關(guān)于施工實(shí)習日記錦集8篇
一天的生活不知不覺(jué)間結束了，相信大家這一天里都收獲頗豐吧，需要認真地為此寫(xiě)一篇日記了。為了讓您不再為寫(xiě)日記頭疼，下面是小編整理的施工實(shí)習日記10篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
施工實(shí)習日記 篇1
�。吩拢�5日 星期六 上午：大雨 下午：暴雨 平均溫度：２４℃～２８℃
今天的主要任務(wù)是整理建筑物沉降觀(guān)測測量記錄的資料，繪制沉降觀(guān)測點(diǎn)平面分點(diǎn)圖和繪制各點(diǎn)沉降觀(guān)測曲線(xiàn)圖。沉降觀(guān)測點(diǎn)平面布點(diǎn)圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀(guān)測點(diǎn)以及儀器簡(jiǎn)圖組成。本圖主要有8個(gè)觀(guān)測點(diǎn)。
各點(diǎn)沉降觀(guān)測曲線(xiàn)圖，就是將第i次的觀(guān)測的累計沉降量在坐標上表示出來(lái)沉降量是根據定時(shí)測得標高再計算得來(lái)。
�。吩拢保度� 星期天上午：暴雨 下午：暴雨 平均溫度：２５℃～２９℃
今天主要學(xué)習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為：①地基與基礎；②主體結構；③建筑裝飾裝修；④建筑屋面四個(gè)分部工程，各個(gè)分部又分為若干個(gè)子分部工程和分項工程檢驗批，范文《監獄宿舍擴展施工實(shí)習日記》。
這些資料就是工程建設過(guò)程中的各個(gè)工序的驗收記錄。
地基與基礎：無(wú)支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。
主體結構：混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構，砌體結構，鋼結構，木結構，網(wǎng)架和索膜結構。
裝飾裝修：地面，抹灰，門(mén)窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
屋面：·卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個(gè)工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個(gè)。
�。吩拢保啡� 星期一 上午：中雨 下午：陰 平均溫度：２５℃～３０℃
今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為：①建筑與結構；②給排水和采暖；③建筑電氣；④智能建筑；⑤通風(fēng)與空調；⑥電梯六個(gè)部分。今天主要是整理建筑與結構部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄；②地下水防水效果檢查記錄；③有防水要求的地面蓄水試驗記錄；④建筑物垂直度，標高，全高測量記錄；⑤煙道，抽氣風(fēng)道檢查記錄；⑥幕墻和外窗的物理性能檢測報告；⑦建筑物沉降觀(guān)測測量記錄；⑧節能保溫測量記錄；⑨室內環(huán)境檢測報告。
�。吩拢保溉� 星期二 上午：睛 下午：睛 平均溫度：２６℃～３５℃
今天主要學(xué)習工地的圖紙，這些圖紙一般按專(zhuān)業(yè)類(lèi)別可分為：①建筑；②結構；③給排水；④電氣四個(gè)部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說(shuō)明，各種圖紙和修改通知書(shū)組成。設計總說(shuō)明是圖紙設計進(jìn)行必要的說(shuō)明。如：
建筑設計總說(shuō)明中有：設計依據，工程概況，各個(gè)分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門(mén)窗，油漆等做法和一些必要的說(shuō)明門(mén)窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結構部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng)，各層結構以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
施工實(shí)習日記 篇2
道路橋梁施工實(shí)習日記（一）
今天去工地參觀(guān)路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術(shù)性能大致相同。
本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機等。
碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實(shí)按初壓、復壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。
道路橋梁施工實(shí)習日記（二）
在老師的帶領(lǐng)下，我的來(lái)到前天進(jìn)行養生的那段路基施工現場(chǎng)，今天進(jìn)行攤鋪，基層準備和放樣：面層鋪筑前，應對基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進(jìn)行測量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調平攤鋪機攤鋪時(shí)，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(xiàn)（俗稱(chēng)走鋼絲）。
高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長(cháng)度應根據試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
道路橋梁施工實(shí)習日記（三）
今天在指導老師帶領(lǐng)下參觀(guān)西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿(mǎn)足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。其類(lèi)型有：
1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以?xún)葧r(shí)常選用。
2）鋼伸縮縫：它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡(jiǎn)單，使用方便，效果好。
在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程采用鋼伸縮縫
道路橋梁施工實(shí)習日記（四）
正式開(kāi)工，并于20xx年12月28日建成通車(chē)。截至20xx年5月，天津地鐵已經(jīng)開(kāi)通一號線(xiàn)及九號線(xiàn)（部分）兩條線(xiàn)路。中心城區規劃地鐵系統總長(cháng)度約300公里，其中地鐵一號線(xiàn)、二號線(xiàn)、三號線(xiàn)為軌道交通骨干線(xiàn)；五號線(xiàn)、六號線(xiàn)為軌道交通填充線(xiàn)；七號線(xiàn)、八號線(xiàn)、十號線(xiàn)為軌道交通外圍線(xiàn)；九號線(xiàn)為津濱輕軌西段延長(cháng)線(xiàn)。
中心城區連接濱海新區規劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線(xiàn)，其中Z2，Z4計劃20xx年內開(kāi)工。建成后將主要承擔溝通濱海新區與中心城區之間的溝通，并配合濱海新區軌道交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。濱海新區區內規劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線(xiàn)路，并計劃建設導軌2號線(xiàn)，和導軌3號線(xiàn)，配合現有天津導軌一號線(xiàn)和B系列線(xiàn)以及既有的津濱輕軌共同形成濱海新區軌道交通網(wǎng)絡(luò )。但濱海新區軌道交通線(xiàn)路將不完全是地鐵線(xiàn)路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車(chē)等方式，預計到20xx年建成上述規劃，屆時(shí)，軌道交通將占公共交通的60%以上。
道路橋梁施工實(shí)習日記（五）
今天參觀(guān)了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。
通過(guò)試拌和抽樣檢驗確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、（連續式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車(chē)輛采用30t、10t的大中型自卸汽車(chē)；
a、運輸車(chē)輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過(guò)程中被揚塵污染；
b、運輸車(chē)輛車(chē)槽四角密封堅固，防止在運輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對車(chē)輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴禁挖掘機等重型機械通過(guò)。
施工實(shí)習日記 篇3
昨天晚上8點(diǎn)開(kāi)始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來(lái)看混凝土的澆筑。還沒(méi)有到工地就聽(tīng)見(jiàn)攪拌車(chē)的聲音，攪拌車(chē)前停放著(zhù)一輛泵送混凝土車(chē)，樓上的人正在忙碌的澆筑著(zhù)另一個(gè)人還在忙碌著(zhù)拿著(zhù)震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其均勻嚴實(shí)，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現場(chǎng)看工人打混凝土，學(xué)到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過(guò)2m，如超過(guò)2m時(shí)必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動(dòng)，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振實(shí)。
我來(lái)到的這個(gè)施工工地，基礎已經(jīng)完工，開(kāi)始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著(zhù)地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開(kāi)始澆筑屋面混凝土。
今天工地上繼續澆筑混凝土，聽(tīng)劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書(shū)籍，結合在學(xué)校課本上學(xué)習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1。5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時(shí)應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距，應能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續進(jìn)行。如必須間歇，其間歇時(shí)間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(cháng)時(shí)間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過(guò)2h時(shí)，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時(shí)還應經(jīng)常觀(guān)察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無(wú)移動(dòng)、變形或堵塞情況，發(fā)現問(wèn)題應立即停止澆灌，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
今天是第一天來(lái)工地實(shí)習，初來(lái)建筑工地，對工地上的一切都感覺(jué)新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學(xué)習，學(xué)習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個(gè)實(shí)習的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個(gè)報告，然后給我們每個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著(zhù)我們學(xué)習，我的師傅是個(gè)40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領(lǐng)導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育，每個(gè)人分配了一個(gè)安全帽，然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個(gè)方面的構造。
今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著(zhù)學(xué)習放線(xiàn)。放線(xiàn)是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線(xiàn)。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線(xiàn)，最外邊的一條是控制線(xiàn)是防止裝上模板后把梁的邊線(xiàn)擋住。
聽(tīng)說(shuō)明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著(zhù)打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽(tīng)說(shuō)工地上的師傅們忙著(zhù)澆注混凝土的時(shí)候都得連續施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個(gè)初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學(xué)習，學(xué)習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
今天天氣還可以，風(fēng)很大，我們幾個(gè)又跟著(zhù)劉師傅他們去屋面上放線(xiàn)，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線(xiàn)就容易多了，漸漸也知道了放線(xiàn)的要領(lǐng)，我和同學(xué)王臣一起放線(xiàn)找了個(gè)點(diǎn)，劉師傅說(shuō)還可以，我們聽(tīng)了心里特別高興，畢竟也學(xué)習到了很多東西。
通過(guò)昨天對鋼筋工技術(shù)培訓的學(xué)習，今天又仔細觀(guān)看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過(guò)程，并對不太清楚的地方進(jìn)行了詢(xún)問(wèn)。對一些細節上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點(diǎn)記錄在筆記本上，相信這些要點(diǎn)對我們以后在工地上施工學(xué)習都會(huì )有很大的幫助。
今天我觀(guān)看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3。9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進(jìn)行澆筑，然后用震動(dòng)棒分別振實(shí)，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實(shí)，所以比其它部位澆筑起來(lái)更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來(lái)操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學(xué)會(huì )了操作。注：這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣，先進(jìn)多了，很好操作。
今天還是在繼續在剛剛澆筑好的屋面上跟著(zhù)師傅們放線(xiàn)，同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長(cháng)，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
昨天工地上澆筑了1、2單元的四層屋面于是我就開(kāi)始在這兩個(gè)屋面上放線(xiàn)，下午又去了總公司學(xué)習了鋼筋工的職業(yè)技術(shù)培訓。通過(guò)這今天的學(xué)習，結合這幾天的工地認識，對鋼筋和混凝土的施工學(xué)習了很多知識，大體上知道了如何施工，施工的先后順序等。
一大早項目部就開(kāi)例會(huì )，特別針對昨天的問(wèn)題批評了鋼筋班組，要求必須馬上修改，以后再發(fā)現類(lèi)似的問(wèn)題就要作出相應的罰款，今天項目經(jīng)理特別生氣，同時(shí)也看出了經(jīng)理對工作的認真負責。我想以后參加工作了，一定嚴格要求自己，把工作做好、做細、做到不出差錯。
今天是實(shí)習的最后一天，上午我跟著(zhù)劉師傅繼續去放了線(xiàn)，下午四點(diǎn)提前從工地下來(lái)，在辦公室整理了這些天來(lái)寫(xiě)的實(shí)習日志和心得體會(huì )，把辦公室的衛生徹底打掃了一遍，向劉師傅和項目經(jīng)理們告別后，離開(kāi)了實(shí)習工地。這三星期的認識實(shí)習讓我學(xué)習了很多課本上學(xué)不到的東西，對我個(gè)人來(lái)說(shuō)收獲頗豐。
今天我跟著(zhù)甲方去檢驗鋼筋，發(fā)現有的鋼筋并不在放線(xiàn)的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線(xiàn)的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒(méi)有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒(méi)有按標準標高施工的原因。
監理人員對地下室的砌筑進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規定，監利人員做了示范。
下午，經(jīng)過(guò)驗收合格后開(kāi)始澆筑混凝土，我沒(méi)有鞋，不可以進(jìn)入跟著(zhù)現場(chǎng)操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進(jìn)行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土，包括墻體、柱子等�？粗�(zhù)一車(chē)車(chē)混凝土澆注到施工現場(chǎng)，知道每項工程的復雜性、嚴格性�；炷恋臐仓樞驗椋褐�、墻—現澆梁、樓梯、樓板�？蚣苤鶟仓暗撞繎钜�5～10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時(shí)采取分層澆筑，每層厚度不大于500mm，使用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)，振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預埋件。
早上八點(diǎn)到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長(cháng)。監理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過(guò)檢查發(fā)現有一個(gè)柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問(wèn)了下，原來(lái)是由于鋼筋的加工沒(méi)有到位，在外漏絲數太多了，處理辦法就是每個(gè)接頭處用2。5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個(gè)啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴格管理。
施工實(shí)習日記 篇4
12月31日陰
今天我們參觀(guān)了一處樓盤(pán)的清水房，該樓盤(pán)共有十棟樓，經(jīng)營(yíng)的是公寓樓，有躍層和錯層之選，適合一般市民及工薪一族的居住能力。
該樓盤(pán)的外觀(guān)風(fēng)格與我們前一天參觀(guān)的江與城的花園洋房截然不同，它的樓宇之間的距離相對較近，供人們休息的區域相對較小，雖然該樓盤(pán)的修建還沒(méi)完工，但是樓棟間的盆景及花卉布置已基本成型，錯落有致。樓宇間的采光較好，并且該處交通便利，應該說(shuō)是一般上班族的居家之眩
在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了一層標準層，該樓盤(pán)的戶(hù)型是一室兩廳型的，另外還有一個(gè)書(shū)房，室內的墻體只是起到一個(gè)分割空間的作用，因此，業(yè)主可以根據自己的生活品位來(lái)進(jìn)行改造，有一個(gè)生活陽(yáng)臺和一個(gè)室內陽(yáng)臺，雖然房屋面積只有70—80㎡，但室內的交通面積安排比較合理加上房間的整體的布局，并不影響一個(gè)三口之家的居祝此外我還注意到在飄窗的邊緣焊接有鐵欄桿，充分考慮到了居住的安全問(wèn)題。
在自己進(jìn)行觀(guān)察之后，老師給我們仔細講解房間內的給排水以及供電、通風(fēng)的一些構并讓我們了解了墻壁、地面做法以及盥洗室室內裝修的注意事項，也頭一次讓我明白什么是業(yè)主與開(kāi)發(fā)商間的交房標準。后來(lái)老師還給我們講解了樓道內的消防以及通風(fēng)設施，并一一的找出了通風(fēng)井、管道井、電井讓我們觀(guān)看，今天我們親眼所見(jiàn)的房間內部細節構造與以前房屋建筑學(xué)所學(xué)到的知識是一次很好的融合。
我特別注意到該樓盤(pán)的房間內采用了玻璃門(mén)，在考慮住宅時(shí)尚外觀(guān)的同時(shí)也考慮到建筑的節能�；貋�(lái)后我查閱了一些有關(guān)建筑節能和建筑給排水的資料為今天的實(shí)習做好復習的同時(shí)也擴展了知識的廣度。
建筑節能是一個(gè)復雜的系統工程，包括墻子系統、健康通風(fēng)子系統和門(mén)窗(主要是外窗)子系統，而門(mén)窗是建筑節能的關(guān)鍵部位，外窗子系統與建筑節能的關(guān)系極為密切，在各種耗能中，我國的建筑能耗占27.6%。門(mén)窗作為建筑最為重要的一部分，其面積占整個(gè)建筑物建筑面積的20%-30%，但能量損失卻占到51%，因此門(mén)窗節能是提高我國建筑節能的關(guān)鍵。
也了解了水暖管道的進(jìn)出口位置標示以及他們安裝時(shí)的注意事項，在進(jìn)行房屋建造時(shí)需要在墻上預留空洞，管線(xiàn)應進(jìn)行合理統籌安排，并在管線(xiàn)匯集密集的部位繪制出斷面圖，指導施工和檢查。在進(jìn)行管線(xiàn)綜合時(shí)應遵循如下原則：小管讓大管;有壓流管道讓無(wú)壓流管道;一般管道讓通風(fēng)管道。在這階段應重點(diǎn)研究地下層、轉換層及管線(xiàn)匯集比較多的走廊、管井。盡量避免由于管線(xiàn)的敷設、交叉而影響吊頂的標高。
雖然今天認識實(shí)習的時(shí)間很短可是學(xué)到的東西真的好多，公寓樓沒(méi)有花園洋房的歐式化，卻造型簡(jiǎn)潔，絲毫不影響居住的舒適感。作為一個(gè)建筑人所具備的不僅僅是土建方面的知識還應有集安裝、給排水、供熱通風(fēng)于一體的知識體系，以便適應將來(lái)工作的復雜性和變換性。通過(guò)這兩天對不同類(lèi)型的樓盤(pán)的參觀(guān)學(xué)習，越來(lái)越激起了自己對于建筑專(zhuān)業(yè)的喜愛(ài)，同時(shí)也為自己身為一名建筑人而自豪。
施工實(shí)習日記 篇5
4月6日 星期三 晴
早上上班路上，經(jīng)過(guò)一宿舍樓工地時(shí)，只見(jiàn)人涌如潮，遠處救護車(chē)呼叫著(zhù)奔馳而來(lái)。一打聽(tīng)，說(shuō)是工地樓面上斷了一塊多孔樓板，從四層樓面一直砸到底層，有兩個(gè)工人的腿砸傷了。我停下來(lái)詳細了解了一些情況。原來(lái)該工地昨天白天安裝多孔樓板，傍晚前灌的板縫，晚上又安排工人打磚，準備第二天砌墻。由于第二天小組進(jìn)行砌磚競賽，估計用磚量較大，所以昨晚打的磚特別多，樓面上磚塊堆得平均高為 50cm(四側皮)，斷裂的那塊多孔樓板上堆得有1m高，大大超過(guò)了樓板的負荷極限。這次事故的主要原因，依我之見(jiàn)為以下兩個(gè)。
1.傍晚才灌的板縫，晚上就堆磚，由于板縫混凝土受到振動(dòng)、又負荷，損傷一定很?chē)乐�，難以起到板塊之間整體的協(xié)同工作效果。這種施工工序安排是不妥的。
2.樓面上堆磚過(guò)多，以樓面平均堆磚高50cm計算，每平方米樓面磚塊就達300多塊，重量達800多千克，嚴重超載。樓面堆磚雖然是一項簡(jiǎn)單的體力活兒，其中也有技術(shù)問(wèn)題，施工中應認真進(jìn)行技術(shù)交底，千萬(wàn)不可粗心大意。否則，一旦發(fā)生事故，后果不堪設想。
4月 7 日 星期四 睛，下午有陣雨
1#樓地下基礎是一塊15mX10mX2.0m的大體積混凝土，孟工工程師要我最近閱讀和收集有關(guān)資料，
提出保證大體積混凝土施工質(zhì)量(特別是防止溫度裂縫)以及施工中應注意的問(wèn)題。我理解這是他指導我學(xué)習業(yè)務(wù)的方法。我今天休息，認真學(xué)習了有關(guān)大體積混凝土的施工知識，并摘錄要點(diǎn)如下：
1. 大體積混凝土結構，由于混凝土體積較大，待澆筑后，因水泥水化熱產(chǎn)生的熱量聚集在結構物內部不易散失，使混凝土內部溫度顯著(zhù)升高，通�？梢赃_到60-65 度，而混凝土表面卻散熱較快，這樣就形成較大的內外溫度差，使混凝土內部產(chǎn)生壓應力，表面產(chǎn)生拉應力。根據有關(guān)資料介紹，當內外溫度差小于20℃時(shí)，混凝土表面不會(huì )產(chǎn)生裂縫;但當溫度差大于25℃時(shí)，混凝土表面將會(huì )產(chǎn)生裂縫。大體積混凝土內部產(chǎn)生最高溫度的時(shí)間大約在澆筑后3-5d，此時(shí)混凝土齡期很短，抗拉強度很低，由溫差產(chǎn)生的表面拉應力如超過(guò)混凝土極限抗拉強度，就會(huì )在混凝土表面產(chǎn)生裂縫。圖1為某工程基礎大體積混凝土測溫孔實(shí)測的溫度曲線(xiàn)。
4月8日 星期五 小雨 (已加入)
下午一上班，孟工工程師就遞給我兩本雜志:一本是《建筑技術(shù)》，一本是《建筑工人》，這是項目部免費給每個(gè)科技人員訂閱的。趙工程師說(shuō)，這兩本雜志在全國建筑界很有影響，要我認真閱讀門(mén)他說(shuō)這兩本雜志內容深淺不同，前者是以實(shí)用性、學(xué)術(shù)性、資料性和信息性為主的技術(shù)性刊物，后者是以實(shí)用性、知識性、趣味性為主的科普性刊物。但兩者在一個(gè)工程技術(shù)人員身上是可以融為一體的，作為一名工程技術(shù)人員，應有以下兩方面的寫(xiě)作技能。
一是寫(xiě)科技論文的技能，要能把技術(shù)性問(wèn)題、科研成果等正確地寫(xiě)成技術(shù)論文，要主題明確，論點(diǎn)正確，數據精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學(xué)術(shù)性交流。
二是要有寫(xiě)科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術(shù)問(wèn)題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡(jiǎn)易、直觀(guān)的試驗方法表達出來(lái)，為廣大群眾所接受。
沒(méi)有這兩手，就不能算是一個(gè)合格的科技工作者。
4月11日 星期一 晴，下午陣雨
閱讀上尚城工程地質(zhì)勘察報告，發(fā)現該場(chǎng)地地下水位并不高，在自然地面以下 2.10m，這對基礎施工，特別是對幾個(gè)地下鋼筋混凝土水池的施工極為有利，至少在基坑抽水費用和基坑支護費用上可以省不少錢(qián)。我把這一情況告訴孟工工程師，并建議在編制施工方案時(shí)，考慮這一因素。孟工工程師聽(tīng)后說(shuō)：“該工程地處閩江邊，該處地勢又偏低，地下水位一直是比較高的，怎么會(huì )地下水位不高呢?” 他頓了一下又說(shuō)：“你看看這份地質(zhì)勘察報告的具體勘察時(shí)間�！蔽乙豢词墙衲�1月份的。趙工程師一聽(tīng)馬上說(shuō)：“這就對了。1月份是冬季，雨水偏少，閩江又處于低水位，這時(shí)進(jìn)行地質(zhì)勘察，地下水位肯定是偏低的。上尚城工程施工時(shí)間(特別是幾座地下鋼筋混凝土水池)是在8月份，正是雨水較多和閩江高水位季節，地下水位肯定是較高的�；映樗突又ёo還是要認真考慮的�！泵瞎すこ處熡终f(shuō)：“今后閱讀地質(zhì)勘察報告，一定要注意它的勘察時(shí)間�？菟竟澨峁┑目辈靾蟾�，一般地下水位總是偏低，土壤含水量偏小，土的抗剪強度亦偏高。到了豐水季節，地下水位上升，土壤中含水量增高，土的抗剪強度隨之有所下降。反之，如果豐水期勘查的地質(zhì)報告，到枯水期施工時(shí)，是較為有利的�！�
趙工程師真是施工經(jīng)驗豐富老道，也反映了我閱讀技術(shù)資料不夠細心。
4月12日 星期二 晴 (已加入)
下班后，在項目部召開(kāi)全體職工大會(huì )，由夏經(jīng)理作“提高質(zhì)量、努力創(chuàng )優(yōu)”的動(dòng)員報告。錢(qián)經(jīng)理特別著(zhù)重講解了建筑工地一句專(zhuān)用標語(yǔ)(口號)“百年大計、質(zhì)量第一”的意義。他說(shuō)，建筑工程(建筑物及構筑物)作為一個(gè)產(chǎn)品，是一個(gè)特殊產(chǎn)品，它與社會(huì )(市場(chǎng))上的其他產(chǎn)品，有著(zhù)很大的區別，
它的使用價(jià)值和社會(huì )價(jià)值是其他產(chǎn)品所不能比的。接著(zhù)他提出一個(gè)問(wèn)題，他說(shuō)：“彩電、電冰箱、洗衣機等家電產(chǎn)品，大家都承認是屬于高檔消費品，在座哪位同志能知道它們的使用壽命嗎?”少數人在下面輕輕說(shuō)“10年、15年”。錢(qián)經(jīng)理說(shuō)，根據有關(guān)資料，彩電的最高壽命為12 年，平均壽命為11年;電冰箱的最高壽命為20年，平均為15年;洗衣機的最高壽命為14年，平均為13年。而我們建造的房子，其使用壽命為50年、80 年、100年，甚至更長(cháng)。很多古建筑，經(jīng)過(guò)幾百年、甚至上千年的風(fēng)風(fēng)雨雨，至今仍傲然挺立，這是建筑業(yè)的驕傲，也是我們建筑行業(yè)、建筑工人的驕傲。我們?yōu)樯鐣?huì )為人民提供的是最耐用的產(chǎn)品。重視和提高施工質(zhì)量，是我們建筑業(yè)永恒的主題。我們每個(gè)從事建筑業(yè)的同志，應該既有光榮感，又有責任感。只有這樣，才無(wú)愧于時(shí)代賦于我們建筑業(yè)的一句口號：百年大計，質(zhì)量第一。
夏經(jīng)理的講話(huà)，鏗鏘有力，落地有聲。我第一次深深領(lǐng)會(huì )了這句建筑行業(yè)所特有的口號的意義。
施工實(shí)習日記 篇6
4月22日 星期三 上午：陣雨 下午：陣雨
今天學(xué)習《遼寧省建筑工程文件管理規程》（施工分冊），原以為一個(gè)工程只要把該建的建好就可以了，沒(méi)想到還有這么復雜的文件管理程序！在學(xué)習《遼寧省建筑工程文件管理規程》的過(guò)程中我大體了
解了一些關(guān)于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個(gè)最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風(fēng)與空調⑥電梯幾個(gè)部分。
施工實(shí)習日記 篇7
道路施工實(shí)習日記一
今天我們去參觀(guān)了橋，是金陽(yáng)新區比較有名的彩虹橋。橋，我們把它分為公路橋，鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限，我們只參觀(guān)了城市道路橋。通過(guò)老師的講解，我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同：城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分)，沒(méi)有綠化帶;
公路橋一般沒(méi)有人行道，有欄桿(一般在60公分)，一般有綠化帶。老師也講到了橋的長(cháng)度與坡度的關(guān)系。一般情況下，橋身相對長(cháng)的，其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統。其主要目的：一是防止在雨天能夠及時(shí)將雨水排出路面，減輕車(chē)輛對路面的摩擦力，進(jìn)而使車(chē)對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋，使其生秀，進(jìn)而減少其實(shí)際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米，老師還說(shuō)了，橋越高，越不易變形。橋蹲大概在70到80米深�；翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力)，所以在設計橋架的時(shí)候，將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
道路施工實(shí)習日記二
我們參觀(guān)了寶山校區的施工現場(chǎng)和已建好的教學(xué)教學(xué)樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著(zhù)幾個(gè)高高的吊塔，他們是用來(lái)安裝和調運建筑材料的。同時(shí)為了確保施工的順利進(jìn)行，工地是要用磚墻圍護起來(lái)的。只有工地內部人員和施工車(chē)輛才可以出入。我們實(shí)習也要進(jìn)過(guò)他們的同意才可以進(jìn)入，而且必須帶上安全帽。到達施工現場(chǎng)后，我們看到有個(gè)很大的場(chǎng)地，它是用來(lái)存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒(méi)有水泥，砂，石之類(lèi)的建材。這是因為現在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現場(chǎng)制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個(gè)工程效率 。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過(guò)程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個(gè)專(zhuān)業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預制構件廠(chǎng)的實(shí)習中，我認識到該廠(chǎng)主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁，公用設施等工程所需的各類(lèi)預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產(chǎn)任務(wù)。其中，了解最深的是預制梁的做法，使我對梁等構建有了深一步的認識。在實(shí)習期間，我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向實(shí)踐方面轉化，盡量做到理論與實(shí)踐相結合，從而，更深入的了解到僅僅在學(xué)校學(xué)習理論知識是不夠的，還要結合實(shí)踐，把理論知識運用到實(shí)踐中，通過(guò)實(shí)踐反過(guò)來(lái)掌握知識。
在市市政建材職業(yè)學(xué)校圖書(shū)館和實(shí)訓樓工程的參觀(guān)中，我又認識到一個(gè)施工工地現場(chǎng)要粘貼安全專(zhuān)項驗收制度：吊車(chē).施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格，報省.市特種設備檢驗所檢驗，取得準用證后，方可使用。施工臨時(shí)用電的搭設，按施工方案敷設完成后，報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后，分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收，機具進(jìn)場(chǎng)后，由項目部組織驗收，驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現場(chǎng)質(zhì)量制度等等。施工現場(chǎng)還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全，凡是進(jìn)入施工工地的人員必須戴安全帽，否則，一律不準進(jìn)入，違反規定者受到處罰。
道路施工實(shí)習日記三
經(jīng)過(guò)考慮我還是選擇的這個(gè)工地實(shí)習，齊河縣齊通公路工程有限公司，地點(diǎn)在德州市。 前幾天還在夢(mèng)中幻想著(zhù)接下來(lái)幾天在施工現場(chǎng)的學(xué)習， 工作， 生活的狀況。坐在出租車(chē)上看著(zhù)周?chē)h(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著(zhù)：今天 終于帶著(zhù)大包小包的行李踏上了征程，可以說(shuō)這是第一次工作，也是進(jìn)入社會(huì )的 第一步，這是我人生的另一個(gè)征程的起點(diǎn)，所以我要認真的對待這次實(shí)習，認真 的學(xué)習， 踏實(shí)的工作。 出租車(chē)上的司機師傅 (曾經(jīng)在建 告訴我們( ：你在工地上可能會(huì )遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折， 凡是都要忍耐，年輕人千萬(wàn)不可憑一時(shí)沖動(dòng)作出一些傻事來(lái)，一定要堅持。終于 到達了施工現場(chǎng)，讓我大吃一驚的是這個(gè)技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué)，他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年，就成了技術(shù)員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的 大學(xué)生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒(méi)有紅色的安全帽了，我 們倆只有帶著(zhù)黃色的帽子了。下午我們參觀(guān)了施工現場(chǎng)，近距離的觀(guān)看了東西， 基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學(xué)習。
道路施工實(shí)習日記四
今天是我工作的地四天。今天出了放線(xiàn)之外還了解了一下監理。一般，開(kāi)發(fā) 公司是甲方，施工單位是乙方，監理公司屬于代表甲方行使監管職責。在監理合 同中，開(kāi)發(fā)公司是甲方，監理公司是 乙方。對施工現場(chǎng)監理的工作程序、質(zhì)量 控制、監理旁站、獨立抽檢等工作進(jìn)行監督檢查。放線(xiàn)到九點(diǎn)多的時(shí)候，聽(tīng)說(shuō)監 理要來(lái)抽查，心里還是比較激動(dòng)，因為這是第一次面對監理，這是對我們工作的 檢測合格與否，這次來(lái)了六個(gè)監理，可是讓我意外的是，這其中就有一個(gè)老者， 其余的幾個(gè)人看起來(lái)都像是實(shí)習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長(cháng)度。在抽查 中，我把長(cháng)尺零端放到的.邊軸線(xiàn)上，固定不動(dòng)，然后監理人員看另一對應邊軸線(xiàn) 的長(cháng)尺刻度， 再查看誤差的大小， 來(lái)及時(shí)的修正。 結果我們幾乎沒(méi)有誤差。 其實(shí)，
技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長(cháng)度與實(shí)際的相同，零端早已不在了邊 軸線(xiàn)上，實(shí)際上的誤差是 1cm。最后，我感覺(jué)這的監理也有中應付事兒的感覺(jué)， 不管技術(shù)員還是監理人員對待工作都不認真對待。
道路施工實(shí)習日記五
上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來(lái)我們工地進(jìn)行了檢 查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm，這就需要在以后的放線(xiàn)的過(guò)程中更正過(guò)來(lái)，可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出 5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁 長(cháng)是指基礎底至樁間的長(cháng)度，在實(shí)際施工中，樁一般是在基礎為開(kāi)挖的時(shí)候施工 的，為施工方便，肯定會(huì )使制作的樁比實(shí)際的長(cháng)，但經(jīng)過(guò)打入(或其他工藝)到 設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設計樁頂標高以 100mm 處將樁身周?chē)藜�，剝除灌注樁內的鋼筋，留出足夠錨入底板內的鋼筋長(cháng)度，其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
施工實(shí)習日記 篇8
8月 29 日
今天上午，我們來(lái)到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了陳工，以后就有陳工帶著(zhù)我們實(shí)習了。開(kāi)始陳工并沒(méi)有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進(jìn)行了安全教育。教導我們必須貫徹學(xué)習為主、安全第一的安全原則。
8月 31 日
今天，陳工說(shuō)要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們去放線(xiàn)去。到了現場(chǎng)，他把我們介紹給了一個(gè)姓張的技術(shù)員，讓他帶著(zhù)我們。
張哥對我們挺好，一開(kāi)始先讓我們熟悉一下放線(xiàn)所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現這里用的儀器和學(xué)校里的儀器有明顯的不同：儀器比學(xué)校里的儀器好用，操作也簡(jiǎn)便，可以這么說(shuō)儀器的操作和在學(xué)校學(xué)測量時(shí)的有很大出處。這說(shuō)明在學(xué)校里學(xué)的知識都是基礎，教你一種學(xué)習的方法，而不是死東西。
后來(lái)，張哥就給我們講了放線(xiàn)的一些技巧和注意事項，聽(tīng)得我暈乎乎的，不過(guò)為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來(lái)他見(jiàn)我們都不懂，還特意找時(shí)間給我們補了補課，真的謝謝他。
9月 1 日
今天，我們還是跟著(zhù)張哥一起放線(xiàn)。今天放線(xiàn)的內容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線(xiàn)。他的技術(shù)特別熟練，沒(méi)多長(cháng)時(shí)間就把一個(gè)柱子定位好了，看著(zhù)他那么容易就弄好了，我也想試試，不過(guò)他沒(méi)讓?zhuān)亲屛蚁热ヒ粋�(gè)空地，給了我們一組數據，讓我們先練習一下，等他檢查過(guò)關(guān)了才能讓我們真正參與放線(xiàn)。 真是看著(zhù)容易做著(zhù)難啊。我們弄了好長(cháng)時(shí)間都沒(méi)合格，不是墨線(xiàn)太粗就是不清楚，有的地方還有雙線(xiàn)，彈出來(lái)自己都感覺(jué)不好，更別說(shuō)用來(lái)指導施工了�？磥�(lái)我還要繼續努力啊。
不過(guò)他還夸我們說(shuō)第一次做成這樣挺不錯的了，聽(tīng)他這么說(shuō)，高興了許多。后來(lái)我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線(xiàn)。
今天張哥還告訴我們一個(gè)使墨線(xiàn)又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線(xiàn)從墨斗里拉出來(lái)在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過(guò)多的墨水彈出來(lái)，從而避免了彈出來(lái)的墨線(xiàn)變得太粗。
b 、彈墨線(xiàn)的時(shí)候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來(lái)的線(xiàn)就可以又細又清晰了。 后來(lái)我用這種方法彈出來(lái)的線(xiàn)就好看多了。
9月 2 日
今天張哥的工作沒(méi)有那么忙，我的愿望終于實(shí)現了，我們放了一道梁的線(xiàn)，雖然用了很長(cháng)時(shí)間，但是感覺(jué)時(shí)間過(guò)的特別快�？粗�(zhù)自己放出來(lái)的線(xiàn)，感覺(jué)就是不一樣，這個(gè)龐大的工程也有我們的一點(diǎn)貢獻了。我們今天早早就收工了，后來(lái)他說(shuō)明天就沒(méi)有放線(xiàn)的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說(shuō)：雖然說(shuō)定位放線(xiàn)和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個(gè)很小的很微不足道的部分，但是作用確實(shí)十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規格是否能夠按照圖紙進(jìn)行。線(xiàn)工是個(gè)綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會(huì )水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習識圖，最好是能畫(huà)圖，接著(zhù)熟悉圖紙，從放大線(xiàn)開(kāi)始，確定軸線(xiàn)位置，最后放局部軸線(xiàn)，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問(wèn)人，等你放一兩棟樓的線(xiàn)就會(huì )慢慢熟練的。
9月 3 日
今天是陳工親自帶的我們，他說(shuō)帶我們去看看鋼筋的綁扎。在現場(chǎng)給我的第一感覺(jué)就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學(xué)校里難以想象的。鋼筋的種類(lèi)、數量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據說(shuō)他是這個(gè)工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學(xué)了怎么綁扎鋼筋。后來(lái)在談話(huà)中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長(cháng)軸后短軸，由一端向另一端依次進(jìn)行。操作時(shí)按圖紙要求劃線(xiàn)、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來(lái)一位監理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開(kāi)，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處；每個(gè)搭接接頭的長(cháng)度范圍內，搭接鋼筋面積不應超過(guò)該長(cháng)度范圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學(xué)到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規格，形狀，品種現在有了直觀(guān)的理解。
9月 4 日
今天我們跟著(zhù)監理到現場(chǎng)驗筋，還是跟著(zhù)監理學(xué)的知識多啊。這一天我們老圍著(zhù)他問(wèn)，都給他問(wèn)煩了。后來(lái)多不好意思問(wèn)了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設計要求和有關(guān)標準的規定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長(cháng)度、接頭設置必須符合設計要求和施工規范的規定；焊接接頭機械性能試驗結果必須符合鋼
筋焊接及驗收的專(zhuān)門(mén)規定；綁扎鋼筋的缺扣、松扣數量不超過(guò)綁扣數的10%，且不應集中；彎鉤的朝向應正確；綁扎接頭應符合施工規范的規定，搭接長(cháng)度均不小于規定值；用I級鋼筋制作的箍筋，其數量符合設計要求，彎鉤的角度和平直長(cháng)度應符合施工規范的規定；對焊接頭無(wú)橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大于4度，接頭處鋼筋軸線(xiàn)位移不得大于0點(diǎn)1d，且不大于2mm；還要符合某些誤差的限制。
9月 5 日
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著(zhù)配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看。我們著(zhù)重看了以下幾點(diǎn)：
1、是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數量，間距，形狀是否正確。
2、綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過(guò)規定，保護層厚度是否符合要求，構造筋是否符合構造要求。
3、錨固長(cháng)度，箍筋加密區及加密間距是否符合要求。
4、鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長(cháng)度，接頭位置數量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀(guān)質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗是否達到要求，接頭位置數量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專(zhuān)業(yè)課的知識的融會(huì )貫通對于我們這些實(shí)習生來(lái)說(shuō)是很重要的。在以后的學(xué)習中我要重視每一門(mén)專(zhuān)業(yè)課，這樣才能把知識學(xué)的更透徹，在實(shí)際應用中才能更得心應手。
9月 6 日
學(xué)習了放線(xiàn)，鋼筋綁扎，今天我們來(lái)到支模板的現場(chǎng)。
這里的模板大多是木模板，大概要循環(huán)使用4、5次左右，這樣就既經(jīng)濟又能夠保證模板的質(zhì)量。模板及支架應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠地承受新澆混凝土的自重、側壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作，應符合相關(guān)技術(shù)標準的規定。模板支架材料宜采用鋼管、門(mén)型架、型鋼、塔身標準節、木桿等。模板支架材質(zhì)應符合相關(guān)技術(shù)標準的規定。
安裝模板的要求： 模板支撐按專(zhuān)項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實(shí)，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前安裝模板的要求：
模板支撐按專(zhuān)項施工方案搭設。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實(shí)，并加墊木，支撐桿件應用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應按工序進(jìn)行，模板沒(méi)有固定前，不得進(jìn)行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設獨立梁模應設臨時(shí)操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4米的梁、板，其模板應按設計要求起拱，當設計無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm的縫隙內加塞海綿條。
9月 7 日
今天我們來(lái)到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽(tīng)說(shuō)今天要拆模，我們就來(lái)看看。今天明白了老師說(shuō)的“支三拆一”的意思了。它的意思就是說(shuō)：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個(gè)結構的穩定，防止事故的發(fā)生。
回到辦公室查了關(guān)于拆模的資料：
1、不承重的側面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1。0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時(shí)用木板條，將樓梯踏步、通道處陽(yáng)角保護起來(lái)。
5、拆模時(shí)間應根據混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過(guò)同條件養護試塊進(jìn)行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以?xún)葧r(shí)，混凝土強度達到設計強度的50％；2—8米范圍內時(shí)，其強度達到設計強度的75％；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100％時(shí)方可拆除。
7、懸挑構件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(cháng)短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時(shí)方可拆除。
8、拆除陰陽(yáng)角部位的模板時(shí)，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀(guān)感質(zhì)量。
9、拆模時(shí)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放，并及時(shí)運出。
9月 8 日
今天，實(shí)習任務(wù)是混凝土澆筑 。還沒(méi)到工地，大老遠的就聽(tīng)見(jiàn)振動(dòng)棒的“嗡嗡”聲，朝著(zhù)聲源趕去看到的就是混凝土澆筑�，F在混凝土日趨專(zhuān)業(yè)化，全部采用專(zhuān)業(yè)的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質(zhì)量，避免了現場(chǎng)攪拌產(chǎn)生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動(dòng)量，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。
回想課上學(xué)的關(guān)于泵送混凝土的知識，再結合現場(chǎng)明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時(shí)要注意的問(wèn)題。
1、泵送混凝土前，先把儲料斗內清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1：2水泥砂漿），潤滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。
2、開(kāi)始泵送時(shí)，泵送速度宜放慢，油壓變化應在允許值范圍內，待泵送順利時(shí)，才用正常速度進(jìn)行泵送。
4、混凝土泵送宜連續作業(yè)，當混凝土供應不及時(shí)，需降低泵送速度，泵送暫時(shí)中斷時(shí)，攪拌不應停止。當葉片被卡死時(shí)，需反轉排隊，再正轉、反轉一定時(shí)間，待正轉順利后方可繼續泵送。
6、 泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
7、 在高溫季節泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫，以降低入模溫度。
9月 9 日
今天下雨了，我們就沒(méi)有辦法去現場(chǎng)了，不過(guò)我們也沒(méi)有閑著(zhù)。昨天看泵送混凝土時(shí)，每一車(chē)都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實(shí)驗。
1、用濕布將拌板及坍落度筒內外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。
2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內，并插搗，頂層裝料時(shí)，應使拌合物高出筒頂。
3、 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周?chē)璋迳系碾s物刮凈、清除。
4、將坍落度筒小心平穩地垂直向上提起，不得歪斜，提離過(guò)程約5～10s 內完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差（以mm為單位，讀數精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。
9月 10 日
我們今天來(lái)看看前天澆筑的混凝土，看看工人們是怎么養護的。我還發(fā)現上面并沒(méi)有鋪塑料薄膜進(jìn)行保養，也沒(méi)見(jiàn)有人往上澆水，后來(lái)經(jīng)仔細觀(guān)察才發(fā)現原來(lái)上面涂刷了一層養護劑，混凝土養護劑又稱(chēng)混凝土養生液，是一種涂膜材料，噴涂混凝土養護劑是高分子材料，噴灑在混凝土表面后固化，形成一層致密的薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，大幅度降低水分從混凝土表面蒸發(fā)損失。從而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，達到養護的目的。
查查資料為了保證已澆筑好的混凝土在規定齡期內達到設計要求的強度，并防止產(chǎn)生收縮裂縫，必須認真做好養護工作：
�。�1）在澆筑完畢后的12h以?xún)葘炷良右愿采w和澆水；對于硬性混凝土應在澆筑后1h—2h內養護。一般情況下，混凝土的裸露表面應覆蓋吸水能力強的材料，如麻袋，草席，鋸末等。
�。�2）混凝土澆水養護的時(shí)間，對采用硅酸鹽水泥，普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，不得少于7d，對摻用緩凝型外加劑或有抗滲性要求的進(jìn)行操作。
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