關(guān)于工程實(shí)習報告模板合集10篇
隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展，需要使用報告的情況越來(lái)越多，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編幫大家整理的工程實(shí)習報告10篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
工程實(shí)習報告 篇1
作為石油工程系07屆應用化工（3）班的一名學(xué)生，我很高興學(xué)校為我們組織了這次實(shí)習。20xx年4月我懷著(zhù)激動(dòng)而不安的心情踏上期待已久的實(shí)習之路長(cháng)慶采油一廠(chǎng)。我想我將會(huì )經(jīng)歷一段不平凡并且充滿(mǎn)收獲的經(jīng)歷。
一、長(cháng)慶油田分公司第一采油廠(chǎng)簡(jiǎn)介
廠(chǎng)地處革命圣地延安，是我國西部第二大企業(yè)長(cháng)慶油田分公司下屬的主力采油板塊之一，為國有控股企業(yè)。因開(kāi)發(fā)初期，大部分油區分布在陜西安塞縣境內，因此又稱(chēng)”安塞油田”。采油一廠(chǎng)地處革命圣地延安，在過(guò)去，由于延安地處陜北黃土高原的腹地，交通不便，大有”蜀道難于上青天”。而今，進(jìn)出延安的公路四通八達，逐步形成了公路、鐵路、民航等立體化的交通網(wǎng)絡(luò )。第一采油廠(chǎng)以”堅持以人為本，推進(jìn)科技創(chuàng )新，建立高效機制，實(shí)現業(yè)績(jì)提升”為管理理念，充分體現科學(xué)與創(chuàng )新，過(guò)程控制，人本管理和可持續發(fā)展的指導思想。在未來(lái)的發(fā)展中，長(cháng)慶油田分公司將繼續圍繞企業(yè)發(fā)展目標和年度業(yè)績(jì)指標，堅持能力至上的人才觀(guān)，日清日高的素質(zhì)管理，以變制變的創(chuàng )新策略，以小見(jiàn)大的企業(yè)文化，以人為本的HSE管理理念；本著(zhù)”團結務(wù)實(shí)、創(chuàng )新發(fā)展”的思路，加強生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，推進(jìn)精神文明建設和物質(zhì)文明建設的同步發(fā)展。
石油主要成分為甲烷，同時(shí)含有少量的乙烷和丙烷以及一氧化碳、氮氣等。在我國，由于前幾次石油危機爆發(fā)時(shí)經(jīng)濟對外開(kāi)放程度還不高，因而影響不大。但隨著(zhù)我國經(jīng)濟與世界市場(chǎng)聯(lián)系的日益緊密，我國對石油的敏感度也越來(lái)越高。
二、實(shí)習內容
我們在侯市采油作業(yè)區參觀(guān)學(xué)習，在學(xué)習的過(guò)成中了解該企業(yè)的文化和管理制度。幾天學(xué)習之后，我來(lái)到了作業(yè)區的下屬井隊（02井區），后來(lái)又到站上（侯三轉）學(xué)習，真正接觸到基層工人的生活和工作。從一段的現場(chǎng)實(shí)習中，我深刻體會(huì )到老員工嚴謹的工作作風(fēng)，對工作的任何異常都不馬虎，事事以安全為先；含有就是同事之間友好的協(xié)作氛圍，大家不會(huì )因為工作的性質(zhì)和難易程度而有情緒，在工作過(guò)程中，相互監督，相互學(xué)習，相互幫助，為我們樹(shù)立了很好的榜樣，也增加了我對具體環(huán)節的了解和對設備的掌握，也更意識到工作中潛在的危險。
1、侯三接轉站站內流程：
�。�1）混合：井組來(lái)油總機關(guān)收球筒1#換熱器2#換熱器緩沖罐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸泵流量計1#加熱爐2#加熱爐（1#和2#同時(shí)進(jìn)）外輸侯十一轉（03井區）
�。�2）單量：?jiǎn)尉畞?lái)油單量換熱器雙容積分離器換熱器。
2、設備
柱塞泵，總機關(guān)，收球筒，換熱器，緩沖罐，流量計，加熱爐，單量換熱器，雙容積分離器，事故罐。
3、結構
緩沖罐（旁通，進(jìn)油管線(xiàn)，出油管線(xiàn)，人孔，透光孔，浮漂子，分離箱，隔板，回水管線(xiàn)，排氣管線(xiàn)，吹掃管線(xiàn)），柱塞泵（電動(dòng)機，大小皮帶輪，三角皮帶，進(jìn)液閥，排液閥，連桿，柱塞，底座，皮帶護罩，壓力表，安全閥，電控箱，蓄能器）雙容積分離器（外殼，油出口，氣出口，排污口，人孔，三相電磁閥及安全附件，安全閥，溫度計，壓力表，分離傘，傘油帽，上下液位浮漂，上下液位蓄電器）
4、工作原理
緩沖罐（油氣混合物從軸向進(jìn)口進(jìn)入緩沖罐后噴到隔板上，因壓力降低加之擴散作用，使油氣中的溶解天然氣游離出來(lái)，分離后的油靠自重落到底部從油出口排出，而氣經(jīng)隔板上半部的孔眼進(jìn)入分離箱，由排氣管排出）。柱塞泵（電動(dòng)機通過(guò)大小皮帶輪，窄形皮帶帶動(dòng)泵的曲軸旋轉，曲軸帶動(dòng)連桿，柱塞作往復運動(dòng)，當柱塞向后運動(dòng)時(shí)進(jìn)液閥打開(kāi)，液體進(jìn)入泵體，直到柱塞移至最后位置為止吸入過(guò)程結束，柱塞開(kāi)始向前運動(dòng)，此時(shí)泵體閥腔內的液體受擠壓壓力升高，因而進(jìn)液閥關(guān)閉，排液閥被打開(kāi)，液體被柱塞推動(dòng)經(jīng)排液閥被排出。）雙容積分離器（油氣混合物經(jīng)總機關(guān)單量管線(xiàn)成切線(xiàn)方向進(jìn)入雙容積分離器經(jīng)分配管均勻分配油，氣因容器體積增大，油氣混合液壓力減少，油氣混合物在離心力和重力的作用下，使比重大的油，水在重力的作用下落到分離室，底部，比重小的天然氣攜帶著(zhù)許多小油滴上升，上升過(guò)程中遇到分離傘，當聚成大油滴時(shí)落到分離器下部。其他氣體繼續從分離傘倆邊上升遇到傘油帽進(jìn)行二次分離，較純凈的天然氣經(jīng)雙容積分離器上部氣孔排出，分離后的原油經(jīng)上室出口，下室出口進(jìn)入下室隨著(zhù)下室液面的上升，浮漂浮起，帶動(dòng)磁觸點(diǎn)吸合，形成閉合電路，三相電磁閥提起，齒輪泵，電磁閥同時(shí)啟動(dòng)。此時(shí)上室出口關(guān)閉，下室出口打開(kāi)。經(jīng)齒輪泵排油，下室油逐漸輸出時(shí)液面下降，浮漂分離，電路斷開(kāi)。齒輪泵，電磁閥同時(shí)停運，完成一次量油。
5、流程切換
注水與洗井流程的切換。單量與混合流程的切換。
6、侯三轉巡回檢查
值班室配電室配水間長(cháng)壓爐加藥泵總機關(guān)污油箱壓力缸緩沖罐換熱器儲油罐泵房計量間。
7、崗位危害識別
一類(lèi)危險源（油、氣、電等）二類(lèi)危險源（各種設備潛在的危險）；滅火方法的掌握，滅火器的使用，如何報警，如何逃生。
在平時(shí)，要預想到可能發(fā)生的事故，居安思危，謹慎行事，在心中牢固樹(shù)立“安全第一，預防為主”的原則。
在這倆個(gè)多月的時(shí)間里，領(lǐng)導關(guān)懷，老師傅熱情幫助，慢慢領(lǐng)會(huì )公司管理理念，感受公司深厚的企業(yè)文化，使自己在思想意識上有很大提高；同時(shí)，自己也努力學(xué)習，把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識運用到實(shí)踐中，不斷查找問(wèn)題，逐漸提高自己的專(zhuān)業(yè)知識。我還學(xué)習了單位的各項規章制度和法規知識，不斷增強紀律觀(guān)念和責任知識。堅決遵守公司各項規定，自覺(jué)服從領(lǐng)導的安排，起初在石油工作的第一線(xiàn)，很不適應，但是，在領(lǐng)導的關(guān)懷下，老師傅的幫助下，逐漸地掌握了基本的業(yè)務(wù)，有什么問(wèn)題虛心請教師傅，不斷提高業(yè)務(wù)水平，現在已經(jīng)能在實(shí)際工作中獨當一面了。
通過(guò)這次實(shí)習，使我了解了長(cháng)慶艱苦奮戰，探索創(chuàng )新精神和石油各個(gè)方面的生產(chǎn)環(huán)節。通過(guò)實(shí)習，了解了專(zhuān)業(yè)，增強了感性認識，學(xué)會(huì )了基本操作，深化了已學(xué)的知識，并以現場(chǎng)操作和教師的講課相結合，培養了我動(dòng)手動(dòng)腦的能力，增強了我對石油工程專(zhuān)業(yè)（應用化工）的感性認識，更加激發(fā)了我熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，勤奮學(xué)習的熱情，并為以后工作打下一定的基礎。
工程實(shí)習報告 篇2
20xx年7月11日至7月13日，在老師的帶領(lǐng)下，我參加了為期三天的認識實(shí)習活動(dòng).這次實(shí)習，我們分別到了湖北安琪酵母股份公司、湖北金龍泉集團股份有限公司以及宜昌三峽藥業(yè)有限責任公司.現將此次實(shí)習總結如下:
1、 實(shí)習目的
這次認識實(shí)習是在完成基礎課程的學(xué)習后所進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節。通過(guò)到工廠(chǎng)生產(chǎn)環(huán)節的實(shí)習和觀(guān)摩進(jìn)一步鞏固加深課堂所學(xué)過(guò)的理論知識，將理論和生產(chǎn)實(shí)踐結合，并為本專(zhuān)業(yè)后續《生物化學(xué)》、《微生物學(xué)》等相關(guān)課程的學(xué)習奠定基礎，是我們對發(fā)酵、藥品等企業(yè)有一個(gè)初步的了解。
2、 實(shí)習內容
2.1 實(shí)習單位簡(jiǎn)介
2.1.1湖北安琪酵母股份公司
湖北安琪酵母股份公司成立于1986年，是研究天然酵母，并進(jìn)行規�；圃斓膶�(zhuān)業(yè)化公司，酵母產(chǎn)業(yè)化水平在國內處于領(lǐng)先地位，是酵母行業(yè)唯一的高科技上市公司。公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及酵母及深加工產(chǎn)品、生物制品、食品添加劑、豆制品、奶制品、調味品、糧食制品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售；生化產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā)；生化設備、自控儀表、電氣微機工程的加工、安裝、調試；經(jīng)營(yíng)本企業(yè)自產(chǎn)及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；
經(jīng)營(yíng)本企業(yè)生產(chǎn)所需的原輔材料、儀器儀表、機械設備、零配件及技術(shù)的進(jìn)口業(yè)務(wù)(國家限定公司經(jīng)營(yíng)和國家禁止進(jìn)出口的商品除外)；經(jīng)營(yíng)進(jìn)料加工和三來(lái)一補業(yè)務(wù)；道路貨物運輸服務(wù)。片劑、沖劑、膠囊劑、原料藥的生產(chǎn)、銷(xiāo)售。飼料添加劑；有機復混肥料系列產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷(xiāo)售。公司擁有年產(chǎn)15000噸干酵母生產(chǎn)線(xiàn)及國內最大的酵母生產(chǎn)基地.
2.1.2湖北金龍泉集團股份有限公司
湖北金龍泉集團股份有限公司是一家啤酒產(chǎn)銷(xiāo)量連續8年名列全國行業(yè)十強、位居湖北榜首的大型企業(yè)，主要產(chǎn)品有金龍泉系列啤酒，曼思萊系列葡萄酒，金龍泉系列純凈水，年啤酒生產(chǎn)能力達60萬(wàn)噸。公司擁有固定資產(chǎn)15億元，20xx年底加盟全球第一大啤酒釀造商英博集團，英博雄厚的資本實(shí)力、先進(jìn)的管理和技術(shù)，為金龍泉做強做大注入了新的活力。
主導產(chǎn)品金龍泉系列啤酒先后榮膺42項國際國內大獎，被人民大會(huì )堂確定為宴會(huì )用酒，并于1995年10月1日榮登中華人民共和國建國50周年慶典國宴，產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國18各省市，并通過(guò)邊貿輻射到俄羅斯和東南亞地區。20年來(lái)，公司累計生產(chǎn)啤酒186萬(wàn)噸，實(shí)現銷(xiāo)售收入30億元，創(chuàng )利稅10億元。其中20xx年產(chǎn)銷(xiāo)啤酒38.07萬(wàn)噸，實(shí)現銷(xiāo)售收入5.92億元，創(chuàng )利稅1.57億元，其啤酒產(chǎn)量，銷(xiāo)售收入，實(shí)現稅收，均以進(jìn)入全國十強，位居湖北啤酒行業(yè)的榜首。
2.1.3宜昌三峽藥業(yè)有限責任公司
三峽藥業(yè)有限責任公司是一家生產(chǎn)抗生素、氨基酸原料藥及針劑、系列氨基酸輸液等綜合性產(chǎn)品的中型醫藥工業(yè)公司，國家GMP認證企業(yè)。三峽藥業(yè)有限責任公司現擁有二個(gè)分廠(chǎng)，一個(gè)藥物研究所，二個(gè)二級公司三個(gè)直屬車(chē)間，擁有高素質(zhì)的員工1300人。各類(lèi)工程技術(shù)人員占員工總數的30%。生產(chǎn)的品種品規達120多個(gè)，公司占地7.2萬(wàn)㎡。主要產(chǎn)品有L-異亮氨酸、L-纈氨酸、L-亮氨酸、硫酸新霉素、鹽酸林可霉素，系列氨基酸酸輸液、針劑等。是國內最早開(kāi)發(fā)生產(chǎn)L-異亮氨酸、L-纈氨酸和復合氨基酸輸液、針劑單位以及國內最大的硫酸新霉素生產(chǎn)基地。
2.2認識實(shí)習內容
2.2.1安琪酵母
在安琪集團，我們主要參觀(guān)了安琪集團擁有的國內最大的酵母抽提物生產(chǎn)線(xiàn)年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線(xiàn) 日前在安琪酵母（600298）建成。公司利用上市募集資金建設的這條生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先，生產(chǎn)規模國內最大。該生產(chǎn)線(xiàn)的建成投產(chǎn)，標志著(zhù)安琪酵母綜合技術(shù)水平、市場(chǎng)競爭力邁上新臺階，朝著(zhù)國際化專(zhuān)業(yè)化酵母公司的目標又邁進(jìn)了一步。
酵母抽提物是采用先進(jìn)加工工藝生產(chǎn)的食用酵母深加工產(chǎn)品，是新型、高檔食品添加劑，屬高新技術(shù)產(chǎn)品，該產(chǎn)品代表國際調味品發(fā)展的趨勢和潮流。安琪酵母于1993年開(kāi)始酵母抽提物的研究工作，該課題先后被列入國家九五科技攻關(guān)項目和國家技術(shù)創(chuàng )新試產(chǎn)項目。1997年，安琪公司建成了年產(chǎn)1000噸的酵母抽提物生產(chǎn)線(xiàn)。
據介紹，安琪年產(chǎn)5000噸酵母抽提物生產(chǎn)線(xiàn)是由歐洲著(zhù)名生物工程公司設計的，引進(jìn)歐洲工藝技術(shù)，關(guān)鍵設備全部進(jìn)口。該生產(chǎn)線(xiàn)柔性化設計，可以生產(chǎn)各種高品質(zhì)的純天然酵母抽提物，按照食品GMP標準設計和管理，產(chǎn)品衛生標準可以達到歐盟衛生標準，能滿(mǎn)足出口的各種要求。該系統可以充分保證生產(chǎn)過(guò)程和產(chǎn)品質(zhì)量的穩定，并大幅度提高勞動(dòng)效率。
然后，我們還參觀(guān)了安琪現代化的包裝車(chē)間以及自控設施.整個(gè)參觀(guān)給我們留下了深刻的影響.
2.2.1金龍泉啤酒
在金龍泉，我們系統的學(xué)習了啤酒的釀造工藝流程. 金龍泉啤酒以其卓越品質(zhì)幾十年來(lái)馳譽(yù)國內，它采用了優(yōu)質(zhì)麥芽、大米、酒花和水，經(jīng)過(guò)糖化、過(guò)濾、冷卻、發(fā)酵、包裝等工序精制而成，它成功的原因在于獨特的釀造工藝和嚴格的工藝管理，在繼續傳統釀造工藝的基礎上，通過(guò)不斷的技術(shù)改進(jìn)，金龍泉啤酒的釀制工藝已日臻完善，而獨特的后熟工藝和優(yōu)良的酵母菌種更使其錦上添花，保證了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)異和穩定。對金龍泉系列的啤酒的生產(chǎn)工藝而言，主要流程如下:
制麥------糖化------發(fā)酵------罐裝
哦
在糖化車(chē)間，我們參觀(guān)了先進(jìn)的計算機主控系統， 德國荷普曼糖化
裝備.在發(fā)酵車(chē)間，我們目睹了華中地區最大的露天發(fā)酵罐群的風(fēng)采，然后在講解人員的介紹下，我們參觀(guān)了金龍泉科學(xué)合理的發(fā)酵系統.最后我們在包裝車(chē)間觀(guān)看了德國產(chǎn)36000瓶/小時(shí)自動(dòng)化啤酒灌裝線(xiàn).
通過(guò)學(xué)習，我不僅了解了啤酒的釀造工藝流程，還對相關(guān)的知識如啤酒的風(fēng)味，食品行業(yè)的衛生質(zhì)量要求有了一定的了解.此外，金龍泉舉團結之旗、興認真之風(fēng)、走拼搏之路、創(chuàng )領(lǐng)先之勢的企業(yè)文化也深深吸引了我，我想，這對我們平時(shí)的學(xué)習同樣是有所啟發(fā)的.
2.2.1三峽藥業(yè)
在三峽藥業(yè)，我們參觀(guān)了氨基酸發(fā)酵生產(chǎn)的車(chē)間，了解了生物制藥的相關(guān)工藝，設備，以及藥品行業(yè)獨有的要求.同時(shí)，系統的了解了三峽藥業(yè)的主要抗生素產(chǎn)品情況，包含如下:
1.硫酸辛酶素 屬氨基糖苷類(lèi)抗生素藥物。主要成份為新霉B。C抗菌譜及廣，對革蘭氏陰性菌和革蘭氏陽(yáng)性菌有極好的殺滅作用。廣泛應用于醫藥和獸藥領(lǐng)域，分子式：C23H46N6O133H2SO4白色或黃白色粉末。吸濕，極易溶于水，微溶于酒精，不溶于丙酮和乙醚。
2.氨基酸系列產(chǎn)品 主要包括:L-纈氨酸 ( L-Valine) L-異亮氨酸 (L-Isoleucine) L-亮氨酸 (L-leucine) L-醋酸賴(lài)氨酸 (L-lysine Acetate)
3.實(shí)習體會(huì )
作為一名生物工程專(zhuān)業(yè)的本科生，我對發(fā)酵，食品以及藥品相關(guān)領(lǐng)域都很好奇.而這次認識實(shí)習讓我比較全面的了解了這些生物工程行業(yè)的發(fā)展情況，熟悉了相關(guān)生物制品的生產(chǎn)工藝、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )、工藝設備等專(zhuān)業(yè)知識，這為以后的專(zhuān)業(yè)學(xué)習都奠定了一定的基礎.通過(guò)實(shí)習，我也感受到了當今生物產(chǎn)業(yè)的廣闊前景，堅定了專(zhuān)業(yè)信心，在以后的理論學(xué)習中，我將更好的把實(shí)習所學(xué)的知識與理論知識結合起來(lái)，爭取早日掌握扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能!
工程實(shí)習報告 篇3
實(shí)習時(shí)間：XX年06月23日
實(shí)習地點(diǎn)：xxxx再建商業(yè)區
建筑總面積為6300平方米。工程期三年零六個(gè)月，施工以基本完成，正在進(jìn)行裝修階段。建筑采用框架結構，受力方式為梁板承重結構�；◢弾r鋼架固定式貼墻，外觀(guān)美觀(guān)，堅固耐用。外墻是玻璃幕墻具有良好的隔聲﹑隔熱及保溫的功能。
點(diǎn)支式玻璃幕墻施工工藝流程：
(1)測量放線(xiàn)
(2)鋼結構制作安裝
(3)焊接處理
(4)接件安裝
(5)玻璃清洗及安裝
(6)調整打膠清洗
(7)檢查驗收
由于再建建筑間加了剛結構天橋，建筑局部將承受更多荷載，必須做加固處理。采用了粘貼鋼板和碳纖維方法加固。確保了天橋放置處梁及柱的安全。
工程實(shí)習報告 篇4
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結石油工程崗位工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在石油工程崗位工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合石油工程崗位工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的石油工程崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在石油工程崗位工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在石油工程崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對石油工程崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據石油工程崗位工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難
點(diǎn)， 盡心盡力完成石油工程崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到石油工程崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對石油工程崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實(shí)習期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)
工程實(shí)習報告 篇5
一、實(shí)習時(shí)間：20xx．05
二、實(shí)習單位：北京恒日工程機械有限公司
三、實(shí)習單位基本情況簡(jiǎn)介
北京雷沃工程機械有限公司
北京恒日工程機械有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北京恒日），成立于1997年，旗下包括北京恒日投資有限公司、北京小松工程機械有限公司、北京山推工程機械有限公司，是為國內礦山、橋梁、公路、水利、地產(chǎn)、鐵路、物流企業(yè)以及諸多基礎建設行業(yè)提供工程機械類(lèi)最優(yōu)產(chǎn)品和最佳服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，是國內一大批央企挖掘機、裝載機、推土機、叉車(chē)等工程機械設備使用單位的戰略合作伙伴，是中國工程機械工業(yè)協(xié)會(huì )代理商委員會(huì )副理事長(cháng)級單位，享有國家經(jīng)貿委授予的進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權。
截止20xx年底，北京恒日總資產(chǎn)達到25000萬(wàn)元，年銷(xiāo)售收入突破20xx00萬(wàn)元，納稅超過(guò)7000萬(wàn)元。在職員工近20xx人，專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員500人，遍布全國14家子公司，超過(guò)100家服務(wù)站，各地服務(wù)車(chē)300余輛。擁有國內行業(yè)中最為完備的辦公設施和現代化車(chē)間，是中華人民共和國勞動(dòng)與社會(huì )保障部指定的工程機械維修工勞動(dòng)技能鑒定單位，是國內最大的工程機械銷(xiāo)售公司和行業(yè)最具聲譽(yù)的標桿企業(yè)。
北京恒日自創(chuàng )建伊始即立志成為行業(yè)進(jìn)步的領(lǐng)導者和推動(dòng)者，創(chuàng )造了行業(yè)內諸多“第一”。成立中國第一家工程機械現貨市場(chǎng)，成為華北地區第一家年銷(xiāo)售過(guò)億的工程機械代理企業(yè)，建立全國第一支工程機械售后服務(wù)專(zhuān)業(yè)團隊，成為北京地區第一家獲得工程機械按揭貸款的代理商企業(yè)，行業(yè)第一家公司出資贊助超過(guò)二十四人高管團隊集體攻讀MBA的先例，首先打造“成功伴侶無(wú)憂(yōu)管家”概念，跟隨設備遠赴亞、非、拉等各大洲進(jìn)行跟蹤服務(wù)的企業(yè)，成為行業(yè)第一家引進(jìn)
1ERP管理系統的工程機械銷(xiāo)售公司，率先開(kāi)創(chuàng )“恒日客戶(hù)節”銷(xiāo)售模式，引領(lǐng)行業(yè)新浪潮未來(lái)，北京恒日仍將繼續帶給行業(yè)一個(gè)又一個(gè)的驚喜
四、實(shí)習目的：
通過(guò)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固所學(xué)的知識，提高處理實(shí)際問(wèn)題的能力，了解設計專(zhuān)題的主要內容，為畢業(yè)設計的順利進(jìn)行做好充分的準備，并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。
五、實(shí)習內容
根據畢業(yè)設計需要，我們詳細了解了北京恒日工程機械有限公司的雷沃裝載機，使我更多的在感官上對裝載機的歌主要部件有了一個(gè)直觀(guān)形象的認識，并加深了對理論知識的理解，其中裝載機的各主要參數與整體布置情況，是對我畢業(yè)設計的重要參考資料。
詳細內容為：
裝載機屬于鏟土運輸機械類(lèi)，是一種通過(guò)安裝在前端一個(gè)完整的鏟斗支撐結構和連桿，隨機器向前運動(dòng)進(jìn)行裝載或挖掘，以及提升、運輸和卸載的自行式機械。裝載機分別實(shí)現裝載機的前進(jìn)、鏟裝、后退、轉向和卸載五個(gè)作業(yè)動(dòng)作，用于裝卸成堆的散裝物料。
裝載機主要用于鏟裝土壤、沙石、煤炭、石灰等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)，換裝不同的輔助工作裝置還可以進(jìn)行推土、起重、、破碎等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、效率高、機動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因此廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建筑工程。
公司主要產(chǎn)品：
雷沃裝載機ETX系列可分為：30系列、50系列和60系列，30系列有FL936其主要適用于沙場(chǎng)，土方和礦山，以下是它的工作環(huán)境
發(fā)動(dòng)機的基本配置：采用玉柴或濰柴發(fā)動(dòng)機，
工作裝置都為反轉六連桿系統，轉斗油缸有單個(gè)的也有雙個(gè)的，多為單個(gè)。
以ETX956為例：
1．標準斗容3m，發(fā)動(dòng)機功率162kw，工作質(zhì)量16500kg。
2．鉸接式車(chē)架結構，轉彎半徑小。
3．整體式密封減振駕駛室，視野開(kāi)闊，安全舒適，可選配冷暖空調。
4．采用全液壓流量放大轉向系統，轉向輕便快捷。
5．單管路氣頂油行車(chē)制動(dòng)系統加緊急制動(dòng)系統，安全可靠。6．工作裝置有裝卸叉、側卸斗、除雪等工作裝置供選7．變速箱采用同軸變速液力傳動(dòng)，變矩器為二級變矩器。技術(shù)參數：
操作質(zhì)量：16500±200kg斗容范圍：1．8～4．5m最大牽引力：160±5kN轉向角度：左右各35±1°
提升時(shí)間：≤6．5s爬坡能力：≤30°輪胎規格：23．5-25整機長(cháng)度：8034±100mm整機高度：3483±50mm卸載矩離：1200±50mm運輸位置收斗角：46°額定功率/轉速：2200r/min額定載荷：5000kg最大掘起力：167±5kN后橋擺動(dòng)角度：±11°三項合時(shí)間≤11．5s整機寬度：2976±30mm
普通卸載高度：2970±50mm加長(cháng)卸載高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小轉彎半徑：鏟斗外側7720mm
主要特點(diǎn)是：
1．工作裝置采用了短棒狀，直繁榮的新結構，掘起力更，單臂時(shí)間短，易轉移與材料由分散停止功能，任何地方自動(dòng)平功能，高效率。
2．前后車(chē)架鉸鏈中的軸距，這種結構類(lèi)型中安排點(diǎn)，這臺機器有一個(gè)較小的轉彎半徑，提高整體穩定性。沒(méi)有前后橋之間，無(wú)動(dòng)力循環(huán)消費，前方和后方的軌道速度的差異始終是相同的，降低轉向阻力和輪胎磨損，提高了機器的`應用。
3．制動(dòng)系統采用了傳統的氣頂油鉗盤(pán)式制動(dòng)系統和。這種雙踏板制動(dòng)系統結構，剎車(chē)踏板左側不切斷電源的制動(dòng)，制動(dòng)距離長(cháng)，權力總是被合并，車(chē)輛重新啟動(dòng)，難以產(chǎn)生滑坡現象，在正常工作和更復雜的地方使用。有權切斷電源制動(dòng)剎車(chē)踏板，制動(dòng)距離短，但重新啟動(dòng)后，電源被切斷差，因此，右制動(dòng)踏板通常用于在緊急制動(dòng)。
4．與試點(diǎn)工作，控制系統，采用液壓控制，可實(shí)現起重臂，下降，浮動(dòng)，中位數收入一桶一桶裝卸行動(dòng)液壓系統，而且還具有自動(dòng)平功能，操作輕，手感自然。
5．使用加壓液壓油箱，油泵，提高效率，延長(cháng)泵的使用壽命，并防止進(jìn)入液壓油箱外部灰塵和水，提高系統的清潔度。
六、實(shí)習體會(huì )
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習使我對輪式裝載機有了比較全面的了解和比較直觀(guān)形象的認識，也為自己從事畢業(yè)設計奠定了基礎，同時(shí)獲得了工作裝置比較詳細的資料。通過(guò)聽(tīng)現場(chǎng)技術(shù)人員的講解更加體會(huì )了理論和實(shí)際的差距，清楚了以后走上工作崗位后應該腳踏實(shí)地的和前輩學(xué)習，應該努力的使自己所學(xué)習的理論和實(shí)際相結合。
這次實(shí)習后對裝載機的整體結構有了更具體的認識，更看到了各個(gè)系統的布置情況，還看到了大型的輪式。聽(tīng)技術(shù)人員清楚的講解了輪式裝載機的整體布置和主要性能參數，師傅很認真的給我們講解了裝載機的工作原理和結構。而且在實(shí)際中看到的鏟斗比我想象中的大了許多，果然在圖紙上的和實(shí)際的在直觀(guān)上有很大差距。
這次實(shí)習老師給我們很大幫助。在實(shí)習過(guò)程中給我們講的知識讓我們受益非淺，讓我們懂得理論和實(shí)踐結合的重要性，相信這次實(shí)習對我們以后的工作都將有很積極的作用。
工程實(shí)習報告 篇6
電控系統由電控單元（電腦）、各類(lèi)傳感器和執行器等組成。各類(lèi)傳感器將空氣進(jìn)氣流量或壓力、進(jìn)氣溫度、冷卻水溫度、節氣門(mén)位置、發(fā)動(dòng)機轉速、排氣中氧的含量等的狀況轉換成相應的電信號輸給電腦；電腦經(jīng)過(guò)處理和計算后，向有關(guān)執行器發(fā)出指令，以控制最佳噴油量和點(diǎn)火時(shí)刻，使發(fā)動(dòng)機在各種工況下都處于最佳狀態(tài)下工作，發(fā)揮最好的性能和最低的排放。
在冷車(chē)起動(dòng)時(shí)，電腦根據有關(guān)信號，通過(guò)冷起動(dòng)噴油器和怠速控制閥等執行元件，使發(fā)動(dòng)機順利起動(dòng)并控制怠速的轉速。當發(fā)動(dòng)機出現故障時(shí)，電腦可自動(dòng)診斷故障和保存故障代碼，并通過(guò)故障指示燈發(fā)出警告，所保存的代碼在一定的觸發(fā)條件下還可以輸出。一旦傳感器或執行器失效時(shí)，電腦自動(dòng)啟動(dòng)其備用系統投入工作，以保證車(chē)輛的安全，維持車(chē)輛續行駛的能力。
一、電控汽車(chē)的故障診斷原理
電控汽車(chē)上輸入ECU的信號主要分為三類(lèi)：
1）描述工作參數的信號，如空氣流量信號、冷卻液溫度信號等。這類(lèi)信號的特點(diǎn)是信號的值在一定的工作區間，通過(guò)工作區間的判定即可確定是否發(fā)生故障。
2）車(chē)輛狀況信號。一般為開(kāi)關(guān)信號，表示附加裝置是否在工作，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、空調開(kāi)關(guān)等。這類(lèi)信號可憑人的直覺(jué)進(jìn)行判斷，自診斷系統可以不對此類(lèi)信號進(jìn)行檢測。
3）來(lái)自相關(guān)的電控系統的信號和反饋信號，如點(diǎn)火控制系統、排氣凈化和爆震控制系統的反饋信號等。當這類(lèi)系統出現故障，自診斷系統會(huì )立即報警，有的汽車(chē)電控系統會(huì )因此而停止工作。例如：發(fā)動(dòng)機電子點(diǎn)火系統，在正常情況下，ECU對點(diǎn)火進(jìn)行控制，并在每次點(diǎn)火后對點(diǎn)火是否發(fā)生進(jìn)行確認。如果點(diǎn)火器或其它元件出現故障，連續3~5次不產(chǎn)生高壓火花，則安全監控電路便會(huì )輸出一個(gè)信號到ECU，使系統中止汽油噴射，避免未燃混合氣進(jìn)入排氣凈化裝置。
裝有氧傳感器和爆震傳感器的閉環(huán)系統，通過(guò)反饋信號來(lái)調整輸出信號的偏差，以實(shí)現系統的最佳控制。一旦反饋系統出現問(wèn)題，將會(huì )影響發(fā)動(dòng)機的正常工作和排氣凈化。檢測反饋裝置的工作發(fā)生故障時(shí)，ECU能很快確認，發(fā)出報警并記錄故障代碼。開(kāi)環(huán)控制系統由于沒(méi)有反饋信號，當執行器出現故障時(shí)，只要輸出信號沒(méi)有錯誤，電控系統不認為出現故障。例如有的電控汽車(chē)的怠速控制系統，若怠速執行裝置或空氣通道出現問(wèn)題，自診斷系統并不發(fā)出報警信號，也沒(méi)有故障記錄。
二、電腦控制系統檢測要點(diǎn)
在電腦控制汽車(chē)維修中，經(jīng)常遇到因拆過(guò)蓄電池樁頭或更換控制電腦后引出一些故障，需要按一定程序或用專(zhuān)用儀器重新設定。
1、基本怠速：是指怠速補償裝置全關(guān)沒(méi)作用的狀況下，完全由節氣門(mén)開(kāi)度來(lái)保持發(fā)動(dòng)機的最低，持續穩定運轉的怠速。（此時(shí)應入檔或有開(kāi)冷氣）。調整正時(shí)、怠速要跨接設定線(xiàn)、自診狀態(tài)或拆IAC TPS插頭
2、TPS設定：是指節氣門(mén)開(kāi)關(guān)或位置傳感器，以怠速時(shí)應有的信號電壓的調整設定值。
3、怠速學(xué)習：是指電腦因曾拆過(guò)電瓶線(xiàn)或記憶故障碼，而使記憶資料消失或不正確，而必須以特定步驟或程序來(lái)從新建立怠速運轉狀況資料模式的一種設定。
4、換檔點(diǎn)：是指電腦自動(dòng)變速箱，必須依據發(fā)動(dòng)機負荷條件與自動(dòng)變速箱電腦間互相確認最佳性能模式下自動(dòng)變速箱各檔位，升降檔時(shí)，車(chē)速及轉數的一種設定。
5、確認碼設定coding：是指新的主電腦可提供多種車(chē)型使用，當要使用時(shí)，必須利用專(zhuān)用儀器輸入一組確認代碼的設定，即可適用在該車(chē)型使用。
6、再確認碼設定：是指主電腦已使用在車(chē)上，但因系統變更或有修正，要重新改定確認碼的設定來(lái)改變主電腦的控制模式。
7、程式設定：是指主電腦從原廠(chǎng)供貨時(shí)，未將記憶體的資料輸入確認PROGRAM，必須利用專(zhuān)用儀器輸入程式資料的設定。
8、程式再設定：是指主電腦中的記憶體資料可能因有錯誤或有新修正資料，而利用專(zhuān)用儀器重新整理電腦記憶資料的設定。
9、網(wǎng)路學(xué)習設定：是指全車(chē)系中有數個(gè)電腦之間均有連線(xiàn)，但因電源曾經(jīng)中斷或資料連線(xiàn)曾經(jīng)中斷，而必須使各電腦之間恢復正確連線(xiàn)的特定步驟程序的設定作業(yè)。
10、網(wǎng)絡(luò )省電設定：是指全車(chē)系電腦，當點(diǎn)火開(kāi)關(guān)KEY-OFF后，等待60-180秒，全車(chē)電腦會(huì )進(jìn)入省電模式，最大耗電流應在0.3安培以下,如果超過(guò),則必須依據一定程序來(lái)設定恢復網(wǎng)路省電模式。
三、汽車(chē)電控系統自診斷系統的使用
（一）自診斷模式的分類(lèi)
在自診斷系統中，對于系統故障診斷存在著(zhù)兩種不同的診斷模式。第一種是靜態(tài)診斷模式，進(jìn)行這種模式的診斷時(shí)，先完成一定的操作，不需要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥至“ON”位置，即可調出系統中已存儲的故障代碼。在這種模式下輸出的故障碼是發(fā)動(dòng)機或汽車(chē)運轉狀態(tài)下，某些部位連續出現故障而被記錄下來(lái)的故障碼。第二種診斷模式是動(dòng)態(tài)診斷模式。這種診斷模式是在發(fā)動(dòng)機或汽車(chē)運行狀態(tài)下進(jìn)行。先要完成必要的操作，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，在汽車(chē)運行狀態(tài)下當出現故障時(shí)，診斷系統即將故障代碼記錄并顯示。這種診斷方式主要用來(lái)進(jìn)行間歇故障的檢測和一些重要數據的監測。
（二）調取故障碼和有關(guān)操作
調取故障碼時(shí)，首先要使系統進(jìn)入工作狀態(tài)。對于不同廠(chǎng)家的汽車(chē)，進(jìn)入工作狀態(tài)的方法也不同，大體有以下幾種：
�。�1）利用跨接線(xiàn)讀取故障碼 在故障碼調用之前，要用跨接線(xiàn)將“診斷碼輸出接頭”和“搭鐵線(xiàn)”跨接，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，顯示器件顯示故障碼。
�。�2）利用點(diǎn)火開(kāi)關(guān)讀取故障碼 將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)按照規定的次數開(kāi)、關(guān)若干次，即可進(jìn)入讀碼狀態(tài)。例如：克萊斯勒公司生產(chǎn)的汽車(chē)只需將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)進(jìn)行“ON-OFF-ON-OFF-ON”的開(kāi)關(guān)動(dòng)作，系統即進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。
�。�3）利用診斷開(kāi)關(guān)調取故障碼 有些汽車(chē)儀表板或控制裝置上設置有診斷開(kāi)關(guān)，當需要調取故障碼時(shí)，只要打開(kāi)開(kāi)關(guān)，即可由顯示器件上讀到故障碼。例如：豐田汽車(chē)公司1988年生產(chǎn)的克瑞斯達（Cressida ）和超人（Super）轎車(chē)進(jìn)行故障碼調用時(shí)，先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”位置；再同時(shí)按下“SELE”和“INPUT”兩個(gè)鍵，保持至少3s，自診斷系統即進(jìn)入工作狀態(tài)；稍后按下“SET”鍵至少保持3s。如有故障，即會(huì )出現故障碼顯示。
�。�4）利用儀表板上某些開(kāi)關(guān)鍵的第二功能調取故障碼 有的系統中故障碼的顯示是通過(guò)儀表板上的控制開(kāi)關(guān)，通過(guò)不同鍵的組合操作，可以進(jìn)入故障碼顯示狀態(tài)。例如：通用汽車(chē)公司的卡迪拉克（FLEETWOOD）轎車(chē)是利用空調控制面板上的控制開(kāi)關(guān)進(jìn)行故障碼的調用。首先將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于“ON”，再同時(shí)按下“TEMP”和“OFF”鍵，系統即可進(jìn)入工作狀態(tài)。
（三）自診斷故障碼的顯示方式
比較常見(jiàn)的故障碼顯示方式有以下幾種。
1．利用儀表板上“報警燈”的閃爍來(lái)顯示故障碼
1）用閃爍周期較長(cháng)的信號表示十位，閃爍周期較短的信號表示個(gè)位。如圖11-3a所示，當顯示完十位碼，燈將關(guān)閉一會(huì )，再接著(zhù)顯示個(gè)位碼。一個(gè)故障碼顯示完畢，燈熄滅較長(cháng)一段時(shí)間，再進(jìn)行下一個(gè)故障碼顯示。如此循環(huán)，直到人為結束故障碼的讀取過(guò)程。
2）閃爍周期相同，位與位之間滅燈時(shí)間較長(cháng)，碼與碼之間用長(cháng)時(shí)間的亮燈分割。
3）相同的閃爍周期，中間用燈熄滅時(shí)間的長(cháng)短來(lái)區分十位與個(gè)位。
2．用指針式萬(wàn)用表顯示故障碼
這種方法是將指針式萬(wàn)用表接到自診斷系統的信號輸出端，通過(guò)指針的擺動(dòng)來(lái)確認故障碼，其編碼方式與前面基本一致。有些系統利用指針的擺幅表示數碼的個(gè)位與十位，如以電壓表指針為5V表示十位，用2.5V表示個(gè)位，碼與碼之間用較長(cháng)的2.5V進(jìn)行區分。
3．發(fā)光二極管顯示故障碼
有些自診斷系統的故障碼是通過(guò)一只或一組發(fā)光二極管進(jìn)行顯示。由于使用的發(fā)光二極管的數量不同，其顯示的方法和意義也不相同。
�。�1）用兩只發(fā)光二極管顯示故障碼 發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上或裝在儀表板上，兩只二極管采用不同的顏色，以區分數碼位。紅色二極管表示十位數，綠色二極管表示個(gè)位數。
�。�2）用一只發(fā)光二極管顯示故障碼 這種顯示方法與報警燈顯示法相同，有的發(fā)光二極管裝在電子控制裝置上，有的則需要采用發(fā)光二極管跨接自診斷系統的故障碼輸出接口，其接線(xiàn)方法有所不同，注意不能接錯線(xiàn)。
�。�3）用四只發(fā)光二極管顯示故障碼 利用四只發(fā)光二極管組成一種二進(jìn)制編碼，從左到右分別代表8、4、2、1，不亮的燈表示該位數值為“0”。將每位亮燈所表示的值相加，即得到一個(gè)故障碼。
4．用數碼管顯示故障碼
在一些高級轎車(chē)上，故障碼用較先進(jìn)的數字式顯示方法。當進(jìn)行調取故障碼操作時(shí)，故障碼將通過(guò)儀表顯示器直接顯示。這種顯示方法直觀(guān)、簡(jiǎn)單明了。
5．用百分比表或閉合角表顯示故障碼
百分比（lambda;）表是用來(lái)檢查空燃比的儀器，閉合角表是用來(lái)檢查點(diǎn)火閉合角的儀器。一些生產(chǎn)較早的歐洲車(chē)型利用這兩種儀器進(jìn)行故障診斷。進(jìn)行故障診斷時(shí)，將表的測量表筆按說(shuō)明書(shū)接到故障診斷座規定的插孔上，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，通過(guò)讀取表針指示的數值，對照故障碼表，可以進(jìn)行故障分析。
（四）汽車(chē)故障修理完畢故障碼的清除
消除故障碼的方法是切斷電子控制系統的電源。最一般的做法是：①用解碼器中的清除故障碼程序清碼；②取下電子控制系統的熔絲約30s；③直接拆下蓄電池的負極搭鐵線(xiàn)30s。但是，由于有些汽車(chē)上還有其它的電子控制裝置需要電源維持工作，若斷開(kāi)蓄電池負極，會(huì )造成這部分裝置出現問(wèn)題或信息丟失。例如：汽車(chē)音響會(huì )由于斷電而鎖機，不掌握密碼則無(wú)法將該裝置重新啟動(dòng)。因此，清除故障碼時(shí)，最好按照維修手冊中所指示的方法進(jìn)行。
清除故障碼后，經(jīng)過(guò)運行，如報警燈不再亮，則說(shuō)明故障得到排除。如運行后報警燈仍然點(diǎn)亮，說(shuō)明故障沒(méi)有被徹底排除或還存在其它故障，需要重新調取故障碼和排除故障。
通過(guò)汽車(chē)電控技術(shù)的進(jìn)一步學(xué)習，是我有深的了解，并深知還有很多不足，需要更努力的學(xué)習汽車(chē)發(fā)動(dòng)機電控和底盤(pán)電控。
工程實(shí)習報告 篇7
姓名：；xxx 所在院校:南京交通學(xué)院 專(zhuān)業(yè)：水利工程施工
實(shí)習單位：中鐵十七局集團
實(shí)習項目：
實(shí)習職務(wù)：技術(shù)員 實(shí)習時(shí)間：20xx年7月11日～20xx年8月15
實(shí)習目的：盡早適應社會(huì )工作環(huán)境，在實(shí)踐中尋找經(jīng)驗，在實(shí)踐中不斷學(xué)習，為今后的工作打下堅實(shí)的基礎.
一工程概況：
1.諸暨東特大橋里程dk066+174.400～dk066+99.200
基礎為鉆孔樁，樁徑均為1.0米，承臺尺寸：7.3*11.7厚度：2.0米
橋墩類(lèi)型：雙線(xiàn)型圓端空心墩。
2.該橋所在區段設計活載為2k活載，地震烈度為6度，地震動(dòng)峰值加速度為0.05g
3.該橋位于直線(xiàn)上
二實(shí)習任務(wù)：
1.開(kāi)孔鉆孔
1.護筒的埋設
護筒采用6mm厚鋼板卷制而成，為增加剛度防止變形，可在護筒上、下端和中部的外側各焊一道加勁肋。護筒長(cháng)度為2m，直徑比鉆頭直徑大40cm，護筒頂端高出地下水位2m以上,高出地面30cm，并在頂部割出吊孔、泥漿口。護筒中心線(xiàn)應與樁中心線(xiàn)重合,一般平面允許誤差不大于plusmn;50mm，豎直傾斜率不大于1%。埋深不小于1m。
護筒埋設，在樁四周設置引樁，用沖擊鉆對準樁位下挖2m，將護筒吊入植正，用小型振動(dòng)錘或鐵錘錘擊下壓護筒，下沉過(guò)程中不斷校正中心位置及垂直度，使護筒均勻下沉到位，直到高出原地面30cm為止，并在護筒周?chē)M(jìn)行人工夯實(shí)。
2、泥漿制備及要求
泥漿是粘土拌合物，由于比重大，靜水壓力高，泥漿可作用在井孔壁形成一層泥皮，阻隔孔內滲流，保護孔壁免于坍塌。在開(kāi)鉆前，根據設計或試驗室提供的配合比，采用優(yōu)質(zhì)粘土或膨潤土，由拌漿機拌制，拌好的泥漿儲備在泥漿池內，鉆孔時(shí)由泵送至鉆機，保證護筒內泥漿頂標高始終高于外部水位或地下水位至少1.0m。為了提高泥漿的粘度和膠體率，可泥漿中投入適量的燒堿、碳酸鈉或纖維素，其摻量由試驗確定，鉆孔時(shí)隨時(shí)檢驗泥漿比重、粘度和含砂率，根據土質(zhì)情況及時(shí)調整泥漿性能，并填寫(xiě)好泥漿試驗記錄表。
泥漿性能指標如下：
泥漿比重：
一般地層1.1～1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4。
粘度：一般地層16～22s，松散易坍地層19～28s。
含砂率：新制泥漿不大于4%。
膠體率：不小于95%。
ph值：應大于6.5。
3、鉆機就位及鉆孔
鉆機就位前，應對鉆孔各項準備工作進(jìn)行檢查。鉆機就位后的底座和頂端應平穩，在鉆進(jìn)中不應產(chǎn)生位移或沉陷。各項準備工作完成經(jīng)檢查滿(mǎn)足要求后鉆機就位，施工隊對鉆機就位自檢。將鉆頭中心與鉆孔中心對準，并放入孔內，調整鉆機垂直度參數，使鉆桿垂直。
鉆孔鉆頭采用直徑1m樁基專(zhuān)用的規格鉆頭，鉆孔時(shí)，孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5~2.0m。達不到要求，可以通過(guò)加大泥漿濃度，加強護壁，保持孔壁穩定。鉆進(jìn)過(guò)程隨時(shí)注意往孔內補充水或泥漿，維持孔內的水頭高度。在工地應備有備用鉆頭，檢查發(fā)現鉆頭直徑磨耗超過(guò)15mm時(shí)應及時(shí)更換修補，更換鉆頭前，應先檢控到孔底，確認鉆孔正常時(shí)方可放入新鉆頭。
開(kāi)孔時(shí)應低錘密擊。如表土為淤泥、松散細砂等軟弱土層，可加黏土塊夾小片石，反復沖擊造孔壁，保證護筒的穩定。在鉆進(jìn)過(guò)和程中,當泥漿指標不合格時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟泥漿分離凈化器凈化泥漿,降低泥漿含砂率，保證泥漿含砂率，凈化后的泥漿排入鉆孔或泥漿箱內。
在護筒刃腳下2m以?xún)炔捎眯_程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內，軟弱層時(shí)投入黏土塊夾小片石；黏土或粉質(zhì)黏土層采用中小沖程鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)泵入清水或稀泥漿，且需經(jīng)常清除鉆頭上的泥塊；粉砂或中粗砂層采用中沖程鉆進(jìn)，泥漿比重控制在1.2～1.5范圍內，必要時(shí)投入黏土塊，勤沖勤掏渣；在卵石土層內采用中、高沖程，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內，投入黏土塊，勤掏渣；基巖時(shí)采用高沖程，泥漿比重控制在1.3左右，勤掏渣；如遇軟弱土層或塌孔回填沖鉆時(shí)，采用小沖程反復沖擊，加黏土塊夾小塊石，泥漿比重控制在1.3～1.5范圍內。
開(kāi)始鉆基巖時(shí)采用低錘密擊或間斷沖擊，以免偏斜。如發(fā)現鉆孔偏斜，應立即回填片石至偏孔處上部0.3～0.5m重新鉆進(jìn)。遇孤石時(shí)可適當拋填硬度相似的片石，采用重錘沖擊，或中低沖程交替沖擊。將大孤石擊碎擠入孔壁。鉆至設計標高后，對孔徑等進(jìn)行檢查，經(jīng)監理確認鉆孔合格后，立即進(jìn)行清孔作業(yè)，采用換漿法清孔，清孔后應達到以下標準：泥漿比重不大于1.1含砂率控制在2%以?xún)�，粘度控制�?7～20s，嚴禁采用加深鉆孔深度代替清孔，保持孔內原有水頭高度。
鉆孔樁鉆孔允許誤差
序號
項目
允許偏差（mm）
1
孔徑
不小于設計孔徑
2
孔深
不小于設計孔深
3
孔位中心偏心
le;50mm
4
傾斜度
le;1%孔深
5
澆筑混凝土前樁底沉碴厚度
le;5cm
2.下放鋼筋籠
1、鋼筋籠利用吊機整體吊裝到孔內，宜用三點(diǎn)起吊。第一吊點(diǎn)設在骨架下部，第二吊點(diǎn)
設在骨架長(cháng)度的中點(diǎn)到上三分之二之間。起吊時(shí)，先提第一吊點(diǎn)，使骨架稍稍提起，再與第二吊點(diǎn)同時(shí)起吊。隨著(zhù)第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架與地面垂直。
2、吊放鋼筋籠入孔后應徐徐下放，以免碰撞孔壁；下沉鋼筋籠接近設計位置時(shí)，加強控制，以避免由于慣性鋼筋籠下沉過(guò)深的情況發(fā)生。吊筋一端卡在最上面的箍圈上，另一端套入鋼管，支撐與護筒口。
3、下籠完成后，在孔口牢固的橫杠上定位，以免在灌注混凝土過(guò)程中出現浮籠現象。
四﹑混凝土澆筑
1、導管下放完成后，導管下口至孔底的距離控制在25cm～40cm，再次檢查孔底沉碴厚度，不符合要求時(shí)，采取二次換漿清孔，沉碴厚度滿(mǎn)足要求后，及時(shí)快速灌注混凝土。
2、首盤(pán)混凝土量必須滿(mǎn)足水下混凝土的灌注高度高出導管底1m。
工程實(shí)習報告 篇8
一 、實(shí)習目的要求
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(cháng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結合一起,在實(shí)踐中繼續學(xué)習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng )新,并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎 。
土木工程是建造各類(lèi)工程設施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱(chēng)。它既指與與人類(lèi)生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類(lèi)工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進(jìn)行的勘測、設計、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì )和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位 實(shí)習的具體要求為：
1、了解建筑造型的依據，結構布置方案的選擇，施工流程及新技術(shù)的應用，先進(jìn)建筑設備的特點(diǎn)，主要經(jīng)濟技術(shù)指標。
2、對施工單位、監理單位的工作有一定的了解。
3、了解施工中的技術(shù)資料，逐步掌握圖紙使用及工程檢測方法。
4、通過(guò)生產(chǎn)勞動(dòng)，生產(chǎn)技術(shù)教育，資料閱讀和研究生產(chǎn)實(shí)際問(wèn)題，理論聯(lián)系實(shí)際，培養獨立分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，鞏固所學(xué)專(zhuān)業(yè)課程。
二、實(shí)習時(shí)間及安排
楊凌區德馨園住宅樓建筑工地 實(shí)習安排： a.房屋構造
通過(guò)去參觀(guān)某項在建工程現場(chǎng)情況，了解以下內容
1、了解該建筑物的結構形式、構造特點(diǎn)、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等;
2、了解該建筑物的地基及基礎類(lèi)型、構造形式及施工方法;
3、了解該建筑物的墻體類(lèi)型、結構布置、細部構造及施工特點(diǎn);
4、了解該建筑物板、梁、柱等的類(lèi)型，配筋方式及其與墻、梁的連接構造，了解樓地面、屋面構造及頂蓬構造特點(diǎn);
5、了解該建筑的樓梯、陽(yáng)臺等的具體構造;
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
b .建筑材料
通過(guò)去建筑工地實(shí)地參觀(guān)，了解以下內容：
1、了解水泥、磚、砂子、石子、鋼筋等主要材料的規格、標號、特性及使用要求; 2、了解混凝土、砂漿的配合比、標號、生產(chǎn)工藝所用設備以及養護要求;
3、了解各種鋼筋加工情況;
4、了解有關(guān)裝飾材料的情況。
c.建筑施工
通過(guò)去施工現場(chǎng)參觀(guān)，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過(guò)程，生產(chǎn)特點(diǎn)以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況; 2、磚混結構施工工序，現澆構件的施工工序; 3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求; 4、土建工程與安裝工程的施工配合及工序要求;
5、裝修工程的施工過(guò)程，施工特點(diǎn)及方法;
20xx.8. 9-----20xx.8.13 陜西安康市(十堰天水高速安康段) 實(shí)習安排：
a、.要求到正在建設的橋梁隧道施工現場(chǎng)，掌握施工現場(chǎng)中各生產(chǎn)生活設施的功用、各生產(chǎn)生活設施與橋梁隧道位置的關(guān)系及各生產(chǎn)生活設施現場(chǎng)布置的原則。
b、參觀(guān)學(xué)習橋梁隧道結構，要求學(xué)生掌握橋梁隧道各部位的結構形式和功用。
c、參觀(guān)學(xué)習橋梁隧道施工各工序，要求學(xué)生掌握施工各工序的施工過(guò)程及施工要點(diǎn)。 短短一個(gè)月的時(shí)間可能并不能讓我們從最根本的地方了解到土木的一切，但它卻能使我們有些許收獲， 這次實(shí)習讓我深刻體會(huì )到讀書(shū)固然是增長(cháng)知識開(kāi)闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì )的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
近一個(gè)月的實(shí)習很快就結束了，實(shí)習的經(jīng)歷告訴我們，在將來(lái)的工作崗位上，我們要認真學(xué)習、認真工作。實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)，紙上得來(lái)終覺(jué)淺，沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當今大學(xué)都是以理論為主,能有機會(huì )走進(jìn)施工單位去實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是受益匪淺的。相信這次實(shí)習對我日后的理論知識學(xué)習有很大幫助。最后，真誠的感謝在實(shí)習期間所有幫助過(guò)我的人!
工程實(shí)習報告 篇9
大學(xué)期間就是應該要多投身到社會(huì )實(shí)習中去，用更多的經(jīng)歷來(lái)充實(shí)自己，給自己充電，這是必須的，在不斷的實(shí)習中，不僅僅可以學(xué)到很多課本以外的東西，最重要的是可以在實(shí)習中提高自己的能力，我相信我能夠做到這一點(diǎn)，我對這一點(diǎn)還是很有感觸的！
一、實(shí)習目的
20xx年10月至20xx年6月，我到在南寧品正建設咨詢(xún)有限責任公司桂林分公司進(jìn)行為期八個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習，期間被安排的工作崗位為安廈世紀房地產(chǎn)第五期漓江東方館做現場(chǎng)監理員。由于馬上面臨大學(xué)畢業(yè)走上工作崗位，但自己的實(shí)際工程經(jīng)驗、社會(huì )經(jīng)驗及各方面的能力均十分欠缺，因此，為了強化對大學(xué)所學(xué)基本理論知識的理解，增強對實(shí)際工程的感性認識，提升實(shí)際工程中將理論于實(shí)踐工作的能力、實(shí)際動(dòng)手操作能力，增加自身素質(zhì)能力，同時(shí)也通過(guò)實(shí)習積累一定的社會(huì )經(jīng)驗為畢業(yè)后正式走上工作崗位做準備，故進(jìn)行此次實(shí)習。
二、實(shí)習內容
一）、熟悉工程基本資料
1、工程概況
安廈世紀城位于桂林市中山南路，占地550畝，總建筑面積約50萬(wàn)平方米，是桂林市中心規模最大的高尚人文社區。項目毗鄰桂林的母親河－－漓江，旁倚高大雄偉、終年青翠的斗雞山，周邊環(huán)境麗質(zhì)天生，盡染桂林山水的精華。本工程為桂林世紀地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責任公司安廈世紀城安沁園2、5、6樓，總面積：13180.08；2樓8316.23；5、6樓486385.85。2、5、6樓全部為框架結構，建筑層數：地下室一層，2樓地上12層，5、6樓地上8層，建筑高度2#樓39.55m；5、6樓27.85m。
本工程工程合同總價(jià)為1318.08萬(wàn)，計劃開(kāi)工日期為20xx年9月1日，竣工日期為20xx年11月14日，總工期為440天。
2、監理工作范圍
本工程監理工作范圍為工程施工階段及保修階段監理：監理單位在簽定監理合同后開(kāi)展監理工作，在項目建設單位授權范圍內，在施工階段、保修階段，作好工程項目建設的安全監控、質(zhì)量控制、工期控制、投資控制、合同管理、信息管理以及工程建設相關(guān)方的協(xié)調工作，并處理監理任務(wù)范圍內全部索賠與結算，以及其它相關(guān)事宜。服務(wù)期限為天（自20xx年09月01日至20xx年11月14日完成），其中施工階段監理服務(wù)期限為440天，保修階段的監理服務(wù)期限為12個(gè)月。
3、監理工作依據
�、�、世紀房產(chǎn)工程施工設計圖紙；
�、�、《世紀房產(chǎn)工程監理合同》；
�、�、《世紀房產(chǎn)工程施工合同》；
�、�、與工程相關(guān)的法律、法規、規范；
�、�、經(jīng)建設、監理單位審定的有關(guān)本工程的設計文件及說(shuō)明文件、設計單位所作的關(guān)于本工程的設計變更、補充通知等書(shū)面文件。
4、監理工作主要方法
�、�、現場(chǎng)記錄。認真、完整記錄每日施工現場(chǎng)的人員、設備和材料、天氣、施工環(huán)境以及施工中出現的各種情況。
�、�、發(fā)布文件。采用通知、指示、批復、簽認等文件形式進(jìn)行施工全過(guò)程的控制和管理。
�、�、旁站監理。按照監理合同約定，在施工現場(chǎng)對工程項目的重要部位和關(guān)鍵工序的施工，實(shí)施連續性的全過(guò)程檢查、監督與管理。
�、�、巡視檢驗。對所監理的工程項目進(jìn)行的定期或不定期的檢查、監督和管理。
�、�、平行檢測。在承建單位對試樣自行檢測的同時(shí)，獨立抽樣進(jìn)行的檢測，核驗承建單位的檢測結果。⑥、協(xié)調。對參加工程建設各方之間的關(guān)系以及工程施工過(guò)程中出現的問(wèn)題和爭議進(jìn)行的調解。
二）、具體監理工作
1、施工階段的質(zhì)量控制
在施工過(guò)程階段推行以動(dòng)態(tài)控制為主，事前預防為輔的管理辦法，主要抓住事先指導，事中檢查，事后驗收三個(gè)環(huán)節。一切以數據說(shuō)話(huà)，一切以書(shū)面為根據，做好提前預控，從預控角度主動(dòng)發(fā)現問(wèn)題，對重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。在施工管理過(guò)程中，抓“重點(diǎn)部位”的質(zhì)量控制，對工程施工做到全過(guò)程、全方位的質(zhì)量監控，從而有效地實(shí)現工程項目施工的全面質(zhì)量控制。項目監理部應定期檢查承包單位直接影響工程質(zhì)量的計量設備的技術(shù)情況，對重要的原材料、半成品配件，按規定組織檢驗試驗，對重要的分項、分部工程和各項隱蔽工程，組織旁站監理和檢查驗收。審核新材料、新技術(shù)、新工藝的現場(chǎng)試驗(評定)報告，經(jīng)審查確認并簽認后方可用于施工。在施工過(guò)程中，當承包單位對已批準的施工組織設計進(jìn)行調整、補充或變動(dòng)時(shí)，應經(jīng)監理工程師審查，并由項目監理部簽認。項目監理部處理工程變更時(shí)，如果是設計單位對原設計存在的缺陷提出的工程變更，應編制設計變更文件;建設單位或承包單位提出的工程變更，應提交項目監理部，由項目監理部組織監理工程師審查，審查同意后，由建設單位轉交原設計單位編制設計文件。項目監理部應定期主持召開(kāi)工地例會(huì )，檢查分析項目施工質(zhì)量狀況，并針對存在的質(zhì)量問(wèn)題提出改進(jìn)措施，負責起草會(huì )議紀要，經(jīng)與會(huì )各方代表簽字。
2、施工階段的投資控制
施工階段監理工程師要協(xié)助業(yè)主確定投資控制目標和分年度投資計劃，將計劃投資控制作為投資控制的目標值，在工程施工過(guò)程中定期地進(jìn)行投資實(shí)際值與目標值的比較，通過(guò)比較發(fā)現并找出實(shí)際支出額與透支控制目標之間的偏差，然后分析產(chǎn)生偏差的原因，并采取有效措施(技術(shù)措施、經(jīng)濟措施、合同措施)加以控制，以保證投資目標的實(shí)現。依據質(zhì)量合格證、工程量清單前言和技術(shù)規定的項目、工程變更項目，監理員負責復核或在施工現場(chǎng)直接獲取承包人完成的工程量，并簽發(fā)計量憑證;專(zhuān)業(yè)監理工程師負責本專(zhuān)業(yè)的工程計量工作，復核工程計量的數據和原始憑證;總監在投資控制中的主要工作是審核簽署支付證書(shū)，審查和處理工程變更，下達工程變更令，處理索賠事宜。
3、進(jìn)度控制
經(jīng)監理工程師審查并經(jīng)業(yè)主同意的承包商提交的施工進(jìn)度計劃及相應的施工方法說(shuō)明，將是工程師控制施工進(jìn)度的依據和最終目標。在控制中，將控制總工期的關(guān)鍵工序具體化、網(wǎng)絡(luò )化，直觀(guān)地顯示出工程形象進(jìn)度計劃。在勞力、設備等資源配置上，要求承包商滿(mǎn)足關(guān)鍵工序施工進(jìn)度計劃需要。對滯后的工序適時(shí)做出調整，及時(shí)發(fā)布趕工令，確�？傮w施工進(jìn)度。同時(shí)不斷收集原始數據、資料，每月定時(shí)向業(yè)主提交進(jìn)度報表，進(jìn)度控制始終以確保合同專(zhuān)用條款規定的竣工日期為目標來(lái)編制整體施工進(jìn)度計劃，并以此來(lái)指導工程實(shí)施。在總進(jìn)度計劃的基礎上，監理工程師又組織承包商共同編制了分進(jìn)度計劃、月進(jìn)度計劃，特別是在施工主工期，應詳細認真地編制了網(wǎng)絡(luò )計劃及日進(jìn)度橫道圖，時(shí)時(shí)進(jìn)行計劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度的動(dòng)態(tài)比較，并逐旬調整，建立健全組織措施及進(jìn)度協(xié)調工作制度。通過(guò)周進(jìn)度協(xié)調會(huì )及月生產(chǎn)協(xié)調會(huì )等形式，協(xié)調參與工程建設各方的進(jìn)度關(guān)系。要求對技術(shù)管理人員任務(wù)分工、項目分解，在資金、勞力、材料供應等方面加大力度，積極籌措資金、組織勞務(wù)，以日進(jìn)度保周進(jìn)度，以周進(jìn)度保月進(jìn)度，以月進(jìn)度保工期。
三、實(shí)習總結
在實(shí)習過(guò)程中，我在指導老師譚敏的指導下，從熟悉施工圖紙、施工合同、監理工作制度、監理規劃、監理實(shí)施細則、相關(guān)規程規范開(kāi)始，逐步熟悉了本工程建設情況，初步掌握了工程監理工作的基本知識及操作的基本程序。隨后積極跟隨程先生上工地，通過(guò)現場(chǎng)直接參與，學(xué)習怎樣發(fā)現、管理、處理實(shí)際工程問(wèn)題；參加每月監理例會(huì )，學(xué)習怎樣協(xié)調各方關(guān)系�，F在在現場(chǎng)做現場(chǎng)監理員，負責現場(chǎng)安全巡檢；檢查承包單位每日投入工程項目的人力、機械等；按設計圖紙及有關(guān)標準對施工單位施工過(guò)程進(jìn)行檢查和記錄。通過(guò)這些工作實(shí)踐，使我加深了對工程監理的認識，明確了自己在實(shí)習中應該學(xué)習掌握的知識，同時(shí)通過(guò)實(shí)踐也一定程度上加深了在學(xué)校學(xué)習到的相關(guān)理論知識的理解和運用。一定程度上增強了自己的實(shí)際動(dòng)手操作能力，提高了自己的能力，基本達到了實(shí)習的目的。
經(jīng)過(guò)實(shí)踐，使我認識到工程建設監理是一項社會(huì )化、專(zhuān)業(yè)化的高智能服務(wù)工作，要求監理工程師在建設過(guò)程中利用自己的工程建設方面的知識、技能和經(jīng)驗為客戶(hù)提供工程監督管理服務(wù)，妥善協(xié)助處理好工程建設過(guò)程中遇到的各種問(wèn)題，以現工程建設目標。因此，作為一個(gè)合格的監理工程師必須具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技能、工程經(jīng)濟學(xué)知識、工程管理學(xué)及相關(guān)法律法規等各類(lèi)知識，同時(shí)要求監理工程師較強的組織協(xié)調及應變能力，從而能夠從容面對工程建設中各種各樣的問(wèn)題。為此，監理工程師必須要加強行業(yè)內部的學(xué)習，熟悉工程建設合同文件，熟悉設計文件，熟悉技術(shù)規程、規范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉監理管理規范和監理文件，熟悉施工環(huán)境和條件，認真履行職責，正確運用權限，促使業(yè)務(wù)工作能力和監理水平不斷提高，在為業(yè)主提供高水平專(zhuān)業(yè)服務(wù)的同時(shí)也為施工單位提供服務(wù)，要在技術(shù)上和施工組織管理上為施工單位出謀劃策，幫助施工單位解決在施工過(guò)程中遇到的問(wèn)題和困難，認真細致地做好各方面的監理工作，力爭使工程監理行業(yè)有一個(gè)更加美好的未來(lái)。
今后的工作學(xué)習中，我就又多了一份參考，雖然我感覺(jué)自己做得已經(jīng)不錯了，不過(guò)我相信我能夠做的更好，只是現實(shí)中有很多的問(wèn)題需要我來(lái)解決，前進(jìn)中很多的問(wèn)題就是這樣。我相信只要我不斷的努力，我就會(huì )學(xué)到更多的東西，就能夠做得更好！
工程實(shí)習報告 篇10
一、實(shí)習目的：
教學(xué)實(shí)習是測量教學(xué)的組成部分，除驗證課堂理論外，也是深化課堂所學(xué)知識有機結合的重要環(huán)節，更是培養學(xué)生動(dòng)手能力和訓練嚴格的實(shí)踐科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)的手段。通過(guò)地形圖測繪和建筑物、構筑物的測設，可增強測定和測設地面點(diǎn)位的概念，提高應用地形圖的能力，為今后解決實(shí)際工程中有關(guān)測量工作的問(wèn)題打下基礎。
二、實(shí)習任務(wù)及要求：
1、測繪圖幅為30*50cm2，比例尺為1：500的地形圖一張；
2、將老師所給坐標范圍內的建筑物、構筑物的平面位置布設到地形圖上。
三、實(shí)習儀器及工具：
全站儀一臺、棱鏡3組、腳架一個(gè)、計算紙2張
四、實(shí)習內容：
1．控制測量
我們小組在領(lǐng)到儀器后，首先根據老師所給的大概范圍踏勘測區，根據勘測的測區內的建筑物和構筑物的位置關(guān)系，我們采用了閉合導線(xiàn)的形式選了9個(gè)控制點(diǎn)把學(xué)生宿舍、養殖樓、海養樓、經(jīng)管樓等都包含在里面。然后我們用全站儀分別測出9個(gè)控制點(diǎn)的高差、觀(guān)測角和相鄰控制點(diǎn)之間的水平距離，數據校核后，通過(guò)已知點(diǎn)的坐標和高程，進(jìn)而算出各控制點(diǎn)在圖上的坐標、方位角和高程并展點(diǎn)到圖上。
2．碎步測量
在控制點(diǎn)上架全站儀，經(jīng)過(guò)對中、整平和精確對中、整平，照準地物以確定方向。畫(huà)出草圖，標出各點(diǎn)點(diǎn)號，用全站儀測出多個(gè)地物點(diǎn)。
3．數字化地形圖的繪制、檢查與整飾
從全站儀中導出數據，利用cass軟件，根據草圖，畫(huà)出測區內的建筑物、構筑物等地物地貌，最后對地形圖進(jìn)行整飾。
五、心得體會(huì )
工程測量實(shí)習，作為土木工程專(zhuān)業(yè)一門(mén)基本的必修專(zhuān)業(yè)實(shí)踐課，對我們學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，它的重要性不言而喻。測量實(shí)習不僅是獲取書(shū)本的理論知識，更是培養我們的動(dòng)手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結，以及體會(huì )測量 “從控制到碎部，從整體到局部”等原則對工程測量的指導意義，因此，學(xué)校為我們組織了為期3周的測量實(shí)習。團結就是力量，紀律才是保證。一次測量實(shí)習要完整的做完，單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。組員之間分工明確，互相配合，認真做好每一步工作，做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更
可以提高測量的效率。我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度，錯了就返工，絕不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作，我們 完成了控制測量與碎步測量的工作。
通過(guò)這次實(shí)習，學(xué)到了測量的實(shí)際能力，更有面對困難的忍耐力；也學(xué)到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，是熟悉了全站儀的用途，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：儀器誤差、觀(guān)測誤差、外界影響誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。通過(guò)實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、對中、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力。我們在這次的實(shí)習中，也了解到了要想很好地進(jìn)行測量，首先必須要掌握過(guò)硬的基本理論知識，要有實(shí)干精神，每個(gè)組員都必須親自實(shí)踐，而且要分工明確，工作也可以交換來(lái)做，還需要知道失敗乃成功之母，在實(shí)習測量的過(guò)程中，不可能完全的沒(méi)有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次地提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓。我們實(shí)習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
這次實(shí)習我想最大成功之處就是我們小組的團隊合作精神。
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