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工程實(shí)習報告

時(shí)間:2021-10-28 11:11:32 實(shí)習報告 我要投稿

精選工程實(shí)習報告集錦5篇

  隨著(zhù)個(gè)人的素質(zhì)不斷提高,報告對我們來(lái)說(shuō)并不陌生,不同種類(lèi)的報告具有不同的用途。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編精心整理的工程實(shí)習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

精選工程實(shí)習報告集錦5篇

工程實(shí)習報告 篇1

  這次實(shí)習,也是畢業(yè)實(shí)習,是即將畢業(yè)步入工作崗位前一次重要的實(shí)踐活動(dòng),我們每一名的學(xué)生都認識到了這次實(shí)訓的重要性。所以,每個(gè)人都為此做了好多準備。我也是如此,從一開(kāi)始我就為此做準備了,希望畢業(yè)后能找份好的工作,希望自己能勝任自己的崗位。也是這個(gè)原因,我在整個(gè)實(shí)習期間都很努力。無(wú)論是在公司辦公室期間,還是之后在項目部施工現場(chǎng),我都用自己的勤奮、好學(xué)、以及認真的態(tài)度證實(shí)了我之前的承諾,我不怕吃苦,不怕困難,勇于去嘗試,樂(lè )于從挑戰中學(xué)習經(jīng)驗,所以,我對我的實(shí)習還是比較滿(mǎn)意的,F在,我將要把我這段時(shí)間學(xué)習、實(shí)踐所得到的東西部分的描述出來(lái),希望老師能為我的努力給予肯定,更希望老師能悉心教導,指出我的不足,我將虛心接受批評,并在之后的工作學(xué)習中努力改正,不斷提高自己作為一名造價(jià)人員的素質(zhì)!下面是我在這次實(shí)習中的報告。

  一、實(shí)習目的及任務(wù)

  通過(guò)實(shí)踐學(xué)習鞏固,強化我們所學(xué)的知識,培養理論聯(lián)系實(shí)際,綜合運用所學(xué)知識解決實(shí)際問(wèn)題,并開(kāi)闊我們的工程技術(shù)眼界,工人和技術(shù)人員對待工作嚴謹認真的態(tài)度。

  二、地點(diǎn)及內容

  我來(lái)到了福建卓越建設工程開(kāi)發(fā)有限公司實(shí)習,項目名稱(chēng)金輝華府項目部,位于福清市清榮大道與福玉路交叉口處,整個(gè)小區建筑面積為45萬(wàn)平方,我實(shí)習為2號樓安裝工程,該建筑為框架剪力墻結構,實(shí)習中我主要做了看圖紙、熟悉規范·定額,做簡(jiǎn)單的造價(jià),預算與整理簡(jiǎn)單的資料等。

  三、實(shí)習中的問(wèn)題

  1.對理論知識掌握不夠扎實(shí)

  2.熟悉圖紙能力差,對平面圖想象不出立體的樣子

  3.對施工規范了解不夠

  四、實(shí)習的體會(huì )及收獲 首先,實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,對于一個(gè)剛離開(kāi)學(xué)校開(kāi)始跨進(jìn)社會(huì )的學(xué)生來(lái)說(shuō),工作經(jīng)驗無(wú)從談起,面對期待已久的工作既開(kāi)心又緊張。通過(guò)這一年的學(xué)習,我們經(jīng)常會(huì )提到但卻又未曾真正的涉及過(guò)實(shí)習,所以這次的實(shí)習給我留下了很深的記憶并帶給我更多的期待。我在實(shí)習過(guò)程中有不少的收獲,實(shí)習結束后有必要好好總結一下。

  為了讓我們盡快的熟悉公司的流程和快速上手的工作,在公司實(shí)習的過(guò)程中大概可以分為三個(gè)階段,即:剛來(lái)公司的前期,對公司工作流程熟悉了的實(shí)習中期,快要結束的實(shí)習后期。

  所說(shuō)的實(shí)習前期是指我們剛進(jìn)公司的第一天,公司為我們擬定了一個(gè)為期兩個(gè)星期的培訓計劃。培訓形式為,印發(fā)資料自己學(xué)習為主,公司主管人員講解為輔的培訓方式。前期培訓的主要內容有:招標代理機構的資格認定管理辦法、和工程造價(jià)機構資格認定管理辦法;代理服務(wù)費管理辦法和造價(jià)服務(wù)費管理辦法;招投標法、招投標條例及招投標管理辦法;招標公布發(fā)布管理辦法和中標結果公示制度;建設項目招標范圍和規模標準;各個(gè)區縣的辦事流程;建委和發(fā)改委抽取專(zhuān)家表的設置和抽取辦法;標準的施工招標文件和施工審查文件的編制;工程量清單計價(jià)規則和安全文明施工措施費用計取及使用管理規定。

  當我們對招標代理工作的相關(guān)知識了解得差不多的時(shí)候我們也開(kāi)始投入到各個(gè)項目中去了,也就是我們實(shí)習階段中最重要的實(shí)習中期。我們開(kāi)始跟著(zhù)他們一起去參加各種形式的開(kāi)標會(huì )議,以及到各個(gè)部門(mén)去辦理相關(guān)手續。慢慢的我們開(kāi)始接收招標文件以及開(kāi)發(fā)票并協(xié)助唱標人開(kāi)啟各投標單位的投標文件,在評標室里協(xié)助評標專(zhuān)家評標,開(kāi)標結束后整理投標資料編寫(xiě)情況報告。當我們熟悉了這些工作流程后就開(kāi)始唱標,去建委或者采購中心專(zhuān)家信息庫去抽取評標專(zhuān)家,到各個(gè)區縣去報名,到各個(gè)區縣建委或者發(fā)改委報建等工作。

  通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習,我發(fā)現了自己許多不足的地方,做事不夠細心,就拿上次的情況報告一下吧,做好了一個(gè)標段后其他標段根據工程本身的的特點(diǎn)來(lái)修

  改就可以了,最后交上去的時(shí)候很多地方都沒(méi)有改到,這個(gè)事自己太粗心了,以后做事一定要小心謹慎,做好了一定得好好的檢查。工作時(shí)一定要認真準時(shí)的完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。時(shí)刻要想到我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)責任了,凡事得謹慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對不起和一張道歉書(shū)所能解決的。

  在實(shí)習過(guò)程中我也收獲了很多書(shū)本上學(xué)不到的知識?傮w上來(lái)說(shuō)主要收獲有做事一定要細心仔細,在工作中面對各種情況要靈活面對,遇到自己拿不準的事情一定要及時(shí)匯總領(lǐng)導,作為服務(wù)行業(yè)的一定要再態(tài)度上溫和面對其他人,面對業(yè)主或者監督部門(mén)時(shí)即使有很多不滿(mǎn)意的時(shí)候也要控制自己的情緒。

  在預算部領(lǐng)導的教育和培養下,在同事們的關(guān)心和幫助下,自己的工作、學(xué)習等方面都取得了一定的成績(jì),個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高。在實(shí)習期間,我時(shí)刻嚴格要求自己,吃苦耐勞,努力工作,在完成領(lǐng)導交辦的工作同時(shí),積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事開(kāi)展工作,并在工作過(guò)程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。 在我剛進(jìn)公司的時(shí)候,自己對圖紙都不熟悉,為了能更明白的了解圖紙,我對圖紙進(jìn)行了深入的研究,爭取把每處不明白的地方都弄明白?床欢畧D就不能做出合理的預算,所以看圖是非常重要的。然后我算了某個(gè)工程一部分的工程量,又對現行的工程進(jìn)行了核量,雖然沒(méi)有被采用只是試算。但我必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨,不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實(shí)在不行虛心請教他人。

  其次,通過(guò)實(shí)習全面的檢驗了我各方面的能力,它就像一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)的理論知識用到實(shí)踐中去,通過(guò)這次的實(shí)踐,也讓我知道了自己在哪方面的不足,給我今后的學(xué)習帶來(lái)了很大的幫助。這次實(shí)踐使我近距離的觀(guān)察了工程的建造過(guò)程,讓我明白了作為一名工程技術(shù)人員的職責和艱辛。

  實(shí)習心得從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉變中,我們可能彷徨,迷茫,無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用,所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。

  有時(shí)候會(huì )覺(jué)的來(lái)自各方面的壓力都很大。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。但我相信只要自己努力、勤奮、認真…就會(huì )成功。畢竟這才剛剛幾個(gè)月。"天將降大任于私人也,必先勞其筋骨,餓其體膚…"所以在這幾個(gè)月里一直把"吃得苦中苦方為人上人。"作為自己的座右銘一直鞭策自己。常言道:工作一兩年勝過(guò)十多年的讀書(shū)。幾個(gè)月的實(shí)習時(shí)間雖然不長(cháng),但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問(wèn)。我是學(xué)建筑工程造價(jià)的,在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多的理論知識。似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),通過(guò)幾個(gè)月的實(shí)習,我把理論和實(shí)際相結合,既鞏固了理論知識還增加了動(dòng)手能力。

  最后,這次實(shí)習讓我受益非淺,我會(huì )不斷的理解工程的涵義,認真的學(xué)習,努力提高自己各方面的專(zhuān)業(yè)水平,虛心的學(xué)習,努力彌補自己的不足之處,使理論和實(shí)際更好的結合,以便為今后的工作打下堅實(shí)的基礎。

  五、總結

  我是學(xué)工程預算的,在書(shū)本上學(xué)過(guò)的理論知識,似乎通俗易懂,但從未付諸實(shí)踐過(guò),也許等到真正做出一套大樓的預算時(shí),才會(huì )體會(huì )到難度有多大;也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習這一期間,我覺(jué)得理論知識的學(xué)習是必要的。學(xué)好理論知識,才可以更好的適應工作。驗證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識,加深了對相關(guān)內容的理解,接觸課堂以外的實(shí)踐知識,加深了解了對本專(zhuān)業(yè)的需要。培養了獨立進(jìn)行資料收集和解決問(wèn)題的能力,拓寬了視野,增長(cháng)了見(jiàn)識,體驗到社會(huì )競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗,為將來(lái)自己走創(chuàng )業(yè)之路做準備。

工程實(shí)習報告 篇2

  前言篇

  這次金工實(shí)習是一次令人難忘的經(jīng)歷。實(shí)習前班主任就給我們開(kāi)了一次安全教育大會(huì )。他說(shuō)有些工種,比如說(shuō)銑工,是不能帶手套的工作的,有人認為帶手套工作安全,誰(shuí)知道手套不小心卷進(jìn)去了,連手指都弄斷了。還有些工種,比如說(shuō)車(chē)工,一定要帶眼鏡,不然鐵末會(huì )飛進(jìn)眼睛,對眼睛造成損害。在化學(xué)加工時(shí),不小心濃硫酸會(huì )燒傷皮膚等等。把我們這一群只有書(shū)本知識,從未真槍實(shí)戰過(guò)的同學(xué)嚇個(gè)半死,怕一不小心弄個(gè)斷手瞎眼的回去,那可就慘了。于是趕緊回宿舍把我的全套武裝拿出來(lái)(軍訓的服裝和帽子)然后小心翼翼的等著(zhù)實(shí)習這一天的到來(lái)。

  xx月xx日早上,我穿上一整套武裝,開(kāi)始我這兩周以來(lái)的金工實(shí)習。我漸漸覺(jué)得其實(shí)保持清醒的頭腦,注意做好防護措施,就能保證自身的安全。我在綠色那件車(chē)間實(shí)習,那里機器聲吵雜,地上滿(mǎn)是機油,上面還吊著(zhù)吊車(chē)。我經(jīng)歷了車(chē)間工人的辛苦和勞累。在培訓樓里,我也見(jiàn)識到了現代機加工的先進(jìn)性,驚嘆科技帶來(lái)的進(jìn)步?傊,兩個(gè)禮拜下來(lái),我受益良多。下面我就講一下讓我感受很深的一些事一些情吧。

  數控篇

  隨著(zhù)社會(huì )的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,機械產(chǎn)品的結構越來(lái)越復雜,對機械產(chǎn)品的質(zhì)量和生產(chǎn)率越來(lái)越高,制造業(yè)為了提高質(zhì)量,必須頻繁的改型并縮短生產(chǎn)周期,但傳統的制造手段以滿(mǎn)足不了當前的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟的需求。數控技術(shù)的發(fā)展,有效地解決了上述問(wèn)題。計算機數控系統有柔性好,功能強,可靠性高,易于實(shí)現機電一體化,經(jīng)濟性能好等優(yōu)點(diǎn)。

  在數控車(chē)削加工中,我學(xué)會(huì )了程序的編制。這種程序的編制跟我所學(xué)的程序設計的原理差不多,所以也并不太難。感覺(jué)上數控銑床和數控線(xiàn)切割就有意思多了,還可以在電腦上畫(huà)上自己喜歡的圖形。發(fā)揮了創(chuàng )造力,還能把畫(huà)出了的東西加工出來(lái)。

  工業(yè)安全篇

  以為工業(yè)安全培訓,就是單純的讓我們看一下片子,聽(tīng)老師講解一下,誰(shuí)知道還要我們自己看書(shū),并要做作業(yè),還會(huì )被老師提問(wèn)。不過(guò),真的讓我學(xué)了不少的東西。

  在未發(fā)生事故前,許多人對工業(yè)安全教育不夠重視,認為太繁瑣太枯燥,一旦發(fā)生了事故,才追悔莫及。

  我們以后工作,可能要進(jìn)行無(wú)聊的搬運,搬運時(shí)要先估計一下物料的重量,一般30斤為人體的安全搬運重量。在搬運的時(shí)候姿勢要正確,一定要用手抱住物料。而不是用手指。在進(jìn)行化學(xué)危險物料的搬運時(shí),一定要注意帶好面罩手套,防止化學(xué)藥品從人的呼吸眼睛皮膚進(jìn)入體內。

  工業(yè)安全中,最重要的方面是用電用火的安全。如有不慎就有可能導致火災。在全國發(fā)生的火災中,大部分都是工業(yè)上造成的火災。在一則火災案例中,發(fā)生大火時(shí),滅火器內的壓力不夠,干粉噴不出來(lái),有人竟不會(huì )用滅火器,最后在廢墟中發(fā)現了一個(gè)抱著(zhù)滅火器而死的尸體。這是多么可悲呀。如果我們普及一些防火,火災自救的知識,就不會(huì )再有這么多無(wú)知的生命在大火中化為灰燼。

  所以在發(fā)生火災時(shí),先不要驚慌,保持冷靜的頭腦,及時(shí)撥打119。然后用濕毛巾捂住臉。用水淋濕全身,彎腰低身向安全通道前進(jìn)。如果有被子,把被子弄濕,裹住全身再沖出火帶。

  上了這一課后,我回去告訴我的朋友有關(guān)這方面的知識,他們都說(shuō)學(xué)會(huì )了怎樣去珍惜生命。

  鑄造篇

  傳統落后的生產(chǎn)工藝,感慨時(shí)運不濟的老師,滿(mǎn)屋的灰塵,給我留下了很深的印象。這一天終于讓我有了金工實(shí)習的感覺(jué)。坐在一張小凳子上,彎著(zhù)腰,雙手用力拼命又敲又打,怎一個(gè)累字了得!而且這個(gè)工種很考我們的細心和耐心。要把凹凸不平的沙子用小工具小心翼翼的再上面磨平。如果一不小心一碰,做好的模型又掉了一大塊,那么整天的功夫白費了,還得重新做過(guò)。一天下來(lái),

  大家都灰灰的臉,臟臟的手,但看到自己一天下來(lái)的勞動(dòng)成果,得了個(gè)a+,滿(mǎn)心歡喜,雖然很累,但總算有所收獲。

  結束篇

  經(jīng)歷了這十天的實(shí)習,身體真的很疲憊,但精神上卻有很大的收獲。我了解到了車(chē)間工人的艱辛。它為我以后的學(xué)習和工作增加了許多寶貴的知識和經(jīng)驗,也教會(huì )了我做人做事的態(tài)度。一定要腳踏實(shí)地的,虛心求教,珍惜自己,關(guān)愛(ài)生命。實(shí)習以結束,但我將永遠記住這段寶貴的經(jīng)歷。

  化工與能源學(xué)院xx(xx)班

  xxx

  xx組xx號

工程實(shí)習報告 篇3

  一 實(shí)習目的

  使學(xué)生了解交通工程的現狀和發(fā)展方向,認識交通工程在國民經(jīng)濟和國家建設中的重要地位,增強學(xué)生的責任感和使命感。通過(guò)實(shí)習認識本專(zhuān)業(yè)的性質(zhì)和任務(wù),以及完成在行業(yè)中的作用,加深對本專(zhuān)業(yè)的了解和熱愛(ài),進(jìn)一步認識本專(zhuān)業(yè)對國家建設的重要意義。

  通過(guò)對已建和在建道路橋梁工程的參觀(guān)實(shí)習,使學(xué)生認識到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結構布置,橋梁整體結構等,工程設計的科學(xué)性、復雜性、重要性,并學(xué)會(huì )將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過(guò)實(shí)際調研,獲取工程涉及面、施工的第一手資料,為即將到來(lái)的設計做好準備。

  交通工程在國民經(jīng)濟中的地位和國內概況

  本次畢業(yè)實(shí)習參觀(guān)學(xué)習的地點(diǎn)為鄭州,老師講述了交通工程在國民經(jīng)濟中的地位。道路是為國民經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎設施,公路運輸在整個(gè)交通運輸系統中也處于基礎地位,道路運輸是由社會(huì )經(jīng)濟水平和交通運輸需求來(lái)決定的。但道路運輸的能力反過(guò)來(lái)影響社會(huì )經(jīng)濟水平,為了消除交通運輸能力對社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的消極影響,國家會(huì )適時(shí)調整發(fā)展方向和財政支出,將投資重點(diǎn)轉移到基礎設施建設上,其中重要的是交通道路建設,以促進(jìn)國民經(jīng)濟快速發(fā)展。

  隨著(zhù)國家經(jīng)濟實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,道路交通的運輸能力越顯重要。盡管近年來(lái)我國的公路建設取得巨大成就,但由于公路交通基礎的薄弱,各地發(fā)展極不平衡,與國際上的發(fā)達國際相比還存在很大差距,還不能滿(mǎn)足國名經(jīng)濟和社會(huì )發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題:一是數量少,二是質(zhì)量差、標準低。在已統計的通車(chē)里程中,大部分為等級較低的三、四級公路,還有達不到標準的等級公路。有的公路防護設施不全,抗災能力差,因此,在今后相當長(cháng)的時(shí)間內,加快新建公路的建設和低級公路的改建,將成為我國公路建設的主要任務(wù)。

  二 實(shí)習過(guò)程及收獲

  根據教學(xué)安排,我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習。3月28日上午,我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢(xún)公司,負責接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下,我們依次參觀(guān)了新開(kāi)源公司的房建設計部門(mén)和道路設計部門(mén)。

  參觀(guān)過(guò)程中,我們不時(shí)翻看圖紙,看到實(shí)際的設計圖紙,我們以前學(xué)習中遇到的圖紙相比之堪稱(chēng)簡(jiǎn)略,如此復雜和完美的設計圖紙,我們是第一次看到。以前覺(jué)得設計是一件相當輕松容易的工作,現在看來(lái)這樣的想法是錯誤的,眼前錯綜復雜的圖紙就是有力的證明。

  參觀(guān)完設計工作室,我們來(lái)到四樓會(huì )議室,新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì )。會(huì )上,馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況,并著(zhù)重介紹了路橋建設在國家基礎建設中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應該注意什么問(wèn)題,應該有怎樣的態(tài)度。作為過(guò)來(lái)人,師兄的見(jiàn)解可謂獨到,相信我們在場(chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì )。

  這次新開(kāi)源之行,我們收貨的不僅僅是專(zhuān)業(yè)技能方面的知識,也對自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解,更使我們對這一行業(yè)的前景充滿(mǎn)信心對工作的到來(lái)充滿(mǎn)期待。

  3月30日,在老師的帶領(lǐng)下,我們來(lái)到鄭州地鐵一號線(xiàn)一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設單位為鄭州市軌道交通有限公司,設計單位是中鐵二局,監理單位是中煤邯鄲市政建設監理咨詢(xún)有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。

  西三環(huán)標段全長(cháng)6.8公里,全線(xiàn)造價(jià)6.812億人民幣,施工采用盾構機施工。由于土質(zhì)較穩定,每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層,上層為購票、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén),下層為乘車(chē)區。下層最低處距離地表18米,地鐵隧道洞室半徑為6米,采用預制管片進(jìn)行襯砌,管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程,施工單位是中國鐵建十一局。參觀(guān)過(guò)程中,工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中,大多都是由地下水造成的。因此對地下水的監控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。

  這次參觀(guān),我第一次見(jiàn)到盾構機。盾構機要比我想象的大很多。全長(cháng)40多米。根據技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構造方面的知識。參觀(guān)過(guò)程中,我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作,看到他們,我想象自己參加工作之后的情形,不禁對以后的工作充滿(mǎn)了期待,也充滿(mǎn)了激情。

  我們是學(xué)習路橋的,通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹,我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性,并對地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認識,不僅開(kāi)拓了眼界,也為以后的'工作做了充分的準備,了解簡(jiǎn)單的地下施工知識和管理技術(shù)。

  3月3日下午,我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠(chǎng)參觀(guān)。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠(chǎng),但這個(gè)制梁廠(chǎng)之大都是第一次見(jiàn)到,整個(gè)制梁廠(chǎng)的生產(chǎn)規?梢赃_到1000見(jiàn)以上。

  首先,制梁廠(chǎng)工作人員將制梁廠(chǎng)概況作了簡(jiǎn)單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車(chē)組鐵路建設高架橋使用。我們首先參觀(guān)的是制好的成品梁,都存放于存梁臺。在存梁臺看到的都是制好的梁,覺(jué)得沒(méi)什么區別。但進(jìn)入制梁區,整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復雜,技術(shù)等級要求之高是第一次見(jiàn)到,以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程,這次參觀(guān)真的開(kāi)闊了我們的視野。

  制梁廠(chǎng)的施工區域劃分為6區:鋼筋及預埋件加工區、南北存梁臺區、實(shí)驗區、混凝土攪拌站。

  3月31日上午,我們來(lái)到鄭東新區CBD商務(wù)區進(jìn)行參觀(guān)學(xué)習。

  鄭東新區CBD面積約3.45平方公里,是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀(guān)光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國際會(huì )展中心,還有在建的千島廣場(chǎng)大廈,建成后高度將達到320米,為中原第一高樓。

  根據已完成的整體規劃,這全是連接新舊城區的商務(wù)、旅游軸線(xiàn),將通過(guò)地鐵、輕軌和現有城市交通與舊城區相連,是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心,形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區。

工程實(shí)習報告 篇4

  1、理論聯(lián)系實(shí)際很重要,一切從實(shí)際出發(fā)。在學(xué)校我已經(jīng)學(xué)過(guò)(建筑制圖)、(房屋建筑學(xué))、(材料學(xué))、(測量學(xué))…等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的知識,自認為已經(jīng)掌握了一定的本領(lǐng)。來(lái)實(shí)習的第一步就是看圖紙,結構施工圖和建筑施工圖,才開(kāi)始厚厚的兩冊圖紙讓我望而生畏,翻開(kāi)圖紙首先是設計總說(shuō)明、材料做法表,接著(zhù)是平、立、剖、詳圖,以及上面的門(mén)窗洞口表、配筋詳圖。很多專(zhuān)業(yè)的知識集中在一套圖紙上,對于我們只有理論的學(xué)生來(lái)說(shuō)處理實(shí)際問(wèn)題就會(huì )出現困難,在一段時(shí)間內解決不了實(shí)際的問(wèn)題。

  2、虛心求教,正確處理人際關(guān)系。任何地方都有老師的存在,只要你虛心,有不懂的問(wèn)題就要虛心的求教別人,不能以大學(xué)生自居,在工作學(xué)習中,一定要言辭得當,要注意禮貌,尊重別人。在辦公室可以請教工程師,在施工現場(chǎng)更可以請教工人。在實(shí)習的過(guò)程中,我越來(lái)越覺(jué)得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重別人,無(wú)論是一線(xiàn)工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法,這樣能第一時(shí)間糾正自己錯誤的理解,第一時(shí)間接觸最新的情況,更扎實(shí)的打好專(zhuān)業(yè)基矗

  3、遵守各項規章制度,服從調度管理。嚴格執行單位的時(shí)間安排,聽(tīng)從領(lǐng)導的安排,有事情一定要打招呼。一個(gè)好的制度是單位發(fā)展的前提,制度就要我們每個(gè)人去遵守。

  4、善于發(fā)現并且總結問(wèn)題,善于鉆研。在實(shí)習過(guò)程中,我發(fā)現有圖紙在許多地方還是存在一些問(wèn)題的,作為設計者來(lái)說(shuō)做不到十全十美,但作為施工者和監理方來(lái)說(shuō),要能發(fā)現并且及時(shí)予以糾正,盡量減少因為這方面而造成的損失。在發(fā)現自己不能理解的方面,要仔細研究,虛心請教。

  5、 同時(shí)我發(fā)現監理每天的工作量也是比較大的,事無(wú)巨細,只要是屬于職責范圍的,都要認真去對待,并且要直接對甲方負責。監理雖然有辦公室,并且條件還可以,但是除了午休和整理文檔,其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線(xiàn),也是非常辛苦的,比如要澆筑混凝土的時(shí)候,旁站是一個(gè)非常重要的工作,這個(gè)時(shí)候,我和師傅都堅持旁站工作。同時(shí)通過(guò)監理們的言傳身教,我被他們認真負責的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),火眼金睛,很多問(wèn)題,我怎么看都沒(méi)發(fā)現問(wèn)題,監理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺(jué)都一一發(fā)現,并且不厭其煩的要求施工方整改,這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的水平有限,也難免會(huì )出現各種大小問(wèn)題,監理工程師就會(huì )找相關(guān)責任人談話(huà),要求認真對待,我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識。

  6、最后就是在施工現場(chǎng)一定要注意安全。進(jìn)入現場(chǎng)一定要佩帶安全帽,注意腳下和頭上。千萬(wàn)不能粗心大意,否則造成的損失是無(wú)法挽回的。

  短短不足兩個(gè)月的實(shí)習生活中,讓我學(xué)會(huì )了不少東西,繼續回到學(xué)校腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習,擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中。

工程實(shí)習報告 篇5

  從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專(zhuān)業(yè)去了連云港三個(gè)建筑工地上實(shí)習,雖然在此之前我們的專(zhuān)業(yè)課還沒(méi)有開(kāi)設,但通過(guò)此次的實(shí)習也讓我們每個(gè)土木人受益非淺,讓我們對建筑物有了初步的感行認識,以及為我們今后開(kāi)設專(zhuān)業(yè)課,學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識打下堅實(shí)的基矗非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習的機會(huì ),讓我們有機會(huì )到建筑工地現場(chǎng)觀(guān)看實(shí)習,讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。

  1.1第一天參觀(guān)國電風(fēng)電設備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝,綜合研發(fā)樓10000平方米,總投資10.7億。這是個(gè)以鋼筋為主體,墻都是由防腐防火材料構成的建筑。

  1.2第二天參觀(guān)的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米,工程造價(jià)2536萬(wàn)元,XX年11月18日動(dòng)工,計劃竣工時(shí)間20xx年4月6日。其結構為三層框架,鋼結構層蓋27.5米。整個(gè)體育館由鋼筋混凝土構成,整體材料是輕質(zhì)保溫材料,采用淺澆,由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。

  1.3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層,第一層是車(chē)庫,高度為2.8米,其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米,南北跨度為18.1米,總高度為20.7米?傇靸r(jià)1800萬(wàn)元,工期238天。

  1.4第四天我們自由參觀(guān)隴海商業(yè)街區。全長(cháng)1170米,占地面積為18千畝,總建筑面積13.1萬(wàn)平方米,總投資4.5億元,是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設成的。內設休閑娛樂(lè )設施,地理位置好,周邊有很多大型商場(chǎng),客流量很大,所以步行街很火。

  2實(shí)習概況與總結

  首先,通過(guò)四天的實(shí)習,通過(guò)實(shí)踐,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,通過(guò)旁站,使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,在這四天的實(shí)習中,我們每個(gè)土木人都學(xué)到了很多的知識,以下是我通過(guò)四天實(shí)習所學(xué)到的知識,它們分別為:基礎底板及基礎梁鋼筋;墻筋綁扎;構造柱鋼筋的綁扎;梁鋼筋;板箍筋綁扎。

  2.1基礎底板及基礎梁鋼筋

  2.1.1按彈出的鋼筋位置線(xiàn),先鋪底板下層鋼筋。根據底板受力情況,決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長(cháng)向鋼筋。

  2.1.2擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。

  2.1.3底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據梁位置線(xiàn)就地綁扎成型。

  2.1.4底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí),鋼筋搭接長(cháng)度及搭接位置應符合施工規范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭,除應按焊接規程規定抽取試樣外,接頭位置也應符合施工規范的規定。

  2.1.5根據彈好的墻、柱位置線(xiàn),將墻、柱伸入基礎的插筋綁扎牢固,插入基礎深度要符合設計要求,甩出長(cháng)度不宜過(guò)長(cháng),其上端應采取措施保證甩筋垂直,不歪斜、傾倒、變位。

  2.2墻筋綁扎

  2.2.1在底板混凝土上彈出墻身及門(mén)窗洞口位置線(xiàn),再次校正預埋插筋,如有位移時(shí),按洽商規定認真處理。墻模板宜采用“跳間支!,以利于鋼筋施工。

  2.2.2先綁2~4根豎筋,并畫(huà)好橫筋分檔標志,然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位,并畫(huà)好豎筋分檔標志。一般情況橫筋在外,豎筋在里,所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應符合設計要求。

  2.2.3所有鋼筋交叉點(diǎn)應逐點(diǎn)綁扎,其搭接長(cháng)度及位置要符合設計圖紙及施工規范的要求。

  2.2.4為保證門(mén)窗洞口標高位置正確,在洞口豎筋上劃出標高線(xiàn)。門(mén)窗洞口要按設計要求綁扎過(guò)梁鋼筋,錨入墻內長(cháng)度要符合設計要求。

  2.2.5各連接點(diǎn)的抗震構造鋼筋及錨固長(cháng)度,均應按設計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度;墻端部、內外墻交接處受力鋼筋錨固長(cháng)度等,綁扎時(shí)應注意。

  2.2.6配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等,其位置,標高均應符合設計要求。

  2.3構造柱鋼筋的綁扎

  2.3.1向受力鋼筋的連接方式必須符合設計要求。

  2.3.2畫(huà)箍筋間距線(xiàn):在立好的柱子豎向鋼筋上,按圖紙要求用粉筆劃箍筋間距線(xiàn)。

  2.3.3套柱箍筋:按圖紙要求間距,計算好每根柱箍筋數量,先箍筋套在下層伸的搭接筋上,然后立柱子鋼筋,在搭接長(cháng)度內,綁扣不少于3個(gè),綁扣要向柱中心。如果柱子主筋采用光圓鋼筋搭接時(shí),角部彎鉤應與模板成45°,中間鋼筋的彎鉤應與模板成90°角。

  2.3.4柱箍筋綁扎

  a.按已劃好箍筋位置線(xiàn),將已套好的箍筋往上移動(dòng),由上往下綁扎,宜采用纏扣綁扎。

  b.箍筋與主筋要垂直,箍筋轉角處與主筋交點(diǎn)均要綁扎,主筋與箍筋非轉角部分的相交點(diǎn)成梅花交錯綁扎。

  c.箍筋的彎鉤疊合處應沿柱子豎筋交錯布置,并綁扎牢固。

  2.4梁鋼筋

  2.4.1在梁側模板上畫(huà)出箍筋間距,擺放箍筋。

  2.4.2先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,將箍筋按已畫(huà)好的間距逐個(gè)分開(kāi);穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固;調整箍筋間距使間距符合設計要求,綁架立筋,再綁主筋,主次梁同時(shí)配合進(jìn)行。

  2.4.3框架梁上部縱向鋼筋應貫穿中間節點(diǎn),梁下部縱向鋼筋伸入中間節點(diǎn)錨固長(cháng)度及伸過(guò)中心線(xiàn)的長(cháng)度要符合設計要求.

  2.4.4箍筋在疊合處的彎鉤,在梁中應交錯綁扎,箍筋彎鉤為135°,平直部分長(cháng)度為10d,如做成封閉箍時(shí),單面焊縫長(cháng)度為5d。

  2.4.5梁端第一個(gè)箍筋應設置在距離柱節點(diǎn)邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應加密符合設計要求。

  2.4.6梁筋的搭接:梁的受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時(shí),宜采用焊接接頭,小于22㎜時(shí),可采用綁扎接頭,搭接長(cháng)度要符合規范的規定。搭接長(cháng)度末端與鋼筋彎折處的距離,不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構件最大彎矩處,受拉區域內ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤(ⅱ級鋼筋可不做彎鉤),搭接處應在中心和兩端扎牢。

  2.5板鋼筋綁扎

  2.5.1清理模板上面的雜物,用粉筆在模板上劃好主筋,分布筋間距。

  2.5.2按劃好的間距,先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線(xiàn)管、預留孔等及時(shí)配合安裝。雙向受力板,短方向鋼筋在下,長(cháng)方向鋼筋在上。

  2.5.3在現澆板中有板帶梁時(shí),應先綁板帶梁鋼筋,再擺放板鋼筋。

  2.5.4在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊,間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度,應滿(mǎn)足設計要求,如設計無(wú)要求時(shí),板的保護層厚度應為15㎜,鋼筋搭接長(cháng)度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。

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