土木工程技術(shù)實(shí)訓報告
一、實(shí)訓報告的特點(diǎn)
1、確證性
它所記錄的實(shí)驗結果，能經(jīng)得住任何人的重復和驗證；
2、記實(shí)性
對實(shí)驗的過(guò)程和結果，必須如實(shí)記錄；常以圖解幫助說(shuō)明；
3、格式固定
常使用專(zhuān)用的報告單。
實(shí)驗報告的書(shū)寫(xiě)是一項重要的基本技能訓練。它不僅是對每次實(shí)驗的總結，更重要的是它可以初步地培養和訓練學(xué)生的邏輯歸納能力、綜合分析能力和文字表達能力，是科學(xué)論文寫(xiě)作的基礎。因此，參加實(shí)驗的每位學(xué)生，均應及時(shí)認真地書(shū)寫(xiě)實(shí)驗報告。要求內容實(shí)事求是，分析全面具體，文字簡(jiǎn)練通順，謄寫(xiě)清楚整潔。
二、土木工程技術(shù)實(shí)訓報告（精選6篇）
實(shí)訓報告是指包含實(shí)訓目的、實(shí)訓環(huán)境、實(shí)訓原理、實(shí)訓過(guò)程、實(shí)訓結果、實(shí)訓總結等方面內容的書(shū)面匯報材料，類(lèi)似于理科課程的實(shí)驗報告。以下是小編幫大家整理的土木工程技術(shù)實(shí)訓報告（精選6篇），供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告1
一、前言
認識實(shí)訓是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)訓過(guò)程中，我們去了不同的建筑工地，深入到建筑施工單位，在技術(shù)人員和老師的指導下，參觀(guān)了工地，了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后，我們順利完成了一周的實(shí)訓任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。
二、實(shí)訓內容
1、中山圖書(shū)館實(shí)訓
1）中山圖書(shū)館簡(jiǎn)介
廣州市市立中山圖書(shū)館位于文德路。原為廣州學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬(wàn)元興建。林克明建筑師設計，1929年12月動(dòng)工，1933年10月建成。該建筑布局緊湊，功能合理。主體建筑設在原高地上，四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式，構成一個(gè)正方形平面。中央有一個(gè)大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周?chē)灾袊降陌咨珯跅U構成正方形的臺階，以紅墻綠瓦襯托，具有民族傳統形式的風(fēng)格，古樸雅致，豐富多采。整個(gè)工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節能、力行儉約、富集人文為亮點(diǎn)，充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價(jià)值觀(guān)。
2）實(shí)訓內容：安全質(zhì)量檢測——結構耐久性測試
1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡(jiǎn)稱(chēng)回彈法�；貜椃ㄊ菬o(wú)損檢測的一種，采用回彈儀操作，可快速測出混凝土的抗壓強度，設備簡(jiǎn)單、操作方便、測試迅速，以及檢測費用低廉，且不破壞混凝土的正常使用，因此使用最廣泛，在現場(chǎng)直接測定中使用較多，但所得數據偏差較大。
由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系，而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上，其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度，根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多，如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此，必須掌握正確的操作方法，注意回彈儀的保養和校正。
用回彈法測混凝土強度時(shí)，采用抽檢的方法，在測區0.2m×0.2m范圍內測點(diǎn)。所選測區相對平整和清潔，沒(méi)有蜂窩和麻面，也沒(méi)有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個(gè)檢測區測取16個(gè)回彈值。每一讀數都精確到1。測點(diǎn)間距不小于20mm。在檢測時(shí)，回彈儀的軸線(xiàn)始終垂直于被檢測區的測點(diǎn)所在面。
2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內，與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應后生成碳酸鹽和水，使混凝土堿度降低的過(guò)程稱(chēng)為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō)，碳化會(huì )使混凝土的堿度降低，同時(shí)，增加混凝土孔溶液中氫離子數量，因而會(huì )使混凝土對鋼筋的保護作用減弱，影響建筑物的使用。
在有代表性的測區進(jìn)行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔，加入酸堿指示劑，觀(guān)察顏色的變化，記錄下結果。
3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中，取出樣品，然后在試驗機上進(jìn)行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀(guān)、可靠、準確而廣泛運用于現場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢測中，但在實(shí)際應用中也遇到了許多問(wèn)題，如取樣部位不當，輕則削弱構件承載力，重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度，一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位，并根據粗骨料粒徑和結構配筋率，選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作，才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會(huì )給結構留下缺陷，試驗完后需要修補。
2、麗海雅居工程
1）建筑概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動(dòng)報警,消防水泵,通風(fēng)系統，給排水管件、泵房，發(fā)電機房等。
2）實(shí)訓內容
由基樁和聯(lián)接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱(chēng)為低承臺樁基；若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱(chēng)為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中，樁基礎應用廣泛。
樁支承于堅硬的（基巖、密實(shí)的卵礫石層）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩定性。
樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩定的堅實(shí)土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩定，且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材，其橫截面為圓形，有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力，增加機械強度。
鋼筋加工制作時(shí)，結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核，檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工，經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí)，鋼筋表面應潔凈，粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
3、好又多超市停車(chē)場(chǎng)——工程加固
在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質(zhì)量不達標等原因,常常要對結構構件進(jìn)行加固處理,其中對柱子的加固比較常見(jiàn)。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法：增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
首先，在柱子底部挖好大小合適的洞，圍著(zhù)柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
然后，用木板做成柱子的模板，在木板內澆灌混凝土。
最后等混凝土凝結后，拆下木板，就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會(huì )增大。
建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線(xiàn)固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽(yáng)臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復；新建工程未預留鋼筋或安卡時(shí)，可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應力，適合邊距、間距空間狹小處使用。
自動(dòng)噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統。它利用火災發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動(dòng)啟動(dòng)，將水或以水為主的滅火劑噴向著(zhù)火區域，撲滅火災或控制火災蔓延。自動(dòng)噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車(chē)場(chǎng)的消防水平。
三、總結和感想
首先說(shuō)實(shí)訓對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的，他將全面檢驗我各方面的能力，就像是一塊試金石，特別是檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì )，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實(shí)訓生活結束了，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)訓結束后有必要好好總結一下。
通過(guò)實(shí)訓，我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀(guān)察了各個(gè)工程的的施工過(guò)程，學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的知識。
我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗是受益匪淺的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)訓中所學(xué)到的知識，在未來(lái)的工作中將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力！為實(shí)現個(gè)人的全面發(fā)展而努力！將來(lái)為實(shí)現社會(huì )的現代化建設而貢獻力量！
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告2
隨著(zhù)大三生活的結束，我們迎來(lái)了大學(xué)生活的最后一個(gè)暑假，我們也充分利用了這個(gè)暑假進(jìn)行了實(shí)踐活動(dòng)。這次實(shí)訓是我們學(xué)習理論知識三年以來(lái)的第一接觸現場(chǎng)，能夠想象其好處的重要性，我們第一次將理論知識與實(shí)際相結合。我也不例外來(lái)到了施工現場(chǎng)進(jìn)行學(xué)習，從XX年7月10日開(kāi)始，到8月20日結束，歷時(shí)40天的實(shí)訓讓自己學(xué)習到很多，也讓自己突破了書(shū)本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結合起來(lái)。
我參加實(shí)訓的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司，該公司是一個(gè)有著(zhù)五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業(yè)，隸屬?lài)医ㄔO部、中國建筑工程總公司，為國家大型一級建筑施工企業(yè)。我在實(shí)訓期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目，包括了43幢居民樓，由于規模較大，所以在公司的實(shí)訓期間我學(xué)到了很多東西，此刻將其總結如下：
(1)工程概況介紹：
建筑概況
工程地點(diǎn)：福州市馬尾區東江濱88號
建設單位：名城地產(chǎn)(福建)有限公司
施工單位：中國建筑第七工程局第三建筑公司
工程規模：建筑面積地上：5417.1平方米;無(wú)地下室
占地面積：442.79平方米
建筑長(cháng)寬：14.70米×45.30米(無(wú)變形縫)
建筑層數：地上12層
建筑層高：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)
建筑高度：36.90米
功能布局：住宅
建筑等級：二級
合理使用年限：50年
建筑防火：消防高規二類(lèi)，耐火等級二級
結構體系：鋼筋砼框剪結構
抗震設防烈度：7度
建筑標高：室內±0.00相當于絕對標高(羅零)7.850米
墻體：外墻、分戶(hù)墻：190厚承重空心磚;
內墻：90、190厚非承重空心磚。
外墻裝飾：大面為面磚，線(xiàn)條部分多為外墻涂料。
內墻面裝修：水泥砂漿基層
屋面(二級防水)1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門(mén)廳的小屋面)：
防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)
保溫隔熱層做法：25厚擠塑泡沫保溫隔熱板，隔熱板上做40厚c20細石砼內雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁(yè)。
下部為陽(yáng)臺或室外平臺的小屋面：
找平層采用20厚1：2.5水泥砂漿，當建筑找坡時(shí)用c20細石砼，
防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚a改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁(yè)，不上人屋面一次趕光，上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。
結構概況：
結構環(huán)境類(lèi)別：上部室內混凝土結構的環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi)，屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環(huán)境類(lèi)別為二類(lèi)。
抗震設防類(lèi)別：丙類(lèi)
結構安全等級：二級
結構抗震等級：框架抗震等級三級，抗震墻、連梁抗震等級二級
基礎設計等級：乙級
基礎形式：靜壓預應力高強混凝土管樁
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配)：
墊層樁芯承臺地梁1層墻柱2層梁板2層墻柱
c15c30c30c40c30c35
3層梁板3層墻柱4層梁板4層墻柱5層梁板5層墻柱
c25c35c25c35c25c30
6層梁板6層墻柱7層梁板7層墻柱8層梁板8層墻柱
c25c30c25c30c25c25
9層梁板9層墻柱10層梁板10層墻柱11層梁板11層墻柱c25c25c25c25c25c25
12層梁板12層墻柱屋面梁板及其上水箱其它
c25c25c25s6密實(shí)性砼c20
結構層高：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/3.0米(十一層、十二層)
(2)說(shuō)明實(shí)訓的主要資料和親身參加的具體工作：
由于實(shí)訓的時(shí)間較久，所以我學(xué)到的東西也相對較多，從承臺到標準層的施工都有親身參加了工作。但是由于去的時(shí)候樁基已經(jīng)打完，所以沒(méi)能接觸到打樁，深感遺憾。整個(gè)工作流程如下所示：灌注樁蕊→澆筑墊層→安裝承臺、地基梁模板→安裝承臺、地梁鋼筋(包括插柱筋)→澆筑承臺砼→回填基礎→焊接柱筋→安裝柱、梁板�！鷿仓拧惭b梁板筋→澆筑梁板砼。整個(gè)施工過(guò)程中還需包括水平和高程的放樣。除了對單幢樓的施工學(xué)習之外，我還協(xié)助項目副經(jīng)理進(jìn)行施工進(jìn)度的控制。
整個(gè)混凝土結構工程包括了基礎工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程。但是也由于時(shí)間的倉促，整個(gè)實(shí)訓過(guò)程我沒(méi)有接觸到屋面工程，和裝修工程。以下將分別總結我在實(shí)訓過(guò)程中所學(xué)習的知識以及我參加的工程：
基礎工程：
由于基礎是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關(guān)重要，基礎工程包括了土方開(kāi)挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于整個(gè)工程的土方開(kāi)挖和打樁已經(jīng)基本結束，實(shí)訓期間沒(méi)能接觸到。所以以下只做簡(jiǎn)單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過(guò)程中出現了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)訓的過(guò)程中學(xué)習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的處理流程。打完樁，做完靜載實(shí)驗后，做動(dòng)測實(shí)驗，動(dòng)測報告出來(lái)以后就明白樁斷在幾米深的地方。若動(dòng)測報告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔。在人工挖孔的過(guò)程中務(wù)必十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結構一般有二種，一種為-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結構，再往下一般用鋼護筒作為圍護結構。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車(chē)將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開(kāi)始澆筑砼。整個(gè)澆筑過(guò)程需要混凝土攪拌車(chē)、吊車(chē)、掛籃一齊配合，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng)。
在澆筑樁的過(guò)程中，將鋼護筒拔出要有相當的技術(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時(shí)，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進(jìn)入下一個(gè)流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問(wèn)題是混凝土標號的控制，用來(lái)澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結以后能夠使承臺和樁更好的連接在一齊。承臺的模板也需引起個(gè)性的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，個(gè)性是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架，依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋工程乃混凝土結構工程的三大工程之一。
鋼筋的分類(lèi)一般能夠按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進(jìn)行分類(lèi)。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為h235、h335、h400、rrb400級鋼筋。其中h235、h335為最常用的兩種鋼筋。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y構在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規格和位置務(wù)必與結構施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過(guò)程如下：結構施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫(xiě)配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖潛力要求較高，鋼筋的型號，數量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長(cháng)度不足或因施工工藝的要求等務(wù)必連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節。
以下我簡(jiǎn)單介紹下這天學(xué)習的三種連接方式：
1、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長(cháng)度務(wù)必滿(mǎn)足《混凝土結構設計規范》(gb50204-XX)中的規定，軸心受拉及小偏心受拉構件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號火燒絲或鍍鋅絲，按規范規定的最小搭接鋼筋長(cháng)度，綁扎在一齊而成的鋼筋接頭。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎，但當鋼筋的直徑過(guò)大時(shí)則不能采用綁扎連接，因為這樣會(huì )產(chǎn)生偏心作用的不良效果。
2、焊接連接：混凝土結構設計規范規定，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性、焊接工藝有關(guān)。焊接又分為閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊。其中閃光對焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對焊。
3、機械連接：鋼筋機械連接是透過(guò)機械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一齊。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機械連接質(zhì)量上會(huì )優(yōu)于焊接，但是在造價(jià)上處于劣勢，成本較高。
模板工程：
混凝土結構的模板工程，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分。我們所說(shuō)的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是構成混凝土構件形狀和設計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統。模板應具有必須的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。
模板在材料與種類(lèi)上也有很大的區別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數使用膠合板模板，在一些細部上部分使用鋼模板，比如樓梯踏步就使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在結構的施工過(guò)程中，剛從攪拌機中拌和出來(lái)的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構件形狀尺寸相同的模型號內，這樣砼凝結硬化之后，才能構成所需要的結構構件，模板就是使鋼筋混凝土結構或構件成型的模型。
本工程模板多數為大跨梁模板，因此模板及其支撐系統務(wù)必貼合下列規定：
1、安裝牢固、尺寸準確，保證工程結構構件截面尺寸及表觀(guān)質(zhì)量;
2、支撐系統具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力，以及在施工過(guò)程中產(chǎn)生的荷載;
3、構造簡(jiǎn)單、裝卸方便;并便于鋼筋的綁扎與安裝，和混凝土的澆筑及養護等工藝要求。4、模板接縫應嚴密，不得漏漿;
5、本工程用全新的膠合板投入施工;計劃周轉四次后逐步淘汰破損大、變形大的板塊。盡量在貼合設計的要求上，節省用料，降低成本。
施工過(guò)程中，支撐系統的基礎部分經(jīng)常被忽略，個(gè)性是底層支撐基礎經(jīng)常沒(méi)整平，且泥沙沒(méi)有夯實(shí)，這樣在上部荷載作用下容易下沉，從而導致平板變形，平整度不夠。
模板的支撐系統是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時(shí)結構。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調裝置的鋼支柱，及門(mén)型架。
模板在安裝之前，還需進(jìn)行模板的設計計算。常用定型模板在其適用范圍內一般無(wú)需進(jìn)行設計或驗算，一般比較有經(jīng)驗的包工頭和工人都懂得怎樣安裝。但對一些特殊結構，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，則應進(jìn)行設計或驗算。例如大的承臺，塔吊基礎等，否則很容易脹模。
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養護等施工過(guò)程，各施工過(guò)程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過(guò)程施工不當
都會(huì )影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據實(shí)驗室的設計配合比提高一個(gè)數值，并有95%的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃縿�(wù)必準確，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設計和施工的要求。其偏差不得超過(guò)規范規定。施工配合比與實(shí)驗配合比的差別在于含水率的區別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實(shí)驗室在試配混凝土時(shí)的砂、石實(shí)際含水率。為保證現場(chǎng)混凝土準確的水灰比，應按現場(chǎng)砂、石實(shí)際含水率對用水量予以調整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，務(wù)必對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機時(shí)間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實(shí)性貼合設計的要求，才能保證結構的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線(xiàn)及其支架承載力和穩定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過(guò)程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續將結構整體澆筑完成，且停歇時(shí)間可能超過(guò)混凝土的凝結時(shí)間，則應預先確定在適當的部位留置施工縫。一般施工縫應留在結構受剪力較小的部位，應用時(shí)思考施工的方便。
進(jìn)度控制：
當一名施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度，如何把泥水班、鋼筋班、木工班的時(shí)間安排好，使他們的工作時(shí)間錯開(kāi)，不會(huì )產(chǎn)生沖突。一般一個(gè)標準層下來(lái)的進(jìn)度如下所示：
柱筋立焊與柱箍安裝用1天→柱模與梁板模安裝用3天→柱混凝土澆筑用一天→梁板鋼筋綁扎用2天→澆注梁板砼用1天。其中涉及混凝土的澆筑一般要加班，甚至通宵。以上的進(jìn)度差不多以四套(500平方米)的商品房為例，共用8天。施工員要做的事，就是要調合好三個(gè)班主的工作時(shí)間，不能出現一方停工的現象。比如一天內兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應先安排澆筑哪一幢才不會(huì )使進(jìn)度慢下來(lái)。只有先澆柱砼的方案會(huì )好一點(diǎn)，其實(shí)本應避開(kāi)兩幢樓一齊澆混凝土的。
實(shí)訓了40天，幾乎天天去查進(jìn)度，自己在進(jìn)度的控制方面就應會(huì )強一點(diǎn)，至少也會(huì )潛移默化。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會(huì )了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò )圖。
(3)現場(chǎng)采用的新設備、新材料、新技術(shù)、新工藝：
高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對樁已斷但是末出現偏差的樁。所以無(wú)需采用高成本的人工挖孔樁接樁。
高壓水泥灌蕊樁的步驟大體有以下幾步：
一、若樁在-4.00m處斷，則我們務(wù)必做一個(gè)6.50m左右的鋼筋籠，直徑小于樁的孔徑，插入樁的深度為6.00m左右，一般為大于斷的位置2m。
二、往樁的孔徑填入石料，直到滿(mǎn)為止。
三、砂漿用高壓機往樁蕊里面灌，直至充滿(mǎn)整根樁，差不多就能將樁斷的地方接好了。
但此過(guò)程也有可能存在一些問(wèn)題，例如在操作過(guò)程中出現露漿，怎樣灌都無(wú)法灌滿(mǎn)，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周?chē)鷺嫵梢坏阑炷涟祲�，從而導致隔壁在人工挖孔處理斷樁時(shí)無(wú)法將鋼護壁壓入。
(4)施工現場(chǎng)存在的問(wèn)題和改善意見(jiàn)：
安全問(wèn)題：
安全問(wèn)題永遠是工地的第一次重中之重的問(wèn)題，對本工程的安全問(wèn)題，則是我參加了第一次工地上的會(huì )議，這會(huì )議是總公司領(lǐng)導過(guò)來(lái)檢查安全問(wèn)題的總結大會(huì )。
會(huì )議上主要提出了以下幾點(diǎn)：
1、臨電問(wèn)題：攪拌機、鋼筋加工廠(chǎng)的電箱配置不夠完備，存在著(zhù)漏電的危險，以及碰電的危險性。
2、部分七層幢號用的腳手架都是毛竹，班主都沒(méi)對毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用，這樣隨著(zhù)層數的增高，荷載的加大，存在的危險性也就越大，個(gè)性是小橫桿，領(lǐng)導還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎不是很穩，存在塌倒的可能性，個(gè)性是下雨天。
4、木頭房太多，而且不規范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規范化管理。
以上的安全問(wèn)題不僅僅是我所實(shí)訓的這個(gè)工地存在的問(wèn)題，很多工程都存在著(zhù)這些問(wèn)題，所以施工現場(chǎng)安全仍需進(jìn)一步改善，有關(guān)部門(mén)也應加強監督的力度。
地下室施工技術(shù)：
本工程地下室由三幢樓組成，構成一個(gè)地連體，規模較大，其建筑功能為停車(chē)場(chǎng)以及戰時(shí)人防備用。
這個(gè)地連體的承臺與地梁是用磚墻砌成的模板(簡(jiǎn)稱(chēng)磚胎模)。而而且用800mm寬的后澆帶分成五塊分別澆筑以防止產(chǎn)生不均勻沉降。且設置了多個(gè)截水溝，因此工程量相當龐大，整個(gè)40天的實(shí)訓都未見(jiàn)其在進(jìn)度上有太大的改變。
由于受第四號強熱帶風(fēng)暴的影響，地下室上部的土出現了塌方現象，磚砌模板被土給推倒了，一群工人正在重新修筑以及挖土。
由于地下室的施工技術(shù)水平有限，且機械化程度不高，安全措施不到位，也直接反映了我國地下室的施工水平，因此我們有必要提高其施工水平以及機械化程度，就應多走出去向外國先進(jìn)水平學(xué)習，不能一味的閉門(mén)造車(chē)。
(5)著(zhù)重說(shuō)明實(shí)訓的收獲和體會(huì )：
在中建七局三公司實(shí)訓40天的期間里，對我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程，在工地現場(chǎng)施工員、技術(shù)負責人的指導之下，以及自已的努力用心參與工作，讓自己對整個(gè)基礎的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認識，并且鞏固了書(shū)本上的知識，將理論運用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識。整個(gè)實(shí)訓的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己明白了如何當一名好的施工員。整個(gè)實(shí)訓的過(guò)程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話(huà)：“吃得苦中苦，方為人上人�！�。
(6)對本次實(shí)訓的意見(jiàn)和推薦：
十分感謝學(xué)院以及老師為自己帶給了一個(gè)良好的實(shí)訓機會(huì )，也讓自己第一次接觸現場(chǎng)，接觸社會(huì )，不僅僅讓自己學(xué)會(huì )了如何將理論與實(shí)際相結合，更重要的是讓自己學(xué)會(huì )了如何做人。
經(jīng)過(guò)了為期40天的實(shí)訓，也讓自己成熟了許多，但獲得知識的同時(shí)也存在了一些問(wèn)題，以下我將就這次實(shí)訓總結四點(diǎn)意見(jiàn)和推薦
1、實(shí)訓時(shí)間能夠適當增長(cháng)一點(diǎn)，畢竟僅僅40天雖然能夠學(xué)到整個(gè)工作的流程如何施工，但是一些細節無(wú)法深入。
2、實(shí)訓的過(guò)程中，能夠適當舉行一些交流會(huì )，如在實(shí)訓中期能夠分組舉行一些經(jīng)驗交流會(huì )，老師能夠指導一下同學(xué)們，這樣能夠讓同學(xué)為下半程的實(shí)訓更加有目的性，而不會(huì )存在漫無(wú)目的實(shí)訓的現象。
3、同學(xué)們能夠找個(gè)空閑時(shí)間(如周末)，互相參觀(guān)一下對方的工程，看看別人是怎樣做了，這樣能夠防止成為井底之蛙，也能夠促進(jìn)交流，取其精華，而棄其糟粕。
4、在條件允許的狀況下，老師能夠在同學(xué)們的實(shí)訓期間去工地進(jìn)行調查指導，不僅僅能夠杜絕同學(xué)偷懶現象，而且能夠對同學(xué)們進(jìn)行有建設性的指導，讓我們的實(shí)訓更加有效率!
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告3
實(shí)訓是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，鞏固知識，實(shí)訓又是對每一位畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開(kāi)闊了視野，又增長(cháng)了見(jiàn)識，運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解會(huì )計的工作流程和工作內容，加深對會(huì )計工作的認識，將理論聯(lián)系于實(shí)踐，培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力，達到學(xué)以致用的目的，為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)訓目的：將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中，反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性，有利于融會(huì )貫通。同時(shí)，也能開(kāi)拓視野，完善自己的知識結構，達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān)，理性的認識，從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
實(shí)訓時(shí)間：
實(shí)訓地點(diǎn)：
實(shí)訓團隊：土木工程道橋專(zhuān)業(yè)全體師生。
實(shí)訓要求：
�。�1）實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認識并了解路橋的結構。
�。�2）通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
�。�3）了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
�。�4）了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
�。�5）了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
�。�6）了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
�。�7）了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。
實(shí)訓前記
這次實(shí)訓從20xx年9月1號至9月18號，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ�。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里，不僅使我們在專(zhuān)業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光！
這次實(shí)訓分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)幾位專(zhuān)業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)訓的形式來(lái)進(jìn)行。
聽(tīng)講座
實(shí)訓時(shí)間：
實(shí)訓地點(diǎn)：
實(shí)訓人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)訓期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了，做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上，形式上令人滿(mǎn)意，還要做到節約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù)，通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn)，對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟，以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體，又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛�，用以支護路面、供臨時(shí)�？寇�(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地；按照標準設計，嚴格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強度和穩定性；搞好排水和防護加固工程，沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀；填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制；冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層，切斷毛細水，減少負溫差的不利影響；當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定；當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí)，路基工程應針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響，在路基上行車(chē)道范圍內，用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。
根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個(gè)統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著(zhù)我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車(chē)輛、行人、水流及管線(xiàn)通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。目前，大部分隧道的.設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線(xiàn)路，改善線(xiàn)形，可提到車(chē)輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。除此之外，在水電工程中設置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現污水排放、管線(xiàn)鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長(cháng)度方向上有較大的尺寸，多數長(cháng)度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長(cháng)。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線(xiàn)路等敷設用途，這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長(cháng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn)，一般有其專(zhuān)用功能，如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現各種運輸線(xiàn)路直線(xiàn)等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線(xiàn)路中的車(chē)輛運行情況和提高線(xiàn)路的運行能力。
其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四，隧道在具有以上功能的同時(shí)，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據地面牢問(wèn)，這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告4
前言：生產(chǎn)實(shí)訓是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)訓過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)訓場(chǎng)所，在項目部技術(shù)室主任的指導下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)訓任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
一、實(shí)訓目的與要求
認識實(shí)訓是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分。它為實(shí)現專(zhuān)業(yè)培養目標起著(zhù)重要作用；也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的一次預演。
認識實(shí)訓學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現場(chǎng)施工和管理工作，在實(shí)訓前已學(xué)完所有基礎理論課程，以及《鋼筋混凝土結構基本構件》，《地基與基礎》，《土木工程施工》和《工程造價(jià)》等專(zhuān)業(yè)課程；在實(shí)訓中應深入土木工程施工現場(chǎng)，認真實(shí)訓，獲取直接知識，鞏固所學(xué)理論，完成實(shí)訓指導人(現場(chǎng)工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù)，培養和鍛煉獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。其主要要求為：
1、通過(guò)實(shí)訓了解建筑構造，結構體系及特點(diǎn)；了解某些新建筑，新結構，新施工工藝，新材料和現代化管理方法等。豐富和擴大學(xué)生的專(zhuān)業(yè)知識領(lǐng)域。
2、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)訓，使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造，施工技術(shù)與施工組織管理等內容進(jìn)一步加深理解，鞏固課堂所學(xué)內容。了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法。
3、通過(guò)現場(chǎng)實(shí)訓了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方式；對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產(chǎn)要素的管理有所了解。
4、參加實(shí)際生產(chǎn)工作，靈活運用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問(wèn)題，培養學(xué)生獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
5、學(xué)習廣大工人和現場(chǎng)技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì)，樹(shù)立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現代化多作貢獻的思想。學(xué)習土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法；對土木工程施工質(zhì)量的過(guò)程控制有所了解。了解現行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗和管理的標準。
二、實(shí)訓內容
1、看懂實(shí)訓工程對象的建筑，結構施工圖；
了解工程的性質(zhì)，規模，生產(chǎn)工藝過(guò)程，建筑構造與結構體系，地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項)；
�、賲⑴c擬定施工方案(土方工程和基礎工程施工方法，主要承重結構施工方法，屋面工程以及施工技術(shù)措施等)，并獨立完成部分工作。當已有施工方案時(shí)，可通過(guò)熟悉方案并結合現場(chǎng)實(shí)踐提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、趨⑴c編制工程施工進(jìn)度計劃或施工平面圖，當已有此兩種資料時(shí)，可通過(guò)了解編制方法，執行情況和現場(chǎng)管理等提出個(gè)人見(jiàn)解。
�、弁瓿蓡雾椬鳂I(yè)設計工作(模板配板設計，土方工程施工設計，整體式鋼筋混凝土基礎或大型設備基礎施工設計，構件預制與安裝工程施工設計及裝修工程施工設計等)。
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA算的編制。
�、輩⒓邮┕ろ椖抗芾韺�(shí)施規劃的擬定。
3、學(xué)習1~2個(gè)主要工種工程的施工方法，操作要點(diǎn)，主要機具設備及用途，質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等；
4、了解施工單位的組織管理系統，各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍；
5、了解新技術(shù)，新工藝，新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范；
6、參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審，技術(shù)交流，學(xué)術(shù)討論會(huì )，工作例會(huì )，技術(shù)革新，現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等；
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主，承包商，監理單位)的職責；
8、了解施工項目管理的內容和方法。
三、實(shí)訓程序與實(shí)訓安排
在實(shí)訓前，土木工程學(xué)院負責對實(shí)訓學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓動(dòng)員。生產(chǎn)實(shí)訓的方式主要有集中實(shí)訓和分散實(shí)訓兩種，實(shí)訓學(xué)生根據具體情況進(jìn)行選擇。對分散實(shí)訓這種方式學(xué)院事前加強管理(審核接收實(shí)訓生的單位的情況)，事中嚴格檢查(派有經(jīng)驗的教師到實(shí)訓集中城市檢查)，事后認真評審(派有施工經(jīng)驗的教師評審生產(chǎn)實(shí)訓日記，實(shí)訓報告，并組織答辯)。
實(shí)訓過(guò)程隨具體工程而定。
土木工程專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)訓一般安排在工程測量，工程材料，鋼筋混凝土結構，土木工程施工等相關(guān)課程結束后開(kāi)始，在第六學(xué)期末和第七學(xué)期初之間進(jìn)行(有時(shí)需利用一部分的暑假時(shí)間)，時(shí)間為一周。
四、實(shí)訓方法與實(shí)訓指導
生產(chǎn)實(shí)訓的組織形式主要有集中實(shí)訓和分散實(shí)訓兩種。
1、集中實(shí)訓：由土木工程學(xué)院組織實(shí)訓隊，委派帶隊教師帶領(lǐng)實(shí)訓生在事先聯(lián)系好的實(shí)訓單位，學(xué)生服從分配，積極主動(dòng)的到所派遣工地進(jìn)行實(shí)訓，到工地后應盡快地了解所在實(shí)訓單位的組織結構及工程情況，主動(dòng)找實(shí)訓指導人聯(lián)系，服從指導人的安排，為圓滿(mǎn)地完成實(shí)訓任務(wù)而努力工作。
2、分散實(shí)訓：由實(shí)訓學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)訓單位。實(shí)訓生在聯(lián)系好實(shí)訓單位后及時(shí)將聯(lián)系實(shí)訓回執(見(jiàn)附錄一)寄給土木工程學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審核同意后方可進(jìn)行實(shí)訓；學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓工地后，在現場(chǎng)實(shí)訓指導人(工地上具有一定職稱(chēng)技術(shù)管理人員)的指導下，根據實(shí)訓大綱要求和實(shí)訓項目的特點(diǎn)制定實(shí)訓計劃；在實(shí)訓期間，實(shí)訓生應與指導人經(jīng)常保持聯(lián)系，并按照計劃完成生產(chǎn)實(shí)訓的各部分實(shí)訓內容，記錄實(shí)訓日記，自覺(jué)遵守實(shí)訓紀律和有關(guān)規章制度，接受日常實(shí)訓考評，在分散實(shí)訓生較集中的城市，土木工程學(xué)院委派教師進(jìn)行期間檢查和指導。實(shí)訓結束后，應認真整理和完成有關(guān)實(shí)訓成果，并接受實(shí)訓答辯。
實(shí)訓單位應選擇有一定施工水平和技術(shù)能力的施工企業(yè)，不宜選擇設計單位，業(yè)主單位和工程監理單位作為實(shí)訓單位。實(shí)訓對象應選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程，其結構類(lèi)型應以鋼筋混凝土結構，多層磚混結構，裝配式單層工業(yè)廠(chǎng)房為主，所選項目，應盡可能在基礎和主體結構施工高峰時(shí)期，以一個(gè)項目為主要實(shí)訓對象并兼顧其他分部分項工程，實(shí)訓期間應參加兩個(gè)以上分部分項工程的施工。實(shí)訓單位應具備中級以上技術(shù)職稱(chēng)施工技術(shù)與管理人員。對于采用分散實(shí)訓方式進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)訓的學(xué)生事先要有聯(lián)系實(shí)訓回執，在回執中應有實(shí)訓工地的選擇情況，包括生產(chǎn)實(shí)訓的地點(diǎn)，實(shí)訓項目，實(shí)訓時(shí)間，工程形象進(jìn)度情況，工地實(shí)訓指導人概況等需報告土木工程學(xué)院教學(xué)辦公室，經(jīng)審查批準后方可進(jìn)行實(shí)訓。
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告5
一、實(shí)訓目的
1.通過(guò)實(shí)訓了解并明確土木工程專(zhuān)業(yè)所必須具備的專(zhuān)業(yè)知識，為下一步學(xué)習找準方向，彌補自己欠缺的地方。
2.通過(guò)實(shí)訓是我們理論聯(lián)系實(shí)際，把自己學(xué)到的知識與實(shí)際結合起來(lái)，是自己的知識得到更加的鞏固。例如：防線(xiàn)超平與測量學(xué)結合起來(lái)，現場(chǎng)施工與建筑施工結合起來(lái)，建筑圖紙與建筑制圖結合起來(lái)。
3.通過(guò)實(shí)訓向專(zhuān)家、技術(shù)員師傅、工人師傅學(xué)習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4.通過(guò)實(shí)訓我們可以讓自己提前進(jìn)入社會(huì )，了解社會(huì )，學(xué)會(huì )如何搞好人際關(guān)系，為將來(lái)踏入社會(huì )打下一定的基礎。
二、實(shí)訓內容
1.看懂實(shí)訓工程對象的建筑、結構施工圖；了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點(diǎn)等，提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2.參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3.學(xué)習1-2個(gè)主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4.了解施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的`職能和相互關(guān)系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。
5.了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規范。
6.參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì )、工作例會(huì )、技術(shù)革新、現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7.了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監理單位）的職責。
8.了解施工項目管理的內容和方法。
三、實(shí)訓時(shí)間
20xx年x月x日到20xx年x月x日
四、實(shí)訓地點(diǎn)
xx市xx區xx路
五、工程概況
1.建筑面積
總建筑面積x平米，其中地下x平米，地上x(chóng)平米。
2.建筑結構類(lèi)型
公寓式酒店-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
公寓式酒店-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓-1為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓-2為鋼筋砼框架-剪力墻結構。
商業(yè)裙房為鋼筋砼框架結構。
3.結構標高
本工程±0.000相當于絕對標高12.900米。
六、實(shí)訓概況
x月x日我來(lái)到工地上以后，挖土方工程已經(jīng)完工，我是從部分墊層開(kāi)始進(jìn)行實(shí)訓的，因為各施工段的施工進(jìn)度不同，所以我學(xué)習到了墊層以上的施工過(guò)程。
1.地下負一層防水施工
我所在的工地上的四號樓段區域已經(jīng)混凝土墊層澆筑完成了，過(guò)了一個(gè)多星期的養護后，工人們開(kāi)始清除表面的垃圾，正好在下過(guò)雨后，墊層上被雨水沖刷干凈，接著(zhù)在一天的傍晚時(shí)候，有三名工人師傅拿著(zhù)噴霧器性質(zhì)的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后，接著(zhù)那天晚上就開(kāi)始往上貼瀝青卷材，第一遍先做好一層瀝青防水卷材，第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能進(jìn)行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后，并且經(jīng)過(guò)監理檢驗合格后，技術(shù)員師傅在防水卷材上邊架設儀器（架設儀器不能損害防水卷材為前提），然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度，這是為之后做保護層所用的。測量好后就開(kāi)始采用混泥土泵車(chē)進(jìn)行保護層的澆筑，澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋，為了養護保護層，防止開(kāi)裂。
2.控制標高+測量放線(xiàn)
控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的，每一層都分兩個(gè)階段，第一階段主要是粗測，在該層腳手架搭設完成，為了控制模板制作過(guò)程中的標高所需要的標高。第二階段是校核，主要是在該層混凝土澆筑完成后，并且混泥土初凝后，在該層對柱鋼筋上的標高進(jìn)行校核后標記，這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時(shí)作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差，控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離：做一層控制標高時(shí)，當時(shí)技術(shù)員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時(shí)已經(jīng)在塔吊柱節上拉上標高了，所以比較準確。我們先調好水準儀水平，這是一款E320自動(dòng)水準儀，然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數，然后確定數值后，我們拿著(zhù)標尺在柱筋上移動(dòng)，直到那個(gè)確定的值對準后劃線(xiàn)，就這樣一直把所有需要的柱進(jìn)行標記標高。
放線(xiàn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將圖紙上的軸線(xiàn)、柱邊線(xiàn)、墻線(xiàn)、洞口線(xiàn)等線(xiàn)用墨線(xiàn)彈到剛剛澆筑完的樓層面上，進(jìn)而供工人師傅們進(jìn)一步施工使用。放線(xiàn)的的主要步驟就是：
找一條軸線(xiàn)的兩個(gè)端點(diǎn)→彈出這條軸線(xiàn)→再找一條垂直于該軸線(xiàn)的軸線(xiàn)的兩端點(diǎn)→在彈出這條軸線(xiàn)→利用這兩條軸線(xiàn)用鋼尺測出其他軸線(xiàn)→最后放出柱線(xiàn)、墻線(xiàn)、洞口線(xiàn)等。
測量放線(xiàn)舉例：在四號樓段區域澆筑完保護層后，第二天的早晨四點(diǎn)鐘在這個(gè)樓段區域進(jìn)行測量放線(xiàn)，首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉，因為這樣妨礙墨斗彈線(xiàn)。然后在八號樓段區域的一個(gè)柱的交點(diǎn)上架設經(jīng)緯儀，把經(jīng)緯儀調平對中以后，對準四號樓段最邊上有這條軸線(xiàn)的一個(gè)點(diǎn)，然后我們拿個(gè)小標桿從最遠的那個(gè)點(diǎn)隔一段距離對上一個(gè)點(diǎn)（這個(gè)點(diǎn)是在這條軸線(xiàn)上的，通過(guò)經(jīng)緯儀來(lái)確定這個(gè)點(diǎn)），一直對到將接近經(jīng)緯儀的時(shí)候就可以了，這主要是為了用墨斗放線(xiàn)來(lái)用，因為墨斗的線(xiàn)不是很長(cháng)，這樣就可以用墨斗彈出線(xiàn)來(lái)了。然后將經(jīng)緯儀架設在已知到兩個(gè)端點(diǎn)的軸線(xiàn)上邊，這條軸向主要是與剛才彈出的軸線(xiàn)垂直的一條軸線(xiàn)。在架設這個(gè)經(jīng)緯儀時(shí)主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線(xiàn)交點(diǎn)處，然后將經(jīng)緯儀調平對中，再將經(jīng)緯儀稍微移動(dòng)一下，使視線(xiàn)在在跳轉一百八十度時(shí)在一條直線(xiàn)上。這個(gè)過(guò)程需要好好對經(jīng)緯儀進(jìn)行調整。調好后，然后和上一條軸線(xiàn)一樣的進(jìn)行對點(diǎn)，然后用墨斗進(jìn)行彈線(xiàn)。這樣就畫(huà)出來(lái)了兩條垂直的軸線(xiàn)，然后用鋼尺測量距離將其他的軸線(xiàn)測量出來(lái)，再用墨斗彈好軸線(xiàn)。將軸線(xiàn)放好后，在軸線(xiàn)上用鋼尺測出來(lái)柱的邊線(xiàn)、承臺線(xiàn)、墻線(xiàn)和洞口線(xiàn)等，都將用墨斗放好線(xiàn)。最后，將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3.鋼筋的綁扎
�。�1）柱鋼筋的搭接與綁扎
柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后，采用焊接連接或者套管連接。我見(jiàn)到的焊接連接主要是電渣壓力焊，機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法，電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直，控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進(jìn)行柱箍筋的綁扎。
�。�2）梁板鋼筋的搭接與綁扎
梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進(jìn)行的。
梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接，這主要是設計的要求，搭接連接要保證搭接長(cháng)度，套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。
板鋼筋一般不存在搭接，就只有板鋼筋的綁扎，首先是板底筋的綁扎，然后是板面筋的綁扎，板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
4.模板的制作
模板的制作是在該層的混凝土澆筑完成后，并且在該層腳手架搭設完成后進(jìn)行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊裝到安裝的部位，然后柱模板和梁底部模板進(jìn)行安裝。柱模板是一塊一塊的進(jìn)行吊裝，每吊裝一塊都要設計臨時(shí)支撐和固定，等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了，在安裝柱箍，并進(jìn)行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安裝是通過(guò)拉線(xiàn)進(jìn)行安裝，工人師傅通過(guò)運用吊垂與下一層的軸線(xiàn)對位來(lái)確定梁模板的位置，并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板經(jīng)驗收無(wú)誤后用鋼管扣件固定好。然后將梁模板的側模板固定好。最后就是做板的模板。
5.高低差木框制作與洞口模板制作
為了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口，就需要在綁扎完成板鋼筋以后，木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對于存在高低差的板，就用長(cháng)木桿做成需要做成高低差的板的形狀，控制好板厚，然后將木框進(jìn)行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸，通過(guò)做一定尺寸的盒子形狀的模型固定于板上邊。
6.澆筑混凝土
在一切工序做好后就是最后的澆筑混凝土，主要工序是：
場(chǎng)地清理→驗收確認→混凝土運到場(chǎng)地→混凝土測試與澆筑振搗→養護拆模。
�。�1）在該層的鋼筋綁扎完成后，各項工序都已經(jīng)完成，這時(shí)就要進(jìn)行場(chǎng)地垃圾清理，主要是采用吸塵器來(lái)進(jìn)行，因為工人師傅在支模板的時(shí)候產(chǎn)生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊，這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾進(jìn)行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過(guò)人工進(jìn)行清理。柱的下面垃圾以為太深，所以要通過(guò)柱下邊的清理孔進(jìn)行清理垃圾。
�。�2）在場(chǎng)地清理完垃圾后，需要等待監理部門(mén)進(jìn)行檢驗合格后才能進(jìn)行混凝土的澆筑，如果監理對于場(chǎng)地的哪部分檢查出不合格后，就需要進(jìn)行更改后才能進(jìn)行下一步。
�。�3）經(jīng)過(guò)監理簽字后，混凝土就運送到場(chǎng)地，然后質(zhì)檢的工作人員就要先對混凝土做試塊，并且測試混泥土的坍落度，做好記錄。送來(lái)的商砼第一車(chē)都是水泥砂漿，這主要是為了使下層的柱和剪力墻能與上層的柱和剪力墻能有很好的結合。柱澆筑前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿，柱混凝土應分層振搗，使用插入式振搗器時(shí)每層厚度不大于50cm，振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外，下面要有人隨時(shí)敲擊模板。另外，柱高在2米之內的可以直接在柱頂直接澆注混泥土，當大于2米得高度時(shí)要采取措施來(lái)下料。
7.拆除模板
模板的拆除是分不同階段不同時(shí)間進(jìn)行拆除的，在澆筑完混凝土后的一兩天就可以拆除非承重的模板，在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的側面模板，這樣不但可以實(shí)現模板的循環(huán)使用，還可以讓混凝土更好的養護。梁板底和柱模板的拆除一般是在一個(gè)周左右。
8.建筑圖紙的讀識
在建筑工地上通過(guò)現場(chǎng)鋼筋和模板的制作情況與圖紙設計的要求聯(lián)系起來(lái)可以學(xué)習到很多設計內容，包括設計的方式，標注方式等。這樣就實(shí)現了真正的理論與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái)，是記憶更加深刻。
七、實(shí)訓心得體會(huì )
這次實(shí)訓給了我一次很好的鍛煉機會(huì )，使我能將自己的理論知識和實(shí)踐學(xué)習聯(lián)系起來(lái)，但是在工地上我發(fā)現了一些實(shí)際與理論不一樣的地方，同時(shí)也發(fā)現了很多問(wèn)題。
1.在柱和梁鋼筋進(jìn)行連接的時(shí)候，不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個(gè)截面上超過(guò)2個(gè)，但是我在工地上發(fā)現工人們連接柱和梁鋼筋時(shí)，連接的接頭在同一個(gè)截面上比較多。
2.在澆筑柱和剪力墻的混凝土的時(shí)候，在高度大于2米的柱和剪力墻的澆筑過(guò)程中沒(méi)有采取任何下放混凝土的措施，進(jìn)而導致澆筑的混凝土有離析現象發(fā)生，嚴重影響柱和剪力墻的承載力。
3.施工現場(chǎng)的浪費現象很?chē)乐�，在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲，還有制作模板用的釘子，丟棄現象很?chē)乐�。另外在一些重復利用的模板和木桿上有一些釘子，這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。
4.施工現場(chǎng)在澆筑混凝土之前的場(chǎng)地清理不是很到位，還有一種現象是在清理完垃圾后，木工師傅又有需要在上面作業(yè)時(shí)難免又產(chǎn)生了一些木屑等垃圾，對于這樣的垃圾一般不再進(jìn)行重復清理。
5.對于柱和梁鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒(méi)有進(jìn)行進(jìn)行抗拉和抗剪的試驗測試，在現場(chǎng)就直接經(jīng)過(guò)工人師傅進(jìn)行安裝。
八、實(shí)訓總結
這次實(shí)訓讓我真實(shí)的體會(huì )到工地上的工作很辛苦，也讓我明白了自己還要學(xué)的東西還很多，工地上的經(jīng)驗有時(shí)候比課本上的知識學(xué)的還多，還實(shí)用。所以，我會(huì )好好地總結并思考這次實(shí)訓所學(xué)到的東西，并不斷的學(xué)習自己還欠缺的方面，在即將畢業(yè)的時(shí)間里把自己完善的更加適合當今社會(huì )需要的人才。
土木工程技術(shù)實(shí)訓報告6
土木離不開(kāi)土木，離不開(kāi)實(shí)踐中的經(jīng)驗。實(shí)踐在于社會(huì )，不出校園永遠體會(huì )不到土木的含義，享受不到土木工程帶給我們的樂(lè )趣。
通過(guò)兩次認識實(shí)訓，我們對古現代建筑有了一定的了解，這種對比參觀(guān)的方式更能讓我們從本質(zhì)看土木工程。
認識實(shí)訓不僅對學(xué)生能否在參觀(guān)中學(xué)習知識，而且也能培養學(xué)生的敬業(yè)精神和吃苦耐勞精神。實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng)，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起，在實(shí)踐中繼續學(xué)習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng )新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深奧的專(zhuān)業(yè)知識是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)訓活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎，為今后書(shū)本與實(shí)踐的結合打下基礎。我們一共去了四個(gè)地點(diǎn)認識實(shí)訓，分別是半坡遺址、曲江國際會(huì )展中心、西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)和大雁塔廣場(chǎng)。以下是我對這四個(gè)地點(diǎn)的建筑風(fēng)格及結構特點(diǎn)的分別認識。
一、半坡遺址
半坡遺址位于陜西省西安市東郊灞橋區滻河東岸，是黃河流域一處典型的原始社會(huì )母系氏族公社村落遺址，屬新石器時(shí)代仰韶文化，距今6000年左右。1952年發(fā)現，1954—1957年發(fā)掘，面積約5萬(wàn)平方米，已發(fā)掘出45座房屋、200多個(gè)窖穴、6座陶窯遺址、250座墓葬，出土生產(chǎn)工具和生活用品約1萬(wàn)件，還有粟、菜籽遺存。其中房屋有圓形、方形半地穴式和地面架木構筑之分。半坡遺址是我國首次大規模揭露的一處新石器時(shí)代村落遺址，1957年建成博物館。遺址大致分為3個(gè)區，即居住區、墓葬區和制陶作坊區。居住區在聚落的中心，周?chē)幸粭l人工挖掘的寬6~8米，深5~6米的大壕溝圍繞，中間又有一條寬2米、深1.5米的小溝將居住區分為兩片，形成兩個(gè)既有聯(lián)系，又相區分的兩組布局。大壕溝外北邊是公共墓地，東邊是制陶作坊窯址群。半坡類(lèi)型的房子發(fā)現46座，有圓形、方形和長(cháng)方形，有的是半地穴式建筑，有的是地面建筑。每座房子在門(mén)道和居室之間都有泥土堆砌的門(mén)坎，房子中心有圓形或瓢形灶坑，周?chē)?~6個(gè)不等的柱洞。
居住面和墻壁都用草拌泥涂抹，并經(jīng)火烤以使堅固和防潮。圓形房子直徑一般在4~6米，墻壁是用密集的小柱上編籬笆并涂以草拌泥作成。方形或長(cháng)方形房子面積小的12~20平方米，中型的30~40平方米，最大的復原面積達160平方米。儲藏東西的窯穴分布于各房子之間，形狀多為口小底大圓袋狀。家畜飼養圈欄兩個(gè)均作長(cháng)方形。半坡人的住房，從發(fā)掘的房屋遺跡來(lái)看有圓形的，也有方形的，有半地穴式的，也有地面上的。這些房屋均采用木骨涂泥的構筑方法，其建筑風(fēng)格：門(mén)前有雨棚，恰似“堂”的雛形，再向屋內發(fā)展，形成了后進(jìn)的“明間”，隔墻左右形成兩個(gè)“次間”，正是“一明兩暗”的形式，如若橫向觀(guān)察，又將隔室與室內分為前后兩部分，形成“前堂后室”的格局。
半坡晚期的方形房屋，是從早期的“半地穴式”發(fā)展而來(lái)的。這種靂屋完全用椽、木板和粘土混合建筑而成。整個(gè)房子用12根木樁支撐，木柱排列3行，每行4根，形成規整的柱網(wǎng)，初具“間”的雛形，它是我國以間架木為單位的“墻倒屋不塌”的古典木構框架式建筑。半坡遺址居住區占地約30000平方米，其布局是以一座大型房屋為中心，中小型房屋窯穴等散布周?chē)�，其外圍環(huán)繞一條大型壕溝。遺址發(fā)掘出房屋46座，可分為圓形和方形兩種，每種又各有半地穴和地面上木架建筑兩類(lèi)。與房子相關(guān)的遺跡還有柱洞和灶坑，半坡遺址發(fā)現柱洞200余個(gè)，都屬于泥圈柱洞。灶坑共發(fā)現89個(gè)，其中42個(gè)保存較好，在灶坑附近或里面，往往有大量完整的陶器，多為炊煮用的粗陶罐或飲食用的細陶缽。主要用來(lái)儲藏食物和用具的窯穴，共發(fā)現200多個(gè)，多密集分布在居住地區內，和房屋交錯在一起�？煞譃樵缤韮善�，早期較小，有多種形狀晚期的較大，一般為口小底大的圓形袋狀坑，壁和底部均加工平整。在居住地區的外圍，環(huán)繞一條大型防御性壕溝，平面呈南北向不規則圓形。壕溝現存長(cháng)度約300米，各部分形制基本一致，上寬下窄，北部一段口寬6—8米，深5—6米，靠居住區的一邊溝壁坡度較大，并且溝口比另一壁高出約l米。在溝底發(fā)現3根炭化木柱，間隔各有4米。
二、曲江國際會(huì )展中心
西安曲江國際會(huì )展中心一期項目展館面積4.6萬(wàn)平方米、廣場(chǎng)8萬(wàn)平方米，已于2000年建成并投入使用。二期工程展館建筑面積10萬(wàn)平方米，會(huì )議中心面積5萬(wàn)平方米；同時(shí)配備酒店、商務(wù)寫(xiě)字樓、餐飲、康體及體驗中心，構成西安會(huì )展經(jīng)濟示范園區。展廳布局采用雙排式，7個(gè)相同的展廳由一條中廊隔開(kāi)，北面4個(gè)南面3個(gè)。展廳錯開(kāi)排列，這樣的布置有利于連續順暢的參觀(guān)流線(xiàn)。每個(gè)展廳為一個(gè)設計單元，7個(gè)相同的單元組成整個(gè)會(huì )展。便于快速施工及將來(lái)的獨立使用。72m-144m的無(wú)柱展廳，展廳最小凈高14m，也可用于舉辦其他活動(dòng)，如體育活動(dòng)、音樂(lè )會(huì )等。每個(gè)展廳面積各約為10300m2，能容納約570個(gè)展位。所有展位均由地坪下每隔9m設置的管溝提供所有必要的水、電、通信等。主管溝由中廊的設備房引出，到達展廳中部，然后向東西向展開(kāi)，從主管溝順著(zhù)展位的布置，再分別向南北向延伸出。南北兩側各挑出12米。每?jì)膳耪刮�，共用一條設備管溝。新會(huì )展中心的屋頂采用圓筒式鋼結構屋架，結構輕盈、形式獨特。北面和南面的山墻設計為玻璃幕墻，與其對比，側立面為混凝土框架結構的實(shí)墻。沿側立面設一個(gè)大型的封閉式通風(fēng)道，由它為展廳冬天供暖，夏天供冷。展廳設計了天窗及側高窗，解決了采光與通風(fēng)。很大程度上節約了能源。會(huì )展中部為長(cháng)380m寬42m的會(huì )展通廊。其東、西面為寬敞的入口大廳，內有售票處、登記處、問(wèn)訊臺、存衣間和入口檢查。三座帶有室外餐廳的綠色內院吸引來(lái)訪(fǎng)者逗留憩息，賦予整個(gè)會(huì )展中心一種舒適、明朗的氛圍。在入口處和內庭院里設置雕塑式的問(wèn)訊臺以及快餐出售柜臺等室內建筑體，以進(jìn)一步強調會(huì )展通廊輕松的氣氛，與展廳強調功能的造型設計新成鮮明對比。中廊兩側寬為12m的條形建筑的底層和一層內設有技術(shù)間、衛生間、倉庫等輔助用房。通廊采用混凝土結構加快工程進(jìn)度。
三、西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)
西安咸陽(yáng)國際機場(chǎng)位于中國內陸中心，是中國西北地區最大的空中交通樞紐，中國第八大機場(chǎng)，南方航空集團西安公司、幸福航空和鯤鵬航空的基地機場(chǎng)。機場(chǎng)位于西安市西北、咸陽(yáng)市東北方向，陜西省咸陽(yáng)市底張鎮境內。T3航站樓的設計T3航站樓由26萬(wàn)平方米的T3A和28萬(wàn)平米的T3B組成。T3B將在遠期實(shí)施。T3A和T3B之間將建設空港城的中央商業(yè)交通核心。T3航站樓及空港城的陸側中心正好被空側的候機指廊墻所包圍，形成了一個(gè)可以自由貿易的城市中心，而墻外的候機指廊區是需要經(jīng)過(guò)安檢的隔離區，因此中央商業(yè)交通核心平面采用古城九宮格的布局方式，延續中國傳統精神。航站樓一期T3A平面形成“爵”型圖案，二期T3B平面形成“鼎”型圖案，整體呈軸線(xiàn)對稱(chēng)布局。所有這些體現著(zhù)高科技、現代化的設計與西安歷史文化的融會(huì )，體現機場(chǎng)門(mén)戶(hù)人性、莊重、大氣、和諧的品質(zhì)。
26萬(wàn)平米的T3A航站樓有三個(gè)主要的功能層，即出發(fā)、到達和行李處理。為方便旅客的使用，主樓的二層為出發(fā)層，東南側為國際出發(fā)，其他部分為國內出發(fā)。這樣可以使國內部分的運行與北側的1、2號樓連在一起，提高運行上的靈活性和有效性。由于未來(lái)機場(chǎng)快軌將從西側接入，而地面交通可以從東西雙向到達T3A航站樓，因此出發(fā)層采用了七組沿東西向布局的島式辦票柜臺，使出發(fā)大廳全部開(kāi)敞，形成了即面向西安又面向咸陽(yáng)的獨特效果。由于主樓的正立面很長(cháng)，如果單純地壓低主樓的高度來(lái)減少室內的體積以降低能耗，將使建筑的比例失調，無(wú)法體現城市門(mén)戶(hù)標志的作用。反過(guò)來(lái)看，國內最大的幾個(gè)機場(chǎng)都為了體現城市門(mén)戶(hù)的宏大而采用中間很高的弧形屋蓋，但在功能上高而無(wú)用，反而大量增加室內空間的能耗。受西安古代建筑的啟示，反向利用起翹和飛檐，就可以走出這一兩難的困境。
這一想法的巧妙之處在于：
1、動(dòng)態(tài)的多重起翹即可以增強建筑的外立面高度感，又不需要增加室內空間的高度？
2、多重起翹的出挑屋檐正好可以增加建筑東西兩側的遮陽(yáng)效果，減少夏季的空調能耗？
3、多重動(dòng)態(tài)起翹是一種外放內收的漸變，在出挑部分起伏最大，但在建筑內中心的根部則收連成一體，附合結構的受力規律，并產(chǎn)生了動(dòng)態(tài)的空間效果。
四、大雁塔
大雁塔，又名大慈恩寺塔，唐高宗永徽三年-公元652年~玄奘法師為供奉從印度取回的佛像，舍利和梵文經(jīng)典，在慈恩寺的西塔院建起一座高180尺的五層磚塔，后在武則天長(cháng)安年間改建為七層。大雁塔是磚仿木結構的四方形樓閣式磚塔，由塔基、塔身、塔剎組成，現通高為64.517米。塔基高4.2米，南北約48.7米，東西45.7米。塔體呈方錐形，平面呈正方形，底邊長(cháng)為25.5米，塔身高59.9米，塔剎高4.87米。塔體各層均以青磚模仿唐代建筑砌檐柱、斗拱、欄額、檀枋、檐椽、飛椽等仿木結構，磨磚對縫砌成，結構嚴整，磨磚對縫堅固異常。塔身各層壁面都用磚砌扁柱和闌額，柱的上部施有大斗，在每層四面的正中各開(kāi)辟一個(gè)磚拱券門(mén)洞。塔內的平面也呈方形，各層均有樓板，設置扶梯，可盤(pán)旋而上至塔頂。一層二層多起方柱隔為九開(kāi)間，三四層為七開(kāi)間，五六七八層為五開(kāi)間。塔上陳列有佛舍利子、佛足石刻、唐僧取經(jīng)足跡石刻等。塔的底層四面皆有石門(mén)，門(mén)桅上均有精美的線(xiàn)刻佛像，西門(mén)楣為阿彌陀佛說(shuō)法圖，圖中刻有富麗堂皇的殿堂。畫(huà)面布局嚴謹，線(xiàn)條遒勁流暢，傳為唐代畫(huà)家閻立本的手筆。大雁塔北廣場(chǎng)北起雁塔路南端，南接大慈恩寺北外墻，東到廣場(chǎng)東路，西到廣場(chǎng)西路，東西寬218米，南北長(cháng)364米，占地100余畝，建筑面積約11萬(wàn)平方米，總投資約5億元。整個(gè)廣場(chǎng)由水景噴泉、文化廣場(chǎng)、園林景觀(guān)、文化長(cháng)廊和旅游商貿設施等組成。整個(gè)廣場(chǎng)以大雁塔為中心軸三等分，中央為主景水道，左右兩側分置“唐詩(shī)園林區”、“法相花壇區”、“禪修林樹(shù)區”等景觀(guān)，廣場(chǎng)南端設置“水景落瀑”、“主題水景”、“觀(guān)景平臺”等景觀(guān)。
以上為本次實(shí)訓的建筑結構方面的認識，通過(guò)短短的實(shí)訓，讓我大開(kāi)眼界，也學(xué)會(huì )了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí)，我忽然有種這樣的感受？短短一周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。實(shí)踐是認識的唯一來(lái)源，的確不錯，通過(guò)此次實(shí)訓，使自己對土木工程這個(gè)專(zhuān)業(yè)又有了進(jìn)一步的認識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專(zhuān)業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認識，為今后的學(xué)習打下了很好的基礎，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時(shí)團隊意識也有著(zhù)明顯增強。此次學(xué)院安排這次實(shí)訓活動(dòng)，對我們這些剛剛接觸此專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是真真正正一次很好的機會(huì )。
總之，通過(guò)此次實(shí)訓，受益頗多通過(guò)這些實(shí)訓活動(dòng)，感受頗多，收獲頗多。作為一個(gè)剛進(jìn)入大學(xué)的大學(xué)生，對專(zhuān)業(yè)還只是從書(shū)本上知道一點(diǎn)理論性的東西，在實(shí)踐上幾乎是空白，但此次實(shí)訓之后，情況就大有改變。通過(guò)實(shí)訓，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在書(shū)本很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)訓，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗對我終身受益，在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)訓中所學(xué)到的知識，在以后的工作學(xué)習中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力。
這于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
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