鐵路技師述職報告

　　在人們越來(lái)越注重自身素養的今天，報告的用途越來(lái)越大，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？以下是小編為大家收集的鐵路技師述職報告，希望能夠幫助到大家。

鐵路技師述職報告1

　　一、上千萬(wàn)個(gè)線(xiàn)頭要個(gè)個(gè)完整

　　太原電務(wù)段原平車(chē)間位于交通較繁忙的忻州地區，承當著(zhù)多條線(xiàn)路的鐵路信號設備的保養修理任務(wù)。旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房?jì)扔袛蛋賯�(gè)機柜，接線(xiàn)線(xiàn)頭有上千萬(wàn)個(gè)，室外線(xiàn)路上有900臺聯(lián)鎖道岔，每臺道岔用5臺馬達驅動(dòng)，以便使動(dòng)車(chē)組駛向相關(guān)股道。

　　鐵路信號設備格外精密冗雜，上千萬(wàn)個(gè)線(xiàn)頭，只要有一個(gè)出了問(wèn)題，信號顯示就會(huì )異樣，我們必需爭分奪秒通過(guò)計算機分析，是哪里出了問(wèn)題，然后快速將故障排除。

　　車(chē)間xx余名職工，干的都是科技含量頗高的"繡花'活兒。

　　二、工作從午夜零點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)

　　信號工們每天的工作是從午夜零點(diǎn)開(kāi)場(chǎng)的。列車(chē)白天運行，夜間修理保養，從零點(diǎn)至四點(diǎn)這段時(shí)間叫做天窗點(diǎn)，列車(chē)線(xiàn)路上不開(kāi)行列車(chē)，信號工們便可以平安地上線(xiàn)路檢查各種室外信號設備。每個(gè)月，我們都會(huì )將全部信號設備徹底檢查一遍。

　　冬天的`夜晚，鐵道上寒風(fēng)凜冽，比地面越發(fā)嚴寒。

　　但是，我們這鐵路工班長(cháng)述職報告些信號工們依舊架設好照明設備，一絲不茍地檢修著(zhù)。凌晨四點(diǎn)，天窗點(diǎn)到了，我們便清點(diǎn)工具，陸續回到工區。洗漱之后，再吃點(diǎn)東西，清晨六點(diǎn)才干入睡。午飯后，新一天的工作打算下達，我們又開(kāi)場(chǎng)做預備，討論方案、支配分工、預備工具材料。晚上9點(diǎn)，開(kāi)點(diǎn)名會(huì )，又一個(gè)天窗點(diǎn)作業(yè)即將開(kāi)場(chǎng)。

　　三、厚厚的線(xiàn)路圖冊被翻舊了

　　我從事鐵路信號工作已經(jīng)有X個(gè)年頭了，有時(shí)候會(huì )帶著(zhù)一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時(shí)刻監控著(zhù)信號設備情況，來(lái)確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。信號設備的狀態(tài)，由計算機進(jìn)行24小時(shí)監控，一旦有細微改變，通過(guò)微機監控曲線(xiàn)就能看出異樣。因而，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場(chǎng)檢修保養，白天還要輪番值班看視頻監控，看數據，看曲線(xiàn)，通過(guò)比對看出異樣信號的蛛絲馬跡。

鐵路技師述職報告2

　　進(jìn)入電務(wù)段轉瞬幾年了，這幾年時(shí)間盡管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業(yè)業(yè)的教學(xué)和關(guān)切下，我控制了許多的鐵路方面的學(xué)問(wèn)�；叵脒@一年的難忘經(jīng)受，我確實(shí)學(xué)到了許多，成熟了許多。見(jiàn)習期間的學(xué)習是以往所學(xué)理論學(xué)問(wèn)與現場(chǎng)實(shí)踐相結合的過(guò)程，我對鐵路的認識也從書(shū)本上的感性認識升華到如今工作中的理性認識。在工作期間我不斷調節自己的心態(tài)，謙虛學(xué)習，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從一般信號工人向信號工技師的轉變過(guò)程。我可以自立的開(kāi)展一些工作，這也是一段完美自我，充實(shí)自我的'過(guò)程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教育和幫忙下，通過(guò)自身的不斷努力，我取得了很大的長(cháng)進(jìn)，現將總結如下：首先，在崗前培訓過(guò)程中，我學(xué)習了許多規章制度，以及初步了解現場(chǎng)的信號設備。在培訓過(guò)程中我學(xué)會(huì )了做事要仔細特殊是鐵路工作，它關(guān)系到生與死。做事仔細才干使得我們的工作越發(fā)有效率，才會(huì )使得我們少犯錯誤；在學(xué)習中我還學(xué)到了了須要承當自己的責任，責任代表了一個(gè)人的品質(zhì)，責任使人變得穩重，使人知道自己的義務(wù)，使我又邁入了新的起點(diǎn)。在電務(wù)段的這幾年工作對我而言就是質(zhì)的堆積，量的飛躍。

　　這里的事由生疏到熟識，這里的環(huán)境由艱辛到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到酷愛(ài)，工作使我懂得了什么叫兢兢業(yè)業(yè)，什么叫知難而進(jìn)，什么叫學(xué)無(wú)止境，在這一年的工作中，在各位領(lǐng)導的殷切關(guān)心和耐煩指導下，在通過(guò)書(shū)本的學(xué)習以及自己不斷的實(shí)踐學(xué)習到了許多書(shū)本上沒(méi)有的現場(chǎng)學(xué)問(wèn)，使我對以前學(xué)習的理論學(xué)問(wèn)有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)踐，使我受益匪淺。其次在工作方面的業(yè)務(wù)學(xué)問(wèn)學(xué)習中，我控制了信號機、軌道電路、轉轍機的根本學(xué)問(wèn)，這三項是鐵路信號的根底，所以學(xué)好這三項對今后的工作有著(zhù)至關(guān)重要的作用。

　　在這幾年的工作中我學(xué)習到了無(wú)數東西，同時(shí)我也堆積了作為一名合格信號工技師應當具有的根本能力，這一刻我要調節好自己的心態(tài)，以"天行健，君子自強不息'的精神來(lái)面對一切困難，同時(shí)在這幾年的工作過(guò)程中我也裸露了一些問(wèn)題，對工作看法的不主動(dòng)，對規范標準控制不清晰，自立解決問(wèn)題的能力還不夠，我想這些問(wèn)題在我以后的工作中還有可能會(huì )遇到，所以我肯定會(huì )努力改過(guò)，在以后的工作中我必將以高昂的斗志投身到鐵路事業(yè)中去。

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