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準確定點(diǎn)停車(chē)的操作方法
說(shuō)到駕考中的定點(diǎn)停車(chē)這一考試項目，相信許多小伙伴們都感到有點(diǎn)頭疼吧，看點(diǎn)不準容易扣分，以下是小編給大家帶來(lái)的準確定點(diǎn)停車(chē)的操作方法，希望對大家有幫助。
如何準確的定點(diǎn)停車(chē)：
當 你調整好了車(chē)輪右邊黃線(xiàn)與白線(xiàn)間的距離后，就穩住你的方向盤(pán)不要再亂動(dòng)，這時(shí)就將右腳放在剎車(chē)上，左腳放在離合器踏板上，當車(chē)行至前方看到右邊那根停車(chē) 桿與車(chē)中(普桑車(chē)右上角操控臺的右上角)操控臺的右上角與你成了三點(diǎn)一線(xiàn)時(shí)(停車(chē)桿、操控臺的右上角、你、成一線(xiàn)時(shí))，快速踩下剎車(chē)與離合器。
注意：你一定要坐直，不能偏，否則， 你找的點(diǎn)不對，會(huì )壓了右邊的線(xiàn)，也不能準確的停車(chē)。
完成整個(gè)定點(diǎn)停車(chē)過(guò)程，一共需要八個(gè)步驟。其八步駕駛技巧當聽(tīng)到定點(diǎn)停車(chē)的指令后。
第一步，迅速打右轉向燈，通過(guò)右側倒車(chē)鏡觀(guān)察車(chē)輛后方有無(wú)跟車(chē)， 確定是否可以轉入右邊車(chē)道；
第二步，踩剎車(chē)向右慢打方向盤(pán)，將右前輪與地面白色實(shí)線(xiàn)平齊，調正車(chē)身，回正方向；
第三步，當車(chē)速降低至20Km/h左右時(shí)， 踩下離合器踏板，然后稍稍松點(diǎn)腳剎，讓車(chē)輛能夠利用慣性向前滑行，待標桿從右側倒車(chē)鏡旁邊滑過(guò)，與駕駛室對正時(shí)，輕踏剎車(chē)踏板，將車(chē)緩緩停穩；
第四步，拉手剎；
第五步，把變速桿撥到空擋位置；
第六步，左腳松開(kāi)離合器；
第七步，右腳松掉腳剎；
第八步，關(guān)掉右轉向燈。
定點(diǎn)停車(chē)的重點(diǎn)：正確用點(diǎn)，坡道起步時(shí)三者配合(三者是指油門(mén)、離合器的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)、松手剎的時(shí)機)。
難點(diǎn)：是身高不同用點(diǎn)不能統一用點(diǎn)(因人而異)起步時(shí)觸點(diǎn)的正確撐握。
定點(diǎn)停車(chē)看桿的點(diǎn)也是因人而異的，有的人身高些看這個(gè)點(diǎn)(比如說(shuō)雨刮器的某個(gè)鉚釘)，如果說(shuō)身高矮一點(diǎn)的那么看點(diǎn)的時(shí)候就不能看雨刮器的點(diǎn)了，我個(gè)人認為最好的看點(diǎn)方法最好的是看車(chē)頭的三分之一，不過(guò)如果是富康車(chē)的話(huà)就難看一點(diǎn)了。這就是因人而異。
1、會(huì )車(chē)前
會(huì )車(chē)前，要仔細觀(guān)察道路及交通情況。觀(guān)察的內容：
一是觀(guān)察對面來(lái)車(chē)的車(chē)型、速度和裝載情況；
二是觀(guān)察道路的寬度和堅實(shí)情況；
三是觀(guān)察路旁行人、車(chē)輛情況，路旁停車(chē)以及障礙物情況；
四是觀(guān)察對面來(lái)車(chē)后面有無(wú)汽車(chē)要超越前車(chē)。通過(guò)仔細觀(guān)察，盡量選擇道路較寬、視線(xiàn)良好、無(wú)障礙物的路段會(huì )車(chē)。
2、會(huì )車(chē)中
會(huì )車(chē)中，應根據道路、氣候和車(chē)型等條件適當控制車(chē)速，保持足夠的橫向間距，并嚴格遵守會(huì )車(chē)有關(guān)規定。
在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上，機動(dòng)車(chē)遇相對方向來(lái)車(chē)時(shí)應當遵守的規定包括：
一是減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人保持必要的安全距離；
二是在有障礙的路段，無(wú)障礙的一方先行，但有障礙的一方已駛入障礙路段而無(wú)障礙的一方未駛入時(shí)，有障礙的一方先行；
三是在狹窄的坡路，上坡的一方先行，但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡時(shí)，下坡的一方先行；
四是在狹窄的山路，不靠山體的一方先行；
五是夜間會(huì )車(chē)應當在距相對方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)應當使用近光燈。
3、會(huì )車(chē)后
會(huì )車(chē)后，確認對方車(chē)后視線(xiàn)盲區內無(wú)橫行的非機動(dòng)車(chē)和行人，前方無(wú)連續交會(huì )的車(chē)輛，向左變更行車(chē)路線(xiàn)。
會(huì )車(chē)考試評分標準
A、會(huì )車(chē)前未開(kāi)啟轉向燈(扣20分)
B、會(huì )車(chē)前開(kāi)轉向燈少于3秒即轉向(扣10分)
C、在沒(méi)有中心隔離設施或者中心線(xiàn)的道路上會(huì )車(chē)時(shí)，不減速靠右行駛，并與其他車(chē)輛、行人或者非機動(dòng)車(chē)未保持安全距離(不及格)
D、會(huì )車(chē)困難時(shí)不讓行(不及格)
E、橫向安全間距判斷差，緊急轉向避讓相對方向來(lái)車(chē)(不及格)
F、在規定的時(shí)間、路程內，未按語(yǔ)音指令會(huì )車(chē)(不及格)
提示：會(huì )車(chē)時(shí)一定要減速，保持側向距離至少在一米以上。
坡道定點(diǎn)停車(chē)方法
方法1：
車(chē)蓋正中如果有個(gè)圓，那么車(chē)蓋中間對線(xiàn)即右輪壓線(xiàn)，由此可以用車(chē)蓋上的圓中間縱向直徑往右移一點(diǎn)距離對邊線(xiàn)，這樣就停在距邊線(xiàn)30cm左右了。側方位停車(chē)就用圓中間線(xiàn)往右移多一點(diǎn)距離對庫線(xiàn)。
總之每個(gè)車(chē)都有兩個(gè)雨刮，你正常坐姿坐在駕座上，看右雨刮根部，也就是右雨刮的安裝柱，當右邊線(xiàn)的延長(cháng)線(xiàn)正好與右雨刮根部處于一條線(xiàn)上時(shí)，正好30cm，這個(gè)看點(diǎn)與座椅高低和前后沒(méi)有關(guān)系。
方法2：
看車(chē)蓋圓盤(pán)，從其右側豎直切線(xiàn)起五指寬，以這個(gè)五指寬距離的最左邊切粗白線(xiàn)內側，車(chē)按著(zhù)這個(gè)行走，右輪離邊線(xiàn)距離即在30公分以?xún)取?/p>
方法3：
看車(chē)頭的小后視鏡，看到邊線(xiàn)與車(chē)身貼在一起，這么上就行了
如果車(chē)頭沒(méi)有后視鏡,那你可以這么看,讓邊線(xiàn)在車(chē)頭的四分之一處,那樣距離也會(huì )在合格的范圍之內.
操作方法
1、聽(tīng)到“上坡定點(diǎn)停車(chē)”指令后，立刻打右轉向燈，觀(guān)看后視鏡，等3秒后，方向向場(chǎng)地右側靠;
2、即將到達路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車(chē)右側與路邊保持平行，并距離在50cM內(以前方停車(chē)點(diǎn)白線(xiàn)為參照物，不得越白線(xiàn));
3、踩離合，慢速迫近停車(chē)點(diǎn)，當右車(chē)蓋右側中點(diǎn)到停車(chē)牌時(shí)踩腳剎，停車(chē)，拉手剎(聽(tīng)到2響為止)、關(guān)轉向燈;
4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭;
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準備起步;當車(chē)身有抖動(dòng)感覺(jué)時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車(chē)即向前行進(jìn)。
考試評定標準
1、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50厘米，不合格;
2、車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險桿或者摩托車(chē)前軸未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50厘米，扣20;
3、車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30厘米以上，扣20分。
4、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜30厘米且不超過(guò)50厘米，扣20分;
5、車(chē)輛啟動(dòng)后，車(chē)身后溜50厘米，考試不合格;
6、坡道熄火，扣20分;
7、車(chē)輛停止后，30秒內未啟動(dòng)車(chē)輛，超時(shí)不合格。
難點(diǎn)錯點(diǎn)解析：
1、停不準。
這也和離合的控制有很大的關(guān)系，需要學(xué)員保持勻速爬坡，期間坐姿要端正，以正確找到剎車(chē)點(diǎn)。
2、熄火后溜。
起步時(shí)，離合快了車(chē)會(huì )熄火，慢了車(chē)會(huì )后溜，這兩樣都是考試中不應該出現的情況。需要考試嚴格掌握半離合的狀態(tài)，如果身體感受不到，可以通過(guò)聽(tīng)來(lái)判斷，但緩緩抬起離合器到達半聯(lián)動(dòng)時(shí)，學(xué)員可以聽(tīng)見(jiàn)發(fā)動(dòng)機的聲音明顯不同，當聲音變化穩定后，抬剎車(chē)起步。
溫馨提示：
對于定點(diǎn)停車(chē)，不同的駕校教練教導的方法大多不太一樣�？偨Y起來(lái)，無(wú)非是提前減速，控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē);或者是車(chē)子對準停車(chē)點(diǎn)，踩定剎車(chē)一腳定位的方法。采用何種方法，最終還是要考慮到自己在日常訓練中的習慣的方法。
提前減速控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē)時(shí)，要考慮到車(chē)與線(xiàn)的距離，在距離停車(chē)線(xiàn)時(shí)及早停車(chē)。大多數過(guò)來(lái)人都在停車(chē)線(xiàn)10米左右就開(kāi)始利用離合器開(kāi)始減速�！爱斠酵Ｖ咕�(xiàn)時(shí)，就對離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了，如果力不夠就抬點(diǎn)，此時(shí)右腳一定要放在剎車(chē)上，眼睛瞄準停止線(xiàn)，一到達停止線(xiàn)，就踩住剎車(chē)離合停下。如果發(fā)現有點(diǎn)往后溜車(chē)就立即踩住剎車(chē)，拉住手剎。這樣保證停車(chē)非常標準也不會(huì )錯位。此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗總結，利用這種方法，離合一定要控制好，油門(mén)一定要跟，這樣往上走的動(dòng)力就肯定有，就不容易熄火和溜車(chē)了�！�
踩定剎車(chē)一腳停車(chē)的方法在日常訓練中也有不少駕校采用。此方法最重要是的對剎車(chē)踩死時(shí)車(chē)子慣性導致前移距離的把握。很多教練會(huì )讓學(xué)員用車(chē)內副駕駛的車(chē)把手作為參照物，以對準定點(diǎn)停車(chē)線(xiàn)。主要看教練定的點(diǎn)在哪，在車(chē)子行駛中把手距離即將達到停車(chē)線(xiàn)之間，同時(shí)踩下離合器和腳剎，就能一腳定在線(xiàn)上。不過(guò)此方法需要多練習，常估計。只要把握對了，就能通過(guò)。
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