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企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理課程心得體會(huì )范文
當我們受到啟發(fā),對生活有了新的感悟時(shí),通常就可以寫(xiě)一篇心得體會(huì )將其記下來(lái),這樣我們可以養成良好的總結方法。那么好的心得體會(huì )是什么樣的呢?以下是小編精心整理的企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理課程心得體會(huì )范文,希望能夠幫助到大家。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理課程心得體會(huì )1
經(jīng)過(guò)最近公司組織的企業(yè)管理課程的學(xué)習,使我在有關(guān)企業(yè)文化、企業(yè)戰略管理、績(jì)效管理、管理心理學(xué)等方面有了進(jìn)一步的認識?v覽全球各優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展歷程和成功經(jīng)驗,各自都有清晰的、科學(xué)的、系統的可持續的企業(yè)管理方法。結合目前中海集運的發(fā)展狀況,我覺(jué)得我們還需要不斷努力,建成適合自己的企業(yè)管理系統,它應包括以下幾方面內容:
一、提煉中海集運的企業(yè)文化,逐步完善我司核心價(jià)值觀(guān)。
中海集運從1997年成立至今,由5艘小船、總艙位2千TEU快速發(fā)展為150多艘、總艙位42萬(wàn)TEU以上全球排名前十的集裝箱班輪公司,企業(yè)成長(cháng)時(shí)間僅是國內同行中遠集運的三分之一。這十多年的發(fā)展歷程是中海集運全體員工為振興民族航運業(yè)執著(zhù)奮斗的崢嶸歲月,更是一段中海集運迅速走向世界的傳奇故事,在此期間,中海集運實(shí)際上已逐步形成了自己的企業(yè)文化,但在引入先進(jìn)的企業(yè)管理理念時(shí),仍需提煉我司的企業(yè)文化,逐步完善我司的核心價(jià)值觀(guān),使得該企業(yè)文化能得到全體員工強烈而廣泛的認同,并成為各員工認可和共享的核心價(jià)值觀(guān),使我司的企業(yè)文化真正具有給企業(yè)帶來(lái)活力,促使企業(yè)提高素質(zhì),建立嚴格科學(xué)的管理機制,培養良好的企業(yè)行為,調動(dòng)起各個(gè)方面的積極因素,創(chuàng )造良好的發(fā)展環(huán)境,促進(jìn)企業(yè)持續穩定健康地向前發(fā)展。
二、及時(shí)建立企業(yè)的績(jì)效管理系統
隨著(zhù)中海集運的不斷發(fā)展壯大,公司規模也與日俱增,而經(jīng)濟全球化的步伐越來(lái)越快,市場(chǎng)競爭也日趨激烈,在這種競爭中,一個(gè)企業(yè)要想始終取得競爭優(yōu)勢,必須不斷提高其整體效能和績(jì)效。因此,通過(guò)這次學(xué)習,我認為中海集運應及早建立自己的績(jì)效管理系統,否則企業(yè)發(fā)展很可能步中遠集運的后塵而停滯不前。從公開(kāi)資料獲悉,中遠集運最近十年發(fā)展遲緩的原因,一方面是由于公司高層決策的失誤,另一方面也是因公司規模龐大、分支機構眾多、產(chǎn)業(yè)鏈太長(cháng)導致企業(yè)各部門(mén)之間缺乏有效的溝通、反饋、信任和激勵,導致中遠集運對航運業(yè)景氣敏感度降低,航運業(yè)低迷時(shí)公司業(yè)績(jì)大幅虧損,航運業(yè)景氣時(shí)公司業(yè)績(jì)持平或微利,充分顯示出公司因缺乏有效的績(jì)效管理體系而喪失了企業(yè)競爭力,而目前該公司已認識了這點(diǎn),正不斷加快國際化的職業(yè)經(jīng)理人隊伍建設,加強各部門(mén)的合作效應。
因此切實(shí)提升企業(yè)凝聚力不能僅僅停留在公司的口號上,而應在公司制度上得到保證,先進(jìn)公司的實(shí)踐證明,建立科學(xué)的績(jì)效管理系統可提高員工的績(jì)效和團隊、個(gè)體的潛能,使企業(yè)不斷獲得成功的管理思想和具有戰略意義的、整合的管理方法。通過(guò)績(jì)效管理,可以幫助企業(yè)實(shí)現其績(jì)效的持續發(fā)展;促進(jìn)形成一個(gè)以績(jì)效為導向的`企業(yè)文化;激勵員工,使他們的工作更加投入;促使員工開(kāi)發(fā)自身的潛能,提高他們的工作滿(mǎn)意感;增強企業(yè)凝聚力,改善團隊績(jì)效;通過(guò)不斷的工作溝通和交流,發(fā)展員工與管理者之間的建設性的、開(kāi)放的關(guān)系;給員工提供表達自己的工作愿望和期望的機會(huì ),從而使各位員工和企業(yè)一起發(fā)展壯大。
三、加強中海集運的企業(yè)戰略管理
企業(yè)的成功在于選擇正確的戰略,正確的戰略應與企業(yè)所處的環(huán)境相適應,SWOT是國際上最通用的一種科學(xué)分析方法,用來(lái)確定企業(yè)本身的強項(Strengthes)、弱項(Weaknesses)、機遇(Opportunities)和威脅(Threats)。中海集運也應充分分析內部因素和外部因素,建立公司自己的分析矩陣,才能在競爭白熱化的全球化集裝箱市場(chǎng)中找到自己的定位。根據本期課程學(xué)習,我認為中海集運目前形勢分析如下:
以上因素,建議公司決策層在需考慮以下方面:
第一,保持全球思維。
不謀一世者,不足以謀一時(shí);不謀全局者,不足以謀一域。中海集運的企業(yè)愿景是建設世界一流的集裝箱運輸物流企業(yè),就必須堅持用寬廣的眼界觀(guān)察世界,努力從全局上把握全球經(jīng)濟、貿易、航運市場(chǎng)發(fā)展的總體趨勢和競爭態(tài)勢,以敏銳的嗅覺(jué)增強工作的預見(jiàn)性和快速反應能力;必須破除部門(mén)、單位的藩籬,以對全局負責的精神認真對待運輸服務(wù)鏈的各個(gè)環(huán)節,增強全球協(xié)同意識。
第二,堅持戰略制勝。
戰略是競爭催生的產(chǎn)物,而競爭的最高境界是戰略的博弈。中海集運作為全球化經(jīng)營(yíng)的公司,面對紛繁復雜的競爭格局,必須在堅持全球思維的基礎上,把戰略研究始終放在最重要的位置上,把握規律和競爭趨勢,力求在每一階段發(fā)展的全局上占有先發(fā)優(yōu)勢。從國際班輪業(yè)運力規模發(fā)展來(lái)看,同行中的前三名在過(guò)去近十年中保持了年均20%以上的運力增長(cháng)速度。20xx年,馬士基運力將達到270萬(wàn)TEU,地中海航運將達到180萬(wàn)TEU,達飛超過(guò)150萬(wàn)TEU?梢(jiàn),超大型班輪公司與后續船公司間的運力規模差距正在進(jìn)一步擴大,后續公司趕超將越來(lái)越困難,生存壓力也將進(jìn)一步加大。班輪公司未來(lái)的生存發(fā)展,首先就是規模實(shí)力的競爭!
第三,加強三精管理。
任何一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè),決不可能是事業(yè)的巨人、細節的頑童。關(guān)注細節,是一種能力的體現。集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域生產(chǎn)環(huán)節多、分工細,業(yè)務(wù)分布點(diǎn)多、面廣、線(xiàn)長(cháng),服務(wù)品質(zhì)、安全生產(chǎn)、成本控制和經(jīng)濟效益體現在整個(gè)鏈條的每一個(gè)環(huán)節上,惟有緊盯細節、抓好過(guò)程控制,嚴格精益管理,才能體現中海集運對卓越企業(yè)管理的永無(wú)止境的追求。
以上是本人在此次課程的學(xué)習體會(huì ),不足之處請予以指正。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理課程心得體會(huì )2
最近一段時(shí)間通過(guò)公司提供系統學(xué)習現代企業(yè)管理知識的平臺,使我更新了管理理念,開(kāi)拓了視野,全面提升了管理能力和管理素質(zhì)。使我對管理的含義、管理的方式、管理的方法都有了進(jìn)一步的認識和理解,下面談一下自己的幾點(diǎn)體會(huì ):
1、干工作要有強烈的事業(yè)心和高度的責任感,管理上最忌諱的一種是讓問(wèn)題睡大覺(jué)。
要解決它!而且要馬上解決,無(wú)論是對是錯。讓問(wèn)題躺著(zhù)睡大覺(jué)而無(wú)所事事當然是一種舒服的方法,因為不會(huì )馬上承擔風(fēng)險,但這絕對是企業(yè)管理上的大忌。做事的態(tài)度,便是把每件事都做好,即使是最細微的部分,也要徹底做好。一樣事情不做到十全十美,絕對不能放松。不管大事小事,都要拋棄“莫以善小而不為,莫以惡小而為之”的`思想。
2、干工作要看全局,必須從全局出發(fā)去想問(wèn)題、想事情、做決定。
要明確本單位的職責范圍,工作重點(diǎn),及實(shí)現目標的具體要求措施。對每個(gè)階段工作和環(huán)節有所把握重點(diǎn),定出自己的總體思路,既要高標準又要高起點(diǎn)。在平時(shí)要加強業(yè)務(wù)學(xué)習,不斷提高自身的素質(zhì)。
3、要善于協(xié)調,要善于調動(dòng)大家的工作積極性、主動(dòng)性。
只有善于用人、善于協(xié)調,把大家的積極性調動(dòng)起來(lái),才能形成合力。在工作方法上讓大家各抒己見(jiàn)、集體決策,在具體工作上要放權,當然放手不等于散手不管,要過(guò)問(wèn)不干預,發(fā)揮不包辦。有了成績(jì)不爭功,出了問(wèn)題不諉過(guò)。棘手的問(wèn)題,要搶先出面解決。在處理一般人的團結協(xié)調上,一要靠制度制約,通過(guò)談心會(huì ),開(kāi)展批評和自我批評。講團結講協(xié)調,形成合力。二是要靠自身帶動(dòng)大家的相互信任。要定期召開(kāi)民主會(huì ),交流思想,互相支持、互相補臺。處事要一碗水端平,公道處事,做到光明磊落。胸懷寬廣平等待人。要記人之功,忘人之過(guò)。多看別人的長(cháng)處,求大同,存小異,增進(jìn)理解和友誼。
4、工作方法要剛柔相濟,德法并重,方圓結合。
“剛”就是工作要有硬指標,紀律要有嚴要求,要有堅強的意志和雷厲風(fēng)行的作風(fēng)。言必行,行必果,不猶豫、不動(dòng)搖。特別是牽扯到一些原則性的問(wèn)題,不能朝令夕改。要高標準、嚴要求,在執行政策上堅定執行,在完成計劃目標上堅定不移!叭帷本褪且w現在體恤部下、寬厚待人上,我們要以朋友的身份去了解關(guān)心下屬,只要掌握了人的內心,你才能做好有效的管理。如同我們使用的機器,你不了解他的性能,你又怎么去使用呢?
5、工作中要身先士卒。
領(lǐng)導干部的一言一行,對下屬影響至關(guān)重要。要正人先正己,加強自身修養,提高自身素質(zhì),嚴以律己,克己奉公,以身作則,率先垂范。員工要三倍的努力,負責人則應十倍的努力!負責人就是吃苦的人!在工作上,要有事業(yè)心、責任感,吃苦在前、享受在后,凡是要求下屬做到的自己必須做到,要求下屬不做的自己堅決不做。只有這樣,才能取得部下的信任和支持,掌握工作的主動(dòng)權。
以上幾點(diǎn)是我學(xué)習的心得,請大家批評指正。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理課程心得體會(huì )3
兩軍對壘,將軍們運籌帷幄,誰(shuí)在硝煙彌漫的戰場(chǎng)上浴血奮戰?士兵。激烈的市場(chǎng)競爭中,企業(yè)家制定的宏偉戰略,最終由誰(shuí)來(lái)實(shí)現?員工。員工素質(zhì)的培養是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵,班組管理的建設是企業(yè)生產(chǎn)的保障。最近,公司組織各班班組長(cháng)參加了時(shí)代光華《如何當好班組長(cháng)》的網(wǎng)上學(xué)習以及班組長(cháng)培訓,通過(guò)一系列的課程學(xué)習,我受益匪淺。下面是我的幾點(diǎn)感受,我認為,班組長(cháng)應該做到如下三點(diǎn):
第一、自我定位要清楚。
要正確認識班組長(cháng)的地位。班組長(cháng)的'地位處于企業(yè)管理環(huán)節中的末端位置,在企業(yè)實(shí)行廠(chǎng)部、車(chē)間、班組三級管理模式里具體負責貫徹落實(shí)由廠(chǎng)部和車(chē)間布置的任務(wù),是任務(wù)的具體組織者和操作者。由此可見(jiàn),對班組長(cháng)地位的認識到位與否,班組長(cháng)這種生產(chǎn)帶頭者、組織管理者的作用發(fā)揮得如何,將直接影響車(chē)間的生產(chǎn)形勢和產(chǎn)品質(zhì)量乃至企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標和經(jīng)濟效益。
第二、解決問(wèn)題有方法。
班組長(cháng)既要充分認識自己的職責,還要巧妙運用自己的權力。當生產(chǎn)遇到挫折的時(shí)候,班組長(cháng)就要樹(shù)立“兵頭”的榜樣,但樹(shù)立的過(guò)程不是一味地用死力氣沖鋒在前,而是在帶頭的同時(shí)發(fā)揮“將尾”的效應,如:及時(shí)調整班組成員,整合攻堅力量;完善班組規章制度,杜絕消極拖拉現象,鏟除安全隱患;樹(shù)造班組先進(jìn)典型,提高班組的戰斗力;對班組成員采取客觀(guān)靈活的用人制度等等,總之,要一切從實(shí)際出發(fā),理論聯(lián)系實(shí)際。讓職工心服口服地圍繞班組長(cháng)這個(gè)核心來(lái)開(kāi)展工作。
第三、強化自身提素質(zhì)。
一個(gè)班組長(cháng)要提升自身素質(zhì)必須要從工作水平和心理素質(zhì)兩頭抓起。在業(yè)務(wù)過(guò)硬的前提下,不斷在日常的生產(chǎn)生活中總結成功經(jīng)驗,吸取失敗教訓,不斷提高自己的管理水平和領(lǐng)導能力。同時(shí),要培養強大的心理素質(zhì),正確對待工作壓力和困難,積極進(jìn)行自我調整。在以后的工作中,我一定更加努力提高自己的管理水平和組織能力,形成良好的班級作風(fēng),使自己在以后的工作中有所提高,在技術(shù)、計劃、任務(wù)安排上,善用人才、合理分工。為總廠(chǎng)今后發(fā)展,做出應有的貢獻。
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