無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )
一、日常生活中無(wú)人機的用途有哪些
1.電力巡檢：
傳統的人工電力巡線(xiàn)方式，經(jīng)常會(huì )要求電力工人進(jìn)行攀爬桿塔，不僅危險系數極高，而且經(jīng)常有檢查不到的死角。
而無(wú)人機實(shí)現了電子化、信息化、智能化巡檢，利用無(wú)線(xiàn)電遙控操控的優(yōu)勢，不論是山洪爆發(fā)還是地震災害，都可以直達現場(chǎng)進(jìn)行電路檢查。大大保障了電路的恢復和日常維護。
2.農業(yè)種植：
在農藥噴灑作業(yè)中，無(wú)人機的使用功率和價(jià)值現已逐步得到認可。
研討顯現，農用無(wú)人機可以節省90%的用水量和30%-50%的農藥用量，且功率是人工的40至60倍，且比拖拉機也要高5倍。一架載荷8-10公斤農藥的小型無(wú)人機每分鐘就可完結1畝的噴灑作業(yè)。
3.應急救災：
無(wú)人機高空飛行不受地面建筑的影響，因此，無(wú)論是地震、泥石流、水災、火災，測繪無(wú)人機都在第一時(shí)間到達了現場(chǎng)，并充分發(fā)揮機動(dòng)靈活的特點(diǎn)，獲取災區的影像數據，保障救災部署和災后重建工作的順利開(kāi)展。
4.環(huán)境質(zhì)檢：
無(wú)人機高效快速獲取高分辨率航空影像能夠及時(shí)地對環(huán)境污染進(jìn)行監測，尤其是排污污染方面。
二、無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )（精選6篇）
我們得到了一些心得體會(huì )以后，往往會(huì )寫(xiě)一篇心得體會(huì )，這么做可以讓我們不斷思考不斷進(jìn)步。那么心得體會(huì )該怎么寫(xiě)？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )（精選6篇），僅供參考，希望能夠幫助到大家。
無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )1
為期一個(gè)月天的小型多旋翼無(wú)人機系統培訓即將結束，我的內心充滿(mǎn)了歡喜與惆悵。歡喜是因為離家一個(gè)月后終于可以回去了，惆悵的是還沒(méi)來(lái)得及檢視本次培訓我是否得到了預期的收獲。
在培訓之前，由于崗位原因，我在單位很少能夠獲得實(shí)際操作無(wú)人機的機會(huì )，沒(méi)有時(shí)間去實(shí)際驗證各種無(wú)人機的性能和操作維護方法，這也造成了自己天天與無(wú)人機打交道卻無(wú)法操作、無(wú)法對操作人員水平進(jìn)行評價(jià)的尷尬。因此，本次培訓對于我來(lái)說(shuō)是使自己個(gè)人知識能力得到提升的一次難得的機會(huì )。
總結本次培訓，自認為受益匪淺：
1.熟悉了多旋翼無(wú)人機工作原理和操作規范，詳細了解了多旋翼無(wú)人機功能和操作過(guò)程中各項注意事項，為后期無(wú)人機運行奠定了理論功底。
2.能夠實(shí)際操作多旋翼無(wú)人機執行巡檢任務(wù)。雖然目前的水平離最終應用還有一段距離，但是從無(wú)操作經(jīng)驗到能夠實(shí)際操作，這已是一個(gè)巨大的進(jìn)步，也是本次培訓我最大的收獲。
3.與其他單位人員單位進(jìn)行了有效的交流。通過(guò)與多名培訓學(xué)員的交流，不僅結識了較多的同行、朋友，還獲得了當前試點(diǎn)工作的最新動(dòng)態(tài)，對比找出了自身存在的缺點(diǎn)和工作短板，對找準自身定位、促進(jìn)專(zhuān)業(yè)發(fā)展提供了經(jīng)驗借鑒和前進(jìn)方向。
4.通過(guò)實(shí)際操作多旋翼無(wú)人機，對比以前應用的無(wú)人機系統，對當前配置的設備優(yōu)缺點(diǎn)有了直觀(guān)了解，為未來(lái)設備配置積累了一定的改進(jìn)需求。
當然，在這里還靜下心來(lái)總結了一下自己工作以來(lái)的心路歷程，覺(jué)得自己需要更加努力去學(xué)習、去工作，未來(lái)給自己的天空很廣、壓力也很大，需要更堅強的心和更有力的行動(dòng)去實(shí)現最初的夢(mèng)想。
對本次培訓工作，我個(gè)人提出以下幾點(diǎn)建議：
1.建議延長(cháng)培訓時(shí)間。本次培訓時(shí)間對于無(wú)基礎的人員較為短促，并不能達到實(shí)際操作的水平。
2.增加培訓內容，對于未使用到的功能、按鍵、選項和保養維護流程進(jìn)行講解。本次培訓廠(chǎng)家僅對無(wú)人機操作原理、注意事項進(jìn)行了講解，但對于一般未使用到的功能選項和如何保養、維護維修未進(jìn)行介紹，在后期運行單位難免會(huì )遇到相關(guān)問(wèn)題而無(wú)法處理。
3.建議參加培訓人員年齡在30歲以下，并且在本單位內提前開(kāi)展模擬器練習，使培訓學(xué)員能夠較快掌握操作要領(lǐng)、縮小起步差距。本次培訓中存在一部分人可以直接參加考試而另一部分人模擬器也沒(méi)接觸過(guò)的情況，廠(chǎng)家對于培訓整體進(jìn)度安排較為困難，摔機情況也頻繁出現。
對于本次培訓機會(huì )，我倍感珍惜，希望自己還能有這種難得的提升機會(huì )。
無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )2
今天是我們知行小組社會(huì )實(shí)踐隊開(kāi)展的第四天，早上參觀(guān)了西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機研究所，下午前往功勛卓著(zhù)的西安衛星測控中心進(jìn)行了訪(fǎng)問(wèn)。這兩所國防重點(diǎn)單位嚴肅認真，奉獻愛(ài)國的精神令我們一行影響深刻，同時(shí)我們也領(lǐng)略了科研單位先進(jìn)的.科研設備，專(zhuān)業(yè)的科研人員，以及完備的設施。
早上九點(diǎn)，我們在西工大科技園門(mén)口集合，在園內工作人員的帶領(lǐng)下進(jìn)入了園區�；顒�(dòng)的開(kāi)始是由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機所電子信息部的一位教授為我們講解西工大無(wú)人機所的概況，研究方向，及主要貢獻。據了解，西工大無(wú)人機研究所是國內最頂尖的無(wú)人機相關(guān)項目研究基地，內部擁有很多國內領(lǐng)先的實(shí)驗室，包括EMC研究實(shí)驗室，暗室研究實(shí)驗室等等。經(jīng)介紹后，我們便前往其實(shí)驗室參觀(guān)，其中暗室實(shí)驗室給我們留下了深刻的影響，在巨大的實(shí)驗室內裝布滿(mǎn)了藍色的消波材料，看上去十分壯觀(guān)，巨大的無(wú)人機裝載平臺也給了我們震撼。
在無(wú)人機所參觀(guān)中，令我們感觸最深得一點(diǎn)，就是看到實(shí)驗室內的大多數高尖端儀器設備都還是依賴(lài)于外國進(jìn)口，聽(tīng)到負責主任說(shuō)，現在的發(fā)達國家仍對我國在這方面進(jìn)行著(zhù)技術(shù)封鎖。作為一名儀器科學(xué)與光電工程學(xué)院的本科生，雖然對這種現狀無(wú)能為力，但是心中還是增添了更多使命感和責任感！參觀(guān)的最后，我們與實(shí)驗室內的西工大研究生進(jìn)行了輕松愉快的交談，更加了解了實(shí)驗室的工作情況。
下午，實(shí)踐隊橫跨西安市區前往西安衛星測控中心參觀(guān)，一進(jìn)入中心大樓，便被一種威嚴所震撼，里面也大多數為軍官。在相關(guān)負責人的帶領(lǐng)下，我們先觀(guān)摩了有關(guān)西安衛星測控中心的介紹視頻，大概了解了中心在中國航天工程里的重要地位及貢獻。之后我們前往了西安衛星測控中心的總指揮大廳，就像電視中�？吹降膱�(chǎng)景一樣，我們再一次被這經(jīng)歷過(guò)無(wú)數次重大任務(wù)的指揮大廳所震撼。
最后，我們在解說(shuō)人員的帶領(lǐng)下參觀(guān)了陳列在衛星測控中心內的展品，從東方紅一號，二號的備份，到中國航天史上諸多重要的衛星與火箭，使我們再一次重溫中國航天所走過(guò)的歷程，頓時(shí)為我國的航天事業(yè)感到驕傲，為那些在中國航天事業(yè)中默默奉獻的工作者剛到敬意。沒(méi)有這一代代人的不懈努力，就沒(méi)有現在中國航天朝氣蓬勃的現狀。
作為北京航空航天大學(xué)的一名學(xué)生，今天的參觀(guān)訪(fǎng)問(wèn)使我更深刻的了解了相關(guān)科研單位的情況，學(xué)到了不少知識，更重要的，是心中增添了一份作為中國航空航天人的使命和責任。
無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )3
國慶期間在祖國舉行了盛大的閱兵儀式，其中，國人盼望已久的新型作戰力量——無(wú)人機公開(kāi)亮相。此次，整個(gè)方隊中的無(wú)人機，都是由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機研究所開(kāi)發(fā)研制的。
從4月份起就入住“閱兵村”的無(wú)人機方隊，經(jīng)過(guò)半年的訓練以及“十一”的檢閱，在不久前回到了西北工業(yè)大學(xué)。星期四的體育課上，老師說(shuō)要帶我們去參觀(guān)無(wú)人機，我們都十分激動(dòng)。載著(zhù)無(wú)人機的軍綠色小型卡車(chē)停放在西北工業(yè)大學(xué)的籃球場(chǎng)，我們將在那里參觀(guān)。
無(wú)人機研究所主任告訴我們，無(wú)人機的開(kāi)發(fā)研制，是當今國際航空領(lǐng)域一個(gè)重要發(fā)展方向，它具有體積小、重量輕、機動(dòng)性好、飛行時(shí)間長(cháng)、成本低、便于隱蔽、無(wú)需機場(chǎng)跑道、可多次回收重復使用等優(yōu)點(diǎn)，它現已成為世界各軍事大國武器裝備的重點(diǎn)。中國的無(wú)人機研究所有很多，而閱兵方隊的無(wú)人機全部由西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機研究所研制，說(shuō)明我們的技術(shù)更先進(jìn)、質(zhì)量更過(guò)硬。作為一名附中的學(xué)生，我感到無(wú)比的驕傲與自豪。
研究所主任還告訴我們，參加閱兵的無(wú)人機共三種型號，它們都有不同的性能。那個(gè)機頂上帶個(gè)大球球的，就是裝有雷達的無(wú)人機。繞著(zhù)方陣參觀(guān)的時(shí)候，我看到無(wú)人機雪白的機身，十分耀眼，在陽(yáng)光的照耀下，我仿佛看到了研究人員的汗水，仿佛看到了他們在研制時(shí)的情景，仿佛看到了祖國的騰飛！
想當年，我們頭上扣著(zhù)“東亞病夫”的帽子;而現在，祖國屹立在世界的東方！六十年，在人類(lèi)的歷史長(cháng)河中或許微不足道，但在祖國的成長(cháng)歷程中卻足以刻骨銘心！
祖國母親，我要歌唱您，以李白的歌喉，以杜甫的音韻;以古風(fēng)與樂(lè )府、絕句與律詩(shī)、宋詞與散曲;以京劇與秦腔，唱您歷史恢宏歲月的輝煌，唱響您壯麗的山河亮麗的風(fēng)景。我要抒寫(xiě)您，以陸游的一闋《書(shū)憤》，以岳飛的一腔《滿(mǎn)江紅》，以魯迅的一聲《吶喊》，以聞一多的一首《七子之歌》，抒寫(xiě)您不屈的脊梁與骨氣，抒寫(xiě)您不屈的尊嚴與神圣！
走在回家的路上，我想，我要更加努力的學(xué)習，將來(lái)為祖國的建設出一份力，讓我們的祖國更美好！
無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )4
學(xué)習固定人機心得體會(huì )從3月44月11日為期38天的學(xué)習和歷練于在株洲山河取得了固定翼飛行合格證，在整個(gè)學(xué)習中，有過(guò)喜悅，難過(guò)等各種情緒，因為每過(guò)一個(gè)坎、每走一個(gè)腳印都是需要經(jīng)歷很多東西，希望在以后的工作中把所學(xué)的知識好好運用，為公司做更多的貢獻，也為自己更好的成長(cháng)。
理論學(xué)習：其實(shí)無(wú)人機理論學(xué)習對我們思想和相關(guān)無(wú)人機的工作會(huì )產(chǎn)生很大的影響，學(xué)習好理論基礎后才能進(jìn)行后續的工作。
而我在學(xué)習理論知識時(shí)，第二天學(xué)習什么當天我就會(huì )預習，即使記不住，至少會(huì )有點(diǎn)印象，這樣對我第二天學(xué)習時(shí)就會(huì )有很大的幫助；教員在講課時(shí)，要跟著(zhù)老師走，把老師所說(shuō)的重點(diǎn)一一標注出來(lái)，一有疑問(wèn)就應該大膽的提出來(lái)，必須要理解問(wèn)題，單純的記住答案是很累的，需要去靈活的掌握；把每章的題庫和模擬題每個(gè)都必須理解記住，因為理論考試基本上都是題庫里的題目。
實(shí)操學(xué)習：固定翼實(shí)操有起飛、五邊航線(xiàn)、水平八字、模擬發(fā)動(dòng)機失效和著(zhù)陸五個(gè)項目可以考試，一般來(lái)說(shuō)新手都是從模擬器開(kāi)始練習，把一些基本遙控操作熟悉好，在保證熟悉遙控控制各個(gè)舵面開(kāi)始練習泡沫機，按照老師所說(shuō)的去做，每天學(xué)習完后要總結每天的學(xué)習，進(jìn)不了多少，學(xué)習了什么，讓自己有個(gè)明確的方向，老師開(kāi)始教油機的時(shí)候，注意力一定要特別的集中，因為油機速度快，很容易發(fā)生安全事故，個(gè)人感覺(jué)起飛和降落是最難的，因為位置和距離都得控制好，這就必須要求我們練習的要多，所以一要有機會(huì )我們就要去把握
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無(wú)人機運用越來(lái)越廣泛，社會(huì )需求也越來(lái)越大。比如應用在我們的農業(yè)植保這塊，中國兩億多人趨于老齡化，農村在不久的將來(lái)，我們的勞動(dòng)力將永久的失去。民以食為天，我們離不開(kāi)吃穿住行。社會(huì )的發(fā)展，國家的進(jìn)步離不開(kāi)人工智能，更加離不開(kāi)科技。無(wú)人機噴灑農藥：節約用水、效率高、農藥零增長(cháng)，這樣才可以保護環(huán)境，保護我們的家園。
無(wú)人機航拍，校園一角、旅游景區、婚禮拍攝、城市拍攝。一幅幅美麗的畫(huà)面，我們的人工攝影已經(jīng)遠遠達不到我們想要的效果。無(wú)人機拍攝智能，更多需要愛(ài)好攝影的朋友們掌握新科技、掌握新技能。
無(wú)人機電力巡線(xiàn)，為我們的電力巡查巡檢節省了大量的工作。從事電力工作的朋友就不用再漫山遍野的巡塔了。安全、高效、節省。
無(wú)人機測繪，對于測繪工作者來(lái)說(shuō)，無(wú)人機的到來(lái)無(wú)疑為大家帶來(lái)了不少方便，智能化時(shí)代，科技領(lǐng)先。
無(wú)人機運輸，先有亞馬遜后有順豐京東。農村市場(chǎng)需要這樣的開(kāi)發(fā)與運用，畢竟中國還是農村人口最多。在順豐和京東先后分別都拿到了空域航線(xiàn)的那一刻起告訴我們無(wú)人機運輸的時(shí)代即將實(shí)現。
科技不斷的發(fā)展，我們應該緊跟社會(huì )的腳步，一起進(jìn)步。
無(wú)人機實(shí)訓心得體會(huì )6
通過(guò)無(wú)人機的實(shí)訓，了解到了直升機的難度比固定翼大，要想穩住不炸機就需要用點(diǎn)心，練習直升機的最大好處是當飛機在空中時(shí)，不管飛機處于哪個(gè)朝向的姿態(tài)，你都能熟練的讓飛機執行你預定的操作而不慌不忙。
1、飛機在相對大的范圍內飛行且不炸機初次飛行時(shí)，對尾飛行，因為不熟悉，平穩不能馬上掌握，則在相對大的范圍中緩緩飛行，堅持10分鐘不炸機即可。
2、飛機在固定(小)范圍內飛行且不炸機這個(gè)練習可以掌握飛手對飛機的整體把控，朝向還是對尾，堅持10分鐘不炸機即可。
3、飛機穩定在一個(gè)點(diǎn)上此時(shí)飛手已經(jīng)對飛機的整體把握有進(jìn)一步了解，穩定在一個(gè)點(diǎn)上對尾飛行10分鐘，這項需要多多練習增強肌肉記憶。
4、飛機四面懸停在能夠穩住飛機的基礎上，分別把對頭、對尾、兩側定點(diǎn)懸停練習到不炸機、不跑偏10分鐘，飛手對飛機的把握就差不多了，這是飛手戶(hù)外作業(yè)的基本功。
5、飛機自旋將飛機穩定在點(diǎn)上，左手打尾翼進(jìn)行順時(shí)針和逆時(shí)針旋轉，右手控制平衡，堅持5分鐘不偏航。
6、飛機矩形飛行之前的練習都是沒(méi)有目標位置的飛行，要求飛手在最大程度上穩定飛機，而現在加入了線(xiàn)路及轉彎，加強了飛手對飛機的把控。特別是沿直線(xiàn)前行，需要克服飛機的不穩定。
7、飛機八字飛行掌握的轉彎和特定線(xiàn)路飛行后，可以開(kāi)始練習八字飛行，一圈順時(shí)針一圈逆時(shí)針平穩飛行，轉彎均勻，就算過(guò)關(guān)了。
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