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關(guān)于夏季駕車(chē)怎么規避讓車(chē)失控的誤區
夏天是汽車(chē)發(fā)生事故的常發(fā)時(shí)期，那么，我們該怎么規避容易讓車(chē)失控的誤區呢?接下來(lái)我們就來(lái)看看。
一：打滑時(shí)急剎車(chē)
一腳急剎，50多萬(wàn)的車(chē)撞報廢
大雨天，車(chē)子在積水路段打滑，很多人第一反應是急踩剎車(chē)這一錯誤的舉措，導致大雨天事故頻發(fā)。
前幾天的大雨中，臺金高速上就發(fā)生了一起典型的雨天操作不當事故。一輛價(jià)值五十多萬(wàn)的凌志轎車(chē)急剎后失控碰撞護欄，車(chē)子基本報廢。
在事發(fā)的蒼嶺特長(cháng)隧道外下坡處，驚魂未定的司機小李捂著(zhù)受傷的嘴巴告訴臺州高速交警陳警官：“感覺(jué)忽然車(chē)子打滑，我就踩了剎車(chē)，車(chē)子就撞了。我都懵了，連撞了兩下……”由于撞擊得比較厲害，凌志轎車(chē)前排的安全氣囊全部彈出，把小李嘴巴都撞破了。小李很懊惱：車(chē)子是跟朋友借的，幾乎報廢，他還要對事故負全責。
在此提醒：下大雨時(shí)，路面會(huì )有一層自然積水，車(chē)速比較快的話(huà)，車(chē)輛會(huì )打滑，這個(gè)時(shí)候最忌急踩剎車(chē)。正確的操作應緊握方向盤(pán)，緩收油門(mén)，努力控制好方向，適當的時(shí)候采取點(diǎn)剎控制車(chē)速。
二：開(kāi)熱風(fēng)除霧
越吹霧氣越重，撞上護欄
臺金高速金華方向120KM處一起單車(chē)撞護欄事故，駕駛員小李無(wú)奈地告訴民警：“我用空調除霧，沒(méi)想到車(chē)窗霧氣越來(lái)越重，就撞了……”
小李平時(shí)車(chē)開(kāi)得不多，當天有急事借了朋友的轎車(chē)去臺州。開(kāi)到事發(fā)路段時(shí)，擋風(fēng)玻璃開(kāi)始起霧。在小李不多的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗中，冬天起霧都開(kāi)熱空調，他就想當然地開(kāi)起了熱空調。沒(méi)想到，開(kāi)了熱空調后，車(chē)窗上霧氣越來(lái)越嚴重，不小心就撞上了護欄。
在此提醒：暴雨天長(cháng)時(shí)間高速行車(chē)，外面溫度低，車(chē)內容易起霧。一般情況下，用冷空調除霧的效果比較好。要是用熱空調，反而會(huì )越來(lái)越嚴重，要等十來(lái)分鐘后，玻璃才會(huì )漸漸清晰高速公路上車(chē)速快，一分鐘的視線(xiàn)影響就會(huì )發(fā)生險情!
三：收費站等候掛N擋
廣本“親”了X5，損失數千元
都要下高速了，在收費站排隊繳費，黃師傅把擋位掛在N擋，順手去拿煙，沒(méi)想到闖了禍收費站的通道剛好有點(diǎn)下坡，加上雨天路滑，車(chē)子掛了N擋后向前滑行，黃師傅的黑色廣本，結結實(shí)實(shí)地撞上了前面的寶馬X5，這一撞要賠數千元。由于黃師傅操作不當，要對該起事故負全部責任。
在此提醒：雨天高速公路收費站也是事故多發(fā)點(diǎn)，不少駕駛員到了收費站就放松了警惕，尤其是開(kāi)自動(dòng)擋的駕駛員，在排隊等收費時(shí)會(huì )把車(chē)子掛在N擋，而不是掛P擋，萬(wàn)一遇上有坡度的通道，就容易出事。
在此提醒各位經(jīng)常上高速公路得車(chē)主臺風(fēng)季緊急下幾點(diǎn)：
1.出門(mén)前仔細檢查車(chē)輛。天氣潮濕，容易有電路短路、制動(dòng)失靈等意外。
2.遇大雨、暴雨打開(kāi)雙閃燈提醒后方車(chē)輛保持車(chē)距，并從最近的出口駛離，或就近進(jìn)入高速公路服務(wù)區。
3.能見(jiàn)度低慢速行駛，打開(kāi)大燈、霧燈或示寬燈，讓自己看得更清楚，也讓人家看到你。
4.與前車(chē)保持安全距離小雨不低于100米，大雨不低于200米。
5.密切注意路況大雨導致山坡塌方、路面下陷的情況也時(shí)有發(fā)生。
6.雷雨天收起車(chē)輛外置天線(xiàn)，盡量不使用手機，防止被雷電擊中。
7.發(fā)生險情牢牢把穩方向，點(diǎn)剎制動(dòng)，切忌猛打方向、急踩剎車(chē)。
以上是有關(guān)于夏季駕車(chē)規避汽車(chē)失控盲區的方法，希望能給大家帶來(lái)一定的幫助。同時(shí)，夏季開(kāi)車(chē)一定要注意對汽車(chē)的保養問(wèn)題。
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