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機場(chǎng)安全教育心得體會(huì )（精選8篇）
當我們受到啟發(fā)，對生活有了新的感悟時(shí)，可用寫(xiě)心得體會(huì )的方式將其記錄下來(lái)，這樣能夠培養人思考的習慣。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編為大家整理的機場(chǎng)安全教育心得體會(huì )，歡迎大家分享。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇1
一、提高職業(yè)道德素養、養成崇高的敬業(yè)精神
職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動(dòng)中應遵循的特定職業(yè)規范和行為準則，即正確處理職業(yè)內部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會(huì )之間、人與人之間關(guān)系時(shí)應當遵循的思想和行為的規范。它是一般社會(huì )道德在不同職業(yè)中的特殊表現形式。職業(yè)道德是在相應的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實(shí)踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動(dòng)中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會(huì )所承擔的道德責任和義務(wù)。職業(yè)道德是社會(huì )道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點(diǎn)主要表現在四個(gè)方面：
1、范圍上的特殊性：從民航系統看，安檢的職業(yè)道德，主要是調節安檢人員與旅客、貨主之間的職業(yè)道德關(guān)系。
2、內容上的穩定性、連續性：職業(yè)道德與職業(yè)生活緊密相聯(lián)，在長(cháng)期的'社會(huì )職業(yè)實(shí)踐中形成了穩定的職業(yè)心理和世代相襲的職業(yè)傳統習慣。
3、形式上的多樣性、具體性：職業(yè)道德的內容千差萬(wàn)別，各行各業(yè)從突出自身特點(diǎn)出發(fā)，采取具體、靈活、多樣的表現形式，將職業(yè)道德的內容具體化、規范化、通俗化。
4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規范。它既要求人們能自覺(jué)遵守，又帶有一定的強制性。
職業(yè)道德教育的根本任務(wù)是提高受教育者的職業(yè)道德素養，調整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個(gè)崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無(wú)小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時(shí)，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務(wù)和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務(wù)工作，爭取飛行正�！甭鋵�(shí)到安檢人員的職業(yè)行為中，樹(shù)立敬業(yè)、勤業(yè)、樂(lè )業(yè)的良好道德風(fēng)尚。
二、加強安全檢查，提高業(yè)務(wù)技能
民航安全技術(shù)檢查，是指在民用機場(chǎng)實(shí)施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術(shù)性檢查。
安全技術(shù)檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執勤、熱情服務(wù)的原則。在具體工作中應做到：
1、嚴格檢查：確保安全是安全技術(shù)檢查的宗旨和根本目的，而嚴格檢查則是實(shí)現這個(gè)目的的手段和對安檢人員的要求。
所謂嚴格檢查，就是嚴密地組織勤務(wù)，執行各項規定，落實(shí)各項措施，以對國家和乘客高度負責的精神，牢牢把好安全技術(shù)檢查、飛機監護等關(guān)口，切實(shí)做到證件不符不放過(guò)，安全門(mén)報警不排除疑點(diǎn)不放過(guò)，X射線(xiàn)機圖像判斷不清不放過(guò)，開(kāi)箱包檢查不徹底不放過(guò)，以確保飛機和旅客的安全。
2、堅持制度、區別對待：國家法律、法規以及有關(guān)安全技術(shù)檢查的各項規章制度和規定，是指導安全技術(shù)檢查工作的實(shí)施和處理各類(lèi)問(wèn)題的依據，必須認真貫徹執行，決不能有法不依，有章不循。同時(shí)，還應根據特殊情況和不同對象，在不違背原則和確保安全的前提下，靈活掌握處置各類(lèi)問(wèn)題。通常情況下對各種旅客實(shí)施檢查，既要一視同仁，又要注意區別，明確重點(diǎn)，有所側重。
3、內緊外松、機智靈活：內緊是指檢查人員要有敵情觀(guān)念，要有高度的警惕性和責任心、緊張的工作作風(fēng)、嚴密的檢查程序，要有處置突發(fā)事件的應急措施等，使犯罪分子無(wú)空可鉆。外松是指檢查時(shí)要做到態(tài)度自然，沉著(zhù)冷靜，語(yǔ)言文明，講究方式，按步驟有秩序進(jìn)行工作。機智靈活是指在錯綜復雜的情況下，檢查人員要有敏銳的觀(guān)察能力和準確的判斷能力，善于分析問(wèn)題，從受檢人員的言談舉止，行裝打扮和神態(tài)表情中，察顏觀(guān)色，發(fā)現蛛絲馬跡，不漏掉任何可疑人員和物品。
4、文明執勤、熱情服務(wù)：機場(chǎng)是地區和國家的窗口，安全技術(shù)檢查是機場(chǎng)管理和服務(wù)工作的一部分。檢查人員要樹(shù)立全心全意為旅客服務(wù)的思想，要做到檢查規范，文明禮貌；要著(zhù)裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說(shuō)話(huà)和氣，“請”字開(kāi)頭，“謝”字結尾；要尊重不同地區不同民族的風(fēng)俗習慣。
三、熟練掌握法律法規，確保安檢工作有據可依
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書(shū)》、《中華人民共和國民用航空法》、《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》、《中國民用航空安全檢查規則》、《中國民用航空危險品運輸管理規定》等相關(guān)法律法規都是安全檢查工作的依據，所以在平時(shí)的工作中我們一定要熟練掌握法律法規的相關(guān)規定，以便更好的完成各項工作任務(wù)。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇2
一、積極落實(shí)航空安全工作目標，責任分解到人。
1、目標分解情況
20xx年年初xx公司根據民航華中管理局、20xx年航空安全工作目標考核結合x(chóng)x公司實(shí)際情況制定《xx公司20xx年目標責任書(shū)》。內容含蓋經(jīng)營(yíng)目標、成本目標、消防目標、航空安全目標、空防安全目標、綜合治理目標等管理目標，與公司七個(gè)部門(mén)經(jīng)理簽訂了目標責任書(shū)。各部門(mén)又將總體目標責任分解到每位員工，與員工簽訂目標責任書(shū)。簽訂率100%。培養全員安全管理意識，使千斤重擔人人挑，人人肩上有目標。
2、目標完成情況
在全年的安全管理工作中認真落實(shí)各項管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班xx架次，1月-12月15日總配餐量：xx份，對接飛機xx次。
經(jīng)過(guò)全員的共同努力未發(fā)生食物中毒、劫機、炸機、地面嚴重差錯事件;未發(fā)生在生產(chǎn)、配送、服務(wù)過(guò)程中發(fā)生工傷事故和人員死亡事件;未發(fā)生重大道路交通責任事故和場(chǎng)內車(chē)輛碰撞飛機事故;未發(fā)生人為責任原因的特大火災事故、空防安全、航空特大地面交通事故;未發(fā)生導致社會(huì )綜合治理一票否決的事件。指標完成狀況良好。
二、建立健全安全管理體系，認真落實(shí)安全管理制度。
沒(méi)有規矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎，因此今年xx公司根據航食部要求，組織各部門(mén)主要人員及時(shí)編寫(xiě)了SMS實(shí)施指南，本指南分析歸納出xx公司主要涉及安全工作的6個(gè)部門(mén)、246個(gè)工作活動(dòng)、30項部門(mén)活動(dòng)、80項分解活動(dòng)、86個(gè)工作流程。經(jīng)過(guò)對88個(gè)流程的風(fēng)險分析，目前排查出403個(gè)危險源，列出了目前所采取的預防措施及補救措施，針對每個(gè)危險源制定了風(fēng)險檢查單。進(jìn)一步完善了公司安全生產(chǎn)責任制、安全追究制度、安全獎懲和考核制度、安全隱患排查制度等相關(guān)制度，并對公司的《安全運行規定》、《安全保衛手冊》進(jìn)行修訂，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎。并且按照國家要求將不符合環(huán)保要求的干粉劑消防瓶更換成水劑消防瓶，做好各種消防設備、環(huán)保設施的運轉和保養記錄，做到安全工作心中有數，確保公司的安全生產(chǎn)運營(yíng)。
三、強化安全培訓教育活動(dòng)，不斷提高全員安全意識。
為全面貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，今年我們重點(diǎn)強化了對職工的安全教育的培訓力度。
1、從員工一進(jìn)公司開(kāi)始，就組織開(kāi)展新員工安全教育，從有關(guān)法律法規、安全管理規章制度”，到車(chē)間的“車(chē)間工藝生產(chǎn)情況，最后到班組的“工位操作技能和安全操作規程的培訓”，一步步確保的我們的新員工受到一個(gè)系統的、有層次的、全面的職業(yè)安全教育。確保新員工安全教育率達100%，并保證了培訓的.效率。
2、在六月份“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)中，根據上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)。組織員工通過(guò)板報、錄像的形式積極學(xué)習安全、消防知識。 “安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的開(kāi)展，提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。
3、消防演練、消防知識培訓：今年組織了一次消防知識培訓，結合最新的消防知識和技術(shù)，聘請專(zhuān)業(yè)教官為廣大員工講述生動(dòng)形象的一堂教學(xué)課，不僅使員工掌握一些日常中使用的滅火常識，還重點(diǎn)講解了如何正確的使用各類(lèi)滅火器，并收到了很好的效果。并在6月29日組織一次生產(chǎn)樓發(fā)生火災人員緊急撤離演練，在一分鐘內人員撤離完畢。于9月26日進(jìn)行滅火演練，使義務(wù)消防員再次熟練掌握滅火瓶的使用。
4、公司組織全體黨員在“七一”黨的生日之際，我為旺季安全生產(chǎn)簽名活動(dòng)，醒目位置張貼了安全宣傳標語(yǔ)，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。
5、今年公司組織室主任以上管理人員在五月開(kāi)展了為期一個(gè)月的安全規章制度學(xué)習培訓月。有關(guān)相關(guān)領(lǐng)導帶領(lǐng)一起學(xué)習安全規章制度。共組織241人次、26小時(shí)的培訓學(xué)習。為了進(jìn)一步提高二級以上管理人員的管理水平，公司與xx錫金公司培訓中心聯(lián)系組織了七期210人次的綜合素質(zhì)培訓。生產(chǎn)部、航機部根據工作實(shí)際自行舉辦多期本部門(mén)人員培訓。
通過(guò)一系列的培訓、教育和實(shí)際操作訓練，大大提高了管理人員處理問(wèn)題的能力和技能，同時(shí)也增強了全體職工搞好安全生產(chǎn)的自覺(jué)性，提高隊伍的整體素質(zhì)，從根本上解決安全生產(chǎn)意識、水平和責任心的問(wèn)題，有效地加強管理的執行力。
四、以安全主題活動(dòng)為主開(kāi)展安全技能競賽
1、以航空部“把握本質(zhì)安全、推進(jìn)體系建設、深化運行管控、實(shí)現持續安全”安全管理主題活動(dòng)為主，制定實(shí)施方案。使主題活動(dòng)在每個(gè)部門(mén)、每個(gè)月都有活動(dòng)開(kāi)展。生產(chǎn)部開(kāi)展廚藝大賽，航機部開(kāi)展車(chē)輛運行安全技能競賽，各部門(mén)在航班保障運行過(guò)程中采用安全交流研討會(huì )的形式及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題。
2、開(kāi)展以“持續安全、預防為主”安全生產(chǎn)月主題活動(dòng)。6月22日游華中航食選派的航機人員參加航食部組織的車(chē)輛碓靠飛機的技能大賽中，獲得第一名。通過(guò)競賽使每位司機、航機員的安全操作系數大大提高。
五、強化現場(chǎng)管理，消除安全隱患
華中航食安全管理工作點(diǎn)多面廣，主要涉及到航空安全、地面安全、人員安全、消防安全、空防安全等六個(gè)方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必須加強現場(chǎng)管理。為此，公司實(shí)行“三級”值班制度;公司領(lǐng)導、運行值班經(jīng)理、部門(mén)值班人員。只有突出現場(chǎng)管理，才能確保實(shí)現航空安全。首先、管理制度的制定和落實(shí)
xx公司今年組織人員，及時(shí)編寫(xiě)完成了SMS實(shí)施指南。實(shí)施指南詳細分析了公司安全工作的各個(gè)活動(dòng)，制定相應的工作流程，梳理出風(fēng)險源，根據風(fēng)險源制定了控制措施和工作檢查單。SMS實(shí)施指南的完成，對航食公司的安全管理奠定了基礎。在各類(lèi)重大活動(dòng)或重要航班的保障工作，都是以各種保障方案和措施及時(shí)制定來(lái)支持完成的。
其次、結合公司月度自查和上級部門(mén)的系統檢查，有效地預防部安全事件的發(fā)生。對檢查的問(wèn)題及時(shí)整改關(guān)閉。
再次、加強重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員的管理，突出對接近飛行器的人員重點(diǎn)監控，在招收人員時(shí)依然實(shí)行“三證一包”制度。對區域證件實(shí)行上崗發(fā)放、下崗收繳的管理制度，目前沒(méi)有發(fā)生違禁事件。
六、制定應急措施，實(shí)施應急演練，強化應急管理工作。
1、由于用工形式日趨嚴峻，嚴控發(fā)生員工群體性的事件，公司于三月制定航班應急保障小組，共分十二個(gè)小組，分別由公司領(lǐng)導、機關(guān)、航機部正式工組成。為有效預防群體性的事件奠定基礎。
2、及時(shí)制定完善航班大面積延誤應急保障預案。今年民航總局大力治理航班大面積延誤工作，為此，xx公司根據上級部門(mén)要求及時(shí)制定、完善航班延誤應急保障預案，并于11月11日結合“亞運”安保組織以航機部為主的應急保障演練，演練從信息的傳遞、人員的組織、車(chē)輛的調配、機供品、餐食的配備、行駛路線(xiàn)等均得到有效驗證，達到了預期的目的。
七、存在的問(wèn)題
1、員工的安全生產(chǎn)意識有待于進(jìn)一步提高。
2、現場(chǎng)管理有待于持續加強。
3、廠(chǎng)房設施陳舊，生產(chǎn)流程不合理，沒(méi)有改擴建的空間。對今后的安全生產(chǎn)存在安全隱患。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇3
進(jìn)過(guò)7天的緊張學(xué)習，由中南局組織的《20xx年機場(chǎng)場(chǎng)務(wù)和助航燈光維護職業(yè)技能鑒定培訓班》終于敲響了結尾的鐘聲。對于這幾天的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個(gè)字來(lái)形容了。安然教授的博文廣識、生動(dòng)講解、精彩案例;上海虹橋機場(chǎng)陳君德老師的豐富經(jīng)驗，無(wú)不在我的腦海里留下了深刻的印象，我接觸場(chǎng)務(wù)這一工作時(shí)間不久，涉獵面有限，通過(guò)此次培訓班，大大地提升了我的見(jiàn)識及知識。
此次精彩的培訓學(xué)習主要心得有以下幾個(gè)方面：
一、讓自己更加了解場(chǎng)務(wù)工作的重要性。
場(chǎng)務(wù)工作是機場(chǎng)安全運行的第一道門(mén)檻，跑道不能使用，飛行器無(wú)法起降，其他大部分崗位都將是形同虛設。場(chǎng)務(wù)工作主要包括：跑道道面修補養護、道面標志標識的噴涂養護等;長(cháng)久以來(lái)，我一直以為場(chǎng)務(wù)只是巡查、清掃道面而已，我們場(chǎng)務(wù)人也被其他同事笑稱(chēng)“清潔工”，學(xué)習后才知道，原來(lái)這些關(guān)乎機場(chǎng)、飛行器運行安全的事務(wù)都是場(chǎng)務(wù)人的工作，只是限于支線(xiàn)機場(chǎng)的設備需求無(wú)法達到，工作范疇才會(huì )相對簡(jiǎn)單。
二、了解了更多道面維護、標志標識的知識。
這次培訓學(xué)習，花了很大一部分時(shí)間去學(xué)習跑道道面維護的知識，包括有跑道修補材料的種類(lèi)及選材、施工條件、施工方法。另外標志標識方面，如何計算跑道端標識碼、如何將電子圖例按比例放大噴涂在道面上，學(xué)員們都在陳老師的指導下進(jìn)行了實(shí)操，并獨立進(jìn)行考核。雖然大部分知識我們目前還未能用得上，但我相信，我們所學(xué)的知識儲備就跟軍隊“養兵千日，用兵一時(shí)”同樣的道理，到條件具備時(shí)，將發(fā)揮極大的效用。
三、與兄弟機場(chǎng)的同行學(xué)習交流。
培訓班中不但有同屬廣東省機場(chǎng)集團的揭陽(yáng)、湛江、惠州機場(chǎng)的.同行，還有大批廣西及長(cháng)江以南機場(chǎng)的同行，大家在一起相互交流、互補長(cháng)短。對于我這個(gè)小機場(chǎng)的場(chǎng)務(wù)人來(lái)說(shuō)，他們的經(jīng)驗何其寶貴，出外學(xué)習是看世界，也是一個(gè)很好的吸收經(jīng)驗的平臺，能不能把握主要看心態(tài)，我想，我的方向和出發(fā)點(diǎn)都是正確的。
學(xué)習是可貴的，培訓是精彩的。通過(guò)這次可貴而精彩的培訓學(xué)習，我們的技術(shù)水平提高了、業(yè)務(wù)更精通了。感嘆與憧憬之余，我想我們只有靠自己的聰明與才智、努力與勤奮去建設好xx機場(chǎng)，為我們明天更好的發(fā)展貢獻自己微薄的力量。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇4
體育教學(xué)是教與學(xué)的過(guò)程，是教師與學(xué)生為了完成共同的教學(xué)目標的合作過(guò)程，是教師的教與學(xué)生的學(xué)的統一，是師生交往、積極互動(dòng)、合作創(chuàng )新與進(jìn)步的過(guò)程。體育教學(xué)有別于其他學(xué)科的顯著(zhù)特點(diǎn)是在教學(xué)的全過(guò)程中，教與練習必須密切結合，教師與學(xué)生接觸頻繁，且須配合默契，因此，師生在教學(xué)過(guò)程中感情是否融洽，就顯得十分重要。以下是筆我結合這幾年來(lái)體育教學(xué)工作的體會(huì )點(diǎn)滴。
一、教師必須帶著(zhù)愛(ài)心去上課，并把這種感情體現在行動(dòng)上
教師良好的感情能喚起學(xué)生感情共鳴，使師生感情融洽相互信任，教學(xué)氣氛活躍，從而更好地完成教學(xué)任務(wù)。因此，帶著(zhù)愛(ài)心去上課。教師處處關(guān)心、愛(ài)護學(xué)生，只要我們在教學(xué)中多些微笑，多些表?yè)P，表現出教師愛(ài)的真情，就會(huì )改變過(guò)去怕體育老師是因為體育老師兇的現象，以自身的人格力量去感染和教育學(xué)生，感人心者，莫過(guò)乎情。寓情于教，以情動(dòng)人是教學(xué)過(guò)程中體育教師常用的教學(xué)方法之一，體育教學(xué)是老師教學(xué)生學(xué)的雙向活動(dòng)，也是師生之間通過(guò)活動(dòng)進(jìn)行情感、興趣、能力的心理交流。
二、教學(xué)工作中，教師要有熱心和耐心
教學(xué)過(guò)程是師生相互交流、共同發(fā)展的互動(dòng)過(guò)程。新課標明確指出，要注意發(fā)揮教學(xué)活動(dòng)中教師的指導作用的同時(shí)，特別強調學(xué)生學(xué)習的主體地位的體現，以充分發(fā)揮學(xué)生的學(xué)習積極和學(xué)習潛能，提高學(xué)生的體育學(xué)習能力，要在教學(xué)方法的'設計中盡量營(yíng)造有利于學(xué)生學(xué)習和參與的各種學(xué)習氛圍。使每個(gè)學(xué)生都能與教師一起參與到學(xué)習中去，形成一種在自學(xué)、自練的基礎上相互幫助、相互矯正，共同提高的合作學(xué)習環(huán)境，把學(xué)生學(xué)習的主體地位融人到課堂練習中，讓他們在感受體驗總結的基礎上學(xué)習，教師再去指導，這樣不僅可以激發(fā)他們的學(xué)習興趣，還能充分發(fā)揮他們的聰明才智，教師要有熱心和耐心，體育教學(xué)靈活多變，動(dòng)作復雜，難度較大，學(xué)生在學(xué)習動(dòng)作時(shí)經(jīng)常遇到各種各徉的困難，這時(shí)學(xué)生心中往往產(chǎn)生消極情緒和退縮心理。有些動(dòng)作學(xué)生一時(shí)掌握不了，教師千萬(wàn)不可急躁，更不能埋怨，而要滿(mǎn)腔熱情地幫助，指導學(xué)生。比如我在上初二年級實(shí)心球擲遠課時(shí)，首先讓學(xué)生做模仿練習〔單手、雙手擲方法、投、擲、撇、拋、扔）體會(huì )用力順序，讓學(xué)生帶著(zhù)怎樣才能擲遠的問(wèn)題去練習。在練習過(guò)程中總結出了用力快速、不高不低、動(dòng)作合理才能擲得更遠的方法。在此基礎上，教師再去教正確的方法，講解投擲的有關(guān)原理：
�。╨）充分發(fā)揮兩腿力量，用力蹬地。
�。�2）充分調動(dòng)全身力量，送艦展胸。
�。�3）充分發(fā)揮兩臂力量，用力將球投出。
�。�4）上步投擲加快出手速度，加大投擲力量，全身協(xié)調用力。這樣學(xué)生就更容易接受，更樂(lè )于接受，更有利于完成教學(xué)任務(wù)。
三、教師在教學(xué)過(guò)程中注重教育方法
當學(xué)生出現失誤或對教師不尊重的時(shí)候，教師應寬容，沉著(zhù)冷靜，要用愛(ài)心去感化他們。寬容是縮短師生心理距離、消除師生間隔閡的良。體育教學(xué)活動(dòng)復雜多變，學(xué)生又活潑好動(dòng)。比較難于組織，學(xué)生在練習中會(huì )違紀，這就要求教師豁達大度，對學(xué)生有寬容之情，采取恰當的教育方法來(lái)解決問(wèn)題，使他們主動(dòng)克服缺點(diǎn)和錯誤，有一次上籃球課時(shí)，學(xué)生正在練習雙手胸前傳接球，有一位男生邊練邊吃零食。我瞪了他一眼，他毫無(wú)反應，我就過(guò)去接球同他一起練習�？粗�(zhù)他那漫不經(jīng)心的樣子，我一用力，球打在了他的身上，他大發(fā)脾氣。當時(shí)我真想過(guò)去訓斥一頓，可稍一沉思，覺(jué)得不妥，就讓該生繼續練習，然后把他叫到一邊。告訴他剛才他沒(méi)有接住球的原因。接著(zhù)又和他一起練習。下課后那位學(xué)生主動(dòng)誠懇地說(shuō)：老師，我錯了！您別生氣。今后我一定好好練習！由此可見(jiàn)，此舉進(jìn)一步的激發(fā)了這位學(xué)生學(xué)習興趣和練習積極，我也檢查了自己做的不夠的地方，事情就這樣過(guò)去了，師生之間感情更加融洽了。當然寬容不是無(wú)限度的，要結合具體實(shí)際情況而定。
懷揣一份愛(ài)心，保持高度的熱心，選取恰當的方法，體育教師應具備過(guò)硬的業(yè)務(wù)素養。這些業(yè)務(wù)素質(zhì)的培養要求教師站在教學(xué)對象的角度上，發(fā)揚愛(ài)崗敬業(yè)的精神，以善良之心，以善意之舉去感化學(xué)生，使體育課堂教學(xué)富有活力。根據多年的教學(xué)經(jīng)驗，筆者認為，體育課堂教學(xué)的成果與教師設計課堂能力有著(zhù)直接的關(guān)系，科學(xué)合理的課堂設計有利于體育課的正常開(kāi)展。
體育課堂設計要求以學(xué)生為核心，以活動(dòng)為媒介，以情感為紐帶，使師生雙邊教學(xué)關(guān)系得到發(fā)展。作為教師應該預料到課堂教學(xué)中可能出現的因素，特別是來(lái)自學(xué)生的反應，從而對癥下，適時(shí)引導，尤其是體育課，大多進(jìn)行露天教學(xué)，課堂組織，課堂教學(xué)都有一定的難度，教師要多一些心計，多點(diǎn)盤(pán)算，以寬容和理解引導學(xué)生熱愛(ài)體育，增強體質(zhì)的思想意識。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇5
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。轉眼間，來(lái)到機場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習的過(guò)程。
離開(kāi)校園，踏進(jìn)軍營(yíng)，是我人生的一大轉折。離開(kāi)部隊，走入社會(huì )，進(jìn)入機場(chǎng)，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過(guò)學(xué)習后了解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風(fēng)險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力！
記得剛到安檢站時(shí)，領(lǐng)導曾對我說(shuō)：“這項工作挺苦、挺累，沒(méi)有你想象中簡(jiǎn)單，你有信心干好嗎？”我很堅決的'說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，心想部隊里那樣艱苦的訓練都熬過(guò)了，這里能有多難，可事實(shí)并非如此。一次一位同事在對一名旅客進(jìn)行人身檢查時(shí)，發(fā)現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發(fā)現一個(gè)打火機。這樣類(lèi)似的事情還有很多，看來(lái)干好這項工作僅靠滿(mǎn)腔熱情是不夠的，需要學(xué)習的還有很多，尤其在實(shí)際操作方面。這點(diǎn)，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫(xiě)到驗證、人身檢查等，事無(wú)巨細，將他們在工作中積累的經(jīng)驗毫無(wú)保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這里我要感謝他們，謝謝！
機場(chǎng)、航空運輸，對于高速發(fā)展中的中國來(lái)說(shuō)起著(zhù)至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場(chǎng)的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守。
鉆研業(yè)務(wù)，提高技能。
遵紀守法，嚴格檢查。
文明執勤，熱情服務(wù)。
團結友愛(ài)，協(xié)作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養與操守，寫(xiě)起來(lái)容易，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡(jiǎn)單了。初來(lái)乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領(lǐng)導和同事的悉心指導下，我一定會(huì )將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng )造優(yōu)異成績(jì)。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營(yíng)生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場(chǎng)安檢而光榮。明天，機場(chǎng)安檢因我而驕傲！
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇6
機場(chǎng)地勤，是一項非常重要的附加服務(wù)，是從航空運輸服務(wù)以及各大航空站運營(yíng)建設以來(lái)出現在各級民用和軍用航空站中的一種服務(wù)。它與航空站的運作是既息息相關(guān)又不可或缺的。所有的軍用、商用、民用飛行器都需要地勤服務(wù)，從飛機開(kāi)始進(jìn)入停機坪，到離開(kāi)停機坪后進(jìn)入滑行道為止，這段時(shí)間內的所有后勤服務(wù)，都是機場(chǎng)地勤人員的工作范圍，比如：給水、給油、旅客下機和登機、行李的搬運、飛機餐點(diǎn)裝載、機身清潔、廢棄物處理等等。
地勤人員由機場(chǎng)和航空公司這兩部分人員組成。其中包括：秘書(shū)、行政、IT、會(huì )計、人事、企劃、美工等部門(mén)，另有航空管理部門(mén)、旅客業(yè)務(wù)部門(mén)、航空貨運部門(mén)等。
地勤服務(wù)，在廣義上包括機場(chǎng)、航空公司及其代理企業(yè)為旅客、貨主提供的各種服務(wù)，以及空中交通管制、航油公司、飛機維修企業(yè)等向航空公司提供的.服務(wù)。在狹義上是指航空公司、機場(chǎng)等相關(guān)機構向旅客提供的各種服務(wù)，比如：安檢服務(wù)、機樓問(wèn)詢(xún)、電話(huà)問(wèn)詢(xún)、航班信息發(fā)布、廣播、接聽(tīng)旅客投訴電話(huà)、值機服務(wù)、行李服務(wù)、聯(lián)檢服務(wù)、引導服務(wù)、候機樓商業(yè)服務(wù)等。
在工作內容上，國內航線(xiàn)的勤務(wù)工作包括在機場(chǎng)柜臺辦理旅客報到、檢查證件、行李過(guò)磅、座位分配和出票，在候機室內引導旅客通關(guān)候機、登機并作廣播服務(wù)，提醒旅客及時(shí)登機、提供貴賓服務(wù)或廣播尋找未登機旅客，另外勤務(wù)人員還要與空中廚房聯(lián)系餐點(diǎn)、失物尋查、旅客申訴。
地勤人員是航空公司相對于旅客而言的第一線(xiàn)員工，因此需要具備良好的服務(wù)態(tài)度和耐心。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇7
告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉眼間，來(lái)到機場(chǎng)已三個(gè)多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學(xué)習的過(guò)程。
離開(kāi)校園，踏進(jìn)軍營(yíng)，是我人生的.一大轉折;離開(kāi)部隊，走入社會(huì )，進(jìn)入機場(chǎng)，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對于我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實(shí)不然，經(jīng)過(guò)學(xué)習后了解到，它既要保證空防安全，又
要嚴防劫機和炸機事件的發(fā)生，風(fēng)險大，責任重。因此，要干好這項工作就要付出更大的努力!
機場(chǎng)、航空運輸，對于高速發(fā)展中的中國來(lái)說(shuō)起著(zhù)至關(guān)重要的網(wǎng)作用。作為機場(chǎng)的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。
愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守;
鉆研業(yè)務(wù)，提高技能;
遵紀守法，嚴格檢查;
文明執勤，熱情服務(wù);
團結友愛(ài)，協(xié)作配合。
短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業(yè)素養與操守，寫(xiě)起來(lái)容易，但要把它們落實(shí)到實(shí)際工作中就不是那么簡(jiǎn)單了。初來(lái)乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，并且在領(lǐng)導和同事的悉心指導下，我一定會(huì )將這四十字牢記心中并努力實(shí)踐它，在實(shí)際工作中創(chuàng )造優(yōu)異成績(jì)。
歲月的流逝，生活的考驗，軍營(yíng)生活的鍛煉，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：
今天，我因機場(chǎng)安檢而光榮;明天，機場(chǎng)安檢因我而驕傲!
以上這篇是機場(chǎng)新員工培訓心得。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。更多心得盡在：心得體會(huì )望大家多支持本網(wǎng)站，謝謝。
機場(chǎng)安全教育心得體會(huì ) 篇8
4月18日是一個(gè)有趣的一天，學(xué)校組織我們去閻良參觀(guān)。早上8點(diǎn)半從學(xué)校坐上車(chē)，10點(diǎn)多到了閻良。
首先參觀(guān)了科技館，在導游的講解下，我知道了中國第一架超音速飛機是殲六，1959年從國外引進(jìn)的，1965年完全實(shí)現了囯產(chǎn)化。同時(shí)還參觀(guān)了飛機的零部件，飛機的模型，并且了解了飛機的種類(lèi)。
緊接著(zhù)我們參觀(guān)了真實(shí)的'大飛機。聽(tīng)導游講，有一架飛機，在退役前曾擊落過(guò)二十多架敵機，是保家衛國的功臣。
象這樣的飛機有許多，有殲擊機、轟炸機、戰斗機等等。尤其有一架大飛機，它個(gè)頭很大，是一種民航飛機，我和同學(xué)跑進(jìn)飛機里，乘客艙真大，這里面能容納百十號人，駕駛室里的按鈕真多，數都數不過(guò)來(lái)，看的我眼花了亂。
中午，簡(jiǎn)單地吃了午餐后，我們又繼續參觀(guān)科技館，聽(tīng)導游講解了飛機在戰爭中的作用，中國飛機發(fā)展史以及現階段飛機發(fā)展的情況等，我為我們國家擁有這些飛機感到驕傲，我為我們國家的飛機設計科技人員感到自豪，作為一個(gè)航天人的后代，我暗下決心：好好學(xué)習，長(cháng)大做一名科技人員，設計一種更先進(jìn)、更大的飛機，為人民造福。
今天，既體驗了春游的樂(lè )趣，又增長(cháng)了知識，還領(lǐng)略了中國飛機的雄風(fēng)，真是有趣的一天。
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