關(guān)于安全生產(chǎn)的通知
在充滿(mǎn)活力，日益開(kāi)放的今天，很多情況下我們需要用到通知，通知是機關(guān)對內部單位或平行機構，所發(fā)出之洽辦或告知事情的文書(shū)。你所見(jiàn)過(guò)的通知是什么樣的呢？以下是小編精心整理的關(guān)于安全生產(chǎn)的通知，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
安全生產(chǎn)的通知1
各省轄市、省直管縣（市）、擴權縣（市）交通運輸局（委），廳安委會(huì )各成員單位：
為認真貫徹落實(shí)黨的十八大精神，進(jìn)一步加強交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理工作，為全省交通運輸事業(yè)安全發(fā)展、人民群眾安全便捷出行提供良好環(huán)境，2013年全省交通運輸安全生產(chǎn)和應急管理要認真抓好以下工作：
一、總體思路
以黨的十八大精神為指導，認真貫徹落實(shí)交通運輸部、省政府和廳黨組關(guān)于安全應急工作的一系列部署要求，牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展理念，緊緊把握“五個(gè)更加注重”的實(shí)踐要領(lǐng)，以規范管理為抓手，以落實(shí)安全應急責任為主線(xiàn)，以“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)為載體，以加強基層基礎建設為重點(diǎn)，以科技創(chuàng )新和教育培訓為支撐，以防范遏制重特大事故為目的，抓管理、重預防、強基礎、上水平，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續穩定。
二、工作目標
水上交通、交通基礎設施建設無(wú)責任事故，道路運輸事故總量與2012年同比下降；隱患整改率達到100％；企業(yè)負責人、安全應急管理人員、從業(yè)人員培訓率達到100％；重點(diǎn)崗位持證率達到100％；客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)年底前完成安全生產(chǎn)標準化達標考評；健全完善監測、預報、預警和應急處置演練等工作機制，努力提高安全監管和應急保障能力，為服務(wù)中原經(jīng)濟區建設當好先行提供安全服務(wù)保障。
三、主要任務(wù)
（一）深入開(kāi)展“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)。
1、深入開(kāi)展以創(chuàng )建平安公路、平安高速、平安車(chē)輛、平安車(chē)站、平安船舶、平安港口、平安渡口、平安工地、平安校園、平安院區、平安春運為重點(diǎn)的“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)，進(jìn)一步健全安全生產(chǎn)體制機制，進(jìn)一步完善各類(lèi)應急處置預案，進(jìn)一步增強安全生產(chǎn)保障能力，進(jìn)一步提升安全生產(chǎn)文化，進(jìn)一步提高安全生產(chǎn)隊伍素質(zhì)。
2、制定《河南省交通運輸系統“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)實(shí)施方案》，明確目標任務(wù)、責任分工和措施要求，有計劃、有步驟、分階段有序推進(jìn)，完成年度工作目標任務(wù)。
3、加強“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)的組織領(lǐng)導，動(dòng)員各方力量廣泛參與，形成創(chuàng )建活動(dòng)合力。把“平安交通”創(chuàng )建活動(dòng)與安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治活動(dòng)相互銜接，推動(dòng)創(chuàng )建活動(dòng)有序有效開(kāi)展。加強宣傳教育，營(yíng)造良好氛圍。
（二）繼續推動(dòng)安全監管、應急保障體系建設。
1、繼續扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)責任網(wǎng)、監督網(wǎng)、保障網(wǎng)建設，夯實(shí)安全應急工作基礎，提升安全監管工作水平。
2、繼續加強安全應急機構、裝備、隊伍建設，切實(shí)做到機構設置、人員素質(zhì)、規章制度、工作職責、技術(shù)裝備、經(jīng)費保障“六到位”。
3、進(jìn)一步強化安全生產(chǎn)企業(yè)主體責任、管理部門(mén)監管責任和屬地管理責任，全面建立行政一把手負總責、其他班子成員、相關(guān)部門(mén)分工負責的安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度。建立完善企業(yè)安全生產(chǎn)層級責任制和關(guān)鍵崗位人員安全承諾制。進(jìn)一步督促縣、鄉人民政府落實(shí)渡口、渡船安全監管主體責任。
4、嚴格安全生產(chǎn)相關(guān)行政許可和審批，加強安全生產(chǎn)調研和現場(chǎng)安全監管，開(kāi)展安全生產(chǎn)督促檢查，確保各項安全生產(chǎn)工作部署落到實(shí)處。
5、強化道路運輸安全管理。認真履行“三關(guān)一監督”職責，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站，六不出站”安全管理規定，積極推進(jìn)長(cháng)途客運車(chē)輛接駁運輸試點(diǎn)工作，繼續開(kāi)展“安全帶－生命帶”工程，落實(shí)營(yíng)運客車(chē)安全告知制度，深化旅游包車(chē)安全整治成果，加強異地營(yíng)運車(chē)輛的安全管理，加強對城市公交運營(yíng)安全管理的指導。
6、加強貨運車(chē)輛安全監管，研究制定《河南省道路貨運企業(yè)安全管理規定》，完善貨運安全保障體系。
7、保障重點(diǎn)時(shí)段的'安全生產(chǎn)。扎實(shí)做好春運、長(cháng)假及“兩會(huì )”、汛期等重點(diǎn)時(shí)段以及冰凍雨雪期間的安全應急工作，做好預防預警，落實(shí)領(lǐng)導帶班制度，加強應急值守，強化應急救援準備，及時(shí)、有效處置各類(lèi)突發(fā)事件，保障人民群眾安全便捷出行。
8、組織編制《交通運輸應急救援指導意見(jiàn)》，提高突發(fā)事件應急聯(lián)動(dòng)、快速處置能力建設。
（三）積極推進(jìn)交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。
1、積極有序地推進(jìn)重點(diǎn)運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化建設。年底前，客運企業(yè)、危險品運輸企業(yè)完成達標考評，使企業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節符合安全生產(chǎn)法律法規和標準規范的要求。
2、認真組織考評員培訓考試工作，嚴把考評員申請資格條件關(guān)、考評員培訓師資質(zhì)量關(guān)、考評員培訓教材關(guān)、考評員資格考試關(guān)，建設一支高水平考評員隊伍。
3、切實(shí)做好考評機構認定和考評機構監督管理工作，嚴格考評機構準入，加強考評機構日常管理，嚴格規范考評機構考評活動(dòng)，確�？荚u結論客觀(guān)公正。
4、加快交通運輸企業(yè)安全生產(chǎn)標準化管理系統省級平臺建設。
（四）持續深入開(kāi)展安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治和隱患排查治理。
1、進(jìn)一步完善安全隱患排查治理長(cháng)效機制，加強重大安全隱患動(dòng)態(tài)跟蹤管理，督促交通運輸企業(yè)加強對道路水路運輸、城市客運、工程建設等重點(diǎn)領(lǐng)域的隱患排查治理力度。
2、嚴厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)建設行為，深入開(kāi)展長(cháng)途客運、旅游包車(chē)、渡口、渡船、水上客運以及危險化學(xué)品運輸專(zhuān)項整治，打擊非法違法、違規違章行為。指導和監督治超安全工作，配合公安交警部門(mén)做好超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為整治。
3、強化工程建設施工和公路橋梁設施安全管理。繼續開(kāi)展“平安工地”建設活動(dòng)，全面推行橋梁隧道施工安全風(fēng)險評估，繼續開(kāi)展防坍塌和防高空墜落專(zhuān)項行動(dòng)，加強特種設備和火工品使用的安全管理。加大農村公路安保、城市公交運營(yíng)支持、危橋改造和渡改橋等工作力度。加強長(cháng)大橋隧安全運營(yíng)監測監控，加大公路養護力度，提升保通保暢能力。加強浮橋安全監管，落實(shí)各項監管措施。
（五）切實(shí)做好“雙基”建設“攻關(guān)年”各項工作。
1、進(jìn)一步加強安全監管機構和裝備建設，健全完善安全生產(chǎn)規章制度，規范安全操作程序。
2、強化綜合監管部門(mén)和行業(yè)管理部門(mén)的協(xié)調配合，進(jìn)一步完善信息報告、督促檢查、應急救援等機制，形成齊抓共管的合力。
3、開(kāi)展基層執法規范、行政規范、服務(wù)規范、監督規范、建設規范五個(gè)方面建設，梳理建設年、突破年存在的薄弱環(huán)節，總結經(jīng)驗，查找問(wèn)題，統一標準，集中攻關(guān)，做好迎檢準備，確保順利通過(guò)交通運輸部對“雙基”建設的考核評估。
（六）繼續加強安全文化建設。
1、繼續深入開(kāi)展道路客運安全年、安全生產(chǎn)月活動(dòng)，充分利用安全知識競賽、演講比賽、安全常識“五進(jìn)”、發(fā)放宣傳資料、事故案例剖析等方法，普及安全知識、傳播安全文化、弘揚誠信守法精神。引導交通運輸企業(yè)設立事故警示日、警示教育活動(dòng)周。
2、加強安全生產(chǎn)培訓教育。各單位要制定年度安全生產(chǎn)培訓計劃和方案，加強培訓機構建設，完善培訓設施，充實(shí)教材內容，堅持按需施教。繼續深化班組長(cháng)教育培訓，提高班組長(cháng)安全管理水平。
3、全面組織各級主管人員、企業(yè)負責人、業(yè)務(wù)骨干、一線(xiàn)員工和特種作業(yè)人員的培訓，強化新進(jìn)人員、轉崗人員、農民工的技能教育，重點(diǎn)強化實(shí)際操作和現場(chǎng)安全培訓工作。廳屬有關(guān)單位、各交通運輸主管部門(mén)舉辦二至三期安全應急管理培訓班，省廳組織全省交通運輸系統安全應急管理干部培訓，通過(guò)培訓、輪訓不斷提高企業(yè)安全管理水平和從業(yè)人員安全素質(zhì)。
（七）持續提高應急保障能力。
1、認真開(kāi)展“機制創(chuàng )新年”活動(dòng)。健全完善應急管理分析研判、監測預警、信息報送、應急聯(lián)動(dòng)、風(fēng)險排查、處置評估、征用補償、情況通報等八項工作機制，提高防范和應急處置交通運輸突發(fā)事件的能力。
2、建立與公安等專(zhuān)業(yè)力量協(xié)作機制，積極推進(jìn)反恐怖防范工作，開(kāi)展重點(diǎn)目標、重要設施反恐防范評估，加強物防、技防、人防建設。
3、督促重點(diǎn)企業(yè)加大對應急救援基礎建設的投入，不斷修訂完善各類(lèi)生產(chǎn)安全事故應急預案，制定《河南省道路運輸應急保障車(chē)隊建設方案》，抓好應急保障車(chē)隊建設。開(kāi)展應急演練，提升從業(yè)人員應急實(shí)際操作能力。
4、逐步建立完善部門(mén)之間、行業(yè)領(lǐng)域之間、各類(lèi)應急救援隊伍之間協(xié)同應對重特大生產(chǎn)安全事故的應急聯(lián)動(dòng)機制，提高應急救援工作效率，確保發(fā)生事故能得到盡快搶險和妥善處置，最大限度地減少事故損失。
5、指導鄭州市交通運輸委員會(huì )開(kāi)展軌道交通安全管理應急救援專(zhuān)題研究，制定管理辦法，為軌道交通順利運行提供安全保障。
（八）加強安全生產(chǎn)科研和信息化建設。
1、加強安全生產(chǎn)科研和應用。加快交通運輸安全生產(chǎn)風(fēng)險管理體系研究和應用，提高安全風(fēng)險分析評估和綜合防范的技術(shù)水平。積極推廣應用性能可靠、先進(jìn)適用的安全生產(chǎn)新技術(shù)、新工藝、新設備和新材料。
2、建立安全生產(chǎn)專(zhuān)家庫和重大風(fēng)險源數據庫，深入分析事故發(fā)生原因，研究總結安全生產(chǎn)規律，推進(jìn)安全監管長(cháng)效機制建設。
3、加大河南國家區域性公路交通應急裝備物資儲備與救援中心、河南省公路水路安全暢通和應急處置系統、河南省水上交通應急搜救中心三個(gè)項目建設推進(jìn)力度和推進(jìn)速度，盡早建成，發(fā)揮作用。
4、研究建立煙花爆竹公路、水路運輸動(dòng)態(tài)監管信息系統，完善路網(wǎng)運行管理與應急處置管理信息系統、重點(diǎn)運輸車(chē)輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統。
（九）強化安全生產(chǎn)績(jì)效考核和責任追究。
1、建立完善安全生產(chǎn)考核機制，加大領(lǐng)導干部和部門(mén)負責人政績(jì)業(yè)績(jì)考核中安全生產(chǎn)的權重和考核力度，將安全責任的落實(shí)作為單位和人員績(jì)效考核的重要內容，與評優(yōu)、評先、晉升相結合。
2、認真總結安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗，樹(shù)立典型、表彰先進(jìn)，推進(jìn)安全生產(chǎn)信用體系建設，逐步完善安全生產(chǎn)激勵約束機制。
3、按照“四不放過(guò)”原則，依法嚴肅追究事故責任單位和責任人的責任，嚴格實(shí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，落實(shí)事故查處掛牌督辦、責任追究、警示通報、誡勉約談、引咎辭職、進(jìn)駐監管、限制準入、關(guān)閉取締、列入黑名單等制度。
安全生產(chǎn)的通知2
各項目經(jīng)理部：
龍灣區xx大橋提高荷載標準等級加固工程已進(jìn)入施工高潮期。由于本工程地處甌江入�？�，又是在不中斷交通的情況下施工，車(chē)流量大，存在一定的安全隱患。為了保證工程安全、順利進(jìn)行，特就進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作要求如下：
一、完善安全生產(chǎn)組織機構
各項目部已建立了以項目經(jīng)理為第一責任人的完善安全生產(chǎn)組織機構，但仍需進(jìn)一步完善。除專(zhuān)職安全員外，各施工班組應設置兼職安全員，使安全生產(chǎn)組織機構橫向到邊、縱向到底。真正做到人人講安全、人人抓安全，確保施工安全。
二、完善安全生產(chǎn)內業(yè)資料
1、建立民工登記制度，詳細記載每位民工的基本信息和聯(lián)系方式，包括健康狀況和既往病史。
2、要根據本工程的施工工藝和所處地理環(huán)境特點(diǎn)對全體參建人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，將安全生產(chǎn)教育的材料和人員登記表存檔備查。
3、各項目部要定期召開(kāi)安全生產(chǎn)專(zhuān)題會(huì )議，總結上段安全生產(chǎn)的成績(jì)，指出存在的問(wèn)題，分析下段安全生產(chǎn)工作的重點(diǎn)。制訂具體的安全生產(chǎn)保證措施，并將安全生產(chǎn)會(huì )議記錄存檔。
4、各項目部每天的生產(chǎn)調度會(huì )，也要對安全生產(chǎn)工作出現的新問(wèn)題和可能存在的安全隱患進(jìn)行解決，做到防患于未然。
5、每個(gè)分項工程開(kāi)工前，必須進(jìn)行書(shū)面的安全生產(chǎn)技術(shù)交底，并作為分項工程開(kāi)工報告的附件報監理審查。
6、專(zhuān)職安全員應作好安全生產(chǎn)檢查、整改情況的記載，并建立安全生產(chǎn)臺帳。
三、加強安全生產(chǎn)的措施
1、吊（支）架、爬梯四周必須設置安全網(wǎng)，上下爬梯必須設置欄桿扶手。
2、所有進(jìn)入現場(chǎng)的人員必須佩戴安全帽，所有水上作業(yè)人員必須穿戴救生衣，吊（支）架搭設人員還須佩戴安全帶。
3、由于上部加固使用的各類(lèi)粘結膠屬易燃易爆物品，其倉庫應有專(zhuān)職保管員，制定安全管理制度，設置安全警示標志，并配備滅火器和防火砂。
4、各類(lèi)材料應分類(lèi)擺放整齊，并設置材料標志牌。
5、必須配備一艘小型機動(dòng)船，作為工程指揮、檢查及救生工具。
6、橋面限速、限載應找出更為有效的措施，以保證碳纖維布的粘貼質(zhì)量和支座更換的施工安全。
7、橋面必須設置限速、限載標志；占道施工的，必須在距30m處設置“前方30m施工占道，向右繞行”的標志；占道部分必須以“紅帽子”隔離；夜間仍需占道的，還需設置閃光警示燈；占道處要有身穿反光背心、手執紅旗的安全人員指導交通；沉箱等占用河道的，夜間須設置輪廓燈。
8、車(chē)輛、船只必須由專(zhuān)業(yè)人員駕駛；電焊、頂升、張拉等特殊工種作業(yè)人員必須取得相關(guān)資質(zhì)。
9、各項目部必須盡快辦理工程一切險和第三方責任險。
各項目經(jīng)理部接此通知后，要高度重視、迅速落實(shí)，以確保施工的安全、順利進(jìn)行。
特此通知。
二○xx年三月二十二日
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