關(guān)于施工實(shí)習日記模板錦集六篇
一天終于結束了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見(jiàn)聞吧，立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇日記吧。日記怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編幫大家整理的施工實(shí)習日記6篇，歡迎閱讀與收藏。
施工實(shí)習日記 篇1
4月18日 星期六 上午：晴 下午：晴
今天第一天到工地，工地是位于沈陽(yáng)市崇山路，由于進(jìn)入工地需要有施工員崗位證，且要等幾天以后才可以進(jìn)入施工現場(chǎng)，所以最近幾天將先學(xué)習做一些內業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是由沈陽(yáng)海外建設集團有限公司施工，建設單位是沈陽(yáng)市教育局，設計單位是遼寧北方建筑設計院有限責任公司。占地面積約1600平方米，投資約1300萬(wàn)元人民幣，工期要求160日歷天，是個(gè)小型的項目。
施工實(shí)習日記 篇2
7月20日 星期三
今天是我第一天實(shí)習，帶著(zhù)一種忐忑的心情來(lái)到了工地，一個(gè)看似熟悉卻又非常陌生的地方。熱心的張工（我實(shí)習的指導員）帶我去施工現場(chǎng)進(jìn)行了初步的了解和認識，聽(tīng)著(zhù)他的介紹我才知道原來(lái)有那么多那么多的東西是我不知道的，是我要學(xué)習的。作為施工現場(chǎng)：應講究總平面布置，如鋼筋的加工區、河沙、水泥等其它材料堆場(chǎng)，機械設備有塔吊、鏟車(chē)、攪拌機等，還了解了項目部的組織機構，主要有項目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工負責人、預算員、安全員、質(zhì)量員、材料員、資料員、質(zhì)量員、施工員等人員組成，并對工程的概況進(jìn)行了初步學(xué)習了解，本工程由中建六局承建，工程為雄縣溫泉花園小區，建筑使用年限為70年，地處雄縣芙蓉北街。通過(guò)一天的學(xué)習，我對施工現場(chǎng)有了基本的認識和了解。
7月21日 星期四
張工告訴我接下來(lái)幾天都需要學(xué)習有關(guān)于工地的安全問(wèn)題，因為這是想要進(jìn)入工地最基本也是最重要的一步。今天先說(shuō)了 “三�！狈雷o，即：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。
凡進(jìn)入施工現場(chǎng)人員，必須正確佩戴安全帽。安全帽要經(jīng)常檢查，不符合要求的堅決報廢。凡在2m及2m以上高處作業(yè)，必須系好安全帶。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。安全網(wǎng)的規格、材質(zhì)必須符合國家標準，使用前要認真檢驗。該工程外側及龍門(mén)架外側均使用密目式安全網(wǎng)全封閉，安全網(wǎng)支設完畢，經(jīng)過(guò)檢查驗收后方可使用。
7月22日 星期五
今天學(xué)習的是 “四口”防護，即：樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口均需進(jìn)行安全防護。樓梯踏步拆模后，沿樓梯設1點(diǎn)2m高雙層護身欄桿。在工程的東西兩側各設一個(gè)通道口，并搭設防護棚。棚的寬度大于出入口，長(cháng)度不小于3m。棚頂用5cm厚木板鋪滿(mǎn)，其余暫不通行的單元入口臨時(shí)封閉，封閉要牢固嚴密。預留洞口要用蓋板蓋嚴，固定牢固。通道口、樓梯口要有醒目的示警標志，夜間掛紅燈示警。
7月23日 星期六
今天學(xué)習的是“五臨邊”防護：基坑四周設置防護欄桿，夜間掛紅燈示警。通往屋面周邊、一層框架周邊、斜馬道兩側邊、卸料平臺兩側邊都必須設置1點(diǎn)2m高的雙層護欄，并掛安全網(wǎng)。電梯口和樓梯側邊必須安裝臨時(shí)防護欄桿，在安裝正式欄桿前，不得拆除。上料平臺除兩側設防護欄桿外，平臺口還應設置安全門(mén)或活動(dòng)防護欄桿。各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方可使用，任何人都無(wú)權私自隨意挪動(dòng)和拆除施工現場(chǎng)的各種防護裝置，防護設施和安全標志。經(jīng)過(guò)連續幾天的安全學(xué)習，讓我對施工現場(chǎng)有了更進(jìn)一步的了解。
7月24日 星期日
今天在工地實(shí)習，看到了鋼筋氣壓焊接連接方法，向其他師父請教了有關(guān)的工藝、方法，結合課本和相應參考書(shū)上的介紹，進(jìn)行了總結：首先檢查設備、氣源、確保處于正常狀態(tài)；安裝焊接夾具和鋼筋時(shí)，應將兩鋼筋分別夾緊，并使兩鋼筋的軸線(xiàn)在同一直線(xiàn)上。然后要確認現場(chǎng)鋼筋的可焊性，并選擇最佳的焊接工藝。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行外觀(guān)檢驗。試驗合格后，按確定的工藝進(jìn)行氣壓焊；鋼筋鐓粗區表面的加熱溫度應稍高于該溫度，并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。
7月25日 星期一
今天在技術(shù)員的指導下，我們看了建筑圖和施工圖，他首先給我們介紹了下施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章。還有就是圖紙的中標注、門(mén)窗符號、以及下面詳細的說(shuō)明等等，張工告訴我圖紙繪制一定嚴謹，像建筑圖就要規范化，而施工圖最大的特點(diǎn)就是平法表示，便于施工。
由于今天下雨所以仍是看圖。通過(guò)觀(guān)察收獲頗豐，一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結構施工圖、給排水、采暖通風(fēng)施工圖及電氣施工圖等專(zhuān)業(yè)圖紙，了解到建筑施工圖大體上包括以下部分：圖紙目錄，門(mén)窗表，建筑設計總說(shuō)明，一層~屋頂的平面圖，正立面圖，背立面圖，東立面圖，西立面圖，剖面圖（視情況，有多個(gè)）， 節點(diǎn)大樣圖及門(mén)窗大樣圖，樓梯大樣圖（視功能可能有多個(gè)樓梯及電梯）。
7月 27日 星期三
今天天氣依舊不是很好，所以沒(méi)有去現場(chǎng)，就把之前的這些天學(xué)到的東西溫習了一下。
7月28日 星期四
今天學(xué)習了施工圖紙識讀，施工過(guò)程中，結構圖應與建筑圖有效結合，看圖先看總說(shuō)明，內容包括：了解工程的概況，結構類(lèi)型，使用年限，抗震設防等級。相關(guān)的規范，承及一些節點(diǎn)詳細構造等。鋼筋做為結構的重要組成部份，在實(shí)際的施工過(guò)程中，比如鋼筋的接頭位置、接頭的搭接長(cháng)度，還有錨固長(cháng)度等。它所包括的構件有：板、梁、柱、墻、洞口等。
今天主要學(xué)習了用水平儀檢查板厚，并大致了解了其工作原理雖然只是了解了一下皮毛，但是還是頗有感觸��！接下來(lái)我們還去看了5#樓的放線(xiàn)過(guò)程，其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據外墻線(xiàn)對里面的房間過(guò)道的墻體進(jìn)行定位。放線(xiàn)的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀(guān)線(xiàn)、吊線(xiàn)墜、墨斗等。今天一個(gè)施工員告訴我們一個(gè)使墨線(xiàn)又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線(xiàn)從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái)，從而避免了彈出來(lái)的墨線(xiàn)變得太粗。再彈墨線(xiàn)的時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來(lái)的線(xiàn)就可以又細又清晰了。心里又小小的竊喜了一下。
7月30日 星期六
今天張工又專(zhuān)門(mén)到施工現場(chǎng)給我講解，使我對放線(xiàn)有了更深刻的了解。原來(lái)施工放線(xiàn)現場(chǎng)操作有多種放線(xiàn)方法；一般分有龍門(mén)板定位尺量放線(xiàn)和儀器測量放線(xiàn)，然后給了我一些資料讓我看，希望可以從中學(xué)到更多。下午測量員帶著(zhù)我們去給剪力墻、門(mén)洞放線(xiàn)，對于所掌握的知識有了初步的實(shí)踐。
施工實(shí)習日記 篇3
x月x日
今天上午，我們來(lái)到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著(zhù)我們實(shí)習了。開(kāi)始陳工并沒(méi)有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進(jìn)行了安全教育。教導我們必須貫徹“學(xué)習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進(jìn)入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒(méi)有可能掉下東西、腳下有沒(méi)有釘子、電線(xiàn)等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著(zhù)了。后來(lái)他又向我們介紹了一些工程的情況：
廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區污水處理廠(chǎng)的基本信息如下：
工程名稱(chēng)：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區污水處理廠(chǎng)
建設單位：廊坊經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )
施工單位：河北建設集團有限公司
工程地點(diǎn)：廊坊市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區
其中一再強調的就是注意安全，戴好安全帽，萬(wàn)事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，陳工讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周?chē)h(huán)境，并說(shuō)明天把工程的圖紙找來(lái)先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現場(chǎng)。
施工實(shí)習日記 篇4
公路施工員實(shí)習日記1 x月15日星期二
今天工地上開(kāi)始布筋，主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場(chǎng)地預制好以后用塔釣釣到施工現場(chǎng)進(jìn)行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個(gè)鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個(gè)鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以?xún)蓚�(gè)方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱(chēng)的鋼筋籠。這和我們上個(gè)學(xué)期所學(xué)的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒(méi)有配其他的鋼筋，而在實(shí)際中卻不是這樣的。實(shí)際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個(gè)長(cháng)方體兩個(gè)方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長(cháng)方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
公路施工員實(shí)習日記2 x月16日星期三
今天工地上還是在布鋼筋單樁承臺的鋼筋籠在旁邊做好以后直接放到承臺坑里，兩樁承臺就在承臺坑的里做，但有提高到一定的高度，這樣是為接下布地梁的鋼筋會(huì )比較容易些，等地梁的鋼筋通過(guò)承臺后在把承臺的鋼筋放下去。地梁都是整個(gè)基礎通長(cháng)的，所以地梁的配筋也要通長(cháng)，但是大直徑的鋼筋都是有一定長(cháng)度規格的一般為9M和12M的，設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須采用機械連接。機械連接就是通過(guò)鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的里力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類(lèi)型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭。鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反復拉壓性能的差異可分為三個(gè)等級如下：
接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級
抗拉強度f(wàn)mst≥fst或≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk注：fmst-------接頭試件實(shí)際抗拉強度f(wàn)st-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實(shí)測值fuk------鋼筋抗拉強度標準值fyk-------鋼筋屈服強度標準值
公路施工員實(shí)習日記 x月17日星期四
今天現在主要布地梁和承臺的鋼筋，地梁配筋設計時(shí)都不采用彎起鋼筋，而采用上下都通長(cháng)的配筋，由于基礎的'配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都采用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿(mǎn)足鋼筋間距的要求，都采用雙層配筋，由于地梁的高度
較大，在地梁中還配置了腰筋，這里配三根直徑較小的鋼筋。
經(jīng)過(guò)這幾天在現場(chǎng)看配筋發(fā)現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承臺，盡管承臺上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的。其他的承臺也一樣只要樁數一樣設計的承臺和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個(gè)設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類(lèi)和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀(guān)人工費，所以從總體上看還是更為經(jīng)濟的。
公路施工員實(shí)習日記3 x月18日星期五
今天主要布幾個(gè)大承臺的鋼筋和底板的鋼筋。4樁以上的承臺的配筋和樁數就少的承臺的配筋有比較大的區別，小承臺一般都做成鋼筋籠，然后放到承臺坑里，而大承臺的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承臺坑，這些鋼筋還留有足夠的長(cháng)度伸入承臺坑上的底板起錨固作用，為了固定承臺的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋。地梁的鋼筋都是通長(cháng)的，所以也要通過(guò)承臺，有些大承臺的尺寸很大，地梁的鋼筋如果直接通過(guò)這樣的承臺，會(huì )產(chǎn)生很大的變形，所以為了解決這個(gè)問(wèn)題，技術(shù)質(zhì)量組特地召開(kāi)一次小組會(huì )議討論這個(gè)問(wèn)題，最后決定用角鋼在承臺坑里每隔一定的距離焊接成一個(gè)絎架起支撐作用。底板的配筋也和我們在課程上所學(xué)的也有一些區別，我們在課程上所學(xué)的底板在地梁處的配筋是配在上方的，但在實(shí)際中沒(méi)有那樣做，只是在地梁處多配一些鋼筋通過(guò)地梁的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承臺交界處也加陪這樣的鋼筋。
公路施工員實(shí)習日記4 x月19日星期六
今天鋼筋基本上都綁好了，還剩一些邊角的部分，主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板。明天就要澆筑混凝土了，由于承臺體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆筑方案。
大體積混凝土構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫。因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆筑、震搗各工序協(xié)調配合，并在此基礎上，根據構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：①全面分層;②分段分層;③斜面分層。
大體積混凝土構截面大，水化熱大，由此形成較大溫度差，易使混凝土產(chǎn)生裂縫。因此在澆筑大體積混凝土時(shí)，必須采取適當的措施：
a.宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥;b.摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料;c.采用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子;
d.盡量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量;e.降低混凝土入模溫度;
f.擴大澆筑面和散熱面，減少澆筑層厚度和澆筑速度;
g.在澆注完畢后，應及時(shí)排除泌水，必要時(shí)進(jìn)行二次振搗;
h.加強混凝土保溫、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外溫差。
施工實(shí)習日記 篇5
x月x日
今天陳工給我們拿來(lái)了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問(wèn)題弄明白了。
雖然我們也做過(guò)課程設計，但那都是教學(xué)的一部分并沒(méi)有應用到實(shí)際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開(kāi)建筑圖和施工圖，我看見(jiàn)施工圖紙的幾個(gè)大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規的設計圖，會(huì )很自然地拿自己的畫(huà)的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個(gè)章啊!
看結構圖紙時(shí)，發(fā)現都用的是平法標注，記得在大一時(shí)，王老師給我們講過(guò)平法標注，也給了我們101圖集，不過(guò)我們都沒(méi)有看，到現在都看不懂。還好辦公室里還有圖集，我們一遇到不懂得就找圖集，弄的我一上午就看了一張圖紙，沒(méi)辦法不懂啊�；厝チ艘欢ㄔ诤煤醚芯科椒俗�。
施工實(shí)習日記 篇6
8月13日 星期日 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～35℃
該工程的支護結構采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm,然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來(lái)，兩端通過(guò)φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實(shí)施。
8月14日 星期一 上午：睛 下午：晴 平均溫度：26℃～34℃
防水層的保護層已經(jīng)基本上完成了，今天有大量的鋼筋進(jìn)場(chǎng)，要開(kāi)始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進(jìn)了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時(shí)，應有出廠(chǎng)質(zhì)量說(shuō)明書(shū)或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質(zhì)量熱軋鋼筋不超過(guò)60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀(guān)檢查，并按有關(guān)規定取樣進(jìn)行機械性能試驗。進(jìn)場(chǎng)后鋼筋在運輸和儲存時(shí)不得損壞標志，并應根據品種，規格按批分別掛片堆放，并標明數量，鋼筋加工一般集中在車(chē)間采用流水作業(yè)法進(jìn)行，然后運至現場(chǎng)進(jìn)行安裝和綁扎，鋼筋加工過(guò)程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。
8月15日 星期二 上午：睛 下午：晴 平均溫度：27℃～36℃
今天工地上開(kāi)始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場(chǎng)地預制好以后用塔釣釣到施工現場(chǎng)進(jìn)行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個(gè)鋼筋籠，里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀，然后把這些鋼筋做成一個(gè)鋼筋籠，因為單樁承臺地面是正方形的所以?xún)蓚�(gè)方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱(chēng)的鋼筋籠。這和我們上個(gè)學(xué)期所學(xué)的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區別，我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒(méi)有配其他的鋼筋，而在實(shí)際中卻不是這樣的。實(shí)際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠，但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承臺是一個(gè)長(cháng)方體兩個(gè)方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長(cháng)方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
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