2021安全知識講座心得體會(huì )
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這樣能夠培養人思考的習慣。一起來(lái)學(xué)習心得體會(huì )是如何寫(xiě)的吧，下面是小編為大家收集的2021安全知識講座心得體會(huì )，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全知識講座心得體會(huì )1
午休過(guò)后，我們集體前往報告廳，聽(tīng)安全講座。我們按順序依次坐下，準備聽(tīng)老師講課。
第一個(gè)知識，心肺復蘇。老師先把一個(gè)假人抬上了講臺，然后，她對我們講了一點(diǎn)心肺復蘇的知識：心肺復蘇又叫黃金四分鐘，心臟驟停4分鐘后腦細胞就會(huì )出現不可逆轉的損害，如果時(shí)間在10分鐘以上，即使在醫院被搶救過(guò)來(lái)，就成了植物人。在心跳停止4分鐘內開(kāi)始心肺復蘇的救活率為40%——50%，心跳停止4到6分鐘內開(kāi)始心肺復蘇的救活率為10%，而心跳停止超過(guò)10分鐘的救活率只有0.09%。
老師又給我們講了一個(gè)真實(shí)的事例：她的一個(gè)朋友自己一人開(kāi)車(chē)去南京，在過(guò)高速的時(shí)候，和一輛車(chē)發(fā)生了車(chē)禍，然后她的朋友心臟驟停，因為旁邊沒(méi)有人，錯過(guò)了黃金四分鐘，最終還是去世了。
心肺復蘇分為五步，判斷意識、胸外按壓、開(kāi)放氣道、人工呼吸、心理安慰。先把手放到昏迷者的鼻子上，如果沒(méi)有呼吸就用左手壓在右手上，然后每分鐘按壓力100至120次，做完這些，需要把昏迷者的下巴抬至于地面垂直，這樣做是為了讓氣道暢通，然后，一只手捏住昏迷者鼻子，開(kāi)始做人工呼吸，做的時(shí)候要看著(zhù)昏迷者的肚子有沒(méi)有上下起伏，如有就開(kāi)始安慰昏迷者，沒(méi)有就一直這樣做，直到救護車(chē)來(lái)。
這次安全知識的講座，讓我知道了許多緊急情況的處理方法，如被蜜蜂蟄了怎么辦，被馬蜂蟄了怎么辦，被狗咬了怎么辦等等，真的收獲很大，受益良多。
安全知識講座心得體會(huì )2
今天下午，校長(cháng)張老師在多功能廳給我們即將畢業(yè)的六年級學(xué)生上了一節有意義的安全講座，張老師生動(dòng)的講解，讓我們把安全知識深深地印在了腦海中。
張老師告訴我們，安全對于正值鮮艷的花兒般年華的我們來(lái)說(shuō)是極其重要的.。平安是美麗，是財富，是智慧，是長(cháng)壽，但是如果沒(méi)有了平安，美麗、財富、智慧、長(cháng)壽又算得了什么呢？它們的價(jià)值只不過(guò)是零而已。有了平安，人的一生才會(huì )完美，我們的人生就是一百、一千、一萬(wàn)……看來(lái)，平安是何等重要��！張老師先從眼耳口鼻講起，她說(shuō)眼耳口鼻是我們身體器官中的四大危險區，我們不能玩剪刀、針線(xiàn)，但是可以在確保安全的情況下使用。我們吃零食的時(shí)候，最要小心的是切勿大口地吞食果凍。果凍的制造商也在果凍的包裝殼上寫(xiě)明：“請小心食用”之類(lèi)的警示語(yǔ)。
大家千萬(wàn)不能大意，正所謂心急吃不了熱豆腐。讓我記憶最深刻的是，張老師所講的當災難來(lái)臨的逃跑方法以及關(guān)于災難安全防護的方法。當地震來(lái)臨的時(shí)候，我們一定要找一個(gè)空曠的地方躲起來(lái)；如果在室外，我們盡量要跑到寬敞，沒(méi)有太多建筑物的地方。當地震發(fā)生后，如果不幸被壓在廢墟中，我們一定要保存體力，等到人來(lái)營(yíng)救時(shí)，我們一定要大聲呼喊救命，讓人們第一時(shí)間發(fā)現并營(yíng)救我們。
除了這些安全的內容，張老師還給我們講了其他的安全學(xué)問(wèn)。比如：乘火車(chē)的學(xué)問(wèn)、過(guò)馬路的學(xué)問(wèn)等等。同學(xué)們認真地聆聽(tīng)著(zhù)，把這些安全的內容深深地刻在了腦海里……沒(méi)有了平安也就沒(méi)有了人生最寶貴的財富。我們一定要為自己的安全想！
安全知識講座心得體會(huì )3
通過(guò)學(xué)習我們知道交通標線(xiàn)馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線(xiàn)條是“交通標線(xiàn)”。道路中間長(cháng)長(cháng)的黃色或白色直線(xiàn)，叫“車(chē)道中心線(xiàn)”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線(xiàn)兩側的白色虛線(xiàn)，叫“車(chē)道分界線(xiàn)”，它規定機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道上行駛。非機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線(xiàn)是“停止線(xiàn)”。紅燈亮時(shí)，各種車(chē)輛應該停在這條線(xiàn)內。馬路上用白色平等線(xiàn)像斑馬紋那樣的線(xiàn)條組成的長(cháng)廊就是“人行橫道線(xiàn)”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
隔離設施交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來(lái)保護行安全，防止行人橫。馬路走入車(chē)行道和防止車(chē)輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車(chē)行道上用來(lái)隔機動(dòng)車(chē)與非機動(dòng)車(chē)或來(lái)往車(chē)輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進(jìn)車(chē)行道，否則有被車(chē)輛攔倒的危險。在繁忙的十字路口，四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉彎；綠燈亮，準許車(chē)輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)�，已�?jīng)繼續通行；黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
每當你走馬路，就會(huì )看到許多行人的車(chē)輛來(lái)來(lái)往往，川流不息。如果行人和車(chē)輛愛(ài)怎么走就怎么走，那么就會(huì )交叉沖突，發(fā)生混亂了。交通道路上用“交通標線(xiàn)”劃出車(chē)輛、行人應走的規則：機動(dòng)車(chē)走“機動(dòng)車(chē)道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來(lái)表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車(chē)非常重要，被稱(chēng)為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車(chē)輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車(chē)輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標志。行人行進(jìn)的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說(shuō)明的標志。我們應該熟悉并愛(ài)護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫(huà)，并且自覺(jué)遵守這些標志的規定。
走路，誰(shuí)不會(huì )呢？其實(shí)不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書(shū)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒(méi)有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時(shí)，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂過(guò)馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。
更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴重。有人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，先向左看，后向右看，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
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