進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )范文（精選7篇）
當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編收集整理的進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )范文（精選7篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )1
來(lái)到這個(gè)陌生的環(huán)境，我們從素不相識變成同事，朋友，我們的生活充滿(mǎn)歡樂(lè )。雖然我剛進(jìn)廠(chǎng)不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
當我來(lái)到自己的崗位上，一切都是從頭開(kāi)始，起初什么都不懂，感覺(jué)好難，就連寫(xiě)點(diǎn)什么都會(huì )寫(xiě)錯，感到好自卑。沒(méi)有想到熱心的老員工和師傅們都很認真的教我，讓我對自己的崗位有了更深的認識和了解，這讓我深深的感受到能成為一名工人的幸運。在這充滿(mǎn)活力和挑戰的工作崗位上，我可以為企業(yè)盡一點(diǎn)力，同時(shí)讓我感到自己有用武之地。我會(huì )用我的熱情，我的勤奮，我的一切，為鴻基焦化貢獻自己的汗水和青春！
在這里我要學(xué)習的知識還很多很多，我要認真的學(xué)習，平時(shí)在不懂的地方多問(wèn)多學(xué)。在工作期間，我充分感受到了大家團結一致，密切合作的良好工作氛圍。大家彼此相互合作和關(guān)心，工作上精益求精。這所有的一切讓我感到振奮和親切，剛進(jìn)廠(chǎng)的那份忐忑不安的心情也日漸消失。想要學(xué)的更多，也就更需要個(gè)人不斷的加強專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識的學(xué)習。讓我們?yōu)槊魈斓镍櫥够弦粚訕翘泶u加瓦！
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )2
20xx年不平常的一年，因為我不在是學(xué)生了，而是踏入社會(huì )工作，成為一個(gè)社會(huì )工作人士了，這是我人生的一大轉折點(diǎn)。
時(shí)光如梭。我在這里實(shí)習了差不多兩個(gè)月的時(shí)間�；仡欉@里實(shí)習的歷程，我受益匪淺，它是我人生新的起點(diǎn)，在這里兩個(gè)月的時(shí)間，我覺(jué)得紙上的和實(shí)踐總是不一樣的。
一、工作態(tài)度的培養，當我第一天來(lái)上班的時(shí)候。心情特別激動(dòng)以前只是在課堂實(shí)踐上過(guò)，電廠(chǎng)的一些主要設備模型，看著(zhù)遠處的晾水塔，心里越來(lái)越興奮，我不是參觀(guān)也不是見(jiàn)習，而是在這里工作，實(shí)踐自己的人生價(jià)值，以前老是教導我們培養正確的工作態(tài)度老師的話(huà)，我現在還記憶猶新并把它融入到了平常的學(xué)習和工作中，我深受奇異，她告訴我們。我們既然選擇電廠(chǎng)就要培養電廠(chǎng)的工作興趣，要干一行，使一行，鉆一行。對待工作要有一種研究的態(tài)度在工作中不斷發(fā)現問(wèn)題解決問(wèn)題思考問(wèn)題總結經(jīng)驗，最終達到操作的熟練化，具有正確的工作態(tài)度，是每個(gè)員工應有的責任，也是做人的品質(zhì)，在日常工作中，通過(guò)自身體會(huì )和周?chē)碌挠^(guān)察，我也漸漸的感受到了正確工作的工作態(tài)度是做好工作，獲得成績(jì)重要條件，當態(tài)度和行都很具體時(shí)他們關(guān)系十分緊密，一個(gè)對工作任務(wù)有著(zhù)積極態(tài)度的人，在工作過(guò)程中表現出來(lái)的是勤快，嚴肅，細致，及時(shí)，準確的工作的作風(fēng)，態(tài)度正確了，學(xué)習和工作上便有了動(dòng)力，為了能勝任后的設備和現場(chǎng)系統，主動(dòng)和師傅學(xué)習現場(chǎng)操作，掌握操作的技巧和要點(diǎn)，把我們學(xué)校中的理論和我們在電廠(chǎng)實(shí)際情況結合學(xué)習以致用。
二、勤學(xué)理論知識掌握實(shí)際操作，作為公司最年輕的一代，我們有必要具有責任學(xué)好理論知識把最基本功練扎實(shí)，要懂得怎么去操作，懂得整個(gè)設備的系統，如果有不會(huì )的要一一問(wèn)師傅，這樣才能提高自己的能力。
三、安全意識培養，在這兩個(gè)月學(xué)習工作時(shí)間里，師傅經(jīng)常給我們講安全的重要性，還跟我將自身安全的重要性，讓我感觸很深，電廠(chǎng)是一個(gè)高危行業(yè)，我們在這里的工作，必須要有安全意識，而且安全意識隨時(shí)不能松懈，作為剛進(jìn)廠(chǎng)不久的新員工我們必須從自身做起加強安全意識，樹(shù)立正確態(tài)度，提高操作水平我們應該也堅持安全第一，預防為主綜合治理的方針工作，不斷提高工作能力，保證自己合格上崗和自身安全！
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )3
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行�！睘楦玫牧私馓胤N設備，無(wú)錫分院組織新員工下廠(chǎng)實(shí)習培訓，希姆斯電梯公司很熱情的給我們提供了一次實(shí)踐學(xué)習的機會(huì )。
過(guò)來(lái)交接事宜熟悉環(huán)境的第一天，我們就真切的感受到了希姆斯辦事的細致與嚴謹，考慮問(wèn)題的全面與周到。集團行政總監何總接待了我們，給我們介紹了整個(gè)實(shí)習行程安排，具體一些要注意的事宜。何總待人親切，為我們實(shí)習人員考慮了方方面面，從安排負責人帶領(lǐng)我們，到實(shí)習期間的午餐、服裝，慮無(wú)不周。
接下來(lái)，就正式開(kāi)始了我們在希姆斯的實(shí)習生涯。第二天，廠(chǎng)方負責人丁廠(chǎng)對我們進(jìn)行了公司、產(chǎn)品、展區、現場(chǎng)等方面的介紹，給我們介紹了電梯的發(fā)展史、電梯的八大系統以及從事電梯相關(guān)工作應該注意的地方等等。丁廠(chǎng)不虧是老工程師，博識多通。從理論，到實(shí)操，他都是穩扎穩打，功底深厚，讓我一邊肅然起敬，一邊暗暗下決心要以此為榜樣。
緊接著(zhù)我們開(kāi)始到各部門(mén)學(xué)習實(shí)踐。在質(zhì)量部學(xué)習來(lái)料檢驗、過(guò)程檢驗、裝箱檢驗，確保產(chǎn)品合格，嚴把質(zhì)量關(guān)。在物流部學(xué)習配料、收料。劉部長(cháng)給我們分享了一些理念如“資源有限，智無(wú)限”、“改善是有可能的”等等，還給我們培訓了8S，都讓我受益匪淺。安裝部、維保部都是現場(chǎng)學(xué)習，這兩個(gè)部門(mén)最重要的就是“安全”兩個(gè)字，“安全第一，質(zhì)量至上”。這是他們的宗旨，也是我們特檢人員始終要秉持的信念。在公司的試驗塔我們在師傅的帶領(lǐng)下進(jìn)入機房、井道學(xué)習，這些和我們以后的檢驗工作息息相關(guān)，我們一個(gè)個(gè)都興致傲然，不懂就問(wèn)，師傅們耐心的給我們講解，一一答疑。經(jīng)過(guò)現場(chǎng)的學(xué)習，我們對機房、井道也更加了解。
一個(gè)多禮拜的實(shí)習期我獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識。首先，剛進(jìn)廠(chǎng)的幾天我就體會(huì )到了希姆斯公司制度的嚴明，還有各部門(mén)的師傅們的敬業(yè)與熱情，他們具備專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，不懼日曬雨淋�，F場(chǎng)直觀(guān)的實(shí)物學(xué)習，廠(chǎng)里師傅的細致講解，使我們每天都獲益匪淺。在此真的非常感謝公司的何總、丁廠(chǎng)以及各個(gè)部門(mén)的部長(cháng)，還有廠(chǎng)里的師傅們，在我們實(shí)習期間對我們的照顧，教給我們的知識，做人、做事的一些道理。
這一次的實(shí)習雖然時(shí)間短暫，但是依然讓我學(xué)到了許多知識和經(jīng)驗，這些都是書(shū)本上無(wú)法得來(lái)的。通過(guò)實(shí)習，我們能夠更好的了解特種設備，了解特檢工作的本質(zhì)，了解這個(gè)社會(huì )的方方面面，為以后的特檢工作、以后的人生打下一個(gè)好的基礎。
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )4
20xx年8月18日，北航黎明之翼實(shí)習隊的三個(gè)班的同學(xué)完成了對黎明公司下屬的鈑焊分廠(chǎng)，導管?chē)娮旆謴S(chǎng)和盤(pán)軸加工廠(chǎng)的實(shí)習。大家通過(guò)與老師的深入交流，對航空發(fā)動(dòng)機的相關(guān)知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問(wèn)題向老師的請教，也得到了黎明公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，黎明之翼實(shí)習隊在黎明公司的第一周的實(shí)習宣告圓滿(mǎn)完成。在這一周的時(shí)間里，我們先后參觀(guān)了鑄造，鍛造，熱處理，盤(pán)軸，噴嘴導管和鈑焊分廠(chǎng)。大家通過(guò)在廠(chǎng)內的參觀(guān)學(xué)習和向黎明廠(chǎng)老師提問(wèn)，了解了許多以前在課本學(xué)習時(shí)一知半解的抽象知識，并將它們與航空發(fā)動(dòng)機的制造過(guò)程緊密的聯(lián)系了起來(lái)。
這一周的學(xué)習，主基調概括起來(lái)就是“由粗到精”四個(gè)字。從最初參觀(guān)原材料的初步處理和粗加工，到后來(lái)參觀(guān)零件加工廠(chǎng)里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發(fā)動(dòng)機各個(gè)零部件的生產(chǎn)成型過(guò)程有了一個(gè)清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進(jìn)廠(chǎng)到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，黎明廠(chǎng)的各個(gè)單位，各個(gè)不同工段之間緊密配合，高度協(xié)作，一環(huán)扣一環(huán)的完成了各個(gè)零部件的生產(chǎn)。作為身處其外的參觀(guān)學(xué)習者，看到這一整套過(guò)程，有一種欣賞藝術(shù)的美妙感覺(jué)。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會(huì )參觀(guān)裝配，試車(chē)等一系列分廠(chǎng)。屆時(shí)，我們將進(jìn)一步體會(huì )航空發(fā)動(dòng)機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領(lǐng)略到航空發(fā)動(dòng)機各個(gè)組成部分之間的緊密的配合與協(xié)作，以及航空發(fā)動(dòng)機整體對各個(gè)部件的調控和各個(gè)組件對航空發(fā)動(dòng)機整體性能的影響，體會(huì )到航空發(fā)動(dòng)機作為一種系統工程的復雜和奧妙。
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )5
20xx年9月份來(lái)到這個(gè)陌生的環(huán)境，剛進(jìn)五菱廠(chǎng)從素不相識的工友變成同事和朋友，我的生活充滿(mǎn)歡樂(lè )，雖然我剛進(jìn)廠(chǎng)不久，可這里的一切讓我感到很新奇。
起初來(lái)到裝輪胎的崗位時(shí)，由于看到是體力崗，當時(shí)我想應該不是很難，就以為裝輪胎而已有誰(shuí)不會(huì )吖�？珊髞�(lái)問(wèn)題出來(lái)了，因個(gè)人失誤、裝配不及時(shí)導致停線(xiàn)，氣壓充量不足和輪胎錐度不合等問(wèn)題反饋了出來(lái)，我這才明白，裝個(gè)輪胎不是怎么簡(jiǎn)單的事，但師傅和班長(cháng)并沒(méi)有責怪我，我感到真得很過(guò)意不去，當時(shí)想我是不是拿不下來(lái)這個(gè)崗位。
后來(lái)在從原8小時(shí)的班轉變成11小時(shí)的班，我感覺(jué)真得好累，腦子里出現想離職的想法，一開(kāi)始很想和班長(cháng)講這事，但心里想，是不是自己真的工作經(jīng)驗太少，還是那些方面不夠成熟，就在一次班前會(huì )時(shí)候，班長(cháng)說(shuō)了一些話(huà)，你們都是剛出來(lái)實(shí)習的小伙子，在家享福慣了，可能對常時(shí)間上班會(huì )比較累，能堅持一個(gè)月下來(lái)的，基本都會(huì )習慣這樣的生活，當時(shí)想是不是自己真的怕苦，想逃避，我咬緊牙試試熬過(guò)一個(gè)月看看，在這一個(gè)月的生活里，不知道自己流過(guò)多少的汗，出過(guò)多少的錯，自己也不清楚，但心里就知道師傅和班長(cháng)的教導使我感到很溫暖，從這開(kāi)始我認識了隔壁小廖同事和班組的成員，就像大家庭一樣有說(shuō)有笑，慢慢習慣了這樣的生活，到現在已經(jīng)快過(guò)去了3個(gè)月，其實(shí)發(fā)現裝輪胎并不難，難的是自己怕不怕吃苦，能不能努力對待每件事情，只希望自己能更加的成熟，成為一名優(yōu)秀的實(shí)習生。
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )6
20xx年x月x日——我站在人生新的起點(diǎn)上，從學(xué)校走進(jìn)了工廠(chǎng)。這是我第一次零距離接觸企業(yè)，很榮幸第一次就是一個(gè)有一定規模和名氣的上市企業(yè)。
通過(guò)兩天的.學(xué)習班，聽(tīng)取了關(guān)于《生產(chǎn)、管理、營(yíng)銷(xiāo)》的報告，對“企業(yè)”這個(gè)名詞有了一個(gè)感性的了解，自己也有一些感受。
作為一個(gè)企業(yè)，特別是作為一個(gè)上市企業(yè)，在激烈的市場(chǎng)競爭中面臨很大的風(fēng)險，隨時(shí)都有被淘汰的危險，怎樣使企業(yè)經(jīng)得起市場(chǎng)的暴風(fēng)雨，最關(guān)鍵的應該有兩點(diǎn)：
一、人才。
什么是人才，能使衛星上天的是人才，能使馬桶不漏水的也是人才。無(wú)論是一般工人，還是技術(shù)核心人員，能吃苦，有創(chuàng )新精神，有很好的素質(zhì)的就是人才。多培養、多聚集這樣的人才，企業(yè)才有希望，才經(jīng)得起風(fēng)雨。
二、管理。
一個(gè)成功的企業(yè)，肯定有一套科學(xué)合理的管理方法。工資待遇、人才運用、規章制度都應該是與時(shí)俱進(jìn)的。
一個(gè)企業(yè)的靈魂是領(lǐng)導者，而一個(gè)出色的領(lǐng)導者的靈魂是“三立”，即“立德、立信、立言”�！傲⒌隆�，德就是勤、儉、廉、愛(ài)；“立信”，信是誠信和威信；“立言”，即管理動(dòng)作的專(zhuān)業(yè)知識�？梢哉f(shuō)“三立”是企業(yè)朝氣蓬勃的有力保障。
還有一點(diǎn)關(guān)系企業(yè)成敗的就是營(yíng)銷(xiāo)。
計劃經(jīng)濟的時(shí)候，是顧客伸手來(lái)要，而現在的市場(chǎng)經(jīng)濟，是捧著(zhù)東西找人要。一個(gè)好的產(chǎn)品，放在“家”里永遠無(wú)人問(wèn)津，所以就得運用營(yíng)銷(xiāo)知識、營(yíng)銷(xiāo)手段來(lái)找人要，要別人買(mǎi)你的產(chǎn)品，且買(mǎi)了以后還會(huì )再買(mǎi)，除了質(zhì)量要有保障，還有最重要的一點(diǎn)，就是要別人認為你們企業(yè)實(shí)在靠得住。這就是商業(yè)誠信，要使客戶(hù)相信企業(yè)，它的中介就是推銷(xiāo)人員，所以就得要求推銷(xiāo)員誠肯務(wù)實(shí)。他們是企業(yè)對外的窗口，說(shuō)得時(shí)尚些，他們就是企業(yè)的“形象大使”。顧客通過(guò)他們來(lái)初步了解企業(yè)的。
一個(gè)效益好的企業(yè)，就會(huì )有一個(gè)好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )，好的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )要求有出色的銷(xiāo)售員。
進(jìn)廠(chǎng)體驗心得體會(huì )7
我是向來(lái)很怕麻煩的人，一直“不拘小節”的粗線(xiàn)條生活、辦事，所以遇到一些自認不重要的事，自然而然的就把它們歸類(lèi)為“小事”。作為進(jìn)廠(chǎng)實(shí)習的大學(xué)生，我有幸被分到三廠(chǎng)總裝21A班組做初始化工作，在這不到一個(gè)月的時(shí)間里，對于我意義非凡，我的一些觀(guān)念發(fā)生了改變，其中包括我對“小事”的看法。
剛進(jìn)組那天，我看著(zhù)幾乎裝配完成的車(chē)在線(xiàn)上一臺接著(zhù)一臺的從眼前流過(guò)去，師傅們神色泰然的掛機器，檢查疊放FAV卡，查堵蓋，抽莖線(xiàn)，拿放輪罩……沒(méi)有其他問(wèn)題，4分鐘之后就要進(jìn)入下一臺車(chē)的初始化工作了。大學(xué)期間，我的一門(mén)專(zhuān)業(yè)課是模型課，一個(gè)半月的時(shí)間做車(chē)模型，我準備拿A4紙做，光前橋的結構就磨去了我一個(gè)月的時(shí)間，最后老師還是給了我們整整兩個(gè)月來(lái)做模型。大學(xué)的景象在我眼前一晃而過(guò)，我意識到，在真正的生產(chǎn)實(shí)習中，我們沒(méi)有兩個(gè)月的時(shí)間去磨蹭，更重要的是我們做出來(lái)的車(chē)，不是擺在玻璃罩子里的模型，而是肩負一個(gè)個(gè)家庭安全出行的實(shí)體車(chē)，雖然未說(shuō)出口，瞬間在腦海里“下線(xiàn)”“耽誤”這些詞沖擊著(zhù)我，讓我十分擔心接下來(lái)的工作……
班長(cháng)李攀：“有督導、師傅還有我在不用擔心下線(xiàn)問(wèn)題�！�；督導楊九念：“不用怕，有什么事叫我”；師傅鄧春陽(yáng)：“別著(zhù)急，不用急，來(lái)得及”……還有前后各個(gè)工位的師傅好心的提醒、幫忙與指教，我由一開(kāi)始的兵荒馬亂，逐漸找到自己工作的節奏感，逐漸有余裕能幫別人做一些事，而不是給別人添麻煩。進(jìn)廠(chǎng)前王德剛經(jīng)理告訴我們，我們會(huì )感受到挫折感，但最后一定會(huì )收獲成就感。我想我漸漸擺脫挫折感與這些善意的話(huà)語(yǔ)是分不開(kāi)的，我切實(shí)的感到，說(shuō)出一句安慰的話(huà)對自己可能只是一件“小事”，但卻能給聽(tīng)者莫大的能量。在以后的工作生活中，不要吝惜做這種“小事”，因為這種“小事”能給予周?chē)娜嗣鎸щy的勇氣。
我還遇見(jiàn)了另一種“小事”。
在最近的一次工休中，班長(cháng)看見(jiàn)了我的手套有點(diǎn)臟，立即幫我換了副新手套，班長(cháng)解釋到，初始化工作是在車(chē)內進(jìn)行工作，手套臟了，很容易將車(chē)內飾蹭臟，而我根本沒(méi)注意到手套這件事……
人們都喜歡“小事”，因為一件事一旦判定為“小事”，就意味著(zhù)這件事可以輕視甚至無(wú)視，但真的能無(wú)視它的存在和價(jià)值嗎？“勿以惡小而為之，勿以善小而不為”《關(guān)尹子·九藥》：“勿輕小事，小隙沉舟�！惫湃苏f(shuō)了太多這種話(huà)，無(wú)非提醒自己與后世注意“小事”。在現場(chǎng)的合理化建議提及中不難發(fā)現，好建議大部分都是從工作中的“小事”出發(fā)的，“小事”的價(jià)值是顯而易見(jiàn)的。神龍人對“小事”的重視，我想這就是促進(jìn)公司穩步發(fā)展的關(guān)鍵因素之一吧！
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