噴塑實(shí)習報告

　　在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天，報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生，多數報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫(xiě)的。一起來(lái)參考報告是怎么寫(xiě)的吧，下面是小編幫大家整理的噴塑實(shí)習報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　由于我廠(chǎng)噴塑工藝暫時(shí)未達到標準化作業(yè)，技術(shù)、設備、人員都是影響噴塑車(chē)間產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素，也嚴重影響了我廠(chǎng)的經(jīng)濟效益。為此，針對噴塑車(chē)間目前存在的嚴重質(zhì)量事故，廠(chǎng)部加大了對噴塑車(chē)間的各項投入，并配備了檢驗員，目的是全面提高噴塑車(chē)間的產(chǎn)品質(zhì)量，明確誰(shuí)的'責任誰(shuí)負責原則。

　　一、根據要求，噴塑車(chē)間檢驗員工作職責劃分如下：

　　1、入噴塑車(chē)間前檢驗，由XXX負責。具體工作：檢查工件的焊接是否牢固；裝配是否完整；有無(wú)毛刺、針孔、凹坑；是否變形及有其它可視的影響噴涂質(zhì)量的因素存在；記錄每拖排工件的合格數和不合格數，并劃分原因；機箱附件實(shí)行抽檢，發(fā)現問(wèn)題后進(jìn)行全檢。

　　2、上懸掛鏈前檢驗，由XXX負責。具體工作：復查有無(wú)針孔、凹坑、毛刺、銹跡、變形；擦件是否干凈、光滑；前處理是否符合要求；其它可視的影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題；分類(lèi)記錄掛前不合格數；確保無(wú)可視因素影響機箱附件的質(zhì)量。

　　3、裝箱前檢驗，由XXX負責。具體工作：檢查有無(wú)漏噴、色差、黑點(diǎn)、麻點(diǎn)、氣泡、變形等與質(zhì)量有關(guān)的事項；按照產(chǎn)品檢驗標準執行檢驗，并蓋章確認后裝箱；將一次噴涂不合格件按可否二次噴涂分開(kāi)；記錄每班產(chǎn)量并將各班產(chǎn)品分開(kāi)擺放；記錄每天的廢品數及狀況。

　　4、由XXX負責噴塑車(chē)間全面的質(zhì)量檢驗事務(wù)；為保證生產(chǎn)作業(yè)的暢通，協(xié)助各道檢驗員檢驗半成品及產(chǎn)成品；計算噴涂一次合格率，記錄各種質(zhì)量事故、分析原因、確認責任人；填寫(xiě)質(zhì)量統計日報表；將廢品分類(lèi)別存放并定期組織清理；及時(shí)反饋質(zhì)量信息，將應改進(jìn)項目通知個(gè)人。

　　二、噴塑車(chē)間質(zhì)量目標：

　　1、經(jīng)入車(chē)間檢驗后，毛坯件應無(wú)針孔、凹坑、變形、毛刺、明顯銹跡、不少附件、焊接牢固，合格率為99%。

　　2、經(jīng)二道檢驗后，前道檢驗的檢驗項目合格率為100%，磨擦件合格率為98%。注意是否有銹跡，是否有磷化膜。

　　3、裝箱檢驗合格率為99%，但應無(wú)針孔、毛刺，主要區域無(wú)色差、氣泡及超過(guò)標準的黑點(diǎn)、麻點(diǎn)。另根據降低成本，妥當放行原則，可適當放行，但應控制在3%—5%以?xún)取?/p>

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