測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結
測量的基本介紹
測量中所采用的原理、方法和技術(shù)措施。電子測量的對象是材料、元件、器件、整機和系統的特征電磁量。這些電磁量大致包括：
�、倩緟⒘�，如電壓、功率、頻率、阻抗、衰減和相移等;
�、诰C合參量,如網(wǎng)絡(luò )參量、信號參量、波形參量和晶體管參量等；
�、厶厥忸l段的參量，如激光頻率、光纖電特性、亞毫米波參量和甚低頻參量等。
對于某一測量對象，一般有多種測量技術(shù)可供選擇，而某一種測量技術(shù)又往往可用于不同的測量對象。用于同一測量對象，不同測量技術(shù)的效果可能大致相同，也可能大不相同。在電子測量中，對于不同參量、不同量程、不同頻段以至不同傳輸線(xiàn)形式，往往要采用不同的測量技術(shù)。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結（精選10篇）
光陰似箭，歲月無(wú)痕，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結束了，回顧這段時(shí)間以來(lái)的工作，收獲頗豐，來(lái)為這一年的工作寫(xiě)一份工作總結吧。那么工作總結的格式，你掌握了嗎？以下是小編整理的測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結（精選10篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結1
作為一名機械設計專(zhuān)業(yè)的一名學(xué)生，掌握機械的制圖與測繪的必要性可想而知。測繪實(shí)訓是我們機械設計專(zhuān)業(yè)的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節，學(xué)校就根據專(zhuān)業(yè)情況學(xué)校開(kāi)設了為期兩周的實(shí)訓課，我堅持聽(tīng)從老師的安排，按計劃完成每天的實(shí)訓任務(wù)讓學(xué)生從中更加深刻的了解機械的設計,制造與研發(fā)，認真的完成好這次實(shí)訓，為學(xué)好更深層次的專(zhuān)業(yè)知識打好基礎。
一、實(shí)訓目的
�、倬唧w應用和鞏固本課程的理論知識，了解測繪的一般方法和步驟，掌握測繪技能及繪圖能力，并為后繼專(zhuān)業(yè)課及工作扎下初步基礎；
�、谕ㄟ^(guò)零件草圖，裝配圖和零件工作的繪制，培養自己實(shí)際動(dòng)手能力和零部件測繪能力。使自己能恰當選擇表達方案、合理布圖，正確繪圖，并在老師指導下完成尺寸標注及各項技術(shù)要求注寫(xiě)；
�、哿私夂�(jiǎn)單機器的裝配工藝。通過(guò)全面、系統的零部件測繪訓練，培養自身初步的工程設計能力。
�、苁煜み\用有關(guān)資料（如國家標準，規范及規定畫(huà)法等）。初步培養查閱標準資料的能力；
�、菖囵B自己團結協(xié)作的工作作風(fēng)和嚴謹的學(xué)習態(tài)度，增強責任感。
二、實(shí)訓時(shí)間地點(diǎn)
20xx年3月18日到20xx年3月29日
一號教學(xué)樓610機械制圖測繪實(shí)訓室
三、實(shí)訓計劃
18日、拆卸部件，熟悉臺虎鉗的結構及工作原理，進(jìn)行畫(huà)小零件草圖
19日、繼續完成零件草圖的繪制。
20日、完成零件草圖繪制，測量尺寸并標注，擬定技術(shù)要求。
21日、畫(huà)關(guān)鍵部位的裝配草圖，修正零件草圖的差錯。
22日、畫(huà)裝配草圖
25日、畫(huà)零件圖
26日、畫(huà)零件圖及標注尺寸及技術(shù)要求
27日、根據裝配草圖圖和零件圖畫(huà)裝配圖
28日、畫(huà)裝配圖標注尺寸及技術(shù)要求，檢查尺寸，對比所有零件的尺寸標注
29日、寫(xiě)實(shí)訓報告、遞交作業(yè)
四、實(shí)訓過(guò)程
1、在測繪之前，對部件進(jìn)行全面的分析研究，通過(guò)觀(guān)察、研究、分析該部件的結構和工作情況進(jìn)行了解。
2、學(xué)會(huì )各個(gè)測量工具的使用，進(jìn)行合理的分析和測量，運用各個(gè)尺寸計算公式來(lái)繪制圖形。
3、對不懂得地方我都經(jīng)過(guò)請教同學(xué)老師進(jìn)行學(xué)習和畫(huà)圖，確保零件圖的正確性。
4、參考書(shū)本進(jìn)行尺寸的標注，以及對國家標準結合實(shí)際繪圖進(jìn)行實(shí)踐�？紤]并畫(huà)出標注零件尺寸的全部尺寸界線(xiàn)和尺寸線(xiàn)。標注尺寸時(shí)，可再次檢查零件結構形狀是否表達完整、清晰。
5、測量時(shí)應盡量從基準出發(fā)減少測量誤差，盡量避免尺寸換算以減少錯誤，有配合關(guān)系的尺寸(配合孔軸)只測量它的基本尺寸，其配合性質(zhì)和相應公差值，進(jìn)行查閱。
五、總結
在為期兩周的測繪實(shí)訓中，我每天按時(shí)到實(shí)訓室進(jìn)行實(shí)踐操作，每天完成計劃任務(wù)后才給自己放學(xué)。在測繪中自己做到了獨立，認真，仔細地進(jìn)行操作。在遇到問(wèn)題時(shí)和同組同學(xué)互相討論，請教其他懂得的同學(xué)。通過(guò)對安全閥的測繪，是我掌握了零件測繪的方法和步驟，學(xué)會(huì )了一些常用工具的使用方法，能夠根據測量數據準確畫(huà)出零件圖形，讓我進(jìn)一步復習鞏固了《機械制圖》課中的有關(guān)知識，讓我的制圖技能有了較大提高，能夠在圖紙上更加正確，合理的表達出零件圖形。在測繪安全閥過(guò)程中我了解懂得了一些零部件的作用和各零件之間的裝配聯(lián)結關(guān)系。
我在繪圖過(guò)程中發(fā)現自己畫(huà)圖技巧不夠靈活。有時(shí)主視圖復雜難以表達而俯視圖或左視圖較為簡(jiǎn)單些時(shí)，由于習慣我還先繪制主視圖，因而給繪圖帶來(lái)麻煩，導致效率低。通過(guò)這次實(shí)訓讓我復習鞏固了三視圖基本畫(huà)法，知道先畫(huà)簡(jiǎn)單視圖再利用三視圖基本畫(huà)法一一完成其他視圖。在測繪圖形過(guò)程中發(fā)現自己對剖視圖的知識不夠清楚，例如，有的圖形在畫(huà)剖視圖是有的線(xiàn)是否要畫(huà)出連接起來(lái)自己不是很清楚。通過(guò)這一周的實(shí)訓我知道了自己的很多不足，對《機械制圖》課中的一些細節只是不夠了解，課本知識還需要進(jìn)一步學(xué)習，專(zhuān)研，同時(shí)也要及時(shí)復習鞏固已學(xué)知識。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結2
一、實(shí)訓概況
1、實(shí)訓時(shí)間：
2、實(shí)訓地點(diǎn)：
3、指導老師：
4、實(shí)訓目的：通過(guò)實(shí)訓了解三角高程的測量原理，從而使我們更加明白三角高程的公式和計算，并熟練的在一般的測量工作中應用三角高程的方法來(lái)傳遞高程，以方便測量。
5、實(shí)訓設備：經(jīng)緯儀三腳架棱鏡
6、實(shí)訓內容：三角高程測量
二、實(shí)訓步驟
1、在測區選定4個(gè)控制點(diǎn)形成一條閉合的環(huán)線(xiàn);并對選好的控制點(diǎn)做好標記，對每個(gè)控制點(diǎn)釘上小釘;并初步畫(huà)出導線(xiàn)網(wǎng)的略圖。
2、再選一個(gè)定向的控制點(diǎn)5號點(diǎn)，把全站儀安置在1號點(diǎn)，進(jìn)行對中、整平;并在5號點(diǎn)安置后視棱鏡，在2號點(diǎn)安置前視棱鏡;最后量取經(jīng)緯儀的儀器高和前、后視棱鏡高并記錄在手薄上。
3、對中、整平工作完以后，先盤(pán)左用經(jīng)緯儀瞄準5號點(diǎn)的棱鏡中心位置，精準后制動(dòng)水平和豎直制動(dòng)螺旋，固定全站儀的方向，然后操作經(jīng)緯儀把5好點(diǎn)置盤(pán)(即把5號點(diǎn)歸為零方向)，并記錄出平距L和豎盤(pán)讀數。
4、順時(shí)針旋轉經(jīng)緯儀，瞄準2號點(diǎn)，同步上述的操作，分別記錄出平距、豎盤(pán)讀數、水平方向值讀數。
5、倒轉望遠鏡，再次瞄準2號方向，同樣操作記錄平距、豎盤(pán)讀數、水平方向值讀數;再逆時(shí)針旋轉至5號點(diǎn)進(jìn)行同樣觀(guān)測和記錄。
6、記錄完畢后，初步檢查測量的正確行，如果可行，即可把經(jīng)緯儀搬到2號點(diǎn)，兩棱鏡依次放在后視的1號點(diǎn)上和前視的3號點(diǎn)上;然后同上述進(jìn)行觀(guān)測和記錄，依次類(lèi)推，依次在1-2-3-4號控制點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀進(jìn)行觀(guān)測和讀數。
7、初步計算導線(xiàn)網(wǎng)的角度閉合差和高差閉合差是否超限，若符合即可野外測量完成。
8、進(jìn)行計算。
三、實(shí)訓中引起的誤差原因及解決方法
1、邊長(cháng)誤差
邊長(cháng)誤差決定于距離丈量方法。用普通視距法測定距離，精度只有1/300;用電磁波測距儀測距，精度很高，邊長(cháng)誤差一般為幾萬(wàn)分之一到幾十萬(wàn)分之一。邊長(cháng)誤差對三角高程的影響與垂直角大小有關(guān)，垂直角愈大，其影響也愈大。2、垂直角誤差
垂直角觀(guān)測誤差包括儀器誤差、觀(guān)測誤差和外界環(huán)境的影響。對三角高程的影響與邊長(cháng)及推算高程路線(xiàn)總長(cháng)有關(guān)，邊長(cháng)或總長(cháng)愈長(cháng)，對高程的影響也愈大。因此，垂直角的觀(guān)測應選擇大氣折光影響較小的陰天觀(guān)測較好
3、大氣折光系數誤差
大氣垂直折光誤差主要表現為折光系數K值測定誤差。
4、丈量?jì)x高和覘標高的誤差
儀高和覘標高的量測誤差有多大，對高差的影響也會(huì )有多大。因此，應仔細量測儀高和覘標高。
四、實(shí)訓心得總結
當地形起伏較大或不便于水準測量的地區，我們就會(huì )采用三角高程測量方法來(lái)傳遞高程，其是由測站點(diǎn)向照準點(diǎn)所觀(guān)測的垂直角(或天頂距)和他們之間的水平距，計算測站點(diǎn)與照準點(diǎn)之間的高差，這種方法簡(jiǎn)便靈活，受地形條件的限制較少，我們將在以后的工作中經(jīng)常用到。雖說(shuō)三角高程測量只是為了傳遞高程而方便進(jìn)行水準測量，但它也是很重要的。在此次的實(shí)訓中，我了解到測量這門(mén)專(zhuān)業(yè)的難度，不僅要清楚儀器的操作，還要有豐富的理論知識和清晰的頭腦。這次實(shí)訓讓我清楚了自己的水平，也明白了自己的不足，首先，對于全站儀的整平不夠熟練，雖說(shuō)是因為我對儀器接觸的較少，但我自身也有很大的原因，沒(méi)有把課本上的知識點(diǎn)牢記于心對全站儀的整平步驟不清楚，才會(huì )導致在全站儀的架設問(wèn)題上花費太多時(shí)間;第二，對經(jīng)緯儀的各個(gè)部件不了解，進(jìn)行操作時(shí)不能很快對準棱鏡中心;第三，不能將公式靈活運用，當得出角度時(shí)不能快速的計算出結果。
其實(shí)，總結起來(lái)只有兩個(gè)原因，一是因為對課本不熟悉，二是實(shí)戰經(jīng)驗太少。書(shū)本上的知識固然重要，但更重要的是能將書(shū)本知識在實(shí)訓中運用自如，這才算是融會(huì )貫通。在實(shí)訓中，我看到了別的同學(xué)身上值得我學(xué)習的優(yōu)點(diǎn)，當看到別人輕輕松松就將儀器整平時(shí)，當別人讀出度數并進(jìn)行計算時(shí)，我都會(huì )為自己的不足而羞愧，我一定會(huì )在以后的日子里完善我的不足，從同學(xué)身上借鑒取長(cháng)補短，希望在以后的實(shí)訓中能有不錯的表現。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結3
工程測量實(shí)訓，作為土木工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)基本的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，對我們學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書(shū)本的理論知識，更是培養我們的動(dòng)手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會(huì )測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導意義。
此次實(shí)訓由老師親自帶隊指導，學(xué)生自主完成定期下達的任務(wù)。天氣是一個(gè)重要影響因素，、大晴天日光較強烈時(shí)，撐傘的要求是儀器先于人。雖然這7天艱苦而有益的工程測量實(shí)訓結束了，不過(guò)在這幾天里對我們真的是一種考驗，有苦有甜，也有極大的收獲以及更多的理論知識聯(lián)系實(shí)踐能力的提高。
第一項任務(wù)是高程測量及導線(xiàn)測量。
高程測量簡(jiǎn)單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標方位角，我們完成的快而順利。導線(xiàn)測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數據處理，但這些并不影響進(jìn)度。任何時(shí)候都不要忘了課本知識，遇到問(wèn)題可以參考課本，可以詢(xún)問(wèn)老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動(dòng)作是高效完成任務(wù)的必要條件。
第二項任務(wù)是局部地形圖測繪。
地形圖的測繪對跑尺員要求較高，好壞直接關(guān)系到成果的好壞和進(jìn)度。儀器的架設也是一門(mén)硬功夫，必須扎扎實(shí)實(shí)。操作儀器，對中整平觀(guān)測記錄工作貫穿測量的始末。這項任務(wù)需要我們小組每個(gè)人的積極配合才能完成的順利快捷。完成之后，自然對地形圖測繪的感性認識提高很大，選導線(xiàn)點(diǎn)的經(jīng)驗也有很大長(cháng)進(jìn)。
第三項任務(wù)則是線(xiàn)路定測。
我們小組先實(shí)地踏勘。選線(xiàn)完畢后，全體進(jìn)行內頁(yè)計算，內頁(yè)計算量大，我們經(jīng)過(guò)計算以及精心核對確認準確無(wú)誤后才開(kāi)始放樣。
第四項控網(wǎng)的測量。
我們做的很快，完成的很輕松，同時(shí)，感覺(jué)實(shí)訓增強了信心，感覺(jué)實(shí)訓的作用很大。由于讀數時(shí)不夠沉穩，導致我們的誤差偏大，重復測量，不過(guò)，我認為實(shí)訓階段出現一些小的失誤是正常的，它能夠更好的促進(jìn)我們完成任務(wù)。這項任務(wù)中的各項步驟大家都積極參與其中，對儀器操作熟練程度有很大的提高，數據處理速度和質(zhì)量增加不少。
這四項全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組10人的大量心血，一次測量實(shí)訓做完整，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。只要我們10人精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問(wèn)題都將不是問(wèn)題。
我深深體會(huì )到通過(guò)這次實(shí)際的測量實(shí)訓，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作，學(xué)會(huì )了碎部的測量、導線(xiàn)的測量和地形圖的繪制等課堂上無(wú)法學(xué)到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
不過(guò)也有一些經(jīng)驗教訓：展點(diǎn)很重要，展點(diǎn)的好壞決定了測量的速度;實(shí)驗儀器的整平對實(shí)驗數據的誤差有很大的影響;水準測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過(guò)差限一定要重新測量;小組成員的合作很重要，實(shí)訓小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗的進(jìn)度。
總之，這次測量實(shí)訓我深有感悟，不僅給我提供了一個(gè)提高各方面能力的平臺，還牽涉到思維的習慣，由點(diǎn)連線(xiàn)，由線(xiàn)成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實(shí)訓讓我獲益匪淺，提高了團隊合作協(xié)調，集體榮譽(yù)感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛(ài)護公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實(shí)際經(jīng)驗，打下了基礎，達到了預期的目的。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結4
一、實(shí)訓目的：通過(guò)一周的測量實(shí)訓，掌握水準儀、經(jīng)緯儀等測量?jì)x器的使用方法，以及水準測量、測回法觀(guān)測等基本測量的測量方法和具體實(shí)施，并且能夠認真做好數據記錄，并且能夠處理測量后的數據，計算出結果。
二、實(shí)訓時(shí)間：xx年5月7日至xx年5月11日
三、實(shí)訓地點(diǎn)：三門(mén)峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院
四、實(shí)訓內容
�。ㄒ唬┧疁蕼y量
1、測量方法
使用水準儀和水準尺，選取一塊準備測量的場(chǎng)地，選定五個(gè)點(diǎn)分別是A、1、2、3、4，在相鄰兩點(diǎn)處立上水準尺，將水準儀分別置于每?jì)蓚�(gè)點(diǎn)之間，從立于定點(diǎn)出的水準尺上讀出示數并記錄，最后處理數據。
2、測量過(guò)程
1）在離A點(diǎn)和賺點(diǎn)1距離大致相等的地方I處安置水準儀，在A(yíng)、1兩點(diǎn)上分別立上水準尺，用圓水準器將儀器粗略整平
2）用望遠鏡瞄準后視A點(diǎn)，精平后，讀出水準尺上的讀數并記錄在表格中
3）旋轉望遠鏡，瞄準前視1點(diǎn)，用同樣的方法讀取讀數記錄在表格中
4）1點(diǎn)處的水準尺不動(dòng)，將水準儀安置在1點(diǎn)和2點(diǎn)之間重復上述操作。其它點(diǎn)的測量方法同上，直至測出五個(gè)點(diǎn)的前視讀數和后視讀數，并記錄。
�。ǘy回法觀(guān)測
1、測量方法：使用經(jīng)緯儀，在測量地選取測站A及待測點(diǎn)B、C，分別用盤(pán)左位置和盤(pán)右位置，測量水平角BAC的大小。
2、測量過(guò)程
1）在測站A處安置經(jīng)緯儀，對中、整平。
2）用盤(pán)左位置瞄準目標B，讀取水平度盤(pán)數，記入表格。
3）松開(kāi)水平制動(dòng)螺旋，順時(shí)針?lè )较蛐D照準部，瞄準目標C，讀取水平度盤(pán)數，記入表格。
4）縱轉望遠鏡成盤(pán)右，瞄準目標C，讀取水平度盤(pán)數，記入表格。
5）逆時(shí)針?lè )较蜣D動(dòng)照準部瞄準目標B，讀取水平度盤(pán)數，記入表格。
6）整理數據，計算結果
3、測量結果
上半側回角值β左=右目標讀數—左目標讀數
下半側回角值β右=右目標讀數—左目標讀數
一測回角值β=1/2（β左+β右），計算時(shí)，如果右目標讀數小于左目標讀數，應加360°
�。ㄈ┓较蛴^(guān)測法
1、測量方法
在一個(gè)測站O處，以O點(diǎn)為圓心，在圓周上順時(shí)針選取四個(gè)點(diǎn)A、B、C、D，將經(jīng)緯儀安置在測站點(diǎn)O處，按照A、B、C、D、A的順序用盤(pán)左測量每?jì)牲c(diǎn)之間的水平角，再按照A、D、C、B、A的順序用盤(pán)右測量每?jì)牲c(diǎn)之間的水平角
2、測量過(guò)程
1）在測站點(diǎn)O安置經(jīng)緯儀，在A(yíng)、B、C、D觀(guān)測目標處豎立觀(guān)測標志。
2）盤(pán)左位置。選擇一個(gè)明顯目標A作為起始方向，瞄準零方向A，將水平度盤(pán)讀數安置在稍大于0處，讀取并記錄水平度盤(pán)讀數。
3）松開(kāi)照準部制動(dòng)螺旋，順時(shí)針?lè )较蛐D照準部，依次瞄準B、C、D各目標，分別讀取并記錄水平度盤(pán)讀數，繼續順時(shí)針?lè )较蛐D照準部，再次瞄準零方向A，讀取并記錄水平度盤(pán)讀數。
4）盤(pán)右位置。逆時(shí)針?lè )较蛞来握諟誓繕薃、D、C、B、A，并將水平度盤(pán)讀數記入表格
5）整理數據，計算結果
3、測量結果
兩倍照準誤差2C=盤(pán)左讀數—（盤(pán)右讀數±180°）
平均讀數=1/2[左+（右±180°）]
起始方向的方向值=起始方向A的兩個(gè)平均值的平均值
歸零后方向值=各方向的平均讀數—括號內的起始方向平均值
各測回歸零后的方向平均值=各測回同一方向歸零后的方向值的平均數
�。ㄋ模┴Q角觀(guān)測
1、測量方法
使用經(jīng)緯儀的豎盤(pán)，在事先選定的測站A處測量A點(diǎn)與待測點(diǎn)B間的仰角及A點(diǎn)與待測點(diǎn)C間的俯角的大小。
2、測量過(guò)程
1）將經(jīng)緯儀安置于A(yíng)點(diǎn)，盤(pán)左位置瞄準目標B，使十字絲的橫絲精確的切于目標頂端，轉動(dòng)指標水準管微動(dòng)螺旋，使豎盤(pán)指標水準管氣泡居中，讀取豎盤(pán)讀數，記入表格。
2）盤(pán)右位置，再次瞄準目標B，并使指標水準管氣泡居中，讀取豎盤(pán)讀數，記入表格。
3）測量A與C間俯角的方法與測量A與B間仰角的方法相同。
4）整理數據，計算結果
3、測量結果
�。ㄎ澹┮暰嘤^(guān)測
1、測量方法
利用經(jīng)緯儀等器材測量出儀器的高度，已知點(diǎn)的高程和上、中、下絲的讀數，記錄，計算出水平距離和高差及角度等數據。
2、測量過(guò)程
1）在測站點(diǎn)A安置經(jīng)緯儀，量取儀器高i，并記錄A點(diǎn)高程HA
2）在待測點(diǎn)處立上標尺，以盤(pán)左位置瞄準標尺，讀取下絲、上絲和中絲讀數
3）使豎盤(pán)水準管氣泡居中，讀豎盤(pán)讀數
4）整理數據，計算結果
3、測量結果
水平距離D=Kl（cosα）2
高差h=Dtanα+i—v（i為儀器高，V為中絲讀數）
儀器高：1.51m測站高程：100m
�。╅]合導線(xiàn)控制測量
1、測量方法
利用垂球、鋼尺、測釬、經(jīng)緯儀等器材，通過(guò)測量?jì)x高，高程，及選定的順時(shí)針的ABCD四個(gè)點(diǎn)的內角和AB、BC、CD、DA間的水平距離等
2、測量過(guò)程
1）利用經(jīng)緯儀盤(pán)左位置，用測回法測量出事先選定好的順時(shí)針的A、B、C、D四個(gè)點(diǎn)的內角，并記入表格。
2）利用鋼尺等儀器，分別測量出AB、BC、CD、DA之間的水平距離，將數據記錄于表格。
3）根據起算數據，推算各邊的坐標方位角，求出各點(diǎn)的坐標。
4）整理數據，計算結果。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結5
一、實(shí)訓目的
1.在獲得基本知識和基本技能的基礎上，進(jìn)行一次較全面、系統的訓練以鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化，建筑測量實(shí)訓報告。
2.培養學(xué)生獨立工作和解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
3.培養學(xué)生嚴肅認真、實(shí)事求是、一絲不茍的科學(xué)實(shí)踐態(tài)度。
4.培養吃苦耐勞、愛(ài)護儀器、相互協(xié)作的職業(yè)道德。
5.熟悉及掌握用全站儀和水準儀。
二、實(shí)訓任務(wù)
1.用全站儀測量閉合導線(xiàn)并驗證和計算
2.用全站儀放樣
3.用水準儀測量閉合水準路線(xiàn)并驗證和計算
三、實(shí)訓內容和實(shí)訓步驟
1.閉合導線(xiàn)的測量
�。�1）選取路線(xiàn)，標好各個(gè)點(diǎn)
�。�2）用全站儀測量每?jì)蓚�(gè)點(diǎn)之間的距離和每?jì)蓷l邊之間的觀(guān)測角記錄于表一中
�。�3）根據已知的兩個(gè)點(diǎn)算出坐標方位角，再根據觀(guān)測角算出下一條邊的坐標方位角，對表中的數據進(jìn)行計算
表一閉合導線(xiàn)的坐標計算表
2.放樣
�。�1）根據所給的點(diǎn)，用全站儀定點(diǎn)，輸入該點(diǎn)的坐標值
�。�2）取另一個(gè)點(diǎn)定向，輸入該點(diǎn)的坐標值
�。�3）選取其他的點(diǎn)，輸入點(diǎn)的坐標值
�。�4）轉動(dòng)和調節全站儀，通過(guò)棱鏡的移動(dòng)得到放樣點(diǎn)，進(jìn)行對比
�。�5）重復（3）（4），對其他點(diǎn)進(jìn)行放樣對比
3.閉合水準測量
�。�1）用1中的路線(xiàn)作為閉合水準路線(xiàn)
�。�2）在每?jì)蓚�(gè)點(diǎn)的中間位置放置水準儀，調平后，通過(guò)水準尺的后視讀數和前視讀數之差，得到高差，記錄于表二中
�。�3）對表二進(jìn)行計算
四、實(shí)訓總結和心得
測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)訓的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。
通過(guò)這次的實(shí)訓，才整整了解到，一次測量實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，只有我么團結起來(lái)，什么困難都不再是困難了，實(shí)訓報告《建筑測量實(shí)訓報告》。另外這次測量實(shí)訓也培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實(shí)訓過(guò)程中難免會(huì )碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見(jiàn)解，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨天的不愉快，迎接新的朝陽(yáng)！當然也相信學(xué)校讓我們實(shí)訓的另一目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，達到相應的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以達到共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認真的，每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨立的觀(guān)察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場(chǎng)進(jìn)行計算，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，沒(méi)有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來(lái)后還要對內業(yè)進(jìn)行準確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一直在克服以前的缺點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)！
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結6
一.實(shí)訓目的
�。�1）熟悉常用電子儀器的功能及使用方法，電子測量實(shí)訓報告。
�。�2）掌握常用電子儀器的工作原理。
�。�3）掌握常用電子儀器附加功能的使用。
�。�4）熟練使用常用電子儀器進(jìn)行數據測量。
�。�5）掌握常用電子元器件的測量方法，掌握電子元器件的焊接技巧和裝配工藝；學(xué)會(huì )使用萬(wàn)用表、示波器、毫伏表、頻率計、信號發(fā)生器等電子測量?jì)x器。掌握查找電子設備故障的一般方法。培養學(xué)生實(shí)際動(dòng)手操作能力；為學(xué)生以后參加工作打下良好的.基礎。
二.基本要求
一、課程性質(zhì)和任務(wù)
陜航航空電子設備維修專(zhuān)業(yè)的主干專(zhuān)業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生掌握從事航空電子設備維修工作所必需的電子基本工藝和基本技能，初步形成解決實(shí)際問(wèn)題的能力，為學(xué)習其他專(zhuān)業(yè)知識和職業(yè)技能打下基礎。
二、課程教學(xué)目標
(一）知識教學(xué)目標
1.了解電工電子儀表、儀器的基本結構及正確使用與維護；
2.掌握常用電子元器件的正確識別與檢測方法；
3.理解常用電子電路和簡(jiǎn)單電子整機電路的分析、檢測與常見(jiàn)故障排除方法；
4.掌握電子電路安裝的工藝知識。
(二）能力培養目標
1.能正確使用常用電工電子儀表、儀器；
2.能正確閱讀分析電路原理圖和設備方框圖，并能根據原理圖繪制簡(jiǎn)單印刷電路；
3.初步學(xué)會(huì )借助工具書(shū)、設備銘牌、產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)及產(chǎn)品目錄等資料，查閱電子元器件及產(chǎn)品有關(guān)數據、功能和使用方法；
4.能按電路圖要求，正確安裝、調試單元電子電路、簡(jiǎn)單整機電路；
5.處理電子設備的典型故障，實(shí)訓報告《電子測量實(shí)訓報告》。
(三)思想教育目標
1.具有熱愛(ài)科學(xué)、實(shí)事求是的學(xué)風(fēng)和創(chuàng )新意識、創(chuàng )新精神；
2.加強愛(ài)崗敬業(yè)意識和職業(yè)道德意識。
三.教學(xué)內容和要求
基礎模塊
(一)常用電子儀器、儀表的使用與維護
1.了解常用電子儀器、儀表的結構；
2.理解常用電子儀器、儀表的基本功能；
3.掌握常用電子儀器、儀表的使用方法和注意事項。
(二)常用電子元器件的識別與檢測
1.理解常用電子元器件的型號和主要參數；
2.理解常用電子元器件的識別和分類(lèi)方法；
3.掌握用萬(wàn)用表檢測常用電子元器件的方法。
四、總結
總之感謝這次測量工作給我帶來(lái)的社會(huì )經(jīng)驗，在今后我會(huì )更加努力。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結7
測量學(xué)，相信對于大部分不是此專(zhuān)業(yè)人來(lái)說(shuō)都就應明白，這是一項高度要求精確的工作，透過(guò)在學(xué)校四年期間在課堂上對測量學(xué)的認真學(xué)習，使我在腦子里構成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)的基本輪廓，而此次實(shí)訓的目的，就是要將這些基礎理論與實(shí)際的工程緊密聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)光的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。
透過(guò)這次的實(shí)訓，才整整了解到，一次測量實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，也是不可能將要做的工作做好。只有小組全體成員的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。正所謂“三個(gè)臭皮匠，頂個(gè)諸葛亮”，只有我么團結起來(lái)，什么困難都不再是困難了。另外這次測量實(shí)訓也培養了我們小組的分工協(xié)作的潛力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情，深化了友誼，將原本的一些“陌生人”聯(lián)系的更緊密了。當然在實(shí)訓過(guò)程中難免會(huì )碰到一些疙疙瘩瘩的事情，鬧得大家都不愉快，各有各的方法和見(jiàn)解，但是我們能夠及時(shí)地進(jìn)行交流和溝通，錯誤的一方也不那么的固執，對的一方也不那么的顯擺，忘記了昨日的不愉快，迎接新的朝陽(yáng)!當然也相信學(xué)校讓我們實(shí)訓的另一目的是為了讓我們每個(gè)學(xué)生更加深刻的了解怎樣熟練的使用全站儀和水準儀，并且能夠單獨的完成一項工作，到達相應的鍛煉效果后進(jìn)行輪換，以到達共同進(jìn)行的目的，而不是單純搶時(shí)光，趕進(jìn)度，草草了事收工，在這一點(diǎn)上我們本組是做的很認真的，每個(gè)組員都分別進(jìn)行獨立的觀(guān)察，記錄每一站，對全站儀測量都是在現場(chǎng)進(jìn)行計算，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)解決，沒(méi)有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來(lái)后還要對內業(yè)進(jìn)行準確計算，因為這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更能夠提高測量的效率，避免測量的不準確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎，。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心、耐心、毅力和做事嚴謹的態(tài)度。所以我們一向在克服以前的缺點(diǎn)，一步一個(gè)腳印的想前邁進(jìn)!
從這次實(shí)訓中我總結出了幾點(diǎn)來(lái)避免較大的誤差，例如：
(1)標尺要立直，盡量避免晃動(dòng)，有晃動(dòng)時(shí)，就應選取數據最小的時(shí)候進(jìn)前必須將視野的氣泡調平(兩側的線(xiàn)重合)，否則造成的誤差會(huì )很大。
(2)在讀取數據時(shí)，每位成員都要細心，既要看得準，還要果斷，不能猶豫不決，任何一個(gè)錯誤都有可能導致最終的成果的報廢。
(3)選點(diǎn)十分重要，點(diǎn)必須要選在有代表性的地方，同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好，相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量、計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)光，而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(4)團結就是力量，紀律才是保證經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí)，大家感覺(jué)收獲都很多，有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要，因為這關(guān)系到誤差的大小，有的說(shuō)測量中點(diǎn)不能架設的太遠，水準儀施測過(guò)程得使用以及架儀器過(guò)程中氣泡的精確對中和整平，還有就是我們要有一顆愛(ài)護儀器的心，對所用的儀器要精心呵護，在學(xué)校如此，走上工作崗位后更要如此，這樣能夠避免一些不必要得麻煩等等吧。
透過(guò)實(shí)際的測量實(shí)訓，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對實(shí)驗儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì )了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的潛力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的潛力。一次測量實(shí)訓要完整的做完，單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。
從這十天的測量中，更重要的是讓我明白了幾個(gè)重要的人生的道理：
一、人與人之間的協(xié)作是相當重要的，如果要是互相配合的話(huà)，就會(huì )如同一盤(pán)散沙一樣潰不成軍，尤其是在配合如此重要的測量學(xué)中。
二、令人難忘的三周的測量實(shí)訓最后結束了，我學(xué)會(huì )了很多東西，懂得了很多道理。
我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，明白如何正確使用水準儀、全站儀測量距離、角度、高差等，還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及確定地面(包含空中、地下和海底)點(diǎn)位的科學(xué)。既然是要測量就離不開(kāi)實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽(tīng)課，我并沒(méi)有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的使用更是一塌糊涂。當第一天開(kāi)始測量的時(shí)候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當動(dòng)手的時(shí)候，發(fā)現其實(shí)并不難，聽(tīng)別人一說(shuō)或者翻閱一下課本，然后自我動(dòng)手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習，這樣才能做到舉一反三。
我懂得了做任何事情都要認真細致，不能有絲毫的馬虎，個(gè)性是在使用水準儀，經(jīng)緯儀這樣精密的儀器時(shí)，更要做到精益求精。因為稍有差錯就可能導致數據的偏差很大，更會(huì )導致以后其它量的測量出錯，最終導致數據計算的錯誤，比如我們剛開(kāi)始測量角度時(shí)，一個(gè)基準點(diǎn)沒(méi)有瞄準，導致一個(gè)角度偏小，然后角度的閉合差也不貼合要求，經(jīng)過(guò)校驗，才發(fā)現問(wèn)題出在哪兒。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結8
本次測量實(shí)訓已經(jīng)結束了，回顧起來(lái)，真是充實(shí)而又忙碌，收獲頗豐。實(shí)踐出真知，我們在這次測量實(shí)訓中真正地把理論和知識運用到實(shí)踐當中，得到了比較系統和充分的鍛煉，同時(shí)也在這個(gè)團隊合作的過(guò)程中感悟和領(lǐng)會(huì )了很多。
本次實(shí)訓的主要內容有：
1、等高線(xiàn)地形圖的測繪；
2、水準儀的檢驗和校正；
3、三等水準測量；
4、導線(xiàn)測量；
5、地物地形圖的測繪；
6、放樣測量。
這十多天來(lái)的測量實(shí)訓內容不少，還是比較辛苦的。但是有付出才有收獲，我在測量理論和操作上得到了一次比較充分的鍛煉。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事需躬行。通過(guò)實(shí)踐，我掌握了水準儀和電子全站儀的簡(jiǎn)單應用，也加深了自己對書(shū)本上一些理論知識的理解，同時(shí)也幫助自己去更深入地思考一些測量方法、技巧和注意事項。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，我明白了各種測量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。再次，進(jìn)行測量工作時(shí)，為了達到測量的技術(shù)要求，務(wù)必要有嚴謹的態(tài)度和極強的責任心，自己在測量工作中也于這些方面得到了一些鍛煉。此外，實(shí)訓過(guò)程中，我們克服了高溫、勞累、蚊蟲(chóng)叮咬等等種種困難，也鍛煉了我們的意志品質(zhì)，這對于以后也是大有裨益的。
這次完整的測量工作也使我深刻領(lǐng)悟了測量中“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，最后的成果等也使自己很有成就感，
我們的測量實(shí)訓是以小組為單位來(lái)進(jìn)行的，就必然要求組員們注意合作，有團隊精神。這也是我的一大收獲。首先是要積極主動(dòng)地承擔責任。惰性是人人都有的，只有克服惰性，積極主動(dòng)地去承擔自己的責任，既各司其職又互幫互助，才能提高效率，更好地完成任務(wù)。第二是要守時(shí)。大家約好時(shí)間，就一定要準時(shí)，否則就有不尊重別人之嫌，而且也是缺乏團隊精神的表現。第三是要負責，自己的任務(wù)一定要踏實(shí)認真地完成好。四是同甘共苦，大家都冒著(zhù)酷暑在測量，不能一個(gè)人躲去休息，一切苦與樂(lè )，都應該一起承擔。遇到出現一些問(wèn)題和挫折的時(shí)候也不能互相指責推諉，而是應該從積極的角度去想解決問(wèn)題的辦法，出現了錯誤要一起承擔責任。以上這些，都是從每天的測量工作中發(fā)現總結出來(lái)的，值得自己去反思總結。單靠一個(gè)人的努力或構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。這次測量實(shí)訓中，我們小組培養了分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了彼此之間的感情。相比起來(lái)，我們小組可能并不是最高效的，但我們小組很重視讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會(huì )實(shí)際操作，而不是搶時(shí)間，趕進(jìn)度，草草了事收工。
實(shí)訓中我還深刻認識到：進(jìn)行一項工作，做好充分的事先準備，把前期應做到的不折不扣地去完成好，是很有必要的。比如，我們在導線(xiàn)測量中對于左角右角的一些疑惑，我們在平面圖測繪事倉促地去找邊界。我將牢記這些教訓。正如古語(yǔ)所云，凡事預則立，不預則廢。
另外，通過(guò)這次測量實(shí)訓，我認識到，一個(gè)團隊要想有高效率就必須有有效的管理，僅僅靠大家的自覺(jué)是遠遠不夠的。比如任務(wù)的輕重、分配，避免遲到等，都是很有必要去反思總結的。
在這次測量工作中，我認為自己還是比較踏實(shí)肯干的，但仍舊有很多地方做得不好，留下了一些遺憾。比如沒(méi)有積極主動(dòng)地承擔小組的工作，將過(guò)多的任務(wù)交由組長(cháng)等。
至于對測量工作的建議，我想說(shuō)一下幾個(gè)方面：
1、要做好充分的事前準備以免倉促上陣，浪費時(shí)間；
2、測量前每個(gè)同學(xué)都應該多看書(shū),把理論搞扎實(shí)。這樣就不會(huì )出現一個(gè)人搞錯了而其他人也跟著(zhù)出錯。
3、每個(gè)組都應該有自己的考勤制度。
4、各項工作要及時(shí)完成。比如只有通過(guò)一些成果整理，初步成圖，才能清楚自己的測量是否達到技術(shù)要求，還有什么要進(jìn)一步做的。細節決定成敗，這句話(huà)一點(diǎn)也不錯，在測量工作中，一點(diǎn)失誤都可能引起最后的失敗。所以方方面面、時(shí)時(shí)處處都要嚴謹認真。
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結9
�。ㄒ唬⿲�(shí)訓目的和要求
路線(xiàn)勘測實(shí)訓是土木工程專(zhuān)業(yè)（公路與城市道路專(zhuān)業(yè)方向）的一項重要教學(xué)環(huán)節，其目的是通過(guò)結合公路勘測生產(chǎn)任務(wù)的實(shí)踐，使學(xué)生初步掌握公路外業(yè)詳測的各項技術(shù)操作，為今后從事這方面工作打下基礎。實(shí)訓要求結合生產(chǎn)或在實(shí)訓基地模擬生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行，并按公路測量隊的編制，每個(gè)同學(xué)必須完成公路測量隊各作業(yè)組的訓練，掌握各組的基本操作，同時(shí)還應了解勘測隊長(cháng)工作職責和勘測隊的組織管理。
�。�二）實(shí)訓時(shí)間
20xx年9月9日——9月18日
�。ㄈ⿲�(shí)訓地點(diǎn)
河北省保定市易縣河北農業(yè)大學(xué)校外實(shí)踐基地及其周邊
(四)實(shí)訓內容
1.道路勘測隊的組隊、測設準備、公路視察及前站工作。
2.地參加公路選線(xiàn)、測角、中樁、水平、橫斷面各組的工作，并掌握各作業(yè)組的基本操作。
3.路線(xiàn)布局的基本方法，公路路線(xiàn)線(xiàn)形的概念，進(jìn)一步加深課堂所學(xué)勘測知識。學(xué)習公路各種曲線(xiàn)的敷設方法，能掌握各類(lèi)地形、地物下曲線(xiàn)的運用和測設。
�。ㄎ澹⿲�(shí)訓過(guò)程
我們組第一天的任務(wù)是水準測量，水準測量的內容包括基平和中平，中平主要進(jìn)行中線(xiàn)水準測量，既根據已設置的水準基點(diǎn)測量線(xiàn)路上每個(gè)中樁的地面高程，基平的任務(wù)是要在公里沿線(xiàn)設置滿(mǎn)足測設與施工所需要的水準基點(diǎn)，并提供水準點(diǎn)高程；通過(guò)對中線(xiàn)進(jìn)行水準測量測出中樁地面高低起伏情況，為縱斷面設計提供地面高程資料�；綔y量我們組選擇的是兩臺水準儀同步施測單程觀(guān)測進(jìn)行附合測量。我的任務(wù)主要是水準儀的調平和讀數，為了保證測量精度，我對測
量?jì)x器經(jīng)常進(jìn)行檢查校正不讓錯誤帶到下一步，另外還要保證前后視距大致相等，長(cháng)度80—100m左右，基平讀數應該精確到毫米。
基平測量的方法：
�。�1）將水準儀置與①測站，后視水準點(diǎn)BM1，讀得的讀數a1，前視轉點(diǎn)ZD1，讀得的讀數b1：將BM1讀數填入表的后視欄中，將ZD1的讀數計入表前視欄中。
�。�2）搬儀器到ZD1和，ZD2之間的②測站，后視轉點(diǎn)ZD1讀得讀數a2，前視轉點(diǎn)ZD2，讀得讀數b2，將ZD1讀數記入后視欄，將ZD2讀數計入前視欄中。
�。�3）將儀器搬至③測站，后視轉點(diǎn)ZD2，讀得讀數a3，前視轉點(diǎn)BM2，讀得讀數b3然后分別將讀數計入表中的前視欄和后視欄中。
�。�4）每個(gè)轉點(diǎn)上必須讀完兩次讀數后方可移動(dòng)水準尺。
中平測量采取單程法，以相鄰兩個(gè)水準基點(diǎn)為一測段，從前一個(gè)水準點(diǎn)引測并對測段范圍所有路線(xiàn)中樁逐一測量其地面高程，最后附合到下一水準基點(diǎn)。如果和基平符合，即可據以計算測段全部中樁地面高程;否則我們就重測，必要時(shí)我們還檢查誤差原因，并采取措施減少誤差產(chǎn)生。中平符合基平精度要求為1.5倍基平限差；中樁地面高程符合誤差不得超過(guò)±10cm.中平測量中應考慮轉點(diǎn)尺有傳遞高程關(guān)系,股災測量時(shí)先測前后轉點(diǎn),后側其間中樁,對于轉點(diǎn)尺讀至毫米.中樁測量只做單程觀(guān)測,一測段觀(guān)測結束后先計算測段高差∑h中。他與基平所測測段兩端高差之差稱(chēng)之為測段高差閉合差，不得大于中平限差；否則重測。中樁地面高程誤差不得超過(guò)±15cm。
當中線(xiàn)測量完畢以后，就進(jìn)行橫斷面測量。橫斷面測量是測定出一定寬度范圍內每個(gè)中樁垂直于路線(xiàn)方向的地面起伏狀況。，測量時(shí)路線(xiàn)的方向和沿線(xiàn)的中樁均已測定，就可以逐樁依次進(jìn)行路線(xiàn)橫斷面測量。橫斷面測量的任務(wù)就是測量個(gè)中樁垂直于路中線(xiàn)方向的地面起伏情況，并繪制橫斷面圖，為路基設計（包括布置路基橫斷面，擋土墻護坡等）計算路基土石方數量及其施工放樣提供可靠的依據。
我們組接下來(lái)的任務(wù)是選線(xiàn)，選線(xiàn)是公路定線(xiàn)的第一步，也是整個(gè)道路勘測外業(yè)的中心，其主要任務(wù)是：確定公路中線(xiàn)位置，即進(jìn)行線(xiàn)路查看并進(jìn)一步確定路線(xiàn)布局方案，清除道路中線(xiàn)附近的測設障礙物。其主要工作是確定路線(xiàn)交點(diǎn)及
轉點(diǎn)并釘樁。要求交點(diǎn)之間必須通視。交點(diǎn)之間的連線(xiàn)為導線(xiàn)，導線(xiàn)長(cháng)度的確定必須充分考慮技術(shù)標準關(guān)于直線(xiàn)長(cháng)度的規定。
第六天是測角，今天這個(gè)任務(wù)是在臨時(shí)加入的，因為當地一位村民了解到我們是去當地進(jìn)行道路勘測實(shí)訓時(shí)，希望我們能給他們設計一條路，起點(diǎn)是他們家門(mén)口，終點(diǎn)是清西陵旅游公路的交叉口，全長(cháng)五百多米，由于選線(xiàn)組之前一天已經(jīng)選好線(xiàn)了。我們導線(xiàn)測角組主要任務(wù)為測角和量距，用到的主要測角儀器是全站儀。當天的任務(wù)量可以說(shuō)非常的重，并且還遇到了很多困難，比如全站儀屏幕老是無(wú)緣無(wú)故卡死，任憑上下旋轉鏡頭都沒(méi)有反應，為此耽誤了不少時(shí)間，中午吃飯的時(shí)間我們都沒(méi)有回基地而是在附近買(mǎi)了燒餅和礦泉水簡(jiǎn)單吃了一點(diǎn)就開(kāi)始接著(zhù)工作了，大家都憋著(zhù)一股勁想又快又好的完成任務(wù)，太陽(yáng)快落山的時(shí)候我們終于測完了所有8個(gè)交點(diǎn)，晚上我們把數據交給下一組的時(shí)候，出現了問(wèn)題，我們測的數據和另外一個(gè)組測的出入很大，中樁組沒(méi)法進(jìn)行下一步工作，我們后來(lái)又反復核查我們的數據確實(shí)是我們的失誤，分析原因很有可能是我們立花桿的時(shí)候沒(méi)有立在釘的正上方。第二天早上一大早我們組就出發(fā)重新開(kāi)始前一天的工作，這次誰(shuí)也不敢馬虎了，兩個(gè)多小時(shí)我們就完成了任務(wù)，核對數據都在誤差范圍之內，大家總算長(cháng)吁了一口氣。
最后一天的任務(wù)是中樁，需要精確的計算和選定交點(diǎn)位置、曲線(xiàn)半徑、緩和曲線(xiàn)長(cháng)度以及導線(xiàn)測角組所測得的路線(xiàn)轉角，進(jìn)行量距、釘樁、敷設曲線(xiàn)及樁號計算。量距時(shí)一般采用皮卷尺或繩尺進(jìn)行，公路等級要求較高時(shí)，最好采用鋼尺或光電測距儀、全站儀等進(jìn)行。量距累計的導線(xiàn)邊邊長(cháng)與光電測距儀、全站儀測得的邊長(cháng)的校差不應超過(guò)邊長(cháng)的1/200，否則應返工。
中樁釘設與中線(xiàn)丈量同時(shí)進(jìn)行。需要釘設的中樁包括起終點(diǎn)樁、公里樁、百米樁、平曲線(xiàn)主點(diǎn)樁、橋梁隧道中軸線(xiàn)控制樁以及地形地物加樁等。直線(xiàn)路段上的樁距一般為20米，在平坦地段應不超過(guò)50米，位于曲線(xiàn)上的中樁間距一般為20米，但當平曲線(xiàn)半徑為30-60米、緩和曲線(xiàn)長(cháng)為30-50米時(shí)，樁距不應大于10米；當平曲線(xiàn)半徑及緩和曲線(xiàn)長(cháng)小于30米或用回頭曲線(xiàn)時(shí)，樁距不應大于5米。曲線(xiàn)測設時(shí)應先測設曲線(xiàn)控制樁再設其它樁，通常采用切線(xiàn)支距法和偏角法兩種方法。所有中樁應寫(xiě)明樁號、轉點(diǎn)及曲線(xiàn)樁還應寫(xiě)樁名，并按每公里在背面編號。中樁的書(shū)寫(xiě)常用紅油漆或油筆。這可是所有工作中最繁瑣的一項了，
需要我們不停地調整站的位置直至最終確定點(diǎn)的位置，我們一上午就做了兩個(gè)點(diǎn)，中午我們都放棄了回食堂吃飯，就在路邊簡(jiǎn)單吃點(diǎn)燒餅就接著(zhù)工作了。一直到下午五點(diǎn)多我們才把工作忙完，當然看著(zhù)路上我們親自測定的樁點(diǎn)和標上的樁號不禁心頭涌上一股成就感。
�。┬牡皿w會(huì )
十天緊張而有難忘的道路勘測實(shí)訓生活在依依不舍中結束了。通過(guò)本次實(shí)訓，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀，全站儀的基本操作，深刻領(lǐng)會(huì )的道路選線(xiàn)的步驟和技巧，著(zhù)重培養了獨立工作和團隊合作的能力，這種團隊合作不但是組內成員還有組與組之間的合作。進(jìn)一步熟練了測量?jì)x器的操作技能，培養了我們的計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。從而積累了少許經(jīng)驗，使我學(xué)到了豐富的實(shí)踐知識。另外一次實(shí)訓要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)訓快速而高效的完成。這次道路勘測實(shí)訓培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了小組成員之間的感情。我們完成這次實(shí)訓的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)會(huì )數據處理而且基本懂得儀器的操作。所以我們在測完后有特別安排時(shí)間讓接觸儀器比較少的成員進(jìn)行單獨操作，并讓比較熟練的同學(xué)對他們進(jìn)行指導。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。有了團結的力量我們都做得很起勁，不怕臟不怕苦不怕累。我也從別人那里學(xué)到了以前不是很清楚的東西，比如數據的處理等疑問(wèn)都在實(shí)訓中得到了答案。我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。就像上面提到的側水平角的時(shí)候，立花桿除了立直外，還要選在正確的位置，稍微偏離一點(diǎn)就會(huì )步步出錯，放偏了一點(diǎn)導致每個(gè)角大了4’，距離就偏了1.8厘米。
總之這次道路勘測實(shí)訓，讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量和道路勘測設計知識有了綜合應用的機會(huì )。我相信這一定會(huì )為我以后的學(xué)習和工作打下堅實(shí)的基礎！
測量專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作總結10
(一)前言
道路勘測設計是道路橋梁工程技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生完成專(zhuān)業(yè)必修課的學(xué)習，結合建筑工程測量進(jìn)行的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，其目的是使學(xué)生能夠理論聯(lián)系實(shí)際，并應用已學(xué)知識，對勘測現場(chǎng)進(jìn)行調查分析研究，培養學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，并且通過(guò)學(xué)生在勘測現場(chǎng)親自參與勞動(dòng)，培養學(xué)生吃苦耐勞的精神。
本組設計是從xxxxxx一食堂至學(xué)校前面約360m的間距范圍。設計一條四級公路，設計速度為40km/h。路基寬度采用
8.5m。要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保證其完整性（如食堂）。
專(zhuān)業(yè)班級：道橋工程09級1班
實(shí)訓地點(diǎn)：xxxxxx
實(shí)訓時(shí)間：20xx年11月7日20xx年11月14日
(二)實(shí)訓目的
通過(guò)對xxxxxx實(shí)地實(shí)訓勘測，使同學(xué)對公路的規劃、勘測、設計以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學(xué)課程知識的理解，使學(xué)習和實(shí)踐相結合。
(三)實(shí)訓內容：
1.踏勘選線(xiàn)
踏勘選線(xiàn)在本組設計中占具了極為重要和關(guān)鍵的一環(huán)。不僅是因為一般概念的選區線(xiàn)的了地理學(xué)決定因素著(zhù)后續工作能否順利的進(jìn)行，而且道路的質(zhì)量、造價(jià)及施工難易都與選線(xiàn)有關(guān)。在本設計中為了回避特殊建筑而進(jìn)行的踏勘更是不容易的，所以本組選線(xiàn)歷時(shí)4天半。請教過(guò)多位老師。本設計的測設最大的障礙是視距不通，食堂與前面的澡堂是選區線(xiàn)要回避的關(guān)鍵控制點(diǎn)。加上食堂至移動(dòng)營(yíng)業(yè)廳路段是車(chē)輛及學(xué)生的通行要道。對于事先水準點(diǎn)的勘察也一個(gè)困難的角色。既要考慮到視距要求，又需使測設工作不至于太復雜。本組討論綜合設計后，最后綜合采用大量填方和拆除部分樓房方案。
本組設計因高差和地形復雜，采用水準點(diǎn)間距小于80m為要求，選取水準點(diǎn)6個(gè)、3個(gè)交點(diǎn)。分配成三個(gè)直線(xiàn)與圓曲線(xiàn)直接相連并且半徑控制在30m以上.。
2.測角量邊
測角采用閉合導線(xiàn)測量，使用經(jīng)緯儀。本設計視距導線(xiàn)測量采用盤(pán)左盤(pán)右回測法。完全采用《建筑工程測量》的閉合導線(xiàn)測量，完全滿(mǎn)足要求。
3.初步設計
依據JTGB01-20xx《公路工程技術(shù)標準》的要求，40km/h的四級公路圓曲線(xiàn)一般半徑大于30m，極限值為15m。因本組設計特殊、采用三個(gè)圓曲線(xiàn)，設計成S形曲線(xiàn)，采用反算。反算法是已知半徑R測量的角度α，反算切線(xiàn)T，弧長(cháng)L，外距E，校正值J。
設計時(shí)的理念也是直線(xiàn)直接連接圓曲線(xiàn)，通過(guò)計算在符合規范的要求下，也有靈活的做了部分調整。通過(guò)計算得如下數據：
T1=L1=E1=J1=
T2=L2=E2=J2=
T3=L3=E3=J3=
4.高程測量
本設設計高程測量采用老師已定起點(diǎn)BM，取3個(gè)水準點(diǎn)�；景阉疁庶c(diǎn)設置在了路線(xiàn)的兩側，且較均勻。采用的是一組往返測量。已知BM3位于校門(mén)口向上爬完斜坡處移動(dòng)廣告牌旁邊，其已知高程為360.00m。，測量精度按四等水準測量精度。采用雙面尺法讀數測記，容許誤差，本組閉合差。符合要求，并采用測站誤差分配原則，計算得各水準點(diǎn)高程。從測量數據上可知，本組設計范圍地形起伏較大。數據如下：JD1=m，JD2=m,JD3=m。
5.平面中線(xiàn)測量
本設計采用測量每個(gè)樁號的地面高程時(shí)，高程取至厘米，單程測量，閉于水準點(diǎn)。
直線(xiàn)段取10m一個(gè)樁號。以及轉角和特征作了加樁，有YZ,QZ,ZY,JD等。
由于《建筑工程測量》為本組所熟悉些。本設計采用偏角法取起點(diǎn)，終點(diǎn)作為測站，架設DJ3經(jīng)緯儀。配合卷尺與花桿，采用騎馬樁放樣。由6個(gè)人配合完成。
具體在直線(xiàn)段放樣，是在起點(diǎn)，JD上架設DJ3經(jīng)緯儀，以花桿作為對中桿，卷尺測距10m為一個(gè)樁放樣。本設計共放直線(xiàn)段中樁15個(gè)。顯然較為人理解。
圓曲線(xiàn)段放樣，按要求10m一樁，在ZY,QZ,YZ為加樁點(diǎn)，用偏角法測設，在曲線(xiàn)的JD點(diǎn)上架設經(jīng)緯儀。
6.橫斷面測量
橫斷面測量的主要任務(wù)是在各中樁處測定垂直于道路中線(xiàn)方向的地面線(xiàn)。繪制橫斷面地面線(xiàn)圖。寬度要求為向中樁兩側各測18-20m。因地面有變動(dòng)。本設計涉及到建筑物的遮擋，作了一些合理的假設。
本設計橫斷面測量彩花桿與卷尺組成的‘抬桿法’，所以對于高程，距離的讀數取位到以及檢測限差這兩方面都滿(mǎn)足規范要求了。
本設計采用標準橫斷面測量記錄。
7.土石方數量計算
本設計依據《道路勘測設計》的土石方計算方法，若相鄰兩斷面均為填方或挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體。其體積計算公式為
V=1/2(V1+V2)xL
V—土石方數量
V1、V2—分別為相鄰兩斷面填，挖面積
L—相鄰特殊特征斷面之間距
通過(guò)計算本設計,挖方數量小于填土數量，對于棄土采用運往澡堂旁邊的洼地。
(四)實(shí)訓總結
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)訓，使我們對高速公路的平、縱、橫的設計與測量有了一次比較全面的感性認識，，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有學(xué)會(huì )了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，培養了我們的計算和繪圖能力并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有了一個(gè)全面和系統的認識。近年來(lái)，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機遇，也是一個(gè)挑戰。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應該在有限的時(shí)間內，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識，加強實(shí)踐和設計能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
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