道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿
“遵章遵守法律，從每一步做起�！北救俗栽缸袷爻兄Z，對本人行為負責，做文明遵守法律公民。下面是小編幫大家整理的道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿（精選13篇），僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿1
尊敬的各位領(lǐng)導、各位來(lái)賓、各位朋友們：
大家好！
今天是全國交通安全宣傳日，讓我們共同關(guān)注交通安全，共同守護生命安全。
交通安全事關(guān)每一個(gè)人的生命安全和財產(chǎn)安全，是社會(huì )的重要問(wèn)題。近年來(lái)，我國交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命財產(chǎn)造成了嚴重損失。交通安全形勢依然嚴峻，我們必須高度重視，切實(shí)加強交通安全宣傳教育和管理工作。
首先，要加強交通安全宣傳教育。交通安全宣傳教育是預防交通事故的重要手段，要通過(guò)各種形式廣泛開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)，提高公眾的交通安全意識和法制觀(guān)念，讓每個(gè)人都能自覺(jué)遵守交通法規，自覺(jué)維護交通秩序。
其次，要加強交通安全管理。交通安全管理是保障交通安全的重要保障，要加強對交通違法行為的查處，加強道路交通秩序的管理，加強對交通設施的維護和管理，不斷提高道路交通安全水平。
最后，要加強交通安全技術(shù)支持。交通安全技術(shù)是提高交通安全水平的重要手段，要加強對交通安全技術(shù)的研發(fā)和應用，不斷提高交通安全設施的科技含量和智能化水平，為交通安全提供更加有力的支持。
讓我們共同努力，共同守護交通安全，共同營(yíng)造文明和諧的交通環(huán)境。讓我們從自身做起，從身邊做起，從今天做起，為交通安全貢獻自己的一份力量！
最后，祝愿我們的交通安全宣傳活動(dòng)取得圓滿(mǎn)成功！謝謝大家！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿2
同志們：
今天，我們召開(kāi)全區道路交通安全工作會(huì )議，主要目的是全面落實(shí)國務(wù)院安全生產(chǎn)工作電視電話(huà)會(huì )議精神，總結20xx年上半年全區道路交通安全工作，安排部署2020年下半年工作。剛才，通報了全區上半年道路交通事故情況,分析了存在的問(wèn)題與不足，對下半年全區道路交通安全工作作了安排部署，我完全同意，各鄉鎮各部門(mén)務(wù)必全力抓好落實(shí)，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)。
一、以高度負責的責任心，進(jìn)一步提高認識，切實(shí)增強抓好抓實(shí)道路交通安全工作的責任感、緊迫感
今年以來(lái)，全區道路交通事故起數、死亡人數、受傷人數，同比分別上升，與去年同期相比上升幅度很大，在這種情況下，我們要深刻地認識道路交通安全面臨的潛在風(fēng)險和巨大挑戰。盡管今年來(lái)我區道路交通安全形勢總體平穩，沒(méi)有出現重特大交通安全事故，但是我們也應當清醒的看到，當前我區道路交通安全形勢依然嚴峻。全區機動(dòng)車(chē)保有量、公路通車(chē)里程、低駕齡人員迅速攀升，然而我們全區的道路交通安全監管力量相對薄弱，道路交通安全管理設施相對滯后，廣大市民和交通運輸從業(yè)人員的法制意識、責任意識和安全意識還比較淡薄，惡劣天氣條件下道路交通安全工作預警和應急機制還不夠完善、聯(lián)動(dòng)還不夠及時(shí)，人、車(chē)、路等影響道路交通安全的因素仍然存在。因此，我們應當居危思危，不是居安思危，要以高度負責的責任心，進(jìn)一步增強做好道路交通安全工作的責任感和緊迫感，進(jìn)一步提高對保安全、保暢通工作極端重要性的認識，采取堅決果斷、切實(shí)有效的工作措施，全力以赴，主動(dòng)作為，堅決遏制道路交通事故的發(fā)生，為全區經(jīng)濟社會(huì )又好又快發(fā)展營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
二、以強有力的措施，狠抓整治，促進(jìn)全市道路交通安全秩序升水平、上臺階
一要強化道路交通秩序整治。公安交警、交通運輸、應急管理等部門(mén)要以國省縣鄉公路干道為重點(diǎn)，以開(kāi)展公路客運交通安全教育、交通秩序整治和“三超”違法行為整治等專(zhuān)項活動(dòng)為抓手，突出營(yíng)運客車(chē)、旅游客車(chē)、大中型工程運輸車(chē)和危險品運輸車(chē)輛，全面加強交通秩序管控力度。要合理安排勤務(wù)，把警力向一線(xiàn)集中，把全部執法裝備投向路面，依法采取一切行之有效的措施，切實(shí)加大路面巡查監管力度，始終保持高壓嚴管態(tài)勢，嚴管重懲交通違法違規行為，維護正常的道路交通安全秩序，最大限度地預防和減少道路交通安全事故發(fā)生。
二要強化危險路段排查整改。各鄉鎮要按照“打非治違”專(zhuān)項行動(dòng)和“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的部署和要求，由安全監管部門(mén)牽頭，公安、交通運輸、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位參加，全面排查公路危險路段，繼續實(shí)行分級掛牌督辦，限期治理。要將排查整治的范圍向農村公路延伸，大力解決急彎、陡坡、臨水路段的標志、標線(xiàn)和防護設施缺失問(wèn)題。要加強道路施工路段的交通管理，監督施工單位落實(shí)專(zhuān)人疏導指揮交通，加強施工路段的交通巡邏和管控。對尚未治理或者治理不到位的公路危險路段，以及正在施工的公路路段，要及時(shí)向社會(huì )公布，加強安全提示和巡邏疏導，必要時(shí)派人嚴防死守，保障道路通行安全。
三要強化道路安全源頭管理。目前，在我區的農村無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛，摩托車(chē)、農用車(chē)違法載人，無(wú)證駕駛摩托車(chē)，自備車(chē)非法營(yíng)運等現象還比較突出，這是很大的安全隱患。市交運、安監、農機、運管、公安交警等部門(mén)和各鄉鎮要采取有力措施加大整治力度，堅決鏟除安全隱患。公安、交通運輸、安全監管、質(zhì)監等部門(mén)，要對營(yíng)運車(chē)輛安全狀況逐一深入全面地進(jìn)行技術(shù)檢測，及時(shí)消除安全隱患。交通運輸、公安部門(mén)要通過(guò)安裝GPS系統，對營(yíng)運車(chē)輛、危險品運輸車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)不間斷監控。要在汽車(chē)站和重要公路出口設置并運行安檢站點(diǎn)，做好對車(chē)輛、旅客和物品的安全檢查，杜絕危險隱患。交通運輸部門(mén)要督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任，嚴把運輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)關(guān)、駕駛員安全教育關(guān)、車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān)，嚴格執行“三不進(jìn)站、五不出站”制度，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。公安部門(mén)要切實(shí)做好車(chē)輛的審核和相關(guān)證件的發(fā)放工作，把好源頭管理關(guān)。農機部門(mén)要嚴格落實(shí)低速載貨農用汽車(chē)、機動(dòng)車(chē)輛的注冊登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，重點(diǎn)加強對駕駛員的培訓和安全教育，著(zhù)力推動(dòng)農村地區交通安全工作，確保農機交通安全。
四要強化交通安全宣傳教育。各鄉鎮、各相關(guān)部門(mén)要積極開(kāi)展《道路交通安全法》進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭的“五進(jìn)”活動(dòng)。組織開(kāi)展形式多樣的交通安全宣傳，營(yíng)造濃厚的道路交通安全宣傳氛圍。要充分發(fā)揮廣播、電視、報刊、宣傳欄、手機信息、標語(yǔ)等的媒介作用，廣泛宣傳道路交通安全的工作要求，及時(shí)發(fā)布道路交通安全信息，提示交通安全注意事項，有針對性地曝光嚴重交通違法行為和重大交通事故情況。要重點(diǎn)加強對廣大駕駛員、外來(lái)務(wù)工人員、中小學(xué)生的交通安全宣傳，提高自我防護意識。市交通安全監管部門(mén)要督促指導客運企業(yè)定期加強對駕駛人員的安全教育培訓，切實(shí)提高駕駛人員的安全防范意識。鄉鎮要以村為單位，每季度召開(kāi)一次轄區內農用車(chē)駕駛員、摩托車(chē)駕駛員及客運車(chē)輛駕駛員參加的交通安全知識宣傳教育培訓會(huì )，從駕駛人員的思想上筑牢交通安全防線(xiàn)。
三、以嚴格的工作紀律，全面落實(shí)責任，堅決打好道路交通安全攻堅戰
一是責任落實(shí)要到位。各鄉鎮對轄區內道路交通安全工作負總責，主要負責同志要親自研究部署，靠前指揮；分管領(lǐng)導要集中精力，深入一線(xiàn)檢查指導，抓好組織落實(shí)。要充分發(fā)揮鄉鎮交管站和道路交通安全工作聯(lián)席會(huì )議綜合協(xié)調作用，把全區各方面力量凝聚起來(lái)，共同抓好這項工作。
二是執法監管要到位。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)，首先要嚴格執法，做到“有法必依、執法必嚴、違法必究”，絕不姑息遷就、心慈手軟。其次要熱情服務(wù)，按照文明規范執法的要求，進(jìn)一步改善道路交通安全監管方式，在嚴管重處的同時(shí)，要堅決杜絕不作為、亂作為的現象發(fā)生。
三是協(xié)調配合要到位。道路交通安全工作涉及面廣，不是單靠哪一個(gè)部門(mén)或哪一個(gè)單位單獨就能完成的。各地各部門(mén)要服從、服務(wù)于全市工作大局，樹(shù)立全市上下一盤(pán)棋思想，主動(dòng)工作，協(xié)同作戰，深入到生產(chǎn)一線(xiàn)，從細處入手，積極做好自查、聯(lián)查工作，采取積極措施，及時(shí)整改安全隱患，確保交通運輸安全。
四是責任追究要到位。交通安全工作必須要有紀律保障。要嚴格責任追究，凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群體性的事件的，對事故責任人和相關(guān)責任領(lǐng)導，要按照“四不放過(guò)”原則，一查到底，嚴肅追究有關(guān)領(lǐng)導和人員的責任，決不心慈手軟、姑息遷就，決不允許存在責任“真空”現象。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿3
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好！
今日我演講的主題是《關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉一個(gè)人，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據《星島網(wǎng)訊》統計指出，中國汽車(chē)數量占全世界的1.9%，但汽車(chē)交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數就多達十萬(wàn)人！
小同學(xué)是道路交通行為的弱勢群體，大家在參加交通的過(guò)程中，怎樣保障本身的人身安全呢？現在，我教大家學(xué)習三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)道路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不任意橫穿，不在道路上追趕打鬧、不攀爬欄桿，遵規定、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，應等車(chē)停穩，先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔東西。
3、不要搭乘超載車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)，更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12周歲以下不能騎腳踏車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。腳踏車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上碰到突發(fā)事件，要立刻就去找大人幫忙。
6、碰到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的人生從安全開(kāi)始，只有保證了健康和安全，才能制造美好的將來(lái)，大家確定要培育文明交通意識，養成自發(fā)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我信任，我們完全可以闊別交通事故。
最后，祝福大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿4
同學(xué)們：
你們是祖國的花朵，是祖國的未來(lái)，是祖國的未來(lái)，是祖國的希望。你們每天上學(xué)或回家，有的騎車(chē)、有的乘車(chē)、有的走路、有的走路、幾乎天天要參與交通。為是你們能高高興興上學(xué)、平平安安回家，除了你們父母的叮囑，老師的辛勤教育以及公安教巡民警的保駕護航外，更需要你們自己行動(dòng)起來(lái)，從小養成良好的交通行為習慣，自覺(jué)走文明路、騎文明車(chē)、做文明人。
走文明路。走路時(shí)，要做到姿勢正確，思想集中，注意安全。走路時(shí)不可低頭看書(shū)，不要冒要向前，更不要猛沖。如遇風(fēng)、雨、霧、雪等不良天氣，更要注意走路安全。根據我國《道路交通法》的規范，同學(xué)們在馬路上行走要做到：一是行人必須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走，并注意前后車(chē)輛;二是橫過(guò)車(chē)行道，行人需走人行橫道，沒(méi)有人行橫道的在確認安全后通過(guò)，不要追逐猛跑;三是不準在車(chē)輛臨近時(shí)急穿馬路，也不要在車(chē)輛過(guò)后急穿馬路;四是低年級小學(xué)生在道路上行走，須有成年人帶領(lǐng);五是在道路上行走，如遇大風(fēng)揚起灰塵，應主動(dòng)回避一下，不要不顧交通安全搶上風(fēng);六是過(guò)交叉路口時(shí)，要注意交通信號燈，熟記紅燈停，綠燈行，不能闖紅燈。
騎文明車(chē)。有部分同學(xué)因離學(xué)校較遠，而且已到法定騎車(chē)年齡(12周歲)，騎自行車(chē)上學(xué)。但有幾種現象是同學(xué)們一定要克服的：一是騎車(chē)時(shí)速度快，有騎“飛車(chē)”的現象，與機動(dòng)車(chē)爭道強行;二是任意斜傳，逆向行駛;三是轉彎時(shí)不伸手示意;四是在道路上扶肩并行，曲線(xiàn)行駛;五是在公路上攀扶機動(dòng)車(chē)。希望這些不文明的交通行為在我們城市里不再出現。在這里要特別提醒一下同學(xué)們，根據我國《道路交通安全法》，同學(xué)們騎自行車(chē)應做到：
(一)在非機動(dòng)車(chē)道內按順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道，在混合道路上行駛，應盡量靠路右邊行駛，不能在路中騎車(chē)，更不能幾輛車(chē)并排騎行。
(二)騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行，遇紅燈時(shí)，應自覺(jué)停在停車(chē)線(xiàn)內，服從警察指揮，不闖紅燈。
(三)騎車(chē)轉彎時(shí)，要注意減速觀(guān)察，并伸手示意，切不可在機動(dòng)車(chē)臨近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行，也不要大彎小轉。
(四)自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放。在沒(méi)有設置交通標志的路口停放也不要影響車(chē)輛、行人正常通行。
(五)在市區騎自行車(chē)不要帶人。(六)騎自行車(chē)橫過(guò)四條以上機動(dòng)車(chē)道要下車(chē)推行。特別要提醒的是：根據規定，未滿(mǎn)16周歲的同學(xué)不能起電動(dòng)自行車(chē)。
同學(xué)們平時(shí)要注意文明禮貌，遵守社會(huì )公德。要注意保護道路上的安全防護設施，不要跨、跳、蹬、鉆人行道和車(chē)行道護欄，不要在護欄上站、坐、臥、倚等，發(fā)現有人破壞、所懷交通標志或安全設施要及時(shí)報告公安交通管理部門(mén)，并及時(shí)制止，同學(xué)們平時(shí)要維護道路的整潔，愛(ài)護公共壞境，不能亂扔瓜皮、果殼等，絕不允許隨便駕駛機動(dòng)車(chē)。
記得有一次，我和爸媽在農田里干完活就回家了。在回家的路上，有一條寬闊的馬路。過(guò)馬路的時(shí)候，我媽特別叮囑我牽著(zhù)我媽的手，等會(huì )和她一起過(guò)馬路。正要過(guò)馬路的時(shí)候，我把媽媽的話(huà)拋到了九霄云外。當時(shí)特別想嘗試一下自己過(guò)馬路是什么感覺(jué)，就掙脫了媽媽的手，邁開(kāi)腳步往前跑，沒(méi)有考慮到此刻是綠燈，路上有來(lái)往的車(chē)輛。這時(shí)，一輛車(chē)飛馳而過(guò)，在這個(gè)緊要關(guān)頭，司機師傅趕緊剎車(chē)。此刻，我媽媽急忙上前，把我抱在懷里。我母親淚流滿(mǎn)面。她又心疼又著(zhù)急，厲聲對我說(shuō)：“你為什么要掙脫我的手？你知道我媽媽剛才有多焦慮嗎？”驚魂未定的我在媽媽?xiě)牙锓怕暣罂�，后悔自己的沖動(dòng)行為。從那以后，我一直牢牢記住這件事。試想一下，如果我按照媽媽告訴我的那樣耐心等紅綠燈，這樣震撼的時(shí)刻就不會(huì )發(fā)生了。
我們要珍惜每一次危險帶來(lái)的警示，避免這種危險的事情再次發(fā)生，保證自己的安全。
同學(xué)們，讓我們攜起手來(lái)，時(shí)刻牢記安全。只有每個(gè)人都自覺(jué)遵守交通規則，我們的社會(huì )才能更加穩定。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿5
各位領(lǐng)導、各位駕駛人、同志們：
為進(jìn)一步規范道路交通安全監管工作，理順交通秩序，有效降低或減少道路交通安全事故的發(fā)生，切實(shí)維護廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全，今天我們召集各村委會(huì )主任、我鎮機動(dòng)車(chē)駕駛人，在此召開(kāi)全鎮機動(dòng)車(chē)駕駛人警示教育暨道路交通安全培訓會(huì )。首先，我代表鎮黨委、政府向前來(lái)授課的各位領(lǐng)導表示衷心的感謝，對前來(lái)參加培訓學(xué)習的各位駕駛人同志表示熱烈的歡迎！道路交通安全是安全生產(chǎn)工作的重中之重，能不能做好此項工作，關(guān)系到全鎮經(jīng)濟的持續健康發(fā)展和社會(huì )穩定，關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)老百姓的切身利益。為確保人民群眾的生命財產(chǎn)安全，我們必須站在講政治的高度，全力以赴抓好此項工作。下面，我就如何抓好我鎮農村道路交通安全工作講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、我鎮道路交通安全的現狀
近年來(lái)，隨著(zhù)我鎮經(jīng)濟建設和社會(huì )事業(yè)的快速發(fā)展，道路交通通行條件進(jìn)一步改善。目前，全鎮有通往、的交通主干線(xiàn)2條，有各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛600多臺，車(chē)流量日均達余輛，人流量日均約余人，街天達余人。鄉村公路網(wǎng)絡(luò )四通八達，過(guò)往車(chē)輛頻繁，點(diǎn)多面廣，道路交通安全監管工作形勢十分嚴峻。為此，鎮黨委、政府始終堅持“預防為主，安全第一”的方針，采取有效措施，投入了大量的人力、物力和財力，把道路交通安全監管工作抓牢、抓死。一是由派出所安排專(zhuān)人專(zhuān)車(chē)，于每個(gè)星期的各個(gè)街天，配合縣交警大隊進(jìn)行道路交通巡查，對無(wú)牌無(wú)證、酒后駕車(chē)、超限超載、農用車(chē)、拖拉機違章載人等違法行為進(jìn)行嚴厲查處；二是組織安監辦工作人員配合交警部門(mén)對全鎮轄區內的各類(lèi)公路進(jìn)行摸底調查，并在重點(diǎn)路段設置道路交通安全警示牌，提醒廣大駕駛人，遵章守紀，關(guān)注安全；三是結合“六月安全月”活動(dòng)，大力開(kāi)展道路交通安全宣傳，提高廣大人民群眾和駕駛人的安全意識，營(yíng)造“安全第一，平安是�！钡牧己梅諊�；四是為進(jìn)一步加強文明集鎮建設，規范集鎮管理，提高道路通行能力，減少交通事故，針對集鎮交通線(xiàn)路和市場(chǎng)建設不規范，極易造成交通擁堵和市場(chǎng)秩序混亂的情況，積極向上爭取資金50余萬(wàn)元，新建了農村客運站，并開(kāi)通了農村客運專(zhuān)線(xiàn)，進(jìn)一步解決了老百姓“出行難、行路難”的問(wèn)題。
二、存在的困難和問(wèn)題
雖然我們采取了多條措施預防道路交通安全事故，但是還是存在諸多方面的問(wèn)題，主要表現在以下幾個(gè)方面：
一是道路交通安全涉及點(diǎn)多面廣，監管工作人員少，難以全面顧及；二是由于部分群眾的思想認識不足，對道路交通安全工作不理解，一定程度上阻礙了工作的有效開(kāi)展；三是轄區內的公路里程較長(cháng)，且路況較差，還存在有較大的安全隱患；四是群眾乘車(chē)難的問(wèn)題難以得到全面解決，部分群眾抱有僥幸心理，農用車(chē)、貨運車(chē)載人等現象還時(shí)有發(fā)生。
三、下步工作的措施和打算
針對上述存在的問(wèn)題，為切實(shí)做好我鎮的道路交通安全監管工作，有效預防重大安全事故和重特大道路交通安全事故的發(fā)生，結合我鎮實(shí)際，對農村道路交通安全員、各位駕駛人提出五個(gè)方面的要求：
一是提高安全意識，增強責任感。一方面要利用群眾趕集、傳統節慶、婚喪嫁取等活動(dòng)之機，加大對交通法規和交通安全常識的宣傳普及教育活動(dòng)，大力倡導“文明行車(chē)、安全出行”的觀(guān)念。另一方面希望各位駕駛人遵守交通法規，做到不違章駕駛，不違法載客。通過(guò)宣傳使廣大交通參與者增強交通安全意識和自我保護意識，自覺(jué)抵制乘坐無(wú)牌證車(chē)輛、超載車(chē)輛和其它違章車(chē)輛。
二是派出所要配合交警部門(mén)抓好路面行車(chē)秩序整治環(huán)節，以減少和杜絕嚴重交通違法行為的發(fā)生。采取定點(diǎn)執勤與流動(dòng)執勤相結合的勤務(wù)方式，嚴格查處無(wú)證駕駛、客車(chē)超速、超載、疲勞駕駛、貨車(chē)和拖拉機載人等嚴重違法行為。
三是要結合汛期安全生產(chǎn)的要求，對危險路段進(jìn)行排查登記，積極組織群眾對存在事故隱患和發(fā)生水毀、泥石流、塌方、下陷的鄉村公路、鄉村便道進(jìn)行整改和修復，消除事故隱患，并及時(shí)上報預防事故領(lǐng)導小組。
四是要全面掌握本村委會(huì )機動(dòng)車(chē)和駕駛人的基本情況和變動(dòng)情況，清理登記無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛和無(wú)證駕駛人員，并督促無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上牌落戶(hù)、無(wú)證駕駛人員參加培訓考試。要定期組織駕駛人的安全學(xué)習教育，傳達上級的道路交通安全管理措施和督促其學(xué)習道路交通安全法律、法規，交通安全知識。
五是要建立本村委會(huì )的交通管理基礎臺帳。認真填寫(xiě)轄區交警部門(mén)統一制作的《轄區基本情況登記薄》、《機動(dòng)車(chē)輛注冊登記薄》、《機動(dòng)車(chē)駕駛人登記薄》、《交通安全工作檢查登記薄》、《交通安全宣傳登記薄》、《轄區事故隱患（黑點(diǎn)）排查整治登記薄》等11本登記臺帳，切實(shí)做到：“轄區情況有登記、組織學(xué)習有記錄、處理事故有方案”。
道路交通安全事關(guān)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展大局，關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。希望各位駕駛人要以對人民群眾生命財產(chǎn)安全負責任的精神，認真開(kāi)好這次培訓會(huì )，認真學(xué)習好《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規。按照簽定的責任書(shū)的要求，提高安全意識，做好道路運輸工作，以實(shí)際行動(dòng)來(lái)保障廣大人民群眾的根本利益，保障人民生命財產(chǎn)安全，保障社會(huì )的穩定，為我鎮的經(jīng)濟建設和人民的安居樂(lè )業(yè)做出積極的貢獻。
最后，預祝本次培訓會(huì )圓滿(mǎn)成功！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿6
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
為努力倡導文明交通行為風(fēng)尚，積極預防和減少交通事故的發(fā)生。今天由政教處進(jìn)行交通安全宣傳教育，講話(huà)的主題是“增強安全意識，建設平安校園”。
同學(xué)們，從你來(lái)到這個(gè)世界的那一天起，就標志著(zhù)你給了人間增添一筆寶貴的財富，同時(shí)，也給家庭帶來(lái)了無(wú)比歡樂(lè )。從這一刻起，多少人關(guān)注著(zhù)你，期望著(zhù)你成長(cháng)，成材成器。所以，當你們每一次回校時(shí)，父母叮囑你們最多的一句話(huà)就是什么？“騎車(chē)慢一點(diǎn)兒”“過(guò)公路時(shí)要小心”“注意交通安全”。就是這些充滿(mǎn)善意與愛(ài)心的提醒，告訴你“安全第一”。只有生命的存在，才能去去追尋你最真的夢(mèng)想，實(shí)現你美好的理想。所以“珍愛(ài)生命，安全第一”是生命活中永恒的話(huà)題。
目前，城市道路交通迅猛發(fā)展，各種車(chē)輛日益增多，由于一部分人對交通知識的缺乏和對交通法規的淡漠，使得各種交通事故頻頻發(fā)生。交通事故成為導致意外死亡的最大原因。我校地處開(kāi)發(fā)區，學(xué)生來(lái)源地分布廣泛，學(xué)生回家路途車(chē)輛流量較大，學(xué)校周邊交通狀況比較復雜，因此學(xué)校所有師生務(wù)必高度重視交通安全教育，積極參與到安全教育的行動(dòng)中來(lái)。
�。ㄒ唬┨岣哒J識，把安全教育作為學(xué)校教育工作的重心。學(xué)校將通過(guò)學(xué)期初抓常規，促穩定，組織學(xué)習校規校紀，嚴格落實(shí)各項規章制度，嚴抓常規管理，以維護校園穩定和諧，共建平安校園。
�。ǘ└靼嗉壘脑O計活動(dòng)載體，注重活動(dòng)實(shí)效，開(kāi)展形式多樣的交通安全教育宣傳活動(dòng)。政教處通知，各班級按照今天講話(huà)主題，結合本班學(xué)生實(shí)際，開(kāi)展以“知榮明恥，從我做起，從遵守公德法紀做起”的系列活動(dòng)，安排專(zhuān)門(mén)時(shí)間進(jìn)行交通安全知識教育，增加對交通知識和法規的了解，增強學(xué)生安全意識和自我保護意識，共建平安班集體。
�。ㄈ┳鳛橹袑W(xué)生，自覺(jué)遵守交通規則既是對自身安全的有力保障，同時(shí)也是做一個(gè)文明公民的基本要求。要防止交通事故發(fā)生在自己身上，就要杜絕違章行為，所有同學(xué)要注意做到以下幾點(diǎn)：
1、認真學(xué)習、了解和掌握《中華人民共和國道路交通安全法》和相關(guān)的交通安全知識，提高交通安全意識。
2、走路要走人行道或靠路右邊行走，不亂穿馬路，過(guò)馬路要做到一停、二看、三通過(guò)。
3、不在馬路上玩耍、嬉戲、追逐、打鬧、拋物或進(jìn)行其它妨礙交通的活動(dòng)。
打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。不斷發(fā)展的現代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂(yōu)愁，并隨時(shí)可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽(tīng)人講過(guò)駭人聽(tīng)聞的交通事故，或者親眼目睹過(guò)那一幕幕血淋淋的車(chē)輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車(chē)禍猛于虎”，已越來(lái)越成為現實(shí)。交通事故是很慘痛的，教訓也是十分深刻的，它給我們帶來(lái)了極大的危害，時(shí)時(shí)在吞噬著(zhù)人間的生靈：
那么怎樣才能保障外出和乘車(chē)的安全，預防和避免交通事故的發(fā)生呢？
下面我就交通信號燈，以及乘車(chē)、行走、騎車(chē)時(shí)應注意的問(wèn)題跟同學(xué)們談?wù)�。如果有時(shí)間的話(huà)，我想和同學(xué)們一起認識一下幾個(gè)常用的交通標志。
一、違反交通管理行為是違法嗎？
在一些人眼里，《中華人民共和國刑法》非常神圣，那才是法，不可違反，違反了要受法律制裁。其它的法，像《道路交通安全法》等這些法律，算不上是法，認為“違反了，也算不上違法”。因此“超速行駛”“不按規定讓行”、“闖紅燈”等時(shí)有發(fā)生�！膀T自行車(chē)靠右通行”、“紅燈停、綠燈行”這都是最基本的交通法律法規，早已是家喻戶(hù)曉，人人皆知了，然而，有的人偏偏不按照交通法律法規里的這些規定去做。自以為警察沒(méi)看見(jiàn)占了便宜，一旦事故發(fā)生，后悔晚矣。
法律意識，是在日常點(diǎn)滴處耳濡目染中形成的，要從點(diǎn)滴做起�！兜缆方煌ò踩ā芬彩欠�，違反了，不僅僅是受行政處罰，嚴重的也要根據《刑法》以犯罪論處的，更主要的是行為人有可能要付出血和生命代價(jià)的。
二、為什么選用綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色？
綠、黃、紅三種光色作為交通信號燈的顏色，是根據光學(xué)原理；經(jīng)過(guò)長(cháng)期的研究和實(shí)踐而定下來(lái)的。在紅、橙、黃、綠、青、藍、紫七色中以紅色光波最長(cháng)，穿透周?chē)橘|(zhì)的能力最大。因此，在光度相同的條件下，紅色顯示得最遠。此外，紅色能使人聯(lián)想到“火”和“血”等危險信息。所以，選用紅色燈光作為“停止信號”。黃色光波長(cháng)僅次于紅色，在七色中居第二位，也會(huì )使人感到危險，但沒(méi)有紅色那么強烈，因此被用作“緩沖信號”。綠色光波的波長(cháng)是七色中除紅、橙、黃色以外較長(cháng)的一種色光，由于它與紅色區別很大，易于辨認，也因它使人聯(lián)想起了“樹(shù)木”、“水面”，給人以寧靜、安全的感覺(jué)。因此，被用來(lái)作為“允許通行信號”。
三、行人必須遵守哪些規定？
�、傩腥隧氉呷诵械溃簺](méi)有人行道，須靠路邊行走。
�、谛腥藱M過(guò)車(chē)行道，須走人行橫道。通過(guò)有交通信號控制的人行橫道須遵守信號的規定，準許通行時(shí)，須迅速通過(guò)，通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行橫道，須注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐、猛跑。在沒(méi)有人行橫道的道路上，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)，突然橫穿。
�、坌腥瞬粶蚀┰�、倚坐人行道、車(chē)行道和鐵路道口的護欄。
�、苄腥瞬粶试诘缆飞习擒�(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
�、輰W(xué)齡前兒童在街道或公路上行走、須有成年人帶領(lǐng)。
�、薏荒苓呑呗愤吙磿�(shū)。
�、卟粶试隈R路上追逐、嬉戲，也不準在馬路上踢球、溜旱冰、表演、跳繩等。更不要突然改變行走路線(xiàn)或突然猛跑，突然往后退。行路中會(huì )出現各種復雜和意想不到的情況，同學(xué)們一定要牢記亂穿馬路和在道路上玩耍的危險，更不能把沖過(guò)馬路當作一種勇敢的行為，發(fā)現別人有這種行為，同學(xué)們要及時(shí)勸阻。
是啊，橫穿道路是很危險的，在去年發(fā)生在我們中小學(xué)生中的重特大交通事故中，有85%以上都是橫穿惹得禍。所以，接下去，我想和同學(xué)們談一談?dòng)嘘P(guān)過(guò)馬路的安全常識。
四、行人橫過(guò)道路時(shí)應該注意哪些事項？
�、傩腥藱M過(guò)道路時(shí)，應站在路邊，看清來(lái)往車(chē)輛后，選擇離自己最近的人行橫道通過(guò)。
�、谛腥藱M過(guò)道路時(shí)，不要突然改變行走路線(xiàn)，突然猛跑，突然往后退，以防駕駛員措施不及發(fā)生危險。
�、蹤M過(guò)同方向有兩條以上機動(dòng)車(chē)道路上，要十分注意駛近或停下的車(chē)輛旁是否還有車(chē)輛駛來(lái)，沒(méi)有看清時(shí)，不要冒然行走，以免發(fā)生危險。
�、軝M過(guò)車(chē)行道時(shí)，要先看左后看右，不要在車(chē)輛臨近時(shí)通行。
�、菪腥藱M過(guò)人行橫道燈信號控制的人行橫道時(shí)，即使信號已經(jīng)變成綠色，也應看清左右的車(chē)輛，然后再穿越道路，在信號燈將要變更時(shí)，絕對不要搶行，應等待下一個(gè)綠燈信號。
五、乘車(chē)時(shí)要遵守哪些規定？
為保障乘車(chē)人候車(chē)、乘車(chē)安全，乘車(chē)人必須遵守以下規定：
�、俪俗财�(chē)、電車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)須在站臺或指定地點(diǎn)候車(chē)，待車(chē)停穩后，先下后上。
�、诓粶试谲�(chē)行道上招呼出租汽車(chē)。
�、鄄粶蕯y帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車(chē)、電車(chē)、出租汽車(chē)和長(cháng)途汽車(chē)等。
�、軝C動(dòng)車(chē)行駛中，不準將身體任何部分伸出車(chē)外，不準跳車(chē)。
�、莩俗涍\機動(dòng)車(chē)時(shí)，不準站立，不準坐車(chē)廂攔板上。
�、藜w旅游時(shí)要由老師帶隊，不準超員乘車(chē)。
�、叱俗ν熊�(chē)時(shí)，一輛二輪摩托車(chē)只準搭乘一人（滿(mǎn)十二歲以上的兒童），要戴頭盔，不要側坐在摩托車(chē)上。
�、喑俗肆θ嗆�(chē)時(shí)，不得超過(guò)三人。
另外，下車(chē)后不要從車(chē)道車(chē)后突然走出或猛跑過(guò)道路。在乘車(chē)時(shí)，不要催駕駛員開(kāi)快車(chē)，不準與駕駛員閑談或作其他妨礙駕駛員安全駕駛的活動(dòng)。
六、騎自行車(chē)、三輪車(chē)必須遵守哪些規定？
1、沒(méi)有滿(mǎn)12歲的兒童，或年齡過(guò)大、行動(dòng)不便的人不準騎自行車(chē)外出。
2、遵守各行其道的原則，嚴禁在機動(dòng)車(chē)道騎自行車(chē)、三輪車(chē)。
3、轉彎前須減速慢行、向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
4、超越前車(chē)時(shí)，不準妨礙被超車(chē)輛行駛。
5、通過(guò)陡坡、橫穿四條以上機動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意，不準妨礙后面車(chē)輛行駛。
6、不準雙手離把、攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
7、不準牽引車(chē)輛或被其他車(chē)輛牽引。
8、不準并行騎車(chē)交談、互相追逐或曲折競駛、騎自行車(chē)不準帶人。
9、駕駛三輪車(chē)不準并行。
10、下雨天騎車(chē)，應穿專(zhuān)用的車(chē)用雨披。
11、自行車(chē)應停放在指定停車(chē)地點(diǎn)或不影響交通的地點(diǎn)。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿7
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
早上好！
今天我的是《關(guān)愛(ài)生命，關(guān)注交通安全》。
人們都說(shuō)，交通事故猛于虎�？墒抢匣⒃賰�，也只能一口吃掉，而交通事故則會(huì )一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)生命。據《星島網(wǎng)訊》統計指出，汽車(chē)數量占全的1.9%，但汽車(chē)交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數就多達十萬(wàn)人！
生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過(guò)程中，保障自己的人身安全呢？現在，我教大家三大本領(lǐng)：一會(huì )走路、二會(huì )騎車(chē)、三會(huì )乘車(chē)。
1、走路時(shí)，要走人行道，過(guò)馬路時(shí)，看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規矩、保生命。
2、乘車(chē)時(shí)，應等車(chē)停穩，先下后上；坐車(chē)時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車(chē)外亂扔。
3、不要搭乘超載車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)，更不要坐農用車(chē)，尤其是人貨混裝車(chē)。
4、12周歲以下不能騎自行車(chē)。騎車(chē)時(shí)要靠右走，車(chē)速不能過(guò)快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車(chē)。自行車(chē)后座不能載人，騎車(chē)拐彎時(shí)要伸手示意。
5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。
6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話(huà)，同伴被車(chē)撞倒，要記下撞人車(chē)輛的車(chē)牌號，車(chē)身顏色或其它特征。
同學(xué)們，美好的從安全開(kāi)始，只有保證了和安全，才能創(chuàng )造美好的未來(lái)，大家一定要培養交通意識，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動(dòng)，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習進(jìn)步，一生平安！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿8
各位老師、同學(xué)們：
大家好！
今天很高興來(lái)到這里和大家一起參加交通安全活動(dòng)。同學(xué)們對道路和車(chē)輛并不陌生，因為每天上學(xué)放時(shí)候都要上路、乘車(chē)。隨著(zhù)改革開(kāi)放的深入，國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，繁忙的馬路生機勃勃。路上車(chē)水馬龍，交通流量?jì)疵驮鲩L(cháng)，人們的生活節奏也隨之加快，外出更加頻繁。就在這一片祥和、歡樂(lè )的環(huán)境里，同學(xué)們可否知道，馬路又是一個(gè)“無(wú)硝煙的戰場(chǎng)”，在這個(gè)戰場(chǎng)上我們國家每年死于交通事故的人數就有10萬(wàn)人，平均每天死亡270多人死于交通事故。全國各地發(fā)生在中小身上的交通安全事故不斷，交通事故已成為學(xué)生意外傷亡的一大原因，學(xué)生交通傷亡事故給社會(huì )、帶來(lái)無(wú)法彌合的傷痛。這些事故發(fā)原因當然很多，但缺乏必要的交通安全意識和自我保持能力及避險能力是主要原因，因此加強對中的交通安全宣傳工作，十分必要。
《中華人民共和國道路交通安全法》實(shí)施是我們國家道路交通法制歷程中的一座里程碑，在道路交通案發(fā)中也明確規定教育部、學(xué)校將道路交通安全教育納入法制教育的內容。國家各個(gè)部門(mén)也特別重視交通安全問(wèn)題，尤其是在校學(xué)生的交通安全問(wèn)題。并且1996年教育部等七部門(mén)發(fā)文《建立全國中小學(xué)生安全教育日制度的》規定全國中小學(xué)生“安全教育日”定為每年的3月份最后一周的星期一。在去年6月份為維護學(xué)校和園及周邊良好的治安秩序，保障師生人身、財產(chǎn)安全，根據公安機關(guān)的職責，公安部制定了八項工作措施，其中交通安全的就有四條�，F在各學(xué)校的對交通安全工作也都十分重視，為提高學(xué)生的交通安全意識，預防和避免交通事故的發(fā)生，想了不少的辦法，定了不少措施，如交警在校門(mén)口執勤，建立學(xué)生通道，在學(xué)校中交通安全宣傳活動(dòng)，給同學(xué)們上交通宣傳課等。
舉辦這樣的交通安全專(zhuān)題學(xué)習教育，可以使同學(xué)們掌握一定的交通安全，加強自我保護意識，預防和減少因違反道路交通安全法而引發(fā)交通事故。同學(xué)們自身也要加強學(xué)習道路交通法律、法規，進(jìn)一步增強自身的交通法制觀(guān)念，養成執法、懂法、守法的良好習慣，加強防范道路交通事故的能力。下面就和大家一起來(lái)共同學(xué)習交通安全方面的一些知識。
一、交通基本通行原則
1、右側通行原則。我國實(shí)行的是右側通行原則。
2、各行其道原則。說(shuō)就是各走各的路。
二、交通信號、交通標志、標線(xiàn)
交通安全設施包括交通信號、交通標志和交通標線(xiàn)等，它們是道路交通的重要組成部分，是道路交通管理的重要手段，也是道路交通管理法規中最常與人們打交道的內容，是確立人們使用道路的權利的根本，是確保道路交通安全和暢通方面發(fā)揮著(zhù)不可替代的作用，也是最常與人們打交道的內容。不論是走路、還是駕駛摩托車(chē)、汽車(chē)，都要和交通信號、交通標志和交通標線(xiàn)打交道。
1、交通信號
交通信號分為：指揮燈信號、人行橫道燈信號和手勢信號。
指揮燈交通信號：
1、紅燈為禁止的顏色。紅燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行。
2、綠燈為準許通過(guò)的顏色。綠燈亮時(shí)，準許車(chē)輛、行人通行。
3、黃燈為代表警告的顏色。黃燈亮時(shí)，不準車(chē)輛、行人通行，但已越過(guò)停止線(xiàn)的車(chē)輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續通行；另外有些很多學(xué)校要求同學(xué)們戴“小黃帽”也是因為黃色色彩鮮明，司機叔叔好辨。
4、黃燈閃爍；黃燈閃爍的信號通常夜間單獨設在路口，用以提醒車(chē)輛駕駛員和行人注意交叉路口，不具有控制交通先行和讓行的作用。
人行橫道燈信號：
人行橫道信號燈由紅、綠兩色組成。
1、綠燈亮時(shí)，準許行人通行；
2、綠燈閃爍時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)人人行橫道的，可以繼續通行；
3、紅燈亮時(shí)，不準行人通行。
交警手勢信號：
手勢信號主要用于交通警察臨時(shí)指揮車(chē)輛通行。手勢信號靈活方便，起到彌補指揮燈信號僵化不足的作用，它可以由值勤的交通警察根據當時(shí)道路的交通情況靈活使用。如果車(chē)輛和行人遇有燈光信號（交通信號燈）、交通標志和交通標線(xiàn)與交通警察的指揮不一致時(shí)，應首先服從交通警察的指揮。
2、交通標志
道路交通標志，指的是用圖案、符號、文字、特定的顏色和幾何形狀向人們傳達道路信息，表達交通管理指令的靜態(tài)交通安全設施。
我國現代的道路交通標志分為主標志和輔助標志兩大類(lèi)，一共255種。下面我們來(lái)學(xué)習一下主標志的內容：
警告標志：
警告標志，是指用在特定的路段和地點(diǎn)，用以警告駕駛員和行人注意危險地點(diǎn)的標志。警告標志的形狀是頂角朝上的等邊三角形。其顏色是黃色、黑邊、黑圖案。
禁令標志：
禁令標志是一種禁止或者限制車(chē)輛的某種交通行為的標志，對各種車(chē)輛的流量、流向起調節、疏導和控制作用。
指示標志是用以指示車(chē)輛、行人如何通行的標志。
指路標志：
指路標志是傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標志、可以分為一般道路指路標志和高速公路指路標志。
區標志：
旅游區標志是為吸引和指示人們從高速公路或其它道路上前往鄰近的旅游區，使旅游者能方便地識別旅游區的方向、距離、了解旅游類(lèi)別的標志。
道路施工安全標志：
道路施工安全標志是為保障施工和行車(chē)安全而設立的阻擋、警示、疏導和指示車(chē)輛和行人前進(jìn)或指示改道、繞行，以確保施工和交通安全的標志。
3、交通標線(xiàn)
道路交通標線(xiàn)是由各種路面標線(xiàn)、箭頭、文字、立面標記、突起路標和路邊線(xiàn)輪廓標等所構成的交通安全設施。
三、安全走路
說(shuō)到走路，同學(xué)們可能會(huì )說(shuō)誰(shuí)不會(huì )走呢？其實(shí)不然。如果我們都知道該怎樣走路，就不會(huì )每年都發(fā)生那么多的交通事故，也不會(huì )有那么多的人因為交通事故而慘死了。我們出行參與交通活動(dòng)的時(shí)候，是受到法律法規的約束的，不是想走就怎么走，（看紅綠燈、看交通標線(xiàn)、交通標志患有交通警察的指揮），不注意交通安全，走路的時(shí)候闖禍。因此，我們上學(xué)、放學(xué)回家、節假日外出時(shí)，走在人來(lái)車(chē)往的交通繁忙的道路上，一定要遵守交通法律法規，增強自我保護意識。（要記住，不遵守交通安全法的行為是一種違法行為）
走路的安全常識：
我們來(lái)上學(xué)時(shí)都是走上來(lái)的，常說(shuō)的就叫“行人”，我們在路上行走時(shí)，應當在人行道內行走。什么是“人行道”？人行道是指在道路兩側專(zhuān)門(mén)供行人行走的區域。在城區一般在街道兩邊我們常走的緊靠商店的、用小方磚鋪設的路面，就是人行道。在道路上一般在機動(dòng)車(chē)道外劃有一條白色實(shí)線(xiàn)，從白色實(shí)線(xiàn)到路邊是專(zhuān)供自行車(chē)行駛、行人行走的，行人應當在這一區域內靠路邊行走。有的同學(xué)會(huì )問(wèn)，有的道路沒(méi)人行道，有的道路連劃線(xiàn)都沒(méi)有，那該怎么走呀？在這樣的道路上，行人應當靠路邊行走。道路一般都是這樣劃分的。汽車(chē)在路中間行駛，自行車(chē)、行人在路邊，而汽車(chē)的速度是自行車(chē)、行人的好多倍，因此，行人如果走入車(chē)輛行駛專(zhuān)用的車(chē)道，是相當危險的。
走路時(shí)，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書(shū)，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車(chē)輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來(lái)往車(chē)輛撞倒，后果非常嚴重。要玩滑“旱冰”或“滑板”最好到一些禁止機動(dòng)車(chē)行駛、停泊的地方去玩，比如公園、操場(chǎng)等。在這里另外還要說(shuō)明的一點(diǎn)是不可以在停車(chē)場(chǎng)玩耍，停車(chē)場(chǎng)是停泊機動(dòng)車(chē)的地方，有的同學(xué)在里面踢球或橫穿猛跑，這樣做也很容易發(fā)生事故。一來(lái)踢球很容易砸壞車(chē)輛，就是有些車(chē)輛需要停泊、或者要駛離停車(chē)場(chǎng)，尤其是駛離停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛看不見(jiàn)你在后面玩耍而倒車(chē)法發(fā)生的事故也時(shí)比較多的！
橫過(guò)道路的安全常識：
作為行人，同學(xué)們在道路上最大的危險在于橫穿公路，因為當你橫穿公路時(shí)，一定要通過(guò)專(zhuān)供汽車(chē)行駛的車(chē)行道。在道路上的行走，要盡量避免與汽車(chē)發(fā)生沖突。但是，人在道路上行走，不可避免要橫穿公路呀，這就無(wú)可避免地要和汽車(chē)發(fā)生沖突。人與高速行駛的汽車(chē)相比，那簡(jiǎn)直就是雞蛋碰石頭。為了保證行人橫穿公路的安全，道路上專(zhuān)門(mén)劃有專(zhuān)供行人橫穿公路的人行橫道，俗稱(chēng)斑馬線(xiàn)。法律規定，汽車(chē)在行駛過(guò)程中，遇到有斑馬線(xiàn)，應當減速慢行，遇到有行人從斑馬線(xiàn)上橫穿公路，汽車(chē)應當停下來(lái)讓行人先過(guò)，也就是說(shuō)，在斑馬線(xiàn)上，行人享有橫穿公路的特權，因此，同學(xué)們上途中要過(guò)公路時(shí)，盡量從人行橫道線(xiàn)上通過(guò)，這樣才比較安全。
在沒(méi)有人行橫道的路段上橫穿公路時(shí)，應當注意觀(guān)察道路上來(lái)往車(chē)輛的情況，先看左，再看右，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認安全后，直行通過(guò)，不要在車(chē)輛臨近時(shí)突然加速橫穿，也不要在橫穿公路時(shí)倒退或者折返回來(lái)。有的人總是喜歡在汽車(chē)前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是在車(chē)前車(chē)后駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )造成車(chē)禍。
橫穿公路時(shí)，不要從鐵柵欄上爬過(guò)去，也不能從道路中心的綠化花壇上跨過(guò)去，不要在這些隔離設施邊線(xiàn)上面逗留。沒(méi)事跑到隔離花壇上去玩，去聊天。
汽車(chē)不是一剎就停的有的同學(xué)認為亂馬路沒(méi)啥關(guān)系，反正駕駛員會(huì )剎車(chē)的。其實(shí)，汽車(chē)不是一剎就停的。汽車(chē)作為高速行駛的交通工具。有一定的慣性，由于慣性作用，剎車(chē)后車(chē)還會(huì )向前滑行一段路，就像人在奔跑中，突然停下來(lái)，還會(huì )不由自主地身前沖出幾步一樣。何況有的駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)，他也有可能不會(huì )注意到你要橫穿道路，等到發(fā)現你沖到了路中間，距離已經(jīng)很近，想剎車(chē)也來(lái)不及了，所以同學(xué)在橫穿道路之前，即使是在人行橫道上，一定要看清來(lái)往車(chē)輛，如果沒(méi)有把握確全，你就讓汽車(chē)先過(guò)去，然后再過(guò)馬路，這樣做就是在保護自身的安全。不少交通事故就是因為行人亂馬路造成的，血的教訓應該引以為戒。
汽車(chē)的眼睛：
另外在參與交通時(shí)，同學(xué)們要學(xué)會(huì )看汽車(chē)燈光。
汽車(chē)前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開(kāi)“大光燈”就能照亮道路。在汽車(chē)大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車(chē)尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這是用來(lái)指示方向的“方向燈”。如果左邊前后同時(shí)亮了，并且一閃一閃的時(shí)候，就告訴你車(chē)子要左轉彎了，如果是右邊前后小燈同時(shí)亮了，并且一閃一閃的，就告訴你車(chē)子要左轉彎了，要注意安全。汽車(chē)尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車(chē)燈“。當駕駛員剎車(chē)時(shí)，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車(chē)輛，注意保持距離。此外，汽車(chē)尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車(chē)燈”，汽車(chē)倒車(chē)時(shí)會(huì )發(fā)出白色光線(xiàn)，有的還會(huì )發(fā)出“請注意倒車(chē)”的叫聲。平時(shí)在道路上行駛也需要注意這些汽車(chē)燈光所表示信息。
四、文明乘車(chē)，確保安全
我們在等乘公共汽車(chē)時(shí)，要做到等車(chē)停穩后，讓車(chē)上的人先下來(lái)，然后依次上車(chē)。車(chē)輛行駛時(shí)，要坐好或站穩，并抓住扶手，防止緊急剎車(chē)時(shí)摔倒。不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車(chē)外，不得跳車(chē)不能在車(chē)廂內大聲叫嚷；坐小車(chē)要扎安全帶，不要亂動(dòng)車(chē)上的機件，不要向車(chē)外拋雜物。下車(chē)時(shí)要從車(chē)輛左側下車(chē)比較安全，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行；不得在機動(dòng)車(chē)道上攔乘機動(dòng)車(chē)；不要在車(chē)前穿馬路……
下車(chē)后，不要從車(chē)前突然穿出或猛跑過(guò)馬路。從汽車(chē)前穿馬路，這是很危險的，因為一般駕駛員眼睛看不到的地方，被稱(chēng)為“視線(xiàn)死角”。要是有人在車(chē)前駕駛員眼睛看不到的“視線(xiàn)死角”內急穿馬路，就會(huì )很容易造成車(chē)禍。所以我們橫過(guò)馬路前要注意左右來(lái)往車(chē)輛，過(guò)馬路時(shí)應該先看左邊，走到路中央時(shí)再看右邊，當看清沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)才可橫過(guò)馬路。
五、騎自行車(chē)是應當注意的問(wèn)題
自行車(chē)輕巧靈活，是外出理想的交通工具，不少同學(xué)都想學(xué)騎自行車(chē)。學(xué)騎自行車(chē)不僅要有大人指導和保護，還要選擇在人車(chē)少的道路、廣場(chǎng)或操場(chǎng)等地方，禁止在交通繁忙的地段學(xué)騎自行車(chē)。當你學(xué)會(huì )騎車(chē)、興沖沖地騎車(chē)上馬路時(shí)，可千萬(wàn)要注意騎車(chē)安全��！
城市道路復雜，車(chē)輛繁多。由于兒童缺少生活經(jīng)驗，應變能力差，同時(shí)交通安全法規也明確規定：“滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)”。如果到了法定的騎車(chē)年齡，也必須先認真學(xué)習有關(guān)騎自行車(chē)的規定，掌握好安全騎車(chē)的基本要領(lǐng)后再上道路。騎自行車(chē)要遵守交通法規。
在道路上騎自行車(chē)，必須集中，雙手把住籠頭。要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，不準駛入機動(dòng)車(chē)道。轉彎前，需看清楚來(lái)往車(chē)輛，伸手示意再轉彎，不能突然猛拐。騎自行車(chē)在混合路上行駛的過(guò)程中，不能超出路邊的1.5米；騎自行車(chē)在非混合路上行駛，一定要走非機動(dòng)車(chē)道；自行車(chē)載物高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(cháng)度前端不得超出車(chē)輪，后端不得超出車(chē)身0.3米。
六、假如發(fā)生交通事故怎么辦
如果是輕微的財產(chǎn)損失事故，雙方就可以通過(guò)協(xié)商的形式解決；若果是傷人、車(chē)輛損失較為嚴重的傷人和財產(chǎn)損失事故，首先要保護好事故現場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車(chē)輛，然后撥打國統一規定的交通事故報警電話(huà)122，或者撥打110也可以，講清楚事故發(fā)生的詳細地點(diǎn)和受傷情況。若果是死亡事故，首先要冷靜，不要慌張，一方面，要保護好事故現場(chǎng)，不要隨便移動(dòng)車(chē)輛，若遇到車(chē)輛壓住傷者，需移動(dòng)車(chē)輛搶救傷者，要用石頭或者其它東西記錄好車(chē)輛和傷者的具體位置。如果看到有汽車(chē)撞人后要逃跑了，你應該立即記下車(chē)牌號并及時(shí)報警。
希望通過(guò)今天的學(xué)習，大家能從到一點(diǎn)交通安全知識、受到一點(diǎn)教育、得到一點(diǎn)啟發(fā)、吸取一點(diǎn)教訓，改正平時(shí)在交通參與當中的一些錯誤行為，做個(gè)學(xué)法、知法、守法的好學(xué)生、好市民，為“珍惜生命，拒絕違章”做出好榜樣！小們，你們是祖國的未來(lái)。為了你的健康，請你自覺(jué)遵守交通安全法規！今天我就講到這里，謝謝大家！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿9
尊敬的各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好！
又是九月、我們又迎來(lái)了新的學(xué)期。新學(xué)期是我們人生里程碑上又一個(gè)新的起點(diǎn)，也是一個(gè)加油站。首先，我代表學(xué)校對全體師生致以新學(xué)期的美好祝愿：祝同學(xué)們新學(xué)期身心健康、勤奮學(xué)習，快樂(lè )生活，全面發(fā)展！尤其對剛剛加入我校的新同學(xué)表示誠摯的歡迎！今天我就“安全”這個(gè)主題，從以下幾方面與大家一起交流。
一、交通安全方面
一是嚴禁駕駛機動(dòng)車(chē)，不提倡騎電動(dòng)車(chē)上下學(xué)。
依據國家道路交通安全法規定：機動(dòng)車(chē)（含輕便摩托車(chē)）駕駛人必須年滿(mǎn)18周歲，并依法持有機動(dòng)車(chē)駕駛證。同學(xué)們大多數都是18周歲以下的青少年，都沒(méi)有駕駛證，如果擅自駕駛機動(dòng)車(chē)，那就是嚴重的交通違法行為，一旦發(fā)生事故，不僅當事人要承擔法律責任，家長(cháng)及車(chē)輛所有人都要承擔連帶責任。學(xué)校一旦發(fā)現學(xué)生駕駛機動(dòng)車(chē)上學(xué)將立即扣留車(chē)輛，并按照相關(guān)規定對其進(jìn)行處罰。
同學(xué)們現在正處于青春發(fā)育期，騎自行車(chē)或步行上學(xué)不僅是一種綠色、安全、環(huán)保的文明善舉，更有利于同學(xué)們增加運動(dòng)促進(jìn)身體健康成長(cháng)。根據有關(guān)部門(mén)統計，電瓶車(chē)事故已經(jīng)占到交通事故總量的30%以上。而學(xué)校上放學(xué)時(shí)間也正是工人上下班高峰期，道路交通擁擠，如騎電動(dòng)車(chē)危險性將會(huì )大大增加�；谝陨弦蛩�，建議同學(xué)們不要騎電動(dòng)車(chē)上學(xué)。
二是嚴格遵守交規，文明走路、文明騎車(chē)、文明乘車(chē)，養成“三文明”行為。
上下學(xué)途中，不闖紅燈、不與機動(dòng)車(chē)搶道；同學(xué)之間不平行騎自行車(chē)、不互相追趕、不脫手騎車(chē)、不騎車(chē)帶人、不邊騎車(chē)邊聽(tīng)音樂(lè )；寄宿生往返學(xué)校不乘坐無(wú)牌、無(wú)證車(chē)及農用三輪車(chē)；乘坐車(chē)輛不將頭、手伸出窗外、不做危險動(dòng)作、不在車(chē)上看書(shū)看報。
三是自覺(jué)監督家長(cháng)遵守學(xué)校有關(guān)管理制度。
為保證同學(xué)們的安全，學(xué)校規定，接送學(xué)生的機動(dòng)車(chē)禁止駛入校園，同學(xué)們在家長(cháng)接送時(shí)提前下車(chē)，步行進(jìn)入校園，提醒家長(cháng)不在校門(mén)口進(jìn)行車(chē)輛調頭，以免造成不可預測的交通安全事故。
四是校園內遠離建筑、維修工地，不進(jìn)入草地、池塘等情況不明場(chǎng)所。
二、身心健康方面
要積極與老師、同學(xué)進(jìn)行溝通交流，和睦相處，遇到問(wèn)題要及時(shí)向學(xué)校反映，學(xué)會(huì )自我調節，有效化解各種心理問(wèn)題。
一是要養成吃早餐的良好習慣，不買(mǎi)、不吃小店和馬路流動(dòng)攤販食品，嚴禁在圍墻處購買(mǎi)校外食品，防止食物中毒。
二是提倡穿校服，不攀比、不浪費、不擺闊氣，養成勤儉節約的美德。
三是正確對待學(xué)習，同學(xué)之間要相互幫助，共同進(jìn)步。遇到困難要及時(shí)和老師進(jìn)行溝通，學(xué)會(huì )自我情緒控制，樂(lè )觀(guān)豁達，用最佳的精神狀態(tài)迎接每天的學(xué)習生活。
三、行為安全方面
一是要遵守學(xué)校的規章制度和紀律，服從學(xué)校管理，不做危及自身或同學(xué)人身安全的活動(dòng)。不擅自離開(kāi)校園，有事確需外出必須征得老師的同意，并履行請假手續后方可離校。
二是嚴格遵守學(xué)校作息時(shí)間，準時(shí)到校，不遲到、不早退，特別是未住宿的同學(xué)，不提倡過(guò)早到校，更不可在家長(cháng)不知情的情況下在同學(xué)或親戚家留宿。如有特殊情況要及時(shí)與家長(cháng)和學(xué)校老師聯(lián)系。
三是養成生活自理的能力，努力與同寢室的室友進(jìn)行溝通，相互幫助，相互學(xué)習，學(xué)會(huì )過(guò)集體生活，如有問(wèn)題要及時(shí)向宿管人員及老師報告。嚴禁在宿舍私拉亂接電源，保持宿舍整潔衛生，嚴禁亂串宿舍，嚴禁從高空向下亂扔雜物。
四是加強自我管束，嚴禁酗酒、抽煙，穿奇裝異服，不染發(fā)、不佩戴任何首飾；不出入網(wǎng)吧、游戲廳、等不適合未成年人出入的娛樂(lè )性場(chǎng)所。
五是嚴禁攜帶易燃、易爆、有毒物品、管制刀具等危險品和貴重物品進(jìn)入校園。
總之，希望同學(xué)們時(shí)時(shí)、處處、事事注意安全，努力養成健康、文明的良好行為習慣，不斷提高安全意識，提升自我安全防護能力，確保自身安全。
老師們、同學(xué)們，我相信在大家的共同努力下，西飛一中校園將更加和諧、美好，同學(xué)們會(huì )更加自信快樂(lè )。最后祝全體學(xué)生在新的學(xué)年里學(xué)習進(jìn)步，健康成長(cháng)，祝老師們工作順利，生活幸福。
謝謝大家！
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿10
同志們：
今日召開(kāi)全鎮第四季度道路交通安全工作會(huì )議，緊要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話(huà)會(huì )議和區關(guān)于進(jìn)一步加強道路交通管理工作通知精神，分析當前我鎮道路交通安全形勢，討論部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì )和諧穩定。防備道路交通安全事故，責任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)看法：
一、前10個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧
今年前10個(gè)月，我鎮牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益的關(guān)系，深入貫徹各項交通安全法規，不絕加大交通安全整治的力度，為維護全鎮的道路交通秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮主干線(xiàn)道路安全暢通，基層基礎工作堅固結實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識明顯加強。前階段全鎮道路交通安全工作緊要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
一是重視程度加強。鎮委、鎮政府歷來(lái)特別重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì )議，聽(tīng)取匯報，討論部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮各部門(mén)、各村（居）委會(huì )也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。
二是加強行業(yè)安全監管責任。進(jìn)一步強化行政責任追究制度，層層簽訂責任狀，將安全生產(chǎn)責任細化分解到各部門(mén)、各單位負責人，分級承當安全生產(chǎn)責任。落實(shí)“一崗雙責”，安全監管責任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。
三是強化企業(yè)安全主體責任。不絕探究新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。汽運公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責”原則，明確各個(gè)崗位的安全責任，逐月考核，當月兌現。港務(wù)集團提出“每位職工都是安全第一責任人”的新理念，全面提高基層職工安全責任意識，提升各單位緊要負責人安全責任意識。
二、下一步工作看法
一是立刻開(kāi)展對中小同學(xué)和幼兒上下學(xué)乘車(chē)安全情況排查。逐校逐園對同學(xué)上下學(xué)乘車(chē)情況進(jìn)行全面檢查了解，對學(xué)校和幼兒園租用的車(chē)輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立刻停用維護和修理。校車(chē)屬性多而雜，有自備車(chē)輛、租用車(chē)輛，有的是專(zhuān)用車(chē)輛、有的是非專(zhuān)用車(chē)輛。
二是部署專(zhuān)項整治活動(dòng)。認真吸取甘肅正寧校車(chē)事故情況，進(jìn)一步強化“安全是天”意識，明確責任，加強宣揚教育，堅持“疏堵結合，防治并重”的工作方針，積極搭配當地公安機關(guān)、教育、安監等部門(mén)做好上下學(xué)車(chē)輛的監管工作。學(xué)校租用社會(huì )車(chē)輛時(shí)，必需經(jīng)教育主管部門(mén)或有關(guān)部門(mén)核準，必需與車(chē)輛出租單位簽訂安全責任書(shū)，明確安全責任，嚴禁使用安全情形達不到要求的車(chē)輛上路。認真開(kāi)展對車(chē)輛駕駛員的安全教育，加強安全意識、責任意識和守法意識。搭配公安交警部門(mén)，在全鎮快速開(kāi)展接送同學(xué)車(chē)輛專(zhuān)項整治活動(dòng)，加大對“三無(wú)”車(chē)輛、超員車(chē)輛查處力度，全力做好中小同學(xué)、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。
三是深入開(kāi)展交通安全宣揚教育。聘請公安交警擔負學(xué)校交通安全輔導員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專(zhuān)題教育，提高對廣闊師生交通安全意識，實(shí)行張貼宣揚畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使同學(xué)養成良好的交通安全行為習慣，并結合甘肅正寧校車(chē)事故案例教育同學(xué)，不乘坐“三無(wú)車(chē)輛”、農用車(chē)和超員車(chē)輛。提示家長(cháng)教育和監管同學(xué)，學(xué)校要與每一位同學(xué)及同學(xué)家長(cháng)簽訂《交通安全協(xié)議書(shū)》，明確責任，防患未然。
四是訂立應對極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結冰對同學(xué)和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必需時(shí)可實(shí)行 停運接送同學(xué)上下學(xué)車(chē)輛或調整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛人員依照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴禁超載、超速，確保交通安全。
五是加強學(xué)校交通安全管理。加強同學(xué)上學(xué)、放學(xué)時(shí)老師值日工作。幫忙交警部門(mén)布置執勤老師在緊要路口、路段監管，組織班干部、路隊長(cháng)協(xié)管等措施，進(jìn)一步加強同學(xué)的路隊管理，全方位地維護路隊秩序；依據同學(xué)居住地劃分路隊，在校門(mén)口和緊要路段布置學(xué)校領(lǐng)導和老師值守，看護同學(xué)進(jìn)校、離校。加強同學(xué)上下學(xué)乘用車(chē)管理。嚴禁車(chē)輛進(jìn)校接送同學(xué)，嚴禁同學(xué)乘坐“三無(wú)”車(chē)輛、農用車(chē)、報廢車(chē)，不乘坐超載超員車(chē)輛等；建立健全學(xué)校交通安全巡查報告制度，每天對接送同學(xué)、幼兒的車(chē)輛進(jìn)行檢查，并留有記錄，全方位保障同學(xué)交通安全。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿11
同志們：
這次全市道路交通安全工作會(huì )議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì )議精神，總結去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20xx年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區政府、開(kāi)發(fā)區管委會(huì )簽訂了《20xx年道路交通安全目標責任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊主要負責同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(cháng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：
一、認識要到位，思想要快速提升到新境界
去年以來(lái)，全市各級各部門(mén)按照市委、市政府的統一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢總體平穩，為促進(jìn)經(jīng)濟社會(huì )平穩較快發(fā)展創(chuàng )造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評為“全國‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jì)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當前我市道路交通安全工作面臨的形勢嚴峻復雜，維護交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5 月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3 人的追尾交通事故，教訓是深刻的。特別是“5.19 ”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(cháng)第一時(shí)間趕到醫院看望傷者，并在醫院召開(kāi)緊急會(huì )議，對做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應急處置和施救聯(lián)動(dòng)機制，公安、消防、醫療等部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現場(chǎng)勘查，疏導恢復交通。醫院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果�？偟膩�(lái)講，“5.19 ”事故的現場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對此市委、市政府是滿(mǎn)意的。但是，現在的當務(wù)之急不是總結經(jīng)驗，而是認真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強道路交通安全管理各項工作，堅決避免類(lèi)似事故的發(fā)生。當前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴峻形勢突出表現在以下兩個(gè)方面：
客觀(guān)方面， 隨著(zhù)我市經(jīng)濟社會(huì )的快速發(fā)展，機動(dòng)車(chē)和駕駛人數量迅猛增加，交通運輸流量空前加大。截止4 月底，我市機動(dòng)車(chē)保有量已達到269.4 萬(wàn)輛，居全省第一位、全國地級市的第四位;駕駛人209.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國同等城市的'第十位;全市道路通車(chē)里程2.3萬(wàn)公里 ，人、車(chē)、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預防工作任務(wù)更加艱巨繁重。
但當前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀(guān)方面 ， 在我們工作自身。一是思想認識境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導致工作中更多地注重經(jīng)濟發(fā)展，而對交通安全管理工作標準不高、要求不嚴、抓得不緊，甚至存在嚴重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì )化交通安全管理機制不完善。相關(guān)職能部門(mén)協(xié)調機制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運輸企業(yè)主體責任不落實(shí)，車(chē)輛監管方面存在嚴重漏洞，對駕駛人的安全管理不到位，沒(méi)有形成科學(xué)規范的責任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì )的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細致、不扎實(shí)，導致工作存在漏洞和盲區。突出表現在，基礎設施建設比較薄弱，交通安全標志、標線(xiàn)和安全防護措施不完善，隱患路段較多;對交通違法行為的查處力度不夠，各類(lèi)嚴重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對以上問(wèn)題各地各部門(mén)各單位必須認真反思，深刻剖析，有針對性地采取措施加以解決。
當前我市正處在建設現代化經(jīng)濟文化強市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉型的任務(wù)目標和思路舉措，特別是隨著(zhù)“藍黃”兩大國家戰略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟社會(huì )將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車(chē)流的“ 井噴式”增長(cháng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì )更加艱巨繁重。 各級交通管理部門(mén)特別是主要領(lǐng)導同志必須進(jìn)一步提高思想認識，以對黨和人民高度負責的態(tài)度，認真研究 謀劃、科學(xué)組織推進(jìn) 道路交通安全工作，要針對存在的問(wèn)題和不足，深化認識，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強硬的管理手段，堅決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護好公共安全和社會(huì )和諧穩定。
二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域
全市各級各有關(guān)部門(mén)要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。
(一)強化道路隱患整治。 道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門(mén)和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20xx 年濰坊市道路交通危險路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專(zhuān)項行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責任自負”的原則，明確部門(mén)單位責任，落實(shí)專(zhuān)項整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現，有效治理。對檢查中發(fā)現的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監、公安、交通、公路等部門(mén)進(jìn)行聯(lián)合督導檢查，督促各項工作措施落實(shí)到位。要大力加強道路交通設施建設，加快推進(jìn)道路隔離設施建設，今年是全省道路中間隔離設施建設三年規劃的最后一年，我們要抓住機遇，積極爭取上級和有關(guān)部門(mén)的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴格標準規范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著(zhù)力抓好道路標志標線(xiàn)和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標志標線(xiàn)檢查整改，切實(shí)解決標志標線(xiàn)不規范、不完備和設置不合理等問(wèn)題。要針對路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號燈、警示燈、減速帶等路口交通安全設施建設，切實(shí)把路口車(chē)速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。
(二)強化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。 駕駛人和車(chē)輛管理是預防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車(chē)。要重點(diǎn)加強對大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車(chē)輛的安全監管，逐車(chē)檢查登記，逐車(chē)建立安全檔案，強化日常監督管理，確保監管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車(chē)輛、私自改裝車(chē)輛、非法營(yíng)運車(chē)輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車(chē)、校車(chē)、危險化學(xué)品運輸車(chē)駕駛人為重點(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛人分級管理機制，對重點(diǎn)駕駛人逐人見(jiàn)面審查資質(zhì)，分類(lèi)落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強安全教育，強化技能培訓，增強安全意識和責任意識，提高駕駛技能和應急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴格落實(shí)交通運輸企業(yè)交通安全主體責任，以客運企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對企業(yè)法人及車(chē)輛駕駛人的教育培訓、監督檢查、考核處罰等管理體系，堅決制止和改變一些交通運輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟利益、忽視交通安全的做法。
(三)強化交通秩序整治。 加強道路交通秩序管控是預防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級各部門(mén)各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護良好的道路交通秩序。一是加強城區道路交通安全管理。要以滿(mǎn)足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規劃與城市規劃、城市空間布局、土地利用等有機的結合，妥善處理人車(chē)路的關(guān)系，實(shí)現城市交通的可持續發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區交通智能管理系統二期工程建設，充分運用現代科技手段，加強對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對重點(diǎn)車(chē)輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監控，努力實(shí)現城區道路安全監管全天候、全覆蓋。二是加強高速公路、國省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、機動(dòng)車(chē)超速等嚴重違法行為為重點(diǎn)，嚴查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢頭。公安交警部門(mén)要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強農村道路交通安全管理。要統籌城鄉交通運輸協(xié)調發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉交通一體化惠民工程建設，不斷提升農村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強道路交通安全基礎設施建設，改善農村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵農村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著(zhù)力解決農村機動(dòng)車(chē)無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴厲打擊農村地區長(cháng)期存在的低速貨車(chē)載人、超載超限運輸等突出違法行為，維護農村地區良好的道路交通環(huán)境。
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿12
同志們：
這次全縣道路交通安全整治工作動(dòng)員會(huì )議，是縣委、縣政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì )議。主要任務(wù)是認真學(xué)習貫徹欒市長(cháng)關(guān)于開(kāi)展道路交通安全大整治的重要批示和全市道路交通安全整治動(dòng)員會(huì )議精神，分析研究當前我縣道路交通安全形勢，動(dòng)員部署在全縣范圍內開(kāi)展道路交通安全整治活動(dòng)，有效預防和減少道路交通事故隱患，進(jìn)一步提升全縣道路交通安全管理工作水平，為全縣經(jīng)濟社會(huì )轉型跨越發(fā)展營(yíng)造良好環(huán)境。剛才，公安局路生平同志傳達了欒市長(cháng)的重要指示精神，縣委辦范鵬飛、政府辦馮寧泰兩名同志分別宣讀了《關(guān)于成立正寧縣道路交通安全整治活動(dòng)領(lǐng)導小組的通知》和《正寧縣道路交通安全整治工作方案》，縣交警隊、交通局、山河鎮、榆林子鎮作了表態(tài)發(fā)言。最后，曹縣長(cháng)還要講話(huà)，請大家結合實(shí)際，認真貫徹落實(shí)。下面，我講三點(diǎn)意見(jiàn)。
一、統一思想，認清形勢，切實(shí)增強開(kāi)展道路交通安全整治活動(dòng)的責任感和緊迫感
今年以來(lái)，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)按照縣委、縣政府的統一部署，以強化“五項安全一項維穩”工作為抓手，以深化“平安暢通縣”創(chuàng )建為載體，深入開(kāi)展道路交通隱患大排查、大整改活動(dòng)，全面落實(shí)“五整頓、三加強”(整頓駕駛人隊伍，路面行車(chē)秩序、交通運輸企業(yè)、機動(dòng)車(chē)生產(chǎn)、改裝企業(yè)、危險路段;加強責任制、宣傳教育、執法檢查)措施，有力推進(jìn)了道路交通安全管理工作，實(shí)現了交通事故四項指數全面下降的目標，全縣道路交通安全形勢總體平穩。但是，客觀(guān)地分析，隨著(zhù)我縣經(jīng)濟社會(huì )快速發(fā)展，人流、車(chē)流、物流與日俱增，各類(lèi)機動(dòng)車(chē)輛和駕駛人員數量大幅遞增，影響道路交通安全的因素不斷增多，交通安全隱患仍比較突出，道路交通安全形勢依然十分嚴峻。從交通事故情況看，我市是全省交通事故高發(fā)的地方，“11.16”事故影響深遠，壓力巨大，今年以來(lái)，全縣交通事故總量仍居高不下，重大交通事故時(shí)有發(fā)生，造成較大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。截止目前，全縣共發(fā)生道路交通事故24起，死亡9人，受傷22人，造成經(jīng)濟損失7.89萬(wàn)元。這些事故不僅給人民群眾造成了生命財產(chǎn)的巨大損失，而且引發(fā)了諸多社會(huì )問(wèn)題，特別是因交通事故處理不及時(shí)引發(fā)的鬧訪(fǎng)、纏訪(fǎng)、集體訪(fǎng)時(shí)有發(fā)生。從交通秩序方面看，一些地方和場(chǎng)所交通秩序比較混亂，道路通行不暢，事故隱患較多。特別是機動(dòng)車(chē)輛帶病運行、駕駛人員違章行駛、客運車(chē)輛超員、貨運車(chē)輛超載、農用車(chē)載客、行人不遵守交規以及亂停亂放、占道經(jīng)營(yíng)等現象比較突出，嚴重干擾了正常的交通秩序，成為誘發(fā)交通事故、影響交通安全的重大隱患。從交通安全設施看，絕大多數道路規劃設計等級不高，安全性能較低，一些路段、特別是城鄉結合部、縣鄉道路交通安全警示標志、標識、防護設施短缺，道路通行條件較差。城區固定停車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)較少，十字路口、學(xué)校周邊立體交通網(wǎng)絡(luò )不健全等，直接制約和影響到交通秩序安全暢通。從交通安全監管工作看，個(gè)別鄉鎮、個(gè)別單位主要負責同志對道路交通安全工作重視不夠，安全發(fā)展的理念還不牢固，工作滿(mǎn)足于一般化的安排部署，事前防范、隱患排查的工作制度流于形式，尤其是機動(dòng)車(chē)輛、駕駛人員監管、交通違章違規行為查處、交通安全事故責任追究、交通安全宣傳教育等工作不到位，存在許多漏洞和薄弱環(huán)節，鄉村客運車(chē)輛、相當一部分農機車(chē)都處于漏管失控狀態(tài)，全縣道路交通安全形勢依然十分嚴峻。所有這些問(wèn)題與建設平安正寧、創(chuàng )建文明縣城的要求極不相符。因此，集中整治交通秩序，已到了勢在必行、刻不容緩的地步，必須下大氣力認真解決。根據市委市政府的要求，縣委、縣政府決定在全縣范圍內開(kāi)展為期半年的道路交通安全整治行動(dòng)，是加強和創(chuàng )新社會(huì )管理，從源頭上、根本上解決交通安全管理突出問(wèn)題的現實(shí)需要，是進(jìn)一步服務(wù)民生、改善民生，提高人民生活質(zhì)量的重要舉措，對于有效防范安全事故，建設和諧美好正寧、促進(jìn)轉型跨越發(fā)展都具有十分重要的意義。各鄉鎮各部門(mén)務(wù)必從戰略和全局的高度出發(fā)，充分認識開(kāi)展道路交通安全整治的極端重要性和緊迫性，堅決克服麻痹思想和僥幸心理，切實(shí)把思想統一到縣委、縣政府的決策部署上來(lái)，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，堅持抓基礎、抓基層、抓弱項、抓重點(diǎn)、抓關(guān)鍵，開(kāi)拓創(chuàng )新，真抓實(shí)干，不折不扣地抓好各項任務(wù)的落實(shí)，努力把全縣交通安全管理工作提高到一個(gè)新的水平，為經(jīng)濟社會(huì )轉型跨越發(fā)展營(yíng)造良好的交通環(huán)境。
二、團結協(xié)作，扎實(shí)工作，努力消除道路交通安全隱患
各鄉鎮各部門(mén)要按照縣上的統一部署，以最堅定的決心、最強有力的措施，打一場(chǎng)道路交通秩序整治的攻堅戰，緊緊圍繞“除隱患、降事故、保安全、促暢通”的總目標，全面落實(shí)嚴管、嚴查、嚴治、嚴防措施，確保全縣道路交通安全整治行動(dòng)真正取得實(shí)效。具體工作中，要按照“四個(gè)階段”、突出“三個(gè)重點(diǎn)”、抓好“五項任務(wù)”。
在宣傳動(dòng)員階段，各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要及時(shí)召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，迅速動(dòng)員部署道路交通安全整治活動(dòng)。要充分利用各種形式，層層開(kāi)展廣泛的宣傳。要結合“雙聯(lián)”行動(dòng)，組織動(dòng)員干部職工深入矛盾糾紛多發(fā)、交通隱患突出、邪教活動(dòng)頻繁、治安問(wèn)題復雜的鄉鎮、村組、街道(社區)，特別是鄉鎮，要組織全體干部進(jìn)百家門(mén)、問(wèn)百家事，了解社情民意，宣傳政策法規，化解矛盾糾紛，動(dòng)員全民參與平安創(chuàng )建和維護穩定工作。在集中整治階段，深入開(kāi)展交通安全隱患大排查活動(dòng)，集中整治各種交通違章違規行為，著(zhù)力解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，切實(shí)改善交通秩序，優(yōu)化交通環(huán)境。要集中力量，采取分期分批、靈活多樣的形式，加強對所有駕駛員的培訓和教育。在鞏固提高階段，重點(diǎn)對城鄉道路交通安全設施進(jìn)行增設或維修，規劃建設一批停車(chē)場(chǎng)、公交站點(diǎn)，進(jìn)一步完善交通安全警示標識、智能監控設施、斑馬線(xiàn)、隔離帶、防護墻(墩)等基礎設施，推進(jìn)長(cháng)效機制建設，確保硬件過(guò)得硬、軟件跟得上。在檢查驗收階段，按照確定的目標任務(wù)，對道路交通整治工作進(jìn)行全面檢查驗收。重點(diǎn)檢查動(dòng)員部署、組織機構、宣傳教育、責任落實(shí)情況;交通隱患整改、交通違章整治、駕駛員培訓、交通秩序和交通環(huán)境改善情況;城鄉道路規劃修編、安全設施建設、道路提質(zhì)改造情況等。
“三個(gè)重點(diǎn)”：一要把強化宣傳教育貫穿于始終，堅持不懈地抓好交通安全宣傳教育，要兼顧駕駛人員本職工作，采取更加合情合理的、能被大家接受的方式方法，搞好安全培訓，牢固樹(shù)立“安全重于泰山、安全責任大于天，整治必作于細”的理念，采用發(fā)放交通安全告知書(shū)、督辦書(shū)、整改書(shū)等手段，切實(shí)提高駕駛人員的安全意識和安全操作技能。二要把消除交通安全隱患貫穿于始終，堅持嚴管重罰與警示教育結合，大力查處交通違章行為，集中排查整改交通安全隱患，深入推進(jìn)平安暢通縣創(chuàng )建活動(dòng)，著(zhù)力營(yíng)造安全、暢通、有序的交通環(huán)境。三要把執法隊伍建設貫穿于始終，在轉變作風(fēng)、樹(shù)立形象、構建和諧警民關(guān)系上下功夫，結合交通安全整治行動(dòng)，積極開(kāi)展“模范崗臺”創(chuàng )建活動(dòng)，把服務(wù)駕駛人員、密切干群關(guān)系貫穿始終，及時(shí)推出一些便民利民措施，著(zhù)力提升文明執法、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力和水平。特別是對已發(fā)生的道路交通事故，交警隊一定要及時(shí)、準確、快速認定事故責任，堅持法律效果與社會(huì )效果相結合，以人為本，調解優(yōu)先，確保事故得到妥善解決，堅決杜絕因事故處置不及時(shí)、不恰當引發(fā)的纏訪(fǎng)、鬧訪(fǎng)問(wèn)題發(fā)生。政法隊伍特別是交管干警要堅決糾正隊伍管理軟弱渙散、查處打擊軟弱無(wú)力、決斷處置軟弱無(wú)能的被動(dòng)局面。
“五項任務(wù)”：
一要加大違章整治力度，切實(shí)維護城鄉道路交通秩序。交通違章違法行為是造成道路交通秩序混亂、交通事故頻發(fā)的直接原因。尤其是馬上要進(jìn)入春運，再加上冬季雪雨天和霧霾天氣多，極易發(fā)生交通事故。交管部門(mén)要進(jìn)一步改進(jìn)執勤模式，合理調配警力，在交通流量較大的城鄉結合部、事故多發(fā)路段設置流動(dòng)執勤崗，提高路面見(jiàn)警率、管控率，加大路面巡邏防控密度，及時(shí)糾正、查處各類(lèi)交通違章行為，確保道路交通秩序安全暢通，確保春運安全。要從關(guān)鍵處著(zhù)眼，從重點(diǎn)問(wèn)題入手，對群眾反映強烈的“三超”(超速、超員、超載行駛)、“三駕”(疲勞駕駛、酒后駕駛、違章駕駛)、“三無(wú)”(無(wú)牌、無(wú)證、無(wú)照)等嚴重交通違法行為，要作為這次交通安全整治的重點(diǎn)，在正周路、南羅路、正銅路等重點(diǎn)路段，重拳出擊，強勢推進(jìn)，堅決做到處罰一批、吊銷(xiāo)一批、拘留一批、曝光一批;對造成重大交通肇事的，要堅決追究法律責任，達到教育、警示、震懾的作用。要積極開(kāi)展客運車(chē)輛、校車(chē)、貨運汽車(chē)、農用車(chē)輛、摩托車(chē)的專(zhuān)項整治，重點(diǎn)解決違規載人、無(wú)牌上路、無(wú)證駕駛等突出問(wèn)題，有效遏制交通事故高發(fā)的勢頭。各有關(guān)部門(mén)要充分發(fā)揮職能作用，加大聯(lián)合執法、綜合治理力度，注重提高城鄉道路安全保障水平。工商、交警、城管部門(mén)要大力整頓城區車(chē)輛亂停亂放、亂擺攤點(diǎn)、占道經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題，加強車(chē)站周邊環(huán)境治理，切實(shí)解決城區街面交通擁堵、秩序混亂的現象。
二要強化源頭治理，不斷規范交通安全監管工作。交通安全管理，最重要的是對車(chē)和人的管理，要建立健全對機動(dòng)車(chē)、駕駛員的動(dòng)態(tài)監管機制，從源頭上預防和減少交通事故的發(fā)生。公安交管部門(mén)要進(jìn)一步改善檢測條件，改進(jìn)服務(wù)手段，提高檢測效率和質(zhì)量，切實(shí)做好縣內機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢測工作，對不符合安全規定的車(chē)輛，要吊銷(xiāo)有關(guān)證照，取消營(yíng)運資格，堅決防止“帶病”車(chē)輛上路運營(yíng)。運管、交警部門(mén)要嚴把客貨運輸企業(yè)和駕駛人員準入許可關(guān)，加大車(chē)輛駕駛員的管理力度，特別要嚴把駕駛員準入關(guān)，嚴格按照規定考證、發(fā)證、驗證，尤其對新駕人員、有肇事記錄的人員，要定期不定期地進(jìn)行培訓，切實(shí)提高其安全責任意識和安全駕駛技能。要進(jìn)一步加強機動(dòng)車(chē)駕駛員培訓機構的監督管理，對徇私舞弊、違反規定辦證、發(fā)證的，要嚴肅處理。切實(shí)加強道路運輸企業(yè)安全監管，進(jìn)一步落實(shí)主體責任，預防事故發(fā)生。要統籌安排好鄉村客運班線(xiàn)和班次，從源頭上杜絕三輪汽車(chē)、載貨汽車(chē)、拖拉機違法載人現象。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)要制定具體辦法，加強對行人的教育管理力度，敦促行人自覺(jué)遵守交通規則、維護交通秩序。建立健全警校交通安全聯(lián)動(dòng)機制，加強校園周邊交通安全監管。嚴格落實(shí)車(chē)輛安全保險有關(guān)規定，堅決杜絕無(wú)保險車(chē)輛上路行駛。
三要抓好規劃建設，著(zhù)力提升交通安全保障水平。有關(guān)部門(mén)要立足當前，著(zhù)眼長(cháng)遠，在更高起點(diǎn)、更高層次、更高標準上修訂完善城鄉道路交通安全設施規劃，著(zhù)力提升交通安全保障水平。要在深入研究論證的基礎上，找準當前道路交通安全設施方面存在的薄弱環(huán)節，確定一批重點(diǎn)項目，科學(xué)規劃，力爭早立項、早建設、早見(jiàn)效。在城區，要重點(diǎn)考慮道路交通安全警示標識、隔離帶、公共停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站、視頻監控系統以及學(xué)校、醫院等公共場(chǎng)所立體交通網(wǎng)絡(luò )等基礎設施，有效緩解城區交通壓力，提升道路通行能力。在農村，結合新農村建設，對鄉村公路安全設施、停車(chē)場(chǎng)、公交車(chē)站等，要同步規劃、設計、建設，提升道路等級標準，加強公路養護和路政管理，降低道路交通安全風(fēng)險，減少交通事故隱患。集中整治期間，交通運輸、安監、運管等部門(mén)要協(xié)調聯(lián)動(dòng)，深入排查城鄉道路建設、維護及安全設施等方面的隱患，制定具體措施，限期整改治理。公安交通管理部門(mén)要切實(shí)解決好各類(lèi)道路交通安全警示標志、標識短缺等問(wèn)題，大力推進(jìn)公路智能監控設備建設，形成全天候、立體式道路交通監控網(wǎng)絡(luò )，切實(shí)提高道路交通安全管理水平。
四要有效整合資源，努力改善農村交通運輸環(huán)境。目前，我縣農村和城鄉結合部公路等級較低，安全設施不健全，交通管理力量相對薄弱，導致農村交通事故多發(fā)。因此，要進(jìn)一步完善工作機制，整合力量資源，不斷強化縣、鄉兩級政府的交通管理主體責任，確保農村道路交通安全管理工作有人管、有人抓。要按照“五長(cháng)”責任制的要求，進(jìn)一步靠實(shí)工作責任，明確工作職責，定期分析道路交通安全形勢，制定工作目標、重點(diǎn)和措施，密切配合，協(xié)調聯(lián)動(dòng)，形成“政府主導、部門(mén)協(xié)作、社會(huì )聯(lián)動(dòng)、齊抓共管、綜合治理”的道路交通安全工作新格局。公安交警部門(mén)要科學(xué)調整警力，重點(diǎn)加強對縣城街區、鄉鎮街道、正周路、南羅路、正銅路等事故多發(fā)路段和鄉村道路的有效監管，加大對酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速超載、闖紅燈等嚴重違法行為的查處力度，切實(shí)做到嚴防、嚴管、嚴治、嚴懲，堅決遏制因嚴重違法造成的重特大交通事故。要切實(shí)加強車(chē)輛行駛速度管理和控制，嚴肅查處超速違法行為，切實(shí)把因超速導致的事故和死亡人數降下來(lái)。要及時(shí)組織開(kāi)展載貨汽車(chē)、三輪汽車(chē)、拖拉機違法載人等嚴重交通違法行為整治，促使農村道路秩序明顯好轉，努力為廣大群眾出行營(yíng)造暢通、便捷的交通環(huán)境。
五要深化宣傳教育，進(jìn)一步增強全民交通安全意識。開(kāi)展宣傳教育是提高全民交通安全意識，預防和減少交通事故的治本之策。各鄉鎮、各有關(guān)部門(mén)要以組織實(shí)施“交通文明行動(dòng)計劃”為契機，積極構建“政府領(lǐng)導、部門(mén)配合、社會(huì )參與”的交通安全宣傳教育工作機制，努力使交通安全宣傳進(jìn)農村、進(jìn)社區、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)落到實(shí)處、取得實(shí)效。要以掌握交通安全知識、避免交通傷害為重點(diǎn)，加強對中小學(xué)生、農村群眾的交通法規和安全知識教育，增強中小學(xué)生和人民群眾的交通安全意識。交通、運管部門(mén)要定期組織開(kāi)展道路運輸企業(yè)法人集中教育培訓，督促運輸企業(yè)加強駕駛人員日常管理教育，突出抓好新交規實(shí)施之際的宣傳教育工作，對經(jīng)常違反道路交通安全法規的駕駛人要列為重點(diǎn)對象，盯緊看牢，重點(diǎn)幫教。集中整治期間，縣電視臺等主要新聞媒體要開(kāi)設專(zhuān)版，制作專(zhuān)題節目，及時(shí)開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)。特別是對于典型道路交通事故案例，要公開(kāi)曝光，加大警示教育力度。鄉(鎮)、村都要設立固定宣傳欄、宣傳標語(yǔ)，采取群眾喜聞樂(lè )見(jiàn)的形式，加大交通安全宣傳教育力度，努力營(yíng)造聲勢浩大的道路交通秩序整治輿論氛圍。
三、強化領(lǐng)導，靠實(shí)責任，確保道路交通安全整治任務(wù)落到實(shí)處
交通秩序整治是一項復雜的系統工程，涉及的部門(mén)較多，各鄉鎮各部門(mén)一定要按照整治工作方案的部署和要求，加強領(lǐng)導，精心組織，全力以赴抓好落實(shí)，努力做到“三個(gè)到位”：
一是組織領(lǐng)導到位。各鄉鎮、各部門(mén)要把交通安全整治作為當前一項重點(diǎn)任務(wù)來(lái)抓，按照縣上要求，成立由政府和部門(mén)一把手為組長(cháng)的領(lǐng)導小組，下設辦公室，抽調熟悉業(yè)務(wù)的工作人員，確保日常整治工作有專(zhuān)職領(lǐng)導抓、有專(zhuān)門(mén)機構管、有專(zhuān)業(yè)人員干。要緊密結合實(shí)際，制定實(shí)施方案，細化目標任務(wù)，確定工作重點(diǎn)，制定保障措施，有計劃、有步驟地推動(dòng)落實(shí)。各鄉鎮政府和有關(guān)部門(mén)主要領(lǐng)導是整治工作的第一責任人，必須親自研究部署，親自督促指導，協(xié)調解決工作中的重大問(wèn)題;分管領(lǐng)導是直接責任人，要深入一線(xiàn)，身體力行，具體抓落實(shí)，真正辦幾件看得見(jiàn)、摸得著(zhù)的實(shí)事，努力在解決重點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題上見(jiàn)成效。
二是督查指導到位。領(lǐng)導小組辦公室要圍繞確定的目標、任務(wù)和要求，切實(shí)加大督促檢查力度，確保各項決策和部署落實(shí)到位。要堅持開(kāi)展“四查一訪(fǎng)”(查部署、查機構、查進(jìn)度、查成效，訪(fǎng)干部群眾)，對重點(diǎn)任務(wù)實(shí)行月通報制度。各鄉鎮各有關(guān)部門(mén)要領(lǐng)導帶頭，實(shí)地進(jìn)行檢查督導，對發(fā)現的問(wèn)題逐一確定整改責任、時(shí)限和要求，確保不搞形式、不走過(guò)場(chǎng)。要隨時(shí)掌握工作進(jìn)展情況，適時(shí)組織召開(kāi)現場(chǎng)推進(jìn)會(huì )，及時(shí)發(fā)現、總結和推廣好做法、好經(jīng)驗、好典型，確保整治工作取得實(shí)效。
三是考核獎懲到位。對這次道路交通安全整治工作，要作為明年安全生產(chǎn)目標責任制考核的一項內容，納入社會(huì )管理綜合治理年度考核范疇，綜合考核評價(jià)，兌現獎懲措施。對不重視交通安全整治工作，各類(lèi)隱患排查不到位、整改不及時(shí)，導致交通秩序長(cháng)期混亂或者發(fā)生重大交通事故的，要按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負責”的原則，開(kāi)展責任倒查，在依法追究肇事者和企業(yè)法人等直接責任人責任的同時(shí)，還要按照“誰(shuí)審批，誰(shuí)負責”、“誰(shuí)檢查、誰(shuí)負責”的原則，嚴肅追究承擔道路安全隱患整改、車(chē)輛發(fā)牌發(fā)證和其他許可事項的部門(mén)及相關(guān)責任人的責任和有關(guān)領(lǐng)導干部的管理責任，依法依規嚴肅處理，絕不姑息遷就。
“兩節”即將來(lái)臨，做好節日期間的綜治維穩及安全保衛工作至關(guān)重要，借此機會(huì )，我就這方面的工作再作些強調。年末歲首，歷來(lái)是刑事案件高發(fā)期、矛盾糾紛凸顯期和安全形勢復雜期。政法各部門(mén)要緊密結合交通安全整治行動(dòng)，周密制定方案，認真安排部署，切實(shí)做好維護穩定、治安巡控、社會(huì )管理、安全防范等各項工作�！皟晒潯逼陂g，政法機關(guān)要組織開(kāi)展一次以打擊“兩搶一盜”犯罪為主要內容的專(zhuān)項行動(dòng)，迅速遏制侵財案件高發(fā)勢頭，促進(jìn)社會(huì )治安秩序根本好轉。要進(jìn)一步加強專(zhuān)職巡邏力量，把警力最大限度地擺在案件高發(fā)、防范薄弱、治安盲區等重點(diǎn)部位和時(shí)段上，保持社會(huì )面上良好的治安秩序。各鄉鎮、各部門(mén)要及時(shí)掌握高危人群、重點(diǎn)人員的動(dòng)向，做好理順情緒、解決困難、教育穩控等各項工作，堅決防止漏管失控。要以“防投毒、防破壞、防火災、防盜搶”為重點(diǎn)，切實(shí)加強重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)部位、重要設施的安全保衛，抓好煙花爆竹等危爆物品貯藏、運輸、使用環(huán)節的安全管理，嚴防發(fā)生重大案件和事故。要切實(shí)加大消防管理力度，堅決消除安全隱患。同時(shí)，要正確認識和分析當前信訪(fǎng)形勢，結合“雙聯(lián)”行動(dòng)，繼續深入開(kāi)展矛盾糾紛排查調處工作，突出重大矛盾積案、涉法涉訴信訪(fǎng)案件的清理化解，尤其對信訪(fǎng)積案、越級上訪(fǎng)、重信重訪(fǎng)等疑難復雜信訪(fǎng)問(wèn)題，要嚴格實(shí)行包案責任制，責任到領(lǐng)導、責任到人員，確保案結事了、息訴罷訪(fǎng)，切實(shí)本著(zhù)對群眾的安全負責、對正寧的發(fā)展負責、對自己的崗位負責的態(tài)度，努力做好“五項安全一項維穩”工作，保障全縣安全安定發(fā)展。
同志們，開(kāi)展道路交通安全整治工作，積極營(yíng)造文明、暢通、有序的交通環(huán)境，既是我們的神圣職責，也是廣大群眾的殷切期盼。我們一定要以高度負責的態(tài)度，務(wù)實(shí)高效的作風(fēng)，扎實(shí)認真的工作，切實(shí)抓好各項任務(wù)的落實(shí)，為全縣人民交上一份滿(mǎn)意的答卷!
道路交通安全優(yōu)秀講話(huà)稿13
同志們：
這次會(huì )議是市政府專(zhuān)題研究部署全市道路交通安全工作的一次重要會(huì )議。會(huì )議的主要任務(wù)是，回顧總結20xx年的工作，分析我市道路交通安全面臨的嚴峻形勢，安排部署當前及今后一個(gè)時(shí)期的工作，全力遏制重特大道路交通事故。會(huì )上，市公安局張璽良副局長(cháng)總結了去年的道路交通安全工作，結合全市實(shí)際提出了下一步的工作重點(diǎn)，交通、農機、安監等三個(gè)部門(mén)分別發(fā)了言，會(huì )議還表彰獎勵了20xx年度全市道路交通安全先進(jìn)集體和先進(jìn)個(gè)人，簽訂了20xx年工作責任狀，希望各地各有關(guān)部門(mén)按照會(huì )議的部署和要求抓好貫徹落實(shí)。下面，我講四點(diǎn)意見(jiàn)。
一、認真分析全市道路交通安全工作面臨的嚴峻形勢，切實(shí)增強做好工作的緊迫感和責任感
20xx年，全市各旗縣市區和各有關(guān)部門(mén)按照國家、自治區和市委政府關(guān)于加強道路交通安全工作的有關(guān)部署，以確保奧運期間道路安全、有序、暢通為主線(xiàn)，認真落實(shí)“五整頓”、“三加強”要求，進(jìn)一步加大對道路交通安全工作的領(lǐng)導力度，狠抓各項措施的落實(shí)，深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理，做了大量扎實(shí)有效的工作，取得了較好的成績(jì)。20xx年，全市共發(fā)生道路交通事故209起，死亡138人，受傷182人，經(jīng)濟損失102萬(wàn)元，同比事故起數下降44.71%，死亡人數上升8%，受傷人數下降58.16%，經(jīng)濟損失下降12.14%，四項指數一升三降。這一成績(jì)的取得，是全市廣大交通民警以及路政、運管工作人員辛勤工作的結果，是各有關(guān)部門(mén)積極配合、齊抓共管的結果。在此，我代表市委、政府向奮戰在交通安全管理第一線(xiàn)的工作人員，向各有關(guān)部門(mén)為交通安全管理做出積極貢獻的同志們表示衷心的感謝!
成績(jì)來(lái)之不易，形勢依然嚴峻。今年上半年以來(lái)，全市道路交通事故出現了嚴重的反彈，道路交通安全形勢十分嚴峻。一是特大交通事故頻發(fā)，1—5月份全市共發(fā)生特大道路交通事故4起，死亡19人，事故起數占全區的16%。二是發(fā)生交通事故的地點(diǎn)相對集中，公路死亡人數突出。1—5月份全市公路發(fā)生交通事故34起，死亡35人，分別占交通事故總數和死亡總數的71%和80%。公路中尤以國省道突出，共發(fā)生交通事故29起，死亡28人，分別占總數的85%和80%。4起特大事故，3起發(fā)生在國省道。三是因機動(dòng)車(chē)駕駛人違法行為引發(fā)的交通事故突出。1—5月份因機動(dòng)車(chē)駕駛人違法行為引發(fā)的交通事故48起，死亡44人，分別占總數的97%、96%。
重特大道路交通事故頻發(fā)，給人民群眾的生命和財產(chǎn)造成重大損失。事故的發(fā)生原因是多方面的�？陀^(guān)上講，一是駕駛人員安全意識差，交通法規意識淡薄，無(wú)視他人和自己的生命安全，超速行駛、違法超車(chē)、酒后駕駛等嚴重違法行為十分突出，這也是今年釀成幾起特大交通事故慘劇的直接原因。二是道路基礎設施差，道路結構不合理，危險路段和事故“黑點(diǎn)”路面較多，對引發(fā)事故隱患的綜合治理不力，事故隱患得不到有效的治理。三是車(chē)流量多，我市交通區位優(yōu)越，公路縱橫交錯，途經(jīng)我市的車(chē)輛日益增多，成為造成交通事故的重要原因。四是交通參與者和廣大人民群眾交通安全意識淡薄，不按照交通法規行車(chē)走路，給交通事故的發(fā)生帶來(lái)了許多隱患。從主觀(guān)上講，我們自身工作也存在一些突出問(wèn)題：一是一些地區和部門(mén)對道路交通事故頻發(fā)的嚴峻形勢認識不足，重視不夠，對導致道路交通死亡事故頻發(fā)的突出問(wèn)題解決的不好。二是措施不力，管理不到位，“五整頓”、“三加強”工作落實(shí)不夠，一些地方仍停留在一般性的部署上，沒(méi)有把各項工作落到實(shí)處，存在許多薄弱環(huán)節和漏洞。如道路巡邏不到位，存在漏管和失控的現象，危險路段沒(méi)有得到有效整治，嚴重交通違法行為比較突出。三是綜合治理、齊抓共管的局面尚未形成，一些職能部門(mén)沒(méi)有很好地承擔起相應的工作職責，發(fā)揮出應盡的作用。
道路交通是國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈，道路交通安全關(guān)系到經(jīng)濟發(fā)展、社會(huì )穩定，更關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我國是道路交通事故多發(fā)的國家，每年交通事故占到安全事故的70%以上，更為嚴重的是，我國是世界上交通事故死亡人數最多的國家，從上世紀八十年代末交通事故死亡人數首次超過(guò)5萬(wàn)人以來(lái)，我國交通事故已連續20多年居世界第一位，盡管近年來(lái)死亡人數呈逐年下降趨勢，但20xx年全國道路交通事故仍造成73484人死亡，占全部安全事故死亡人數的80.6%。黨中央、國務(wù)院高度重視道路交通安全工作，針對交通事故頻發(fā)、致死率居高不下的嚴重問(wèn)題，明確提出把道路交通安全、預防道路交通事故作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和檢驗執政能力的一個(gè)十分重要的內容來(lái)對待。特別是當前，受?chē)H金融危機的影響，經(jīng)濟形勢較為嚴峻，經(jīng)濟下行壓力加大，許多家庭收入下降、生活困難，在此關(guān)鍵時(shí)刻，黨中央、國務(wù)院把保民生、保穩定置于更加突出的位置。面對新形勢、新任務(wù)的要求，各地各有關(guān)部門(mén)要更加深刻地認識到抓好道路交通安全工作的極端重要性，以高度的政治責任感和歷史使命感，把加強道路交通安全工作、預防和減少道路交通事故作為關(guān)注民生、保障民生、改善民生的一個(gè)具體目標，作為提高執政能力、改進(jìn)社會(huì )管理的一個(gè)重要方面，擺上突出位置，旗幟鮮明、態(tài)度堅決、鍥而不舍地去抓，努力創(chuàng )造良好的道路交通環(huán)境，使全市道路交通安全管理工作步入良性循環(huán)的發(fā)展軌道。
二、突出重點(diǎn)，強化措施，切實(shí)將道路交通事故多發(fā)的勢頭壓下來(lái)
全市特大道路交通事故頻發(fā)，給我們完成工作目標造成了很大壓力，交通安全管理部門(mén)更面臨著(zhù)嚴峻的考驗。市委、政府要求，從現在起到今年年底，要全力避免發(fā)生一次死亡3人以上的特大道路交通事故，堅決杜絕一次死亡5人以上的特大交通事故，尤其是要確保國慶長(cháng)假、春運期間不發(fā)生客運車(chē)輛群死群傷的交通事故，重特大交通事故高發(fā)的勢頭得到有效遏制，實(shí)現這一目標，要突出抓好以下幾項工作：
(一)廣泛進(jìn)行社會(huì )宣傳教育，為遏制重特大道路交通事故營(yíng)造良好的社會(huì )輿論氛圍。加強道路交通安全宣傳教育，是預防道路交通事故的一項治本措施。通過(guò)宣傳教育，可以使廣大道路交通參與者充分認識到道路交通事故的危害性，從而自覺(jué)地遵守交通法規。各地各部門(mén)各單位都要按照《道路交通安全法》的要求，自覺(jué)、深入地開(kāi)展交通安全宣傳教育，在全社會(huì )營(yíng)造關(guān)愛(ài)生命、杜絕交通違法的良好氛圍。首先，宣傳、教育、司法等部門(mén)要繼續深化《道路交通安全法》及其配套法規的普法宣傳工作，認真組織實(shí)施，定期開(kāi)展形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。教育部門(mén)要把交通安全作為大中小學(xué)生安全教育的重要內容，列入學(xué)校教育教學(xué)工作，培養學(xué)生良好的交通習慣，不斷提高學(xué)生的安全意識。各新聞單位要認真履行道路交通安全宣傳教育義務(wù)，對交通安全工作進(jìn)行系列宣傳報道，開(kāi)辟專(zhuān)項行動(dòng)宣傳專(zhuān)欄，播放宣傳教育專(zhuān)題片，制作交通安全公益廣告，加大經(jīng)常性警示教育的宣傳力度。其次，各級公安交警部門(mén)要按照“五進(jìn)”活動(dòng)的有關(guān)要求，把交通安全宣傳作為預防道路交通事故的一項重要內容，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”這一中心任務(wù)，以“五進(jìn)”活動(dòng)為載體，廣泛動(dòng)員，精心組織，加大工作力度，加強檢查指導，深入開(kāi)展交通安全宣傳。第三，要認真學(xué)習外地經(jīng)驗，加大對國省道安全行車(chē)的宣傳力度，在事故易發(fā)、多發(fā)路段，設置警示牌，甚至明示危險路段造成的死亡人數，更加深刻地提醒和教育廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規，做到警鐘長(cháng)鳴。通過(guò)扎實(shí)有效的宣傳活動(dòng)，使人民群眾自覺(jué)遵守交通法規，實(shí)現“要我安全”向“我要安全”的轉變，從而帶動(dòng)道路交通安全工作整體水平的提高。
(二)強化源頭管理，把好事故預防工作的“第一道防線(xiàn)”。實(shí)現道路交通安全，就是要做到人、車(chē)、路和諧統一，核心是以人的安全為根本，第一要義是確保道路交通安全暢通。為此，要求我們必須從人、車(chē)、路三個(gè)方面狠下功夫。
首先，要加強對駕駛人隊伍的整頓和管理。加強駕駛人員的教育和管理，提高駕駛人的素質(zhì)，對預防和減少道路交通事故至關(guān)重要。道路交通事故中絕大多數是由于駕駛人違法行為和操作不當而造成的，從我市情況看，占到97%，要想從源頭上遏制事故的發(fā)生，就必須加強對駕駛人隊伍的管理。公安、交通、農機等部門(mén)要嚴把駕駛人的培訓關(guān)、考試關(guān)，尤其是對大中型客車(chē)、從事危險品運輸的駕駛人和農用車(chē)駕駛人，都必須嚴格進(jìn)行培訓和考試。要對駕校培訓的內容、科目和教學(xué)內容等進(jìn)行嚴格審查，對不嚴格按照規定培訓駕駛人的學(xué)校，尤其是弄虛作假的，要責令其停業(yè)整頓，問(wèn)題嚴重的要取消其培訓資格。特別是要加強對大型客車(chē)、�；愤\輸車(chē)、校車(chē)等重點(diǎn)機動(dòng)車(chē)駕駛人的源頭責任管理工作，按照“六知”(知人、知地、知車(chē)輛、知走向、知技術(shù)、知隱患)、“二�！�(保遵章、保安全)做好工作。其次，要加強對車(chē)輛特別是公路客運車(chē)輛的安全管理。今年以來(lái)全區發(fā)生的特大道路交通事故絕大多數是客運車(chē)輛。對客運車(chē)輛的管理是今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)方向。交通、安全監管部門(mén)要切實(shí)加強管理，督促道路運輸企業(yè)和客運汽車(chē)站建立健全并落實(shí)交通安全責任制。要把交通運輸企業(yè)履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅決改變一些交通運輸企業(yè)只追求經(jīng)濟效益，忽視交通安全，將營(yíng)運風(fēng)險轉嫁給政府和社會(huì )的做法。對安全生產(chǎn)責任不落實(shí)、不注重教育、違法營(yíng)運、道路交通事故頻發(fā)的運輸企業(yè)，要責令停業(yè)整頓，屢教不改的，取消其營(yíng)運資格。公安交警部門(mén)不僅要加強路面檢查力度，強化執法，而且要把功夫放在客車(chē)上路之前，管到停車(chē)的地方，在上路前開(kāi)展對駕駛人員的安全警示教育，確保超員客車(chē)不出站，確保駕駛人員不疲勞駕駛、超速駕駛。同時(shí)，要加大對低速汽車(chē)、農用車(chē)和拖拉機載客違法行為的治理，一經(jīng)發(fā)現要堅決從嚴懲處，杜絕農用車(chē)和拖拉機違法載客現象，堅決防止客運車(chē)輛群死群傷事故的發(fā)生。
第三，要加強危險路段的排查整治，堅決消除引發(fā)交通事故的重大隱患。公安交警部門(mén)要發(fā)揮自身優(yōu)勢，摸清危險路段和事故“黑點(diǎn)”路面的底數，提出整改建議，當好政府的參謀。各級政府和交通部門(mén)要加大投入，加強對危險路段和事故“黑點(diǎn)”路面的治理，建立道路隔離、防護設施和交通標志、標線(xiàn)等交通安全設施，改善公路安全狀況。安全監管部門(mén)要加強對危險路段治理工作的監管力度，督促有關(guān)部門(mén)限期治理。要制定和出臺針對冰、雪、霧等惡劣氣候條件下、或遇有重特大交通事故發(fā)生嚴重交通堵塞等突發(fā)事故的，建立完善應急快速反應機制，提高應對重特大突發(fā)交通事故的能力，確保在發(fā)生緊急情況下能夠快速反應，及時(shí)到位。
(三)加強對路面行車(chē)秩序的整治，保持嚴管態(tài)勢。良好的道路交通秩序是保障道路交通安全暢通的前提條件。從全市發(fā)生的道路交通事故來(lái)看，85%以上的交通事故發(fā)生在公路上，要嚴厲整治公路的嚴重交通違法行為。交警部門(mén)要把整治道路交通秩序，預防和減少道路交通事故，作為道路交通執法的重點(diǎn)，堅持嚴格執法，科學(xué)管理，全力維護良好的道路交通秩序，確保道路交通安全暢通。特別是對超速行駛、酒后駕車(chē)、無(wú)證駕駛、強行超車(chē)、疲勞駕駛、公路客運車(chē)輛超員、低速載貨汽車(chē)、農用運輸車(chē)和拖拉機載人、停車(chē)不設警示標志等容易引發(fā)道路交通事故的嚴重交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)治理，做到依法嚴厲查處，加大處罰力度，真正形成嚴管的態(tài)勢，力爭短期內嚴重交通違法行為明顯減少，道路交通秩序進(jìn)一步好轉。要做到這一點(diǎn)，交警部門(mén)必須加大巡邏執勤力度，將警力擺到路面上。要突出工作重點(diǎn)，提高針對性，對近年來(lái)發(fā)生的交通事故特別是今年以來(lái)的幾起特大道路交通事故，進(jìn)行認真科學(xué)的分析，找出規律和特點(diǎn)，對引發(fā)道路交通事故的重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段和重點(diǎn)違法行為進(jìn)行重點(diǎn)治理。要科學(xué)合理安排警力，改革勤務(wù)制度，提高民警的上路率和管事率。
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