等。
二、對比記憶法。
歸類(lèi)記憶法是一種方法，同樣對比記憶法也是一種可以增強記憶的方法。將一些容易混淆的題目和知識點(diǎn)放在一起來(lái)記憶。
例如：雙黃線(xiàn)和單黃線(xiàn)、交警手勢中的允許左轉或者允許右轉。
三、多練習才是王道。
百聞不如一見(jiàn)，百讀不如一練。在新版考綱之前，只要大致瀏覽一遍參考資料隨后多做練習就可以輕松通過(guò)。但是隨著(zhù)新版考綱的實(shí)施，題型更加豐富，難度也相應提高（特別是動(dòng)畫(huà)題）。更是教材難以體現的，所以在學(xué)習科目一教材的時(shí)候不能死肯教材，更需要結合模擬考試環(huán)境來(lái)提高記憶。
四、好心態(tài)造就好成績(jì)。
相信心態(tài)的重要性不需要齊駕網(wǎng)再重復贅述了。丟掉緊張，輕松考試，這樣才能發(fā)揮出好的水平，順利通過(guò)考試。
科目一學(xué)習心得體會(huì )3
1、科目一考試試題全部來(lái)自題庫，所以要把題庫作為主攻目標；
2、把題庫中的試題全部做一遍，先不要看答案，答出后再對照答案。答對了，并知道為什么是這個(gè)答案，這題就過(guò)關(guān)了，不要再管它了；答錯了，做上標記。全部做完后，有標記的題便是自己的薄弱環(huán)節，需要著(zhù)重強化。
3、對于有標記的題，不能看一下正確答案然后死記硬背，要通過(guò)查閱法規、教材或參考書(shū)，找出錯誤的原因，做到真正理解。
4、題庫中有許多容易產(chǎn)生混淆的相近的試題，需要進(jìn)行歸納，在歸納中記憶和理解。
5、題庫中經(jīng)常有十幾、十十題都反復圍繞一個(gè)知識點(diǎn)進(jìn)行考核，選擇題考過(guò)了再用判斷題考，所以考核的知識點(diǎn)也就大約幾十個(gè)。實(shí)際上，題庫壓縮一下也就幾百題，這就要求觸類(lèi)旁通，把知識點(diǎn)充分運用起來(lái)。
6、對題庫中很多帶有數字的試題，可對數據進(jìn)行歸納，這樣不僅容易記而且記得牢。
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很多人都討厭背理論性的東西，條條框框看的人青筋直跳。但是很多時(shí)候我們又不得不放棄掙扎，苦背生硬的東西。其實(shí)即便是枯燥的。學(xué)車(chē)科目一理論考試，掌握了技巧也可以變得很靈活。一起看看下別人是怎么做的吧。
首先，要去上科目一理論學(xué)習課。有些學(xué)員會(huì )說(shuō)，自己看書(shū)就可以了，何必去聽(tīng)人家念課本呢？其實(shí)不然，試想一下，有多少人回家后會(huì )真的捧著(zhù)一本書(shū)在那仔仔細細地看呢？而且有些地區嚴格要求學(xué)員參加理論學(xué)習，還要求算學(xué)時(shí)。因此理論學(xué)習不能忽略。聽(tīng)老師講一遍會(huì )增加一遍的印象，自己看書(shū)的話(huà)，往往看不到點(diǎn)子上。
此外，有些駕校的授課老師教得很好，會(huì )指導學(xué)員如何辨別混淆題，或是記憶數字等。所以，不管是出于什么考慮，課是一定要去上的。
其次，自己也要看書(shū)。這里指的不是一個(gè)字一個(gè)字的那種看法，而是大致地翻一下，不要等到做題時(shí)發(fā)現問(wèn)題，翻書(shū)卻找不到。隨書(shū)分發(fā)的還有交規試題，學(xué)員要將這些題目都做一遍，考什么類(lèi)型做什么題目。比如考C1的`，就不用去看貨車(chē)、客車(chē)以及輪式機械的相關(guān)題目了�？闯隹荚嚨膬热菔菦](méi)有什么必要的，當然，如果你精力比較足的話(huà)，看看還是很有好處的。
做一遍題目的目的是讓自己了解自己懂多少。將不知道的題目全部勾選出來(lái)，找出原因，并將這些題目進(jìn)行分類(lèi)，多看幾次。
再來(lái)就是關(guān)鍵的一步了。通過(guò)模擬考試系統做題，讓自己熟悉鍵盤(pán)操作，以免在考試時(shí)搞不清楚狀況。要注意的是，模擬考試系統和正式考試時(shí)的鍵盤(pán)操作差別在于，考試時(shí)做完一題一定要按“確認”鍵。
學(xué)員要記住一點(diǎn)，在做模擬卷的時(shí)候，一定要在做完之后提交，看到成績(jì)才能知道自己到底掌握了多少。通過(guò)不斷地練習，直到自己的科目一成績(jì)達到預期要求甚至是滿(mǎn)分。
最后，在做了無(wú)數遍全真模擬之后，如果對數字、金額等還是會(huì )混淆的，那就將這些整理出來(lái)，打印一下，平時(shí)多看看。整理出來(lái)看的效果會(huì )比一遍一遍做錯強的多。
科目一學(xué)習心得體會(huì )5
科目一考試是通過(guò)計算機駕駛人考試系統進(jìn)行的“無(wú)紙化”考試，考試系統自動(dòng)隨機生成考試題，同批考試的每個(gè)考生題目均不一樣。
�。�1）科目一考試是在電腦上操作，所以在考試前最好能模擬一下操作，以免上機后因不會(huì )操作而心慌意亂、束手無(wú)措，影響考試進(jìn)度。
�。�2）考試時(shí)要樹(shù)立信心，上機后先不要匆忙開(kāi)始操作，要先穩定一下情緒，保持平靜心態(tài)。
�。�3）答卷時(shí)要先審清題意然后答題，答題時(shí)只需在電腦上點(diǎn)擊正確答案前的“O"即可。
�。�4）單選題不能同時(shí)選擇兩個(gè)答案。
�。�5）不能抱有僥幸心理而進(jìn)行作弊。一旦作弊被發(fā)現，考生將當場(chǎng)�？疾⒈灰暈榭荚嚥缓细�。
�。�6）要注意科學(xué)地答題，答題時(shí)對認準正確的題，不要反復推敲、猶豫不決，應一錘定音，有時(shí)反復推敲或猶猶豫豫反而會(huì )使自己對判斷失去自信心。
�。�7）考前要保證充足的睡眠，最好不要“開(kāi)夜車(chē)”。有的考生在考試前一夜，仍然加班“開(kāi)夜車(chē)”看書(shū)，以為能夠記住些信息，孰不知這樣會(huì )導致大腦疲勞，反而使記憶下降。
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