參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告三篇
在學(xué)習、工作生活中，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。我們應當如何寫(xiě)報告呢？下面是小編為大家整理的參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告3篇，希望能夠幫助到大家。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習時(shí)間
XX年6月15日——XX年7月3日
二、實(shí)習地點(diǎn)
吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流
三、實(shí)習內容
本次實(shí)習主要參觀(guān)吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)，長(cháng)春市長(cháng)久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對這些企業(yè)有初步的認識。
1.吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)
業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機械加工、表面處理、物品儲存。
首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀(guān)了該廠(chǎng)的沖塑分廠(chǎng)，廠(chǎng)房的大門(mén)上寫(xiě)著(zhù)“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認清形勢，堅定信心�！边M(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，只能�?tīng)到及其的轟鳴聲，工人們在這樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠(chǎng)房中間部分擺著(zhù)兩排沖床，機械遠轉很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車(chē)零部件。每張沖床上都懸掛著(zhù)3——4張操作表和注意事項，以規范操作。廠(chǎng)房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測量室、保養區、限制區、臺洗班、待驗區，這些布局表明了這些汽車(chē)零部件生產(chǎn)所需的各道工序。
然后我們參觀(guān)了機加分廠(chǎng)，他們的生產(chǎn)口號是“責任、創(chuàng )新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠(chǎng)房?jì)�，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內容，工作注意事項等內容。這里是不同品牌汽車(chē)所需零部件的加工區，分布著(zhù)好幾條加工生產(chǎn)線(xiàn)。
最后我們參觀(guān)了表面處理分廠(chǎng)。其暫存區很大，但擺放并不整齊。在工廠(chǎng)外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著(zhù)一些箱式托盤(pán)。
這次參觀(guān)主要是對汽車(chē)零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認識。
2.長(cháng)春市長(cháng)久物流
業(yè)務(wù)流程主要有以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)。
首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長(cháng)久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng )建于1992年，總部設在北京，以整車(chē)物流規劃、零部件物流、普貨物流、倉儲、運輸、配送、汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團企業(yè)。員工總數達XX余人。涉及乘用車(chē)物流、商用車(chē)物流、汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設有50余個(gè)全資、控股子企業(yè)，10余個(gè)商品車(chē)倉儲基地，倉庫總面積超過(guò)130萬(wàn)平方米，年運輸能力60萬(wàn)輛、汽車(chē)銷(xiāo)售2萬(wàn)余輛。該企業(yè)是目前國內最大的現代化汽車(chē)物流民營(yíng)企業(yè)，在中國的汽車(chē)物流行業(yè)中位居三甲之列。XX年9月長(cháng)久物流通過(guò)iso9001：XX標準質(zhì)量管理體系認證。XX年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì )評為5a級物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級物流標準的企業(yè)之一。
其次是有運輸部門(mén)的專(zhuān)業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車(chē)物流發(fā)運情況。長(cháng)久物流企業(yè)內有2300多臺運輸車(chē)，外協(xié)車(chē)有3000多臺，僅在長(cháng)春地區就有10多家外協(xié)車(chē)企業(yè)與長(cháng)久物流簽訂協(xié)議運輸。這樣保證了長(cháng)久物流每年100多萬(wàn)的運力。在長(cháng)春長(cháng)久物流主要承運一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車(chē)。發(fā)運過(guò)程如下：
第一，銷(xiāo)售部將所需商品數量反饋給儲運管理科，由儲運管理科分析數據，計算所需車(chē)輛，并安排運輸時(shí)間，然后下達運輸計劃到長(cháng)久物流或其他外協(xié)車(chē)輛企業(yè)。
第二，運輸車(chē)開(kāi)始準備工作。其中包括工人工作服的準備、車(chē)輛檢查、裝車(chē)。其中外協(xié)車(chē)需要一頭“裝車(chē)確認單”。
第三，運輸出庫。
然后老師帶領(lǐng)我們參觀(guān)了長(cháng)久物流的露天倉庫——商品車(chē)儲存、入庫、發(fā)貨區。并由起工作人員耐心細致地為我們做了講解。其倉儲區非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車(chē)入庫都是由導運司機進(jìn)行入庫歸位，在這一過(guò)程中并對汽車(chē)進(jìn)行外觀(guān)、質(zhì)量檢驗。其每個(gè)貨位都是有據可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數據錄入電腦。這樣就可以保證儲存數據的準確，也方便快速地準確地查找所需車(chē)輛。當企業(yè)接到銷(xiāo)售訂單是，就交與倉儲部進(jìn)行配貨，所需車(chē)輛就被導運司機開(kāi)到出庫處整齊地排成一列。這些車(chē)將被安置在商品車(chē)運輸車(chē)中。
最后我們觀(guān)看了商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)的裝車(chē)過(guò)程。其準備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車(chē)運輸車(chē)可運10臺車(chē)，分兩層裝載。我們在這里看到了兩種商品車(chē)運輸專(zhuān)用車(chē)，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì )更多地用于運輸中。
3、京鐵物流
業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。
該企業(yè)創(chuàng )建與XX年，是一家民營(yíng)企業(yè)，主要的經(jīng)營(yíng)范圍為汽車(chē)零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場(chǎng)份額占到30%——45%。
走進(jìn)京鐵物流，這里并沒(méi)有給人一種繁忙的景像。
首先是企業(yè)的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀(guān)企業(yè)的倉庫。這里的倉儲空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺叉車(chē)在運輸貨物。有的貨物上對賣(mài)弄了厚厚的'灰塵。這里也沒(méi)有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現狀，是由于資金成本的限制，沒(méi)有財力進(jìn)貨架和叉車(chē)，而對于目前該企業(yè)貨物運輸量也沒(méi)有必要這么做。
我看到有的貨位上還掛著(zhù)很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒(méi)有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤(pán)。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當天待運的，沒(méi)有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見(jiàn)京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。
在這里我看到了稱(chēng)量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱(chēng)量。貨運中心在倉庫的入門(mén)旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。
最后由是企業(yè)創(chuàng )始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識當初是由2臺車(chē)，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規模。他的講述使我感觸到了創(chuàng )業(yè)的艱辛和不易，他的那句話(huà)令我記憶猶新“說(shuō)得好聽(tīng)點(diǎn)是一部創(chuàng )業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史�！币约盀槠渌髽I(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結的。
邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物，但現在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續使用。
四、實(shí)習心得
經(jīng)過(guò)一周的參觀(guān)實(shí)習，我們收獲了很多。讓我了解吉林機械制動(dòng)廠(chǎng)、長(cháng)春市長(cháng)久物流企業(yè)，京鐵物流企業(yè)的運作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對物流的各功能有了更深入的了解和認識。走出校園，才真正體會(huì )到社會(huì )工作的復雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專(zhuān)業(yè)知識模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì )到自己所學(xué)的知識好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗和技能，書(shū)本上的理論和知識與現實(shí)有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非�？捎^(guān)。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì )上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設計方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長(cháng)也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專(zhuān)業(yè)理論和實(shí)際很好地結合。因此，要想將來(lái)為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認真，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。
此次參觀(guān)實(shí)習中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習。其創(chuàng )業(yè)的精神和創(chuàng )業(yè)史很激勵鼓舞我。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇2
下午1點(diǎn)15分，我們生物醫學(xué)工程20xx級全體同學(xué)，共30名，在學(xué)校大門(mén)集合完畢。1點(diǎn)30分，我們在王平老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)前往本次實(shí)習的地點(diǎn)，重慶市中山醫院。
在路途中，王平老師為我們講解了本次實(shí)習的目的及重點(diǎn)，并且提出了一些參觀(guān)實(shí)習中需要注意的紀律和要求。
我們生物醫學(xué)工程專(zhuān)業(yè)所學(xué)習的重點(diǎn)在于各種醫療儀器，醫療器械和設備，本次實(shí)習就是為了讓我們能夠對于我們所學(xué)過(guò)的各種儀器設備有一個(gè)感性的直觀(guān)的認識，從而把書(shū)本上的理論和現實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結合起來(lái)。中山醫院位于重慶市渝中區的中山路上，這家醫院占地面積并不很大，但是它擁有的設備和儀器卻在重慶乃至整個(gè)西南地區處于領(lǐng)先地位，尤其是心腦血管和放射治療中心，具有其他醫院所不具備的先進(jìn)技術(shù)設備和治療方法手段，一個(gè)特殊人群聚集的地方，病人需要一個(gè)安靜的環(huán)境，因此在實(shí)習過(guò)程中，我們一定要注意保持秩序，避免高聲喧嘩，以免對醫院的正常工作造成影響。同時(shí)，在參觀(guān)過(guò)程中，要隨時(shí)留心，記錄有價(jià)值的'信息內容，而不是走馬觀(guān)花，一無(wú)所獲。
經(jīng)過(guò)大約一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，我們抵達中山醫院。這是鬧市中的一個(gè)并不十分顯眼的大門(mén)，院落也不大，醫院中心廣場(chǎng)樹(shù)立著(zhù)孫中山先生的塑像，后面的幕墻上書(shū)寫(xiě)著(zhù)中山醫院的歷史和現狀。院內綠樹(shù)成蔭，間或有鮮花點(diǎn)綴其中，氣氛祥和。三三兩兩的病患正在午后的陽(yáng)光下散步或聊天。我們的到來(lái)顯然引起了他們的注意，畢竟醫院里是難得一下子看到這么多年輕人的。
中山醫院設備科的孫科長(cháng)歡迎了我們的到來(lái)，并且向我們介紹了此次參觀(guān)的安排。我們將依次參觀(guān)放療中心、心血管治療中心、ICU重癥監護治療病房、心臟電生理研究室、心臟影像研究室以及檢驗科等。在孫科長(cháng)的帶領(lǐng)安排下，我們開(kāi)始了本次參觀(guān)實(shí)習。
一、放療中心
放療中心，即放射治療中心，位于地下三層，中心建筑的墻體厚達1。8米，均是一次灌注，無(wú)縫隙。這樣的建筑結構能夠最大程度地減少放射線(xiàn)可能對周?chē)h(huán)境造成的影響。
放射治療興起于20世紀80年代，指主要利用高能X射線(xiàn)、電子線(xiàn)及Y射線(xiàn)等進(jìn)行局部治療而達到摧毀腫瘤病灶的目的。目前，惡性腫瘤仍然是嚴重威脅人類(lèi)生命的一種疾病，可采取的治療方法通常有三種，分別為手術(shù)治療、放射治療和化學(xué)治療。通過(guò)放射治療可減緩控制的腫瘤占發(fā)病總數的85％，這樣的高有效性使得放療成為一種重要的惡性腫瘤治療手段。隨著(zhù)科技的發(fā)展，以“適形調強”為主流的現代放療，成為當前治療惡性腫瘤的主要方法，其特點(diǎn)為對于治療部位的定位精確度高，副作用小，安全性高。
參觀(guān)類(lèi)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習的目的與任務(wù)
通過(guò)參觀(guān)建筑工地，使我們對所學(xué)知識有一個(gè)感性的認識，對建筑工程的概貌有一個(gè)初步的了解，增強我們學(xué)習本專(zhuān)業(yè)的興趣。
具體目的及任務(wù)：
1.通過(guò)參觀(guān)實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高我們對建筑文化、建筑知識、建筑材料的認識，鞏固和擴大所學(xué)理論知識，提高學(xué)習積極性。
2.通過(guò)參觀(guān)，運用自己的認識品評建筑的優(yōu)缺點(diǎn)，提高自身的.觀(guān)察能力和觀(guān)賞水平，為下面的工程打下基礎。
3.通過(guò)實(shí)習，了解建筑工程施工工藝。熟悉房屋結構，了解建筑材料的特性及應用。
4.通過(guò)實(shí)習，培養我們勞動(dòng)的觀(guān)點(diǎn)，發(fā)揚理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎。
二、實(shí)習的主要內容
實(shí)習地點(diǎn)：中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院圖書(shū)館建筑工地
實(shí)習時(shí)間：XX年10月14日
工程概況：本次實(shí)習觀(guān)看建筑施工現場(chǎng)，了解施工流程及施工現場(chǎng)注意的要點(diǎn) 作為一名大學(xué)生，社會(huì )實(shí)踐應該是我們在大學(xué)生活中的一個(gè)重要環(huán)節，我們需要將理論知識和實(shí)踐相結合。
經(jīng)過(guò)這一天建筑施工現場(chǎng)認識實(shí)習，我對建筑工程有了基本的感性認識，我想任何事的認識都是通過(guò)感性認識上升到理性認識的。同時(shí)也增強了我們對本專(zhuān)業(yè)的興趣。 各個(gè)建筑材料的用處，什么是基礎，什么是框架結構等等都是我們在施工現場(chǎng)親眼目睹以及王老師給我們講解的，這樣我們的認識就會(huì )更加深刻而不是局限于課本知識。此次實(shí)習我不但掌握了一些不懂的環(huán)節，而且還為我以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課打下一定的基礎。我們都知道理論和實(shí)際相差甚大，一些知識雖然哪呢個(gè)在短期內被掌握，運用;而有些知識則不能，只有通過(guò)實(shí)際的參觀(guān)和學(xué)習才能達到掌握和運用的目的。
同時(shí)，我還認識到施工現場(chǎng)是非常危險的，我們必須認識到安全施工的重要性。在保證安全的前提下，才能讓施工繼續下去。
在今后的學(xué)習中，我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識，將理論知識和實(shí)踐相結合。
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