參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告模板
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽(tīng)到寫(xiě)報告馬上頭昏腦漲？以下是小編收集整理的參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告模板，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告模板1
一、實(shí)習目的及意義
其目的在于幫助學(xué)生建立對水利工程的感性認識，為學(xué)習專(zhuān)業(yè)課程（如水工建筑物等）及專(zhuān)業(yè)基礎課程（如水力學(xué)、結構力學(xué)等）打好基礎。了解人與自熱、環(huán)境和可持續發(fā)展的科學(xué)關(guān)系，增加人為何社會(huì )意識，增強地質(zhì)黃靜意識和社會(huì )責任感。樹(shù)立獻身地球科學(xué)事業(yè)和建設強大祖國的人生觀(guān)。
二、實(shí)習地概況
實(shí)習地：
�。�1）爾王莊水庫
概況：爾王莊水庫是引灤輸水的重要調節水庫，始建于1982年8月，1983年7月竣工并投入使用，該水庫占地13.03平方公里，設計庫容為4530萬(wàn)立方米。該水庫建成21年來(lái)，確保了天津市及塘沽區、漢沽區、天津開(kāi)發(fā)區、天津石化、大港區、武清區等地的安全供水。但是由于爾王莊水庫多年長(cháng)期運行，水庫存在一些安全隱患。為了確保城市安全輸水，水利部門(mén)進(jìn)行了水庫除險加固。爾王莊水庫自7月8日開(kāi)工以來(lái)，一期主體工程基本完工。實(shí)施防滲灌漿加固水庫圍堤大壩2公里，鉆孔灌漿3.39公里，處理水庫壩體橫向裂縫43條，縱向裂縫25條，處理壩坡橫向裂縫265條，縱向裂縫38條。經(jīng)過(guò)這次施工，將消除水庫的安全隱患。
爾王莊水庫是天津市引灤入津工程重要調節、蓄水水庫。爾王莊水庫圍堤防滲加固工程是改善引灤入津水利用，增強水庫運行安全性的重要工程項目。
�。�2）于橋水庫
于橋水庫位于天津市薊縣城東的薊運河左支流州河出山口處，距縣城3公里，是以防洪、供水為主，兼顧農業(yè)灌溉、發(fā)電、養殖等綜合利用的大（Ⅰ）型水庫�？値烊�15.59億立方米，正常蓄水位21.16米（大沽，下同），相應庫容4.21億立方米，汛限水位19.87米，死水位15.00米，死庫容0.36億立方米，興利庫容3.85億立方米，調洪庫容12.62億立方米，控制流域面積20xx平方公里。州河由淋河、沙河、黎河三大支流匯合而成，流域內雨量充沛，多年平均降雨量為750毫米，多年平均徑流量為5.06億立方米。該庫由河北省始建于1959年12月，1960年7月完成第一期工程（攔河壩、泄洪洞），1975年劃歸天津市。為適應引灤輸水規劃，1981年建成溢洪道，1983年完成于橋水庫增容加固，1983年引灤入津工程通水后，增加了引灤調蓄供水任務(wù)。20xx－20xx年完成了于橋水庫除險加固。20xx年，被水利部公布為國家級重要飲用水源地。
于橋水庫樞紐工程包括大壩、放水洞、溢洪道。大壩為均質(zhì)土壩，全長(cháng)2222米，最大壩高24米，按千年一遇洪水設計，可能最大洪水校核，抗震設計按8度設防。放水洞長(cháng)55米，洞徑5米，最大泄洪能力150立方米/秒。溢洪道為開(kāi)敞式堰閘，設8孔閘門(mén)，凈寬80米，最大泄洪能力4138立方米/秒。 水庫建成以來(lái)，在上級黨委的正確領(lǐng)導下，全處干部職工發(fā)揚引灤精神，始終以服務(wù)天津經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展為己任，辛勤工作在工程管理、庫區管理和引灤輸水線(xiàn)上，精心地保護好每一滴引灤水。引灤通水以來(lái)共向天津安全輸水198.4億立方米，為天津經(jīng)濟建設、社會(huì )發(fā)展和保障人民生活飲用優(yōu)質(zhì)、安全、放心水做出了重要貢獻。
始建于1959年，1960年7月完成第一期工程，1965年續建開(kāi)挖溢洪道，水庫大壩為一級建筑物，按千年一遇洪水設計，最大洪水校核，抗震按8級設防。1978年于橋水庫擴建，大量耕種土地被征用（那個(gè)時(shí)候是沒(méi)有什么財政補助的），若干村莊搬遷，其中包括薊縣文明村馬伸橋鎮孫家莊村。20xx年《國務(wù)院關(guān)于完善大中型水庫移民后期扶持政策的意見(jiàn)》明確，大中型水庫移民后期扶持期限統一確定為20年，標準為每人每年600元，至此水庫兩岸搬遷人民拿到了自1978年搬遷后的第一次補貼。 20xx年為了加大于橋水庫保護力度，加快薊縣城市發(fā)展，經(jīng)天津市政府批準，薊縣新城動(dòng)土開(kāi)工。此次搬遷村莊包括新城規劃區及于橋水庫庫區（84個(gè)村莊）內所涉及到的依法注冊的企業(yè)、個(gè)體工商戶(hù)。漁陽(yáng)鎮三崗子、西關(guān)、馬家崖、冀莊、上埝頭，辛莊子、板橋、上閘、下閘、五里橋、婁莊子、大刀剪營(yíng)、吳莊、東路莊、小刀剪營(yíng)、西路莊、賈莊、周莊、公樂(lè )亭、西大屯、何莊等。搬遷村莊都將按照國家有關(guān)規定給予補償。
�。�3）潘家口水庫
潘家口水庫又叫潘龍湖，位于寬城滿(mǎn)族自治縣西部羅臺、塌山、獨石溝三鄉所轄地域的結合部。此水庫是經(jīng)國務(wù)院批準，作為“引灤入津”的重要工程之一、潘家口水庫為引灤入津的主體工程，是華北地區的水庫之一，它由一座攔河大壩和兩座副壩組成，最大面積達72平方公里，最深處80米，水庫總容量29.3億立方米，庫區水面105,000畝。水庫兩側山峰陡峭，怪石如林，十分險峻。水庫所在地域喜峰口一帶是古長(cháng)城雄關(guān)要塞，由于部分長(cháng)城已沒(méi)入水中，形成長(cháng)城奇觀(guān)——水下長(cháng)城。
潘家口水庫位于遷西縣城北27公里處、承德市寬城滿(mǎn)族自治縣西部。是灤河干流上游第一座大型水庫。水庫大壩高107.5米，頂長(cháng)1040米，總庫容29.3億立方米，水面67平方公里。庫區水面由北向上延伸30公里。泛舟水上，兩側奇峰怪石，綠水青山，兼具北方雄奇及江南秀美，令人目不暇接。古老的長(cháng)城在山巒之間時(shí)隱時(shí)現，孤寂的敵樓、烽火臺聳立于群峰之巔，令人浮想聯(lián)翩�？蛇M(jìn)行水上娛樂(lè )、水上垂釣等豐富多彩的娛樂(lè )活動(dòng)。 1982年12月17日，可蓄水29.3億立方米，發(fā)電能力為45萬(wàn)千瓦的華北地區最大的水利水電工程——潘家口水庫，經(jīng)過(guò)七年多的緊張施工，主體工程基本建成。
潘家口水庫位于唐山、承德兩地區交界處，是開(kāi)發(fā)灤河水利資源的骨干工程，可發(fā)揮多種效益：平均每年可調節水19.5億立方送往天津、唐山，解決兩地的工農業(yè)和城市用水，并可減輕密云水庫的供水壓力；將有效控制洪水災害，保證下游京山鐵路灤河大橋的安全。同時(shí)，庫區還可發(fā)展航運、水產(chǎn)、旅游事業(yè)等。
�。�4）大黑汀水庫
大黑汀水庫位于唐山市遷西縣城北5千米的灤河干流上，控制流域面積35100平方千米，其中潘家口與大黑汀水庫之間流域面積為1400k㎡，占灤河總流域面積的79%，大黑汀水庫為年調節水庫，總庫容3.37億立方米。該水庫上游約30千米有潘家口水庫。大黑汀和潘家口兩水庫聯(lián)合運用，發(fā)揮防洪、供水作用。 主要建筑物有寬縫式砼攔河壩一座，壩后式水電站兩座。右岸壩后設110千伏高壓開(kāi)關(guān)站一座。主壩壩頂高程138.80m（黃海高程），保壩洪水位138.50m，正常蓄水位133.00m（與設計洪水位相同），死水位121.50m。該工程壩型采用寬縫封閉式阻水帷幕壩內抽排措施的優(yōu)化斷面。經(jīng)十余年的運行表明，大壩設計合理，施工質(zhì)量良好，實(shí)測壩體的沉陷、位移、滲漏量、揚壓力數值，均在設計范圍之內。
三、實(shí)習內容
我們先后參觀(guān)水庫的擋水建筑物包括大壩、閘門(mén)；泄水建筑物包括溢洪道、溢洪隧洞等。
我們參觀(guān)擋水建筑物時(shí)，實(shí)習老師及工作人員熱情的給我們講解了大壩的作用、類(lèi)型及其水庫的一些相關(guān)數據，隨后我們去了溢洪道，進(jìn)入水下閘門(mén)操作室，體驗其壯觀(guān)，熟悉了工作原理及簡(jiǎn)單的操作方式。
通過(guò)先了解水庫的建設歷史，及專(zhuān)業(yè)人員的介紹，加強了我們的實(shí)習能力，同時(shí)將理論知識與實(shí)際知識更好的結合。為我們以后的工作學(xué)習奠定了基礎。
通過(guò)此次實(shí)習收獲了很多。
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一項水利樞紐工程一般主要有防洪、發(fā)電、旅游等巨大的綜合效益。
1、防洪
經(jīng)水庫調蓄，可調節防洪庫容，能有效地攔截上游的洪水，大大地消減洪峰流量，是河段防洪標準提高，可配合分洪等分蓄洪工程的運用，防止河段兩岸發(fā)生于洪堤的毀滅性災害，減少中下游洪災損失。
2、發(fā)電
各水庫通過(guò)上下游的水位差，實(shí)現發(fā)電的功效，緩解用電緊張，可為各地區提供可靠、清潔的可再生能源，對經(jīng)濟發(fā)展和減少環(huán)境污染起到重大的作用。
3、工農業(yè)供水與養殖
農田水利灌溉，水庫可以解決這一難題，當天氣干旱的時(shí)候可以將上游蓄的水通過(guò)出水洞導入溝渠里，引導農田灌溉，扶助農業(yè)增產(chǎn)。我國是個(gè)農業(yè)大國，農田占有一定的面積，灌溉是個(gè)不可缺山的措施，隨著(zhù)工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)用水量也在大增，水庫將長(cháng)期的蓄水按一定的標準提供給各大工業(yè)部門(mén)，使其正常運轉，創(chuàng )造國民收入。魚(yú)、副業(yè)也在水庫附近得到了良好的發(fā)展，為當地居民增加了一些經(jīng)濟收入，相對減少了政府對農民經(jīng)濟支付的負擔。
4、發(fā)展旅游業(yè)
水庫可以根據自身條件與周邊環(huán)境，在許可的條件下開(kāi)發(fā)一個(gè)旅游勝地，吸引各地的游客。水上汽艇、船只的匹配，游泳區的開(kāi)發(fā)，旅游度假村的開(kāi)發(fā)，都可以帶動(dòng)一方經(jīng)濟的發(fā)展。
5、航運
在空運、陸運和海運中，水運是最廉價(jià)的，在一些地方是必要的。小型水庫的建造沒(méi)有這項功能，而一些大型水庫（如三峽水庫）就具備了同行功能。
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土壩：包括主壩和副壩。
溢洪道：為宣泄超過(guò)水庫調蓄能力的洪水或降低庫水位，保證工程安全而設置的泄水建筑物。
通過(guò)實(shí)習，初步形成了對水工建筑物外觀(guān)，規模，作用及特點(diǎn)的`認識；了解了大壩、閘門(mén)、溢洪道、溢洪隧洞及水電站廠(chǎng)房、機組的性能及特點(diǎn)；了解了水工專(zhuān)業(yè)的重要性及特殊性，為以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課及工作打下了良好的基礎。
四、感想及建議
1、知識的學(xué)習和認識需要與實(shí)際相結合，以更好的掌握，縮小了書(shū)本與實(shí)際的差距。
2、此次實(shí)習增加了運用知識的靈活性，將零散的知識串聯(lián)起來(lái)，形成了一套較完整的知識體系。同時(shí)改變了以往的被動(dòng)學(xué)習的方式，加強了自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
此次實(shí)習中，感謝老師們不畏炎熱，一路的講解與奉獻。在這次的實(shí)習中我們不但掌握了知識還增進(jìn)了班級的集體凝聚力。這次實(shí)習也讓我認識到團體協(xié)作的力量，在以后的學(xué)習生活和工作當中一定要注意團隊合作，充分發(fā)揮集體的力量。在這次實(shí)習中我所收獲的這些為我以后的學(xué)習和工作打下了基礎，在我以后的工作中定會(huì )給予很大的幫助。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告模板2
實(shí)習時(shí)間：×月×日
實(shí)習地點(diǎn)：××汽車(chē)工廠(chǎng)
×月×日上午我們班組織參觀(guān)了××客車(chē)廠(chǎng)。在××公交車(chē)發(fā)生自燃后，參觀(guān)它的制造廠(chǎng)，我們的都懷著(zhù)激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀(guān)實(shí)習，我們都很珍惜這次機會(huì )。
大概9點(diǎn)多，我們到達了，兩位負責人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠(chǎng)的一些情況，然后開(kāi)始帶我們參觀(guān)了各個(gè)車(chē)間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車(chē)間，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專(zhuān)心自己的工作，基本上和其他工人沒(méi)什么交流，而且整個(gè)工廠(chǎng)給人感覺(jué)很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車(chē)梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)—《目標》，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒(méi)什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現，問(wèn)題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠(chǎng)是非常沒(méi)有效率的工廠(chǎng)。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠(chǎng)，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因為工人完全可能因為有我們來(lái)參觀(guān)實(shí)習，所以會(huì )比平時(shí)表現得更專(zhuān)心一點(diǎn)。 一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(cháng)細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對汽車(chē)的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車(chē)是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車(chē)，每一個(gè)部件都應該符合相應規格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車(chē)的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗就必不可少，似乎我們沒(méi)有看到專(zhuān)門(mén)的檢驗儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過(guò)好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗的好。我們還沒(méi)有上工程訓練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗一下機器了。
后來(lái)我們參觀(guān)了焊接車(chē)間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒(méi)有戴。每間廠(chǎng)房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現在忘記了是什么，應該每個(gè)工廠(chǎng)都會(huì )有自己的一些口號，目標，理念。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養。在第一個(gè)制件車(chē)間和這個(gè)焊接車(chē)間，我想我們已經(jīng)能體會(huì )這五個(gè)詞意味著(zhù)什么，當你看到工人嚴肅、專(zhuān)注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線(xiàn)上的員工們，對于這個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)，他們才是寶��！
接著(zhù)是涂裝車(chē)間，就是如何給汽車(chē)上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當你看到這么復雜的程序，就不會(huì )這么覺(jué)得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車(chē)頂、座椅等處涂上一種類(lèi)似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車(chē)間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車(chē)而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當我們親眼看到工人是怎樣通過(guò)滑道，輕松地將車(chē)從一個(gè)車(chē)間運到下一個(gè)車(chē)間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺(jué)得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車(chē)間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車(chē)的加工流程，也許就可以減少已加工的車(chē)的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀(guān)的總裝車(chē)間，安裝上方向盤(pán)，座椅，發(fā)動(dòng)機等等，一步一步，看著(zhù)一輛車(chē)就這么在我們眼前造好了，感覺(jué)很興奮。 還有沖壓車(chē)間，和專(zhuān)門(mén)安放外購的發(fā)動(dòng)機的車(chē)間以及研發(fā)試驗車(chē)間我們沒(méi)有參觀(guān)。
在這之前，我們還有幸親自上車(chē)體驗了一下，我們參觀(guān)的是CNG國四排放的BRT大容量客車(chē)，也是環(huán)保動(dòng)力車(chē)，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車(chē)要長(cháng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的是氣—電混合動(dòng)力車(chē)。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現原來(lái)西博會(huì )上，在蜀都客車(chē)參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)以及新開(kāi)發(fā)的旅游客車(chē)都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車(chē)，在博會(huì )上，蜀都客車(chē)的CDK6180CAR客車(chē)格外引人注意。這款車(chē)是為了滿(mǎn)足大城市和特大城市公交環(huán)線(xiàn)運營(yíng)，以大容量、低排放、觀(guān)光性為原則而開(kāi)發(fā)的大容量、低通道BRT客車(chē)。這款車(chē)造型時(shí)尚、內飾豪華氣派，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動(dòng)機后置非獨立式空調鉸接城市單燃CNG客車(chē)。還有就是為了國家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車(chē)。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車(chē)是以環(huán)保節能為原則新開(kāi)發(fā)的新能源客車(chē)，適合大城市骨干線(xiàn)路客運系統運營(yíng)。該車(chē)采用國際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國內先進(jìn)的燃氣電控技術(shù)相結合，使車(chē)輛能耗比達到國內混動(dòng)客車(chē)的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車(chē)系統所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機電結構簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車(chē)，相信就在不遠的將來(lái)吧！
其實(shí)汽車(chē)工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè)，它的振興能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的`發(fā)展，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年，我國累計生產(chǎn)汽車(chē)444.7萬(wàn)輛，成為全球汽車(chē)生產(chǎn)第四大國，汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為帶動(dòng)我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長(cháng)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。如何有效地提高汽車(chē)工業(yè)的整體水平，與實(shí)力雄厚的外國汽車(chē)行業(yè)競爭，適應多變的市場(chǎng)，運用現代化的管理和技術(shù)手段降低管理成本、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車(chē)行業(yè)急需解決的問(wèn)題。而在我國，企業(yè)信息化水平較低，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢，大力推進(jìn)以信息技術(shù)和企業(yè)資源規劃系統(ERP）為代表的企業(yè)信息化，實(shí)現全社會(huì )生產(chǎn)力的跨越發(fā)展。對于汽車(chē)制造企業(yè)而言，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術(shù)的優(yōu)勢，是企業(yè)ERP實(shí)施的一項重要保障。實(shí)施ERP，從本質(zhì)上講，就是采用工業(yè)工程的技術(shù)、方法和手段，結合信息技術(shù)對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)運作和采購銷(xiāo)售等各方面進(jìn)行資源和流程整合并設計企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求功能，沒(méi)有經(jīng)過(guò)工業(yè)工程技術(shù)優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統是一個(gè)低效率的系統�，F代工業(yè)工程以系統分析、信息技術(shù)和運籌學(xué)為基礎，它主要用于解決大系統最優(yōu)化與宏觀(guān)資源配置。
在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術(shù)具有核心作用，不可忽視，主要體現在：
a）制造業(yè)信息化對基礎數據的準確度要求很高。像工時(shí)定額這種數據，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)動(dòng)作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性，很多實(shí)施ERP的企業(yè)工時(shí)定額都是估計值，進(jìn)而影響到生產(chǎn)周期、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性。
b）實(shí)施企業(yè)的ERP項目要求從系統的整體規劃設計出發(fā)，客觀(guān)分析企業(yè)的現狀和需求，分析當前和未來(lái)之間的差距，然后制定項目實(shí)施的策略，明確原則和路線(xiàn)，進(jìn)行總體規劃。進(jìn)行總體規劃和設計的相關(guān)技術(shù)方法，多是工業(yè)工程的基本內容。
c）汽車(chē)制造企業(yè)ERP項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制。制定合理的生產(chǎn)計劃、進(jìn)行能力平衡和優(yōu)化排序、改善物料庫存等，又是工業(yè)工程的重要內容。
d）在汽車(chē)制造企業(yè)推行ERP不是把企業(yè)的原有流程簡(jiǎn)單電子化，在實(shí)施過(guò)程中必然要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組，即進(jìn)行BPR。而B(niǎo)PR在現代工業(yè)工程研究中占有重要地位，它強調利用先進(jìn)的信息技術(shù)和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現有的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行根本的再思考和徹底的再設計，實(shí)現管理組織結構扁平化，最終實(shí)現企業(yè)經(jīng)營(yíng)在成本、品質(zhì)、服務(wù)和速度等方面的改善。
這次最大的感觸就是“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”。實(shí)踐出真知，先掌握知識，在用之于實(shí)踐，知識就升華了。 最后，要感謝給我們這次實(shí)習機會(huì )的廠(chǎng)商，以及給我幫助的老師和同學(xué)們！
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