駕駛員先進(jìn)事跡材料（通用14篇）
無(wú)論是身處學(xué)校還是步入社會(huì )，說(shuō)到事跡材料，大家肯定都不陌生吧，事跡材料屬于事務(wù)公文的一種，有弘揚正氣，表彰先進(jìn)，推動(dòng)工作的作用。擬起事跡材料來(lái)就毫無(wú)頭緒？以下是小編為大家收集的駕駛員先進(jìn)事跡材料，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 1
我叫xxx是xxxx處xxxx所工程車(chē)司機，在人生的道路上每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著(zhù)自己的歷史，在浪潮洶涌的今天，許多人正在以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻著(zhù)，為自己所從事的事業(yè)付出了滿(mǎn)腔熱忱，捧出了全部真誠。我雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地地業(yè)績(jì)，也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
xxxxx工程車(chē)有九臺，我除了在上班出車(chē)外，通過(guò)專(zhuān)研和刻苦學(xué)習，掌握簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，對車(chē)輛進(jìn)行基本的保養和排查。有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，就用自己的業(yè)余時(shí)間排查故障車(chē)輛，確保車(chē)輛能正常運轉和出車(chē)率達到百分之百，做好對每臺車(chē)輛的行車(chē)記錄。在平時(shí)的工作中加強對車(chē)輛的愛(ài)護工作，時(shí)時(shí)刻刻嚴格要求自己，增強工作的敬業(yè)心，得到了領(lǐng)導和同事的一致好評。
20xx年抗冰時(shí)期，日夜兼程，雨雪無(wú)阻，駕駛著(zhù)撒鹽車(chē)在所轄路段抗冰除雪，出車(chē)前和下班后都對撒鹽車(chē)進(jìn)行檢查，確保在工作中能夠正常運行，確保過(guò)往車(chē)輛安全暢通的行車(chē)。連續工作十幾天，每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，這種敬業(yè)精神得到了領(lǐng)導的肯定。
交通行車(chē)安全是各項安全工作中的重中之重，積極學(xué)習交通法規，遵守交通規則和駕駛員管理條例。以吸取教訓，總結經(jīng)驗，聽(tīng)取其他司機的.技術(shù)優(yōu)點(diǎn)，彌補自己的缺點(diǎn)，在不斷學(xué)習自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強自己的各項素質(zhì)，提高自己的駕駛水平。這些年在工作中得到了領(lǐng)導和同事的認可，先后被評為了優(yōu)秀個(gè)人和連續兩年被評為優(yōu)秀駕駛員光榮稱(chēng)號。
覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的，在工作這幾年來(lái)，一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著(zhù)，能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，是很快樂(lè )的書(shū)寫(xiě)著(zhù)人生。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 2
xxx是仙漢分局已有二十多年豐富經(jīng)驗的小車(chē)司機，在漢江中下游整治工程逐步上馬的重要時(shí)刻，勤勤懇懇地駕駛著(zhù)仙漢分局唯一一輛在用車(chē)輛，不分晝夜地奔波著(zhù)，用不辭辛勞詮釋著(zhù)一個(gè)共產(chǎn)黨員的崇高品德。
一、服務(wù)大局，勤懇為上。
因為分局其它車(chē)輛相繼報廢，他所駕駛小車(chē)為機關(guān)唯一在用車(chē)輛，為了兼顧諸多事情他把一天當二天用，有時(shí)一天兼顧幾項事務(wù)，基本上沒(méi)有休息日。在漢江迎來(lái)全面整治的大好機遇之時(shí)，他深深懂得肩上的重任，從未因夜以繼日而報怨,從未因加班加點(diǎn)而索取額外報酬，積極服從領(lǐng)導安排，自我調整精神，以飽滿(mǎn)的精神狀態(tài)，投入于繁忙的工作中，
二、安全第一，服務(wù)至上。
xxx是一名資深司機，但從未因任何一次出車(chē)而粗心大意，在工作中始終把安全放在首位，無(wú)論是春夏秋冬還是刮風(fēng)下雨，無(wú)論是分局的.領(lǐng)導還是普遍干部，他都能兢兢業(yè)業(yè)，始終如一，始終牢記一句話(huà)“千重要，萬(wàn)重要，安全行駛最重要”，從而在交通安全工作中從未發(fā)生考核事故。在確保安全的同時(shí)作為辦公室副主任，他還時(shí)時(shí)關(guān)心著(zhù)領(lǐng)導工作和生活安排，做到想在前、做在前，為著(zhù)仙漢的發(fā)展這個(gè)共同目標在努力工作著(zhù)，這樣他的細心與熱誠同樣得到各位領(lǐng)導的首肯。
三、精打細算，厲行節約。
隨著(zhù)車(chē)輛管理的逐步規范，車(chē)輛的費用消耗也逐步縮減，為了更好地保證車(chē)輛的安全正常行駛，xxx想千方設百計在節約上下功夫，通過(guò)多年的經(jīng)驗積累，對一般技術(shù)含量不高的保養，從來(lái)都是自己動(dòng)手，對車(chē)輛的維修，總是找信譽(yù)好的修理廠(chǎng)，爭取少一點(diǎn)費用，多一點(diǎn)好處。盡量節省過(guò)橋費和停車(chē)費，工作不急時(shí)，寧可多跑幾步路，也要想辦法節省。多次出謀劃策，制定了車(chē)輛管理辦法，車(chē)輛油料使用規定等制度，為節省車(chē)輛開(kāi)支積累了很多先進(jìn)經(jīng)驗。
一粒砂看世界，一滴水中見(jiàn)人生。xxx堅持自己的價(jià)值取向，一年來(lái)，他一直在平凡而重要的崗位上忘我的工作著(zhù)，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也心甘情愿，一切都是為仙漢大家庭的迅速發(fā)展壯大。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 3
本人生于1953年9月，1960至1971年間在就讀中小學(xué)，1972年響應知識青年下鄉號召來(lái)到四川縣公社成為一名知青。在村小學(xué)擔當三年代課老師的同時(shí)，自學(xué)汽車(chē)駕駛技能，由于本人對汽車(chē)駕駛懷著(zhù)強烈的興趣，通過(guò)刻苦學(xué)習，兩年后基本掌握汽車(chē)駕駛技術(shù)，由此，本人就同汽車(chē)駕駛結下了不解之緣。
1979年回城在衛生防疫站參加工作，擔當總務(wù)人員，負責單位收費、采購等工作。80年底，由于工作的需要xx市裝卸運輸公司汽車(chē)訓練學(xué)校參加駕駛再培訓，半年后經(jīng)過(guò)嚴格考試取得了市車(chē)輛管理所頒發(fā)的正式駕駛執照，從此我開(kāi)始正式從事汽車(chē)駕駛工作。1981年被單位借調到環(huán)衛所、區水產(chǎn)副食公司從事了五年駕駛工作，在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關(guān)法規和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習新的車(chē)輛維護、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中逐漸樹(shù)立起“嚴守規章、安全第一”的觀(guān)念，在當年汽車(chē)性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來(lái)未出現一起安全責任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻。通過(guò)幾年的磨練，我的駕駛技術(shù)也得到了長(cháng)足的進(jìn)步，每年均被安全學(xué)習組評為先進(jìn)。
1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要為防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲(chóng)人員外出進(jìn)行衛生監督、流行病學(xué)調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲(chóng)工作駕駛車(chē)輛，由于疫情處理的特殊性，必須保證車(chē)輛的快速出動(dòng)，因此平時(shí)我尤其注意車(chē)輛的維護和車(chē)況，并且從不計較個(gè)人得失，保證最快出車(chē)，利用自己幾年駕駛過(guò)程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時(shí)間內利用最佳路線(xiàn)安全到達，得到了站領(lǐng)導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時(shí)，走上了車(chē)輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車(chē)和汽車(chē)的管理。本著(zhù)“安全、高效、節約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車(chē)輛管理制度，規范管理各類(lèi)車(chē)輛，并對駕駛員進(jìn)行不定期的安全和車(chē)輛維護培訓。單位購車(chē)時(shí)積極為領(lǐng)導出謀劃策，聽(tīng)取各位駕駛人員的意見(jiàn)，根據自己對車(chē)輛的了解，購買(mǎi)的切合單位實(shí)際的經(jīng)濟實(shí)用、質(zhì)量穩定的車(chē)型，特別在選擇車(chē)輛定點(diǎn)維修單位時(shí)，多方考察，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格經(jīng)濟的維修廠(chǎng)家，為單位節約了資金。
回顧二十多年來(lái)的駕駛和車(chē)輛管理工作，我主要取得了三方面的成績(jì)：
一、始終堅持學(xué)習駕駛技術(shù)和車(chē)輛維修、維護以及現代化汽車(chē)管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學(xué)習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點(diǎn)，靠著(zhù)自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車(chē)輛故障和疑難問(wèn)題，節省了單位的開(kāi)支，保證了行車(chē)的安全。1991年參加市勞動(dòng)局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專(zhuān)業(yè))考試，取得了高級技術(shù)工人資格；1996年獲得市人事局頒發(fā)的汽車(chē)駕駛中級證書(shū)；參加市人事局組織的'培訓考試后，取得了汽車(chē)駕駛高級證書(shū)。隨著(zhù)駕齡的增長(cháng)，我的汽車(chē)駕駛水平已經(jīng)非常純熟，對汽車(chē)性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車(chē)輛維護保養知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來(lái)安全行車(chē)超過(guò)八十萬(wàn)公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學(xué)習，提高自身的安全意識，并在實(shí)踐工作中不斷總結經(jīng)驗，培養自己應對突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛(ài)汽車(chē)駕駛工作，愛(ài)護車(chē)輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現贏(yíng)得了領(lǐng)導和群眾的認可。
三、在車(chē)輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車(chē)輛管理的政策、法令，并及時(shí)請示、匯報、研究、傳達布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車(chē)輛管理所和交通管理部門(mén)的要求進(jìn)行所屬車(chē)輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經(jīng)常進(jìn)行法紀、法規教育，并指導、考核兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見(jiàn)，進(jìn)行車(chē)輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車(chē)教育，增強法紀觀(guān)念，確保行車(chē)安全。
隨著(zhù)我國汽車(chē)工業(yè)的高速發(fā)展和新技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車(chē)輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來(lái)推動(dòng)單位車(chē)輛管理工作的規范化、合理化。在今后的工作中，我仍將堅持學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高解決疑難問(wèn)題和車(chē)輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車(chē)輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛(ài)崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 4
xxx,男，漢族，現年33歲，出生于1979年6月9日，禮縣白河鎮白河村人初中文化程度，現準駕車(chē)型為“Ａ１、Ａ２”領(lǐng)證日期為20xx年11月。
白河位于禮縣的西南方向，距縣城97公里，屬禮縣的下四區，禮縣至白河途徑石橋、江口、中壩、白關(guān)、橋頭六個(gè)鄉鎮36個(gè)行政村，該路段依山傍水、坡陡彎急、道路險路險段較多，交通安全隱患較大。
該同志自19xx年入伍在部隊學(xué)習汽車(chē)駕駛取得機動(dòng)車(chē)駕駛證，復員先后駕駛小轎車(chē)、面的、大貨車(chē)、中型客車(chē)，現駕駛大客車(chē)，他在駕駛員工作崗位上已達10余年，行程達30余萬(wàn)公里，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，能自覺(jué)遵守客運公司的各項規章制度，遵守交通法律法規，始終堅持“安全第一，預防為主”的思想，自1992年駕駛車(chē)輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故，也沒(méi)有違反交通法律法規的行為，協(xié)助禮縣交警大隊處理白河片區交通事故12起，多年以來(lái)，他駕駛車(chē)輛十分辛苦，但他時(shí)時(shí)把安全放在心中，處處為乘客著(zhù)想，深受乘客的歡迎和稱(chēng)贊。
該同志在未駕駛客運車(chē)輛時(shí)白河至禮縣的客車(chē)有9輛，發(fā)車(chē)沒(méi)有班次，早上從白河發(fā)往禮縣，下午匆匆忙忙從禮縣又回白河，駕駛員之間搶客拉客的事時(shí)有發(fā)生，上路行駛時(shí)為拉客你追我趕，甚至為搶乘客相互打架斗毆，交通秩序一片混亂，安全隱患較大，他看到這些事情后，在親朋好友的幫助下積極參加了駕駛員培訓班，認真學(xué)習，勤奮努力，考取大客車(chē)駕駛證，之后，20xx年12月他買(mǎi)了大型客車(chē)加入了公司，于是他就組織白河營(yíng)運的客車(chē)駕駛員召開(kāi)了安全會(huì )議，同時(shí)，邀請了禮縣交警大隊宣傳股吳冠瑞、順達公司經(jīng)理劉耀二同志給白河營(yíng)運的客運駕駛員上交通安全課，講解了交通法律法規，以及超員、超速等交通違法的危害性，從此，白河的客運交通秩序走向了正規軌道，20xx年12月底他又把駕駛員召集在一塊，經(jīng)過(guò)協(xié)商把白河營(yíng)運的10輛客車(chē)，分成兩個(gè)營(yíng)運組、選了兩個(gè)辦事公道的組長(cháng)，當然他也是其中的一個(gè)，同時(shí)，制定了有關(guān)的條約，一是要求組長(cháng)在每天發(fā)車(chē)時(shí)要對每個(gè)車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，若車(chē)輛有隱患絕不能發(fā)車(chē)；二是每位駕駛員不能搶拉乘客、不能隨心所欲發(fā)車(chē)更不能超員、超速行駛、酒后駕駛、不開(kāi)英雄車(chē)、賭氣車(chē)；三是每天從禮縣向白河發(fā)5輛，白河向禮縣發(fā)5輛，每位駕駛員的家屬交叉跟車(chē)買(mǎi)票，每天5輛的票錢(qián)，選專(zhuān)人清理、記賬保管，每月底組長(cháng)把組所屬的'駕駛員召集在一起，公開(kāi)公布賬目平均分錢(qián)；四是若出現那一個(gè)駕駛員不遵守交通法規，違法后自己承擔處罰費用；五是適時(shí)組織駕駛員結合當前交通安全形勢學(xué)習交通法律法規；六是遇有特殊事情車(chē)輛統一調配。
從20xx年至今，白河的客運秩序一直良好，客運交通事故沒(méi)有發(fā)生。該做法給全縣駕駛員做了榜樣，帶了個(gè)好頭，今年8月中旬禮縣灘坪鄉從事客運的4輛大客車(chē)也效仿白河的管理模式運營(yíng)效果良好。受到當地黨委政府及老百姓的高度贊揚。
該同志自從事客運駕駛以來(lái)，每次車(chē)入庫前，他都要習慣性的圍車(chē)轉幾圈，觀(guān)察車(chē)是否漏油、輪胎是否漏氣，車(chē)是否有小問(wèn)題，確保車(chē)“完好”才安心放進(jìn)車(chē)庫，每逢高考、中考時(shí)他主動(dòng)到白河農中和校領(lǐng)導進(jìn)行協(xié)商，由他負責在白河10名駕駛員中選出自己心中優(yōu)秀駕駛員來(lái)?yè)谓铀瓦M(jìn)城師生的這個(gè)重任，在這樣的公益事業(yè)中他以最優(yōu)惠的票價(jià)接送學(xué)生，確保師生的安全，贏(yíng)得了校領(lǐng)導、學(xué)生家長(cháng)和同學(xué)們的好評。他在平時(shí)駕駛車(chē)輛時(shí)遇有老、弱、病、殘、孕婦或上學(xué)路上行走的學(xué)生都是免費乘坐無(wú)怨無(wú)悔。更叫當地老百姓稱(chēng)贊的是20xx年春運期間，他駕駛車(chē)輛從禮縣返回白河，停車(chē)前打掃衛生時(shí)拾到旅客裝有3200元現金及銀行卡等貴重物品的錢(qián)包，他及時(shí)多方聯(lián)系失主，得知是禮縣橋頭鄉人時(shí)，他打發(fā)侄子送到失主家中，并拒絕任何酬謝。他就是這樣一位樂(lè )于助人、全心全意為旅客服務(wù)的人。幾年來(lái)；白河的老百姓乘車(chē)只要有剡正東的大客車(chē)在，他們都爭先恐后去坐，都說(shuō)這個(gè)娃娃很好，在當地老百姓特別愛(ài)戴。
該同志在所從事的駕駛員工作中，10年來(lái)，憑借高度的工作責任心，嫻熟的汽車(chē)駕駛技能，親切和藹的人格魅力，熱情周到的服務(wù)態(tài)度，始終堅持一步一個(gè)腳印，以飽滿(mǎn)的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，在平凡的崗位上孜孜不倦的追求著(zhù)，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻著(zhù)自己，點(diǎn)綴著(zhù)社會(huì )。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 5
他是小車(chē)一中隊一名普通的客貨車(chē)駕駛員，xxxx年xx月出生，xxxx年x月參加工作，中技文化程度，xxxx年x月重組整合后由物業(yè)公司調入我中隊。該同志在普通的駕駛員工作崗位上，始終嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)，早出晚歸，較好的完成了各項安全、生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)任務(wù)，能自覺(jué)遵守公司的各項規章制度，始終堅持安全第一的思想，自駕駛車(chē)輛以來(lái)，從沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何事故。
多年以來(lái)，他同志駕駛車(chē)輛馳騁于隴東黃土高原，操勞在施工現場(chǎng)，不叫苦不叫累，處處為用戶(hù)著(zhù)想，深受用戶(hù)的歡迎和稱(chēng)贊。
他在幾年的出車(chē)配合中，始終作到隨叫隨到，工作中不擺架子、不提條件、不講價(jià)錢(qián)，而且一有空閑，不是維護設備，就是幫著(zhù)用戶(hù)干這干那。作為一名客貨車(chē)駕駛員，主要執行的任務(wù)就是物業(yè)公司的.生產(chǎn)配屬，長(cháng)途任務(wù)更是家常便飯，他在執行各項任務(wù)時(shí)不挑肥揀瘦，用戶(hù)安排到哪就干到哪。起早貪黑，總是能夠安全、優(yōu)質(zhì)的執行完任務(wù)，贏(yíng)得用戶(hù)的信賴(lài)。在他配屬的物業(yè)二公司，提起他人人都豎大拇指，在作用車(chē)計劃時(shí)，總是問(wèn)他的車(chē)在不在，能不能給安排過(guò)去？
作為駕駛員，常年在外出車(chē)，家庭照顧不上，且妻子由于企業(yè)重組改制后長(cháng)期在陜北從事采油工作，六歲的女兒無(wú)人照看。為了搞好工作，他忍痛將女兒留在了父母家里，他常說(shuō)：“本來(lái)我干的就是照顧不上家庭的事，再讓人家替我操心多過(guò)意不去”。由于工作忙，他有時(shí)一、兩個(gè)月都顧不上回家，女兒見(jiàn)了他都直往一邊躲，這樣的場(chǎng)面誰(shuí)見(jiàn)了都會(huì )心酸。他與妻子見(jiàn)面的時(shí)間就更少了，妻子到陜北工作的一年中只回過(guò)兩次家，而作為駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子，但他每次到陜北執行任務(wù)時(shí)，都只是給妻子打一個(gè)電話(huà)，因為他知道，配屬單位隨時(shí)都有可能用車(chē)，不能因自己的一點(diǎn)兒女私情而耽誤工作。為此，妻子常常埋怨他，而他卻常對妻子說(shuō)：“公司現在面臨很大的市場(chǎng)挑戰，小車(chē)一隊是一個(gè)家，只有每個(gè)人都有舍小家顧大家的精神，才能在激烈的市場(chǎng)競爭中生存下去�！�
今年以來(lái)，各用車(chē)單位都在壓縮成本，控制費用，物業(yè)二公司將用車(chē)量由原來(lái)的五臺車(chē)壓縮為三臺車(chē)，這無(wú)形中增加了他同志的工作量，同時(shí)也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓，而他同志為了站穩日漸萎縮的市場(chǎng)，默默承受著(zhù)越來(lái)越大的工作壓力，同時(shí)，他還主動(dòng)做好其他駕駛員的工作，并利用自己以前的關(guān)系，多方聯(lián)系市場(chǎng)，為另外兩臺車(chē)找到了新的配屬單位。有人曾對他說(shuō)：“你管那么多閑事干嗎？自己有地方跑車(chē)就行了�！彼麉s笑著(zhù)說(shuō)：“多一個(gè)市場(chǎng)就多一份收入，整體效益提高了，對我們大家都有好處�！逼降�、真實(shí)的回答，道出了一名普通駕駛員希望公司發(fā)展、壯大的心聲。
他雖然只是一名普通的駕駛員，但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己，不挑肥揀瘦，他還經(jīng)常參與中隊駕駛員的技術(shù)教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員，由于駕車(chē)時(shí)間短，缺乏行車(chē)經(jīng)驗，總喜歡向他請教問(wèn)題，因為他總是有問(wèn)必答，耐心細致地講解，有時(shí)為了講得清楚，還對著(zhù)車(chē)輛現場(chǎng)比劃。
今年，在市場(chǎng)疲軟、用戶(hù)壓縮費用、車(chē)輛任務(wù)嚴重吃不飽的情況下，他卻憑借優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高度的信譽(yù)贏(yíng)得了客戶(hù)，截止10月底完成勞務(wù)收入9.6萬(wàn)元，完成計劃的118.9%，創(chuàng )利潤1.79萬(wàn)元，為計劃的112%，居同類(lèi)車(chē)型單車(chē)任務(wù)第一名，為小車(chē)一中隊整體任務(wù)的完成做出了突出貢獻。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 6
黃小飛是出租汽車(chē)公司的一名黨員，在黨組織的領(lǐng)導下，從一名企業(yè)管理者成為今天的出租車(chē)營(yíng)運工作者，時(shí)刻發(fā)揮黨員先鋒模范作用。他以一個(gè)黨員的標準嚴格要求自己，實(shí)事求是，對自己的選擇從不后悔，無(wú)論在什么崗位上都讓黨員的'先進(jìn)性閃光。
作為一名黨員，他始終加強理論學(xué)習和黨性修養，充分發(fā)揮黨員先進(jìn)模范作用。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動(dòng)中，他堅持在工作中學(xué)習，用學(xué)習促進(jìn)工作。通過(guò)認真學(xué)習《保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育讀本》等必讀文件，進(jìn)一步加深了對開(kāi)展先進(jìn)性教育活動(dòng)重大意義的認識，加深了對黨的先進(jìn)性和黨員的先進(jìn)性深刻內涵的理解，加深了對新的歷史條件下共產(chǎn)黨員保持先進(jìn)性基本要求的認識，并對照《黨章》規定黨員的義務(wù)和要求使自己勇往直前。
作為一名黨員，他在工作上更是嚴格要求自己，用自己的一言一行、一舉一動(dòng)去自覺(jué)實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想，用自己的模范行為去影響身邊的人和事，真正體現出共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。他虛心好學(xué)，干一行愛(ài)一行，創(chuàng )造性地開(kāi)展工作，能夠及時(shí)學(xué)習國家大的方針政策，并積極宣傳，在出租車(chē)駕駛員中有較大的影響力。在當今油價(jià)上漲的情況下，他把政府的政策性減免與油貼及時(shí)宣傳到位，為創(chuàng )建一個(gè)和諧穩定、健康的出租車(chē)市場(chǎng)作出了自己的貢獻。
無(wú)論在什么崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛(ài)崗敬業(yè)、積極主動(dòng)、盡心盡責地做好本職工作。自從業(yè)以來(lái)，他始終安全行車(chē)，經(jīng)常做好事不留名。去年2月，他聽(tīng)說(shuō)市敬老院幾位老人準備到當涂某敬老院進(jìn)行互訪(fǎng)，心里暗暗想，敬老院的老人行動(dòng)不方便，坐班車(chē)可能有困難，便立即決定免費接送老人。一早，他就用車(chē)把老人送到當涂敬老院，待老人互訪(fǎng)完畢，再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚，黃小飛行車(chē)到寧蕪路時(shí)，發(fā)現一輛富康車(chē)和大貨車(chē)追尾，富康車(chē)嚴重受損，擋風(fēng)玻璃破碎，滿(mǎn)地是血，他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院，為傷者贏(yíng)得了救治時(shí)間。而他助人為樂(lè )、誠信經(jīng)營(yíng)的服務(wù)更為全市出租車(chē)駕駛員樹(shù)立了榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 7
xx部隊紅旗車(chē)駕駛員李志林入伍15年，安全行車(chē)19萬(wàn)公里。12次受嘉獎，連續9年被評為魷旗車(chē)駕駛員”，1次榮立二等功，多次被評為猶秀士兵”、猶秀共產(chǎn)黨員”。通過(guò)這些光環(huán)，讓我們看到了一名戰斗在運輸保障一線(xiàn)的汽車(chē)兵的風(fēng)采。他就是總裝所屬63658部隊一連駕駛員、四級士官李志林。李志林十分上進(jìn)好學(xué)。1991年10月開(kāi)始學(xué)習汽車(chē)駕駛時(shí)，就特別留心觀(guān)察班長(cháng)開(kāi)車(chē)的一舉一動(dòng)，把沿途每個(gè)地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹(shù)木的位置都記在心上。別人體息了，他還硬纏著(zhù)班長(cháng)給自己小灶”。憑著(zhù)這股韌勁，新駕駛員結業(yè)考核時(shí)，他以全優(yōu)的成績(jì)被評為優(yōu)秀學(xué)員。然而，要真當好一名合格的駕駛員，僅僅會(huì )開(kāi)車(chē)是遠遠不夠的。下連后不久發(fā)生的一件尷尬事，讓李志林至今記憶猶新。那年冬天，他第一次單車(chē)出發(fā)執行任務(wù)。歸隊下檢查傳動(dòng)軸是否松動(dòng)，檢查輪毅是否發(fā)燙回場(chǎng)后，他又及時(shí)清潔、保養車(chē)輛。夏天，熱浪滾滾，干一會(huì )兒就是滿(mǎn)頭大汗。冬天，滴水成冰，車(chē)上的油污凍住了，李志林就用刺骨的汽油進(jìn)行擦洗，滿(mǎn)手被凍得都是血日了。常有戰友同他開(kāi)玩笑:嗜李，有那個(gè)必要天天看這看那的嗎?就像照顧親閨女似的�！h(huán)也總是認真地說(shuō):}f車(chē)要預想預防，我寧可檢查白次空，也不讓一個(gè)螺妊松�！备瓯谧匀画h(huán)境嚴劣，洪水、暴風(fēng)雪、地震等災害時(shí)有發(fā)生。每逢部隊有救援任務(wù)，李志林總是踴躍報名。
2000年1月的一場(chǎng)大雪，巴音布魯克草原2 700多名少數民族牧民和13萬(wàn)頭只)牲畜被困在風(fēng)雪中。隆冬季節，寒氣襲人，冰雪路滑，車(chē)隊在茫茫大雪中緩緩行進(jìn)。穿越道路崎嶇、海拔4 000多米的冰達坂時(shí)，有段路面積雪1米多深，車(chē)輛無(wú)法前進(jìn)。冒著(zhù)超過(guò)一40℃的.嚴寒，手腳兒乎凍僵的李志林和戰友們用鐵鍬挖，用鐵鎬刨，一十就是3個(gè)多小時(shí)。車(chē)隊一到災區，他們又不顧夜行車(chē)疲勞，與災區群眾一起裝卸救災物資。遇到車(chē)輛不能通過(guò)的牧民居點(diǎn)，李xx就同戰友人背肩扛，跨著(zhù)沒(méi)膝的積雪，將救災物資送到每一戶(hù)牧民手中。
他們的行動(dòng)溫暖了災區牧民的心，被牧民深情地稱(chēng)為救命的瞥薩兵”。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 8
我叫xx是xx消防隊司機二班班長(cháng)，在人生的道路上，每個(gè)人都在用自己的足跡書(shū)寫(xiě)著(zhù)自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無(wú)私的工作態(tài)度和忘我的敬業(yè)精神在自己平凡的崗位上默默無(wú)聞、無(wú)聲無(wú)息地奉獻著(zhù)，為自己所從事的事業(yè)付出了滿(mǎn)腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學(xué)習和贊揚。他雖然沒(méi)有驚天動(dòng)地的業(yè)績(jì)，也沒(méi)有世人皆知的名譽(yù)，但卻在自己平凡的崗位上塑造了一種不平凡的敬業(yè)精神。
劉同志是消防支慶新消防隊司機班班長(cháng)，管理著(zhù)慶新消防隊隊司機二班工作，他平時(shí)的工作職責是管理司機的出車(chē)任務(wù)和車(chē)輛的保養，工作量大而且瑣碎，如何能把車(chē)班的工作管理好，這是在劉濤上任之初認真考慮的問(wèn)題，上任后，他首先從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能?chē)栏褚笞约�，在干好本職消防�?chē)司機的同時(shí)，他能夠認真做好車(chē)輛的管理和維修工作，合理利用車(chē)輛，使自己的車(chē)輛和其他車(chē)輛達到最大利用率，為了消防隊結省開(kāi)資，他自學(xué)起車(chē)輛維修技術(shù)，通過(guò)他的專(zhuān)研和刻苦學(xué)習，在短短的幾個(gè)月內，他便掌握了簡(jiǎn)單的汽車(chē)維修技術(shù)，如果哪臺車(chē)輛出了毛病，他首先自己先對車(chē)輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時(shí)工作時(shí)間排不開(kāi)，他就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來(lái)修理車(chē)輛，這樣不需要到維修站去修理的車(chē)輛，他能夠自己處理，這不僅為消防隊節省了汽車(chē)維修開(kāi)資，而且他的這種做法感動(dòng)了班組的司機，他們能夠在平時(shí)的工作中加強了對車(chē)輛的愛(ài)護工作，增強了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，他的這種做法受到了全隊干部和職工的一致好評！
20xx支隊調我中隊前去黑河執行滅火任務(wù)，而且時(shí)間非常的緊急，這是一個(gè)苦差事，誰(shuí)能當此差事，這是領(lǐng)導苦思之事，劉濤下定決心要完成此事，他主動(dòng)找到領(lǐng)導，要求去黑河執行滅火任務(wù)，為了盡快地完成工作任務(wù)，他每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說(shuō)是日夜兼程，風(fēng)雨無(wú)阻，就這樣他用自己無(wú)私奉獻的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，順利完成了任務(wù)，滅完火后順利把車(chē)輛安全返回大慶，完成工作任務(wù)這后，他整個(gè)人可以說(shuō)是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導們都為他這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸他回家休養幾天再上班，但他沒(méi)有休息，而是又投入到了緊張的工作中。
交通安全可以說(shuō)是全隊各項安全工作中的`重中之重，劉濤同志在車(chē)班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長(cháng)鳴”的工作方針，他經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習交通法規，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車(chē)，不可習慣性違章，安全問(wèn)題來(lái)不得半點(diǎn)僥性心理，在出車(chē)制度上，他要求班組成員做到不見(jiàn)出車(chē)票不出車(chē)，要求司機不準出私車(chē)和私自出車(chē)，不準酒后駕駛機動(dòng)車(chē)，不準帶病駕車(chē)等安全駕車(chē)規章制度，在工作之余，他從未間斷自己的學(xué)習，他經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種安全文件，在不斷學(xué)習自己駕駛技術(shù)的同時(shí)，他不斷增強自己的政治素質(zhì)，經(jīng)過(guò)他自己的不斷努力，他自己的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。
他在自己干好本職工作的同時(shí)，他還注重加強班組建設，他經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng)，增強集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強了集體的戰斗力，他所在的班組連續幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱(chēng)號。
今年是支隊舉行的大型消防體育運動(dòng)會(huì )，一粒砂中看世界，一滴水中見(jiàn)人生，劉濤同志覺(jué)得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的。十幾年來(lái)，他一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著(zhù)，雖然經(jīng)常勞累過(guò)度，但能為自己所熱愛(ài)和追求的事業(yè)默默奉獻，再苦再累他也覺(jué)得心甘情愿，雖然默默無(wú)聞，但只要能把對事業(yè)的情、對崗位的愛(ài)、奉獻給黨的事業(yè)，只要能使消防隊企業(yè)蒸蒸日上，充滿(mǎn)活力，就是他最大的心愿。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 9
xxx是我xxx單位的一名普通的駕駛員，在這個(gè)看似普通平凡的服務(wù)崗位上，xxx表現出對駕駛工作的墊枕，對車(chē)輛加倍愛(ài)護，對乘車(chē)人誠信的關(guān)愛(ài)，贏(yíng)得了干部和職工以及乘坐過(guò)他所駕駛的車(chē)的人交口稱(chēng)贊，20xx年，他完成了xx萬(wàn)x千公里的安全行駛里程，成為xxx單位行駛里程的“狀元”。
“安全第一”是他行車(chē)的根本
作為一名已有三十年駕駛經(jīng)驗的老司機，他從不擺老資格，而是一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)的工作，只要是單位里的工作，苦點(diǎn)累點(diǎn)對他來(lái)說(shuō)從不放在心上，他憑著(zhù)一股執著(zhù)的工作干勁，勇挑重擔，別人認為危險、辛苦的任務(wù)，他都默默的接受，調度派車(chē)，總愿意給他派，因為他不講困難，不推諉，不講價(jià)錢(qián)，你派我干啥，我干啥，而在調度派車(chē)時(shí)，不管是深更半夜，還是家中有事，他都爽快的答應，接受任務(wù)最堅決，完成任務(wù)最出色，在開(kāi)車(chē)生涯中，他最懂得只有熟悉車(chē)輛的基本性能，駕駛起車(chē)輛才能得心應手，平時(shí)他努力學(xué)習駕駛車(chē)輛的技能，掌握車(chē)輛的高科技工作原理，他常說(shuō)：既然選定了駕駛員這項工作，必須把安全當作每天行車(chē)中的警鐘，出車(chē)前從機油、冷卻液、剎車(chē)、方向等齊齊的過(guò)上一遍，行車(chē)中，察聽(tīng)汽車(chē)所出現的各種異響，收車(chē)后在圍著(zhù)車(chē)輛轉上一圈，決不讓車(chē)輛帶著(zhù)故障過(guò)夜，嚴格落實(shí)“三檢”制度安全要求。他所駕駛的.車(chē)輛是中型轎車(chē)，乘車(chē)人較多，他深知乘車(chē)人能“高高興興上車(chē)，平平安安回家”全憑他開(kāi)車(chē)是否安全，乘車(chē)人的家庭幸福全掌握在他的手中，駕駛途中，他從不馬虎，嚴格遵守道路法規，不違章、不冒險、不開(kāi)超速車(chē)，從未出現不安全現象，多次被評為百日安全交通競賽先進(jìn)個(gè)人。
愛(ài)護車(chē)輛是行車(chē)安全的基本
他是一名部隊復轉的駕駛員，在部隊長(cháng)期養成的好習慣讓他對待車(chē)輛精心維護，就如同擦拭自己手中的槍一樣，戰士上戰場(chǎng)，槍不起作用，就有生命危險，駕駛員開(kāi)車(chē)，車(chē)輛帶著(zhù)故障，就會(huì )危機人的生命安全，要想真正的把車(chē)開(kāi)好，就必須把車(chē)輛維護保養好，才能讓車(chē)輛發(fā)揮更大的作用，而且必須堅持天天、月月、年年，這才是一名駕駛員的基本素質(zhì)。因此，他和車(chē)成了最好的“朋友”。沒(méi)事時(shí)總愛(ài)在車(chē)輛的關(guān)鍵部位多關(guān)照、多“體貼”，出現故障他總是善于思考，勤于動(dòng)手，練就了車(chē)輛故障檢查的“看、聽(tīng)、聞”，將車(chē)輛的故障在“萌芽”時(shí)，就斷了它的根，他愛(ài)護車(chē)輛，從不猛打方向，急踩剎車(chē)，轟大油門(mén)，遇有凹凸不平的道路一則不加速，二則讓乘車(chē)人感到舒適，他總是小心翼翼的通過(guò)，他認為，汽車(chē)輪胎就如同人們穿的皮鞋一樣，要愛(ài)護它，不讓它受到無(wú)謂的傷害，就能多用幾年，每次出車(chē)途中，他總是認真檢查輪胎胎壓，扣出輪胎表面的石渣、鐵屑，別人一條輪胎跑了不到十萬(wàn)公里，他卻跑了十五萬(wàn)公里，別人動(dòng)不動(dòng)就想提申請，進(jìn)修理廠(chǎng)，他卻始終將車(chē)輛保持在完好待命狀態(tài)，完成著(zhù)“沒(méi)有雙休日”出車(chē)任務(wù)，出車(chē)臺班天數始終第一。
熱忱服務(wù)是司機的本份
在xxx單位，凡乘坐過(guò)xxx車(chē)的人都覺(jué)得他是一個(gè)面帶微笑，服務(wù)熱情的駕駛員，他總說(shuō)：用車(chē)人坐上自己的車(chē)，就要全身心駕駛好車(chē)輛，讓每一位乘車(chē)人安全、舒適，這就是我的動(dòng)力。你用車(chē)、我用心、你放心，因此，凡用過(guò)他車(chē)的單位，每次總點(diǎn)名要用他的車(chē)，他那精湛的駕駛技術(shù)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度，在全局已是人人皆知，在同行中間，他謙虛謹慎，講禮節、講風(fēng)格，遵守駕駛員職業(yè)道德，在職工中有著(zhù)良好的駕駛形象，他處處為他人著(zhù)想，調度為派車(chē)犯難，他就把任務(wù)接下來(lái)，別人家中有事，他主動(dòng)前去探望、幫助，別人車(chē)遇到故障，他把它當作一次鍛煉自己的良好機會(huì )，幫助為了別人，提高了自己為人民服務(wù)的技能。正因為他有著(zhù)這樣良好的心態(tài)，可以說(shuō)，他幾乎天天都是微笑服務(wù)，從他的一言一行，人們不難發(fā)現：他是一個(gè)執行出車(chē)任務(wù)忠實(shí)的駕駛員，一個(gè)為安全行車(chē)嘔心瀝血的駕駛員，一個(gè)行為文明的服務(wù)明星，他是我們全體駕駛員的榜樣。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 10
為展現當代貨車(chē)司機風(fēng)采，營(yíng)造關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機的社會(huì )輿論氛圍，提升貨車(chē)司機的職業(yè)歸屬感和榮譽(yù)感，促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展，20xx年4月，交通運輸部、公安部、中華全國總工會(huì )聯(lián)合開(kāi)展了最美貨車(chē)司機推選宣傳活動(dòng)。該項活動(dòng)得到了全省各級交通、公安、工會(huì )部門(mén)大力支持，積極選樹(shù)推薦我省貨運行業(yè)先進(jìn)人物事跡，全省共選樹(shù)推選候選人16名，最終經(jīng)過(guò)全國最美貨車(chē)司機推選宣傳活動(dòng)組委會(huì )公示投票、專(zhuān)家終審等程序，共評選出96名最美貨車(chē)司機，我省入選4名，他們是：吉林省金正物流有限公司駕駛員王喜軍、吉林市九天儲運物流有限公司駕駛員劉忠國、長(cháng)春市吉星物流有限公司駕駛員陳衛忠、遼源市麥達斯鋁業(yè)駕駛員趙云中，其中金正物流有限公司王喜軍獲評為全國十大最美貨車(chē)司機。
小軍是吉林省金正物流有限公司一名駕駛員。31年行車(chē)超過(guò)400萬(wàn)公里從未發(fā)生安全事故、交通責任事故。安全駕駛、細心工作，每一次出車(chē)，他都仔細檢查車(chē)輛，主動(dòng)幫助其他同事修理、檢查車(chē)輛，排除一切可能出現的隱患，多次幫助公司內部和外部車(chē)輛排除火災隱患。長(cháng)年累月的行車(chē)好習慣，使王喜軍比同線(xiàn)路司機每百公里節省3至5升油，xx來(lái)他累計為公司節省30余萬(wàn)元。
小國是吉林市九天儲運有限公司的一名危險品運輸車(chē)駕駛員，從業(yè)xx運輸危險化學(xué)品達37704噸，未發(fā)生交通事故、質(zhì)量事故。他愛(ài)車(chē)惜車(chē)，xx間利用自己掌握的'車(chē)輛維修知識，義務(wù)幫助其他司機維修車(chē)輛1000余臺次，為公司節省車(chē)輛維修費用近23萬(wàn)元。20xx年榮獲吉林市勞動(dòng)模范稱(chēng)號。
小忠是長(cháng)春市吉星車(chē)用氣有限公司的一名駕駛員，也是車(chē)隊黨支部委員。從18歲參軍，到復原后成為一名貨車(chē)司機，他自覺(jué)學(xué)習馬克思主義理論和黨的路線(xiàn)方針，始終牢記為人民服務(wù)宗旨，主動(dòng)發(fā)揮黨員帶頭作用，積極參加黨支部組織的三講、兩思、三個(gè)代表等活動(dòng)，他牢記宗旨，與時(shí)俱進(jìn)，愛(ài)崗敬業(yè)，安全行駛，從業(yè)25年安全行駛里程達280萬(wàn)公里。
小中是遼源市麥達斯鋁業(yè)有限公司一名大件運輸駕駛員，其駕駛的鋁合金軌道車(chē)輛型材運輸車(chē)長(cháng)度達到30米。他細心、熱心，做好事不留名，不顧個(gè)人安危，與搭檔司機在高速公路隧道，救援發(fā)生事故的油罐運輸車(chē)和私家車(chē)輛，避免重大交通事故發(fā)生，并榮獲20xx年遼源市遵章守法、見(jiàn)義勇為好司機稱(chēng)號。
以上4位全國最美貨車(chē)司機是我省廣大貨運從業(yè)者的杰出代表，他們長(cháng)期工作在運輸一線(xiàn)，有近三分之二的時(shí)間開(kāi)車(chē)在路上，起早貪黑、風(fēng)餐露宿、風(fēng)雨兼程，工作環(huán)境和生活環(huán)境不盡如人意，但他們仍然在平凡的工作崗位上干出了不平凡的成就，讓我們以熱烈的掌聲向他們表示祝賀！并向奮戰在交通運輸一線(xiàn)、為行業(yè)發(fā)展作出貢獻的廣大貨車(chē)司機致以崇高的敬意！
駕駛員先進(jìn)事跡材料 11
蔣xx，男，43歲，皋蘭公共交通服務(wù)有限責任公司城市公交1路線(xiàn)隊長(cháng)，同時(shí)也是公交車(chē)的駕駛員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿(mǎn)的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著(zhù)。20xx年擔任縣城公交車(chē)駕駛員以來(lái)，17年多的公交車(chē)駕駛生涯中，蔣師傅與無(wú)數的乘客打過(guò)交道，憨厚的體態(tài)，不善言談的柔性子及實(shí)在的服務(wù)，早已深深印在了縣城居民乘客的心中。
一、熱情溫馨，真誠待客
“為乘客服務(wù)，是我的工作�！边@是蔣師傅常說(shuō)的一句話(huà)，在平時(shí)的工作中，蔣師傅尊重乘客，態(tài)度和藹，特別是高峰期或遇特殊人群乘客時(shí)，他都會(huì )靈活處理并給予特別照顧。遇到老人上車(chē)時(shí)，總是將車(chē)多停一會(huì )，待老人上車(chē)找好座位坐穩后才繼續開(kāi)車(chē)，蔣師傅也從不為難確實(shí)無(wú)零錢(qián)的乘客，他總是熱情幫忙在車(chē)上請其他乘客調換。為了讓乘客滿(mǎn)意，工作中他不斷積累經(jīng)驗，完善服務(wù)。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車(chē)上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生，蔣師傅一直保持“零投訴、零事故、零違章”的.良好成績(jì)，在20xx年駕駛“縣城-老鸛”511路公交車(chē)時(shí)，由于他熱情的服務(wù)，許多村民乘客在受到感動(dòng)后曾給他送來(lái)自產(chǎn)蔬菜，一時(shí)在公司傳為佳話(huà)。
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐蔣師傅的車(chē)，還可以享受到清潔衛生的乘車(chē)環(huán)境。每天下班后，他都要將車(chē)廂打掃干凈后才回家吃飯，車(chē)子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車(chē)，有時(shí)忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)又辛苦又枯燥，可蔣師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè )。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻
幾米長(cháng)的車(chē)廂內，蔣應波同志展示著(zhù)自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客。蔣應波同志無(wú)私的奉獻，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì )的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，蔣師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅持一步一個(gè)腳印，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻著(zhù)自己，點(diǎn)綴著(zhù)社會(huì )，在城鄉公交線(xiàn)路上抒寫(xiě)著(zhù)新一代公交人的風(fēng)采！
駕駛員先進(jìn)事跡材料 12
小飛同志自入伍以來(lái)，能夠隨時(shí)注重自己思想素質(zhì)的提高，積極參加政治教育學(xué)習和一些先進(jìn)人物的事跡來(lái)激勵和鞭策自己，始終做到政治合格；積極參加中隊組織的各項訓練，且成績(jì)名列前茅，做到軍事過(guò)硬。嚴格遵守部隊規章，牢固樹(shù)立：“人民消防為人民服務(wù)的思想”，不斷增強自己的事業(yè)心和責任感，思想上始終與黨中央保持高度一致；自2007年4月份參加支隊駕訓隊歸隊以后，2007年年底開(kāi)始擔任斯太爾水罐泡沫消防車(chē)駕駛員，2010年擔任云梯消防車(chē)駕駛員，而作為中隊的骨干駕駛員，該同志能夠隨時(shí)做好車(chē)輛保養，如車(chē)輛出現問(wèn)題也能夠及時(shí)上報上級，立即處理，保障好中隊的值勤戰備，該同志能充分做好了一個(gè)駕駛員的本職工作，而且在別的車(chē)出現問(wèn)題時(shí)，也能夠去幫助其他同志，盡快處理好各種情況。
作為一個(gè)駕駛員的同時(shí)，也能夠積極學(xué)習科學(xué)文化知識，努力鍛煉自身的駕駛技術(shù)，時(shí)刻加強自己，并且對車(chē)輛的維修技術(shù)進(jìn)行認真的學(xué)習，爭取成為一個(gè)全面的.復合性人才。
作為一名駕駛員，在平時(shí)的生活工作中，能夠積極照顧有病或有困難的同志，訓練時(shí)能克服訓練中遇到的種種困難和問(wèn)題，平時(shí)能夠耐心的幫助訓練差的同志，消防鐵軍活動(dòng)開(kāi)展以后，他更是嚴格要求自己，努力訓練，克服一切困難，發(fā)揚不怕苦不怕累的精神。
同時(shí)還有效的作好安全防事故工作，不論在訓練還是在執勤中他都能把安全放在首位，從不魯莽行事，有效的促進(jìn)了中隊各項工作的順利進(jìn)行。
能夠在做好本職工作的同時(shí)，還時(shí)刻牢記自己是一名駕駛員、骨干，在日常工作中，自覺(jué)遵守部隊的條令條例及有關(guān)規定，時(shí)刻用條令來(lái)約束自己的一言一行，為其他同志做好榜樣。在自己本職工作崗位上默默無(wú)聞、兢兢業(yè)業(yè)的工作，對部隊交給的各項工作任務(wù)能圓滿(mǎn)完成好，受到了官兵及駐地群眾的好評。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 13
小李，上士軍銜，男，漢族，山西陽(yáng)泉人。1982年3月出生，2002年12月入伍，2007年7月加入中國共產(chǎn)黨。入伍11年來(lái)，安全行車(chē)16萬(wàn)公里，多次被評為優(yōu)秀士兵、紅旗車(chē)駕駛員，2009年度因工作突出榮立三等功一次。
作為一名汽車(chē)駕駛員，小李常常說(shuō)：手握方向盤(pán)，心中想安全。駕駛員就要時(shí)刻繃緊這根弦。他是這么說(shuō)的，也是這么做的。他堅持車(chē)輛三檢，即：每天清早檢查，有沒(méi)有任務(wù)都要做好出車(chē)準備；出車(chē)歸隊檢，不管時(shí)間多晚都不誤，以消除隱患；出車(chē)途中檢，遇到難行路段或行駛超過(guò)200公里時(shí)，停車(chē)做檢查，重點(diǎn)查轉向、制動(dòng)及裝載情況。他先后駕駛過(guò)7種型號10余輛車(chē)，對各種車(chē)輛的性能都能熟練掌握。由于他安全防范意識強，每輛車(chē)的車(chē)況都一直處于良好狀態(tài)。行車(chē)過(guò)程中，他堅持做到：情況少和情況多一樣小心；氣候、視線(xiàn)、道理良好或復雜同樣謹慎；領(lǐng)導不在不開(kāi)自由車(chē)，車(chē)輛有故障不開(kāi)湊合車(chē)，疲勞時(shí)不開(kāi)迷糊車(chē)，人多時(shí)不開(kāi)風(fēng)頭車(chē)，好路不開(kāi)英雄車(chē)，復雜情況不開(kāi)冒險車(chē)，吃虧不開(kāi)賭氣車(chē)。
勤奮考驗意志，刻苦決定成敗這是小李同志的座右銘。一個(gè)好的汽車(chē)駕駛員必須是一個(gè)好的汽車(chē)修理員。為此，小李同志制定學(xué)習計劃，通過(guò)刻苦自學(xué)、勤奮努力，使自己的理論素養不斷提高。通過(guò)鉆研《汽車(chē)維護技術(shù)與保養》、《駕駛員心理學(xué)》等業(yè)務(wù)書(shū)籍，寫(xiě)下了數萬(wàn)字的筆記。同時(shí)，為提高操作技能，潛心鉆研、練習。寒冬，油膩浸透的雙手上嚴重開(kāi)裂，布滿(mǎn)一道道血口，針扎一樣疼；酷夏，車(chē)間內、車(chē)體下炎熱無(wú)比，揮汗如雨，起了一身的痱子，堅持不拋棄、不放棄。正是靠著(zhù)這種執著(zhù)和勤奮，他知曉了上千個(gè)零部件的性能、結構，練就了精湛的駕駛技術(shù)，并熟悉了有關(guān)工作原理和維修保養技能，掌握了自己特有的車(chē)輛維護保養方法。要完成現代化條件下部隊執勤保障任務(wù)，光有良好的駕駛技術(shù)是遠遠不夠的，如果在執行任務(wù)中車(chē)輛出現故障，一樣完不成任務(wù)。為了盡快適應熟悉每個(gè)車(chē)輛的各項技術(shù)性能，反復咀嚼使用說(shuō)明，并主動(dòng)到地方請教技師，琢磨各項排障、維護和保養技術(shù)，有時(shí)一學(xué)就是幾個(gè)小時(shí)。通過(guò)不斷地刻苦鉆研，他不僅很快掌握了各個(gè)車(chē)的操作技能，而且是修理上的一把好手，成了部隊的技術(shù)標兵和小教員。
嚴作風(fēng)、守法規、駕駛作風(fēng)十分嚴謹。在歷次執行任務(wù)期間，小李時(shí)刻牢記自己的職責，每次動(dòng)車(chē)之前腦子里就想著(zhù)安全，心里就念著(zhù)《車(chē)輛安全管理規定》和《駕駛員職責》，時(shí)刻繃緊安全這根弦。嚴格執行三大紀律、八項注意，遵守交通規則，以群眾利益為重，自覺(jué)做到對地方老百姓和地方車(chē)輛禮讓三分，很好地維護了軍隊的形象和聲譽(yù)，安全順利圓滿(mǎn)地完成了各項訓練、作戰任務(wù)。一次，他出車(chē)隨一名干部外出辦事，這名干部看時(shí)間有點(diǎn)緊，催他加快車(chē)速，他耐心的解釋市區行車(chē)有限速規定，不能太快，自己會(huì )把握好車(chē)速，請他放心。當這名干部又讓他拐近道時(shí)，他又說(shuō)明了要拐的近道中有一段是單行道，不能拐，走現在這條道不太堵，應該來(lái)得及。當提前到達目的時(shí)，這名干部信服地向他豎起了大拇指：坐你的車(chē)，我以后不可能不放心��！
在確保自身行車(chē)安全的同時(shí)，他積極抓好班里同志的'行車(chē)安全，定期組織學(xué)習交通安全法規，每周進(jìn)行安全分析，對一些不安全事例舉一反三，吸取教訓。有人問(wèn)他：你這么‘老’的同志，還這么認真干什么？他說(shuō)：安全行車(chē)這個(gè)問(wèn)題，永遠沒(méi)有誰(shuí)‘老’的資格！根據多年行車(chē)經(jīng)驗，按道路、氣候、車(chē)況、任務(wù)、心理等，對危險點(diǎn)進(jìn)行預控分析，專(zhuān)門(mén)給大家講解。此外，他還注重把職業(yè)道德教育作為班里同志日常教育重要內容，經(jīng)常提醒大家樹(shù)立正確的職業(yè)道德觀(guān)，不斷增強職業(yè)道德意識和服務(wù)保障意識。
職責為上，使命至高。小李同志在自己平凡的崗位上，用自己的言行詮釋了一名普通駕駛兵的風(fēng)采。
駕駛員先進(jìn)事跡材料 14
xx，男，1972年生，漢族，共產(chǎn)黨員。該同志在所從事的公交駕駛員工作中，以飽滿(mǎn)的熱情，文明的服務(wù)，真情待客，倍受贊譽(yù)，以“對待乘客熱心，幫助乘客誠心，照顧乘客細心，服務(wù)乘客真心”為服務(wù)準則，在平凡的崗位上孜孜不倦的工作著(zhù)。 20xx年至今，兩年多的公交車(chē)駕駛生涯中，與無(wú)數的乘客打過(guò)交道，發(fā)生在他身上的好人好事不計其數。
一、熱情溫馨，真誠待客
“乘客滿(mǎn)意，就是我的追求�！边@是常說(shuō)的一句話(huà)，自從事公交駕駛員開(kāi)始，就一板一眼的報站、宣傳、服務(wù)乘客。在行車(chē)過(guò)程中處處為乘客著(zhù)想。每到一站，他都會(huì )提前告訴乘客；車(chē)輛轉彎，他會(huì )提醒乘客拉好扶好。由于蒙自公交車(chē)上沒(méi)安裝報站器，剛開(kāi)始的時(shí)候陶師傅的行為還引起了許多非議，當時(shí)大家都不了解，覺(jué)得這個(gè)人在做表面工作，給同事看，給領(lǐng)導看，乘客也覺(jué)得怪怪的。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，半年，一年，一直到現在，他都一直堅持這樣做。如今，乘客都認同了他的這種服務(wù)。許多乘客紛紛寫(xiě)信打電話(huà)到公司表?yè)P他。
在開(kāi)6路車(chē)時(shí)，由于6路車(chē)是郊區班線(xiàn)，從郊區到城里賣(mài)水果蔬菜的乘客比較多，就會(huì )停好車(chē)主動(dòng)下車(chē)幫助乘客把隨身攜帶的重物放到車(chē)上，攙扶老人到車(chē)上坐好，這些細節的.關(guān)懷很受乘客歡迎。正是由于他熱情周到的服務(wù)，他的車(chē)上至今沒(méi)有乘客跌倒摔傷的事件發(fā)生。每當提起這些，他總是說(shuō)：“安全是大事，自己累點(diǎn)沒(méi)什么，乘客滿(mǎn)意了，我辛苦點(diǎn)也心甘情愿�！�
二、平凡的崗位，不懈的追求
乘坐陶師傅的車(chē)，還可以享受到清潔衛生的乘車(chē)環(huán)境。每天下班后，無(wú)論多么晚，他都是自己親手把車(chē)洗完后才回家吃飯，車(chē)子有故障了，哪怕是休息時(shí)間，他還是要回公司，協(xié)助修理工修好自己的車(chē)，他常常是忙到夜里十點(diǎn)多了還沒(méi)吃飯。在別人看來(lái)，開(kāi)公交車(chē)又辛苦又枯燥，可陶師傅認為這份工作很適合他，雖然很辛苦，但很快樂(lè )。
三、愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻
幾米長(cháng)的車(chē)廂內，展示著(zhù)自己的人生價(jià)值，無(wú)愧于自己的崗位，無(wú)愧于眾多乘客。無(wú)私的奉獻，熱情的服務(wù)，得到乘客的肯定，受到社會(huì )的贊譽(yù)，作為一名普通的駕駛員，陶師傅的工作是平凡的，既沒(méi)有激動(dòng)的豪言壯語(yǔ)，也沒(méi)有驚天動(dòng)地的壯舉，他卻始終堅持一步一個(gè)腳印，干一行愛(ài)一行，像一枝樸實(shí)無(wú)華的小草默默地奉獻著(zhù)自己，點(diǎn)綴著(zhù)社會(huì )，在數年如一日的公交線(xiàn)路上抒寫(xiě)著(zhù)新一代公交人的風(fēng)采！
20xx年xx月，因為工作突出，榮獲公司嘉獎。而他認為，黨員在生活中要處處體現先進(jìn)，要對得起黨員的稱(chēng)號，做什么事都帶頭是理所當然的。
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