工廠(chǎng)實(shí)習干部轉正的述職報告
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一、工作方面
20xx年11—12月，作為新進(jìn)廠(chǎng)的干部，我的主要工作是盡快熟悉集團公司的主要業(yè)務(wù)、發(fā)展方向、經(jīng)營(yíng)規劃和相關(guān)制度法規，從而更好地理解物流處綜合科的.工作流程、業(yè)務(wù)重點(diǎn)，輔助綜合科科長(cháng)做好物流處綜合科的各項工作。
在學(xué)習和觀(guān)察當中，我基本了解了集團公司是集采礦、煉鐵、煉鋼、軋鋼為一體的大型聯(lián)合鋼鐵公司，是全國5強企業(yè)，而我們生產(chǎn)的“聯(lián)峰”牌鋼材先后獲得“江蘇省重點(diǎn)保護產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“冶金產(chǎn)品實(shí)物質(zhì)量金杯獎”、“中國馳名商標”等稱(chēng)號，相繼被用于國家和地方重點(diǎn)工程，并遠銷(xiāo)3多個(gè)國家和地區。
物流處承擔著(zhù)原輔材料、備品備件及鋼材的運輸工作，對于一程船、二程船及協(xié)議廠(chǎng)船實(shí)行全方位的管理，作為公司生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)的后臺支撐部門(mén)，我深知物流處的工作十分重要。
20xx年1月，物流處進(jìn)行職責分工，安排我負責物流處運費結算、中轉業(yè)務(wù)員差旅費審核及辦公室的相關(guān)工作。
總結十個(gè)月來(lái)的工作表現，我做了下述幾項工作：
1、截至目前為止審核大輪運費2億多元，小船運費6764萬(wàn)元，沒(méi)有出現多付資金、重復支付資金、錯付資金等現象，全部運費按照賬單相符、賬賬相符的原則進(jìn)行列支，依據原始運輸發(fā)票實(shí)行運費結算，運費往來(lái)帳與集團公司財務(wù)處及時(shí)核對，做到往來(lái)賬單位、金額清晰明確。1月份，配合集團公司企管處、電腦科對運費結算系統實(shí)施電算化，現在處于雙方需求對接環(huán)節，運費結算系統電算化運行后不僅方便費用結算，更重要的是同確認運費結算數量、運輸單價(jià)、運費結算審核、審批形成閉環(huán)管理，堵塞管理方面的漏洞，是費用結算進(jìn)一步規范化。
2、認真做好物流處各中轉業(yè)務(wù)員差旅費的審核工作。物流處的工作性質(zhì)決定物流處業(yè)務(wù)人員經(jīng)常在沿海港口、碼頭等地出差，甚至常年派駐樞紐中轉站，在出差過(guò)程中遇到的情況復雜、地點(diǎn)變換頻繁，差旅費的審核相對難于控制，在1個(gè)月的差旅費審核中沒(méi)有出現重大審核差錯，確保業(yè)務(wù)員的合理開(kāi)銷(xiāo)得到補貼，公司差旅費的支出正常有序。
3、努力做好辦公室文字編輯工作。
年初，在企管處的指導下與物流處全體同仁撰寫(xiě)并完善了物流處2XX年度工作目標，從綜合管理、船舶管理、實(shí)物虧噸控制、港口船舶滯期費控制、安全管理五個(gè)方面確定了年度工作目標，并且做到了有目標、有實(shí)施辦法、有考核體系，明確了2XX年物流處的工作行動(dòng)方向。
3月份，根據企管處文件要求認真做好當前處室制度建設工作。修訂了物流處《船舶運輸管理辦法》的制度文件，新增了船舶定價(jià)的管理環(huán)節，完善了外輪減載的業(yè)務(wù)操作，并對運費結算的細節問(wèn)題做了必要的補充，從而使文件更具有指導意義和執行力，為下一步的船舶運輸管理奠定了理論基礎。
4月份，為配合市服務(wù)業(yè)辦領(lǐng)導關(guān)于對接《物流業(yè)調整和振興規劃》的調研，撰寫(xiě)了匯報材料，匯報了公司物流業(yè)務(wù)的發(fā)展現狀和下一步的發(fā)展思路，也總結了制約公司物流發(fā)展的問(wèn)題和矛盾，同時(shí)也對振興規劃提出了設想和建議。
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