開(kāi)車(chē)時(shí)易出現的危險情況有哪些

　　平安出行安全到家這是每一個(gè)人的心愿，在行車(chē)的路上安全是駕駛員最看重的，那么在行車(chē)途中有哪些危險情況是最容易出現的呢?

　　第一種危險情況是左右串道超車(chē)。

　　在一個(gè)有三個(gè)車(chē)道的路上，當你從左邊超車(chē)回到中間車(chē)道的時(shí)候，后面有一輛車(chē)以更快的速度從右邊超車(chē)并且先你進(jìn)入中間車(chē)道，假使在操作的時(shí)候你只看前面或者是后視鏡，那么你的車(chē)頭就很有可能會(huì )橫擦對方車(chē)的車(chē)尾，這是因為兩車(chē)超車(chē)的時(shí)候速度都很快，而在發(fā)現情況的時(shí)候距離又太近來(lái)不及反應所造成的。這類(lèi)危險情況大都是發(fā)生在多車(chē)道的城市快速路上，所以在駕車(chē)行駛在這類(lèi)道路上的時(shí)候一定要留心這種危險情況，要做到眼觀(guān)六路耳聽(tīng)八方，避免發(fā)生在自己的身上。

　　第二種危險情況就是在駕車(chē)的時(shí)候出現視線(xiàn)盲區。

　　駕駛室的兩個(gè)側柱是一個(gè)盲區所在，同樣，車(chē)中后視鏡也會(huì )有不同程度遮擋住右下方四十五度的視線(xiàn)。在沒(méi)有紅綠燈的十字路口或者是人車(chē)混雜的鬧市區行車(chē)，車(chē)主需要注意的目標比較多，容易使注意力分散，在行人進(jìn)入的視線(xiàn)死角的時(shí)候可能不容易被察覺(jué)到，這個(gè)時(shí)候如果汽車(chē)加速或者是轉彎的時(shí)候，行人突然出現在視線(xiàn)范圍車(chē)主可能就會(huì )來(lái)不及做出反應。雖然說(shuō)這樣的碰撞是不會(huì )太嚴重的，但是如果你攤上一個(gè)難纏的主那么是相當麻煩的。

　　第三種危險情況是在狹窄道路突然打開(kāi)車(chē)門(mén)。

　　當你把車(chē)停在狹窄的街道時(shí)不要突然開(kāi)車(chē)門(mén)，如果你突然打開(kāi)車(chē)門(mén)撞到行走在路上的人的話(huà)，那么你是會(huì )吃虧的。另外如果你在這種情況下要開(kāi)車(chē)門(mén)，一定要看清楚后面道路上面的車(chē)況，避免車(chē)門(mén)掛碰引起事故的發(fā)生。

　　在車(chē)輛的使用與行駛過(guò)程中，有很多不正確的操作導致車(chē)輛問(wèn)題，車(chē)輛也會(huì )出現很多故障，如果沒(méi)有正確的操作與處理，會(huì )給車(chē)輛帶來(lái)不可挽回的損害。

　　冬季怎么熱車(chē)

　　或許有人會(huì )說(shuō)：既然冬季著(zhù)車(chē)后不能立即正常行車(chē)，那就先把車(chē)打著(zhù)怠速，等發(fā)動(dòng)機轉速回落到正常水平，水溫表指數也上來(lái)后，再行車(chē)不是更好?原地長(cháng)時(shí)間怠速熱車(chē)確實(shí)能夠令發(fā)動(dòng)機完全預熱，但是這樣做有不小的副作用。

　　正確的熱車(chē)方法應該是，在發(fā)動(dòng)一分鐘后上路，但此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉速行駛，應保持在低車(chē)速，發(fā)動(dòng)機轉速以不超過(guò)3000轉為限，一般保持2000轉，否則發(fā)動(dòng)機及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復原的。待發(fā)動(dòng)機溫度上升至正常工作溫度后，再恢復正常駕駛即可。

　　冬季熱車(chē)正確方法

　　冬季啟動(dòng)后，水溫會(huì )低于正常溫度，要等到水溫正常后才可以逐漸加速。點(diǎn)火著(zhù)車(chē)后在原地稍作等待(等待的時(shí)間取決于轉速下降后相對穩定的時(shí)間，一般不超過(guò)一分鐘)。例如車(chē)輛剛著(zhù)車(chē)時(shí)轉速在2000轉以上，約30秒～1分鐘以后，看發(fā)動(dòng)機轉速表指針下降到約1200轉(但此時(shí)還沒(méi)降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無(wú)明顯波動(dòng)，車(chē)身也沒(méi)有明顯的抖動(dòng)，這種情況下就可以?huà)鞕n起步了。

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