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五一假期安全條例心得體會(huì )
我們有一些啟發(fā)后，好好地寫(xiě)一份心得體會(huì )，這樣可以幫助我們分析出現問(wèn)題的原因，從而找出解決問(wèn)題的辦法。那么要如何寫(xiě)呢？下面是小編幫大家整理的五一假期安全條例心得體會(huì )，歡迎閱讀與收藏。
全國交通安全反思日為每年的4月30日，是中華人民共和國為喚起人們關(guān)注交通事故正在奪去大量生命這一事實(shí)而設定的。
該節日設立時(shí)希望有更多的市民來(lái)關(guān)注交通安全，反思以往的行路駕車(chē)的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶貴生命從無(wú)情的車(chē)禍中解救出來(lái)，尊重人的生存價(jià)值和生存權利。
交通事故帶來(lái)的社會(huì )影響
交通違法行為危害堪比戰爭，據資料稱(chēng)，2005年死于車(chē)輪下的無(wú)辜生命已經(jīng)達到了10萬(wàn)人，不亞于甚至超過(guò)一場(chǎng)慘烈的戰爭。良好的交通秩序是靠依法嚴管出來(lái)的，為了廣大人民群眾的生命財產(chǎn)負責，必須嚴管重罰才能遏制當前群死群傷交通事故上升的勢頭，這不僅是交通管理實(shí)踐，同時(shí)也被世界發(fā)達國家交通管理實(shí)踐所證實(shí)�？瓦\車(chē)超員、機動(dòng)車(chē)超速、貨車(chē)載人、酒后開(kāi)車(chē)、疲勞駕駛，都是馬路殺手，這種駕駛車(chē)輛的狀況，都隨時(shí)可能發(fā)生交通事故。這個(gè)過(guò)程本身就是違法行為，使每個(gè)出行者都成了潛在的被害人，隨時(shí)都可能遇害，是不特定的，不管是誰(shuí)。
漠視自己的生命和漠視他人生命的做法，對國家、對社會(huì )、對受害人家庭造成了不可挽回的損失，也給以人為本的和諧社會(huì )投下了陰影。對違法者的姑息遷就就是對人類(lèi)的犯罪。公安機關(guān)的交管部門(mén)采取設立安全服務(wù)站，在重要路段設立安全服務(wù)站，對超員的車(chē)輛要卸車(chē)轉移，對疲勞駕駛的人員強令休息，對重點(diǎn)路段超重駕駛從重處罰。
今天是五一假期的第一天
和小薇一起來(lái)學(xué)習交通安全小常識吧~
安全的基本原則
保持鎮靜 趨利避害
學(xué)會(huì )自救 保護自己
想方設法 不斷求救
記住四個(gè)電話(huà)：
�、佟�119”火警電話(huà)
�、凇�110”報警電話(huà)
�、邸�122”交通事故報警電話(huà)
�、堋�120”急救電話(huà)
打電話(huà)不要慌張
必須要說(shuō)清，地點(diǎn)，相關(guān)情況，顯著(zhù)的特征
1交通安全
交通信號燈的判斷
在繁忙的十字路口，四面都懸掛著(zhù)紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個(gè)方向來(lái)的車(chē)都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰(shuí)先走，這就是要聽(tīng)從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車(chē)輛情況下，允許車(chē)輛右轉彎;綠燈亮，準許車(chē)輛直行或轉彎;黃燈亮，停在路口停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)�，已�?jīng)繼續通行;黃燈閃爍時(shí)，警告車(chē)輛注意安全。
交通標線(xiàn)的判斷
馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線(xiàn)條是“交通標線(xiàn)”。道路中間長(cháng)長(cháng)的黃色或白色直線(xiàn)，叫“車(chē)道中心線(xiàn)”。它是用來(lái)分隔來(lái)往車(chē)輛，使它們互不干擾。中心線(xiàn)兩側的白色虛線(xiàn)，叫“車(chē)道分界線(xiàn)”，它規定機動(dòng)車(chē)在機動(dòng)車(chē)道上行駛。非機動(dòng)車(chē)在非機動(dòng)車(chē)道上行駛。在路口四周有一根白線(xiàn)是“停止線(xiàn)”。紅燈亮時(shí)，各種車(chē)輛應該停在這條線(xiàn)內。馬路上用白色平等線(xiàn)像斑馬紋那樣的線(xiàn)條組成的長(cháng)廊就是“人行橫道線(xiàn)”。行人在這里過(guò)馬路比較安全。
2行走安全
走路時(shí)的基本常識
指揮燈信號綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
行走時(shí)，哪些情況最危險呢？
�。�1）橫穿馬路很容易出危險。
�。�2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
�。�3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危險。
�。�4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
3騎車(chē)安全
騎自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)）安全
不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)；不打傘騎車(chē)；不脫手騎車(chē)；不騎車(chē)帶人；不騎“病”車(chē)；不騎快車(chē)；不與機動(dòng)車(chē)搶道；不平行騎車(chē)；不在惡劣天氣騎車(chē)。
中小學(xué)生騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機、聽(tīng)MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
4乘車(chē)安全
�。�1）外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機、黑摩的等非客運車(chē)輛，不要乘坐超員車(chē)輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。
�。�2）上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因為公共汽車(chē)�？空�，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺，慌忙上車(chē)，容易乘錯車(chē)。
�。�3）待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)軋住。
�。�4）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
�。�5）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。
�。�6）乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì )損害眼睛。
5駕車(chē)安全
正確控制車(chē)速
正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。
當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē)輛的行駛環(huán)境：
�。�1）密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。
�。�2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。
�。�3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
�。�4）盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須低一些。
�。�5）行駛中，車(chē)速與通向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
減速會(huì )車(chē)
車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)（在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低車(chē)速，開(kāi)近燈光，即使是在路面較寬的雙車(chē)道，也應該慢車(chē)交會(huì )）。
如果在行駛前方的道路右側有障礙物時(shí)，要根據離車(chē)距障礙物的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過(guò)障礙后會(huì )車(chē)還是減速慢行甚至停車(chē)讓對方車(chē)先行，以錯開(kāi)兩車(chē)越過(guò)障礙物的時(shí)間，避免在障礙物處會(huì )車(chē)：如果對越過(guò)障礙物的判斷沒(méi)有把握，則應降低車(chē)速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過(guò)，讓對面來(lái)車(chē)通過(guò)障礙物后在繼續行駛：如果估計兩車(chē)要在障礙物處會(huì )車(chē)時(shí)，應主動(dòng)減速、停車(chē)、調整車(chē)體位置或倒車(chē)讓路，不要搶行堵住來(lái)車(chē)行駛路線(xiàn)：如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙物的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，則應該根據對方來(lái)車(chē)速度和道路條件預選交會(huì )路段，正確控制車(chē)速，以保證兩車(chē)在選定的路段交會(huì )。
會(huì )車(chē)時(shí)，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”——先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓?zhuān)灾滦纬山┏志置�。一般情況下的會(huì )車(chē)，須遵守下列規則：空車(chē)讓重車(chē)，單車(chē)讓拖掛貨車(chē)、大車(chē)讓小車(chē)，貨車(chē)讓客車(chē)，教練車(chē)讓其他車(chē)輛，普通車(chē)讓執行任務(wù)的特種車(chē)，下坡車(chē)讓上坡車(chē)（當下破車(chē)行至中途而上坡車(chē)尚未上坡時(shí)，上坡車(chē)應該讓下破車(chē)）。
夜間會(huì )車(chē)時(shí)，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會(huì )時(shí)要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車(chē)人。
會(huì )車(chē)時(shí)，還要特別注意道路上的行人和非機動(dòng)車(chē)情況，看清預計會(huì )車(chē)地點(diǎn)的行人動(dòng)態(tài)，當行人被來(lái)車(chē)擋住時(shí)，要防止這行人忽略本車(chē)，因此，要鳴號示意�？傊�，在有行人處會(huì )車(chē)時(shí)，必須防止發(fā)生各種突發(fā)情況，做好隨時(shí)停車(chē)準備。
不可搶行超車(chē)
超車(chē)，是汽車(chē)行駛中的正�，F象。但是，超車(chē)又是比較復雜和危險的操作過(guò)程，因此，必須具備一定的條件才能進(jìn)行。根據交通法規的規定和從實(shí)踐中總結出的經(jīng)驗，超車(chē)應選擇道路寬直，視線(xiàn)良好、道路兩側均無(wú)障礙，被超車(chē)前方150米以?xún)葲](méi)有來(lái)車(chē)，并在交通法規許可的斷路和情況下進(jìn)行。超車(chē)時(shí)，須先開(kāi)左轉向燈，向前車(chē)左側靠近，并鳴喇叭（禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意）通知前車(chē)，確認安全及前車(chē)讓超后，加速并與被超車(chē)輛保持一定的橫向間距，從左側超越。超越前車(chē)后，不可向右急轉動(dòng)方向盤(pán)，應保持超車(chē)時(shí)的速度，在超出被超越車(chē)20米以外在開(kāi)右轉向燈，駛回原車(chē)道。
在下列地點(diǎn)或情況下，不得超車(chē)：
�。�1）被超車(chē)示意左轉彎、掉頭時(shí)。
�。�2）在在超車(chē)過(guò)程中，與對面來(lái)車(chē)有會(huì )車(chē)可能時(shí)。
�。�3）被超車(chē)正在超車(chē)時(shí)。
�。�4）行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時(shí)。
�。�5）通過(guò)胡同（里巷）、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時(shí)。
�。�6）掉頭、轉彎時(shí)。
�。�7）遇風(fēng)、雨、雪。霧天能見(jiàn)度在30米以?xún)葧r(shí)。
�。�8）在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)。
�。�9）喇叭、刮水器發(fā)生故障時(shí)。
�。�10）牽引發(fā)生故障的機動(dòng)車(chē)時(shí)。
�。�11）進(jìn)、出非機動(dòng)車(chē)道時(shí)。
在超車(chē)過(guò)程中，如果發(fā)現道路左側的障礙或橫向間距過(guò)小而由擠擦可能時(shí)，盡量不用緊急制動(dòng)，以防因路拱發(fā)生側滑碰撞，應穩住方向盤(pán)，不要左右轉動(dòng)，在最短的時(shí)間內，適當拉開(kāi)距離，然后再伺機超越，千千萬(wàn)不可冒險強行超車(chē)。在在超越停駛的車(chē)輛時(shí)，應減速鳴喇叭（在非禁止鳴喇叭地區），注意觀(guān)察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時(shí)做好緊急制動(dòng)的準備，以防止該車(chē)突然起步駛入行車(chē)道而發(fā)生碰撞，或駕駛員突然開(kāi)啟車(chē)門(mén)下車(chē)，尤其是超越停在車(chē)站的客車(chē)時(shí)，更應注意被停車(chē)遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。
小薇的交通安全小課堂到此結束啦
祝大家有一個(gè)安全快樂(lè )的五一~
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