精選機械實(shí)習報告范文6篇
在人們素養不斷提高的今天，報告的用途越來(lái)越大，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要注意涵蓋報告的基本要素。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，下面是小編整理的機械實(shí)習報告6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
機械實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
衛華集團簡(jiǎn)介
衛華集團有限公司始建于1988年6月，是一家以研發(fā)、生產(chǎn)起重機械、港口機械、建筑塔機、減速機產(chǎn)品為主,行業(yè)涉及房地產(chǎn)、酒店餐飲、金融投資、建筑工程、裝飾防腐、生態(tài)農林、租賃業(yè)務(wù)等為一體的大型企業(yè)集團。經(jīng)過(guò)20多年的努力拼搏，現已發(fā)展成為我國起重行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量最大、品牌影響力最強、最具競爭力的企業(yè)集團之一，起重機產(chǎn)銷(xiāo)量全國第一。
衛華集團下轄22家控股子公司，員工6000余人，其中大專(zhuān)以上學(xué)歷人員1600余人。注冊資金1.66億元，總資產(chǎn)34億元，衛華品牌價(jià)值71.9億元，占地面積190萬(wàn)平方米。具備千噸級橋、門(mén)式起重機制造水平，企業(yè)產(chǎn)品進(jìn)入機械制造、鋼鐵冶金、石油化工、礦山采掘、能源交通、港口物流、汽車(chē)及船舶制造等領(lǐng)域。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國各地并遠銷(xiāo)美國、英國、俄羅斯、日本、韓國、巴西、澳大利亞、印度等五十六個(gè)國家。20xx年銷(xiāo)售收入達48.43億元。
成功建于誠信，努力終有回報。衛華集團先后獲得“中國機械百強企業(yè)”、“全國守合同重信用企業(yè)”、“國家認定企業(yè)技術(shù)中心”、“博士后科研工作站”、首批“國家技術(shù)創(chuàng )新示范企業(yè)”、“中國100最佳雇主”、“全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)”等500多項殊榮。衛華牌橋、門(mén)式起重機獲得“中國名牌產(chǎn)品”稱(chēng)號，“衛華”商標被評為“中國馳名商標”。衛華集團是中國重型機械工業(yè)協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位、橋式起重機分會(huì )副理事長(cháng)單位和中國物料搬運協(xié)會(huì )副理事長(cháng)單位。衛華集團以“振興民族工業(yè)，締造百年衛華”為己任，不懈努力，加快發(fā)展，不斷提高企業(yè)核心競爭力，立志成為“中國起重設備行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，國際著(zhù)名的起重設備品牌企業(yè)”。鄭州新大方重工科技有限公司簡(jiǎn)介
鄭州新大方重工科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)新大方）的前身是鄭州市通用技術(shù)設備技術(shù)中心，創(chuàng )立于1984年，后易名為鄭州大方橋梁機械有限公司，是集研發(fā)設計、制造銷(xiāo)售、安裝服務(wù)、設備租賃為一體的特種施工裝備國家級高新技術(shù)企業(yè)。
新大方遵循“以創(chuàng )新求發(fā)展，以發(fā)展促創(chuàng )新”的發(fā)展思路，把“填補國內空白和打破國外壟斷”作為研發(fā)方向，主持、參與多項國家和行業(yè)標準、規范制定，承擔并完成了國家863計劃和火炬計劃項目及國家十五重大技術(shù)裝備研制項目，榮獲中國機械工業(yè)科學(xué)技術(shù)一等獎。通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新，新大方相繼完成了涉及高速公路、高速鐵路、城市軌道交通、船舶工程、磁懸浮列車(chē)、水利引水、冶金和軍事工程、風(fēng)電專(zhuān)用吊機等一系列擁有自主知識產(chǎn)權的重大施工裝備的研制，成功開(kāi)發(fā)出8大類(lèi)81種產(chǎn)品，填補20余項國內大型橋梁施工成套技術(shù)和裝備的空白，打破了16項國外壟斷，獲得30余項國家發(fā)明專(zhuān)利和實(shí)用新型專(zhuān)利，形成了國家標準，推動(dòng)了橋梁施工裝備制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級和結構調整，把我國大型轉運施工裝備機電液一體化控制技術(shù)提高到國際先進(jìn)水平，引領(lǐng)著(zhù)行業(yè)的發(fā)展方向。
二、實(shí)習內容與過(guò)程
在為期兩周的畢業(yè)實(shí)習中，我們重點(diǎn)參觀(guān)了解了衛華和新大方的起重設備。一）在新大方，帶隊老師給我們重點(diǎn)參觀(guān)并講解了高空作業(yè)車(chē)的結構及原理。1、取力裝置
取力裝置由油泵、取力器、軟軸拉線(xiàn)組成。用以將汽車(chē)動(dòng)力輸出至油泵，成為液壓能。它是通過(guò)安裝在汽車(chē)駕駛室內的手柄的動(dòng)作，通過(guò)軟軸拉線(xiàn)使取力齒輪與汽車(chē)變速箱內取力輸出齒接合或分離，從而使油泵工作或停止。注意：汽車(chē)行駛時(shí)，取力器中的取力齒應脫開(kāi)，油泵不工作。
2、回轉機構
回轉機構由液壓馬達、行星齒輪減速器、回轉支承等組成。其工作原理是：液壓馬達驅動(dòng)減速器，減速器輸出軸上的小齒輪旋轉推動(dòng)回轉支承，使轉臺回轉。
3、中央回轉接頭中央回轉接頭，安裝在轉臺回轉中心處，用以解決工作時(shí)副車(chē)架相對地面靜止，上部回轉。實(shí)現油液及電能由下車(chē)向上車(chē)的傳遞。由于滑環(huán)的作用，液壓管路及電線(xiàn)不扭結。
4、液壓系統
液壓系統由一只主泵供油，系統工作壓力14Mpa,流量25L/min,其工作壓力由溢流閥調定。出廠(chǎng)時(shí)，本公司已調好。
當取力齒輪接合時(shí)，帶動(dòng)主油泵運轉，油箱內的油通過(guò)油泵輸出，到達支腿操作閥。支腿操作完畢后，將分配手柄撥到上車(chē)，此時(shí)液壓油就從支腿油路切換到上車(chē)，上車(chē)部分即可進(jìn)行工作。
二）在衛華集團我們重點(diǎn)參觀(guān)并了解了起重機的結構及原理。
1、工作原理
起重機械通過(guò)起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動(dòng)重物。起重機械的工作過(guò)程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過(guò)取物裝置從取物地點(diǎn)把重物提起，經(jīng)運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點(diǎn)下放重物后返回到原位。
2、結構
3、驅動(dòng)裝置
驅動(dòng)裝置是用來(lái)驅動(dòng)工作機構的動(dòng)力設備的。常見(jiàn)的驅動(dòng)裝置有電力驅動(dòng)、內燃機驅動(dòng)和人力驅動(dòng)等。電能是清潔、經(jīng)濟的能源，電力驅動(dòng)是現代起重機的主要驅動(dòng)型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都采用電力驅動(dòng)。對于可以遠距離移動(dòng)的流動(dòng)式起重機（如汽車(chē)起重機、輪胎起重機和履帶起重機）多采用內燃機驅動(dòng)。人力驅動(dòng)適用于一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動(dòng)和意外（或事故狀態(tài)）的臨時(shí)動(dòng)力。
4、工作機構
工作機構包括：起升機構、運行機構、變幅機構和旋轉機構，被稱(chēng)為起重機的四大機構。
�。�1）起升機構，是用來(lái)實(shí)現物料的垂直升降的機構，是任何起重機不可缺少的部分，因而是起重機最主要、最基本的機構。
�。�2）運行機構，是通過(guò)起重機或起重小車(chē)運行來(lái)實(shí)現水平搬運物料的機構，有無(wú)軌運行和有軌運行之分，按其驅動(dòng)方式不同分為自行式和牽引式兩種。
�。�3）變幅機構，是臂架起重機特有的工作機構。變幅機構通過(guò)改變臂架的長(cháng)度和仰角來(lái)改變作業(yè)幅度。
�。�4）旋轉機構，是使臂架繞著(zhù)起重機的垂直軸線(xiàn)作回轉運動(dòng)，在環(huán)形空間運移動(dòng)物料。起重機通過(guò)某一機構的單獨運動(dòng)或多機構的組合運動(dòng)，來(lái)達到搬運物料的目的。
5、取物裝置
取物裝置是通過(guò)吊、抓、吸、夾、托或其他方式，將物料與起重機聯(lián)系起來(lái)進(jìn)行物料吊運的裝置。根據被吊物料不同的種類(lèi)、形態(tài)、體積大小，采用不同種類(lèi)的取物裝置。例如，成件的物品常用吊鉤、吊環(huán)；散料（如糧食、礦石等）常用抓斗、料斗；液體物料使用盛筒、料罐等。也有針對特殊物料的特種吊具，如吊運長(cháng)形物料的起重架空單軌系統橫梁，吊運導磁性物料的起重電磁吸盤(pán)，專(zhuān)門(mén)為冶金等部門(mén)使用的旋轉吊鉤，還有螺旋卸料和斗輪卸料等取物裝置，以及集裝箱專(zhuān)用吊具等。合適的取物裝置可以減輕作業(yè)人員的勞動(dòng)強度，大大提高工作效率。防止吊物墜落，保證作業(yè)人員的安全和吊物不受損傷是對取物裝置安全的基本要求。
6、金屬結構
金屬結構是以金屬材料軋制的型鋼（如角鋼、槽鋼、工字鋼、鋼管等）和鋼板作為基本構件，通過(guò)焊接、鉚接、螺栓連接等方法，按一定的組成規則連接，承受起重機的自重和載荷的鋼結構。金屬結構的重量約占整機重量的40%～70%左右，重型起重機可達90%；其成本約占整機成本的30%以上。金屬結構按其構造可分為實(shí)腹式（由鋼板制成，也稱(chēng)箱型結構）和格構式（一般用型鋼制成，常見(jiàn)的有根架和格構柱）兩類(lèi)，組成起重機金屬結構的基本受力構件。這些基本受力構件有柱（軸心受力構件）、梁（受彎構件）和臂架（壓彎構件），各種構件的不同組合形成功能各異的起重機。受力復雜、自重大、耗材多和整體可移動(dòng)性是起重機金屬結構的工作特點(diǎn)。
7、控制操縱系統
通過(guò)電氣、液壓系統控制操縱起重機各機構及整機的運動(dòng)，進(jìn)行各種起重作業(yè)�？刂撇倏v系統包括各種操縱器、顯示器及相關(guān)元件和線(xiàn)路，是人機對話(huà)的接口。安全人機學(xué)的要求在這里得到集中體現。該系統的狀態(tài)直接關(guān)系到起重作業(yè)的質(zhì)量、效率和安全。
起重機與其他一般機器的顯著(zhù)區別是龐大、可移動(dòng)的金屬結構和多機構的組合工作。間歇式的循環(huán)作業(yè)、起重載荷的不均勻性、各機構運動(dòng)循環(huán)的不一致性、機構負載的不等時(shí)性、多人參與的配合作業(yè)等特點(diǎn)，又增加了起重機的作業(yè)復雜性、安全隱患多、危險范圍大。事故易發(fā)點(diǎn)多、事故后果嚴重，因而起重機的安全格外重要。
三、實(shí)習總結及體會(huì )
為期兩個(gè)星期的實(shí)習很快結束了，雖然時(shí)間過(guò)的很快，但是這兩個(gè)星期的實(shí)習讓我受益匪淺，在實(shí)習期間我深刻感受到一個(gè)公司是一個(gè)團結、上進(jìn)和充滿(mǎn)活力的團體，在他們公司員工身上我深深體會(huì )到公司勇創(chuàng )一流的真正涵義，體會(huì )到公司的企業(yè)文化，體會(huì )到創(chuàng )新就是生活的深刻涵義，我很慶幸自己能在這樣有限的時(shí)間里，在這么和諧的氣氛中學(xué)習，和同事們一起分享快樂(lè )，分擔工作，在實(shí)習中，我努力向師傅們學(xué)習，不懂就問(wèn)，真正了解各個(gè)零部件及其工藝生產(chǎn)過(guò)程，師傅們也不辭辛苦，耐心的給我講授業(yè)務(wù)及工藝方面的知識，公司的相關(guān)領(lǐng)導給我制定一系列的實(shí)習計劃，幫我達到實(shí)習的目的。
這次實(shí)習也為我提供了與眾不同的學(xué)習方法和學(xué)習機會(huì )，讓我從傳統的被動(dòng)學(xué)習轉變?yōu)橹鲃?dòng)學(xué)習，從死記硬背的模式轉變出來(lái)，增強了我的領(lǐng)悟、創(chuàng )新和推斷能力，此外還有在公司需要注意的生活及公司員工相處的方法，這些對我以后從事工作是大有幫助的。
此次實(shí)習，我們不僅從企業(yè)員工身上學(xué)到知識和技能，而且很好地運用了所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識與實(shí)踐項結合，還學(xué)到了很多的待人處世之道，擴大了知識面，也豐富了自己的實(shí)踐，為我即將踏入社會(huì )奠定了良好的基礎，這次實(shí)習讓我學(xué)到最寶貴的東西就是公司的“團隊精神”，在企業(yè)里各個(gè)員工要懂得分工工作，相互交流，既要發(fā)揮個(gè)人才能，又要發(fā)揚團隊精神。只有這樣，我們才能在激烈的競爭中立于不敗之地，才能在未來(lái)的發(fā)展中站穩腳跟。
在實(shí)習過(guò)程中我學(xué)到了許多在書(shū)本上原先學(xué)不到的東西，在看問(wèn)題的角度、思考問(wèn)題的方式不斷開(kāi)闊，做人做事方面也取得了很大的進(jìn)步，在以后的工作學(xué)習中，我會(huì )更加努力，只有這樣，才不會(huì )被社會(huì )淘汰。
實(shí)習讓我受益匪淺，在這里我非常感謝公司給了我這么一個(gè)難道的機會(huì )，感謝他們給我一個(gè)鍛煉自己的機會(huì )，同時(shí)也感謝老師幫我聯(lián)系企業(yè)實(shí)習，為我提供平臺。
機械實(shí)習報告 篇2
這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分，在陳運玲，陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習了柳州工程機械廠(chǎng)、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)、柳州鋼鐵廠(chǎng)、柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)、上汽通用五菱等5個(gè)工廠(chǎng)�？梢哉f(shuō)我們在這2周的實(shí)習中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識，受益匪淺：
1。實(shí)習目的：
生產(chǎn)實(shí)習是我們機自專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
2。實(shí)習內容：
�、僬莆諜C械加工工藝方面的知識及方法
�、诹私馇邢鞯毒叻矫娴闹R，熟悉常用刀具的結構、選擇、用途等
�、哿私鈾C床和數控系統的知識，特別是加工中心等典型的數控設備
�、芰私馄髽I(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理方式方法
�、菔煜�、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識
3。實(shí)習時(shí)間：
�、� 柳州工程機械廠(chǎng)—————————————6月21日整天
�、� 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)—————————————6月22日下午
�、� 柳州鋼鐵廠(chǎng)—————————————————6月23日上午
�、� 柳州力風(fēng)塑料成型機廠(chǎng)———————6月23日下午
�、� 上汽通用五菱公司———————————6月24日整天
�、� 整理，寫(xiě)實(shí)習報告———————————6月24日———7月2日
定點(diǎn)實(shí)習廠(chǎng)
柳州東風(fēng)汽車(chē)廠(chǎng)簡(jiǎn)介
東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司，也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè)。它還是國內第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè)，贏(yíng)得了“柴油東風(fēng)，柳汽正宗”的美譽(yù)。
1991年，東風(fēng)柳汽創(chuàng )出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度，奠定了“一門(mén)雙杰，東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。
自從1997年成為國內最早通過(guò)iso9000質(zhì)量認證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后，東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺階。xx年，東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)—東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē)，吹響了進(jìn)軍國內高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號角。
目前，東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。
柳州汽車(chē)廠(chǎng)六個(gè)發(fā)展歷程
�。�1） 建廠(chǎng)期：上世紀50年代，主要以農用機械為主。
�。�2） 1969年：生產(chǎn)出2。5t載用柳江牌卡車(chē)。
�。�3） 1981年：生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē)，同時(shí)加入了中國第二汽車(chē)制造廠(chǎng)，采用東風(fēng)品牌。
�。�4） 1991年：柳汽生產(chǎn)出新品牌———乘龍（平頭車(chē)）。
�。�5） 1997年：以75%的股權加入東風(fēng)集團，成為其子公司，正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。
�。�6） xx年，成立東風(fēng)集團和雷諾公司
生產(chǎn)基地：主廠(chǎng)、二基地（85年始建，位于柳江縣，占地為714畝）、三基地
七大車(chē)間：車(chē)橋車(chē)間、機械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間
四大部件：汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身
生產(chǎn)線(xiàn)：重車(chē)線(xiàn)、大車(chē)線(xiàn)、小車(chē)線(xiàn)
xx年生產(chǎn)能力：大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛
乘龍精神：自立自強 創(chuàng )優(yōu)創(chuàng )新 同心同德 為國為民
通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠(chǎng)的實(shí)習，我們比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過(guò)程、培養我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力，使我們更好地學(xué)習、掌握機械工程專(zhuān)業(yè)知識。
·最大限度的減少庫存
·充分發(fā)揮設備效益
·改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用
·改善公司與員工的關(guān)系，提高員工參與的積極性
·消除重復的錯誤，最大限度的降低維修率
·采用看板作業(yè)，實(shí)行準時(shí)制生產(chǎn)
·新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用精益措施
·改善與供應商的協(xié)作關(guān)系，變“買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”
·開(kāi)展主動(dòng)銷(xiāo)售
·注重市場(chǎng)調查，建立快速反應顧客需求的營(yíng)銷(xiāo)系統
精益生產(chǎn)三種體系：質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、picos。
客戶(hù)的熱忱促動(dòng)了汽車(chē)的銷(xiāo)售，客戶(hù)的熱忱=美好的購買(mǎi)經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗。
1。 模具車(chē)間
模具中心是一個(gè)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)車(chē)間，主要生產(chǎn)汽車(chē)大型車(chē)身模具，中小型沖壓板，焊夾具，沖壓件檢具，鑄鍛模。
模具快速開(kāi)發(fā)系統如下：
2。塑料件廠(chǎng)
塑料成型車(chē)間：五臺大型鑄塑機，主要加工車(chē)身部件外殼模型。如：儀表板
3。車(chē)橋廠(chǎng)
加工：前軸；后橋殼，差速器等。
采用流水線(xiàn)加工運作
后 記
為期兩周的實(shí)習結束了，在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。
在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過(guò)一些主要設備及工藝流程來(lái)完成的。因此，在專(zhuān)業(yè)實(shí)習過(guò)程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專(zhuān)業(yè)人員指導下，通過(guò)實(shí)習過(guò)程見(jiàn)習產(chǎn)品的設計、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來(lái)有以下幾方面：
1。了解了當代機械工業(yè)的發(fā)展概況，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。
2。了解了機械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線(xiàn)的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。
3。了解了機械產(chǎn)品的質(zhì)量標準、技術(shù)規格、包裝和使用要求。
4。在企業(yè)員工的指導下，見(jiàn)習生產(chǎn)流程及技術(shù)設計環(huán)節，鍛煉自己觀(guān)察能力及知識運用能力。
5。社會(huì )工作能力得到了相應的提高，在實(shí)習過(guò)程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能，更使我們學(xué)會(huì )了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習的快樂(lè )，以及獲得知識的滿(mǎn)足。真正的接觸了社會(huì )，使我們消除了走向社會(huì )的恐懼心里，使我們對未來(lái)充滿(mǎn)了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì )。同時(shí)，也使我們體驗到了工作的艱辛，了解了當前社會(huì )大學(xué)生所面臨的嚴峻問(wèn)題，促使自己努力學(xué)習更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎。
6。增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習的全過(guò)程來(lái)看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時(shí)報到，注重安全。
本次實(shí)習使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際的相結合，讓我們大開(kāi)眼界，也算是對以前所學(xué)知識的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習對于我們以后學(xué)習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個(gè)社會(huì )，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！
機械實(shí)習報告 篇3
經(jīng)過(guò)近三年的學(xué)習，我們迎來(lái)了大學(xué)專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習中的一個(gè)重要實(shí)踐環(huán)節---生產(chǎn)實(shí)習。生產(chǎn)實(shí)習是我們機械專(zhuān)業(yè)的一門(mén)主要實(shí)踐性課程，是我們將理論知識同生產(chǎn)實(shí)踐相結合的有效途徑。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們可以樹(shù)立理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)，以及在生產(chǎn)現場(chǎng)中將科學(xué)的理論知識加以驗證、深化、鞏固和充實(shí)，提高我們進(jìn)行調查、研究、分析和解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實(shí)的基礎。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，我們可以拓展知識面，同時(shí)激發(fā)了我們向實(shí)踐學(xué)習和探索的積極性，為今后的學(xué)習和將從事的技術(shù)工作打下堅實(shí)的基礎。
一、實(shí)習目的
本次實(shí)習是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過(guò)走向社會(huì )和生產(chǎn)第一線(xiàn)，了解一般機械零件的加工過(guò)程、工藝方法、加工手段；了解各類(lèi)機機械加工設備的特點(diǎn)和使用，為后續課程的學(xué)習打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年6月26日至20xx年9月6月
三、實(shí)習單位、部門(mén)及其簡(jiǎn)介
實(shí)習單位是中航工業(yè)沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(集團)有限責任公司，中航工業(yè)黎明航空發(fā)動(dòng)機（集團）有限責任公司前身始于1919年建立的東三省兵工廠(chǎng)。1954年3月,公司作為國內第一家航空發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)正式組建成立。20xx年12月,由中國一航與華融資產(chǎn)管理公司合資重組。成立沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機(集團)有限責任公司。集團公司占地面積約299萬(wàn)平方米,員工16000余人,各類(lèi)技術(shù)、技能專(zhuān)家約1000人,擁有各類(lèi)設備及儀器、儀表16000余臺套。
四、實(shí)習內容
6月26日，在中航工業(yè)黎明培訓中心進(jìn)行培訓，了解了公司概況，安全生產(chǎn)工作簡(jiǎn)介及保密和國家安全知識。
6月27日，參觀(guān)了鑄造廠(chǎng)和精密鍛造廠(chǎng)，了解了鍛造、鑄造的加工工藝及先進(jìn)的生產(chǎn)設備。
6月28日，參觀(guān)了鈑焊加工廠(chǎng)、導管?chē)娮鞆S(chǎng)及其試驗場(chǎng)，了解了焊接工藝，參觀(guān)了導管?chē)娮鞂?shí)驗的大型設備。
6月29日，參觀(guān)了機匣加工廠(chǎng)和熱表面處理廠(chǎng)，了解了機匣加工設備和各種熱表面處理工藝。
7月2日，上午參觀(guān)了葉片加工廠(chǎng)，觀(guān)摩了先進(jìn)的設備，下午在培訓中心與全國勞模、技術(shù)能手交流。
7月3日，參觀(guān)了盤(pán)軸加工廠(chǎng)，了解了盤(pán)軸的加工工藝，并在員工培訓中心鞏固了葉片加工工藝的理論知識。
7月4日，參觀(guān)了各廠(chǎng)的產(chǎn)品檢驗中心，了解了各種無(wú)損檢測方法的原理、應用及其流程。
7月5日，參觀(guān)了總裝配廠(chǎng)，發(fā)動(dòng)機試車(chē)廠(chǎng)，發(fā)動(dòng)機大修廠(chǎng)，了解了各種先進(jìn)的工藝和加工設備。
五、實(shí)習總結
生產(chǎn)實(shí)習是大學(xué)生課外教育的一個(gè)重要方面，也是大學(xué)生自我能力培養的一個(gè)重要方式，因此對于我們在校大學(xué)生來(lái)說(shuō)，能在暑假有充足的時(shí)間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習，給了我們一個(gè)認識社會(huì )、了解社會(huì )，提高自我能力的重要的機會(huì )。作為大三的學(xué)生，生產(chǎn)實(shí)習也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài)，生產(chǎn)實(shí)習應在結合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)習而實(shí)習，為了完成任務(wù)而實(shí)習。我覺(jué)得我們在進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習之前應該有一個(gè)明確的目標，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計劃。應注重實(shí)習的過(guò)程，從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。在本次生產(chǎn)實(shí)習中，我們班集體來(lái)到了沈陽(yáng)黎明航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)進(jìn)行了生產(chǎn)實(shí)習，在生產(chǎn)實(shí)習中，我們更好的了解了社會(huì )，鍛煉了自己，感受了社會(huì )就業(yè)的現狀，體驗了一下工作的樂(lè )趣。我們是在六月25日離開(kāi)學(xué)校，來(lái)到沈陽(yáng)實(shí)習的，在沈陽(yáng)待了近半月的時(shí)間里，我們從中發(fā)現了很多，也有了很多感悟并從中學(xué)到了很多東西。第一次來(lái)到沈陽(yáng)這個(gè)城市，就感覺(jué)到了這個(gè)城市的落寞與無(wú)奈，在城市的雜亂無(wú)章中生活的人們，也許還在緬懷著(zhù)過(guò)去的輝煌，然而我們卻不得不承認，他已經(jīng)不復清朝盛京和剛建國時(shí)候的輝煌，也許只有那抹殘陽(yáng)還能訴說(shuō)著(zhù)他的余暉。
進(jìn)入到黎明發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)區以后，發(fā)現廠(chǎng)區里面老化嚴重，也已經(jīng)不復它在五六十年代時(shí)候的繁盛，看到對于國家有如此重要戰略和經(jīng)濟作用的航空發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)的破落，而那些在短時(shí)間內還沒(méi)有什么實(shí)際意義的航天器的輝煌，也許不應該只有我們陷入深思。隨著(zhù)最近時(shí)間的航空業(yè)的發(fā)展，黎明發(fā)動(dòng)機廠(chǎng)也進(jìn)入了強勢復蘇的時(shí)間，在廠(chǎng)內進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習的時(shí)候，廠(chǎng)內的老師傅聽(tīng)說(shuō)我們來(lái)自北航，都對我們給予了很高的期望，他們渾濁而又清澈的眼里透露出的是真正的歡迎和期盼。廠(chǎng)里的勞動(dòng)模范也給我們留下了深刻的印象，他們向我們講述了他們的奮斗經(jīng)歷，也許他們都沒(méi)有名牌大學(xué)的學(xué)歷，但是他們都有著(zhù)堅韌的精神和積極好學(xué)的品質(zhì)。我們參觀(guān)了很多工序的廠(chǎng)區，這里面有很多令人耳目一新的工藝和機械，也有很多令人難以忘懷的失望和感動(dòng)，失望的是很多優(yōu)秀的設備和機械都是國外進(jìn)口的，感動(dòng)的.廠(chǎng)內的很多老師傅的認真和負責。最令人感動(dòng)的一位老師是一個(gè)講解發(fā)動(dòng)機大修的一位專(zhuān)家，他是一位北航的老校友，他聽(tīng)說(shuō)我們是來(lái)自北航的學(xué)生，那種激動(dòng)溢于言表，他不厭其煩的講解著(zhù)發(fā)動(dòng)機的工作原理和大修的過(guò)程，很多同學(xué)當時(shí)都累的心不在焉，然而他們忘了同樣在站著(zhù)講解的老校友，他看到了許多同學(xué)們的心不在焉，他的眼里透露出的是一種失望、無(wú)奈，他也看到了許多渴望的眼睛，那時(shí)候他的眼里透露的是鼓勵和激動(dòng)，種種情緒造成了他眼里含著(zhù)的淚水，盡管那淚水沒(méi)有留下，但是我看到那已經(jīng)模糊了他的眼睛。
此次生產(chǎn)我們在傅老師的指導下，順利完成了教學(xué)實(shí)習的安排，達到了實(shí)習的目地和要求。為我們日后從事相關(guān)工作提供了一個(gè)難得的鍛煉機會(huì )。
通過(guò)此次教學(xué)實(shí)習，我們不僅鞏固了自己的理論知識，而且極大的鍛煉了我們的實(shí)踐操作能力。實(shí)習中有許多知識課本上是沒(méi)有的，我們學(xué)到了更加明確可行的操作技術(shù)和應用理論。如何充分靈活利用自己課堂知識進(jìn)行實(shí)際操作，鍛煉自己的實(shí)踐操作能力，這次教學(xué)實(shí)習給了我們一個(gè)充分鍛煉的自己的機會(huì )。
通過(guò)本次的實(shí)習，使得我們能夠走出課堂，在工廠(chǎng)的實(shí)際應用中發(fā)現自己專(zhuān)業(yè)課程的作用。在短短的半月中，使得同學(xué)們在許多方面得到了很大的鍛煉和提高：運用所學(xué)基本理論知識與應用實(shí)踐相統一的能力得到了鍛煉和提高；自主探究，自行設計，合理實(shí)施的能力得到了鍛煉和提高.理論的嚴密性與實(shí)際操作的靈活性和科學(xué)性意識得到了鍛煉和提高。
我們的實(shí)習就這樣結束了，在實(shí)習中我真真正正的摸到了我們專(zhuān)業(yè)的東西，感覺(jué)很有趣，興趣是最好的老師，我相信這句話(huà)一點(diǎn)都不假，我已經(jīng)愛(ài)上了我的專(zhuān)業(yè)，我想在以后的學(xué)習中我會(huì )更認真地去學(xué)我的專(zhuān)業(yè)課，更主動(dòng)的去實(shí)踐去做本專(zhuān)業(yè)的一些東西。
機械實(shí)習報告 篇4
一、目的：從實(shí)踐中學(xué)習。
1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟
2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知識。
二、鉗工實(shí)習要求：
了解鉗工工作在機械制造及維修中的作用;
2.了解劃線(xiàn)、鋸割、銼削、鉆孔、攻螺紋和套螺紋的方法及應用;
3.了解刮研的方法和應用;
了解鉆床的組成、運動(dòng)和用途;
了解擴孔、鉸孔和锪孔的方法;
了解機械部件裝配的基本知識;
了解鉗工生產(chǎn)的安全技術(shù)及簡(jiǎn)單經(jīng)濟分析。
三、實(shí)習收獲和體會(huì )：
一年的實(shí)習馬上就要結束了，靜下心來(lái)回想一下，雖然日子忙碌，但在自己的努力工作中和師傅幫助下我覺(jué)得在實(shí)習過(guò)程中受益匪淺。自進(jìn)入xx廠(chǎng)學(xué)模具鉗工以來(lái), 我努力適應新的工作環(huán)境和工作崗位，虛心學(xué)習，埋頭工作，履行職責，較好地完成了各項工作任務(wù)，下面我來(lái)總結一下這半年以來(lái)的實(shí)習情況。
1、自覺(jué)加強學(xué)習，努力適應工作
我是初次接裝配鉗工這個(gè)工作，對這個(gè)職位的職責任務(wù)不甚了解，為了盡快適應新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺(jué)加強學(xué)習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，現已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習提高，通過(guò)觀(guān)察、摸索和實(shí)踐鍛煉，較快地進(jìn)入了工作情況。另一方面，問(wèn)書(shū)本、問(wèn)同事，不斷豐富知識掌握技巧。在師傅和同事的幫助指導下，從不會(huì )到會(huì )，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點(diǎn)，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
2、心系本職工作，認真履行職責
工作態(tài)度非常重要，因此，在工作中必須做到認真而細致。
我是鉗工實(shí)習，在那里，我主要做一些修模和裝配工作，例如鉆孔、劃線(xiàn)、打樣沖，引孔、裝配等。開(kāi)始時(shí)，總覺(jué)得這些都是一些簡(jiǎn)單而不起眼的工作，但做了一段時(shí)間以后才發(fā)現這些工作雖然簡(jiǎn)單，但都是非常重要的，絕不能有半點(diǎn)差錯，因為，做錯了不僅拖慢工作進(jìn)度，還會(huì )造成負面影響，當事人是要負責任的，如果做錯一些重要的事，負面影響更是超乎想象，所負的責任自然也是很大的，所以千萬(wàn)不可以因為它們簡(jiǎn)單而小看它，必需小心謹慎的完成每一個(gè)環(huán)節。
由于我所實(shí)習的公司是并不是一個(gè)很有規模的公司，所以，人不是很多，很多東西要兩個(gè)人干的就安排在一個(gè)人頭上。而且，工作的氛圍也是很緊張。剛開(kāi)始，我還沒(méi)有調整好自己的位置，所以，很不習慣。雖然看起來(lái)，這工作很輕松，但是如果要每天都重復著(zhù)同樣的工作，工件堆積如山，工作氛圍又很緊張，這樣，就不太容易了。要讓自己堅持下去，不能半途而廢的。我覺(jué)得，并沒(méi)有多少不平凡的事可以做，但是，如果要把每一件平凡的事情做得好了，就是不平凡。所以，應該趁著(zhù)這個(gè)難得的機會(huì )多學(xué)一點(diǎn)，多努力一點(diǎn)。這樣所學(xué)來(lái)的知識才識真正屬于自己的。
實(shí)習是走上社會(huì )的第一步，實(shí)習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教師傅或車(chē)間主任，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的工作經(jīng)驗。
機械實(shí)習報告 篇5
尊敬的**老師：
轉眼間四年的大學(xué)生活結束了，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識還是不夠, 學(xué)校為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機電工程制造技術(shù)的認識，加深機電在工業(yè)各領(lǐng)域應用的感性認識，開(kāi)闊視野，了解相關(guān)設備及技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個(gè)擁有較多類(lèi)型的機電一體化設備，生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠(chǎng)進(jìn)行參觀(guān)實(shí)習。為期五，六天的生產(chǎn)實(shí)習，我們先后去過(guò)了邯鄲漢陽(yáng)包裝機械有限公司和保定汽車(chē)股份有限公司有限公司。了解這些工廠(chǎng)的生產(chǎn)情況，與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，各廠(chǎng)工人的工作情況等等。親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實(shí)際的相結合。
我通過(guò)完成畢業(yè)實(shí)習過(guò)程，結合畢業(yè)設計或論文選題深入工廠(chǎng)企業(yè)實(shí)地參觀(guān)與調查，達到以下的實(shí)習目的在這個(gè)基礎上把所學(xué)的專(zhuān)業(yè)理論知識與實(shí)踐緊密結合起來(lái)，提高實(shí)際工作能力與分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
一、 畢業(yè)實(shí)習單位狀況概述
漢陽(yáng)（邯鄲）包裝機械有限公司是韓國漢陽(yáng)包裝機械株式會(huì )社[公司總部在韓國仁川，已有30余年的發(fā)展歷史在華投資的跨國企業(yè)。公司全套引進(jìn)國外技術(shù)與管理，匯集優(yōu)秀人才，全心致力于熱收縮設備的研制開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)制造，產(chǎn)品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個(gè)品種.產(chǎn)品科技含量高，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，有多種機型為國內首創(chuàng )，國際領(lǐng)先。
1機器人應用和發(fā)展前景綜述
研制機器人的最初目的是為了幫助人們擺脫繁重勞動(dòng)或簡(jiǎn)單的重復勞動(dòng)，以及替代人到有輻射等危險環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)，因此機器人最早在汽車(chē)制造業(yè)和核工業(yè)領(lǐng)域得以應用。隨著(zhù)機器人技術(shù)的不斷發(fā)展，工業(yè)領(lǐng)域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場(chǎng)合，己經(jīng)開(kāi)始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業(yè)、林業(yè)甚到服務(wù)娛樂(lè )行業(yè)，也都開(kāi)始使用機器人。
2國內外機器人的主要應用方面
從機器人的用途來(lái)分，可以分為兩大類(lèi)：軍用機器人和民用機器人。
軍用機器人主要用于軍事上代替或輔助軍隊進(jìn)行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無(wú)人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。
在民用機器人中，各種生產(chǎn)制造領(lǐng)域中的工業(yè)機器人在數量上占絕對多數，成為機器人家族中的主力軍；其它各種種類(lèi)的機器人也開(kāi)始在不同的領(lǐng)域得到研究開(kāi)發(fā)和應用。工業(yè)機器人是機器人中數量和種類(lèi)最多的一種機器人，廣泛用于工業(yè)領(lǐng)域的各行各業(yè)。工業(yè)機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。工業(yè)機器人并不是在簡(jiǎn)單意義上代替人的勞動(dòng)，而是綜合了人的特長(cháng)和機器特長(cháng)的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環(huán)境狀態(tài)的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長(cháng)時(shí)間持續工作、精確度高、抗惡劣環(huán)境的能力，從某種意義上說(shuō)它也是機器的進(jìn)化過(guò)程產(chǎn)物，它是工業(yè)以及非產(chǎn)業(yè)界的重要生產(chǎn)和服務(wù)性設備，也是先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域不可缺少的自動(dòng)化設備。
機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。工業(yè)機器人由操作機（機械本體）、控制器、伺服驅動(dòng)系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動(dòng)控制、可重復編程、能在三維空間完成各種作業(yè)的機電一體化自動(dòng)化生產(chǎn)設備。特別適合于多品種、變批量的柔性生產(chǎn)。它對穩定、提高產(chǎn)品質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件和產(chǎn)品的快速更新?lián)Q代起著(zhù)十分重要的作用。機器人技術(shù)是綜合了計算機、控制論、機構學(xué)、信息和傳感技術(shù)、人工智能、仿生學(xué)等多學(xué)科而形成的高新技術(shù)，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領(lǐng)域。機器人應用情況，是一個(gè)國家工業(yè)自動(dòng)化水平的重要標志。
工業(yè)機械手是近幾十年發(fā)展起來(lái)的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設備。工業(yè)機械手是工業(yè)機器人的一個(gè)重要分支。它的特點(diǎn)是可通過(guò)編程來(lái)完成各種預期的作業(yè)任務(wù)，在構造和性能上兼有人和機器各自的優(yōu)點(diǎn)，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業(yè)的準確性和各種環(huán)境中完成作業(yè)的能力，在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域有著(zhù)廣闊的發(fā)展前景。隨著(zhù)工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動(dòng)強度的同時(shí), 大大提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率。但數控加工中常見(jiàn)的上下料工序, 通常仍采用人工操 作或傳統繼電器控制的半自動(dòng)化裝置。前者費時(shí)費工、效率低; 后者因設計復雜, 需較多繼電器,接線(xiàn)繁雜, 易受車(chē)體振動(dòng)干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問(wèn)題�？删幊绦蚩刂破鱬lc控制的上下料機械手控制系統動(dòng)作簡(jiǎn)便、線(xiàn)路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術(shù)涉及到力學(xué)、機械學(xué)、電氣液壓技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、傳感器技術(shù)和計算機技術(shù)等科學(xué)領(lǐng)域，是一門(mén)跨學(xué)科綜合技術(shù)。
機械手是一種能自動(dòng)化定位控制并可重新編程序以變動(dòng)的多功能機器，它有多個(gè)自由度，可用來(lái)搬運物體以完成在各個(gè)不同環(huán)境中工作。在工資水平較低的中國，塑料制品行業(yè)盡管仍屬于勞動(dòng)力密集型，機械手的使用已經(jīng)越來(lái)越普及。那些電子和汽車(chē)業(yè)的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠(chǎng)中引進(jìn)了自動(dòng)化生產(chǎn)。但現在的變化是那些分布在工業(yè)密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠(chǎng)也開(kāi)始對機械手表現出越來(lái)越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來(lái)的挑戰。
隨著(zhù)我國工業(yè)生產(chǎn)的飛躍發(fā)展，自動(dòng)化程度的迅速提高，實(shí)現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進(jìn)行加工、裝配等作業(yè)的自動(dòng)化，已愈來(lái)愈引起人們的重視，同時(shí)也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發(fā)明之一，自60年代初問(wèn)世以來(lái)，機器人在伴隨著(zhù)科技飛速躍進(jìn)的幾十年的時(shí)間里，從理論設計到實(shí)際應用領(lǐng)域也都有了長(cháng)足的發(fā)展，并逐步走向成熟的階段。機器人應用發(fā)展現狀國際標準化組織對機器人進(jìn)行了定義：“機器人是一種具有自動(dòng)控制的操作和移動(dòng)功能，能完成各種作業(yè)的可編.
汽車(chē)股份有限公司是一家大型股份制民營(yíng)企業(yè)，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)。目前，公司下屬有“華北汽車(chē)有限公司”、“保定市信誠汽車(chē)發(fā)展有限公司”、“內燃機有限公司”、“橋業(yè)有限公司”、“汽車(chē)技術(shù)研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業(yè)的要求進(jìn)行“點(diǎn)菜式”生產(chǎn)，每年近萬(wàn)輛皮卡被各地的質(zhì)量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務(wù)專(zhuān)用車(chē)。
機械實(shí)習報告 篇6
讀三年大學(xué)，然而大多數人對本專(zhuān)業(yè)的認識不夠，在大二期末學(xué)院為我們組織一個(gè)月的見(jiàn)習，但是當時(shí)所學(xué)的知識涉及本專(zhuān)業(yè)不多，所看到的東西與本專(zhuān)業(yè)很難聯(lián)系起來(lái)，所以對本專(zhuān)業(yè)掌握并不是很理想。
去年暑假，學(xué)院為使我們認識機械產(chǎn)品、設備，提高專(zhuān)業(yè)知識，開(kāi)闊視野，認識相關(guān)技術(shù)資料，熟悉典型零件的加工工藝，安排我們到機械廠(chǎng)操作實(shí)習。
實(shí)習內容：
1、掌握機械加工工藝方面的知識方法
2、認識切削刀具方面的知識，熟悉常用刀具的結構選擇、用途等。
3、認識機床與數控系統的知識。
4、解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習先進(jìn)的管理，方式方法。
機械電器技術(shù)操作規程：
4、銑削，不能用手摸工件表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
5、不要擅自使用砂輪機，如果使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工件必須夾牢，用力不能過(guò)猛。
6、鉆孔時(shí)，嚴禁戴手套，工件必須夾牢。
廠(chǎng)里有三個(gè)用加工磨頭體的加工中心與幾臺數控機床，加工中心有一個(gè)刀架與多個(gè)工作臺同時(shí)對多個(gè)工作面進(jìn)行加工，不僅避免由于基準不重合產(chǎn)生的誤差，提高加工精度而且也大大提高加工效率，但是加工中心體積較大，價(jià)格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這是提高產(chǎn)品的成本，一般選擇加工經(jīng)濟性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件。
數控機床能自動(dòng)的完成對軸類(lèi)與盤(pán)類(lèi)零件內外圓柱面、圓錐面、圓弧面、螺紋等切削加工。并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴孔與鉸孔等切削。數控車(chē)床具有加工精度穩定性好、加工靈活、通用性強，能適應多品種、小批生產(chǎn)自動(dòng)化的要求，特別適合加工形狀復雜的軸類(lèi)或盤(pán)類(lèi)零件。
我們對廠(chǎng)里的管理系統進(jìn)行認識，要求工人紀律嚴明、嚴格制度、照章辦事，工人上下班打卡，不準抽煙等，工作余外的時(shí)間，為豐富工人的生活，廠(chǎng)里還舉行一系列的文娛活動(dòng)與球賽等，為工人輕松愉快的工作提供幫助。
暑假的生活感覺(jué)很充實(shí)，為期兩個(gè)月的實(shí)習讓我受益很深，親身感受所學(xué)知識與實(shí)際的應用，理論與實(shí)際相結合，讓我開(kāi)眼界。在為我以后的工作做鋪墊，同時(shí)也讓我認識現代社會(huì )，對以后把握的人生的方向也有所啟發(fā)！
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