工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告（通用6篇）
緊張又充實(shí)的實(shí)習生活又告一段落了，回顧過(guò)去的實(shí)習經(jīng)歷，倍感充實(shí)，收獲良多，需要回過(guò)頭來(lái)對這段實(shí)習經(jīng)歷認真地分析總結了。但是實(shí)習報告有什么要求呢？下面是小編整理的工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告（通用6篇），歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告1
一、實(shí)習目的：
建筑環(huán)境與設備工程專(zhuān)業(yè)認知實(shí)習，是重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節，通過(guò)認識實(shí)習可以使學(xué)生對本專(zhuān)業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專(zhuān)業(yè)的工程情況建立一定的感性認識，使同學(xué)們明確自己的專(zhuān)業(yè)范圍，了解專(zhuān)業(yè)一些簡(jiǎn)單的設計、施工、維護管理、調試等方面的知識。為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習打下必要的基礎。
二、實(shí)習內容：
1、氣源部分
熟悉天然氣鍋爐的構造、工作原。、主要參數；熟悉天然氣鍋爐的工藝流程及設備、發(fā)生站流程及設備；
地點(diǎn)：新城區平燃總公司地下供暖系統
時(shí)間：20xx年4月24日
天氣雖然惡劣，風(fēng)力很大，但是我們對知識的渴求絲毫不減，在指導老師的帶領(lǐng)行下，我們一行來(lái)到平燃公司。在實(shí)習過(guò)程中。我抱著(zhù)虛心的態(tài)度，積極地記下并了解各種設備的結構，及時(shí)向老師請教自己不。的疑問(wèn)，去總結我們認識上許多錯誤的認識。由于在觀(guān)摩之前我查閱了相關(guān)資料，所以對于老師的講解較為。，對我平燃地下天然氣鍋爐房的供暖原。，我有較清楚的認識。
天然氣鍋爐由三部分組成：燃燒設備、換熱設備、自動(dòng)控制和安全保護裝置。燃燒設備主要是由燃氣燃燒器、點(diǎn)火裝置、燃燒室、送風(fēng)與排煙系統組成。
目前國內鍋爐的內部換熱設備有兩種，一種是。用套管換熱器，也就是生活熱水套在。暖換熱器內，直接由火來(lái)加熱；另一種結構形式是生活熱水。用間接加熱，即通過(guò)板式換熱器來(lái)?yè)Q熱。自動(dòng)控制及安全保護裝置主要有風(fēng)壓開(kāi)關(guān)、流量開(kāi)關(guān)、熄火保護、缺水保護、過(guò)熱保護、溫度傳感器和控制器等組成。燃氣壁掛鍋爐的工作可以簡(jiǎn)單看成由兩個(gè)過(guò)程組成：一個(gè)是燃燒過(guò)程，就是將燃料與空氣混合著(zhù)火燃燒釋放出化學(xué)反應熱的過(guò)程；另外一個(gè)是傳熱過(guò)程，就是指把燃料燃燒釋放的化學(xué)反應熱通過(guò)受熱面傳遞給水的過(guò)程。
當燃氣供給閥打開(kāi)，按下啟動(dòng)按鈕，燃氣壁掛鍋爐將自動(dòng)完成燃燒和換熱過(guò)程。首先是風(fēng)機啟動(dòng)，風(fēng)壓開(kāi)關(guān)工作，空氣進(jìn)入進(jìn)行20秒的前吹掃，然后燃氣電磁閥打開(kāi)，燃氣進(jìn)入燃氣燃燒器，同時(shí)點(diǎn)火變壓器開(kāi)始工作，將220V電壓變成6000V以上高電壓，兩個(gè)點(diǎn)火電極彼此放電（若一個(gè)電極則是對地放電）形成電弧把燃氣引燃，熄火保護裝置執行保護工作監視燃燒室火焰狀況。燃氣在燃燒室中燃燒，把換熱器中的鍋水加熱，鍋水溫度升高用于供暖或將生活熱水加熱，水把燃氣燃燒形成的化學(xué)反應熱進(jìn)行有效吸收，完成熱量的傳遞過(guò)程。
2、輸配部分
熟悉城市管網(wǎng)的布置特點(diǎn)、壓力級制和各種構筑物（門(mén)站或儲配站、區域調壓站）的工藝流程、工作原。及站內主要設備。熟悉液化石油氣儲配站的布置、工藝流程及運行原理。
時(shí)間：20xx年4月22日
地點(diǎn)：平燃天然氣輸配分公司
天然氣輸配系統包括一種或多種壓力等級的管網(wǎng)和相應的設施，其任務(wù)是將燃氣從供氣源點(diǎn)，如城市門(mén)站，貯氣設施或制氣廠(chǎng)，經(jīng)濟、安全、可靠地向用戶(hù)供氣。
隨著(zhù)各國城市燃氣氣源的發(fā)展和變化、城市規劃的不同特點(diǎn)、供氣規模的大小和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，燃氣輸配系統也有一個(gè)演變的過(guò)程。在人工燃氣時(shí)代，供氣規模較小，民用戶(hù)占主要地位，因而供氣壓力較低，輸配系統的組成也比較簡(jiǎn)單。自從天然氣成為城市的主要氣源后，由于用戶(hù)結構發(fā)生了根本的變化，城市燃氣輸配系統也發(fā)生了根本的變化。
現代化的城市燃氣輸配系統是復雜的綜合設施，通常由低壓、中壓及高壓等不同壓力等級的燃氣管網(wǎng)，城市燃氣分配站或壓氣站、調壓計量站或區域調壓站，儲備站，監控與調度中心，維護管理中心。與人們的生活以及社會(huì )的生產(chǎn)有著(zhù)息息相關(guān)的聯(lián)系，發(fā)揮著(zhù)巨大的作用，作為一名城建學(xué)子，應該為自己以后能創(chuàng )造的巨大價(jià)值感到驕傲和自豪。以下氣輸配系統構成可見(jiàn)圖1—1。
典型的燃氣輸配系統原圖
對于郭師傅提到的門(mén)站，很多同學(xué)當時(shí)都不懂，現在我簡(jiǎn)要介紹一下。
城市燃氣門(mén)站通常稱(chēng)作“調壓計量站”。是長(cháng)距離輸氣管線(xiàn)與城市燃氣輸配系統交接處的燃氣調壓計量設施，簡(jiǎn)稱(chēng)城市門(mén)站。來(lái)自長(cháng)距離輸氣管線(xiàn)的燃氣，先經(jīng)過(guò)濾器清除其中機械雜質(zhì)，然后通過(guò)調壓器（見(jiàn)燃氣調壓器）、流量計（見(jiàn)燃氣計量）進(jìn)入城市燃氣輸配系統。如燃氣需要加臭（使燃氣具有明顯氣味，以便漏氣時(shí)易于察覺(jué)），則調壓、計量后要經(jīng)過(guò)加臭裝置。當燃氣進(jìn)站或出站壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，安全裝置自動(dòng)啟動(dòng)。站內發(fā)生故障時(shí)，可通過(guò)越站旁通管供氣。長(cháng)距離輸氣管線(xiàn)如。用清管器清管，則可將清管器接收裝置設在燃氣門(mén)站內，以利集中管理。（見(jiàn)圖）
圖1—2門(mén)站實(shí)例
對于城市管網(wǎng)的壓力級制從郭師傅的講解及自己所了解的情況來(lái)看，壓力級制主要是確定高壓輸氣和中壓配氣的壓力。合理的壓力級制既能保證城市供氣的需要，又可以減少管網(wǎng)和儲氣設備的投資。一般中等城市的輸氣管道壓力為1。6Mpa集中壓管網(wǎng)的工作壓力一般規定在0。4Mpa。
在平燃天然氣輸配公司及平東熱電公司，我們發(fā)現有很多加臭裝置，那么天然氣為什么要加臭呢？
經(jīng)過(guò)對天然氣成分的分析及對安全方面的考慮，我們知道，天然氣的主要成分是由95%以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烴組成。天然氣本身是不會(huì )讓人中毒的。但是它會(huì )燃燒，由于天然氣本身無(wú)色無(wú)味，易燃易爆，在使用過(guò)程中，一旦泄漏很難被發(fā)現，而加入燃氣泄漏示警的臭味劑之后，即使有微量的泄漏，也可被及時(shí)發(fā)現。因此，為提高民用天然氣的使用安全，輸配公司在配氣裝置上都添加了加臭裝置，這樣，一旦發(fā)生天然氣泄漏，便于用戶(hù)及時(shí)發(fā)現，避免重大事故的發(fā)生。
3、燃燒與應用部分
熟悉各種燃氣應用設備的構造、特點(diǎn)和安全措施；熟悉工業(yè)焦爐的構造和工作原理。
地點(diǎn)：熱電公司及燃氣輸配公司
時(shí)間：20xx年4月21日及22日
燃氣作為燃料，具有使用方便，火力強，熱效率高，對環(huán)境污染小，易實(shí)現生產(chǎn)自動(dòng)化及提高產(chǎn)品質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn)，但也有易燃易爆及有毒等特點(diǎn)。事實(shí)上，多年來(lái)因種種原因，如設計不當，施工不良，生產(chǎn)或使用過(guò)程違犯操作規程，發(fā)生泄漏未能及時(shí)正確處理等等而造成的爆炸，燃燒、中毒事件已經(jīng)屢見(jiàn)不鮮，給國家和當事人造成了不必要的巨大損失，因此在應用燃氣時(shí)必須。用必要的安全技術(shù)措施。
1、為了防止泄漏燃氣必須保證以下條件
1—1管材、閥門(mén)。用優(yōu)等合格材料，并應在安裝使用前進(jìn)行技術(shù)檢查。
1—2要嚴格施工、保證施工質(zhì)量，特別是在焊接、連接件的密封處及絕緣等方面要保證質(zhì)量。
1—3對燃氣管道、管件及設備構件應按照安技規程進(jìn)行強度及嚴密性試驗，發(fā)現問(wèn)題應及時(shí)處理。
1—4在生產(chǎn)運行中應利用科學(xué)儀器，經(jīng)常進(jìn)行檢查，特別是地下室內管道，管道連接處、閥門(mén)、。氣管等要害部位有無(wú)泄漏現象，已經(jīng)發(fā)現應迅速修。消除漏氣隱患。
1—5設計與安裝燃氣設備時(shí)應遵守安全規范，最好應安裝瓦斯泄漏測定儀。鋪設管道盡量安排在地上，這樣有利于檢查、維修（比地下敷設要安全一些），設計燃氣管道時(shí)應與結構物有一定的距離。特別是不要靠近下水道及熱力管溝（因為下水道、熱力管溝很不嚴密易使燃氣發(fā)生泄漏后擴散進(jìn)去，而造成火災或爆炸事故）。
1—6帶氣操作時(shí)一定要嚴格遵守操作規程。
1—7對運行及管理人員應進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的技術(shù)培訓，培訓合格后方能上崗。
1—8對有關(guān)醫務(wù)人員應進(jìn)行燃氣事故的急救培訓。
當燃氣與一定量空氣混合達到爆炸極限范圍內，并充滿(mǎn)封閉容量中（如房間、燃燒室、管道中）就會(huì )形成爆炸的條件，此時(shí)若遇有火種，即可產(chǎn)生爆炸。
2、爆炸的預防
2—1合理設計爐前管道，在設計時(shí)應設置當燃燒系統出現故障時(shí)有可靠的安全切斷伐作保證；使它能迅速自動(dòng)地切斷燃氣。為了避免誤操作，故障排除后，閥門(mén)必須手動(dòng)操作復位，燃燒系統方能重新起動(dòng)。
2—2保證施工安裝質(zhì)量
A、一定要按照設計要求施工。在設計中應設置火災爆炸監測儀器，便于把火災及爆炸消除在發(fā)生之前。
B、所選用材料、設備都必須合乎質(zhì)量標準并應事先檢查合格后方能安裝。
C、施工完工后應按程序進(jìn)行嚴格的試驗（強度、密封性等）驗收合格后方可進(jìn)行調試，調試達到設計要求后，方能投入正常運行。
4、施工部分
掌握室外管道、室內燃氣及暖通系統的施工程序和方法。
施工圖是工程項目實(shí)施的依據，它是在初步設計的基礎上完成的。一般來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有大的變化，基本上是按照初步設計時(shí)形成的思路進(jìn)行深化設計；如果情況出現變化，比如說(shuō)建筑方案作大的調動(dòng)，實(shí)際情況和初步設計時(shí)不一樣了，業(yè)主要求有新的變化了，那么暖通設計就需要重新去考慮。同樣，我們以那棟高級寫(xiě)字樓為例，繼續它的施工圖設計。所需設計的內容沒(méi)有變，仍然是中央空調設計，通風(fēng)及消防排煙設計，設計及施工說(shuō)明等幾方面。
前提是計算，包含空調冷熱負荷的計算和通風(fēng)量及排煙量的計算，設備的選型計算等。在這個(gè)階段，空調的冷熱負荷計算需要按照國家的要求，。用逐時(shí)負荷計算法，其中有冷負荷系數法和諧波法2種，選用其中一種就可以，空調負荷計算是非常復雜和麻煩的，現在有很多負荷計算軟件，使用起來(lái)比較方便；通風(fēng)量及消防排煙量是根據國家頒布的有關(guān)法規或是設計手冊中提供的一些要求進(jìn)行計算；設備選型計算是在系統大致確定后進(jìn)行的，包含風(fēng)機的選擇，末端空調設備的選擇，水泵的選擇，冷凍主機的選擇等。
5、供熱部分
掌握集中供熱系統運行及管理情況；室內外。暖的設計及安裝；了解集中供暖系統中換熱站主要設備的各種不同類(lèi)型的設計方案。
地點(diǎn)：新城區平燃總公司及教師公寓
時(shí)間：
目前，大部分正在嘗試使用分戶(hù)計量的暖系統，把終端用戶(hù)的暖系統改為分戶(hù)式系統。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告2
一、實(shí)習內容
1、參觀(guān)北京工業(yè)大學(xué)交通工程實(shí)驗室
依次參觀(guān)了交通檢測實(shí)驗室、交通規劃實(shí)驗平臺、智能交通實(shí)驗 平臺、交通仿真實(shí)驗平臺、交通行為實(shí)驗平臺、交通控制實(shí)驗平臺、 道路性能檢測平臺等。見(jiàn)到了許多先進(jìn)的實(shí)驗儀器和設備。印象深刻 深刻的是交通行為實(shí)驗平臺和交通控制實(shí)驗平臺。 交通行為實(shí)驗平臺主要是利用能夠構造各種道路、 交通條件的駕 駛模擬艙，以及駕駛適性檢測系統、測謊儀、眼動(dòng)儀、腦電儀、動(dòng)態(tài) 心電儀等生心理檢測設備，研究駕駛員對周?chē)缆�、交通產(chǎn)生的生心 理反應，并有一個(gè)很先進(jìn)的模擬駕駛艙。
交通控制實(shí)驗平臺注重軟件的開(kāi)發(fā)， 有一個(gè)按比例縮小的城市道 路模型，該系統智能性非常高，由電腦控制，實(shí)現信號及車(chē)輛的自動(dòng) 控制，給實(shí)驗分析提供了一個(gè)的實(shí)驗平臺。
2、參觀(guān)分析北京西直門(mén)立交
西直門(mén)立交飽受人詬病， 網(wǎng)上戲稱(chēng)其為 “世界第九大奇跡” “中 和 國結”式的設計，令司機經(jīng)常暈頭轉向。由于不能俯瞰整個(gè)立交，一 下午時(shí)間也沒(méi)弄清是如何組織交通的。 查閱資料得知：自二環(huán)路由南向東直接右轉進(jìn)入西直門(mén)大街是被 禁止的， 規定的轉彎方法是先由輔路經(jīng) 360 度轉彎上至第二層的慢車(chē) 橋，然后經(jīng) 270 度轉向向西至慢車(chē)橋西北端，然后 270 度轉向向南， 經(jīng) 360 度轉向進(jìn)入二環(huán)路西側輔路， 然后再作 270 度轉向上至慢車(chē)橋 南側，然后再向東進(jìn)入西直門(mén)大街。一個(gè)簡(jiǎn)單的 90 度右轉彎需要經(jīng) 過(guò)兩個(gè) 360 度轉彎和 3 個(gè) 270 度轉彎才能完成， 其復雜性令許多本地 的熟練司機在橋上迷路，或轉至錯誤方向。由西直門(mén)外大街自西向南 右轉、前往西二環(huán)路，也需要采取同樣的繞行方式。著(zhù)實(shí)令人咋舌！ 對于這樣的立交不如拆掉。
3、參觀(guān)北京東直門(mén)交通樞紐和首都機場(chǎng) T3 航站樓
相對于西直門(mén)外立交，東直門(mén)立交設計的顯得相對簡(jiǎn)單、實(shí)用。 東直門(mén)交通樞紐位于東直門(mén)立交橋的東北角，為亞洲的交通樞 紐，占地7。3 萬(wàn)平方米，為地上地下各兩層。地面一層為公共電汽車(chē) 到發(fā)站， 地面二層為通往首都機場(chǎng)的軌道交通到發(fā)站和首都機場(chǎng)第二 始發(fā)大廳。地下二層是地鐵 13 號線(xiàn)到發(fā)站，地下一層是地鐵 2 號線(xiàn) 東直門(mén)站。該交通樞紐連接了地鐵 2 號線(xiàn)、13 號線(xiàn)、公交電汽車(chē)站 以及首都機場(chǎng)快速軌道，乘客在此能實(shí)現零距離換乘。 首都機場(chǎng) T3 航站樓由 GTC、T3C、T3E 三部分結構組成，是目 前世界上的單體建筑。GTC 分四層，地下兩層是停車(chē)場(chǎng)，地上 兩層是機場(chǎng)快軌站臺，同時(shí)還是機場(chǎng)高速、輕軌的交匯地，是航站樓 的門(mén)戶(hù)。T3C 為乘客辦理登記手續、候機和行李托運的地方，是 T3 最重要的地方，也是我們參觀(guān)的重點(diǎn)。 令人印象深刻的是它的巨大規模和采光設計， 航站樓和停車(chē)樓頂 部設天窗自然采光，有“龍鱗”之稱(chēng)。特別是航站樓近 300 個(gè)天窗朝 向光線(xiàn)良好的東南，白天大幅度減少燈光照明。玻璃幕墻采用中空低 輻射鍍膜玻璃， 既保證采光， 又隔音隔熱； 部分天窗可自動(dòng)開(kāi)啟通風(fēng)， 調節樓內冷暖。
4、參觀(guān)北京南站、乘坐 BRT、參觀(guān)西單平面立交
北京南站外型奇特，像三葉蟲(chóng)的化石造型。該站有地上兩層，地 下三層，從上到下依次為：高架候車(chē)廳以及配合的高架環(huán)形車(chē)道、站 臺軌道層、換乘大廳、地鐵 4 號線(xiàn)、地鐵 14 號線(xiàn)。在高架候車(chē)亭屋 頂中央采光帶，充分利用了自然光，突出了環(huán)保節能的理念。
如此豪華壯觀(guān)的車(chē)站卻并不見(jiàn)多少人候車(chē)， 且始發(fā)車(chē)都是動(dòng)車(chē)和 高速列車(chē)，由于我國高鐵線(xiàn)路剛剛起步，該站目前發(fā)揮的作用遠小于 北京北站和西站，但在功能上絕對可稱(chēng)為中國乃至亞洲第一了。 由木樨園橋乘坐 BRT 到前門(mén)用時(shí) 17 分鐘， 比起北京的普通公交 應該說(shuō)是很快了，一路并沒(méi)有因為車(chē)輛占道和堵車(chē)耽誤時(shí)間，延誤主 要發(fā)生在十字路口紅燈時(shí)間， 不過(guò)北京的道路早已過(guò)飽和， BRT 是否 適合大范圍推廣有待商榷。 西單平面立交是苜蓿式立交的平面化， 解決了十字路口右轉車(chē)輛 所造成的沖突和交織，且簡(jiǎn)單方便，可以讓人一目了然，應該是值得 推廣的。
5、調查路口交通量 交叉口機動(dòng)車(chē)流量調查表
調查地點(diǎn)：寬街路與沙灘路交叉口 調查員姓名： 交叉口控制方式：無(wú)信號交叉口 調查日期：2010 年 9 月 14 日 天氣：晴 路口類(lèi)型：T 型路口。
6、參觀(guān)北京交通大學(xué)實(shí)驗室 參觀(guān)了許多設備，多和鐵路與站場(chǎng)有關(guān)，從最新的動(dòng)車(chē)到古老的 蒸汽機車(chē)模型一應俱全，還有各式各樣的鐵路信號設備和軌道，無(wú)不 顯示了這個(gè)學(xué)校很有內涵。
三、 實(shí)習心得
北京之行向往已久， 可以在老師的引領(lǐng)下深入的了解首都的城市交通，歸來(lái)之后卻沒(méi)有不虛此行的感覺(jué)，應該是和自己的期望有差距吧。 問(wèn)題就在于這次實(shí)習以一系列的參觀(guān)為主， 并沒(méi)有涉及提出問(wèn)題、 解決問(wèn)題這一學(xué)習的最重要環(huán)節，到頭來(lái)還是看看而已。 最直觀(guān)的：北京很大，樓高、車(chē)多、人多，還有無(wú)處不在的擁擠， 雖然是首都，但它并不讓人留戀，也去了很多地方，除了故宮，大多 流于形式，缺乏內在的東西。對于北京不能說(shuō)官不大、錢(qián)不多，高校 和各種科研機構以及專(zhuān)家精英比比皆是， 交通問(wèn)題一直在想辦法可是 確實(shí)越解決越糟， 我認為交通問(wèn)題在很大程度上是人的觀(guān)念和管理制 度的問(wèn)題，這兩個(gè)問(wèn)題不解決，交通理論和硬件搞得再好也徒勞。 參觀(guān)北工業(yè)和北交大，才感覺(jué)到有種人文氣息撲面而來(lái)，實(shí)驗室 的配置和他們平時(shí)做的工作著(zhù)實(shí)讓人羨慕不已， 我想此番北京之行一 定堅定了考研者的決心，同時(shí)也動(dòng)搖了就業(yè)者的信心。讀研，接受更 加好的教育，可以使人有機會(huì )接觸到高層次的東西、先進(jìn)的理論，確 實(shí)很好��！ 不過(guò)， 每個(gè)人都有自己的路要走， 目前我還是堅持就業(yè)的。 首都機場(chǎng)航站樓和北京南站確實(shí)讓我感嘆很長(cháng)時(shí)間， 設計的大氣 漂亮，在旅客的分流上處理的很好，很少出現扎堆排隊，混亂不堪的場(chǎng)面，巨大的鋼支撐和玻璃墻引領(lǐng)了現代建筑的時(shí)尚，還可以充分利 用自然光，再加上太陽(yáng)內板和雨水收集利用，足見(jiàn)節能、環(huán)保是現代 建筑的發(fā)展趨勢。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告3
一、實(shí)習目的`及意義
增強對工作研究、物流工程、以及生產(chǎn)計劃與控制的感性認識，鞏固對所學(xué)專(zhuān)業(yè)知識的理解，進(jìn)一步熟悉本專(zhuān)業(yè)在工作場(chǎng)所操作環(huán)節的內容以及注意事項，培養實(shí)際工作的能力。另外還能促進(jìn)社交能力，學(xué)習如何正確與公司員工及企業(yè)上司交流，為即將面臨的正式工作打好基礎。
二、實(shí)習要求
1、安全：安全是實(shí)習最關(guān)鍵的問(wèn)題，生產(chǎn)車(chē)間內機床林立，實(shí)習前必須做好相關(guān)的安全措施及培養實(shí)習過(guò)程中的安全意識。
2、遵守規章制度：實(shí)習前簽訂實(shí)習協(xié)議與實(shí)習承諾書(shū)，服從單位的一切規章制度，必須聽(tīng)從相關(guān)人員以及實(shí)習老師的安排。
3、學(xué)習：實(shí)習期間認真觀(guān)察流水線(xiàn)的流程和工作人員的操作程序，從中學(xué)習相關(guān)知識。并從自己的觀(guān)察角度出發(fā)去發(fā)現車(chē)間內的各種問(wèn)題因素，根據所學(xué)的知識予以解決。
4、搜集資料與數據：此次實(shí)習為學(xué)習經(jīng)驗與知識的同時(shí)，也是為畢業(yè)論文做好前期準備。實(shí)習期間每人要找準自己的論文方向，之后根據自己的需要搜集相關(guān)的數據信息。
5、實(shí)習報告：實(shí)習結束后，對這次實(shí)習過(guò)程進(jìn)行總結、座談，根據實(shí)習期間所了解到的一系列知識與問(wèn)題，整理出一份實(shí)習報告交給公司。
三、實(shí)習內容
要求學(xué)生考察實(shí)習單位的基本情況、設施規劃、生產(chǎn)組織及控制、物料搬運、業(yè)務(wù)流程等情況，并利用工業(yè)工程及物流專(zhuān)業(yè)的理論知識分析這些過(guò)程中存在的問(wèn)題，在充分利用人力、物力、財力，有效地利用空間，保證企業(yè)協(xié)調生產(chǎn)或組織物流活動(dòng)的基礎上，提出解決相關(guān)問(wèn)題的方法，以按時(shí)保質(zhì)保量、高效率地完成生產(chǎn)或物流任務(wù)。其具體內容如下：
1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，使學(xué)生將已學(xué)的相關(guān)基礎理論課程如物流和供應鏈管理、工業(yè)工程基礎、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、生產(chǎn)與運作管理等得以綜合應用。
2、熟悉生產(chǎn)或物流企業(yè)基本情況、組織機構、規模、管理現狀等。
3、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)工藝現狀、設施布置的方式及生產(chǎn)現場(chǎng)物料組織和流通的具體內容。
4、根據具體的生產(chǎn)或流通過(guò)程了解工作設計、成本控制方式、質(zhì)量控制方式和生產(chǎn)進(jìn)度控制等工作。
5、了解生產(chǎn)或物流企業(yè)的新材料、新技術(shù)、新工藝以及新管理方法。
6、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，要求學(xué)生能夠對生產(chǎn)或物流企業(yè)的生產(chǎn)運作流程、物流作業(yè)過(guò)程有一個(gè)整體的認識，學(xué)會(huì )處理簡(jiǎn)單的物料搬運效率分析、業(yè)務(wù)流程分析、工程技術(shù)分析、成本（費用）分析和質(zhì)量控制問(wèn)題，學(xué)會(huì )協(xié)調各方面的關(guān)系，逐步適應社會(huì )的需要。
7、要求學(xué)生在生產(chǎn)實(shí)習過(guò)程中，在能夠按傳統方法解決常規簡(jiǎn)單問(wèn)題的基礎上，能夠不斷發(fā)現新問(wèn)題，并對其做深入的探討和研究。
四、實(shí)習進(jìn)程安排
1）確定設備布置形式
根據車(chē)間的生產(chǎn)綱領(lǐng)，分析產(chǎn)品——產(chǎn)量之間的關(guān)系，確定生產(chǎn)類(lèi)型是大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)還是單件生產(chǎn)，由此決定車(chē)間設備布置形式是采用流水線(xiàn)式，或者是成組單元式，還是機群式。
2）滿(mǎn)足工藝流程要求
車(chē)間的布置應保證工藝流程順暢，物料搬運方便，減少或避免往返交叉物流現象。
3）實(shí)行定置管理，卻敗工作環(huán)境整潔、安全
車(chē)間布置時(shí)，除了對主要生產(chǎn)設備安排適當位置外，還需對其他所有組成部分包括在制品暫存地、廢品廢料存放地、檢驗實(shí)驗用地、工人工作地，通道、輔助部門(mén)如辦公室、生活衛生設施等安排出合理的位置，確保工作環(huán)境整潔及生產(chǎn)安全。
4）選擇合適的建筑形式
根據工藝流程要求及產(chǎn)品特點(diǎn)，配備適當等級的起重運輸設備，進(jìn)一步確定建筑物的高度，跨度、柱距及外形。此外還應注意采光、照明、通風(fēng)、采暖、防塵、防噪音，并應使布置具備適合的柔性，以適應生產(chǎn)的變化。
根據以上原則可以知道，廠(chǎng)房?jì)鹊脑O施布置合理化是綜合考慮各種因素的結果。因為車(chē)間建筑已經(jīng)建好，無(wú)法更改，因此只能依據設施布置原則，并結合對車(chē)間內的觀(guān)察與分析，盡可能地對車(chē)間的設備布局以及車(chē)間內的休息、生活、衛生等用地加以改善。
五、公司簡(jiǎn)介
xx集團是以資本為主要連接紐帶，由母公司xx有限公司及其子公司和投資主體相關(guān)企業(yè)共同組建的企業(yè)法人聯(lián)合體。集團共有包括母公司在內的成員單位九家，各成員單位都是具有獨立法人資格的經(jīng)濟實(shí)體，主要分布在xxx等地，集團總部坐落于風(fēng)光秀麗、人杰地靈的xx園區。集團理事會(huì )是集團的管理決策機構，母公司是財務(wù)和投資中心，在集團中居于主導和核心地位。鑒于集團成員企業(yè)投資主體相近的特點(diǎn)，集團總部根據授權代為母公司行使研究和制定發(fā)展規劃、負責投資融資決策、從事資本運營(yíng)、監控經(jīng)濟運行、配置各類(lèi)資源等職能。
集團總部根據責任分工設有人力資源部、規劃發(fā)展部、財務(wù)審計部、經(jīng)營(yíng)管理部、經(jīng)濟信息部、法律事務(wù)部等六個(gè)職能部門(mén)，職能部門(mén)在集團決策機構的領(lǐng)導下，履行集團總部綜合職能，負責集團總部日常工作。xx集團的母公司xx有限公司董事長(cháng)兼xx集團理事長(cháng)xxx先生，從上世紀九十年代中期開(kāi)始創(chuàng )業(yè)，主要從事廢舊金屬收購、加工、利用及其它循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)。多年來(lái)，公司在xx董事長(cháng)領(lǐng)導下，企業(yè)勵精圖治、開(kāi)拓創(chuàng )新，管理水平不斷提高，經(jīng)營(yíng)規模不斷擴大，綜合實(shí)力不斷增強。在本世紀初，xx先生憑著(zhù)敏銳的發(fā)展眼光，前瞻的發(fā)展戰略，踴躍參入國有企業(yè)改革改制，先后成功整體收購了xxx三家大中型省、市國有企業(yè)。
集團將始終堅持開(kāi)拓創(chuàng )新、誠信務(wù)實(shí)的企業(yè)精神，始終堅持做大主業(yè)、做精輔業(yè)、做優(yōu)質(zhì)量，做響品牌、做高效益的發(fā)展戰略，始終堅持共謀發(fā)展，顧客至上、海納百川、合作共贏(yíng)的經(jīng)營(yíng)宗旨，保持企業(yè)持續、快速、和諧、穩健發(fā)展，促使企業(yè)做出新成就、實(shí)現新輝煌。
六、實(shí)習具體情況
此次實(shí)習，我具體的實(shí)習地點(diǎn)是在xx有限公司的曲軸加工車(chē)間。車(chē)間的主要任務(wù)是將鑄造車(chē)間送來(lái)的曲軸毛坯進(jìn)行粗、精加工，另外包含一系列的檢測工序，最后至成品裝箱運到倉庫。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告4
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
鐵路運輸分公司是由xx煤業(yè)集團鐵路運輸處改制組建而成，是xx煤業(yè)集團下設的一個(gè)子公司，成立于xxx年x月，現有職工xxx人。主要承擔著(zhù)集團公司和地方裝卸車(chē)點(diǎn)的煤炭及物資運輸任務(wù)，下設車(chē)務(wù)、機務(wù)、工務(wù)、電務(wù)四段和xx、xx兩站以及xx個(gè)業(yè)務(wù)管理部門(mén)，固定資產(chǎn)原值xx億元；所轄礦區專(zhuān)用鐵路分別與xx線(xiàn)xx車(chē)站，xx線(xiàn)xx北車(chē)站，xx線(xiàn)xx車(chē)站接軌，線(xiàn)路總長(cháng)xx km；擁有內燃機車(chē)xx臺，自備車(chē)輛xx輛，信號采用先進(jìn)的微機聯(lián)鎖控制系統。
從鐵運處到鐵運公司，其內部管理和經(jīng)營(yíng)一直實(shí)行的是工廠(chǎng)制經(jīng)營(yíng)管理模式。
作為內部核算單位，集團公司對鐵運公司的管理和控制實(shí)行收支兩條線(xiàn)，每年進(jìn)行費用指標考核�？己酥笜酥饕羞\量、地方過(guò)軌費回收率、清欠，以及固定費用、變動(dòng)費用的完成情況；對生產(chǎn)管理的要求是均衡配車(chē)及送重取空和車(chē)輛保有量的管理；在此基礎上，在安全管理、綜合管理、環(huán)保管理、精神文明建設和鐵路質(zhì)量標準化等方面進(jìn)行單項管理考核。
xxx年x月x日，鐵路運輸處開(kāi)通試運營(yíng)，當年實(shí)現貨運運總量xxx萬(wàn)噸，運營(yíng)收入xxx萬(wàn)元。xxx年起，鐵路運輸處陸續對礦區鐵路專(zhuān)用線(xiàn)進(jìn)行升級改造，提高了鐵路線(xiàn)路的運輸能力，從而使xxx年的貨運總量提升到xxx萬(wàn)噸，運營(yíng)收入達到xxx萬(wàn)元。xxx年，運量達到了xxx萬(wàn)噸，實(shí)現運營(yíng)收入xxx萬(wàn)元。20xx年貨運總量達到xxx萬(wàn)噸，實(shí)現運營(yíng)收入xxx萬(wàn)元。20xx年，鐵路運輸分公司對成莊煤礦車(chē)站進(jìn)行微機連鎖升級改造，并購置DF8B型內燃機車(chē)x臺和K18AK煤炭漏斗車(chē)xx輛，用于完成xxx煤礦、xxx煤礦配煤系統煤炭運輸任務(wù)，該年年底，公司完成配煤任務(wù)xx萬(wàn)噸，貨運總量達到xxx萬(wàn)噸，實(shí)現運營(yíng)收入xxx萬(wàn)元。
20xx年貨運總量達xxx萬(wàn)噸，實(shí)現收入xxx萬(wàn)元。20xx年，鐵路運輸分公司對原有行車(chē)指揮系統進(jìn)行升級，運量穩步提升，實(shí)現貨運總量xxx萬(wàn)噸，運營(yíng)總收入x億元，運輸生產(chǎn)實(shí)現了新的歷史突破。
二、財務(wù)機構內部人員
財務(wù)科是鐵運公司的一個(gè)職能科室，主要負責全公司的財務(wù)管理工作、會(huì )計核算、會(huì )計人員管理、基層成本核算、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)經(jīng)費預算、財務(wù)指標分配、考核管理、納稅管理、經(jīng)濟合同管理、財產(chǎn)保險管理、發(fā)票管理、會(huì )計檔案管理等管理工作，全科現有員工xx人，設科長(cháng)x名，副科長(cháng)x名，科員x名，財務(wù)科由分管人勞財務(wù)的副經(jīng)理直接監管。
三、實(shí)習內容
實(shí)習期間，主要對財務(wù)科所涉及到的部分工作的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了詳盡的了解，與財務(wù)人員對公司全面預算管理工作方面進(jìn)行學(xué)習、溝通和交流。
在各種款項的審批方面，公司財務(wù)科有著(zhù)嚴格的審批制度和相關(guān)程序，這對于公司款項的流向起到了有力的監管審查作用。
例如：向公司財務(wù)借款時(shí)，需要進(jìn)行的手續是：承辦人—→填寫(xiě)出差審批表—→單位負責人簽字—→分管領(lǐng)導簽字—→經(jīng)理批示—→填寫(xiě)借款單—→財務(wù)科科長(cháng)審核簽字—→辦會(huì )計—→審核—→出納—→內部銀行—→銀行，數十個(gè)環(huán)節的手續中，需要x位不同領(lǐng)導簽字同意后方可生效。其他項目，如差旅費、費用的報銷(xiāo)，也是需要按照如上所述的程序逐步進(jìn)行。
財務(wù)監督是財務(wù)管理的有效手段，是對財務(wù)活動(dòng)進(jìn)行督導、約束和控制。隨著(zhù)經(jīng)費開(kāi)支日益復雜，公司財務(wù)部門(mén)轉變管理方法，推出了全面預算管理，把工作的重點(diǎn)轉移到事前預測、計劃，事中監督、控制中。這樣的做法，使得經(jīng)費得到初步的合理使用。
全面預算管理工作，在集團公司已正式開(kāi)展了x個(gè)年頭，但作為子公司的鐵運公司在這方面與其他生產(chǎn)礦井還存在很大差距，這項工作可以說(shuō)是剛剛起步。
公司的全面預算管理工作，主要由財務(wù)科牽頭負責。由財務(wù)科制定下發(fā)《全面預算管理實(shí)施過(guò)程評價(jià)辦法》《全面預算管理督導辦法》等規章制度，督導各單位預算工作。通過(guò)對、各單位每月的預算指標分析情況統計匯總，嚴格考核，監督各單位相關(guān)費用的使用情況。
公司的全面預算管理，分兩個(gè)方面，一個(gè)是針對生產(chǎn)單位的“定額管理”，一個(gè)是針對機關(guān)單位的“限額管理”。公司要求各站段根據實(shí)際生產(chǎn)需要測算出材料費、油料費、電費等項目的支出定額，再根據定額測算出費用預算，由財務(wù)科審核后匯總測算出全公司的各項費用預算。限額主要指機關(guān)科室根據單位業(yè)務(wù)和費用開(kāi)支的特點(diǎn)，對材料費和辦公費在1年內所用支出的限額規定，年終按限額進(jìn)行考核。
四、實(shí)習的收獲和體會(huì )
短暫的實(shí)習很快結束，回顧整個(gè)實(shí)習過(guò)程，總體來(lái)說(shuō)，自己掌握的還不夠全面，還需要在今后的實(shí)際工作中多實(shí)踐。在本次實(shí)習中，我主要對鐵運公司20xx年x月和20xx年x月兩個(gè)不同時(shí)期的資產(chǎn)負債表及利潤表進(jìn)行了分析，主要對公司的償債能力、營(yíng)運能力、獲利能力進(jìn)行了專(zhuān)項分析，并作出簡(jiǎn)要結論。
通過(guò)實(shí)習，使我鞏固了所學(xué)的書(shū)本知識。通過(guò)和財務(wù)人員的溝通交流，使我更深刻地理解了公司目前側重的全面預算管理工作，這對于自己今后的工作將打下堅實(shí)的基礎，對于自己科室的財務(wù)預算管理工作，在一定程度上起到輔導幫助作用。
五、對實(shí)習單位會(huì )計核算、財務(wù)管理的評價(jià)和建議
由于公司的全面預算管理剛剛列入公司的重點(diǎn)工作，各方面還存在不足。
如何使全面預算管理工作滲入到每個(gè)工作崗位，還存在一定的困難和差距。
就目前現狀而言，可以看出公司的全面預算管理工作還存在一些問(wèn)題：
工作只停留在應付檢查做表面文章階段，沒(méi)有真正滲透到公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全過(guò)程之中；職能科室預算管理工作并沒(méi)有深入開(kāi)展；各單位財務(wù)預算管理不均衡；管理預算不嚴格；全面預算與績(jì)效考核脫節等。
要想達成“人人是核算員、崗位是效益源”的目標，公司還需要做很多工作，比如要加強理論宣傳，使每個(gè)職工真正了解掌握全面預算管理的相關(guān)知識。作為公司的財務(wù)部門(mén)，不單單要檢查、要考核，更重要的是要引導和幫助各單位把預算工作做好，使費用合理規范地使用。明確考核標準的同時(shí)，應該注重考核制度的落實(shí)，不能讓考核標準變?yōu)橐患埧瘴�，起不到應有的作用。節約的費用多，相應的應該加大獎勵的力度，而不能單靠指標完成情況進(jìn)行考量。這樣可以避免費用的更多支出。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告5
認識實(shí)習是在學(xué)完有關(guān)基礎知識后，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)課學(xué)習之前必須要完成的一項重要的教學(xué)實(shí)踐環(huán)節。
一、實(shí)習內容
1、參觀(guān)xx公司
xx，是中國一個(gè)比較知名的設計公司，其分公司遍布xxx等中國十幾個(gè)城市，并延伸到xx以及一些xx國家，可見(jiàn)其影響之深遠。易造設計公司，曾為多家國內知名公司設計過(guò)產(chǎn)品，例如：聯(lián)想，承載著(zhù)各種產(chǎn)品的設計，但其總部——xx設計公司，主要從事電子產(chǎn)品的設計。
走進(jìn)公司，首先映入眼簾的是醒目的xx公司標識，其極具設計情趣的標識符，讓我們即刻感受到一種從未有過(guò)的設計感。其次是設計師們面帶微笑的照片，充分顯示出設計師張揚的個(gè)性。隨后，xx公司接待員將我們帶入了公司內部，讓我們真正體會(huì )到設計師的工作環(huán)境。
我們首先進(jìn)入的是設計師討論間，在這里，我們見(jiàn)到了一個(gè)舒適安靜且極具自然風(fēng)格的環(huán)境。接待員告訴我們，設計師們一般都是在這里討論各自的構想方案，相互溝通，以達到統一。除此之外，客戶(hù)與設計師的交流互動(dòng)也是在這里進(jìn)行的。
繞過(guò)兩側鋪滿(mǎn)了各式各樣裝飾的走廊，我們就真真正正地走進(jìn)了設計師的天地。接待員給我們一一介紹xx設計公司的部門(mén)分配，并讓我們真切感受了當今世界的一些新材料、新物質(zhì)、新工藝，并向我們講述了這些東西對于一個(gè)設計師的重要性。對于一個(gè)設計公司而言，其最引以為豪的應該是該公司的所獲榮譽(yù)。就在公司的會(huì )議室門(mén)口，我們見(jiàn)到了各種各樣具有世界頂級水平的獎杯、證書(shū)，像紅星獎、紅點(diǎn)獎，令人可敬可嘆。在會(huì )議室里，接待員為我們講述了公司的設計理念、設計方向和設計成果，并將公司的失敗設計與成功設計拿出來(lái)作對比，讓我們懂得了設計的內涵以及設計對于一個(gè)企業(yè)的重要性，好的設計能興盛一個(gè)企業(yè)，壞的設計亦能搞垮一個(gè)企業(yè)。此外，接待員還向我們展示了易造公司最新的產(chǎn)品設計——稀土音箱，此產(chǎn)品運用稀土這種特殊材料，通過(guò)材質(zhì)的震動(dòng)發(fā)聲，對于不同的材質(zhì)，其音質(zhì)也會(huì )有所改變，或渾厚或圓潤，或清脆悅耳或委婉低沉，讓我第一次感受到了科技與創(chuàng )新的結合。
會(huì )后，我們提出了一個(gè)個(gè)關(guān)于設計領(lǐng)域的問(wèn)題，接待員也一一做了精彩的講解。我們暢所欲言，我們用心道出了我們對工業(yè)設計的困惑，她亦用心回答我們，給了我們真正的心靈感悟。在談話(huà)中接待員多次談到“創(chuàng )新”設計，創(chuàng )新設計是靈魂，設計沒(méi)了創(chuàng )新就沒(méi)了生命。她的一番話(huà)語(yǔ)不僅僅給了我們答案，還教我們如何走向設計，畢竟我們還沒(méi)進(jìn)入設計的大門(mén)，僅僅因為我們的專(zhuān)業(yè)，僅僅因為老師的幾句話(huà)，我們認為我們是在搞設計，但是，跟設計師們談了之后我們發(fā)現我們該學(xué)的還有很多，也正是跟他們的交談才使我們了解了工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的各種特點(diǎn)，理清了工業(yè)產(chǎn)品設計的基本流程，知道了工業(yè)設計的專(zhuān)業(yè)前景和從事工業(yè)設計工作所必須掌握的技能，使我們對設計有了進(jìn)一步的理解：設計需要創(chuàng )新，創(chuàng )意是設計的前提，一個(gè)好的設計師必須要具備一定的專(zhuān)業(yè)技能，才能適應未來(lái)設計產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；工業(yè)設計，作為一個(gè)新興的現代專(zhuān)業(yè)，需要全方位的綜合能力。
2、參觀(guān)xx設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地
xx工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地，簡(jiǎn)稱(chēng)drc，是中國首批被上級批準作為工業(yè)設計發(fā)展的基地之一，承擔著(zhù)中國工業(yè)設計最高獎項（紅點(diǎn)獎）的審批和頒發(fā)。
整個(gè)流程下來(lái)，我們大開(kāi)眼界，第一次認識到從設計到真正的產(chǎn)品上市，根本不是想象的那么簡(jiǎn)單，就連設計產(chǎn)品模型就需要這么多的工序。
3、參觀(guān)xx設計公司
xxx設計公司，是中國相當有名的一個(gè)設計公司，其規模之大，榮譽(yù)之多，讓我們驚嘆不已。xx設計公司位于xx工業(yè)設計創(chuàng )意產(chǎn)業(yè)基地的二層，可以說(shuō)具有得天獨厚的地理優(yōu)勢，依托xx工業(yè)設計促進(jìn)中心全力關(guān)懷，相信洛xx的發(fā)展會(huì )越來(lái)越好。xx設計的產(chǎn)品，曾多次獲得紅星獎、紅點(diǎn)獎和if獎，僅從這些榮譽(yù)，我們就能看到其對于推動(dòng)中國工業(yè)發(fā)展的重要性。在這里，我們真切感受到了設計師的工作環(huán)境，了解了設計公司的操作模式，設計師們熟練的電腦操作讓我們不由得心生敬佩，意識到自身的不足與缺陷，使我們再一次懂得軟件應用對于一個(gè)設計師來(lái)說(shuō)是何等的重要。
4、xx之行
xx是一家來(lái)自xx的家居超市。在那里，我們看到了各種各樣的現代設計，新奇，新穎，時(shí)尚，第一次真真正正的觸摸到了國外的產(chǎn)品設計。xx是世界有名的家居設計國，其設計的家居產(chǎn)品，簡(jiǎn)約、大方，引領(lǐng)著(zhù)新的時(shí)尚潮流。通過(guò)親身感受，我們體會(huì )了xx設計的原則，設計的風(fēng)格和設計的思想，開(kāi)闊了視野，拓展了思路，使我們第一次 意識到原來(lái)設計也可以這樣的，東西原來(lái)也可以呈現那樣一種姿態(tài)。走在xx家居超市里，到處是嘖嘖贊嘆聲，“太聰明了！”，“創(chuàng )意的設計！”諸如此類(lèi)。身處其中，真切的感受已無(wú)法用言語(yǔ)來(lái)表達，可意會(huì )而不可言傳。
二、實(shí)習總結
心靈的感受，通過(guò)在xx設計公司和xx設計公司的參觀(guān)，特別是跟設計師們交談，使我們認識到了作為一個(gè)工業(yè)設計師應該具備的素質(zhì)和應該掌握的技能。也正是這次的認識實(shí)習通過(guò)品味國外的魅力，讓我們體驗到了美，感受到了美，認知到了美，感謝實(shí)習，讓我們明白了工業(yè)設計，明白了自己的責任，明確了工業(yè)設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)習方向。通過(guò)實(shí)習我們感受到了真正的設計魅力，我們有了自己的夢(mèng)想與目標，我們有了自己的目的和方向。再次感謝在實(shí)習中幫助過(guò)我們的人，我相信在實(shí)習后我能在學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)中更加有自己的看法和見(jiàn)解。
這次xx參觀(guān)實(shí)習很快就結束了，雖然只有短暫的三天，我們可以接觸的東西也是有限的，但在一定的程度上卻開(kāi)拓了我們的視野，輕松愉悅的設計環(huán)境將我們吸引； 干練幽默的年輕設計師讓我們驚訝；各式各樣的優(yōu)秀設計令我們嘆服。最重要的是讓我們深切感受到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性，近距離的了解社會(huì )，深入生活，受益匪淺。解說(shuō)員的耐心細致，讓我們在一種無(wú)比和諧的氛圍中，感受著(zhù)現代設計產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。在新奇和濃濃的求知欲的驅使下，同學(xué)們都非常珍惜這來(lái)之不易的機會(huì )，提出了一個(gè)個(gè)好奇的問(wèn)題�？傊�，這次實(shí)習讓同學(xué)們充分認識到知識的重要性，也認識到自身知識的欠缺，能力的有限。＂紙上得來(lái)終覺(jué)淺，覺(jué)知此事要躬行＂，所以我們要充分利用在學(xué)校的時(shí)間，努力學(xué)好我們的專(zhuān)業(yè)知識，在學(xué)好理論的基礎上投身實(shí)踐，以適應知識經(jīng)濟發(fā)展需要，更好應對市場(chǎng)經(jīng)濟的挑戰。
工程專(zhuān)業(yè)的實(shí)習報告6
一、實(shí)習目的
為鞏固通信工程專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識，提高對實(shí)際操作生產(chǎn)技能的認識，加深對通信相關(guān)產(chǎn)品和生產(chǎn)流程的具體，了解更多的關(guān)于通信方面課本以外的知識，為以后對本專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習有更好的幫助。
二、前言
通過(guò)近一周的學(xué)習，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來(lái)的學(xué)習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀(guān)察能力，開(kāi)闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多�，F將本次實(shí)習就參觀(guān)實(shí)習內容、實(shí)習收獲、以及未來(lái)自己努力的方向和此次感想等三方面作以總結。
三、準備工作
xx月xx日這一天我們參加了認識實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，會(huì )上帶隊老師給我們詳細說(shuō)明了實(shí)習時(shí)的注意事項等各項事宜和這幾天實(shí)習的統一安排，并鼓勵大家見(jiàn)習時(shí)要勤于向技術(shù)人員提問(wèn)，希望通過(guò)這次實(shí)習，使我們對本專(zhuān)業(yè)有更好更深入的了解。
四、參觀(guān)實(shí)習內容
1、xx大學(xué)通信系統實(shí)驗室。
xx月xx日在老師的帶領(lǐng)下，我們坐車(chē)前往xx大學(xué)，去參觀(guān)那的通信系統實(shí)驗室。在那里我們了解到中國地質(zhì)大學(xué)通信系統實(shí)驗室是面向本科生和研究生的重要通信與信息技術(shù)實(shí)驗教學(xué)基地，集實(shí)驗教學(xué)與科學(xué)研究于一體的開(kāi)放性實(shí)驗室。為培養創(chuàng )新性人才提供一個(gè)良好的實(shí)訓環(huán)境，為校企共建提供一個(gè)合作交流平臺。系統的總目標是建成實(shí)驗平臺。
在跟隨老師參觀(guān)的同時(shí)，內部老師介紹到該通信實(shí)驗系統由xx公司的xx系列光傳輸產(chǎn)品、xx程控交換機、ma5300寬帶設備、h3c二層和三層數據通信設備、無(wú)線(xiàn)接入等五大硬件平臺和專(zhuān)用通信軟件組成。各平臺在專(zhuān)用軟件（e-bridge、txx等）的支持下既可以開(kāi)設獨立實(shí)驗，又可以開(kāi)設系統性實(shí)驗，提供多種端到端的通信解決方案，可同時(shí)容納xx位同學(xué)上機操作。
依托此平臺可完成通信及信息專(zhuān)業(yè)的教學(xué)實(shí)驗、課程設計、生產(chǎn)實(shí)習、畢業(yè)設計及科學(xué)研究等。該平臺可涵蓋的課程：接入網(wǎng)技術(shù)、程控交換、光纖通信、sdh、計算機通信網(wǎng)、信息管理與安全、電信信令與通信協(xié)議、多媒體通信、語(yǔ)音處理、圖像處理、通信原理、移動(dòng)通信、電磁場(chǎng)與電磁波等。同時(shí)該平臺可支持華為光傳輸網(wǎng)絡(luò )和h3c網(wǎng)絡(luò )培訓認證業(yè)務(wù)，通過(guò)認證考試者，可頒發(fā)相應的認證證書(shū)。
對于次實(shí)驗室今后的發(fā)展，老師強調創(chuàng )新源于實(shí)踐，在溫總理艱苦樸素、求真務(wù)實(shí)的辦學(xué)宗旨指引下，把實(shí)驗室建成國內一流、功能齊全、面向社會(huì )、創(chuàng )新型通信實(shí)驗教學(xué)基地。
2、xx有限公司。
xx月xx日，我們大清早就坐車(chē)趕往xx有限公司參觀(guān)實(shí)習，在大廳的時(shí)候，公司相關(guān)的工作人員就向我們介紹了下公司的概況。
xx公司創(chuàng )建于xx年xx月，由xx公司、xx通信科技公司、xx集團股份有限公司共同投資，是我國具備制棒、拉纖及成纜一體化規模生產(chǎn)能力的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家。公司位于xx市xx開(kāi)發(fā)區xx路xx號，占地面積達十五萬(wàn)平方米，員工總數約xx人，年銷(xiāo)售額接近xx億元，是當今中國產(chǎn)品規格最齊備、生產(chǎn)技術(shù)最先進(jìn)、生產(chǎn)規模的光纖光纜產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)基地。
自xx年投產(chǎn)以來(lái)，xx公司的光纖和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量連續xx年排名全國第一位，累計產(chǎn)銷(xiāo)光纖xx萬(wàn)芯公里、光纜xx萬(wàn)皮長(cháng)公里（合光纖xx萬(wàn)公里），銷(xiāo)售總額超過(guò)xx億元。產(chǎn)品遠銷(xiāo)xx等50多個(gè)國家和地區，并躋身成為全球第二大光纖生產(chǎn)企業(yè)及第五大光纜生產(chǎn)企業(yè)。
xx公司自創(chuàng )業(yè)至今，通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收與創(chuàng )新，已經(jīng)探索出一條振興民族產(chǎn)業(yè)的成功之路。
研究與開(kāi)發(fā)中心，是xx公司專(zhuān)門(mén)從事對光纖和光纜制造技術(shù)、生產(chǎn)工藝、制造設備以及產(chǎn)品用材料進(jìn)行研究的部門(mén)，擁有博士和博士后xx人、碩士xx人、本科xx人、高級技術(shù)專(zhuān)家xx人，致力于世界水平的新型光纖、光纜產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和研制工作。
截至到目前，xx公司已獲得國家授權專(zhuān)利xx項，其中發(fā)明專(zhuān)利達xx項。同時(shí)，還獲得了多項美國專(zhuān)利授權。
同時(shí)，xx公司還多次承擔了十五攻關(guān)項目、國家發(fā)改委信息產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級項目、xx項目、科技興貿項目、火炬計劃項目、xx省科技攻關(guān)項目、商務(wù)部出口機電產(chǎn)品研發(fā)項目、xx市的科技攻關(guān)項目等，榮獲國家科技進(jìn)步獎一項、xx省科技進(jìn)步獎一項、xx市科技進(jìn)步獎兩項，并參與了國際電聯(lián)itu-t標準的制定工作。
此外，xx公司還大力開(kāi)展自主創(chuàng )新基礎建設。先后被認定為xx省博士后產(chǎn)業(yè)基地，xx省省級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，xx省光通信材料工程研究中心，國家863計劃成果產(chǎn)業(yè)化基地，中國信息產(chǎn)業(yè)年度創(chuàng )新企業(yè)，企業(yè)技術(shù)中心，xx市光纖通信工程技術(shù)研究中心。
自xx年投產(chǎn)以來(lái)，xx公司已累計產(chǎn)銷(xiāo)光纖xx萬(wàn)芯公里、光纜xx萬(wàn)皮長(cháng)公里（合光纖xx萬(wàn)公里），銷(xiāo)售總額超過(guò)xx億元。光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品的產(chǎn)銷(xiāo)量連續十六年排名全國第一位，并且在全球分別排名在第二位和第五位。
在國內市場(chǎng)，xx公司的光纖產(chǎn)品和光纜產(chǎn)品被廣泛應用于xx等通信運營(yíng)商，以及電力、廣電、交通、教育、國防、航天、化工、石油、醫療，全國市場(chǎng)占有率超過(guò)40%。
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