隧道培訓心得體會(huì )范文

　　我們得到了一些心得體會(huì )以后，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。很多人都十分頭疼怎么寫(xiě)一篇精彩的心得體會(huì )，以下是小編收集整理的隧道培訓心得體會(huì )范文，歡迎大家分享。

　　20XX年4月8日至13日，我在局機關(guān)進(jìn)行隧道專(zhuān)業(yè)施工技術(shù)管理的培訓及學(xué)習，通過(guò)這幾天的培訓，使我本人對隧道的安全施工管理有了更加全面和系統的認識，提高了個(gè)人的施工管理水平，增強了個(gè)人對隧道施工的安全及防范意識，加深了對隧道施工（特別是新奧法施工）的設計和施工理念的理解。以下是我個(gè)人對本次培訓的簡(jiǎn)要心得體會(huì )：

　　一、隧道施工前的基本要求：

　　1、必須建立健全的安全生產(chǎn)管理機構，建立安全生產(chǎn)責任制，建立健全各種安全管理制度,并確保有效實(shí)施。

　　2、必須編制施工組織設計、安全技術(shù)交底、專(zhuān)項施工方案;必須編制相應的應急預案，例如塌方、突水突泥、滑坡、溶洞、采空區等；

　　3、應對所有作業(yè)人員進(jìn)行培訓和安全教育并簽字備查。

　　4、應建立救護隊，配備救護裝備。

　　5、監控量測應符合下列規定：①隧道洞口必須設置經(jīng)專(zhuān)業(yè)培訓的專(zhuān)職安全員及值班人員負責，嚴格做好進(jìn)出洞人員的記錄。②量測儀器必須定期進(jìn)行校驗。凡經(jīng)大修的儀器,必須經(jīng)計量檢定合格后方可使用。③易產(chǎn)生局部塌方、突水突泥等地點(diǎn)，必須重點(diǎn)監測,并采取有效措施進(jìn)行處理。

　　二、施工安全措施：

　　1、隧道施工應認真編制工地安全實(shí)施細則、全面規劃、合理安排、規范指揮。

　　2、實(shí)施性施工組織設計要按照《規范》《安規》和設計要求,結合地形、地貌、水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定施工工藝，制定詳細具體的安全技術(shù)措施并在施工中不斷的補充完善，認真做好安全教育和技術(shù)交底。

　　3、不良地質(zhì)及特殊地質(zhì),應組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護方案。

　　4、洞內通風(fēng)、照明、電線(xiàn)等要統一規劃，加強維護，做到布設整齊，狀態(tài)良好。

　　5、洞內施工應由值班領(lǐng)導統一指揮，按施工組織設計合理安排開(kāi)挖、襯砌和運輸作業(yè)。

　　6、爆破開(kāi)挖應做出爆破設計，嚴格控制周邊眼間距、外插角和裝藥量等參數，減少對圍巖的擾動(dòng)及超欠挖數量。

　　7、爆破起爆后，應派專(zhuān)人進(jìn)行檢查，處理危石、懸石，并設人監護。確認安全后，其他人員方準進(jìn)入作業(yè)面。

　　8、臨時(shí)支護應以設計文件和規范為準，一般情況下最大距離不大于兩茬炮的進(jìn)尺距離。

　　9、隔柵拱架和噴錨支護要嚴格按設計標準控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長(cháng)度、方向和砼噴射厚度，并認真做好記錄備查。

　　10、改變臨時(shí)支護類(lèi)型、標準，必須經(jīng)項目經(jīng)理部、設計、監理同意。嚴禁施工現場(chǎng)自行降低支護標準。

　　11、洞內通風(fēng)系統應做出設計，采取綜合防塵措施，定期測試粉塵和有害氣體濃度。

　　12、爆破器材應建立嚴格的領(lǐng)用、退庫制度，嚴禁庫外存放，現場(chǎng)爆破員應具體負責領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數量。

　　13、洞內、洞外都應設置宣傳標語(yǔ)和警示標志，使作業(yè)人員隨處可見(jiàn),提高“三不傷害”的安全防范意識。

　　14、專(zhuān)職安檢人員每班都要對施工現場(chǎng)進(jìn)行一次全面檢查，尤其要注意加強對圍巖和臨時(shí)支護狀態(tài)的檢查，不放過(guò)任何微小變化，并做好記錄。發(fā)現問(wèn)題及時(shí)報告主管部門(mén)妥善處理。

　　15、隧道施工應制定防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預案，配備必要的搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現問(wèn)題迅速采取措施，減少損失。

　　三、施工中基本作業(yè)要點(diǎn):

　　隧道施工中，鉆爆、出碴、支護、襯砌等稱(chēng)為基本作業(yè)。

　　1、隧道洞口開(kāi)挖前，先進(jìn)行邊坡防護、超前支護，在超前支護保護下進(jìn)行開(kāi)挖作業(yè)，確保施工安全。

　　2、開(kāi)挖施工過(guò)程中，加強監測工作，以監測信息指導施工，在施工過(guò)程中，根據監測信息及時(shí)調整施工方法。

　　3、做好各分部工程之間的協(xié)調工作，加強施工組織，保證各個(gè)分部各工序順利展開(kāi)，減少窩工現象。

　　4、爆破作業(yè)時(shí)必須戴安全帽，服從值班調度、值班安全員的安排。進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員必須撤離至安全地點(diǎn)，爆破后必須待有害氣體排除后方可進(jìn)至開(kāi)挖工作面。

　　5、超前支護是進(jìn)洞成敗的關(guān)鍵，應嚴格按設計圖進(jìn)行施工。一般的超前支護措施有超前小導管、超前預注漿，超前大管棚，超前錨桿等，在施作超前支護前應做好超前地質(zhì)預報。

　　6、噴錨支護應緊跟開(kāi)挖面及時(shí)施工，以減少?lài)鷰r暴露時(shí)間，抑制圍巖變形，防止圍巖在短期內松弛剝落。在噴錨支護施工時(shí)，應嚴格按照設計要求進(jìn)行施工，嚴禁偷工減料，初支背后脫空。

　　7、噴射混凝土應嚴格按照設計要求的配合比及施工工藝，嚴禁使用干噴工藝。

　　8、在施工中嚴格按設計要求進(jìn)行加強量測，及時(shí)反饋，以便修正設計，指導施工。

　　四、輔助施工要點(diǎn)：

　　為基本作業(yè)提供必要的施工條件，并直接為基本作業(yè)服務(wù)的作業(yè)，稱(chēng)為輔助作業(yè)。其內容包括施工供風(fēng)、施工防水與排水、施工通風(fēng)與防塵、施工供電與照明等。

　　1、通風(fēng)、防塵主要措施有：

　�。�1）、濕式作業(yè)：濕式鑿巖、水封爆破、裝碴灑水噴霧、噴霧捕塵（2）、機械通風(fēng) （3）、噴霧灑水 （4）、個(gè)人防護。

　　2、隧道內應保證排水通暢，避免因排水不暢，隧道內拱腳長(cháng)期浸泡導致拱頂及仰拱下沉等安全質(zhì)量事故。

　　3、隧道內的供電系統應符合安全施工用電的規范要求，嚴格按照“三相五線(xiàn)制”和“一機一閘一漏”的要求進(jìn)行安全用電。

　　五、監控量測要點(diǎn)：

　　隧道監控量測的項目主要根據工程的重要性及難易程度、監測目的、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、結構形式、施工方法、經(jīng)濟情況、工程周邊環(huán)境等綜合因素而定，力求在滿(mǎn)足需要的前提下，少而精。

　　主要內容有：①目測檢查有無(wú)明顯開(kāi)裂和變形；②初期支護拱頂下沉量測；③拱腳、邊坡處水平凈空收斂量測；④洞頂地表下沉量測。

　　六、安全、文明施工

　　1、貫徹“不坍就是進(jìn)度”的指導思想，“安全第一，預防為主”指導方針，正確處理好進(jìn)度、質(zhì)量、安全三者之間關(guān)系，做好開(kāi)挖面施工安全保證措施，杜絕塌方。

　　2、斷層破碎帶及其它不良地質(zhì)段，施工前制定詳細的切實(shí)可行的技術(shù)交底和作業(yè)指導書(shū)。

　　3、加強監控量測的管理，嚴格按設計及規范要求進(jìn)行布點(diǎn)，每天及時(shí)進(jìn)行量測的分析、反饋，及時(shí)調整圍巖支護參數，正確安全指導施工。

　　4、做好超前地質(zhì)預報工作，采用超前水平鉆、地質(zhì)雷達等綜合預報手段對開(kāi)挖面前方的地質(zhì)情況作出詳細的預報。每個(gè)工點(diǎn)配一名工程師跟班，確保各種措施、技術(shù)交底的落實(shí)，保證標準化作業(yè)。開(kāi)挖過(guò)程中，配備有經(jīng)驗的地質(zhì)工程師，24小時(shí)輪流值班，及時(shí)掌握地質(zhì)變化，監控指導現場(chǎng)施工。

　　5、不良地質(zhì)段隧道施工時(shí)，嚴格遵循“先治水，短開(kāi)挖、弱爆破、強支護、勤量測、早封閉”的施工原則保證不坍方。

　　6、施鉆人員到達工作面后，應首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。支護、拱頂是否穩定，如有松動(dòng)危石應清除并加以支護。

　　7、操作人員必須互相配合，并保持必要的安全操作距離。

　　8、在鉆工鉆孔前，對風(fēng)鉆和工具應做好安全檢查，不符合要求的應立即修理或更換。

　　9、風(fēng)鉆鉆孔時(shí)，將支架安置穩妥。在鉆孔臺架上打眼時(shí)，先檢查平臺架及斜撐是否穩定，平臺上是否鋪滿(mǎn)板，外側的防護欄桿是否牢固，防止高處墜落。

　　10、不得在工作面折卸、修理風(fēng)鉆。嚴禁騎著(zhù)氣腿操作風(fēng)鉆，鉆眼時(shí)先開(kāi)水后開(kāi)風(fēng)，停鉆時(shí)先關(guān)風(fēng)后關(guān)水。

　　以上是我在本次隧道施工技術(shù)管理培訓中的一點(diǎn)心得體會(huì )。隧道施工是一個(gè)有機的系統的卡控過(guò)程，重點(diǎn)在于對隧道施工的監控量測、過(guò)程控制和安全意識。由于字數限制，文中對隧道施工技術(shù)管理中的主要方面僅只做了簡(jiǎn)要概述，有錯之處還請指正。

　　經(jīng)過(guò)這次隧道施工技術(shù)管理的培訓，在以后的工作當中，我將努力吸取所有隧道施工中的經(jīng)驗及教訓，打好基礎，為公司的大力發(fā)展貢獻出自己的全部力量，以做一個(gè)優(yōu)秀的九局員工而努力，為實(shí)現自己在職業(yè)生涯中的理想而努力奮斗。

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