軋鋼廠(chǎng)員工安全心得體會(huì )
某些事情讓我們心里有了一些心得后，可以通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣就可以通過(guò)不斷總結，豐富我們的思想。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編整理的軋鋼廠(chǎng)員工安全心得體會(huì )，歡迎大家分享。
軋鋼廠(chǎng)員工安全心得體會(huì )1
12月24日9時(shí)許，某鋼鐵有限公司2號高爐重力除塵器頂部泄爆板爆裂造成煤氣泄漏，事故發(fā)生時(shí)，當班工人共44名，其中2名操作工人當場(chǎng)死亡，其余受傷人員被立即送往醫院救治，5人經(jīng)搶救無(wú)效死亡。經(jīng)全力搶救，截至16時(shí)，另有10名重癥傷員因搶救無(wú)效死亡，其余27名傷員現已脫離危險。
事故發(fā)生后，區主管領(lǐng)導、安監部門(mén)、重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)參加的全市安全生產(chǎn)工作現場(chǎng)會(huì )，要求各地各單位迅速開(kāi)展安全生產(chǎn)大排查，徹底消除安全隱患。同時(shí)，責令某鋼鐵有限公司立即實(shí)施全面停產(chǎn)整頓，落實(shí)安全生產(chǎn)的各項措施。
鋼鐵企業(yè)是高危行業(yè)。高危行業(yè)的設備安全不容忽視�，F有的安全設施，是否達到安全等級標準？即使是有安全保護的設備，是否進(jìn)行很好的保養，維護，從而在一定程度上起到了預防作用，降低了事故的發(fā)生率，安全管理需要時(shí)時(shí)反思。
個(gè)體作為企業(yè)最基本的組成元素是企業(yè)實(shí)現其競爭力的最基本保障，而作為一名承鋼職工我深?lèi)?ài)著(zhù)我的工廠(chǎng)我的工友。從第一天邁進(jìn)廠(chǎng)區，我就告訴自己你的選擇沒(méi)有錯，我要盡自己的力量為承鋼美好的明天而奮斗。但前提條件是個(gè)體條件的存在，如果個(gè)體變成了上述的符號，那么，所有的誓言都將在現實(shí)面前變的蒼白無(wú)力，而安全是其個(gè)人存在的最重要的條件，安全責任重于泰山。
人作為個(gè)體對事物的認識由感性認識到理性認識，對感性認識而言即身體發(fā)膚之感受，理性認識即人的思想以及對待事物本質(zhì)的感受，對于安全重要性的感悟，我門(mén)要從感性認識升華到理性認識。
作為個(gè)體來(lái)講，安全的重要性已無(wú)需多言，人的生存是作為個(gè)體的最基本的要求，然后才能涉及所謂的物質(zhì)生活、精神生活。生存之道的底線(xiàn)是不傷害別人也不被別人傷害。生命是寶貴的，但同時(shí)又是脆弱的。注意安全，遵章守紀是我們的準則。
軋鋼廠(chǎng)員工安全心得體會(huì )2
煉鋼廠(chǎng)在公司領(lǐng)導的大力支持下，突破鋼坯產(chǎn)量xxxx噸大關(guān)，這些成績(jì)的取得是在以集團各部門(mén)的大力支持、關(guān)懷下，是以周廠(chǎng)長(cháng)為首領(lǐng)導班子和煉鋼廠(chǎng)全體職工辛勤奮斗的結果。xx年安全科依法依規履行安全職責，積極落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，全年未發(fā)生重傷亡事故，為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常開(kāi)展提供根本保障，為集團安全生產(chǎn)打下了堅實(shí)基礎。
xx年成績(jì)是大的，但工作中存在這不少缺點(diǎn)和錯誤，我們要會(huì )過(guò)頭來(lái)看一下，xx年我們做了那方面的工作。
一、對入廠(chǎng)新職工嚴格進(jìn)行安全教育，xx年安環(huán)科對新入廠(chǎng)工人進(jìn)行了廠(chǎng)級安全教育，共培訓人員xxxx次。并對其人員進(jìn)行了考試，對合格者一一安排，對考試不合格人員進(jìn)行了再培訓，直到合格。
二、xx年安環(huán)科共查出隱患19xxxx，現已全部解決或整改，并對有關(guān)責任人進(jìn)行經(jīng)濟處罰。結合本單位生產(chǎn)及工作特點(diǎn)，制定了各車(chē)間安全操作規程，員工切忌、熟背。以實(shí)際行動(dòng)去檢查和落實(shí)操作規程的.實(shí)施情況。
三、安環(huán)科對各車(chē)間、各班組每周例會(huì )情況由當班安全員詳細檢查，將所有內容整理歸總，并對所有員工班前唱敬業(yè)歌和背安全誓詞跟蹤督導，對不唱和不會(huì )背安全誓詞的人進(jìn)行了處罰和教育，并在學(xué)海爾活動(dòng)中扣分。四、對車(chē)間的所有天車(chē)吊具不定期的檢查，對磨損嚴重的設備要求馬上更換，對天車(chē)司機不定期在班前進(jìn)行了在教育，對違紀這進(jìn)行了考核。
四、對外協(xié)單位在廠(chǎng)施工，安環(huán)科先對其進(jìn)行教育，并結合本廠(chǎng)實(shí)際定出應注意的地方，安全措施，簽訂勞動(dòng)協(xié)議，對違章違紀者造成的損失煉鋼廠(chǎng)一概不負責任。
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上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分�，F在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。
突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的。果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著(zhù)好奇心走了過(guò)去�！鞍蔽也唤@叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了？我聽(tīng)見(jiàn)旁觀(guān)者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐��！剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去�！�
“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多的“如果”也不能使這朵已經(jīng)完全凋謝的蓓蕾重新開(kāi)放。這個(gè)男孩的父母不知為這個(gè)倒在血泊中的孩子操了多少心，可現在只能眼睜睜地看著(zhù)自己的孩子離去，讓父母悲痛萬(wàn)分……現在城市交通繁忙了，像這種悲慘的交通事故在國內多如繁星，因為我國交通事故死傷率居世界第一。所以，無(wú)論交—警在不在場(chǎng)，我們都要自覺(jué)的遵守交通法規。例如：過(guò)馬路要看清信號燈，紅燈停、綠燈行，要走人行橫道，不得翻越交通護欄；未滿(mǎn)12歲的兒童不得在馬路上騎自行車(chē)；不能在馬路上三五成群地玩耍和嬉戲……我們小學(xué)生不僅自己要遵守交通法規，而且發(fā)現有人違反了，應及時(shí)地批評、勸阻。
讓我們把“交通安全”這四個(gè)字在心里永遠扎下根，讓全世界人民都自覺(jué)遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。那么，交通安全便是你最好最好的朋友，它將永遠保護著(zhù)你，帶給你幸福。讓我們爭做文明守法的好少年吧！第2篇珍惜生命安全出行我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟�？一些咨�?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性—交通事故，所以不能在高速公路上行駛。孩子是社會(huì )未來(lái)的接—班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。
十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)�！熬G色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交—警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。然而，交—警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。
看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民—警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
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