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鐵路企業(yè)安全文化手冊制度規范篇
在日新月異的現代社會(huì )中，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度就是在人類(lèi)社會(huì )當中人們行為的準則。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編收集整理的鐵路企業(yè)安全文化手冊制度規范篇，希望對大家有所幫助。
一、工人崗位安全生產(chǎn)責任制
1.認真學(xué)習和嚴格遵守各項規章制度，不違反勞動(dòng)紀律，不違章作業(yè)。對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責任。
2.精心操作,嚴格執行工藝紀律，作好各項記錄。交接班必須交接安全情況。
3.正確分析、判斷和處理各種事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。如發(fā)生事故要正確處理及時(shí)、如實(shí)地向上級報告，并保護現場(chǎng)，做好詳細記錄。
4.按時(shí)認真進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現異常情況及時(shí)處理和報告。
5.正確操作，精心維護設備，保持作業(yè)環(huán)境整潔，搞好文明生產(chǎn)。
6.上崗必須按規定著(zhù)裝，妥善保管和正確使用各種防護器具和滅火器材。
7.積極參加各種安全活動(dòng)。
8.有權拒絕違章作業(yè)的命令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止。
9.努力學(xué)習和掌握安全知識和技能，熟練掌握本工種操作程序和安全操作程序，積極參加各種安全生產(chǎn)宣傳、教育、評比、競賽、管理活動(dòng),牢固樹(shù)立安全第一思想和自我保護意識。
二、當班十不準
1.不準遲到、早退或帶孩子及他人上班；
2.不準睡覺(jué)、洗澡、回家吃飯、逛大街、去商店買(mǎi)東西；
3.不準下棋、打撲克和參加其他非生產(chǎn)性活動(dòng);
4.不準離崗、串崗、扎堆聊天；
5.不準看書(shū)、看報（有組織的學(xué)習除外）、看電視；
6.不準做與行車(chē)無(wú)關(guān)的其他工作;
7.不準簡(jiǎn)化作業(yè)程序、輪換作業(yè)和臆測行車(chē)；
8.不準私自找人替班和低職代高職；
9.不準會(huì )客;
10.不準他人動(dòng)用行車(chē)設備和閑雜人員在行車(chē)處所逗留。
三、確保人身作業(yè)安全措施
(一)防止機車(chē)、車(chē)輛人身傷害安全措施
1.本安全措施使用于局管內各單位所有從業(yè)人員。各單位要認真組織學(xué)習，嚴格執行本措施。所有從業(yè)人員（含民工、勞務(wù)工、臨時(shí)工）每半年必須經(jīng)單位、車(chē)間、班組三級專(zhuān)門(mén)安全教育培訓,并經(jīng)考試合格后，方準上崗。
2.從業(yè)人員上崗前必須充分休息好，嚴禁班前、班中飲酒。嚴禁脫崗、串崗、私自替班或換班。對視聽(tīng)不良、行動(dòng)不便的人員，嚴禁擔任作業(yè)和使用重點(diǎn)工、機具及擔任防護員等工作。
3.生產(chǎn)作業(yè)班組于班前，必須結合天氣情況、作業(yè)處所、環(huán)境條件的變化和工作重點(diǎn)任務(wù),對人身安全關(guān)鍵進(jìn)行周密的安全預想，并指定有效的聯(lián)防措施，在作業(yè)過(guò)程中抓好落實(shí)。
4.從業(yè)人員上線(xiàn)作業(yè)時(shí)必須精力集中、嚴守兩紀、認真執行安全檢查確認制度和呼喚應答制度，不準打鬧、玩笑、閱讀書(shū)報、接打手機和做與本崗工作無(wú)關(guān)的事情。
5.各單位必須按規定為從業(yè)人員配發(fā)符合國家標準或行業(yè)標準的勞動(dòng)防護用品和工具，并教育從業(yè)人員正確佩戴、使用勞動(dòng)防護用品和工具。
6.從業(yè)人員上崗前必須按規定穿戴勞動(dòng)防護服裝和攜帶必要的人身安全防護備品。禁止穿涼鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘子的鞋上崗作業(yè)，未穿戴勞動(dòng)防護服裝和攜帶人身安全防護用品的不準上崗作業(yè)。
7.上線(xiàn)作業(yè)應首先設好安全防護，未設防護嚴禁作業(yè)。所有上線(xiàn)作業(yè)人員，應統一穿著(zhù)帶有夜間反光標志的防護坎肩或帶有反光標志的黃半袖衫。勞務(wù)工、民工、臨時(shí)工上線(xiàn)作業(yè)必須由正式路工帶領(lǐng)、并按規定做好防護后方準作業(yè)。
8.新上崗、轉崗、調崗和提改職人員必須進(jìn)行單位、車(chē)間、班組三級安全教育培訓，并經(jīng)逐級考試鑒定合格后,方準上崗。學(xué)徒工、實(shí)習人員參加作業(yè)前，必須簽訂師徒合同，嚴格落實(shí)人身安全互控措施，嚴禁師徒分離,否則不得單獨頂崗作業(yè)。
9.按照國家、部、局安全規定，有關(guān)單位每半年要進(jìn)行安全檢查，檢查所有的作業(yè)場(chǎng)所、生產(chǎn)崗位、人行道、線(xiàn)路附近的暗溝、涵洞、小型橋梁及作業(yè)人員經(jīng)常行走的處所是否平坦、暢通、防護設施、照明設備是否齊全良好，侵限的障礙物件是否清除，為現場(chǎng)作業(yè)設置的排水溝蓋板、圍欄、安全警告標志是否完整；發(fā)現事故隱患、危險因素，要立即進(jìn)行整治,并將危險因素與防范措施及時(shí)通知作業(yè)人員,確保作業(yè)中人身安全。
10.臨近線(xiàn)路不足3米的生產(chǎn)房舍面對線(xiàn)路的門(mén)口，門(mén)前應設防護欄并安設警示標志，但不得侵入基本建筑限界。
11.動(dòng)車(chē)組、直達特快、特快、快速列車(chē)、特快行郵專(zhuān)列等運行速度在120公里/小時(shí)以上的列車(chē)到達作業(yè)點(diǎn)前10分鐘，本線(xiàn)及鄰線(xiàn)作業(yè)人員下道，必須距鋼軌頭部外側2.5米以上的安全處所避車(chē)。
12.各單位要對從業(yè)人員上線(xiàn)路作業(yè)的上下工、交接班行走的安全線(xiàn)路做出具體規定，并做到同去同歸。 13.各單位應堅持“以人為本，科技興安”的原則,切實(shí)加大對預防機車(chē)、車(chē)輛人身傷害事故的隱患的“技防"措施經(jīng)費投入,為從業(yè)人員上線(xiàn)作業(yè)培植必要的預防列車(chē)撞軋預警防護接收器等防護裝置和工具。
14.橫越線(xiàn)路時(shí),必須執行“一站、二看、三通過(guò)”制度，并注意機車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物等。嚴禁站車(chē)、跳車(chē)和搶越線(xiàn)路，遇天氣不良時(shí)，更應注意來(lái)往的機車(chē)、車(chē)輛。
15.橫越有機車(chē)、車(chē)輛停留的線(xiàn)路時(shí)必須先確認機車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng)，然后在距該機車(chē)、車(chē)輛10米以外繞行。穿越車(chē)輛空檔時(shí),首先確認車(chē)輛暫無(wú)移動(dòng)后,再從兩車(chē)組之間空檔處迅速穿越，穿越兩車(chē)組間空檔的間距不得小于10米，并要注意腳下有無(wú)障礙物及鄰線(xiàn)機車(chē)、車(chē)輛動(dòng)態(tài)。嚴禁在運行中的機車(chē)、車(chē)輛前面搶越線(xiàn)路。
16.遇必須橫越列車(chē)、車(chē)輛時(shí)，嚴禁鉆車(chē)，應先確認列車(chē)、車(chē)輛暫不移動(dòng),再從車(chē)門(mén)處、，通過(guò)臺或由車(chē)鉤上越過(guò)，要抓緊蹬穩，不要踢開(kāi)鉤桿或踢閉折角塞門(mén)，并注意鄰線(xiàn)有無(wú)機車(chē)車(chē)輛運行。
17.沿線(xiàn)路行走時(shí)，嚴禁走道心、軌枕木頭和侵入限界。橫越線(xiàn)路時(shí)不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿、尖軌、可動(dòng)心轍岔等處所。嚴禁扒乘機車(chē)、車(chē)輛和以車(chē)代步。遇到特殊情況必須在線(xiàn)路上行走時(shí),應設專(zhuān)人防護。
18.車(chē)站內保留的平過(guò)道，快速以上旅客列車(chē)通過(guò)時(shí),防護欄必須關(guān)閉加鎖，并按規定派人提前出場(chǎng)監護。
19.嚴禁在鋼軌上、軌枕頭、車(chē)底下、道心、車(chē)端部、站臺邊站立、坐臥、避風(fēng)、避雨、避雪或乘涼。
20.施工作業(yè)單位在站場(chǎng)施工作業(yè)時(shí)，線(xiàn)路兩旁不得有任何妨礙其他作業(yè)人員人身安全的物件。完工后，必須將施工場(chǎng)所恢復到原有完整平坦狀態(tài)。
21.使用列車(chē)接近報警裝置和無(wú)線(xiàn)對講機進(jìn)行施工作業(yè)的單位，要制定呼喚應答程序和呼喚用語(yǔ)。
22.施工單位在站內或區間線(xiàn)路上作業(yè)時(shí),必須按規定設駐站聯(lián)絡(luò )員、現場(chǎng)防護員和安全檢查員。防護人員和聯(lián)絡(luò )員必須由正式職工擔任，并經(jīng)段級安全培訓考試合格后持證上崗。新職人員不準擔任現場(chǎng)防護員和聯(lián)絡(luò )員。駐站聯(lián)絡(luò )員和現場(chǎng)防護員要熟知本作業(yè)區段及相鄰區段的列車(chē)運行時(shí)刻。
23.現場(chǎng)防護員、聯(lián)絡(luò )員和安全檢查員必須按規定頭戴黃色工作帽,身著(zhù)防護服,佩戴臂章等標志，并隨身攜帶防護用品及通訊工具，站在便于瞭望的地點(diǎn)認真防護，嚴禁與作業(yè)人員閑談或做與防護無(wú)關(guān)的事情。天氣不良或瞭望困難時(shí)應增設防護員,聯(lián)絡(luò )員。施工作業(yè)地點(diǎn)變動(dòng)時(shí),必須及時(shí)通知防護人員跟蹤防護，嚴禁超出防護范圍作業(yè)。
24.在區間線(xiàn)路上進(jìn)行人員密集的大型施工作業(yè)時(shí)，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)必須實(shí)行拉設安全警示繩等措施進(jìn)行安全防護。
25.本單位組織的施工作業(yè)，要提前制定三級施工安全方案和人身安全互控聯(lián)防措施，獲準許可后方可進(jìn)行施工作業(yè)。
26.局內有關(guān)單位和部門(mén)配合外單位施工作業(yè)時(shí)，對施工單位制定的施工方案和人身安全措施，要重點(diǎn)審核各項安全措施是否完善，不完善者不得批準開(kāi)工。
27.在橋梁上、隧道內作業(yè)時(shí),必須按規定設置防護人員,列車(chē)接近時(shí)必須按規定下道，迅速撤離橋隧或進(jìn)入避車(chē)臺（洞)等安全處所。
28.線(xiàn)路施工作業(yè)和提速區段的巡檢人員上道作業(yè)前,必須按規定設好防護，加強瞭望，發(fā)現來(lái)車(chē)時(shí)必須立即下道，嚴格執行單線(xiàn)、雙線(xiàn)、三線(xiàn)避車(chē)制，禁止跨線(xiàn)避車(chē)，避車(chē)人員要站在路肩上避車(chē),面向列車(chē),觀(guān)察列車(chē)運行狀態(tài),避免物體墜落或繩索傷人。
29.遇有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚沙等惡劣天氣影響瞭望時(shí),應停止線(xiàn)路上施工作業(yè)。必須作業(yè)時(shí)，應采取增設防護員等特殊安全防護措施，保證在來(lái)車(chē)前人員和機具按規定距離及時(shí)下道。
30.軌道車(chē)、機械檢修、作業(yè)車(chē)等自輪運轉車(chē)輛在封鎖線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，各施工單位應按照規定做好防護。車(chē)下有人作業(yè)時(shí),應在作業(yè)地點(diǎn)的兩端分別設置防護人員。多單位的機械作業(yè)車(chē)輛在同一線(xiàn)路上作業(yè)時(shí)，應保持足夠的安全距離。
31.軌道車(chē)、機械檢修、作業(yè)車(chē)等自輪運轉車(chē)輛，在施工地段動(dòng)車(chē)前必須鳴笛，確認周?chē)鳂I(yè)人員全部處于安全位置后方可動(dòng)車(chē)。作業(yè)后連掛時(shí)，要執行一度停車(chē)制度，并嚴格控制連掛速度。
32.軌道車(chē)、機械檢修、作業(yè)車(chē)等自輪運轉車(chē)輛停車(chē)后，在進(jìn)行檢車(chē)后，必須有1名司乘人員進(jìn)行防護，鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)按規定及時(shí)避讓?zhuān)姎饣瘏^段嚴格執行電氣化作業(yè)的有關(guān)規定）。
33.雙線(xiàn)區間施工作業(yè)：(1)本線(xiàn)來(lái)車(chē):提速區段Z字頭、T字頭旅客列車(chē)到達施工地點(diǎn)前10分鐘;其他列車(chē)距離施工地點(diǎn)不少于800米下道完畢，人員、機具撤至最外股鋼軌頭部外側2.5米以外。
34.多線(xiàn)區段施工作業(yè)：(1）本線(xiàn)及鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)必須執行雙線(xiàn)避車(chē)制度，隔線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)可不下道,但必須停止作業(yè)；避車(chē)一律到距離作業(yè)地點(diǎn)較近的路肩，工料機具帶出限界以外；避車(chē)距離按照雙線(xiàn)區間距離掌握。（2）天氣不良或瞭望條件困難地段，必須堅持多線(xiàn)避車(chē)（任何一線(xiàn)來(lái)車(chē)都下道避車(chē))。
35.站內施工作業(yè)：（1)在正線(xiàn)岔區作業(yè)，不論上下行車(chē)來(lái)，一律下道避車(chē);在到發(fā)線(xiàn)和站線(xiàn)岔區作業(yè)，來(lái)車(chē)時(shí)必須確認進(jìn)路，及時(shí)下道避車(chē)，如不能確認來(lái)車(chē)進(jìn)路時(shí)，必須立即下道避車(chē)。避車(chē)時(shí)要指定避車(chē)地點(diǎn)，不得四處分散避車(chē)。（2）在站內正線(xiàn)作業(yè)執行雙線(xiàn)避車(chē)制，在站內股道作業(yè)時(shí)確認本線(xiàn)無(wú)車(chē),鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)可不下道，但必須停止作業(yè),并注意本線(xiàn)來(lái)車(chē)。避車(chē)地點(diǎn)為站臺和站場(chǎng)兩側路肩或線(xiàn)間距大于6米的兩線(xiàn)間。
36.多單位、多工種在線(xiàn)路上施工作業(yè)時(shí)，施工作業(yè)前應由施工主體單位牽頭組織召開(kāi)有關(guān)安全會(huì )議,制定施工作業(yè)人身安全預想和措施。
�。ǘ┍本╄F路局列車(chē)時(shí)速160公里至200公里區段人身作業(yè)安全防護措施
1.本措施所稱(chēng)區段系指列車(chē)時(shí)速在160公里/小時(shí)至200公里/小時(shí)的區段。本措施所稱(chēng)列車(chē)系指列車(chē)運行速度在160～200公里/小時(shí)的列車(chē)。本措施適用于列車(chē)運行速度在160～200公里/小時(shí)區段所有上線(xiàn)作業(yè)的從業(yè)人員。
2.在列車(chē)提速實(shí)施前,各單位應對所有從業(yè)人員進(jìn)行一次專(zhuān)門(mén)的人身安全教育、培訓和考試,使所有上線(xiàn)作業(yè)人員必須熟知有關(guān)人身作業(yè)安全防范措施。從業(yè)人員（新工人、民工、臨時(shí)工等）在任職、提職、改職前,必須要經(jīng)過(guò)車(chē)間和站、段兩級安全教育培訓,并經(jīng)考試合格后，方準上崗作業(yè)。未經(jīng)安全培訓和考試合格的人員，不準上崗作業(yè)。
3.各單位要對防護人員（含駐站防護員）的任職條件、上崗資質(zhì)進(jìn)一步強化規范，在提速前必須進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全培訓考試，合格后方準上崗。防護人員應身體健康，無(wú)眼疾、耳疾、心血管疾病等。要按規定身穿防護服裝,頭戴規定的防護帽，佩戴防護員臂章，攜帶防護員證件和燈旗、音響信號、干電池喇叭、列車(chē)時(shí)刻表、無(wú)線(xiàn)電臺等防護用品上崗。安裝列車(chē)接近語(yǔ)言報警裝置的區段還需攜帶列車(chē)接近語(yǔ)言報警裝置接收機。防護時(shí)要堅守崗位，站準防護位置，認真履行職責，不做與防護無(wú)關(guān)的事情，不參與任何作業(yè),集中精力認真落實(shí)安全防范措施，及時(shí)聯(lián)系和準確掌握列車(chē)在作業(yè)區段的運行時(shí)刻，及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車(chē)。
4.在線(xiàn)路上進(jìn)行施工、維修等作業(yè)時(shí)，必須按規定設駐站防護員和現場(chǎng)維護員，天窗內施工作業(yè)應在車(chē)站“行車(chē)設備施工登記簿”進(jìn)行登記，并與車(chē)站值班員建立人身安全互控聯(lián)防辦法。駐站防護員與現場(chǎng)防護員要采用有效的通訊手段進(jìn)行聯(lián)絡(luò )。在聯(lián)系中斷情況下，視為有列車(chē)接近，作業(yè)人員必須下道避車(chē)�，F場(chǎng)作業(yè)防護人員應站在便于暸望和及時(shí)通知作業(yè)人員下道避車(chē)的安全地點(diǎn),在暸望距離不足20xx米的曲線(xiàn)地段應增設中間防護員。作業(yè)現場(chǎng)噪聲較大時(shí)，防護員必須采取加戴無(wú)線(xiàn)耳機靜聽(tīng)裝置等有效措施,確保及時(shí)準確掌握來(lái)車(chē)情況。
工務(wù)、電務(wù)供電人員在巡查設備時(shí)，要避開(kāi)特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行時(shí)段。巡檢設備時(shí)，嚴禁走道心和枕木頭。必須上線(xiàn)檢查設備或進(jìn)行臨時(shí)故障處理時(shí)，應采取增設防護員等特殊安全防范措施。
5.在車(chē)站行車(chē)室負責上線(xiàn)維修作業(yè)與應急故障處理的駐站防護員，必須首先向車(chē)站值班員了解列車(chē)運行階段計劃，并準確及時(shí)地向現場(chǎng)作業(yè)負責人、安全員、防護員通報列車(chē)運行情況。遇特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行時(shí)，要按規定利用無(wú)線(xiàn)電臺、站場(chǎng)廣播等方式,及時(shí)準確地向現場(chǎng)防護員發(fā)出預警下道避車(chē)的通知。
6.在160～200公里/小時(shí)的區段的線(xiàn)路上進(jìn)行施工、維修作業(yè)時(shí)，必須嚴格執行鐵道部關(guān)于“綜合天窗"的有關(guān)規定。遇有能見(jiàn)度不足200米的大霧、暴風(fēng)雨（雪）、雷電密集、揚沙等惡劣天氣時(shí)，禁止上道作業(yè)。
7.特快列車(chē)(包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)鄰線(xiàn)時(shí),本線(xiàn)作業(yè)人員必須在列車(chē)距作業(yè)地點(diǎn)20xx米以前下道避車(chē)，不得在兩線(xiàn)間停留。岔群作業(yè)來(lái)車(chē)徑路不明時(shí)，必須下道站在安全地點(diǎn)避車(chē)。
8.所有上線(xiàn)作業(yè)和進(jìn)行設備巡檢人員，必須認真落實(shí)班前安全預想制度,未進(jìn)行班前安全預想的，不準上線(xiàn)作業(yè)。所有上線(xiàn)作業(yè)人員必須熟知旅客列車(chē)運行時(shí)刻，遇本線(xiàn)特快列車(chē)(包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)運行時(shí)，必須在列車(chē)距作業(yè)地點(diǎn)20xx米以前下道,在距鋼軌頭部外側3米以外的安全處所避車(chē)。
9.對特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行區段，橋梁避車(chē)臺、隧道避車(chē)洞等安全防護距離達不到規定要求的，各個(gè)工務(wù)段應按照《鐵路橋隧建筑物大修維修規則》（鐵運［1999］146號令）有關(guān)規定，立即進(jìn)行改造。暫無(wú)法進(jìn)行改造的，應加裝護欄,并完善照明、報警、通訊等設備,落實(shí)責任,全天候看守監視。
10.在線(xiàn)路上進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)時(shí)，必須按《鐵路技術(shù)管理規程》有關(guān)規定設置防護，所有作業(yè)人員必須熟知掌握作業(yè)區段列車(chē)運行時(shí)刻,面向來(lái)車(chē)方向。前方防護員與探傷儀防護員距離不小于1400米。聯(lián)系中斷的情況下，所有作業(yè)人員必須停止作業(yè)，人員和機具撤離到安全地點(diǎn)。
11.特快列車(chē)(包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)通過(guò)車(chē)站前十分鐘，相鄰線(xiàn)路一側的列車(chē)上水、機車(chē)車(chē)輛檢修、貨物裝卸、貨運檢查、車(chē)號校對、列車(chē)編組等作業(yè)人員必須停止作業(yè),并按規定在安全地點(diǎn)避車(chē)。
12.特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)車(chē)站前10分鐘，車(chē)站值班員應及時(shí)通知調車(chē)長(cháng)，由調車(chē)長(cháng)負責停止相鄰線(xiàn)路一側的調車(chē)作業(yè)，并組織有關(guān)人員撤離到安全地點(diǎn)避車(chē)。
13.特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)通過(guò)車(chē)站前10分鐘,站臺上所有人員及行包、郵政等機動(dòng)車(chē)輛和售貨車(chē),必須按規定撤離至安全線(xiàn)以?xún)缺苘?chē)。
14.特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)車(chē)站前10分鐘,車(chē)站平過(guò)道監護人員必須在距鋼軌頭部外側不少于3米處的規定位置上崗監護。機動(dòng)車(chē)輛、裝貨拖車(chē)必須停在安全新3米以外。
15.客運人員在站線(xiàn)上撿拾清理垃圾時(shí)，必須避開(kāi)特快列車(chē)(包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行時(shí)段。上線(xiàn)作業(yè)前要與車(chē)站值班員建立落實(shí)互控聯(lián)防安全辦法，作業(yè)時(shí)要設置專(zhuān)人進(jìn)行防護,作業(yè)中人員不得分散作業(yè),要認真落實(shí)下道避車(chē)的有關(guān)安全規定。
16.道岔清理員進(jìn)行道岔清掃作業(yè)時(shí),必須避開(kāi)特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行時(shí)段，禁止利用提速列車(chē)與進(jìn)行列車(chē)的運行間隔清掃道岔。道岔清掃作業(yè)必須實(shí)行登記銷(xiāo)號制度。作業(yè)前向車(chē)站值班員匯報清掃區域和清掃道岔號碼，車(chē)站值班員進(jìn)行建帳登記,未經(jīng)車(chē)站值班員同意不準進(jìn)行清掃作業(yè)。作業(yè)結束后要及時(shí)與車(chē)站值班員匯報銷(xiāo)號。清掃作業(yè)時(shí)要按規定設置專(zhuān)門(mén)的防護人員，車(chē)站值班員得知清掃區域來(lái)車(chē)時(shí)，立即通知清掃人員下道避車(chē)。
17.接發(fā)特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）時(shí)，車(chē)站助理值班員應在距鋼軌頭部外側不少于3米處設置固定接車(chē)位置接車(chē)。不足3米時(shí)，應在便于嘹望列車(chē)運行的適當地點(diǎn)隔線(xiàn)接車(chē)。遇鄰線(xiàn)有車(chē)占用，影響監視列車(chē)運行時(shí)，應站在車(chē)站兩端或另一側適當位置接送列車(chē)，接車(chē)地點(diǎn)應在《鐵路車(chē)站行車(chē)工作細則》中規定。
18.特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)道口前，道口看守員應提前出場(chǎng)，認真落實(shí)互控聯(lián)防安全措施和道口作業(yè)十程序,并按規定及時(shí)關(guān)閉道口欄桿（門(mén)),站在規定地點(diǎn)接車(chē)。
19.對不符合特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)運行安全要求的,護欄至鋼軌外側間距安全距離不足3米時(shí)，要加裝避車(chē)臺，采用水泥墻防護時(shí)，距鋼軌外側線(xiàn)間距安全距離不足3米的，要按規定設置避車(chē)洞。 20.遇特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)通過(guò)時(shí),禁止所有人員進(jìn)入隔離防護欄內，兩線(xiàn)間不準站人。
21.在雙線(xiàn)搶修故障時(shí)，必須采取安全可靠的防護措施，設置專(zhuān)人防護后,方準上線(xiàn)搶修故障。當本線(xiàn)有160~200公里/小時(shí)列車(chē)開(kāi)來(lái)時(shí)，要按規定進(jìn)行避車(chē)，所有工具、設備、設施要同時(shí)撤到3米安全距離以外。
22.所有上線(xiàn)作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)，要面向列車(chē)方向認真瞭望，防止列車(chē)上拋落、墜落物或繩索等物傷人。
23.所有上線(xiàn)作業(yè)人員應遵守下列下道避車(chē)距離規定:
�。�1）本線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí):
120公里/小時(shí)＜列車(chē)速度≤160公里/小時(shí)時(shí)，不小于1400米；
160公里/小時(shí)＜列車(chē)速度≤200公里/小時(shí)時(shí),不小于20xx米
(2）鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)：
�、俦揪�(xiàn)封鎖時(shí)：120公里/小時(shí)＜鄰線(xiàn)列車(chē)速度≤160公里/小時(shí)時(shí),可不不道，但必須停止作業(yè),兩線(xiàn)間嚴禁站人；160公里/小時(shí)＜鄰線(xiàn)列車(chē)速度≤200公里/小時(shí)，必須在距列車(chē)不少于20xx米處下道完畢。
�、诒揪�(xiàn)慢行不封鎖時(shí)：鄰線(xiàn)列車(chē)速度＞120公里/小時(shí)時(shí)，距列車(chē)不少于1400米下道完畢。
�、郾揪�(xiàn)慢行不封鎖時(shí)：本線(xiàn)慢行，鄰線(xiàn)列車(chē)速度＞120公里/小時(shí)時(shí),距列車(chē)不少于1400米下道完畢。
24.工務(wù)、電務(wù)、供電等上線(xiàn)作業(yè)和巡檢設備人員，必須熟悉管內的線(xiàn)路橋梁、隧道等設備情況及列車(chē)運行速度、運行時(shí)刻和各種信號顯示方法，并注意瞭望,及時(shí)下道避車(chē)。
25.列檢需跨越正線(xiàn)到相鄰作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行作業(yè)，須設有來(lái)車(chē)警報裝置及其他警示和安全防護設施。緊鄰特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組)線(xiàn)路的作業(yè)場(chǎng)，在上述列車(chē)相鄰站預告時(shí)，列檢值班員須立即用站場(chǎng)廣播或無(wú)線(xiàn)對講設備通知現場(chǎng)作業(yè)人員，按規定立即停止在列車(chē)通過(guò)的相鄰線(xiàn)路一側作業(yè)，確保作業(yè)人員站在安全地點(diǎn)避車(chē)。
26.列車(chē)在站內會(huì )讓特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）時(shí)，車(chē)站值班員要通過(guò)無(wú)線(xiàn)電臺及時(shí)將特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）運行計劃告知機車(chē)乘務(wù)員。機車(chē)乘務(wù)員、客運列車(chē)員、車(chē)輛檢車(chē)乘務(wù)員等，嚴禁打開(kāi)特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)的線(xiàn)路相鄰的一側車(chē)門(mén)上下或在相鄰線(xiàn)路一側進(jìn)行任何作業(yè)。
27.在特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）集中通過(guò)的時(shí)段,鄰線(xiàn)會(huì )讓的其他旅客列車(chē)“三乘人員”，要嚴格看守車(chē)門(mén),認真落實(shí)防護措施。餐車(chē)工作人員不準打開(kāi)車(chē)門(mén)向外傾倒、拋擲廢棄物(包括運行列車(chē)）。在站內停留的軌道車(chē)、施工作業(yè)車(chē)、風(fēng)動(dòng)卸砟車(chē)等，嚴禁作業(yè)人員在相鄰特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)一側開(kāi)車(chē)門(mén)及上下車(chē)或進(jìn)行任何作業(yè)。
28.所有上線(xiàn)作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)，施工作業(yè)負責人、施工作業(yè)安全員和防護員,必須認真履行安全監控防護職責,認真落實(shí)安全防護措施，及時(shí)組織將作業(yè)機具、材料撤出線(xiàn)路,并按規定放置、堆碼牢固，不得侵入限界，兩線(xiàn)間不得停留人員和放置機具、材料。
29.在站內停留的宿營(yíng)車(chē),要對相鄰特快列車(chē)（包括Z字頭列車(chē)和動(dòng)車(chē)組）通過(guò)一側的車(chē)門(mén)采取安全可靠的防護封閉措施，嚴禁宿營(yíng)人員開(kāi)車(chē)門(mén)上下。
30.有關(guān)單位要對列車(chē)運行時(shí)速160~200公里區段的有關(guān)設備、設施認真進(jìn)行檢查，不符合人身安全要求的，要進(jìn)行改造。對鄰近線(xiàn)路不足3米的生產(chǎn)房舍的門(mén)口、通道等危險處所，要加裝安全護欄。
31.有關(guān)單位要對在用的列車(chē)接近無(wú)線(xiàn)警報裝置制定使用管理辦法，保證列車(chē)接近無(wú)線(xiàn)警報裝置接收機作用良好。
32.有關(guān)單位要依據本措施,落實(shí)“三控”責任，突出安全關(guān)鍵環(huán)節卡控,規范作業(yè)行為和標準，強化逐級干部負責包保盯控,嚴格日常和定期動(dòng)態(tài)檢查及追蹤問(wèn)題整改，及時(shí)消除隱患。
33.各系統、各有關(guān)單位要依據本措施,結合實(shí)際進(jìn)一步細化制定人身安全防范措施。工務(wù)、電務(wù)、供電等設備單位要建立健全處理非正常故障的人身安全互控聯(lián)防措施和應急預案,并納入定期專(zhuān)門(mén)安全培訓的重要內容。
34.快速、行包等列車(chē)運行區段的人身安全防護措施，參照本措施執行。
35.本措施自20xx年4月1日起執行。
�。ㄈ╄F路電氣化區段人身作業(yè)安全措施
1.所有接觸網(wǎng)設備，自第一次受電開(kāi)始，在未辦理停電接地手續之前，均按有電對待。新建電氣化鐵路接觸網(wǎng)送電，應提前15天用書(shū)面通知有關(guān)單位。路內外有關(guān)單位接到通知后，要通過(guò)多種形式進(jìn)行廣泛宣傳和安全培訓教育。電氣化鐵路上的施工和作業(yè)，均須按帶電辦理各項手續。
2.電氣化區段各單位每年必須認真組織從業(yè)人員進(jìn)行電氣化安全措施的專(zhuān)門(mén)學(xué)習培訓和考試，考試合格后方準在電氣化區段作業(yè)(考試成績(jì)80分以上為合格）。非電氣化區段調入電氣化區段的人員必須進(jìn)行安全培訓，并經(jīng)考試合格后方準上崗。
3.在鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工維修作業(yè)的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，勞務(wù)工不得單獨上線(xiàn)作業(yè)；施工維修作業(yè)必須由經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓考試合格的職工擔任防護員，勞務(wù)工不得擔任防護工作；施工維修作業(yè)要嚴格按照規定設置現場(chǎng)施工安全防護，防護人員要切實(shí)履行防護職責，認真做好安全防護工作。
4.鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)路施工、維修單位要加強對勞務(wù)工的施工安全培訓，按照三級安全培訓教育要求，根據施工維修作業(yè)內容進(jìn)行應知應會(huì )和安全專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓；做好特殊作業(yè)崗位的安全技能培訓，特種作業(yè)人員必須持證上崗。要加強對勞務(wù)工正確規范使用安全帶、安全帽等安全防護用品的培訓和使用情況的檢查,確保施工維修作業(yè)過(guò)程的安全控制和安全防護措施的落實(shí)到位。
5.在帶電接觸網(wǎng)下進(jìn)行事故應急救援、搶險處理時(shí)，要由供電部門(mén)采取安全可靠的防護措施。對非電氣化區段的有關(guān)人員進(jìn)入電氣化區段進(jìn)行搶險、救災或處理應急突發(fā)事件時(shí)，有關(guān)單位、部門(mén)的負責人應向作業(yè)人員告知電氣化區段安全規定和注意事項,并設專(zhuān)人防護。
6.在電氣化鐵路天橋及跨線(xiàn)橋靠近跨越接觸網(wǎng)的地方，必須設置安全柵網(wǎng)。
7.在電氣化區段，除專(zhuān)業(yè)人員按規定作業(yè)外，所有人員和所攜帶的物件(如長(cháng)桿、導線(xiàn)等）與接觸網(wǎng)設備、牽引變電設備和電力機車(chē)的帶電部分，必須保持2米以上的距離;禁止通過(guò)任何物體,如棒條、導線(xiàn)、水流等與上述設備相接觸（接觸網(wǎng)間接帶電作業(yè)除外）。
8.乘坐軌道作業(yè)車(chē)時(shí)，嚴禁將長(cháng)大料具高舉揮動(dòng)。作業(yè)人員拿有長(cháng)大物體通過(guò)電氣化鐵路時(shí)，必須使其保持水平狀態(tài)通過(guò)。
9.電氣化區段接觸網(wǎng)未停電時(shí)，任何從業(yè)人員嚴禁登上各種機車(chē)車(chē)輛頂部進(jìn)行任何作業(yè)，嚴禁翻越車(chē)頂通過(guò)線(xiàn)路。
10.在電氣化區段,通過(guò)鐵路平交道口的機動(dòng)車(chē)輛裝載的貨物高度(從地面算起,下同）不得超過(guò)4.2米和觸動(dòng)道口限界門(mén)的活動(dòng)橫板或吊鏈。裝載高度超過(guò)2米以上的貨物上嚴禁坐人。供電部門(mén)要在道口限界門(mén)右側桿上，安設有上述內容的安全提示牌。
11.電氣化鐵路上，架設索道或其他網(wǎng)線(xiàn)時(shí)，需經(jīng)主管部門(mén)批準，與有關(guān)部門(mén)簽訂施工安全協(xié)議，有關(guān)部門(mén)必須做好監護，保證其繩索（包括晃動(dòng)量）與接觸網(wǎng)帶電部分最小距離應大于5米,并設有接地線(xiàn)。
12.在電氣化鐵路上使用鋪路機、鋪軌機、鋪?lái)臋C、架橋機及吊車(chē)等設備時(shí),如其作業(yè)范圍不越出機車(chē)車(chē)輛上部限界，而工作人員（包括其動(dòng)作范圍)與接觸網(wǎng)帶電部分的距離保持在2米以上時(shí),接觸網(wǎng)可不停電,但要有供電部門(mén)人員的監護；達不到上述條件時(shí)，應停電作業(yè)，按相關(guān)規定辦理手續。
13.所有進(jìn)入電氣化區段作業(yè)的人員必須按規定穿戴勞動(dòng)防護用品。
14.間接帶電作業(yè)使用的各種絕緣工具，必須有“安全標志”和“產(chǎn)品合格證”，且其材質(zhì)的電氣強度不得小于3000伏/厘米。有關(guān)單位要制定絕緣工具的專(zhuān)門(mén)保管制度和防潮措施，并按要求定期進(jìn)行試驗。絕緣工具在每次使用前，必須仔細檢查有無(wú)損壞，用清潔干燥的抹布擦試有效絕緣部分，并用2500伏兆歐表分段測量有效絕緣部分的絕緣電阻符合要求。
15.工務(wù)、電務(wù)等部門(mén)使用的連接線(xiàn)應用截面積不小于70立方毫米的銅線(xiàn)做成，不得出現斷股、散股和絕緣膠皮損壞，一經(jīng)發(fā)現立即停用或報廢。
16.各單位在電氣化區段作業(yè)前，必須進(jìn)行安全預想；使用絕緣護品和絕緣工具前，必須進(jìn)行雙人互檢,確認狀態(tài)良好;施工作業(yè)時(shí),必須制定三級安全卡控措施;需接觸網(wǎng)停電時(shí),必須由供電部門(mén)按程序辦理停電手續，裝設可靠的臨時(shí)接地線(xiàn)，并設專(zhuān)人監護，必須明確監護的對象、范圍和安全注意事項。
17.在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電，由供電部門(mén)驗電和裝設可靠的臨時(shí)接地線(xiàn)，并設專(zhuān)人監護。作業(yè)結束，供電部門(mén)要確認所有工作人員都已進(jìn)入安全地點(diǎn)，方可通知正式完工，辦理送電手續。
18.禁止在接觸網(wǎng)支柱上搭掛衣物、攀登支柱或在支柱旁休息。禁止在吸流變壓器下、支柱、鐵塔下避雨。在雷雨天氣巡視設備時(shí),不準靠近避雷針、避雷器。雨天作業(yè)時(shí)，必須遠離接觸網(wǎng)支柱、接地線(xiàn)、回流線(xiàn)等設備。
19.用水或一般滅火器撲滅距接觸網(wǎng)帶電部分不足4米的燃著(zhù)物體時(shí)，接觸網(wǎng)必須停電；撲滅距接觸網(wǎng)超過(guò)4米的燃著(zhù)物體時(shí)，可不停電，但必須使水流不向接觸網(wǎng)方向噴射。若用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在2米以上時(shí),可不停電。
20.在距離接觸網(wǎng)支柱及帶電部分5米以為的鋼管、腳手架、鋼梁桿、道口金屬桿等金屬結構上，均需裝設接地線(xiàn)。在距接觸網(wǎng)5米范圍內使用發(fā)電機、空壓機、攪拌機等機電設備時(shí)，應有良好的接地裝置。
21.嚴禁向接觸網(wǎng)上拋掛繩索等物體，發(fā)現接觸網(wǎng)斷線(xiàn)或在接觸網(wǎng)上掛有線(xiàn)頭、繩索等物體時(shí)，不得與其接觸，必須保持10米以上的距離，并將該處加以防護，立即通知供電部門(mén)進(jìn)行處理。
22.遇雨雪等天氣不良情況下，禁止靠近接觸網(wǎng)設備部件等;禁止使用帶金屬的雨傘等物在接觸網(wǎng)下作業(yè)。
23.電氣化鐵路各單位要根據《鐵路技術(shù)管理規范》、《行車(chē)組織規則》、《接觸網(wǎng)安全工作規程》、《牽引變電所安全工作規程》和《電氣化鐵路有關(guān)人員電氣安全規則》等安全規章的要求，結合單位的具體情況,制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施,以及事故應急處理預案等。
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