實(shí)習心得體會(huì )范文-實(shí)習心得體會(huì )
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，不如來(lái)好好地做個(gè)總結，寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編收集整理的實(shí)習心得體會(huì )范文-實(shí)習心得體會(huì )，歡迎大家分享。
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為了進(jìn)一步鞏固充實(shí)我們的專(zhuān)業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個(gè)星期的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)實(shí)習，通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，使我對課堂所學(xué)知識有了一個(gè)更深刻，更系統的了解同時(shí)，我也接觸到了許多課堂上所沒(méi)有的東西，拓寬了知識視野。
在校實(shí)習的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實(shí)際，將《汽車(chē)構造》、《汽車(chē)維修工程》、《汽車(chē)檢測與診斷》等專(zhuān)業(yè)課的知識運用了起來(lái)，加深了對這些知識的理解。在校實(shí)習分為兩部分：發(fā)動(dòng)機維修和底盤(pán)維修。
第一個(gè)星期我們進(jìn)行的是發(fā)動(dòng)機維修，由×××老師帶領(lǐng)的�！晾蠋煹膶�(shí)習指導思路清晰，專(zhuān)業(yè)性強，同時(shí)也不失豐富的拓展。在實(shí)習之前，左老師首先就強調了實(shí)習過(guò)程中的安全和操作規范，一切都要圍繞安全第一的原則來(lái)進(jìn)行。下面介紹一下我在發(fā)動(dòng)機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會(huì )。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專(zhuān)用工具，如拆氣門(mén)彈簧的專(zhuān)用工具，拆飛輪的專(zhuān)用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節省時(shí)間，而且能夠保護零部件在拆裝過(guò)程中不會(huì )被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會(huì )造成零件的損壞，甚至可能會(huì )影響到發(fā)動(dòng)機的整體性能。
發(fā)動(dòng)機的拆裝在汽車(chē)維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動(dòng)機相當的費工時(shí)。因此，拆裝發(fā)動(dòng)機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過(guò)程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進(jìn)程，甚至可能會(huì )損壞其他系的零件。因為發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的動(dòng)力源，汽車(chē)底盤(pán)，儀表盤(pán)等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開(kāi)，才能將發(fā)動(dòng)機順利吊出來(lái)進(jìn)行維修。首先要將車(chē)的電瓶拆開(kāi)，將發(fā)動(dòng)機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動(dòng)部分斷開(kāi)，用鐵絲繩將發(fā)動(dòng)機纏繞牢固;最后將發(fā)動(dòng)機與車(chē)身相連部分拆開(kāi)，用千斤頂將發(fā)動(dòng)機吊起，移到工作臺上。
通過(guò)發(fā)動(dòng)機的拆吊訓練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細節，充分了解問(wèn)題的結構，理清解決問(wèn)題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來(lái)是發(fā)動(dòng)機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動(dòng)機的構造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過(guò)一次發(fā)動(dòng)機拆卸實(shí)習，所以對發(fā)動(dòng)機的構造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現場(chǎng)指導，我們對發(fā)動(dòng)機一步一步進(jìn)行拆解。先是拆掉發(fā)動(dòng)機周?chē)陌l(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門(mén)等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結構，加深印象。
拆卸完后，要對零部件進(jìn)行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門(mén)彎曲、圓度圓柱度檢測等。
檢測完畢后按照拆卸的順序將發(fā)動(dòng)機重新裝好，再吊入發(fā)動(dòng)機倉。發(fā)動(dòng)機的維修到此結束了。通過(guò)對發(fā)動(dòng)機維修的實(shí)習，使我對發(fā)動(dòng)機的結構更加了解，而且對發(fā)動(dòng)機維修工藝有了更深刻的認識。
第二個(gè)星期的實(shí)習時(shí)×××老師帶的地盤(pán)維修工藝實(shí)習，首先×老師就對我們上個(gè)星期所實(shí)習的內容進(jìn)行了考核，然后再進(jìn)行底盤(pán)的實(shí)習。一開(kāi)始我們進(jìn)行的是汽車(chē)維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬(wàn)老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習，最后還進(jìn)行了考核比賽，看誰(shuí)用的時(shí)間最少。
通過(guò)比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專(zhuān)用的工具來(lái)拆懸架上的彈簧，由于工具的設計很不合理，給我們在運用的過(guò)程中造成了很大的不便，我們和萬(wàn)老師對工具進(jìn)行了解后，對其進(jìn)行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實(shí)踐中發(fā)現新的問(wèn)題，并能夠解決這些問(wèn)題，這樣我們才會(huì )有進(jìn)步和提高。接下來(lái)又拆卸了轉向系、制動(dòng)系和離合器，在拆裝過(guò)程中，×老師不斷提出問(wèn)題來(lái)考核我們，問(wèn)題不但有書(shū)本上的知識，還有書(shū)本上所沒(méi)有提到的，但經(jīng)過(guò)拆卸相關(guān)零部件，觀(guān)察和思考后也可以解決的。
經(jīng)過(guò)×老師的底盤(pán)實(shí)習，鍛煉了我們獨立思考分析問(wèn)題的能力，并運用之前學(xué)過(guò)的各個(gè)學(xué)科的知識來(lái)解決問(wèn)題�！晾蠋熯�指導了我們ai和efi的實(shí)習。ai實(shí)習中，我們拆卸了自動(dòng)變速器，詳細了解了它的構造，通過(guò)觀(guān)察構造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實(shí)習中，萬(wàn)老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車(chē)王讀取了efi中的相關(guān)數據，且做了一些記錄來(lái)進(jìn)行分析。
接下來(lái)的一個(gè)星期我們去了一些單位去參觀(guān)，實(shí)際感受一下我們書(shū)本上的知識是如何在社會(huì )中發(fā)揮價(jià)值的。第一天，我們去了蘇星4s店，參觀(guān)了4s店的維修車(chē)間，看了一系列的車(chē)的一般保養的流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車(chē)后市場(chǎng)發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車(chē)特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車(chē)銷(xiāo)售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統一的外觀(guān)形象，統一的標識，統一的管理標準，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統一的文化理念，4s店在提升汽車(chē)品牌、汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見(jiàn)的。接下來(lái)我們去了汽車(chē)二維檢測站，二維檢測站一般是卡車(chē)，貨車(chē)之類(lèi)的重型車(chē)在經(jīng)過(guò)維修企業(yè)的維修之后，來(lái)此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無(wú)法通過(guò)。在那工作的校友帶我們參觀(guān)了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。
在那里，我們看到了檢測線(xiàn)，分布著(zhù)滴漏檢測，制動(dòng)檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀(guān)察了汽車(chē)的每一項檢測。參觀(guān)結束后，校友將我們集中起來(lái)，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書(shū)上大致相同，但在一些細節方面，確實(shí)要比書(shū)上的復雜的多。
最后我們還去參觀(guān)了××修理廠(chǎng)，××××汽車(chē)修理廠(chǎng)，始建于××××年，為××地區汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠(chǎng)下轄上海大眾汽車(chē)××××銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、一汽轎車(chē)南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車(chē)南京維修站。通過(guò)這次對一些單位的參觀(guān)，使我對我們專(zhuān)業(yè)在社會(huì )中發(fā)揮的作用有了一個(gè)更全面的認識，開(kāi)闊了眼睛。
同時(shí)，我也認識到書(shū)本上知識的局限性，如果僅僅了解了書(shū)本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會(huì )，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過(guò)是山的一角，所以，在進(jìn)入單位后，依然有很多東西需要我們去學(xué)習，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會(huì )被社會(huì )所淘汰。
最后一個(gè)星期，我們在學(xué)校的實(shí)驗室進(jìn)行了汽車(chē)相關(guān)項目的檢測試驗，有制動(dòng)檢測，輪胎動(dòng)平衡檢測，汽車(chē)燈光檢測，汽車(chē)道路性能，通過(guò)對檢測設備的近距離觀(guān)察和動(dòng)手操作，使我們對汽車(chē)檢測這一技術(shù)更加了解。
四個(gè)星期的實(shí)習很快就結束了，雖然短暫，但非常的充實(shí)。這次實(shí)習，也是對我們四年所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的一個(gè)濃縮，一次總結。通過(guò)實(shí)習，考驗了我們對自己專(zhuān)業(yè)的認識，同時(shí)也彌補了許多不足，這對于今后我們走向工作崗位并且能夠勝任非常有幫助。我今后的崗位保險公司定損員，此次實(shí)習中許多就涉及到我以后的工作內容，比如零件的損壞維修，4s店的工作流程和工作制度，修理廠(chǎng)的`維修流程等等，因為定損員打交道最多的除了客戶(hù)以為，就是4s店，汽車(chē)檢測站的相關(guān)知識更是涉及到我們以后的生活。所以說(shuō)，這次實(shí)習受益匪淺。最后，還要感謝×××老師，×××老師，×××老師，×××老師對我們的實(shí)習指導。
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總的來(lái)說(shuō)，在這一個(gè)月中，我學(xué)會(huì )了很多。
實(shí)習的日子并不比上學(xué)的時(shí)候輕松，有時(shí)甚至辛苦得多。每天早上準時(shí)起床，快手快腳地整理完，吃完早餐就出門(mén)了。有時(shí)候遇上區領(lǐng)導到街道突擊檢查，我們還要七點(diǎn)前到達辦公室，這自然要比平常又早起許多。拿起午餐，快步走向車(chē)站，又要面臨每日最痛苦的事情——擠公車(chē)。明明看到車(chē)上已經(jīng)沒(méi)有空位，但是沒(méi)辦法，還是要勉強擠上去，最痛苦的時(shí)候莫過(guò)于被人擠在后門(mén)門(mén)上。因為我們實(shí)習的這個(gè)月剛好是“創(chuàng )文”檢查時(shí)期，所以我們經(jīng)常要出去支援居委會(huì )的工作。有幾次我們就是到馬路上當“文明勸導員”，別看只是站在那里，在大雪紛飛的條件下，路上的氣溫可是很低的。我就因此感冒了，還病了一個(gè)多星期。而且要敢于向行人指出錯誤，這對于我來(lái)說(shuō)是一項突破。有的時(shí)候就到街道上除牛皮癬、撿垃圾，雖然工作簡(jiǎn)單，可以也是很累的，每次都干得氣喘吁吁。
相對來(lái)說(shuō)，在辦公室的日子要舒服得多，畢竟辦公室里有暖氣。而且在辦公室里做的事情也相對輕松。文件錄入，整理文件，復印文件，偶爾還寫(xiě)寫(xiě)方案，我們日常的工作大致就這些。雖然有點(diǎn)瑣碎，但工作環(huán)境是算蠻不錯的了。再者，辦公室里的叔叔阿姨、哥哥姐姐們也很關(guān)照我們這些實(shí)習的大學(xué)生。他們都盡量把輕松的工作安排給我們，也很愿意教導我們。對于偶爾的遲到和請假，他們也顯得很體諒我們。平時(shí)如果不是有什么狀況，他們會(huì )允許我們先下班。不到情非得已的情況，他們也不會(huì )讓我們加班。
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忍耐——每當與顧客發(fā)生摩擦或倍受理解時(shí)，我就感受到了社會(huì )真實(shí)的打擊與殘酷。很少接觸社會(huì )的我們都太脆弱，我們的自尊心太強，受不了謾罵與誤解。受不了挫折就急著(zhù)為自己辯護。其實(shí)我想說(shuō)，社會(huì )就是這樣真實(shí)，社會(huì )不會(huì )把你寵著(zhù)，也不是每一個(gè)人都會(huì )顧及到你的感想。每當受到誤解時(shí)我們不應該以強硬的態(tài)度反抗，畢竟架是永遠吵不完的，畢竟不是每一個(gè)人都能那么無(wú)私地為你著(zhù)想，理解你。我們能做到的先是在原則下忍耐，原則外不理會(huì )。然后反思自己是否有錯，然后不斷地提高自己的工作能力以避免顧客的不滿(mǎn)。
和諧的人際關(guān)系麥當勞的員工很多，于是總要與許多同事打交道。從前的我不愛(ài)搭理不熟的人，比較自傲�，F在我強烈地感到人際關(guān)系的和諧有多么重要，它有利于你工作順暢，畢竟在社會(huì )工作，團隊協(xié)作非常重要，一個(gè)人是無(wú)法完成的。它也有利于你工作心情的順暢，每天微笑地與人打交道心情自然就好，就有利于工作效率的提高。
積極主動(dòng)地做事繁忙的工作時(shí)常讓我感到勞累，心生惰意。然而，我時(shí)常告誡自己積極主動(dòng)地做事，堅持下去。積極主動(dòng)地面對有利于自己找到工作中的樂(lè )趣，比如顧客的滿(mǎn)意就使我收獲了工作上的成就感。許多事情是我們份內的事，我們有義務(wù)完成它。即使我有多么不愿意，但下班之后我就發(fā)現自己堅持下來(lái)了。所以，要相信時(shí)間是公平的，它可以讓快樂(lè )過(guò)得很快，同樣，也可以讓你所認為的痛苦過(guò)得很快。
自制——不要將個(gè)人情緒帶到工作上來(lái)。于是，我深感一個(gè)成熟的人必須具備控制情緒的能力。如果將負面情緒帶到工作中，那么必定導致工作效率的低下以及與人的沖突。因此，不管多么勞累，也要保證最起碼的服務(wù)態(tài)度。試著(zhù)轉移情緒，安慰自己。自我安慰可以帶來(lái)快樂(lè )，快樂(lè )地工作你會(huì )有意想不到的收獲。
提高自己的競爭力我學(xué)會(huì )了不斷努力，適時(shí)虛心請教他人，不斷提高自己的技能。從前我不愛(ài)請教他人，可現在我明白自以為是不會(huì )進(jìn)步。同時(shí)，我也深感我們也必須在工作實(shí)踐中勤于鉆研，不斷學(xué)習不斷積累，于是我也學(xué)會(huì )獨立解決問(wèn)題。并且不可不懂裝懂，否則運用于實(shí)踐中發(fā)生錯誤后果比較嚴重。
管理者的管理麥當勞的創(chuàng )始人雷克雷地安說(shuō)：要關(guān)心每一個(gè)為你工作的人。要想成為一名好的管理者，就必須有好的管理方法去管理你的員工。因此要了解并關(guān)心每個(gè)員工，管理方法因人而異，但關(guān)心都是前提。
賺錢(qián)的辛酸工作的勞累使我疲憊，這讓我體會(huì )到賺錢(qián)的不易�；ㄥX(qián)容易賺錢(qián)難。今后，我會(huì )珍惜每一分每一角，體會(huì )父母的辛酸。
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