車(chē)床實(shí)習總結（精選6篇）
總結是對過(guò)去一定時(shí)期的工作、學(xué)習或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀(guān)評價(jià)的書(shū)面材料，通過(guò)它可以全面地、系統地了解以往的學(xué)習和工作情況，因此我們要做好歸納，寫(xiě)好總結。那么總結有什么格式呢？下面是小編為大家收集的車(chē)床實(shí)習總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
車(chē)床實(shí)習總結 篇1
車(chē)、銑、磨、鉆，車(chē)床排在最前面，這足以證明車(chē)床的低位了。事實(shí)上，也確實(shí)是如此，因為我發(fā)現車(chē)床想學(xué)好的話(huà)，比其他的都難上好多。
做車(chē)床什么都不說(shuō)，就光是磨刀就很難。所謂七分車(chē)刀三分車(chē)，因為操作你總是可以模仿的，而磨車(chē)刀那是實(shí)在的，只看個(gè)人能力了。刀磨好了，車(chē)出來(lái)的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快點(diǎn)，這樣子可以提高辦事效率了。
車(chē)刀分45度車(chē)刀，90度車(chē)刀，切槽刀，螺紋刀，鏜孔刀，總類(lèi)還是很多，按理說(shuō)，只要是圓形的工件，車(chē)床都可以車(chē)。45度車(chē)刀和90度車(chē)刀都是用來(lái)車(chē)外圓，或者車(chē)端面的。平時(shí)我們是最常用的，切槽刀顧名思義，就是切槽的。螺紋刀可以車(chē)非標準螺紋，例如三角螺紋，或者梯形螺紋之類(lèi)的，都是可以的。如果是標準螺紋，就不能用車(chē)刀車(chē)了，這里會(huì )有特別的工具。
模具廠(chǎng)里，一般車(chē)床的用處并不多，也就是車(chē)一些模柄，限位柱，支架什么的。雖然要求不高，但是車(chē)的又快又好還是有點(diǎn)困難的，首先車(chē)床不是我的專(zhuān)業(yè)，我對這個(gè)行業(yè)真的是一竅不通，一切對要從頭開(kāi)始學(xué)，這就是為什么老大總會(huì )嫌我速度慢了。
模柄使用旋入式模柄，前面要車(chē)一截螺紋，以及一個(gè)退刀槽，車(chē)螺紋，反應一定要快，因為只要反應慢一點(diǎn)，車(chē)刀就會(huì )直接的撞到工件上面去了。個(gè)人覺(jué)得，螺紋式車(chē)床里面最難的了。
支架的要求不高，只要長(cháng)度保證好了就行，這就要考驗你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。
限位柱是用的最多的，因為模具里面都有內限位柱和外限位柱，內限位柱的要求高一點(diǎn)，要用cr12的料，而外限位柱只要45剛就可以了。當你拿料的毛坯時(shí)，一定要看清，別搞錯了。
車(chē)床實(shí)習總結 篇2
加入WTO以后，國際制造業(yè)逐漸向中國轉移，加之近年來(lái)中國經(jīng)濟持續較快發(fā)展，機械、建材、家電、辦公設備等行業(yè)發(fā)展很快，特別是汽車(chē)工業(yè)和電子信息產(chǎn)業(yè)的高速增長(cháng)，帶動(dòng)了中國模具市場(chǎng)容量的迅速擴大�！笆濉逼陂g，珠三角地區無(wú)疑是中國模具市場(chǎng)發(fā)展最快的地區，以三資企業(yè)為主體的廣東省模具市場(chǎng)，其產(chǎn)銷(xiāo)約占全國的四成以上。企業(yè)的迅猛發(fā)展，急需大量具有專(zhuān)業(yè)技能的技工人才。作為中職學(xué)校，培養既有扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)理論基礎、又有符合企業(yè)要求的專(zhuān)業(yè)技能型的人才，是我們的責任所在。為了更好地了解企業(yè)的需求，同時(shí)提高自己的實(shí)際操作技術(shù)，在學(xué)校的安排下，我在廣東堡云達模具中心進(jìn)行了為期兩個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，通過(guò)這次實(shí)習，自己對模具專(zhuān)業(yè)的建設和發(fā)展有一些新的看法和認識，現總結如下。
一、企業(yè)介紹
廣東堡云達汽車(chē)配件用品有限公司是中澳合資企業(yè)，于2004年6月在廣東南�？萍脊I(yè)園汽配區創(chuàng )立，是一家集研究開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造為一體的專(zhuān)業(yè)汽車(chē)配件用品的高科技公司，主導產(chǎn)品有汽車(chē)模具、非金屬制品模具、汽車(chē)零部件、五金塑膠制品等，具有生產(chǎn)中國一汽“紅旗”轎車(chē)前后保險杠能力；并已生產(chǎn)“奔馳”轎車(chē)前后擋泥板和發(fā)動(dòng)機擋泥板；及海南“馬自達”轎車(chē)內后視鏡等數十種配套產(chǎn)品。公司占地面積100畝，已建成模具制作中心、沖壓車(chē)間、注塑車(chē)間、裝配車(chē)間等規劃5萬(wàn)平方米的現代化廠(chǎng)房，及一幢綜合辦公大樓，一幢產(chǎn)品研發(fā)中心大樓，擁有國際先進(jìn)的進(jìn)口數控加工中心、全自動(dòng)檢測儀器，引進(jìn)了美國哈挺加工中心、數控機床，英國LK公司三坐標測量?jì)x、數控沖床、成型機，國內名牌注塑機、沖壓機、油壓機、數控快走絲、數控慢走絲、電火花機、數控銑床、鉆床、磨床、車(chē)床、刨床等高精度生產(chǎn)設備，以及模具制作專(zhuān)業(yè)工具等高精度的生產(chǎn)設備。公司匯集了一批汽車(chē)制造及相關(guān)行業(yè)的高級工程技術(shù)和管理人員，按照現代公司管理制度模式運作，并建立了一整套符合ISO9001要求的質(zhì)量管理保障體系，已與日系汽車(chē)制造廠(chǎng)家有關(guān)配套產(chǎn)品供應方面達成合作意向，并與世界各大洲廠(chǎng)商建立了廣泛業(yè)務(wù)聯(lián)系和銷(xiāo)售渠道。
二、實(shí)習過(guò)程及內容
在實(shí)習的二個(gè)月中，我先參觀(guān)了模具中心的各個(gè)車(chē)間，了解了該公司的模具生產(chǎn)流程，在普通車(chē)床、銑床、加工中心和設計科等幾個(gè)車(chē)間、部門(mén)參與了實(shí)際生產(chǎn)。
1、普通車(chē)床、銑床實(shí)習
我所做的工作是開(kāi)始于切銷(xiāo)銑床的工作，而當中的銑床又有分比較基本跟比較復雜的。
而我大部分是被指派做較簡(jiǎn)單的工作，在工廠(chǎng)中也比較像是學(xué)徒及打雜工。較困難及技術(shù)性較高的工作并沒(méi)有機會(huì )碰到，一方面是廠(chǎng)方怕有危險，一方面是技術(shù)也不夠好到可以獨立操作，有的機臺價(jià)值好幾百萬(wàn)，廠(chǎng)方也不愿意冒這個(gè)險用個(gè)實(shí)習的人來(lái)嘗試。而一天當中會(huì )做到的工作大概是一開(kāi)始到工廠(chǎng)后，看師傅指派什么工作，大部分是延續前一天的進(jìn)度，因為一個(gè)模具通常得花上好幾天來(lái)做，如果有新的東西，就先講解再看該怎么做這個(gè)模具，切銷(xiāo)的圖形是什么，有什么要注意的，然后就是一整天的重復動(dòng)作，到了快下班時(shí)就是清洗機臺及打掃環(huán)境。
普車(chē)實(shí)習主要是加工各種帶有旋轉表面的零件，一般是車(chē)削外圓、端面、切槽、切斷、鉆中心孔、鉆孔、鏜孔、鉸孔和車(chē)削各種螺紋、內外圓錐面等。印象比較深刻的是刀具磨削技術(shù)。刀具的好壞，直接影響到加工產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣和生產(chǎn)效率的高低，因此如何磨出一把好刀是加工的前提條件。由于實(shí)習時(shí)間較短，我的磨刀水平還很不到位，還要進(jìn)一步加強。
2、加工中心的實(shí)習
堡云達公司的模具中心，數控設備主要是加工中心。加工中心是一種綜合機，由于各種成本較高，因此，企業(yè)對加工中心的操機人員和編程人員的綜合素質(zhì)都要求較高。加工中心不象傳統機床，工藝安排一定要全面考慮，盡量減少裝夾次數，這樣不僅生產(chǎn)效率高，而且產(chǎn)品質(zhì)量也高。在編程方面，企業(yè)里基本上都使用軟件。由于人才流動(dòng)大等各種因素的影響，目前在企業(yè)里基本上是多中CAM軟件混合使用，如堡云達模具中心就用UG和CIMATRON兩個(gè)軟件編程�？傊�，數控加工用到的知識比較廣泛，在企業(yè)從事數控加工的技術(shù)人員基本上都有較為豐富的工藝知識。
3、在設計部門(mén)的實(shí)習，也使我熟悉了企業(yè)進(jìn)行模具設計的步驟。第一步：接受訂單，和客戶(hù)商討，確認制品圖和制品圖上的公差尺寸；第二步：構想階段，確定制品大致的結構，模架的大小、結構，方案確認；第三步：詳細三維設計、模架設計；第四步：干涉檢查；第五步：二維出圖；第六步：制作表格（包括標準件訂購表，加工材料訂購表等）；第七步：制作組裝圖；第八步：編程加工。
4、通過(guò)在企業(yè)的實(shí)習，對企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有一定的了解和認識。
三、關(guān)于實(shí)習的一些感受和想法
1、通過(guò)和企業(yè)有關(guān)人員的談話(huà)、調查以及自己的親身感受，我認為目前培養的數控人才普遍存在以下幾個(gè)方面的不足：
�。�1）對本專(zhuān)業(yè)的基礎知識不夠扎實(shí)，如缺乏工藝意識，工藝知識欠缺，數控加工只停留在理論上；
�。�2）對本專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)知識與技能不精，針對性不強，如數控加工專(zhuān)業(yè)，不能很熟練地、正確地操作典型數控設備，要進(jìn)行舉一反三就更加困難；
�。�3）對本專(zhuān)業(yè)的新知識、新技能掌握不夠，如對三維軟件的應用不夠熟練，編程水平較低，缺乏高速切削技術(shù)概念。
�。�4）實(shí)踐教學(xué)中缺乏對數控設備的檢修、調試、故障分析能力和數控加工現場(chǎng)解決問(wèn)題的能力等的培養。
2、中職學(xué)校數控技術(shù)應用專(zhuān)業(yè)的人才培養目標和定位，應該是培養大量合格的數控技術(shù)藍領(lǐng)，即在機械制造及其自動(dòng)化領(lǐng)域從事數控加工、編程、操作及設備管理維修的中級應用型技能人才。此類(lèi)數控藍領(lǐng)占企業(yè)數控技術(shù)崗位的70%，是企業(yè)數控人才需求最大的部分。
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當今世界各國的制造業(yè)廣泛采用數控技術(shù)，以提高制造能力和水平。大力發(fā)展以數控技術(shù)為核心的先進(jìn)制造技術(shù)已成為各發(fā)達國家加速經(jīng)濟發(fā)展、提高綜合國力的重要途徑。數控技術(shù)也是關(guān)系我國制造業(yè)發(fā)展和綜合國力提高的關(guān)鍵技術(shù)，盡快加速培養掌握數控技術(shù)的應用型人才已成為當務(wù)之急！
數控車(chē)的編程并不難學(xué)，主要是記住一些常用指令以及它的格式，其中G代碼中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圓粗車(chē)固定循環(huán)，該指令適用于用圓柱棒粗車(chē)階梯軸的外圓或內孔需切除較多余量時(shí)的情況。當使用G71指令粗車(chē)內孔輪廓時(shí)，須注意△U為負值。G73是仿形粗車(chē)循環(huán)，主要用于零件毛胚已基本成型的鑄件或鍛件的加工。一般有內凹或球形輪廓的零件要用G73進(jìn)行仿形加工。編程還要掌握數控機床的機械坐標原點(diǎn)和編程原點(diǎn)。
我們通過(guò)了解了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。這么久的實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。在整個(gè)實(shí)習過(guò)程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學(xué)生實(shí)習守則，同時(shí)加強清理機床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養起到了較好的促進(jìn)作用。
對刀是加工零件過(guò)程中非常重要的一個(gè)部分，對刀的正確與否直接關(guān)系到零件的精確度。對刀說(shuō)簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單，說(shuō)難也難，說(shuō)簡(jiǎn)單是因為它的原理簡(jiǎn)單，說(shuō)難是因為需要心細，不能求快。一般都是用手搖輪對刀的，而且倍率最好調低點(diǎn)以撞刀。
我們常用的是試切法對刀。試切法對刀是實(shí)際中應用的最多的一種對刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L數控系統的RFCZ12車(chē)床為例，來(lái)介紹具體操作方法。
工件和刀具裝夾完畢，驅動(dòng)主軸旋轉，移動(dòng)刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動(dòng)Z軸刀具離開(kāi)工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長(cháng)中，系統會(huì )自動(dòng)用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點(diǎn)的位置。再移動(dòng)刀具試切工件一端端面，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會(huì )自動(dòng)將此時(shí)刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點(diǎn)的位置。
例如，2刀刀架在X為150.0車(chē)出的外圓直徑為25.0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)X值為150.0—25.0=125.0；刀架在Z為180.0時(shí)切的端面為0，那么使用該把刀具切削時(shí)的程序原點(diǎn)Z值為180.0—0=180.0。分別將（125.0，180.0）存入到2刀具參數刀長(cháng)中的X與Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐標系。
事實(shí)上，找工件原點(diǎn)在機械坐標系中的位置并不是求該點(diǎn)的實(shí)際位置，而是找刀尖點(diǎn)到達（0，0）時(shí)刀架的位置。采用這種方法對刀一般不使用標準刀，在加工之前需要將所要用刀的刀具全部都對好。
要使工件達到要求的尺寸精度和粗糙度應注意以下內容：
1.合理選擇切削用量
對于高效率的金屬切削加工來(lái)說(shuō)，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素。這些決定著(zhù)加工時(shí)間、刀具壽命和加工質(zhì)量。經(jīng)濟有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件。
切削條件的三要素：切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷。伴隨著(zhù)切削速度的提高，刀尖溫度會(huì )上升，會(huì )產(chǎn)生機械的、化學(xué)的、熱的磨損。切削速度提高20%，刀具壽命會(huì )減少1/2。
進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在極小的范圍內產(chǎn)生。但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大。它比切削速度對刀具的影響小。切深對刀具的影響雖然沒(méi)有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時(shí)，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會(huì )影響刀具的壽命。
行程時(shí)間。
2.合理選擇刀具
1）粗車(chē)時(shí)，要選強度高、耐用度好的刀具，以便滿(mǎn)足粗車(chē)時(shí)大背吃刀量、大進(jìn)給量的要求。
2）精車(chē)時(shí)，要選精度高、耐用度好的刀具，以保證加工精度的要求。
3）為減少換刀時(shí)間和方便對刀，應盡量采用機夾刀和機夾刀片。
3.合理選擇夾具
1）盡量選用通用夾具裝夾工件，避免采用專(zhuān)用夾具；
2）零件定位基準重合，以減少定位誤差。
4.確定加工路線(xiàn)
加工路線(xiàn)是指數控機床加工過(guò)程中，刀具相對零件的運動(dòng)軌跡和方向。
1）應能保證加工精度和表面粗糙要求；
2）應盡量縮短加工路線(xiàn)，減少刀具空行程時(shí)間。
5.加工路線(xiàn)與加工余量的聯(lián)系
目前，在數控車(chē)床還未達到普及使用的條件下，一般應把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車(chē)床上加工。如必須用數控車(chē)床加工時(shí)，則需注意程序的靈活安排。
6.夾具安裝要點(diǎn)
目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的連接是靠拉桿實(shí)現的，液壓卡盤(pán)夾緊要點(diǎn)如下：首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。
刀具上的修光刃指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段與刀尖平行的刀刃主要用于刀刃切削后進(jìn)行一次二次切削相當于精加工過(guò)程去處毛刺等傷痕目的是提高工件的表面粗糙度多應用于進(jìn)行精加工的刀具上。
在老師的教導下，我們學(xué)會(huì )了怎樣操縱數控車(chē)床，操縱數控車(chē)時(shí)應該注意的問(wèn)題，還學(xué)會(huì )了編程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含義和應用，學(xué)會(huì )了怎樣對刀。在實(shí)習的過(guò)程中，使我深刻體會(huì )到在這個(gè)行業(yè)中，需要細心和耐心，如果粗心，加工工件的時(shí)候就會(huì )產(chǎn)生撞車(chē)，輕則崩刀；重則車(chē)刀折斷，工件變彎，使自己生產(chǎn)的工件成為廢品。所以實(shí)習是對我們的耐心和細心的考驗，也是增加我們經(jīng)驗的最重要的時(shí)刻。其實(shí)實(shí)訓時(shí)老師講得最多的還是安全操作，在最后考核時(shí)，安全操作也是主要的考核點(diǎn)。安全操作包括很多方面，比如進(jìn)入實(shí)訓室就要穿實(shí)訓服，女生還要戴帽子。在機床加工的過(guò)程中必須關(guān)閉車(chē)門(mén)，操作時(shí)要一個(gè)人在旁邊看，一個(gè)人操作。還有那些工具不能放在機床的上面或者留在機床里，這樣都是非常危的。
總之想要加工一個(gè)合格的零件，每個(gè)過(guò)程都要用心去做也要大膽去做，什么方法都要嘗試嘗試，這樣才能發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題！要認真細心，多做練習，正所謂熟能生巧。很多東西都要親自去動(dòng)手試驗一下。有很多東西是書(shū)上沒(méi)有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì )得到，紙上談兵只會(huì )讓人走進(jìn)誤區，實(shí)踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風(fēng)。在以后的學(xué)習生涯中我更應該真人學(xué)習，將來(lái)成為一個(gè)出色的專(zhuān)業(yè)人才，這次實(shí)習讓我懂得什么叫“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，投身實(shí)踐覽真知”。作為初學(xué)者我們肯定會(huì )經(jīng)歷一個(gè)不斷遭受挫折的過(guò)程，對于我們來(lái)說(shuō)這是一種財富，只有通過(guò)這個(gè)不斷積累的過(guò)程才能學(xué)好這門(mén)技術(shù)。我們操作了數控車(chē)床，就是通過(guò)編程來(lái)控制車(chē)床進(jìn)行加工。通過(guò)數控車(chē)床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車(chē)床就會(huì )執行相應的操作。而非數控的車(chē)床就沒(méi)有這么輕松了。
據有關(guān)調查顯示，我國目前這類(lèi)人才不管在數量還是質(zhì)量上都明顯短缺。所以說(shuō)學(xué)好數控技術(shù)，發(fā)展前途非常光明。這兩個(gè)星期的實(shí)訓讓我對數控車(chē)床的操作以及編程都有了大致了解，這是我這次實(shí)訓最大的收獲！
車(chē)床實(shí)習總結 篇3
數控技術(shù)應用李小軍為期兩周的數控車(chē)床短期培訓結束了，本次培訓使用的是西門(mén)子數控系統，從第一天的懵懵懂懂到現在已經(jīng)基本掌握數控編程、模擬仿真、零件加工以及多種對刀和機床操作方法。短短的兩個(gè)星期讓我對數控系統有了更全面的認識，對數控有了更深的了解，經(jīng)過(guò)這次培訓，我熟練的掌握了數控程序的編程和數控加工的操作，收獲頗多。
在這次培訓中我得到了以下幾點(diǎn)體會(huì )：
1、通過(guò)這次培訓我們了解了現代數控機床的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術(shù)、新設備在機床生產(chǎn)上的應用。
2、在數控機床的生產(chǎn)裝配以及調試上，具有初步的獨立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過(guò)程中，培養、提高和加強了我的動(dòng)手能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
4、這次實(shí)習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的本質(zhì)，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5、培養和鍛煉了勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟觀(guān)念，強化遵守勞動(dòng)紀律、遵守安全技術(shù)規則和愛(ài)護國家財產(chǎn)的自覺(jué)性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
總之，本次數控車(chē)床培訓確實(shí)比以前提高了水平，尤其在實(shí)際操作方面和編程方面。遺憾的是時(shí)間有些短，通過(guò)實(shí)訓也發(fā)現了自己的不足。比如說(shuō)程序的編制還不熟練，加工工藝方面還有待提高，實(shí)踐經(jīng)驗還比較欠缺。今后要虛心學(xué)習，繼續提高自己的水平。
車(chē)床實(shí)習總結 篇4
機床是人類(lèi)生產(chǎn)勞動(dòng)的重要工具，也是社會(huì )生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。
普通機床經(jīng)歷了近二百年的歷史。隨著(zhù)電子技術(shù)、計算機技術(shù)和自動(dòng)化、精密機械和測量技術(shù)的發(fā)展和綜合應用，產(chǎn)生了一種機電一體化的新型機床——數控機床。數控機床一旦使用，就顯示出其獨特的優(yōu)越性和強大的生命力，使得很多問(wèn)題在沒(méi)有找到科學(xué)解決方案之前無(wú)法解決。
數控車(chē)床是數字程控車(chē)床的簡(jiǎn)稱(chēng)，它結合了萬(wàn)能車(chē)床通用性好、精密車(chē)床加工精度高和專(zhuān)用車(chē)床加工效率高的特點(diǎn)。它是國內使用量最大、覆蓋面最廣的數控機床，也是通過(guò)數字信息控制機床按照給定運動(dòng)軌跡自動(dòng)加工的機電一體化加工設備。經(jīng)過(guò)半個(gè)世紀的發(fā)展，數控機床已經(jīng)成為現代制造業(yè)的重要標志之一。在中國的制造業(yè)中，
時(shí)間如流水，兩周轉瞬即逝。我這次暑期實(shí)習的經(jīng)驗是:
(1)通過(guò)這個(gè)實(shí)踐，我們了解了現代數控機床的生產(chǎn)方式和工藝流程。熟悉一些材料的成型方法和主要加工方法，所用主要設備的工作原理和典型結構，工具和夾具的使用以及安全操作技術(shù)。了解數控機床知識以及新技術(shù)、新工藝、新設備在機床生產(chǎn)中的應用。
(2)在數控機床的生產(chǎn)、裝配和調試中，具備初步的獨立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握數控機床的某些基礎知識和操作技能的過(guò)程中，培養、提高和加強了自己的實(shí)踐能力、創(chuàng )新意識和創(chuàng )新能力。
(4)這次實(shí)習讓我們明白，做事要謹慎，不能馬虎。同時(shí)也培養了我們堅強不屈的天性，不到最后一秒絕不放棄毅力！
�、菖囵B和訓練勞動(dòng)、質(zhì)量、經(jīng)濟的觀(guān)念，增強遵守勞動(dòng)紀律、安全技術(shù)規程和愛(ài)護國家財產(chǎn)的意識，提高我們的整體綜合素質(zhì)。
是的，課本上學(xué)到的知識是最基礎的知識。無(wú)論現實(shí)如何變化，掌握最基本的'知識，也能以同樣的態(tài)度做出改變�，F在很多學(xué)生覺(jué)得自己不能運用課堂上學(xué)到的知識，感到很失落。但我覺(jué)得，如果沒(méi)有書(shū)本知識作為基礎，我們怎么應對瞬息萬(wàn)變的社會(huì )？這次實(shí)習之后，雖然時(shí)間很短，但是在學(xué)校一個(gè)學(xué)期的時(shí)間里，我所學(xué)的東西是很難理解的。比如如何與同事相處，我相信人際關(guān)系是很多大學(xué)生剛走出社會(huì )的一個(gè)大問(wèn)題，所以我在實(shí)習期間有意觀(guān)察了前輩們與同事和上級的相處情況，也嘗試虛心求教。不僅僅局限于這個(gè)部門(mén)做好人際關(guān)系，還要和市場(chǎng)部等其他部門(mén)的同事搞好關(guān)系，這樣工作效率高，人們所說(shuō)的“和諧賺錢(qián)”在我們的日常工作中也不是沒(méi)有道理的。而且在工作中和前輩聊天，不僅可以放松自己的神經(jīng)，還可以學(xué)到很多工作之外的東西。雖然我們可能不會(huì )遇到很多情況，但是了解一些東西，心中有底，是這次實(shí)習的目的之一。
通過(guò)這次暑期實(shí)習經(jīng)歷，我學(xué)到了很多，也明白了很多。在工作過(guò)程中，我學(xué)會(huì )了耐心，正確對待不公平的待遇。我覺(jué)得對我以后面對不公很有幫助�？傊@次難忘的暑期實(shí)習經(jīng)歷讓我受益匪淺，對我以后的發(fā)展起到了非常積極的作用。
很快我們就要步入社會(huì )，面臨就業(yè)。就業(yè)單位不會(huì )像老師一樣告訴我們要做的工作，而是需要我們自己去觀(guān)察和學(xué)習。如果你沒(méi)有這種能力，你就無(wú)法迎接未來(lái)的挑戰。隨著(zhù)科學(xué)的快速發(fā)展和新技術(shù)的廣泛應用，將會(huì )有許多我們從未接觸過(guò)的領(lǐng)域。只有敢于嘗試，才能有突破，才能有創(chuàng )新。就像我實(shí)習時(shí)接觸到的零件的加工，雖然很危險，但是要自己操作，自己做成品，鍛煉自己嘗試的勇氣。
車(chē)床實(shí)習總結 篇5
一名學(xué)生，能有機會(huì )去工廠(chǎng)實(shí)踐，吸收了理論知識，急需消化的真是雪中送炭，我感到非常榮幸。禮拜的，段里，感性的認識，感覺(jué)到受益匪淺。
是我在實(shí)踐期間的實(shí)習報告。在以后自身的工作，在對客戶(hù)的溝通應對上，希望能借鑒。
如下幾點(diǎn)是在工廠(chǎng)實(shí)踐期間，就我的工作需要，主要學(xué)習到的知識由此的心得。
(一)木材的選用
工廠(chǎng)最常用的木材紅木(非洲花梨木)，楓木(美國)，胡桃木。大多從國外進(jìn)口，這也為我司的報價(jià)要比國內同等廠(chǎng)家的價(jià)格要高的原因——正是“一分價(jià)錢(qián)一分貨”。
mdf板常用的材質(zhì)。我司產(chǎn)品也都可以選用mdf貼木皮來(lái)仿實(shí)木的。想節省成本的客戶(hù)來(lái)說(shuō)可以推薦一用。
常規木材在倉庫里都備有的庫存，的木材也有備量，都要盡量推薦選用常規木材(除非客戶(hù)定購的產(chǎn)品龐大值得工廠(chǎng)采購昂貴的木材)，這工廠(chǎng)的加工技術(shù)、生產(chǎn)周期、生長(cháng)成本等都會(huì )幫助。
(二)加工
工廠(chǎng)所采用的機器都先進(jìn)，來(lái)說(shuō)機器自動(dòng)操作，比如cnc數控機，萬(wàn)能圓鋸機,立軸機等。，只要操作得當，人員安排，都能產(chǎn)生較高的(來(lái)說(shuō)，都需要熟練人工)。
說(shuō)工廠(chǎng)大多數的木制產(chǎn)品都能生產(chǎn)，以后在和客戶(hù)溝程中，在盡量客戶(hù)要求的，還要盡量站在工廠(chǎng)的立場(chǎng)上考慮。比如，可以向客戶(hù)推薦外形相同，做法簡(jiǎn)單，結構清晰的樣品。這工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)不但可以降低成本，而且還可以。
(三)噴漆加工
白身加工以后，應盡快轉入噴漆車(chē)間，否則木材會(huì )變形。噴漆的流程為：著(zhù)色(給產(chǎn)品上底色)DD底漆DD面漆。噴底漆到噴面漆的過(guò)程中還要有磨砂的工藝。
底漆又nc漆和pu漆之分。工廠(chǎng)常采用的底漆是nc漆，pu漆的成本要比nc高，而且噴pu漆的話(huà)要求的環(huán)境也高，有無(wú)塵房才可以。都會(huì )推薦客戶(hù)用nc漆.
噴漆加工的為兩天左右。所花費的不長(cháng)，一張訂單的，工廠(chǎng)都會(huì )把每道環(huán)節都會(huì )安排到位。，在和客戶(hù)確認訂單的時(shí)候，每個(gè)要求都確認完整。有些客戶(hù)在白身做完以后，油漆，擱在一邊的話(huà)，不但產(chǎn)品容易變形，而且也了訂單的進(jìn)度，給工廠(chǎng)帶來(lái)了不必要的麻煩。
(四)鐳射和絲印
工廠(chǎng)的最大鐳射尺寸為：320×320mm，最小為：1.5×1.5mm
鐳射后可色，最常見(jiàn)的是上黑色，上完黑色，可以使鐳射圖案更清晰。不推薦客戶(hù)鐳射后上色，的話(huà)會(huì )成本。鐳射的費用是視鐳射圖案的程度而言的，來(lái)說(shuō)每件產(chǎn)品1塊錢(qián)。 絲印常用的方法，它的要求是絲印的表面要光滑。
要求鐳射或者絲印的話(huà)都會(huì )要求客戶(hù)圖片，最好是電子文檔。
(五)包裝
包裝是成品完工前的最后一道工序，產(chǎn)品的組成。包裝工序包含了產(chǎn)品的簡(jiǎn)單組裝、包皮、包絨布、五金件的裝配、包裝物的制作、對產(chǎn)品的前道工序的品檢、產(chǎn)品的包裝。
質(zhì)量是品質(zhì)的。工廠(chǎng)對質(zhì)量也有的把關(guān)。一道包裝的流水線(xiàn)上都有二到三個(gè)品檢人員的產(chǎn)品檢驗，從產(chǎn)品的去塵、五金和玻璃制品的質(zhì)檢到最后的裝箱，每個(gè)細節都會(huì )有工人的操作標準。外銷(xiāo)客戶(hù)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品都會(huì )挑剔，但工廠(chǎng)都會(huì )的要求。這也為工廠(chǎng)的產(chǎn)品會(huì )有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少質(zhì)量紕漏的原因。
而同樣是國內訂單的話(huà)，往往會(huì )有刁蠻的客戶(hù)，在產(chǎn)品品質(zhì)問(wèn)題的時(shí)候卻還要挑邪瑕疵”。問(wèn)題，我覺(jué)得除了要和客戶(hù)解釋清有些是木質(zhì)品本身的問(wèn)題之外，還要讓工廠(chǎng)質(zhì)量的控制要求是了國內先進(jìn)的，質(zhì)量問(wèn)題的產(chǎn)生很實(shí)在運輸過(guò)程中的碰撞和野蠻運輸。
車(chē)床實(shí)習總結 篇6
經(jīng)歷了三周的車(chē)床拆裝時(shí)訓，應該對自己有一個(gè)好的總結，在實(shí)訓期間學(xué)到了很多的書(shū)本上學(xué)不到的知識。留給我的印象不是那嚴冬下冰冷的金屬零件，更多的是機床精巧的內部結構，齒輪的相互嚙合，軸與套的嚴謹配合，運動(dòng)完美的傳動(dòng)，零件表面工藝的精細。學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，真正的意識到書(shū)本知識和實(shí)際確實(shí)有一定的差異，了解到了現代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過(guò)程。熟悉工程材料主要機械加工方法及其所用主要原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)，更重要的是學(xué)到了怎樣與同學(xué)相互合作完成整個(gè)機床的拆裝。
在機床拆卸過(guò)程中，順利的將機床的各零件一一的拆卸下來(lái)并且將零件按照順序擺放整齊，在拆的過(guò)程中偶爾也有小小的困難，比如說(shuō)在拆主軸時(shí)候，主軸上的一個(gè)鍵弄了很久都沒(méi)弄下來(lái)，那個(gè)鍵與主軸緊緊的連接，動(dòng)都不動(dòng)一下，后來(lái)通過(guò)老師的講解和指導，教我們在鍵與鍵槽接觸的地方加點(diǎn)油，讓油浸入鍵與鍵槽的接觸面，使其松動(dòng)，最后終于把鍵拿出來(lái)了。在老師的指導下我又學(xué)到很多的東西，得到了經(jīng)驗。增長(cháng)了自己的見(jiàn)識，學(xué)到了更多的課外知識。其實(shí)，在拆裝的過(guò)程中遇到了一些困難是必要的，遇到困難才會(huì )使我思考怎樣才能解決問(wèn)題，才能是后來(lái)的工作越來(lái)越來(lái)順暢。
在后來(lái)的機床裝配中，開(kāi)始的時(shí)候很順利，各種齒輪、軸的裝配進(jìn)展得非常的順利，但在主軸的裝配過(guò)程中，主軸裝好后，發(fā)現其中的一個(gè)齒輪不能與其他的齒輪相互嚙合，嘗試了很久都沒(méi)看出來(lái)是怎么回事，當經(jīng)過(guò)仔細的觀(guān)察，發(fā)現齒輪裝反了，所以不能相互嚙合。后來(lái)講出輪調整后，才能齒輪與齒輪相互嚙合，這是主軸也活動(dòng)起來(lái)了。其他的零件也相繼的裝配好了，各個(gè)手柄掛擋也可以?huà)炝�。但在這時(shí)，最后的過(guò)程中，一個(gè)手柄怎么也動(dòng)不了，在連接手柄的軸上的齒輪也不能左右移動(dòng)，經(jīng)過(guò)和本組的成員討論，發(fā)現是連接手柄的軸上面的一個(gè)螺絲松動(dòng)了，才導致齒輪不能左右移動(dòng).所有的事項確保萬(wàn)無(wú)一失后，車(chē)床終于動(dòng)起來(lái)了，各個(gè)掛檔的手柄也能左右的擺動(dòng)，這是最后的成功。
在此次車(chē)床拆裝實(shí)訓中，學(xué)習到了一些課外的知識，了解到了車(chē)床的基本結構和轉動(dòng)原理。認識到自己知識的不足之處，將自己的缺陷得到了完整的彌補，知道機械方面的知識是要通過(guò)自己的探索和實(shí)踐，提高自己在機械方面的動(dòng)手能力。和同學(xué)的相互合作也是完成整個(gè)拆裝實(shí)訓的重要條件，學(xué)到了合作和商討。這一次的實(shí)訓給了我一次全面的、系統的實(shí)踐鍛煉的機會(huì )，鞏固了所學(xué)的理論知識，增強了我實(shí)際操作能力的意識，進(jìn)一步從實(shí)訓中認識到機床拆裝對于我們學(xué)機械的重要性。
信心、耐心也是重要的，我在學(xué)校不可能遇到將來(lái)的故障與問(wèn)題，只有通過(guò)自己的大膽探索、細心的摸索，在懂得原理的基礎上大膽并滿(mǎn)懷信心的去做才能取得成功。為了實(shí)現自己的理想和光明的前程而努力�！安唤�(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見(jiàn)彩虹”我相信，自己堅定的信心及個(gè)人堅定的意識，一定會(huì )實(shí)現自己美好理想，走上自己的成功之路。
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