汽車(chē)實(shí)習總結
總結是在某一時(shí)期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而得出教訓和一些規律性認識的一種書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，我想我們需要寫(xiě)一份總結了吧。那么如何把總結寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編為大家整理的汽車(chē)實(shí)習總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
汽車(chē)實(shí)習總結1
今天是我來(lái)xx汽車(chē)有限責任公司實(shí)習的第一天，首先在正式實(shí)習前，公司安排了專(zhuān)人對我們進(jìn)行了培訓，分有公司級別的培訓，廠(chǎng)部級別的培訓，車(chē)間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有安全教育的培訓。只有通過(guò)安全教育培訓考核合格后才能正式實(shí)習上崗，因為安全工作是重中之重，我們依據市局下發(fā)的相關(guān)文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時(shí)刻對新進(jìn)員工進(jìn)行安全教育，不能松懈，做好企業(yè)安全工作是確保企業(yè)財產(chǎn)及員工人身安全。
第二三天我們是在會(huì )議室進(jìn)行的安全教育。安全工程師對我們詳細講解安全工作的.重要性，要把企業(yè)的安全工作放在各項工作的首位，建立了個(gè)人安全檔案，把安全工作落實(shí)到實(shí)處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。
然后到第四天是進(jìn)行安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過(guò)安全教育考核的培訓。
最后一天是由公司的負責人帶我們去車(chē)間看現場(chǎng)的設備，以及需要學(xué)習很多在熟悉車(chē)間的生產(chǎn)流程后，比如進(jìn)公司前必須穿好個(gè)人的PPE（個(gè)人防護用具），必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車(chē)的儀器，沒(méi)有師傅的指導下是不可以亂動(dòng)亂拿的，然后我們到總裝車(chē)間的工段園地看一些關(guān)于汽車(chē)維修常見(jiàn)的資料，在翻看這些資料的過(guò)程中，記憶和我們課堂所學(xué)的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車(chē)間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車(chē)間制造以及維修程序方法有了一定的認識。
我們都嚴格遵守車(chē)間的生產(chǎn)紀律，遇到不懂地方都積極發(fā)問(wèn)，以免造成安全事故。在車(chē)間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，車(chē)間師傅還教我們檢測汽車(chē)儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱(chēng)和用途。
總結：在第一周里，我的所實(shí)習到的就是公司給我們一周的安全知識教育的培訓，以及了解汽車(chē)維修的一些儀器用途，雖然沒(méi)有什么是比較技術(shù)的東西，但是這些是必須要做的在接下來(lái)的實(shí)習期間，我會(huì )不斷的去努力提高自己的動(dòng)手能力。
汽車(chē)實(shí)習總結2
通過(guò)此次學(xué)習我收獲了很多東西，進(jìn)一步了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的`陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈。
實(shí)習配合了所在單位的工作。參加實(shí)習的學(xué)生在各自的實(shí)習基地積極工作，從小事做起，參與維修廠(chǎng)家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實(shí)習學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導與工作人員的普遍好評。
通過(guò)實(shí)習密切了學(xué)校和實(shí)習單位的關(guān)系，雙方加強聯(lián)系，密切合作，實(shí)現了互利共贏(yíng)。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習場(chǎng)所，為學(xué)校發(fā)展、專(zhuān)業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習與發(fā)展，給實(shí)習單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會(huì )提供了良好的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，反過(guò)來(lái)解決了企業(yè)的招工難的問(wèn)題。真正實(shí)現了校企合作，共鑄輝煌。
本次實(shí)習不可避免的也存在著(zhù)一些不足，例如有個(gè)別學(xué)生組織紀律性較差，實(shí)習積極性不很高，有的實(shí)習單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內容并不是很相符合，這說(shuō)明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個(gè)別實(shí)習單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實(shí)習提供了很好的寶貴經(jīng)驗。
總之，本次教學(xué)實(shí)習在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導下，我們實(shí)習工作組織周密細致，日常管理及時(shí)而有效，對存在問(wèn)題及時(shí)處理、迅速指導并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習也推動(dòng)了我校與社會(huì )各汽車(chē)修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏(yíng)奠定了堅實(shí)的基礎，為以后的教學(xué)實(shí)習與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習適應本專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規律與學(xué)生心理預期。它作為課堂教學(xué)有益補充是專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系的一個(gè)重要環(huán)節，無(wú)論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。
汽車(chē)實(shí)習總結3
時(shí)間如流星，一轉眼一個(gè)多月的實(shí)習就結束了，通過(guò)這次實(shí)習，我的確學(xué)到了不少東西，在修理廠(chǎng)學(xué)到最多的就是給汽車(chē)做保養，以及一少部分的汽車(chē)小修，保養最多的是二級保，一般就是做輪胎，發(fā)動(dòng)機的可養和檢查等.
以前我對于汽車(chē)的構造的學(xué)習，只限于書(shū)本上，根本不知道做保養是怎么回事了，不過(guò)通過(guò)實(shí)習，我不僅知道了汽車(chē)的各個(gè)部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么.
通過(guò)實(shí)習，我學(xué)到了如何給汽車(chē)輪胎做保養，首先是將輪胎拔下來(lái)，檢查一下剎車(chē)片有沒(méi)有故障，是否可以繼續用下去，如果磨損較大，就應換新剎車(chē)片，然后把車(chē)輪上的軸承取下來(lái)用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時(shí)檢查半軸是否有打壞的跡象，如有:應換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修，保養就做好了.
除了給輪胎做保養以外，還要給車(chē)的底盤(pán)打黃油，車(chē)的底盤(pán)下，有許多的'黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車(chē)底盤(pán)打好黃油呢開(kāi)始我也不知道:我只看到師傅在底下弄，后來(lái)我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋.并且讓我親自勞動(dòng)手去，體驗，首先我打了一個(gè)師傅不滿(mǎn)意說(shuō)，你應該將里面的舊黃油打出來(lái)，才算可以了.就這樣我又學(xué)會(huì )了如何給汽車(chē)底盤(pán)做保養.
做二保還要做的事情還有很多，我都不一一來(lái)講述了，我想說(shuō)的是通過(guò)實(shí)習我明白了許多道理:那就是要做任何事情都得用心才可以.我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會(huì )操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真，更加用心，更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會(huì )，學(xué)懂師傅所教的東西.
通過(guò)實(shí)習也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡(jiǎn)單的，都要你付出行動(dòng)，付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦，不怕累，不怕臟，要多動(dòng)手，多動(dòng)腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù).
汽車(chē)實(shí)習總結4
一、前言
時(shí)間飛逝，轉瞬間大學(xué)四年的時(shí)間就要過(guò)去，我們也要步入社會(huì )了。在畢業(yè)之前熬煉一下自己是必不行少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮一再，我覺(jué)得此刻是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟時(shí)代，而當前的市場(chǎng)經(jīng)濟早已轉到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎樣了解客戶(hù)，把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶(hù)，并讓客戶(hù)滿(mǎn)足，是當前最需要的一種工作。所以說(shuō)，在當前，銷(xiāo)售工作是必不行收的一種非常重要的工作。從另一方面來(lái)講，由于在當前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿(mǎn)天飛，怎樣讓客戶(hù)選取自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷(xiāo)售工作也是非常熬煉人的一種工作。銷(xiāo)售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶(hù)的思想。我雖然不是學(xué)習的銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)，但是我是數學(xué)功底出身，我有著(zhù)縝密的思維，平常又擅長(cháng)思索，所以我認為做銷(xiāo)售工作我是有必需優(yōu)勢的。再者，銷(xiāo)售也是一個(gè)很熬煉人的職位。假如能在這方面做得好的話(huà)，對以后的進(jìn)展有很大的好處。于是我在20xx年xx月xx日走進(jìn)了xx汽車(chē)銷(xiāo)售效勞有限公司實(shí)習。
二、目的和要求
了解汽車(chē)銷(xiāo)售模式與過(guò)程，普及一些平常缺乏的汽車(chē)方面的學(xué)問(wèn)。同時(shí)，將理論學(xué)問(wèn)應用于社會(huì )實(shí)踐中，挑戰自己的工作和實(shí)習潛力，養成良好的工作習慣，積存工作閱歷，理解社會(huì )的檢閱，讓自己盡快的適應這個(gè)日新月異的社會(huì )。另外，增加自身的勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)和社會(huì )主義事業(yè)心、職責感也是我此次實(shí)習的目的。同時(shí)，加強自身素養，學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，溝通；了解銷(xiāo)售公司的治理模式，進(jìn)一步加深對書(shū)本學(xué)問(wèn)的理解，進(jìn)一步熟識理論和技能在實(shí)踐中的應用；加深自己對汽車(chē)在國民生活中的地位和作用的熟悉，穩固思想，激發(fā)激情。
詳細要求包括：
1、培育從事汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作的業(yè)務(wù)潛力，了解汽車(chē)銷(xiāo)售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì )怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處；
2、理論聯(lián)系實(shí)際，運用平常所養成的素養去解決工作實(shí)踐中的詳細問(wèn)題；
3、虛心學(xué)習，全面提高個(gè)人綜合素養。在實(shí)習中虛心向廣闊工作人員請教，虛心學(xué)習他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素養，把自己培育成一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員；
4、培育艱難創(chuàng )業(yè)精神和社會(huì )職責感，構成愛(ài)崗敬業(yè)、喜愛(ài)勞動(dòng)的良好品德；
5、為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素養與社會(huì )實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習期間準時(shí)補充自己，武裝自己，為求職與將來(lái)的工作做好充分的學(xué)問(wèn)積存和潛力儲藏。
三、實(shí)習資料與過(guò)程
從20xx年xx月xx日開(kāi)頭在xx汽車(chē)銷(xiāo)售效勞有限公司進(jìn)展實(shí)習。我是信息與計算科學(xué)專(zhuān)業(yè)，與汽車(chē)沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開(kāi)頭，我此刻公司做了一下簡(jiǎn)潔的培訓。了解了一下長(cháng)城汽車(chē)與本公司的進(jìn)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車(chē)型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷(xiāo)售經(jīng)理王經(jīng)理的指導下，循序漸進(jìn)的加深了對xx汽車(chē)的了解。又通過(guò)在售后修理部門(mén)的實(shí)習參觀(guān)，對xx汽車(chē)的內部零件及構造有一個(gè)更深的熟悉。通過(guò)第一個(gè)星期的學(xué)習與實(shí)踐，我從一個(gè)對汽車(chē)一無(wú)所知的門(mén)外漢變成了一個(gè)有必需功底的銷(xiāo)售人員。
1、汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)流程
通過(guò)學(xué)習我明白了汽車(chē)銷(xiāo)售的8個(gè)流程：
汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖
接待xx詢(xún)問(wèn)xx車(chē)輛介紹xx試乘試駕xx報價(jià)協(xié)商xx簽約
成交xx交車(chē)xx售后跟蹤
通過(guò)前期的公司簡(jiǎn)潔培訓以及對老員工的觀(guān)摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教育，我對汽車(chē)銷(xiāo)售的流程很快就有了一個(gè)根本的了解。再之后，每一個(gè)環(huán)節我都親身參加其中，對流程的根本形式、目的和要求了然于胸。（1）接待：接待客戶(hù)一般說(shuō)的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全生疏的客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)，而是已經(jīng)預約的客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)。對于生疏的客戶(hù)訪(fǎng)問(wèn)，注意的是第一印象。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)好的第一印象，由于客戶(hù)通常對購車(chē)經(jīng)受抱有負面的想法，因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待會(huì )消退客戶(hù)的負面心情，為購置過(guò)程奠定開(kāi)心和諧的基調。二對于已經(jīng)預約好的`客戶(hù)，則依據流程來(lái)走就可。固然，也要在接待過(guò)程呈現出專(zhuān)業(yè)、禮貌的精神面貌。
詢(xún)問(wèn)
詢(xún)問(wèn)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的精確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)務(wù)必急躁并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在答復客戶(hù)的詢(xún)問(wèn)時(shí)效勞的適度性要有很好的把握，既不要效勞缺乏，更不要效勞過(guò)度。這一階段應讓客戶(hù)隨便發(fā)表意見(jiàn)，并仔細傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)頭便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
車(chē)輛介紹
要點(diǎn)是針對客戶(hù)的共性化需求進(jìn)展產(chǎn)品介紹，以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員務(wù)必向客戶(hù)傳達與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿(mǎn)意其需求的，只有這樣客戶(hù)才會(huì )熟悉產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認可，選擇到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。
試乘試駕
這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的時(shí)機。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)展體檢，避開(kāi)過(guò)多講話(huà)。銷(xiāo)售人員應針對客戶(hù)的需求和購置動(dòng)機進(jìn)展解釋說(shuō)明，以建立客戶(hù)的信任感。
報價(jià)協(xié)商
為了避開(kāi)在協(xié)商階段引起客戶(hù)的疑慮，對銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶(hù)感到他已了解到全部必要的信息并掌握著(zhù)這個(gè)重要步驟。假如銷(xiāo)售人員已明白客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷(xiāo)售議案，那么客戶(hù)將會(huì )感到他是在和一位誠懇和值得信任的銷(xiāo)售人員打交道，會(huì )全盤(pán)思索到他的財務(wù)需求和關(guān)懷的問(wèn)題。
簽約成交
在成交階段不應有任何督促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間思索和做出打算，但銷(xiāo)售人員應奇妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造簡(jiǎn)潔的簽約氣氛。
交車(chē)
交車(chē)步驟是客戶(hù)感到興奮的時(shí)刻，假如客戶(hù)有開(kāi)心的交車(chē)體驗，那么就為長(cháng)期關(guān)系奠定了專(zhuān)心的根底。在這一步驟中，按商定的日期和時(shí)間交付干凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標，這會(huì )使客戶(hù)滿(mǎn)足并加強他對經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。重要的是此時(shí)需留意客戶(hù)在交車(chē)時(shí)的時(shí)間有限，應抓緊時(shí)間答復任何問(wèn)題。
售后跟蹤
最重要的是熟悉到，對于一位購置了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，第一次修理效勞是他親身體驗經(jīng)銷(xiāo)商效勞流程的第一次時(shí)機。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶(hù)
購置新車(chē)與第一次修理效勞之間連續促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶(hù)會(huì )回到經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)展第一次維護保養。新車(chē)出售后對客戶(hù)的跟蹤是聯(lián)系客戶(hù)與效勞部門(mén)的橋梁，因而這一跟蹤動(dòng)作非常重要，這是效勞部門(mén)的職責。
2、汽車(chē)售后效勞流程
汽車(chē)售后效勞流程主要有10個(gè)步驟：預約、接待、詢(xún)問(wèn)、派工、診斷、客戶(hù)認可追加工程、修理、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習中，汽車(chē)售后效勞的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參加了預約、接待、詢(xún)問(wèn)這三個(gè)環(huán)節的工作，感受頗深。我深切的明白了有效的預約系統能保證客戶(hù)在其需要的時(shí)候能獲得效勞，也可限度削減客戶(hù)在理解效勞前的等待時(shí)間、預約安排能夠避開(kāi)峰值時(shí)間，以便使效勞接待有更多的時(shí)間與客戶(hù)接觸、；在客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心、在客戶(hù)到來(lái)時(shí)，接待人員應微笑示人，以舒緩客戶(hù)的心情，便于更好的和客戶(hù)進(jìn)展溝通并理解其要求、，這就是接待的重要作用；詢(xún)問(wèn)是整個(gè)效勞流程種最重要的步驟之一，是建立客戶(hù)對效勞人員和效勞部門(mén)的信念的良機、通過(guò)表達真誠的效勞態(tài)度，傳達帶給其所需效勞的意愿以及對客戶(hù)共性化需求的關(guān)注，效勞人員會(huì )贏(yíng)得客戶(hù)的信任、這有助于消退客戶(hù)的疑慮和擔心，并能讓他們更坦率地描述其愛(ài)車(chē)所遇到的問(wèn)題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說(shuō)起來(lái)短短百字，但是做起來(lái)卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。
3、汽車(chē)日常保養
對于汽車(chē)而言，日常保養是非常重要的。有些客戶(hù)是第一次買(mǎi)車(chē)，第一次用車(chē)，不太懂得保養。這就需要我們向他們講解。通過(guò)一個(gè)月的實(shí)習，我對汽車(chē)的保養學(xué)問(wèn)有了一個(gè)初步的了解。汽車(chē)保養的目的：
�。�1）汽車(chē)假如長(cháng)期不保養的話(huà)，很可能消失事故，常常保養的汽車(chē)能夠避開(kāi)一些事故。
�。�2）法規對汽車(chē)有必需的規定，保養能夠不違規。
�。�3）延長(cháng)汽車(chē)的壽命，持續較好的車(chē)況，這是我們普遍明白的。所以汽車(chē)就像我們的皮膚一樣，需要常常的保養。那么汽車(chē)怎樣保養呢汽車(chē)保養需要做的幾項工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否貼合要求。
檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否堅固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，觀(guān)察儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。假如消失問(wèn)題，能夠找售后，固然自己能夠解決的也能夠自己解決。
4、實(shí)習心得與收獲
實(shí)習單位在我的家鄉，雖然我在鄉下，但一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程就把我送到了這個(gè)社會(huì )旅途開(kāi)頭的地方。以前的期盼，以前的可怕，在這一刻消逝，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。
來(lái)到xx后，無(wú)論領(lǐng)導還是同事都比擬熱忱。這讓本以為社會(huì )會(huì )冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開(kāi)頭，我理解了公司的培訓，了解一下公司的文化以及xx汽車(chē)的歷史。培訓下面，還會(huì )發(fā)給我一些書(shū)，是關(guān)于汽車(chē)的根底參數的，這些對我來(lái)說(shuō)是很生疏的，只有努力的去記憶，去學(xué)習。除了根本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售的學(xué)問(wèn)我幾乎一無(wú)所知。但是同事們以及師傅都情愿幫助我，我在學(xué)習中不斷的完善自己。那里不比學(xué)校里簡(jiǎn)潔的環(huán)境，但也是這種緊急的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習，不斷的進(jìn)步。在那里我分到一個(gè)師傅：x經(jīng)理，但其實(shí)，那里每一個(gè)人都是我的師傅。每一天除了x師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問(wèn)，只有這樣才能得到更多的學(xué)問(wèn)。在這一個(gè)月里，我根本上每一天白天跟在師傅后面學(xué)習怎樣與客戶(hù)溝通，怎樣讓客戶(hù)滿(mǎn)足，在哪個(gè)階段能夠引導客戶(hù)簽訂單……到了晚上就要背資料，由于白天的學(xué)習是不夠的，也需要穩固與加深。有時(shí)感覺(jué)自己真是個(gè)菜鳥(niǎo)，好多學(xué)問(wèn)都不明白，共性是其他公司競爭車(chē)型的資料。所以在平常的學(xué)習中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對手，了解市場(chǎng)。還記得剛跟師傅學(xué)習的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡(jiǎn)潔的工作。第一次開(kāi)發(fā)票還要師傅逐條交代。但是師傅很好，當我學(xué)習不抱負時(shí)，師傅不僅僅沒(méi)有責怪，而且給的更多的是鼓舞。在師傅和同事們的幫助下，我漸漸的成長(cháng)起來(lái)，此刻還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶(hù)時(shí)的喜悅之情。
通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習，收獲的不僅僅僅是汽車(chē)銷(xiāo)售方面的學(xué)問(wèn)，更多的是對學(xué)習的新的感悟，以及對社會(huì )的體驗。在社會(huì )中的學(xué)習，學(xué)習的更快，而測驗不再是一張張試卷，而是真正的成果。社會(huì )中的學(xué)習也不再是一個(gè)人的學(xué)習，而是大家共同的學(xué)習，每一個(gè)人都可能是自己的教師。在那里我要非常感謝實(shí)習期間的師傅以及同事們，感謝他們的照顧和教育。將來(lái)的我不必需會(huì )從事汽車(chē)銷(xiāo)售方面的工作，但我信任：在那里一個(gè)月得到的學(xué)問(wèn)會(huì )讓我受用終生。
汽車(chē)實(shí)習總結5
我們知道實(shí)習是大學(xué)教育中一個(gè)極為重要的實(shí)踐性環(huán)節，通過(guò)實(shí)習，可以使我們在實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的一些實(shí)際工作，培養和鍛煉我們綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識、去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高我們的實(shí)際動(dòng)手能力，為將來(lái)我們畢業(yè)后走上工作崗位打下一定的基礎。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習，我每天都有很多的新的體會(huì )，新的想法�；仡櫸业膶�(shí)習生活，感觸是很深的，收獲也是豐碩的。
我在奇瑞汽車(chē)股份有限公司進(jìn)行了為期4個(gè)月的實(shí)習，回想4個(gè)月前，毫無(wú)社會(huì )經(jīng)驗的我帶著(zhù)青澀和稚嫩與同學(xué)一起通過(guò)學(xué)校的推介來(lái)到了奇瑞汽車(chē)股份有限公司，邁出了進(jìn)入社會(huì )的第一步，進(jìn)入公司后我被分配到乘用車(chē)二廠(chǎng)總裝二車(chē)間進(jìn)行實(shí)習。幸運的是，還有其他幾個(gè)同學(xué)也和我分在同一個(gè)車(chē)間，只是在不同的工段，但上下班的時(shí)間卻也是相同的。
實(shí)習前，公司首先對我們進(jìn)行了培訓，有公司級培訓，廠(chǎng)部級培訓，車(chē)間級培訓及班組級上崗培訓。公司級和廠(chǎng)部級培訓，介紹的都是公司概況以及汽車(chē)制造的主要工藝，有沖壓，焊裝，涂裝以及總裝四大工藝。車(chē)間級培訓，則側重強調了在車(chē)間工作期間的人生安全問(wèn)題和工藝質(zhì)量，這是車(chē)
間兩個(gè)最重要的注意點(diǎn)。在車(chē)間，最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車(chē)間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動(dòng)液加注機區域、發(fā)動(dòng)機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，而這五個(gè)區域，是需要我們牢記在心的危險源。其次就是制造的工藝質(zhì)量，必須非常嚴格，任何細節都不能放過(guò)，也正因為如此，所以在每個(gè)工段的最后都設立了檢驗點(diǎn)，而且在最后整個(gè)一個(gè)工段都是對前面所組裝的整車(chē)進(jìn)行全面的檢查，然后再下放到專(zhuān)門(mén)的監測點(diǎn)去給汽車(chē)做各方面的檢測以及測試，所以檢測通過(guò)后，才能上架出售。最后就是班組級的上崗培訓了，這也是具體的把我分到班組的崗位，以后實(shí)習的地方。車(chē)間有兩條生產(chǎn)線(xiàn)，21線(xiàn)和22線(xiàn)，也稱(chēng)S線(xiàn)和B/T線(xiàn)，S線(xiàn)只生產(chǎn)一款車(chē)型—QQ系列，而B(niǎo)/T線(xiàn)則生產(chǎn)B系和T系，共五種車(chē)型，我就分在這條生產(chǎn)線(xiàn)上的五工段A3班。
起初，剛進(jìn)入車(chē)間的時(shí)候，車(chē)間里的一切對我來(lái)說(shuō)都是陌生的。車(chē)間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較
艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車(chē)間開(kāi)始工作時(shí)，所在班組的班長(cháng)帶我參觀(guān)了整個(gè)班的各個(gè)工位的工作內容、操作流程以及需要注意的安全事項和危險源等。然后將我帶到安裝門(mén)護板的工位，指著(zhù)一個(gè)正在認真工作的小伙子說(shuō)，這就是你的師傅，以后他教你工作。隨后交代了幾句就離開(kāi)了，看來(lái)他也挺忙的。師傅非常的開(kāi)朗，臉上總是掛著(zhù)很陽(yáng)光的笑容，然后他就主動(dòng)跟我聊開(kāi)了，聊天中得知他才19歲，中專(zhuān)畢業(yè)的，似乎比我還小2歲呢，這讓我心里感覺(jué)有點(diǎn)怪怪的，不過(guò)術(shù)業(yè)有專(zhuān)攻，想想也沒(méi)什么了。開(kāi)始幾天，他只是讓我看著(zhù)他做，說(shuō)讓我熟悉一下主要的流程，當然在做的時(shí)候，他會(huì )教我技巧以及注意事項，有時(shí)候看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但是當我自己去嘗試的時(shí)候，卻怎么也弄不好，他說(shuō)是因為我不夠熟練，而且方法也不正確，然后又繼續教我。我也時(shí)常給他打打下手，停線(xiàn)不忙的時(shí)候他也會(huì )讓我嘗試著(zhù)自己去安裝，我也很努力的學(xué)著(zhù)。由于有好幾種不同的車(chē)型，而每種車(chē)型所要安裝的零件以及螺釘都各不相同，多的時(shí)候單螺釘就有十幾個(gè)，而且各不相同，且要按照順序來(lái)一個(gè)個(gè)用電動(dòng)螺釘槍打進(jìn)去。槍也有2把，有刀頭槍和套筒槍2種，且力矩也是不相同的。因為有些螺釘用5N·M的槍能打進(jìn)去，但用2N·M的槍卻打不進(jìn)去，比如中控螺釘。所以零件多，造成了工序的復雜化，而整條生產(chǎn)線(xiàn)是一直在緩慢的開(kāi)著(zhù)的，所以必須在一定的時(shí)間內完成所有的工作并且保證不出錯，這有一定的難度，需要很高的效率。這使得工作具有一定的挑戰性，我也有些興奮，心里暗想著(zhù)一定要做好、做快，和其他人一樣快，他們能做到，我也一定能！只是需要一點(diǎn)時(shí)間而已。
經(jīng)過(guò)差不多一星期的學(xué)習和師傅的'指導，我漸漸的記住了所有車(chē)型所需要的零件以及安裝流程，師傅也開(kāi)始讓我自己操作。自己操作的時(shí)候，才知道以前看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，當真的做起來(lái)時(shí)會(huì )有多難，而且身體也要跟著(zhù)線(xiàn)速慢慢的前進(jìn)著(zhù)，這讓我時(shí)常因為緊張而出現不該出現的錯誤，但師傅都會(huì )在旁邊指正，及時(shí)的幫助我，然后又示范給我看。在他的幫助下終于成功的完成了一輛車(chē)了，雖然因為緊張和精神的高度集中讓我滿(mǎn)頭大汗，但這仍然讓我感到開(kāi)心、有成就感。但這時(shí)卻也掉線(xiàn)了（就是說(shuō)本應該在自己工位上完成的工作，卻因為耗時(shí)過(guò)長(cháng)而到了別人的工位上才完成，這稱(chēng)為掉線(xiàn)，不僅會(huì )影響到他人的工作，也會(huì )使得自己更累，因為要把線(xiàn)趕回來(lái)）。然后師傅又去幫我趕線(xiàn)了，說(shuō)讓我休息一下，在旁邊看他怎么操作的，從中找到自己的缺點(diǎn)和訣竅。我只能不好意思的笑笑。
就這樣差不多又過(guò)了一個(gè)星期，我才慢慢的將速度提上來(lái)，勉強能不掉線(xiàn)了，但是如果出現了異常情況，我還是會(huì )掉線(xiàn)，有些是因為解決的時(shí)間比較長(cháng)導致掉線(xiàn)，有些是我壓根兒不知道如何解決，只能眼巴巴的掉了，然后去找師傅、同事、副班或者班長(cháng)解決，耗時(shí)實(shí)在太長(cháng)的話(huà)，還得把線(xiàn)停了才能解決。通過(guò)不斷地學(xué)習和努力，我速度越來(lái)越快，掉線(xiàn)的情況也逐漸減少，錯漏裝也很少出現了，而且通過(guò)這么長(cháng)時(shí)間的相處，我和班組里的同事們都成了朋友，工作和吃飯休息之余，都會(huì )聊聊天來(lái)消磨枯燥，每天下班也會(huì )同坐一輛廠(chǎng)車(chē)回公寓。其實(shí)我們年齡都差不多，都是剛從學(xué)校出來(lái)不久，有幾個(gè)人年齡比我還小呢。我也逐漸適應了這里的生活。
又過(guò)了一個(gè)星期，我的技術(shù)可以說(shuō)已經(jīng)相當的完善和成熟了，完全可以獨立操作了，遇到異常情況，也能基本上自己解決了，掉線(xiàn)更是已經(jīng)成為了過(guò)往，速度已經(jīng)不比別人慢了，這時(shí)卻得到了師傅即將辭職離開(kāi)的消息。原來(lái)，他在我來(lái)之前已經(jīng)提交了辭職報告，現在批下來(lái)了。聽(tīng)到這個(gè)消息，我有些難過(guò)，也有些不舍，他卻還是像往常一樣總是用很陽(yáng)光的笑容跟我們聊天，說(shuō)笑，他就是這樣一個(gè)人，快樂(lè )而健談。我想想也是，他已經(jīng)在這磨礪了一年，每天重復著(zhù)同樣的工作，而且工作量那么大，應該也很枯燥吧，更何況對于才19歲年輕的他來(lái)說(shuō)，這里確實(shí)不屬于他，他有更廣闊的天空。同時(shí)我也在心里想著(zhù)，這里也不屬于我，因為不久后我也會(huì )離開(kāi)的，確實(shí)不需要太傷感。
幾天后他就離開(kāi)了，走之前來(lái)跟我們聊了會(huì )天，算是道別吧。我也進(jìn)入了正式獨立操作的階段，現在的我，基本不會(huì )出現問(wèn)題了。已經(jīng)可以完全勝任工作，也得到了同事以及班長(cháng)的認可，清明放假期間，工段組織了一次游玩，我們也玩的挺快樂(lè )的。就這樣平淡的過(guò)了一段時(shí)間，我的實(shí)習期也滿(mǎn)了，該是我離開(kāi)回校的時(shí)候了，心里有一絲不舍，但更多的，還是對于未來(lái)的期盼。
經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，我主要有以下幾點(diǎn)感想：
第一，要有堅持不懈的精神
第二，要勤勞，任勞任怨
第三，要虛心學(xué)習，不恥下問(wèn)
第四，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度
通過(guò)本次的實(shí)習，我還發(fā)現自己以前學(xué)習中所出現的一些薄弱環(huán)節，并為今
后的學(xué)習指明了方向，同時(shí)也會(huì )為將來(lái)的工作打下一個(gè)良好的基礎。但這次的實(shí)習為我們提供了一個(gè)很好的鍛煉機會(huì )，使我們及早了解一些相關(guān)知識以便以后運用到以后的工作中去。
總體來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習不僅僅是鍛煉了我操作方面的一些技能，同時(shí)，經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我還從中學(xué)到了很多課本上所沒(méi)有提及的知識，還有就是在就業(yè)心態(tài)上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛(ài)好，并且專(zhuān)業(yè)對口的工作�？涩F在我們都知道找工作很難，要專(zhuān)業(yè)對口更難，很多東西我們初到社會(huì )才接觸、才學(xué)習。所以我現在要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀(guān)。應盡快學(xué)會(huì )在社會(huì )上獨立，敢于參加與社會(huì )競爭，敢于承受社會(huì )壓力，使自己能夠在社會(huì )上快速成長(cháng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，作為新時(shí)代大學(xué)生，無(wú)論是在今后的工作或是生活中，實(shí)習都將成為我人生中一筆重要的資本。
汽車(chē)實(shí)習總結6
20xx年10月，在學(xué)院領(lǐng)導的精心安排下，我有幸走進(jìn)了山西?汽車(chē)服務(wù)有限公司長(cháng)安4S店進(jìn)行實(shí)習，這次實(shí)習得到了學(xué)校領(lǐng)導的高度重視。
對于剛剛走出校門(mén)的我，雖然有一定的理論知識，但是實(shí)踐經(jīng)驗卻十分缺乏，這次實(shí)習可以使我找到理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)之間的差異，以改進(jìn)實(shí)際教學(xué)方法，擴充實(shí)踐知識面，對于實(shí)際教學(xué)中遇到的困難有所準備，并且提高實(shí)際動(dòng)手能力，為今后實(shí)現理實(shí)一體化教學(xué)打下良好的基礎。
山西汽車(chē)服務(wù)有限公司成立于1999年，是國內最大小型車(chē)及發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)，中國汽車(chē)行業(yè)前四強－－長(cháng)安汽車(chē)在山西省的一級經(jīng)銷(xiāo)商。20xx年公司興建了集“整車(chē)銷(xiāo)售，維修服務(wù)、配件供應、信息反饋”四位一體的國內首家長(cháng)安標準4S店。整車(chē)和配件都是由長(cháng)安集團的制造企業(yè)直接供應。他擁有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，服務(wù)周到的客戶(hù)休息室和設備齊全的維修車(chē)間。其中維修車(chē)間分為機修區，電工區，鈑金區和大修區，規劃合理有序，先進(jìn)的檢測設備，電腦檢測儀，點(diǎn)火測試儀，四輪定位儀等應有盡有。企業(yè)本著(zhù)“用戶(hù)滿(mǎn)意是我們的追求，服務(wù)周到是我們的承諾”的經(jīng)營(yíng)策略，秉承了長(cháng)安汽車(chē)創(chuàng )造市場(chǎng)需求，擴大市場(chǎng)份額，培育客戶(hù)忠誠的市場(chǎng)理念和親情、感動(dòng)、快捷的服務(wù)理念，不斷的將自己做大做強。
在這里，從汽車(chē)進(jìn)4S店，故障診斷、填寫(xiě)車(chē)輛維修協(xié)議書(shū)，修車(chē)到修好交車(chē)，可以說(shuō)整個(gè)過(guò)程是有條不紊；汽車(chē)進(jìn)4S店的時(shí)候，第一件事情就是套四件套（方向盤(pán)套，腳墊紙，檔位套和座椅套），這樣可以防止修理工弄臟顧客的汽車(chē)內部，細節的注重給顧客留下了很好的.印象；走進(jìn)4S店，從公司簡(jiǎn)介到組織機構圖，從車(chē)間主任的工作職責到到普通修理工的崗位責任，從各種設備工具的操作規程到員工的著(zhù)裝規定，都有詳細的說(shuō)明，可以用制度完善來(lái)形容。
有汽車(chē)或將要買(mǎi)汽車(chē)的人，知道汽車(chē)需要定期保養。汽車(chē)是由很多零件組成的，汽車(chē)運動(dòng)靠的是汽車(chē)內各個(gè)零部件之間的相互作用，由于外部環(huán)境和零部件之間的相互作用，零部件就會(huì )磨損，老化和腐蝕等，為了保證汽車(chē)性能的正常發(fā)揮，所以我們需要對其進(jìn)行定期的保養。
保養是很重要的，想把一輛車(chē)開(kāi)好，就得懂得如何把一輛車(chē)保養好，汽車(chē)保養需要做的有：
一：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、門(mén)鎖、升降器手柄等是否完好。
檢查散熱器水量、曲軸箱內的機油量、蓄電池的電解液高度是否符合要求。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓是否充足，檢查輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松曠。檢查制動(dòng)踏板的行程是否符合標準。檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機后看儀表工作是否正常，檢查汽車(chē)是否有漏水、漏油、漏氣、漏電等現象；
二：發(fā)動(dòng)機油的更換；
三：汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換。
同一片藍天下，對一個(gè)人來(lái)說(shuō)，學(xué)校和企業(yè)卻是兩種截然不同的生活，如何實(shí)現這兩種生活的快速轉變，變得尤為重要。學(xué)校是學(xué)習的地方，給人的是一種寬松的環(huán)境，在這里你可以發(fā)揮自身的特點(diǎn)，做自己想做的事情，利用自己的長(cháng)處，展現自己的才能。企業(yè)是追求剩余價(jià)值的地方，你的一切行為都必需建立在為企業(yè)的利益之上。
學(xué)生畢業(yè)后想找的是一份好工作，企業(yè)招聘的時(shí)候想招的是一個(gè)好員工，學(xué)生在找工作的時(shí)候往往把待遇放在第一位，企業(yè)需求人才往往把素質(zhì)（端正的工作態(tài)度和吃苦耐勞的敬業(yè)精神）放在第一位，團隊精神放在第二位，身體放在第三位。
修理工往往有著(zhù)很高的修車(chē)技術(shù)，但是當問(wèn)及他們一些汽車(chē)方面的理論知識的時(shí)候，懂的人卻少的很，大部分人只是感官上的認識罷了，就是我們經(jīng)常說(shuō)的經(jīng)驗修車(chē)。職業(yè)教育應該從實(shí)踐中指導理論教學(xué)，即從實(shí)踐中去找出需要解決的問(wèn)題，用理論解釋這個(gè)問(wèn)題為什么會(huì )產(chǎn)生，應該如何去解決，即用理論去指導實(shí)踐。很多學(xué)生上課感到枯燥乏味，就是因為他們不知道現在學(xué)的知識有什么用，如果他們每節課學(xué)到的知識都能去解決一些現實(shí)生活中遇到的問(wèn)題，讓他們學(xué)完以后有一種成就感，我想他們就不會(huì )感到枯燥了。
將學(xué)生到企業(yè)的頂崗實(shí)踐提前，讓學(xué)生所學(xué)的能在企業(yè)中得到應用，同時(shí)叫學(xué)生有機會(huì )拿在企業(yè)解決不了的問(wèn)題回到學(xué)校能找到答案。
這一段時(shí)間的學(xué)習使我感覺(jué)到，學(xué)校學(xué)生空有的理論而無(wú)用武之地，企業(yè)多數修理工有的只是經(jīng)驗，光靠經(jīng)驗想來(lái)提高自己的水平，在這個(gè)行業(yè)想有所作為也很難。最重要的是很多學(xué)生在學(xué)校學(xué)習了理論，到工作中不知道該如何去運用，如果能讓他們把理論和經(jīng)驗結合起來(lái)，那么他們在這個(gè)行業(yè)就會(huì )越干越好。
汽車(chē)實(shí)習總結7
汽車(chē)前臺是汽車(chē)銷(xiāo)售店的門(mén)面。在這個(gè)職位上，我學(xué)到了很多不僅關(guān)于銷(xiāo)售方面的知識，也學(xué)到了如何處理問(wèn)題以及換位思考的重要性。在這篇文章中，我將分享我在汽車(chē)前臺實(shí)習期間所學(xué)到的經(jīng)驗和總結。
首先，作為汽車(chē)銷(xiāo)售店的門(mén)面，我們必須了解產(chǎn)品知識。在我開(kāi)始實(shí)習的第一天，我意識到需要掌握產(chǎn)品知識以便能夠回答顧客的問(wèn)題。寫(xiě)下所有產(chǎn)品的技術(shù)細節, 包括與競爭對手的比較、售價(jià)、商業(yè)特點(diǎn)和優(yōu)勢等等。了解價(jià)格、服務(wù)條款、保險選擇等特點(diǎn)也是必要的。通過(guò)閱讀宣傳冊和看電影, 我學(xué)到了很多關(guān)于不同車(chē)型的知識。
其次，在汽車(chē)前臺工作期間，每一位潛在客戶(hù)都是非常重要的。我們必須盡可能接近潛在的客戶(hù), 回答他們的問(wèn)題, 幫助他們解決疑惑, 讓他們在銷(xiāo)售店內逛的愉快。我注意到, 如果我們能與顧客保持長(cháng)時(shí)間談話(huà)并讓他們感覺(jué)到我們是有好的意向幫助他們解決問(wèn)題，顧客對我們和銷(xiāo)售店的感覺(jué)就會(huì )升級,使他們更有可能返回并提高訪(fǎng)問(wèn)次數。
第三，在聯(lián)絡(luò )與服務(wù)上的有關(guān)工作, 可以讓我們獲得許多偉大的`顧客。處理所有顧客的需求非常重要。在銷(xiāo)售店內, 我們提供汽車(chē)配件、定期修理、保險、車(chē)輛保養等服務(wù)，我們每一個(gè)幫助顧客解決了問(wèn)題，顧客一定會(huì )把我們推薦給他們的親戚朋友，甚至他們地址簿里的人。在前臺的時(shí)間里, 通過(guò)學(xué)習銷(xiāo)售技巧, 建立溝通，維持關(guān)系, 我在同事中建立了一些可靠的客戶(hù)，并且能夠將我的銷(xiāo)售數據放在頂端。
最后，作為汽車(chē)前臺小城市, 功能的許多方面都得到了大幅提高，例如，溝通能力，口頭表達能力，以及如何處理問(wèn)題的能力。我們還學(xué)會(huì )了在言行和表現中表現出專(zhuān)業(yè)性，如何處理緊急情況，如何團結在客戶(hù)或同事面前, 以及讓顧客充分感受到我們對兩方利益的關(guān)注。 實(shí)際上, 在銷(xiāo)售業(yè)中, 您需要打開(kāi)一個(gè)新世界的大門(mén), 但如果您想在行業(yè)中獲得真正的成功, 必須非常細心地觀(guān)察每個(gè)客戶(hù)的特性，適當地對其其需要進(jìn)行反應，并總結出各種客戶(hù)的習慣和惠顧時(shí)間。因此，汽車(chē)前臺實(shí)習是一次值得我們牢記的經(jīng)驗。
在總結中，我認為學(xué)會(huì )了徹底掌握產(chǎn)品知識對提高銷(xiāo)售量至關(guān)重要，良好的溝通和交流習慣, 可以幫助建立可靠的客戶(hù)關(guān)系。這些都是汽車(chē)前臺實(shí)習過(guò)程中學(xué)習的重要方面。通過(guò)這個(gè)實(shí)習，我學(xué)到了如何說(shuō)服潛在客戶(hù)購買(mǎi)汽車(chē)，在工作和生活中更能體現創(chuàng )意和創(chuàng )新的精神。在汽車(chē)前臺實(shí)習中的這些原則對日后我的職業(yè)生涯，無(wú)論是在銷(xiāo)售業(yè)中還是在其他的行業(yè)中，都有著(zhù)巨大的幫助作用。
汽車(chē)實(shí)習總結8
時(shí)光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從。而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風(fēng)日產(chǎn)廣大專(zhuān)營(yíng)店。自從我五月份去哪里實(shí)習一個(gè)月多月之后我就深深的愛(ài)上這個(gè)單位和這個(gè)品牌。記得那時(shí)候是譚主任安排去面試的，那時(shí)候我很幸運面試通過(guò)了，后來(lái)就在哪里實(shí)習了一個(gè)半月左右，在哪里我實(shí)習的很開(kāi)心，每天都很充實(shí)，工作也很順心，那時(shí)候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
從今年的五月份到現在我一直在東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習，平時(shí)周末就去做做兼職，每一個(gè)月都可以?huà)甑阶约旱纳钯M，從今年的五月份到現在我都沒(méi)有問(wèn)過(guò)家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問(wèn)題，同時(shí)還可以積累經(jīng)驗。在哪里的實(shí)習和平時(shí)的兼職，使自己工作的很開(kāi)心，而且多次得到公司領(lǐng)導的表?yè)P和鼓勵。我還參加過(guò)五一、十一、國際車(chē)展等大型車(chē)展，從中我學(xué)到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟悉銷(xiāo)售流程和銷(xiāo)售技巧的我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經(jīng)理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時(shí)候我們老總也認識我了，好表?yè)P說(shuō)我是是個(gè)人才，一定要留住，一定要挖過(guò)來(lái)我們店幫忙。那時(shí)候我聽(tīng)到老總這句話(huà)我內心是無(wú)比的開(kāi)心和激動(dòng)。在公司我很積極，得到同事們的指教和幫助，我覺(jué)得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開(kāi)心。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車(chē)展說(shuō)幾句話(huà)吧。這次國際車(chē)展我的職責和收獲是什么呢？這次車(chē)展我的職責銷(xiāo)售助理。通過(guò)這十天的努力，我協(xié)助銷(xiāo)售顧問(wèn)成功售出15臺車(chē)，車(chē)型包括：天籟、軒逸、騏達、陽(yáng)光等車(chē)型。通過(guò)這次車(chē)展我找到了自己，看到了希望，收獲最大的就是積累了這次車(chē)展經(jīng)驗。還有我從組織方和參展方來(lái)說(shuō)說(shuō)我的觀(guān)點(diǎn)吧：我認為這次車(chē)展需要改進(jìn)的地方有：
�。�1）每個(gè)品牌的車(chē)每個(gè)車(chē)型都應該擺出來(lái)讓消費者有一個(gè)全新的認識和理解。
�。�2）在宣傳方面需要再加大一點(diǎn)力度，還有最好做一些標志性的指標指引客戶(hù)去到客戶(hù)想去的'目的品牌。
�。�3）后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個(gè)有利的條件，參展企業(yè)需要從后門(mén)傳達一些資料和一些必需品就沒(méi)有必要走大門(mén)了。
因為過(guò)安檢需要時(shí)間，很麻煩，希望下次能改好一點(diǎn)。還有這次車(chē)展也有一些創(chuàng )新的地方，創(chuàng )新之處：
�。�1）有些品牌在路邊樹(shù)立標新立志的標志，比如說(shuō)北京現代和大眾。
�。�2）這次車(chē)展的車(chē)模年輕化了許多，以及表演的節目也增加了很多。
�。�3）人性化的服務(wù)精神加強了，禮品贈送價(jià)值也提高了。
我想每個(gè)人都有自己的目標和夢(mèng)想，每個(gè)人都有自己的職業(yè)生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點(diǎn)滴做起，努力拼搏，我相信我們都會(huì )實(shí)現自己的目標和夢(mèng)想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個(gè)人。
汽車(chē)實(shí)習總結9
時(shí)光如俊，一眨眼就大三了，馬上就要畢業(yè)了，很多人都很迷茫，都在想畢業(yè)之后該何去何從;而我早已有自己心儀的單位了，那就是：東風(fēng)日產(chǎn)廣大專(zhuān)營(yíng)店。自從我五月份去哪里實(shí)習一個(gè)月多月之后我就深深的愛(ài)上這個(gè)單位和這個(gè)品牌。記得那時(shí)候是譚主任安排去面試的，那時(shí)候我很幸運面試通過(guò)了，后來(lái)就在哪里實(shí)習了一個(gè)半月左右，在哪里我實(shí)習的很開(kāi)心，每天都很充實(shí)，工作也很順心，那時(shí)候我就給自己定位了，堅定要做一名出色的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)。
從今年的五月份到現在我一直在東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)習，平時(shí)周末就去做做兼職，每一個(gè)月都可以?huà)甑阶约旱纳钯M，從今年的五月份到現在我都沒(méi)有問(wèn)過(guò)家里人要生活費，雖然工資不高，但可以解決自己的溫飽問(wèn)題，同時(shí)還可以積累經(jīng)驗;在哪里的實(shí)習和平時(shí)的兼職，使自己工作的很開(kāi)心，而且多次得到公司領(lǐng)導的表?yè)P和鼓勵。我還參加過(guò)五一、十一、國際車(chē)展等大型車(chē)展，從中我學(xué)到了很多東西，從之前什么都不懂的我到現在熟悉銷(xiāo)售流程和銷(xiāo)售技巧的我來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這是我人生的一次飛躍。
還有每次公司里面的慶功宴我都有去，和公司的老總、經(jīng)理、主管一起喝酒，有一次我還喝到吐了，那時(shí)候我們老總也認識我了，好表?yè)P說(shuō)我是是個(gè)人才，一定要留住，一定要挖過(guò)來(lái)我們店幫忙。那時(shí)候我聽(tīng)到老總這句話(huà)我內心是無(wú)比的開(kāi)心和激動(dòng)。在公司我很積極，得到同事們的.指教和幫助，我覺(jué)得生活在那樣子的大家庭里面我感到很開(kāi)心。雖然現在工資不高，但轉正之后就高了，就靠自己的能力了。
我想對這次國際車(chē)展說(shuō)幾句話(huà)吧。這次國際車(chē)展我的職責和收獲是什么呢?這次車(chē)展我的職責銷(xiāo)售助理;通過(guò)這十天的努力，我協(xié)助銷(xiāo)售顧問(wèn)成功售出15臺車(chē)，車(chē)型包括：天籟、軒逸、騏達、陽(yáng)光等車(chē)型;通過(guò)這次車(chē)展我找到了自己，看到了希望，收獲最大的就是積累了這次車(chē)展經(jīng)驗。還有我從組織方和參展方來(lái)說(shuō)說(shuō)我的觀(guān)點(diǎn)吧：
我認為這次車(chē)展需要改進(jìn)的地方有：
(1)每個(gè)品牌的車(chē)每個(gè)車(chē)型都應該擺出來(lái)讓消費者有一個(gè)全新的認識和理解。
(2)在宣傳方面需要再加大一點(diǎn)力度，還有最好做一些標志性的指標指引客戶(hù)去到客戶(hù)想去的目的品牌。
(3)后勤方面可以對參展企業(yè)提供一個(gè)有利的條件，參展企業(yè)需要從后門(mén)傳達一些資料和一些必需品就沒(méi)有必要走大門(mén)了。因為過(guò)安檢需要時(shí)間，很麻煩，希望下次能改好一點(diǎn)。
還有這次車(chē)展也有一些創(chuàng )新的地方，創(chuàng )新之處：
(1)有些品牌在路邊樹(shù)立標新立志的標志，比如說(shuō)北京現代和大眾。
(2)這次車(chē)展的模特年輕化了許多，以及表演的節目也增加了很多;
(3)人性化的服務(wù)精神加強了，禮品贈送價(jià)值也提高了。
我想每個(gè)人都有自己的目標和夢(mèng)想，每個(gè)人都有自己的職業(yè)生涯規劃，要認清自己，給自己定位，從點(diǎn)滴做起，努力拼搏，我相信我們都會(huì )實(shí)現自己的目標和夢(mèng)想的，相信自己是最棒的，成功是屬于我們每一個(gè)人。
汽車(chē)實(shí)習總結10
20xx年暑假，我在宜賓新村群眾維修公司進(jìn)行了40天的汽車(chē)維修社會(huì )實(shí)踐。在此次實(shí)踐之中我學(xué)會(huì )一些社會(huì )交際知識、做人的原則、還有一些汽車(chē)修理的專(zhuān)業(yè)知識：
剛進(jìn)入修理店時(shí)，到處都是陌生的面孔，這時(shí)我想到，作為一個(gè)新參加的成員，如果我自己不主動(dòng)的和他們交流，不與他們交際，是沒(méi)有方法在這個(gè)集體待下去的！所以我從那天過(guò)后，每每遇見(jiàn)一個(gè)修理店的成員，都報以一個(gè)微笑！以這種無(wú)形的力量慢慢的與這里的人交流熟悉！不久以后，我和大局部的員工都建立了良好的關(guān)系！
剛開(kāi)始，我跟著(zhù)一位姓陳的師傅打雜學(xué)習，整天就是在那里遞下工具，打下副手，而且一些專(zhuān)業(yè)的問(wèn)題也沒(méi)法聽(tīng)懂，慢慢的就感覺(jué)到無(wú)聊沒(méi)意思！還不如在家呆著(zhù)上網(wǎng)打游戲有意思。后來(lái)由于我的親戚的關(guān)系，陳師傅就給我說(shuō)了這個(gè)現象是很正常的，每個(gè)搞機械修理的人都是這樣過(guò)來(lái)的！作為一個(gè)學(xué)員、新手應該耐心的學(xué)習，細心的向各位有經(jīng)驗的師傅請教！
還有一次，晚上2點(diǎn)有個(gè)車(chē)主的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機出現了問(wèn)題來(lái)到我我們修理店！半夜了，本來(lái)那段時(shí)間天氣有比擬炎熱，但是陳師傅和王師傅卻熬夜堅持把車(chē)主的汽車(chē)修理好了！我就比擬納悶了，等幾個(gè)小時(shí)第二天上午修理難道不行嘛！但是師傅們對我說(shuō)“顧客是上帝”，我們要盡自己最大的努力把自己的工作做到最好，給顧客最好的答復，不然汽車(chē)維修上的一個(gè)小小的問(wèn)題就有可能造成無(wú)法挽回的汽車(chē)事故！
另外我在這里學(xué)到了一些汽車(chē)維修的根本考前須知：
1．正確使用工具
1）拆裝總成、零、部件聯(lián)接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時(shí)，使用適宜工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。假設必須用錘子擊打時(shí)，應墊以軟金屬沖棒或襯板，以防損傷零件或基體。
2）拆裝機件時(shí)，防止損傷機件工作外表。能夠使用拉壓工具進(jìn)行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。
2．總成或零件分解時(shí)，應做標記。
1）解體各總成、零部件時(shí)，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來(lái)有無(wú)裝配記號，沒(méi)有的應重新做標記（如對高速汽車(chē)的輪胎與輪輞安裝位置做記號），以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態(tài)。常言道：修理匠，怎么拆，怎么裝，不怕缺件時(shí)間長(cháng)，就怕忘記怎樣裝。
2）有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。
3．零件清洗
1）清洗滾動(dòng)軸承時(shí)，清洗液的溫度不應過(guò)高。
2）以下機件不能用堿性溶液清洗：
�、傧鹉z件、油封、非金屬摩擦片等。
�、诟鞣N膠木齒輪和塑料零件、鋁合金、鋅合金等件。
機件經(jīng)化學(xué)溶液清洗后，應用凈水反復沖洗，以洗凈外表化學(xué)溶液�？偝�、零件清洗后，應用干凈試布擦凈或用壓縮空氣吹干。
3）零件清洗后，應防止碰傷精加工外表，不急于裝配的應涂上保護層，以防銹蝕。
4）油管、氣管的內部應清洗干凈，以保證管路暢通。安裝管接頭時(shí)，不允許纏繞棉紗等物，以防堵塞管道。
4．螺栓（母）的緊固
1）有力矩要求的螺栓，應按修理或使用說(shuō)明書(shū)規定的力矩或擰緊操作要求擰緊。
2）裝復螺栓、螺母時(shí)，按需要加裝與螺栓直徑相一致的墊圈，墊圈內徑不能過(guò)大。
3）裝復螺栓的長(cháng)度應適當，不能露出過(guò)長(cháng)或旋人局部過(guò)短，應將螺孔內的油、水、雜物清理干凈后，再擰上螺栓。
4）技術(shù)要求較高部位處的螺栓、螺母，應仔細檢查其螺紋狀況及自鎖能力好壞，不能任意用其他螺栓（母）代替。
5）用數個(gè)螺栓聯(lián)接的結合面，在裝配時(shí)應按規定的先后次序，分數次且用不同的力矩擰緊，無(wú)特殊要求的，一般應交叉對稱(chēng)且均勻地擰緊，不要先將某個(gè)螺栓（母）一次擰緊，以防零件變形或結合不緊。
6）鎖止可靠。用鎖銷(xiāo)來(lái)鎖止的螺栓應注意鎖銷(xiāo)直徑與鎖孔內徑配適宜當，將鎖銷(xiāo)的一片扣在螺母的方平面上，不能彎扣在螺栓端頭上。假設用鐵絲鎖緊時(shí)，應按方向將鎖線(xiàn)拉緊并鎖好。鍍銅或自鎖的螺栓、螺母，不能屢次反復使用，以防鎖止失效。
5．聯(lián)接件的拆卸
1）拆卸螺紋聯(lián)接件時(shí)，應注意螺紋的旋向，對于多螺栓聯(lián)接件，還應注意其拆卸順序。雙頭螺栓可在螺桿上擰緊兩螺母，然后用扳手拆卸。對于生銹螺栓可采用反復進(jìn)退方法、錘子敲擊法、煤油浸泡法或噴燈加熱法等進(jìn)行拆卸。拆卸螺紋聯(lián)接時(shí)，不能隨便增加接力桿，以防螺栓被擰斷。出現斷頭螺栓時(shí)，假設其斷頭高出基體，可將高出端銼成方形或焊上一個(gè)螺母將其擰出；假設斷頭在機體內，可在螺栓端部鉆一個(gè)小于螺栓直徑的孔，然后敲入一方?jīng)_或攻反扣螺紋后用絲錐或反扣螺栓將斷頭螺栓擰出。
2）過(guò)盈配合件的拆卸，應盡量采用拉壓器等專(zhuān)用工具拆卸。無(wú)專(zhuān)用工具時(shí)，可墊軟金屬或木塊進(jìn)行敲擊拆卸。不允許用錘子直接敲擊零件外表，以防零件被敲壞。
3）拆卸鉚接件時(shí)，一般在修理中不拆，假設出現鉚釘松動(dòng)或需要更換鉚接零件，可將鉚釘鉆掉或鏨去。
6．油封、襯墊的安裝
1）注意轉軸與油封孔的同軸度，襯墊的`材料和厚度均要符合要求，以防松曠或密封不良。另外，油封的選擇要符合要求。
2）密封襯墊厚度要適當，使安裝完畢之后，既能完成封油作用，又能不使有關(guān)零件出現松曠或變形。還有汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的一些根本問(wèn)題判斷；發(fā)動(dòng)機在運轉過(guò)程中有異味
解決：車(chē)輛使用一段時(shí)間后，一些橡膠密封件老化，機油就會(huì )從密封件中泄漏，滴在排氣歧管上，隨著(zhù)排氣歧管溫度升高，機油在短時(shí)間內蒸發(fā)，就會(huì )發(fā)出油燒焦的氣味。只需更換密封件即可。當尾氣發(fā)出異味時(shí)，其主要原因是混合氣過(guò)濃，往往要考慮油路、排氣管、消音器等出現故障，有時(shí)由于排氣管和消音器的結合部位發(fā)生松動(dòng)而漏氣，綜合病癥是消音器周?chē)l(fā)出“叭哩、叭哩”的異響。
離合器片瞬間打滑而發(fā)出的異味非常難聞，主要是離合器片負荷過(guò)大造成的。
發(fā)動(dòng)機水溫過(guò)高
解決：冷卻水缺乏造成的發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。此時(shí)記住千萬(wàn)不要立即翻開(kāi)防凍液壺蓋。首先將車(chē)開(kāi)放到通風(fēng)、陰涼的地方。然后翻開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩，等待冷卻水水溫下降。不得已要馬上翻開(kāi)時(shí)，可用一張在水中浸泡過(guò)的大毛巾，蓋在防凍液壺蓋上，再試著(zhù)慢慢
翻開(kāi)壺蓋。當蒸氣冒出時(shí)，手迅速離開(kāi)，等到蒸氣完全消散后，最后再將壺蓋翻開(kāi)，將冷卻水參加。
漏水也可能造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。在防凍液壺上安裝著(zhù)許多細小的管子，有可能是膠管松動(dòng)或者破損造成漏水。
緊急時(shí)可以用膠布纏上破損的管子，補足水后行駛。
節溫器故障造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。節溫器一般安裝在發(fā)動(dòng)機上部。如果冷卻水水溫達不到一定溫度，就不能向水箱送水。因此可能由于節溫器的原因，使得溫度到達了基準溫度也無(wú)法向水箱送水，或者送水量過(guò)少，導致發(fā)動(dòng)機過(guò)熱。
發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)或者是發(fā)動(dòng)機不運轉及發(fā)動(dòng)機運轉但不工作解決：可以通過(guò)聽(tīng)汽車(chē)喇叭的聲音及點(diǎn)亮大燈的方法來(lái)做個(gè)初步判斷。
現象1：如果喇叭聲音嘶啞而發(fā)動(dòng)機不運轉，此時(shí)應該檢查蓄電池。當普通蓄電池極板露出來(lái)或是免維護蓄電池觀(guān)察孔的顏色不是綠色時(shí)，就可以斷定是蓄電池電力缺乏造成的發(fā)動(dòng)機無(wú)法啟動(dòng)。遇上普通蓄電池電力缺乏時(shí)，補充蒸餾水，也可用純潔水應急。如果是免維護電池電力缺乏，只能用跨接的方法請其他車(chē)輛上的蓄電池幫助了。此時(shí)一定要注意隨車(chē)攜帶發(fā)動(dòng)機的電纜線(xiàn)，在借用其他車(chē)輛蓄電池電量時(shí)，電池的正極連正極，負極連負極。注意被借方車(chē)輛發(fā)動(dòng)機一定要先啟動(dòng)。汽車(chē)維修養護網(wǎng)
現象2：喇叭及點(diǎn)亮大燈都無(wú)異常，但汽車(chē)會(huì )發(fā)出“哞呀、哞呀”的聲音。如果用鉗子夾住接頭，輕輕向左右轉動(dòng)一下，接頭處發(fā)出“咕吱、咕吱”的移動(dòng)聲音，那么可進(jìn)一步斷定為接頭接觸不良。此時(shí)可以選擇用砂紙清理接頭圓柱。當沒(méi)有砂紙時(shí)，可以用鉗子夾住左右輕輕轉動(dòng)來(lái)清理圓柱。
現象3：喇叭良好，而發(fā)動(dòng)機不運轉，可以考慮發(fā)動(dòng)機是否通電。如果發(fā)動(dòng)機本身出現故障，如電磁開(kāi)關(guān)失效等，就必須采用拆下發(fā)動(dòng)機，更換零部件的措施了。小技巧：如果發(fā)動(dòng)機也未卡死，可以考慮利用外力啟動(dòng)的方法，具體操作要點(diǎn)：將排擋桿推到次高擋（如4擋車(chē)型，用3擋），左腳踏離合器踏板，右腳踩在油門(mén)踏板，松開(kāi)制動(dòng)，翻開(kāi)發(fā)動(dòng)機開(kāi)關(guān)。
當汽車(chē)具有一定的慣性后，快速地抬起離合器踏板。在這次短暫的暑期社會(huì )實(shí)踐活動(dòng)中我學(xué)到了書(shū)本上看不到的知識，學(xué)校里表達不到的教育。在實(shí)踐中我清楚了“行行出狀元的古訓”，一個(gè)人只要有技術(shù)，在這個(gè)社會(huì )上就能立足。并且明白了誠信待人的道理，社會(huì )是美好的！只是存在少局部危害社會(huì )的人而已！我們不應帶有成見(jiàn)去對人接事！
“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。社會(huì )實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最正確結合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習，無(wú)視實(shí)踐環(huán)節，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過(guò)實(shí)踐所學(xué)的不同專(zhuān)業(yè)理論知識得到穩固和提高。就是緊密結合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗自己的知識和水平。通過(guò)實(shí)踐，原來(lái)理論上模糊和印象不深的得到了穩固，原先理論上欠缺的在實(shí)踐環(huán)節中得到補償，加深了對根本原理的理解和消化。
“實(shí)踐出真知”書(shū)本的只是只能讓你了解學(xué)習，只有真正的操作了你才能學(xué)到實(shí)實(shí)在在的東西！
汽車(chē)實(shí)習總結11
海得威汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有上海大眾定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動(dòng)平衡機、車(chē)身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等，實(shí)習報告及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機網(wǎng)絡(luò )。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車(chē)間，設置24個(gè)標準工位充分滿(mǎn)足維修作業(yè)的需要。規格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車(chē)輛運行的安全保證。海得威汽車(chē)汽車(chē)貴州銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅等許多車(chē)型。
一、實(shí)習目的
1.通過(guò)實(shí)行加深學(xué)生對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習熱情。切身了解聊城汽車(chē)服務(wù)市場(chǎng)現狀熟悉汽車(chē)修理環(huán)境、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎。通過(guò)現場(chǎng)維修實(shí)習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養分析、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。維修實(shí)習是對學(xué)生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中充分調動(dòng)學(xué)生的主觀(guān)能動(dòng)性，深入細致地認真觀(guān)察、實(shí)踐，使自己的動(dòng)手能力得到提高。
二、實(shí)習內容：
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車(chē)維修技術(shù)人員，而且從國內、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠(chǎng)軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務(wù)流程，流程
(一)、汽車(chē)保養
汽車(chē)保養是很重要的，買(mǎi)的一輛新車(chē)，首先要懂得如何保養。汽車(chē)保養需要做的幾項工作：
清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤(pán)的游動(dòng)間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷(xiāo)是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒(méi)有機油，汽車(chē)的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時(shí)間”來(lái)計算的。(自估平均時(shí)速：公里/小時(shí))x(100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/合成油)=換油公里數。
汽車(chē)換機油的五個(gè)步驟：
(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2).選用正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問(wèn)題造成的油路阻塞、壓力不足或過(guò)濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機，擰開(kāi)加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專(zhuān)用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機內的油泥和膠質(zhì)。
(4).更換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應將濾芯內灌滿(mǎn)干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線(xiàn)之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機快速轉動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無(wú)漏油現象，如有異常應及時(shí)停機檢查排除。機油切不可加得過(guò)多或過(guò)少，過(guò)多會(huì )造成潤滑油消耗過(guò)快，發(fā)動(dòng)機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過(guò)少會(huì )造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車(chē)保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車(chē)各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機機油液位，發(fā)動(dòng)機冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，(手動(dòng)變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車(chē)油油位，動(dòng)力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車(chē)主看到車(chē)輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車(chē)車(chē)胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的.。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過(guò)早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車(chē)的標準，可查隨車(chē)手冊或駕駛員車(chē)門(mén)側邊的說(shuō)明標簽。
汽車(chē)制動(dòng)液檢查與更換：汽車(chē)行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì )出現沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化化變質(zhì)，所以應根據氣候、環(huán)境條件、季節變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應更換。原則上，不同型號的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應，影響制動(dòng)效果。不同車(chē)型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類(lèi)型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應使用專(zhuān)業(yè)更換設備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現的問(wèn)題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動(dòng)機火花塞的更換
雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機油要求得嚴格。但如果長(cháng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì )影響發(fā)動(dòng)機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬(wàn)公里或五年。大多數汽車(chē)的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機更為容易。全世界的家用小汽車(chē)火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車(chē)零部件商店，報上你汽車(chē)的年代及型號，購買(mǎi)和你汽車(chē)匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車(chē)
車(chē)身變形嚴重的肇事車(chē)，機修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機、儀表盤(pán)、座椅、車(chē)橋等部件拆下來(lái)，經(jīng)鈑金師傅將車(chē)身修正后在裝上去。在我實(shí)習期間正好我們組就裝了一輛轎車(chē)。下面我簡(jiǎn)單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動(dòng)機
(2)v6發(fā)動(dòng)機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車(chē)架上的。為了防止因車(chē)禍使車(chē)架變形，車(chē)架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機合適地固定在車(chē)架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機部件：固定好發(fā)動(dòng)機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車(chē)架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機氣管相連接好。
汽車(chē)實(shí)習總結12
轉眼間，在瑞天奇瑞4S店工作已經(jīng)一年了。這一年來(lái)，經(jīng)歷了許多挑戰和成長(cháng)。剛開(kāi)始進(jìn)入新環(huán)境時(shí)，我感到陌生和不適應，但在領(lǐng)導和同事們熱心的指導和幫助下，我很快適應并且變得熟練起來(lái)。他們的支持讓我很快融入新團隊，我非常感激他們的幫助和關(guān)心。
作為一名服務(wù)顧問(wèn)，我們需要具備專(zhuān)業(yè)知識和良好的溝通能力，以便有效地與客戶(hù)溝通并準確傳達他們的需求給車(chē)間技術(shù)人員。只有通過(guò)良好的溝通，才能確�？蛻�(hù)的要求得到滿(mǎn)足，同時(shí)讓技術(shù)人員能夠快速準確地定位和解決車(chē)輛問(wèn)題。這樣才能保證服務(wù)顧問(wèn)的工作既能滿(mǎn)足客戶(hù)需求，又能讓車(chē)間技術(shù)人員高效地處理問(wèn)題。
經(jīng)過(guò)這一年的工作，我深刻意識到自己存在著(zhù)一些不足之處。首先，在服務(wù)細節方面，我發(fā)現自己有時(shí)候無(wú)法完全滿(mǎn)足顧客的需求，甚至讓顧客產(chǎn)生了不信任的感覺(jué)。這可能與工作環(huán)境和設備有關(guān)，但更主要的原因是我在前臺工作時(shí)缺乏細致認真。其次，在維護忠誠客戶(hù)方面還有待加強，雖然我們不斷吸引新客戶(hù)，但同時(shí)也有一定數量的客戶(hù)流失，這表明我在客戶(hù)回訪(fǎng)方面做得還不夠到位，客戶(hù)并沒(méi)有感受到我們內心的關(guān)懷。因此，接下來(lái)我需要努力培養和維護一批長(cháng)期穩定合作的老客戶(hù)，同時(shí)積極發(fā)展新的忠誠客戶(hù)。我將在日常工作中真誠關(guān)心這些客戶(hù)，建立互惠互利的關(guān)系，讓他們始終感受到我們的關(guān)懷。只有這樣，無(wú)論市場(chǎng)狀況如何，我們都能與客戶(hù)共同成長(cháng)，讓他們始終選擇跟隨我們，真正做到比客戶(hù)更關(guān)心客戶(hù)。
既然認識到了自己的不足之處，我會(huì )努力改進(jìn)自己，提升自己的能力。在今后的工作中，我會(huì )努力彌補自己的缺點(diǎn)，繼續發(fā)揮自己的優(yōu)勢，做到優(yōu)勢與短板相結合，取長(cháng)補短。
1、要時(shí)刻保持工作的積極性，以積極美好的心態(tài)迎接每一天的工作。
2、多向同事虛心請教自己不懂的問(wèn)題。讓自己成為一名專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)售后服務(wù)人員。
3、在客戶(hù)維系方面，要始終堅持客戶(hù)至上的原則，做好客戶(hù)的.回訪(fǎng)和預約工作。穩抓一大把老客戶(hù)，開(kāi)發(fā)一批優(yōu)質(zhì)新客戶(hù)。
4、售后是一個(gè)團體，要加強與車(chē)間和配件的溝通，給客戶(hù)一個(gè)最滿(mǎn)意的辦事效率。
服務(wù)顧問(wèn)這個(gè)崗位是連接客戶(hù)與車(chē)間之間的紐帶，也是公司的形象代表，這個(gè)職位的重要性不言而喻。我深感責任重大，但也正是這份責任激勵著(zhù)我不斷進(jìn)取。我會(huì )持續努力，堅定不移，不斷提升自我，以實(shí)現更高的目標，為公司展現出色的工作表現！
汽車(chē)實(shí)習總結13
轉眼間，在榮威4S店工作已經(jīng)半年了。這半年的時(shí)間里，我從一個(gè)對汽車(chē)一竅不通的新手逐漸變成了了解汽車(chē)性能的銷(xiāo)售人員。從零開(kāi)始，我努力學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)探索市場(chǎng)。遇到銷(xiāo)售和專(zhuān)業(yè)方面的困難和問(wèn)題時(shí)，我都及時(shí)向有經(jīng)驗的同事請教，一起尋找解決方案。在此，我要特別感謝部門(mén)同事對我的幫助！也要感謝領(lǐng)導給予我展示自己的機會(huì )。
這半年間，我不僅僅掌握了基礎的汽車(chē)知識，還深入了解了我所代理的品牌，讓我對自己的工作充滿(mǎn)熱愛(ài)。我熱愛(ài)自己的工作崗位，因為只有熱愛(ài)才能做好本職工作，我對所銷(xiāo)售的汽車(chē)也充滿(mǎn)了熱情。
短短的半年時(shí)間里，我深刻認識到僅憑熱情是不夠的，作為一名汽車(chē)銷(xiāo)售員，我需要學(xué)會(huì )如何與客戶(hù)進(jìn)行談判、分析客戶(hù)需求。這是我之前從未接觸過(guò)的挑戰，幸運的是，我們的老銷(xiāo)售員總是愿意帶著(zhù)我這個(gè)新人一起參與談判，分享經(jīng)驗。我由衷感激我的同事們。因此，當我遇到難以應對的客戶(hù)時(shí)，我會(huì )借鑒老銷(xiāo)售員的談判技巧，努力與客戶(hù)達成共識。
現在嘉興汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)競爭的日益激烈，擺在所有銷(xiāo)售人員面前的是—平穩與磨礪并存，希望與機遇并存，成功與失敗并存的局面，所以擁有一個(gè)積極向上的心態(tài)是非常重要的.
而我每一天應該從清晨睜開(kāi)第一眼開(kāi)始，每天早上我都會(huì )從自己定的歡快激進(jìn)的鬧鈴聲中醒來(lái)，然后以精神充沛、快樂(lè )的心態(tài)迎接一天的工作。如果我沒(méi)有別人經(jīng)驗多，那么我和別人比誠信；如果我沒(méi)有別人單子多，那么我和別人比服務(wù)。這些一直是我的工作態(tài)度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點(diǎn)
對于市場(chǎng)的了解還是不夠深入，對專(zhuān)業(yè)知識掌握的還是不夠充分，在與客戶(hù)的溝通過(guò)程中，缺乏經(jīng)驗、
在銷(xiāo)售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的開(kāi)展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會(huì )摒棄這些不良的做法，并積極學(xué)習、請教老銷(xiāo)售員業(yè)務(wù)知識，盡快提高自己的銷(xiāo)售技能。
XX年工作計劃
公司在發(fā)展過(guò)程中，我認為要成為一名合格的銷(xiāo)售員，首先要樹(shù)立正確的理念，與公司保持一致的思想和目標，明確公司的發(fā)展方向，才能真正融入到公司的發(fā)展中，才能更加有效地展開(kāi)工作。以下是我未來(lái)一年的工作計劃：
繼續學(xué)習汽車(chē)的基礎知識，并準確掌握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)各種同類(lèi)競爭品牌的動(dòng)態(tài)和新款車(chē)型。實(shí)時(shí)掌握嘉興汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向。
與客戶(hù)建立良好的合作關(guān)系是非常重要的，每天都要認真建立客戶(hù)信息卡，并且及時(shí)跟進(jìn)自己的潛在客戶(hù)。對于已經(jīng)成為信任客戶(hù)的人，也要定期進(jìn)行回訪(fǎng)，保持聯(lián)系。此外，我們還需要不斷開(kāi)發(fā)新客戶(hù)，讓更多人了解和體驗榮威車(chē)。這樣可以擴大我們的客戶(hù)群，提升品牌知名度。
了解客戶(hù)的資料務(wù)、興趣愛(ài)好、家庭情況等，挖掘客戶(hù)需求，投其所好，搞好客戶(hù)關(guān)系，隨時(shí)掌握信息。
重點(diǎn)客戶(hù)的開(kāi)展。我在這里想說(shuō)一下：我會(huì )要把C類(lèi)的客戶(hù)當成O類(lèi)來(lái)接待，就這樣我才比其他人多一個(gè)0類(lèi)，多一個(gè)O類(lèi)就多一個(gè)機會(huì )。拜訪(fǎng)，對客戶(hù)做到每周至少三次的拜訪(fǎng)。
努力完成公司交代的任務(wù)非常重要，我們需要給自己設定目標，努力完成任務(wù)。只有設定了任務(wù)并給自己一定壓力，我們才能保持動(dòng)力，更好地完成工作。因此，在完成公司規定的任務(wù)的同時(shí)，也要給自己額外設定一些任務(wù)，不斷挑戰自己，提高自己的工作效率。相信通過(guò)設定目標和給自己壓力，我們一定能取得更好的工作表現。
對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。
在業(yè)余時(shí)間多學(xué)習一些成功的銷(xiāo)售經(jīng)驗，最后為自己所用。
在工作中要保持謙遜和堅韌的態(tài)度，不因小勝而驕傲，不因失敗而氣餒。要腳踏實(shí)地，一步一個(gè)腳印地完成工作任務(wù)，不要過(guò)于急功近利，要穩扎穩打，踏實(shí)地向目標邁進(jìn)。
意識上：無(wú)論在銷(xiāo)售還是汽車(chē)產(chǎn)品知識的學(xué)習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態(tài)，學(xué)習他人的長(cháng)處，學(xué)會(huì )謙虛，學(xué)會(huì )與上司、朋友、同事更加融洽的相處、
每日工作
1、衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2、每日至少回訪(fǎng)和跟蹤2到3個(gè)潛在客戶(hù)，并及時(shí)跟新客戶(hù)需求。
3、每日做好前臺值班工作，登記每位來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)的信息，并上報潛客系統。
4、每日自己給自己做個(gè)工作總結，回想一下每天的工作是否有沒(méi)做好的。是否需要改正。
5、了解實(shí)時(shí)汽車(chē)行業(yè)信息，同類(lèi)競爭品牌動(dòng)態(tài)。
知己知彼，方能百戰百勝。
每周工作
1、查看潛客系統，看是否有需要跟進(jìn)的客戶(hù)。整理每位客戶(hù)的信息。并做需求備案。
2、查看自己的任務(wù)完成了多少，還少多少量。下周給自己多少任務(wù)。月工作任務(wù)
1、總結當月的客戶(hù)成交量，客戶(hù)戰敗原因。
2、總結當月自己的過(guò)失和做的比較好的地方。
3、制定下個(gè)月自己給自己的任務(wù)，和工作計劃。
最后，感謝公司給我一個(gè)展示自我能力的平臺，我會(huì )嚴格遵守職業(yè)操守，朝著(zhù)優(yōu)秀員工的方向勇往直前、碰到困難不屈不撓，取其精華，去其糟粕，和公司其他同事團結協(xié)作，讓團隊精神戰勝一切、
汽車(chē)實(shí)習總結14
通過(guò)此次實(shí)習我收獲了很多東西，了解了汽車(chē)的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在中體會(huì )到了團隊合作的重要性，同時(shí)也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車(chē)的拆解我們遵循著(zhù)嚴格的流程，有著(zhù)明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數據登錄組，這都對我們順利的完成拆車(chē)實(shí)習起到了十分重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對車(chē)輛的整車(chē)姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車(chē)輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節，在現場(chǎng)督導的指導下整車(chē)的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數同事沒(méi)有拆車(chē)的經(jīng)驗，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導致拆的比較慢。然后開(kāi)始拆保險杠和翼子板。在拆車(chē)之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)現我們拆的車(chē)的保險杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險的作用呢？通過(guò)別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區，原來(lái)采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。
乘用車(chē)上的保險杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的安全，我們這個(gè)車(chē)前保險杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì )更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清楚，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進(jìn)一不加深了對車(chē)燈系統的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車(chē)輛的拆解實(shí)習我現在還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉向的相關(guān)構造，之后移除了發(fā)動(dòng)機。在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機和變速器在離合器那里斷開(kāi)。
在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀(guān)察事物和別人的講解理解起來(lái)就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習的東西還有很多，在學(xué)習的過(guò)程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
從1990年起，我系作為南京大學(xué)首批教改試點(diǎn)單位，在本科中率先提出并施行“3+0。5+0。5”教學(xué)改革和人才培養模式。該模式的具體內容是：對4年制本科生，首先利用前三年的時(shí)間進(jìn)行公共基礎課、專(zhuān)業(yè)基礎課和專(zhuān)業(yè)課的教學(xué)；然后讓他們走出課堂，到黨政機關(guān)和企事業(yè)單位進(jìn)行半年的教學(xué)實(shí)習；最后再用半年時(shí)間進(jìn)行一些課程的補充教學(xué)和畢業(yè)，完成4年制本科教育。在“3+0。5+0。5”模式中，學(xué)生教學(xué)實(shí)習是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節。1990年至1998年，我系共有226位本科生參加實(shí)習，實(shí)習中，廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到較大提高。同時(shí)教學(xué)實(shí)習也為推動(dòng)我系教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗。
一、明確教學(xué)實(shí)習的目的與要求
�。ㄒ唬⿲�(shí)習目的
安排教學(xué)實(shí)習的基本目的，在于通過(guò)理論與實(shí)際的結合、學(xué)校與社會(huì )的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺(jué)悟、業(yè)務(wù)水平，尤其是觀(guān)察、分析和解決問(wèn)題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養成為能夠主動(dòng)適應社會(huì )主義現代化建設需要的高素質(zhì)的復合型人才。具體表現在三個(gè)方面：
1、運用和檢驗教學(xué)成果。作為整個(gè)教學(xué)體系的有機組成部分，學(xué)生社會(huì )實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個(gè)重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗教學(xué)成果。運用教學(xué)成果，就是把課堂上學(xué)到的系統化的理論知識，嘗試性地應用于實(shí)際管理工作，并從理論的`高度對管理工作的現代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學(xué)成果，就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過(guò)綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計劃，改革教學(xué)內容與方法提供實(shí)踐依據。
2、了解和熟悉機關(guān)運行。對行政管理學(xué)專(zhuān)業(yè)的本科生來(lái)說(shuō)，實(shí)際能力的培養至關(guān)重要，而這種實(shí)際能力的培養單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會(huì )。近幾年來(lái)，我系在教學(xué)實(shí)習單位的安排上側重于政府機關(guān)，目的就在于讓學(xué)生通過(guò)親身實(shí)踐，了解實(shí)際的行政管理運作狀況，熟悉機關(guān)管理的基本節，實(shí)際體會(huì )一般行政人員的基本素質(zhì)要求，以培養自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實(shí)際問(wèn)題的工作能力。3、預演和準備就業(yè)工作。通過(guò)實(shí)習，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì )實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習期間及時(shí)補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會(huì )的心理轉型期。
�。ǘ⿲�(shí)習要求：
實(shí)習學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習。要求學(xué)生不因實(shí)習生身份而放松自己，要嚴格遵守實(shí)習單位的有關(guān)規章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養實(shí)際工作能力。2、以“旁觀(guān)者”的身份實(shí)習。在實(shí)習過(guò)程當中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺(jué)服從實(shí)習單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠，從機關(guān)工作的全局出發(fā)，了解機關(guān)運行的基本規律、行政人的基本心態(tài)、行政管理的原則等，這種觀(guān)察和訓練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉行政，增強適應能力。1、以“研究者”的身份實(shí)習。要求學(xué)生在實(shí)習前通過(guò)“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些研究課題，積極探索理論與實(shí)踐相結合的途徑，利用實(shí)習機會(huì )深入基層，了解社會(huì )，認識國情，關(guān)注社會(huì )熱點(diǎn)問(wèn)題，有準備地進(jìn)行1~2個(gè)專(zhuān)題的社會(huì )調研，實(shí)習結束時(shí)要完成實(shí)習論文并作為實(shí)習成績(jì)的重要組成部分。
二、精心組織，認真做好教學(xué)實(shí)習
�。ㄒ唬⿲�(shí)習的時(shí)間安排教學(xué)實(shí)習的具體時(shí)間安排經(jīng)過(guò)了一次調整。
1995年以前，嚴格按照3+0.5+0.5模式要求，安排在四年級上學(xué)期；后來(lái)發(fā)現這段時(shí)間與學(xué)生日益強烈的考研興趣相沖突，尤其是在取消國家統一安排就業(yè)后，它還與各地人才市場(chǎng)的時(shí)間安排相沖突，在征求廣大同學(xué)的意見(jiàn)后，調整為三年級下學(xué)期。一方面，該階段學(xué)生已掌握了相應的專(zhuān)業(yè)知識；另一方面，通過(guò)半年的教學(xué)實(shí)習，學(xué)生會(huì )發(fā)覺(jué)所學(xué)知識與社會(huì )需求之間的距離，迫切需要有一段時(shí)間對知識結構進(jìn)行調整與充實(shí)，系里可利用四年級上學(xué)期進(jìn)行某些課程的設置與調整，以滿(mǎn)足學(xué)生四年級下學(xué)期完成畢業(yè)論文及找工作的需要。
�。ǘ⿲�(shí)習基地的選取為適應專(zhuān)業(yè)方向與培養目標的需要，教學(xué)實(shí)習基地多選取省內各地各級黨政機關(guān)。具體如下：
時(shí)間人數
實(shí)習單位分布
90年（87級）30人南京、南通、揚州黨政機關(guān)
91年（88級）30人南京市江寧縣黨政機關(guān)
92年（89級）15人無(wú)錫市郊區各黨政機關(guān)
93年（90級）30人南京市浦口區黨政機關(guān)
94年（91級）30人南京市各區級黨政機關(guān)
95年（92級）20人南京市各區級黨政機關(guān)
96年（93級）20人南京市、區級黨政機關(guān)
97年（94級）28人南京市、區級黨政機關(guān)
98年（95級）23人南京市、區級黨政機關(guān)
1995年以前，實(shí)習學(xué)生全部離開(kāi)學(xué)校，住在實(shí)習單位安排的集體宿舍，真實(shí)地融入機關(guān)生活中；而近幾屆學(xué)生多數都要在晚上副修其它專(zhuān)業(yè)，不能離開(kāi)學(xué)校，因此，實(shí)習基地逐漸固定在南京市區，學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，盡可能地做到實(shí)習、學(xué)習兩不誤。
汽車(chē)實(shí)習總結15
四個(gè)月的實(shí)習一晃而過(guò)，給了我很多感受，很多收獲。
福田重工的全稱(chēng)是福田雷沃國際重工股份有限公司。由福田歐利、福田歐豹、福田谷神、福田五星四種產(chǎn)品。福田歐利是工程機械，福田歐豹是拖拉機，福田谷神是收割機，福田五星是農用三輪車(chē)，每一種產(chǎn)品又有一系列不同的類(lèi)型。這次我們實(shí)習所在的是拖拉機工廠(chǎng)，我所在的車(chē)間是總裝一車(chē)間，所在班組是總裝二班。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習的情況。
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，因為是10月份開(kāi)始的實(shí)習，并且正值忙季，工作量很大，不僅要頂住冬季的寒冷，也要消耗大量的體力。特別在12月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕，碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，特別是我這個(gè)工位，我的主要工作是儀表臺裝配問(wèn)題，并且還要接油管，在裝配時(shí)，要根據車(chē)型選擇有效的方法處理，有的問(wèn)題是裝配不到位，有的是裝配錯誤，問(wèn)題很多，有的還要拆了換新的，不小心就會(huì )造成碰撞劃傷，我們總是小心小心再小心。
一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi)；第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)
生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。
效率不是機械地提高干活的`速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。 在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如那些車(chē)身，車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
最后說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現在可以很清楚地分清各種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，不知道該怎么處理問(wèn)題，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對機動(dòng)三輪的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
在短暫的實(shí)習過(guò)程中，實(shí)習中，我采用了看、問(wèn)，親自動(dòng)手等方式，對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解，分析了人與人之間特點(diǎn)，方式。我深深地感覺(jué)到自己所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運用中的專(zhuān)業(yè)知識的匱乏。一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現自己知道的是多么少，這時(shí)才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無(wú)止境”的含義。
我們的教育應該社會(huì )實(shí)踐得結合起來(lái)，采用理論和實(shí)踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會(huì )實(shí)踐的關(guān)系，暑期實(shí)踐與平時(shí)實(shí)踐的關(guān)系，社會(huì )實(shí)踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過(guò)課堂，暑期和實(shí)踐把我們所學(xué)的和運用想結合起來(lái)，才能更完全的掌握。
“千里之行，始于足下”，經(jīng)過(guò)這次短暫而又充實(shí)的實(shí)踐，我認為對我走向社會(huì )起到了一個(gè)非常重要作用，對將來(lái)走上工作崗位也有著(zhù)很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實(shí)際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實(shí)際生活中不斷培養。領(lǐng)導和同事們的經(jīng)驗，好的習慣和他們的知識也會(huì )是我們人生中的一大寶貴的財富。這次實(shí)踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現代社會(huì )的做人的一個(gè)最基本的問(wèn)題。對于自己這樣一個(gè)即將步入社會(huì )的人來(lái)說(shuō)，需要學(xué)習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可以向他們學(xué)習很多知識、道理。通過(guò)短暫的實(shí)習工作，我覺(jué)得自己學(xué)到了很多東西，這其中包括了知識、經(jīng)驗、以及團體協(xié)作精神，這其中有很多東西是我在學(xué)校里學(xué)不到的，我很感謝單位給了我這次實(shí)習的機會(huì )，感謝老師和工廠(chǎng)的師傅，通過(guò)這次實(shí)習工作使我充分認識到了自身的不足之處，接下來(lái)我會(huì )積極改進(jìn)自身不足的地方，為畢業(yè)后的社會(huì )生活做好準備。我相信我一定會(huì )在畢業(yè)后的工作中闖出自己的一片天地。
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