【精華】工程實(shí)習報告匯編八篇
在生活中，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，我們在寫(xiě)報告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(cháng)。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編精心整理的工程實(shí)習報告8篇，歡迎大家分享。
工程實(shí)習報告 篇1
一、（1）結構形式
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀(guān)的兩個(gè)施工工地都采用的是框架---剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長(cháng)處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿(mǎn)足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的受力特點(diǎn)，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結構中的框架，剪力墻在框剪結構中也不同于剪力墻結構中的剪力墻。
a磚混結構設計中 ，為了加強建筑物的空間剛度和整體性 ，使建筑物在地震中避免或減輕破壞 ，根據抗震規范 ，我們設置一定數量的圈梁和構造柱 ，來(lái)增強和
提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規定：規范規定無(wú)論房屋的層數和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。.樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱。.跨度比較大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。
而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱(chēng)為施工縫�；炷两Y構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見(jiàn)的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個(gè)面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現各種隱患及質(zhì)量問(wèn)題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎不均勻沉降或地震時(shí)有一些自由伸縮，以防止墻體開(kāi)裂，結構破壞。而后澆帶是在高層建筑中來(lái)代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時(shí)不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩定時(shí)，一般是結構封頂兩個(gè)月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長(cháng)度大于50米的建筑。而當建筑長(cháng)度小于50米時(shí)并且是框架結構，這時(shí)為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設置單元墻來(lái)增加建筑物的整體性和剛度
沉降縫：為克服結構不均勻沉降而設置的縫。如上部結構各部分之間，因層數差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時(shí)，都需要設縫將結構分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結構中產(chǎn)生額外的應力，該縫就是沉降縫。須從基礎到上部結構完全分開(kāi)
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過(guò)長(cháng)，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產(chǎn)生過(guò)大的溫度應力，需在結構一定長(cháng)度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》gb50010-xx對此有專(zhuān)門(mén)規定。伸縮縫在基礎可不斷開(kāi)；
抗震縫：為使建筑物較規則，以期有利于結構抗震而設置的縫，基礎可不斷開(kāi)。
現在多用3縫合一 只有沉降縫能滿(mǎn)足這個(gè)要求，所以多用沉降縫來(lái)代替其他縫來(lái)使用。
三、梁
按梁的常見(jiàn)支承方式可分為：簡(jiǎn)支梁、懸臂梁、一端簡(jiǎn)支另一端固定梁、兩端固定梁、連續梁。梁按其在結構中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過(guò)梁等。
門(mén)窗過(guò)梁
門(mén)窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來(lái)的荷載；傳遞荷載的窗間墻
常用形式：磚砌過(guò)梁，鋼筋磚過(guò)梁和鋼筋混凝土過(guò)梁圈梁砌體結構房屋中，在砌體內沿水平方向設置封閉的鋼筋砼梁。
在砌體結構房屋中設置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載.
在非抗震設防區，圈梁的主要作用是加強砌體結構房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對房屋的不得影響。
在地震區，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長(cháng)度，提高墻體的穩定性；限制墻體斜裂縫的開(kāi)展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對房屋的影響。
通過(guò)這一次認識實(shí)習，我對相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識有更進(jìn)一步的了解，也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深入工地一線(xiàn)的參觀(guān)，使我能夠將所學(xué)理論的知識與實(shí)踐相結合，系統地鞏固所學(xué)的理論知識，深化了對所學(xué)理論知識的理解，初步體會(huì )到建筑工程的設計與施工的工作特點(diǎn)，熟悉了工程設計與施工現場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作，在實(shí)習中，我發(fā)覺(jué)自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養，為未來(lái)走向工作崗位做好思想準備。此外，通過(guò)實(shí)習，我開(kāi)闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
工程實(shí)習報告 篇2
在實(shí)習過(guò)程中，我們參觀(guān)了吉利公司的生產(chǎn)車(chē)間。在參觀(guān)過(guò)程中，我們對各個(gè)車(chē)間的工藝流程和工作環(huán)境有了更為具體的認識。比如：
焊裝車(chē)間：把沖壓好的工件焊接到一起，在參觀(guān)過(guò)程中，我們看到了機器手的高強度和高精度配合，同時(shí)也感受到工人在生產(chǎn)車(chē)間工作環(huán)境的艱苦。 1.骨架焊接合裝設備，采用氣動(dòng)夾緊、液壓推進(jìn)方式，合裝上采用連接的縱滑到和橫滑到，使定位塊能夠縱橫方向全程調整，定位準確，焊接變形小，能較好的保證焊接后和裝骨架的精度，提高生產(chǎn)效率。
2.配置空中動(dòng)力網(wǎng)架，鋼結構采用一側為立柱支撐，另一側靠墻支撐的方式，其中縱向貫通網(wǎng)架布置在車(chē)身兩側，可減輕焊絲機構等重物轉移的困難，縮短了合裝焊接時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。
3.配置頂蒙皮自動(dòng)點(diǎn)焊機，實(shí)現頂蒙皮漲拉加自動(dòng)點(diǎn)焊，而不必讓工人踩在頂蒙皮上作業(yè)，保證頂蒙皮平整，無(wú)鼓動(dòng)適應性強，可適應11種車(chē)型，可大大提高生產(chǎn)效率。
4.配置頂側蒙皮滾弧機，保證頂側蒙皮弧度穩定，提高頂側蒙皮的質(zhì)量。改造車(chē)間通風(fēng)設備，通過(guò)引射風(fēng)機、排風(fēng)機和軸流風(fēng)機相結合，有效質(zhì)治理車(chē)間煙塵污染改善工人的勞動(dòng)環(huán)境，保護工人的身體健康。
總裝車(chē)間：把零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程，在參觀(guān)總裝車(chē)間時(shí)，我們看到的是各個(gè)零部件組裝成成品車(chē)的過(guò)程，讓我們了解到了成品車(chē)生產(chǎn)的工藝流程。
主要承擔客車(chē)電氣預裝、底盤(pán)裝配及整車(chē)總裝等工作，整車(chē)總裝包括車(chē)體木結構、給水、空調采暖、通風(fēng)、鉤緩、制動(dòng)、車(chē)內座椅等安裝，最后將車(chē)體落在轉向架上以組成完整的車(chē)輛�？傃b車(chē)間設立獨立的生產(chǎn)線(xiàn)，節能型客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)、新能源客車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。
從整體上看，焊裝車(chē)間的工作環(huán)境比較差，噪聲污染很大，高溫，有刺激性氣味，而且工作強度大；又如成型車(chē)間的工作環(huán)境相對要好些，數控化程度較高，效率更高。
工程實(shí)習報告 篇3
回想這一段時(shí)間的實(shí)習，在磨礪自己的同時(shí)，我對自己的能力有了更深的了解，使自己的專(zhuān)業(yè)理論知識和實(shí)踐充分地結合起來(lái)。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學(xué)生不要以單純的想法去理解和認識社會(huì )，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會(huì )，進(jìn)行深入地探索。在學(xué)校學(xué)會(huì )更多得書(shū)面知識，在實(shí)踐中好好利用知識進(jìn)行運作。接觸、了解社會(huì )，從實(shí)踐中檢驗自我。
20xx/ 20xx學(xué)年第二學(xué)期我們工程管理專(zhuān)業(yè)學(xué)習了工程測量課程，并于20xx年6月1日開(kāi)始進(jìn)行了為期兩周的工程測量實(shí)習，地點(diǎn)在學(xué)校十三號教學(xué)樓，內容是測量十三號教學(xué)樓以及四周的地物地貌測量，繪圖，放樣。這次實(shí)習的內容是對工程測量知識的實(shí)踐化,實(shí)習的要求是讓每個(gè)同學(xué)都對工程測量的實(shí)際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實(shí)習與以前的課堂實(shí)習相比，時(shí)間更加集中、內容更加廣泛、程序更加系統，完全從控制測量生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，加深對書(shū)本知識的進(jìn)一步理解、掌握與綜合應用，是培養我們理論聯(lián)系實(shí)際、獨立工作能力、綜合分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動(dòng)的.、全面的技術(shù)實(shí)踐活動(dòng)。
實(shí)習的第一天，由賀躍光教授給我們做了實(shí)習的動(dòng)員大會(huì )。在動(dòng)員會(huì )上，賀教授強調了本次實(shí)習的重要性，因為我們是工程管理專(zhuān)業(yè)，在專(zhuān)業(yè)要求上我們要通過(guò)工程測量實(shí)習的過(guò)程，認真對待怎樣從選點(diǎn)，到實(shí)測再到碎部控制，最后到放樣等等，做到能夠看得懂工程圖紙并會(huì )基本的測繪，以便更好的掌控施工過(guò)程。 賀教授還給大家分析了十三號教學(xué)樓地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實(shí)習帶來(lái)的困難。并鼓勵同學(xué)們努力克服困難，努力完成本次實(shí)習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實(shí)習期間自行保管實(shí)習備品。本次實(shí)習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀，以及全站儀。當天我們就正式開(kāi)始了室外的測量工作。
在這里得感謝和我同組的趙健，張瑤，鄧強，熊子才。測量工作的成功完成和大家的密切合作分不開(kāi)。還要感謝賀躍光教授，他在我們實(shí)習過(guò)程中提供了寶貴的指導意見(jiàn)，以及研究生小吳老師。
實(shí)習目的：
�。�1）鞏固課堂教學(xué)知識，加深對控制測量學(xué)的基本理論的理解，能夠用有關(guān)理論指導作業(yè)實(shí)踐，重點(diǎn)掌握內業(yè)外業(yè)，做到理論與實(shí)踐相統一，提高分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，從而對控制測量學(xué)的基本內容得到一次實(shí)際應用，使所學(xué)知識進(jìn)一步鞏固、深化。
�。�2）通過(guò)實(shí)習，熟悉并掌握三、四等控制測量，角度測量包括水平角，豎直角。高程測量，雖不測量等等的作業(yè)程序及施測方法。掌握角度計算，坐標計算，導線(xiàn)計算等。
�。�3）掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
�。�4）掌握熟悉正經(jīng)-反經(jīng)折中法。
�。�5）通過(guò)完成控制測量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨立從事測繪工作、施工放樣工作的能力，以及組織與管理能力，培養良好的品質(zhì)和職業(yè)道德。
�。�6）熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
實(shí)習內容：
實(shí)習內容要求我們每組測繪 mm，1：500比例尺地形圖一幅，測繪目標偉學(xué)校第十三號教學(xué)樓以及周邊的地物地貌，并在制定范圍內采集數據繪制等高線(xiàn)。根據k1點(diǎn)的坐標，高程以及k1-k6的方位角，通過(guò)角度測量，算出k2—k6點(diǎn)各點(diǎn)的方位角。通過(guò)水準測量，算出各控制點(diǎn)的高程，全站儀測出個(gè)控制點(diǎn)間的距離。
然后在各控制點(diǎn)進(jìn)行碎部測量。得到原始數據算出各被測點(diǎn)的高程，坐標并在圖上畫(huà)出。通過(guò)這些測點(diǎn)繪制圖紙。特別要提到的是在k4點(diǎn)進(jìn)行碎部是，由于控制范圍較廣，地形地物較為豐富，必須加上k7，k8兩個(gè)控制點(diǎn)才能清楚地測得所需的數據。
實(shí)習心得：
20xx年6月1日早上8點(diǎn)由賀老師給我們做了工程測量實(shí)習動(dòng)員大會(huì )，我們工程管理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)在在賀老師的帶領(lǐng)下來(lái)到學(xué)校十三號教學(xué)樓進(jìn)行為期兩周的工程測量實(shí)習。我們班共有32人，分6個(gè)小組。趙健，張瑤，鄧強，熊子才和我是第一小組。
現在，為期兩周的實(shí)習已經(jīng)結束了，通過(guò)這次實(shí)習，讓我深刻的明白了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。由于是在夏季，又加上這些天剛好趕上高溫天氣，烈日當頭，但在實(shí)習過(guò)程中，同學(xué)們都表現出了較高的工作熱情和協(xié)作精神。不畏酷暑，甚至廢寢忘食。白天測數據，晚上加緊描點(diǎn)等。密切合作，互相互學(xué)。很認真地進(jìn)行了測繪工作，并較好地完成了實(shí)習任務(wù)。
通過(guò)測量實(shí)習，也有一些心得體會(huì )。首先測量學(xué)是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)習工程測量這一門(mén)課程的過(guò)程中，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就在于要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類(lèi)有很多種，如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為建筑工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習測量的各個(gè)方面。測繪學(xué)基礎就是這些專(zhuān)業(yè)知識的基礎。
工程實(shí)習報告 篇4
時(shí)光匆匆，轉眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習，在這次畢業(yè)實(shí)習中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀(guān)看了黃河汽車(chē)、壓路機、鏟車(chē)、吊車(chē)等一些共用車(chē)輛，學(xué)習了很多與本專(zhuān)業(yè)有關(guān)的各種知識，也為我們的畢業(yè)設計打下了一定的實(shí)踐基礎。我們的具體實(shí)習如下：
一、 實(shí)習目的：
畢業(yè)實(shí)習是我們車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)知識結構中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨立的項目列入專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實(shí)踐基礎，其二就是為我們的畢業(yè)設計提供更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀(guān)學(xué)習，拿到第一手的資料和數據，為我們的設計打下良好的基礎。我們通過(guò)實(shí)習獲得車(chē)輛的感性知識，理論聯(lián)系實(shí)際，擴大知識面；同時(shí)專(zhuān)業(yè)實(shí)習又是鍛煉和培養學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì )、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現由學(xué)生到社會(huì )的轉變，培養我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法；參觀(guān)與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現場(chǎng)將本專(zhuān)業(yè)的知識結合起來(lái)，增加感性認識。這些實(shí)際知識，對我們學(xué)習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。
二、實(shí)習時(shí)間：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、實(shí)習地點(diǎn)：
內蒙古科技大學(xué)實(shí)驗室
包鋼集團車(chē)輛運輸部
四、實(shí)習內容：
實(shí)習的前兩周，我們來(lái)到內蒙古科技大學(xué)的車(chē)輛實(shí)驗室，對汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機、電汽電路、底盤(pán)等汽車(chē)部分進(jìn)行了解和學(xué)習。首先由我們的車(chē)輛專(zhuān)業(yè)主任金老師給我們講解汽車(chē)的組成和各個(gè)部分的聯(lián)系與功用，讓我們在汽車(chē)的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習的車(chē)輛知識。老師以一輛整車(chē)為例詳細給我們講解了汽車(chē)的內部構造。發(fā)動(dòng)機主要由以下幾部分組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉向系和制動(dòng)系、汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機，發(fā)動(dòng)機是把某一種形式的能量轉變成機械能的機器�，F代汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機多為內燃機，內燃機是把燃料燃燒的化學(xué)能轉變成熱能，然后又把熱能轉變成機械能的機器，并且這種能量轉換過(guò)程是在發(fā)動(dòng)機氣缸內部進(jìn)行的。汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。
汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機發(fā)出的動(dòng)力傳給驅動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系的組成及其在汽車(chē)上的布置形式，取決于發(fā)動(dòng)機的形式和性能、汽車(chē)總體結構形式、汽車(chē)行駛系及傳動(dòng)系本身的結構形式等許多因素。傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機協(xié)同工作，以保證汽車(chē)在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟性。接下來(lái)老師又向我們詳細講解了汽車(chē)行駛系的構造。汽車(chē)行駛系的功用是：接受由發(fā)動(dòng)機經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉矩，并通過(guò)驅動(dòng)輪與路面間的附著(zhù)作用。產(chǎn)生路面對驅動(dòng)輪的牽引力，以保證汽車(chē)正常行駛；傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各向反力及其所形成的力矩；應盡可能緩和不平路面對車(chē)身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平順性；與汽車(chē)轉向系協(xié)調的配合工作，實(shí)現汽車(chē)行駛方向的正確控制，以保證汽車(chē)的操縱穩定性。汽車(chē)行駛系的結構形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車(chē)輪履帶式等。輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 轉向系統的功能是保證汽車(chē)能按駕駛員的意志進(jìn)行轉向行駛。
同時(shí)對操縱穩定性有一定的影響。轉向系統按能源的不同分為機械轉向系和動(dòng)力轉向系兩大類(lèi)。機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件為機械的。在講解的過(guò)程中，老師詳細向我們講解了汽車(chē)變速器的有關(guān)知識�，F代汽車(chē)廣泛使用活塞式內燃機作為動(dòng)力源，其轉矩和轉速變化范圍較小，而復雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當大的范圍內變化，所以在傳動(dòng)系中設有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動(dòng)比，擴大驅動(dòng)輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動(dòng)機旋轉方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器由變速傳動(dòng)機構和操縱機構組成，根據需要，還可加裝動(dòng)力輸出器。按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為有級式、無(wú)級式和綜合式三種。在多軸驅動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后還裝有分動(dòng)器，以便把轉矩分別傳輸給驅動(dòng)橋。
實(shí)習的第三周，我們來(lái)到包鋼集團車(chē)輛運輸部來(lái)進(jìn)行了為期一天的參觀(guān)實(shí)習。在運輸部我們看到了很多平常見(jiàn)不到的車(chē)輛，一個(gè)從德國進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車(chē)就是其中之一，這個(gè)吊車(chē)重50噸，能夠吊高達30米左右。緊接著(zhù)我們有參觀(guān)了老黃河系列的車(chē)輛，這和我們的畢業(yè)設計也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個(gè)組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運輸部借來(lái)了黃河系列汽車(chē)的一手資料供我們畢業(yè)設計使用。
五、實(shí)習活動(dòng)總結 ：
為期三周的實(shí)習結束了，在這期間我們分別在內蒙古科技大學(xué)車(chē)輛實(shí)驗室和包鋼集團運輸部進(jìn)行了實(shí)習，在老師和工廠(chǎng)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀(guān)察中有了新的領(lǐng)悟和認識。概括起來(lái)有以下幾方面：
首先，在干一項工作時(shí)一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺(jué)得這是最重要的。對一個(gè)工人，特別是一個(gè)剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無(wú)可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會(huì )招致別人的反感。無(wú)論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱(chēng)贊的品質(zhì)。有時(shí)候一些細微的東西可以讓老板更賞識你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠(chǎng)里干的許多工作需要大量重復性的勞動(dòng)，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂(lè )的工作，在工作時(shí)也不會(huì )感到累，還會(huì )為別人也創(chuàng )造一個(gè)輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過(guò)來(lái)，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車(chē)間里，沒(méi)有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過(guò)失的。
還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠(chǎng)的這段時(shí)間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個(gè)工廠(chǎng)里，好像每個(gè)人都有自己的工作搭檔，在工作的時(shí)候是一起的。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì )有別人主動(dòng)來(lái)幫忙，而
有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會(huì )幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問(wèn)題。我們是不大可能獨自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當，自己工作順心，大家歡聲笑語(yǔ)打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說(shuō)出來(lái)，你還是會(huì )感到別人對你的些許冷淡，自己工作時(shí)肯定心里也不是個(gè)滋味。在工廠(chǎng)里，不光要做好自己的本職工作，還應該處理好和同事的關(guān)系，這會(huì )關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個(gè)微笑就夠了，但回報卻是很多的。
當然這次實(shí)踐也使我認識到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對專(zhuān)業(yè)課知識掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問(wèn)等，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己不知道機械設備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯誤，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習的教訓，我要力爭在我以后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯誤。
短期的畢業(yè)實(shí)習，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì )讓我終生受用。社會(huì )實(shí)踐拉近了我與社會(huì )的距離，也讓自己在社會(huì )實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(cháng)了才干。這次社會(huì )實(shí)踐的親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結合的一個(gè)很好的機會(huì )，對強化我們所學(xué)到的知識和檢測所學(xué)知識的掌握程度有很好的幫助。同時(shí)它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財富。在今后我會(huì )參加更多的社會(huì )實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認識的更多，使自己對社會(huì )有一個(gè)更充分地認識。
工程實(shí)習報告 篇5
一、焊接
(一)基礎知識
焊接是通過(guò)加熱或加壓(或兩者并用)、并且用或不用填充材料，使焊件形成原子間結合的一種連接方法。焊接實(shí)現的連接是不可拆卸的永久性連接，采用焊接方法制造金屬結構，可以節省材料，簡(jiǎn)化制造工藝，縮短生產(chǎn)周期，且連接處具有良好的使用性能。但焊接不當也會(huì )產(chǎn)生缺陷、應力、變形等。
1. 焊條組成和作用
焊條由焊芯和藥皮兩部分組成。焊芯是金屬絲，藥皮是壓涂在焊芯表面的涂料層。
(1)焊芯一是作為電極傳導電流，二是熔化后作為填充金屬與母材形成焊縫。焊芯的化學(xué)成分和雜質(zhì)含量直接影響焊縫質(zhì)量。生產(chǎn)中有不同用途的焊絲(焊芯)，如焊條焊芯、埋弧焊焊絲、CO2焊焊絲、電渣焊焊絲等。
(2)藥皮是壓涂在焊芯表面上的涂料層，它由多種礦石粉、鐵合金粉和粘結劑等原料按一定比例配制而成。其主要作用是：
1) 改善焊接工藝性,如使電弧易于引燃，保持電弧穩定燃燒，有利于焊縫成形，減少飛濺等。
2) 機械保護作用,在高溫電弧作用下，藥皮分解產(chǎn)生大量氣體并形成熔渣，對熔化金屬起保護作用。
3) 冶金處理作用,通過(guò)冶金反應去除有害雜質(zhì)(如氧、氫、硫、磷等)，同時(shí)添加有益的合金元素，改善焊縫質(zhì)量。
4.焊條電弧焊的特點(diǎn)和應用范圍
(1)焊條電弧焊的特點(diǎn)
焊條電弧焊與氣焊相比有如下特點(diǎn)：首先，由于熱源(電弧)溫度高，熱量集中，因此焊接速度快，生產(chǎn)率高，熱影響區小，焊接變形小;其次，焊條藥皮熔化后產(chǎn)生氣體和熔渣，機械保護效果較好，而且藥皮還有冶金處理作用，去除有害元素，添加合金元素，因此焊條電弧焊焊縫的化學(xué)成分較好�？傊�，焊條電弧焊焊接質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，焊接變形小。焊條電弧焊與埋弧自動(dòng)焊相比有如下特點(diǎn)：設備簡(jiǎn)單，操作靈活，適應性強，各種焊接位置、焊接結構中焊機不能到達的部位以及各種不規則的焊縫，焊條電弧焊都能實(shí)施焊接;但焊條電弧焊對焊工操作技術(shù)的要求高，焊接質(zhì)量不易穩定，厚工件、長(cháng)焊縫焊接時(shí)生產(chǎn)率較低。
(二)焊接實(shí)訓目的 (1)了解焊接生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應用;
(2)了解焊條電弧焊的安全操作方法;焊條的組成、作用;
(3)了解常用焊接接頭形式、坡口種類(lèi);
(4)了解氣焊、氣割的生產(chǎn)工藝過(guò)程、特點(diǎn)和應用;
(5)了解氣焊、氣割的安全操作方法和注意事項;
(6)熟悉常見(jiàn)的焊接設備及焊接特點(diǎn)、種類(lèi)。
(三)焊接工具
弧焊機、焊條、切割機、鋼條、護罩、手套、鐵錘
(四)焊接實(shí)訓內容
1、利用切割機割取15cm左右的鋼條兩塊; 2、正確點(diǎn)燃焊條并焊接鋼條; 3、觀(guān)察焊縫寬度、深度，焊縫是否筆直，焊縫兩邊是否有鐵水濺出的痕跡; 4、重復練習焊接多次并交出作品。
(五)注意事項 1. 弧焊機應遠離易燃易爆物品;弧焊機應與安裝環(huán)境條件相適應;弧焊機應避
免受潮,并能防止異物進(jìn)入。
2. 弧焊機外殼應可靠接保護導體;為了防止高壓竄入低壓帶來(lái)的危險，弧焊機
二次側的一個(gè)點(diǎn)也應當接保護導體。
3. 移動(dòng)焊機必須停電進(jìn)行。
4. 弧焊作業(yè)時(shí)應穿戴絕緣鞋、手套、工作服、面罩等防護用品;在金屬容器中
工作時(shí)，還應戴上頭盔、護肘等防護用品。
二、鑄造
(一)基礎知識
鑄造是熔煉金屬，制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能的鑄件的成型方法。鑄造是機械零件毛坯或成品零件熱加工的一種重要工藝方法。
鑄造的實(shí)質(zhì)就是材料的液態(tài)成形。由于液態(tài)金屬易流動(dòng)，各種金屬材料都能用鑄造的方法制成具有一定尺寸和形狀的鑄件，并使其形狀和尺寸盡量與零件接近，以節省金屬，減少加工余量，降低成本。 鑄造的突出優(yōu)點(diǎn)是，其是制造具有復雜結構金屬件的最靈活、最經(jīng)濟的成形方法，因此，在工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛的應用，目前仍是零件毛坯生產(chǎn)的主要方法。
鑄造的生產(chǎn)方法很多，最常用的是砂型鑄造。砂型在取出鑄件后便損壞，故稱(chēng)為一次鑄型。目前，用砂型澆注的鑄件約占鑄件總產(chǎn)量的90%左右。
1.手工工造型
手工造型是指用手工或手動(dòng)工具完成造型各工序的方法。這種方法操作靈活，工藝裝備(模樣和砂箱等)簡(jiǎn)單，生產(chǎn)準備時(shí)間短，適應性強，可用于各種大小、形狀不同的鑄件。但是，手工造型對工人的技術(shù)水平要求較高，勞動(dòng)強度大，生產(chǎn)率低，而且鑄件的尺寸精度及表面質(zhì)量較差，鑄件質(zhì)量不穩定，主要用于單件、小批量生產(chǎn)。
鑄造生產(chǎn)具有如下優(yōu)點(diǎn)：
(1)可制成形狀復雜的鑄件特別是具有復雜內腔、外形很復雜的毛坯，如箱體、氣缸體、機床床身、機座等。
(2)適應性廣泛，工藝靈活性大幾乎各種合金，各種尺寸、形狀、質(zhì)量和數量的鑄件都能生產(chǎn)。如碳素鋼、合金鋼、鑄鐵、銅合金、鋁合金以及能熔化的其他金屬材料都可以用于鑄造。其中廣泛應用的鑄鐵件只能用鑄造方法來(lái)生產(chǎn)。鑄件質(zhì)量可以從幾克到數百?lài)?鑄件的壁厚可由0.3mm到1m左右;鑄件的批量不受限制，可以從單件、小批，在大批量生產(chǎn)中，鑄造的優(yōu)越性尤為顯著(zhù)。
(3)所用的原材料來(lái)源廣泛、價(jià)格低廉、設備費用較低，同時(shí)鑄件加工余量小，節約金屬，減少切削加工量，從而降低鑄件的成本。
砂型鑄造的主要工序包括制造模樣和芯盒、備制型砂和芯砂、造型、造芯、合型、澆注、落砂清理和檢驗等。
三.鑄造生產(chǎn)常見(jiàn)缺陷
由于鑄造生產(chǎn)工序繁多，因此形成的鑄造缺陷種類(lèi)也很多，而且形成缺陷的原因十分復雜。往往同一種缺陷由不同原因造成，而一種原因又可能形成多種缺陷。為了確保鑄件質(zhì)量，減少和防止缺陷的產(chǎn)生，首先應正確判斷缺陷類(lèi)型，找出產(chǎn)生缺陷的主要原因，以便采取相應的預防措施。
(二)鑄造實(shí)訓目的 (1)了解砂型鑄造生產(chǎn)過(guò)程;
(2)了解零件、模樣和鑄件;
(3)熟悉砂型的基本造型方法、造型工具的使用;
(4)了解砂型的基本結構，澆注系統的組成及澆注工藝;
(5)了解常見(jiàn)鑄造缺陷的特征;
(6)初步學(xué)會(huì )使用造型工具，完成簡(jiǎn)單整模、分模造型作業(yè)。
(三)鑄造工具
砂箱、鐵鍬、模具、鋼針、吹灰器、鐵杵、沙子
(四)鑄造內容
1、將沙子碾細，不得有堆狀; 2、將下砂箱倒扣在平凳上，放入模具并按緊，倒入細砂; 3、用鐵杵將細沙錘緊，錘勻; 4、將砂箱翻轉平放，將上砂箱合在下砂箱上，撒些許干沙并吹凈模具表面，立好小鐵柱，再倒上沙子錘緊;
5、在鐵柱周?chē)迳闲】�，取出鐵柱，取下上砂箱并翻轉平放在另一平板上，豎直取出模具，從鐵柱小孔去除深8mm左右，寬鐵柱直徑的槽;
6、最后修補取模過(guò)程留下的缺陷。
工程實(shí)習報告 篇6
一、這次實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴大自己的知識面，培養綜合應用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎。
二、這次實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作這次實(shí)習，學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準，學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、這次實(shí)習概況
在這次實(shí)習期間遵守這次實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度，出勤率高，積極向工人師傅請教善于發(fā)現問(wèn)題，并運用所學(xué)的理論知識，在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1、模板工程模板及其支架應根據工程結構形式、荷載大小、地基土類(lèi)別、施工設備和材料供應等條件進(jìn)行設計。模板及其支架應具有足夠的承載能力、剛度和穩定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側壓力以及施工荷載。澆筑混凝土時(shí)模板及支架在混凝土重力、側壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對模板及其支架進(jìn)行觀(guān)察、維護和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的要求。
2、鋼筋工程鋼筋使用必須堅持先檢查后使用的原則；鋼筋必須有出廠(chǎng)合格證和檢驗報告，按國家規范進(jìn)行復檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現場(chǎng)加工，制作加工工序為:鋼筋機械安裝→鋼筋對焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。
3、混凝土工程結構混凝土的強度等級必須符合設計要求。用于檢查結構構件混凝土強度的試件，應在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機抽取。。
取樣與試件留置應符合下列規定:
1、每拌制100盤(pán)且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
2、當一次連續澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次；
3、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次；
4、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤(pán)時(shí)，取樣不得少于一次；
5、每次取樣應至少留置一組標準養護試件，同條件養護試件的留置組數應根據實(shí)際需要確定。
四、這次實(shí)習主要工作任務(wù)
我們這次這次實(shí)習的主要任務(wù)就是看懂這次實(shí)習工地的建筑類(lèi)型，了解工程的性質(zhì)，規模，建筑結構特點(diǎn)與施工條件等內容，了解不同機械設備的操作范圍和規程，多多請教了解看到的不知道的知識。盡量爭取參與并了解工程開(kāi)工前和施工中的各項準備工作，參與進(jìn)入施工現場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工這次實(shí)習日記，做好這次實(shí)習收尾工作。
我們應該去了解或者熟悉工地上常用的機械設備的性能。帶著(zhù)各種各樣的疑問(wèn)，我們一邊參觀(guān)一邊詢(xún)問(wèn)著(zhù)，嘗試了解常用的機械設備。
為了了解不同機械設備的操作范圍和規程，針對在施工現場(chǎng)看到的“雙錐反轉出料攪拌機”，操作的師傅細心的告訴我們它是目前在建筑工程中應用較廣的一種自落式攪拌機，主要按重力機理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀(guān)察我們可以看到攪拌筒內壁焊有弧形葉片，當攪拌筒繞水平軸旋轉時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(cháng)告訴我們正確的放料順序為:石子，水，砂。因為放料順序不對會(huì )造成浪費。
我們在現場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結構的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數分布筋埋入)交錯搭接。若空心磚旁要開(kāi)門(mén)窗洞，應將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢(xún)問(wèn)了為了節約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因為污水會(huì )影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對砂、石的細度模數也有要求；對水泥標號也有要求。
五、這次實(shí)習中存在的問(wèn)題:
不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門(mén)的這次實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì )，那在這次實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的這次實(shí)習，才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì )不會(huì )用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次這次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè):
問(wèn)題一:對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如:混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間，做試塊時(shí)應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間，另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
問(wèn)題二:熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題三:對于最新的施工規范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問(wèn)題四:對于一些施工順序還不太明了，對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
六、這次實(shí)習的經(jīng)驗及收獲:
首先本此這次實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒(méi)想象國兩個(gè)月的這次實(shí)習我能承下來(lái)。但是通過(guò)這次這次實(shí)習我適應了這種工地生活。雖說(shuō)以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過(guò)這次這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題，在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。到即能施工又符合規范要求，達到設計、施工標準化。沒(méi)有這次這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà)，不會(huì )考慮太多的問(wèn)題，更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦，但能學(xué)的是一些現實(shí)東西，鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。例如:墻體也會(huì )發(fā)生偏移，樓梯支模時(shí)樓梯間的高度不夠，陽(yáng)臺、凸窗的尺寸標高有微小變動(dòng)等等很多問(wèn)題，都是工程中可能發(fā)生的一些問(wèn)題。只有通過(guò)實(shí)踐后才能找到問(wèn)題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過(guò)幫助資料員填寫(xiě)部分資料，使我對填寫(xiě)施工資料也有了一定的認識，知道什么時(shí)候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒(méi)有接觸過(guò)的。
七、這次實(shí)習感想
這次實(shí)習的中途，領(lǐng)導來(lái)看望我們，要我們好好學(xué)習，為以后祖國的建設打好基礎。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們在這里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們在烈日酷寒的天氣里，仍然在為城市 建設而努力著(zhù)。
在這次實(shí)習的過(guò)程中，我們再工地外面看到有民工站在某樓層高處揚言跳樓，想以這種方式來(lái)要回辛苦掙的血汗錢(qián)，這件事情還引起當地媒體的反應。我不希望民工們再用這種方法來(lái)拿回屬于自己的錢(qián)，法律是最好的武器，所以他們自己也應該去學(xué)習相關(guān)的法律。這種方式真的已經(jīng)不是新聞了，我也擔心那些克扣拖欠民工工資的人有一天習慣了，不以為然了，民工們怎么辦?拖欠民工工資歷來(lái)是建筑行業(yè)的一大問(wèn)題，因為很多老板是通過(guò)貸款來(lái)修房子，再賣(mài)了房子發(fā)工錢(qián)，或者直接走人�，F在的銀行應該建立嚴格的信貸制度來(lái)支持建設支持民工，讓辛苦為祖國建設服務(wù)的民工沒(méi)有后顧之憂(yōu)，
在建筑工地上看到的一些情況，讓我感慨萬(wàn)千。
首先我想到的是安全問(wèn)題。工人們可能是太熟悉他們的工作了，也認為沒(méi)有什么大問(wèn)題，于是就不注重那些器械操作規程，認為怎么好用就怎么用。他們在砌磚的時(shí)候，隨意搭設腳手架，而且沒(méi)有按照規定使用扣件，這樣做是很危險的�？奂劬o了鋼管才不會(huì )亂滾，人站上去才會(huì )安全。安全兜網(wǎng)也沒(méi)有按照規定架設，灰土石塊掉下來(lái)砸到下面的人就不說(shuō)了，如果是人掉下來(lái)，他的生命安全還能得到保證嗎?我們還看到有人用塔吊將鋼管或者圓原木運送到樓上，結果被監工罵了而且扣了工錢(qián)。是的，如果不小心，材料滾動(dòng)下來(lái)，砸傷了人，后果將會(huì )不堪設想。為了生命安全，企業(yè)的負責人應該為他們買(mǎi)保險，應該給他們上安全教育課。
工程實(shí)習報告 篇7
學(xué)院：信息科學(xué)與工程學(xué)院
姓名：
班級：通信1003
學(xué)號：
作為學(xué)習通信工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，了解通信基礎知識，掌握通信專(zhuān)業(yè)的學(xué)習方法，明白通信行業(yè)最前沿的科技知識，是關(guān)系到自己前途，關(guān)系到自己人生價(jià)值能否實(shí)現的人生大事。通過(guò)這兩天的認識實(shí)習，我們從感性上學(xué)到了很多東西，也對我們將來(lái)的學(xué)習和研究方向的確定產(chǎn)生了深遠的影響。通過(guò)這次參觀(guān)實(shí)習豐富了本人的理論知識，增強了本人觀(guān)察能力，開(kāi)闊了視野，并使我對以后的工作有了定性的認識，真是讓我收獲頗多�，F將本次實(shí)習就參觀(guān)實(shí)習內容、實(shí)習收獲、以及未來(lái)自己努力的方向等作以總結。
1數字移動(dòng)通信
數字通信包括gsm、cdma等。
gsm--gprs--edge--wcdma。在制式上則有時(shí)分多址（tdma）（如歐洲的gsm系統）和碼分多址（cdma）兩種。二者均能夠實(shí)現高速分組的3g數據業(yè)務(wù),但從空中信道調制、核心接入網(wǎng)絡(luò )和終端用戶(hù)等多個(gè)方面比較,兩者之間存在著(zhù)根本的區別。
gsm是世界上
標再定規范然后研制設備。這樣就可以按最完善的方式設定未來(lái)通信網(wǎng)要求的系統和設備。sdh是國際電信聯(lián)盟ccitt于1988年正式推薦的，并稱(chēng)為同步數字體系。sdh是一個(gè)十分重要的標準，它不僅適用于光纖通信，原則上也適用于微波和衛星通信。被譽(yù)為”光纖通信之父“的高錕（英籍華人），在光電話(huà)的研究中作出了重大貢獻，在減少介質(zhì)雜質(zhì)方面，馬瑞，卡譜隆，凱克在1070年將噪音減少到20分貝/千米，更令人興奮的是在解決光電話(huà)產(chǎn)生的2個(gè)根本問(wèn)題上發(fā)明了能夠產(chǎn)生理想光源的半導體激光器。1974年光雜質(zhì)噪音減至1分貝/千米。1979年降低到0。2分貝/千米。1977年美國芝加哥和圣塔磨尼卡之間首次建成商用光纖通信系統，頭發(fā)絲粗細的玻璃絲能同時(shí)開(kāi)通8000路電話(huà)。到1990年光纖通信的發(fā)展取得重大進(jìn)展：1由多模光纖過(guò)度到單模（只傳一種模式，沒(méi)有色散，傳輸的頻帶寬，能載送的信息量比多模光纖大的多）2由短波長(cháng)（0。85微米）過(guò)度到長(cháng)波長(cháng)（1。31微米）。90年代光纖傳輸的的速率達10000兆比特/秒。相當于1/10的頭發(fā)絲的光纖里可以同時(shí)開(kāi)通1250000部電話(huà)。光通信每隔幾十千米，增設一個(gè)“再生中繼器”（光——電——光）以增大傳輸的信號，1985年“摻洱光纖放大器”誕生。光瓠子通信：使光脈沖變寬，變窄的兩種效應相互抵消，就成了一個(gè)保持不變的光瓠子。我國光纖的發(fā)展：1977年
津建立多模光纖通信。1986年動(dòng)態(tài)單縱模激光器誕生。
光纖通信的原理是：在發(fā)送端首先要把傳送的信息(如話(huà)音)變成電信號，然后調制到激光器發(fā)出的激光束上，使光的強度隨電信號的幅度(頻率)變化而變化，并通過(guò)光纖發(fā)送出去；在接收端，檢測器收到光信號后把它變換成電信號，經(jīng)解調后恢復原信息． 光纖通信是現代通信網(wǎng)的主要傳輸手段，它的發(fā)展歷史只有一二十年，已經(jīng)歷三代：短波長(cháng)多模光纖、長(cháng)波長(cháng)多模光纖和長(cháng)波長(cháng)單模光纖．采用光纖通信是通信史上的重大變革，美、日、英、法等20多個(gè)國家已宣布不再建設電纜通信線(xiàn)路，而致力于發(fā)展光纖通信．中國光纖通信已進(jìn)入實(shí)用階段．
光纖通信就是利用光波作為載波來(lái)傳送信息，而以光纖作為傳輸介質(zhì)實(shí)現信息傳輸，達到通信目的的一種最新通信技術(shù)。
通信的發(fā)展過(guò)程是以不斷提高載波頻率來(lái)擴大通信容量的過(guò)程，光頻作為載頻已達通信載波的上限，因為光是一種頻率極高的電磁波 ，因此用光作為載波進(jìn)行通信容量極大，是過(guò)去通信方式的千百倍，具有極大的吸引力，光通信是人們早就追求的目標，也是通信發(fā)展的必然方向。
光纖通信與以往的電氣通信相比，主要區別在于有很多優(yōu)點(diǎn)：它傳輸頻帶寬、通信容量大；傳輸損耗低、中繼距離長(cháng)；線(xiàn)徑細、重量輕，原料為石英，節省金屬材料，有利于資源合理使用；絕緣、抗電磁干擾性能強；還具有抗腐蝕能力強、抗輻射能力強、可繞性好、無(wú)電火花、泄露小、保密性強等優(yōu)點(diǎn)。
工程實(shí)習報告 篇8
一、實(shí)習目的：
畢業(yè)實(shí)習是畢業(yè)設計前重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節，具有較強的實(shí)踐性、社會(huì )性，其目的是通過(guò)實(shí)習更好的實(shí)現理論與實(shí)踐相結合，使學(xué)生畢業(yè)前鞏固和校驗學(xué)過(guò)的理論知識、鍛煉和提高學(xué)生的實(shí)踐技能、提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，同時(shí)要為畢業(yè)設計搜集所需資料、數據，做好畢業(yè)設計準備工作。并且學(xué)習可以廣泛接觸社會(huì )、認識社會(huì )、了解社會(huì )、適應社會(huì )、適應社會(huì )主義市場(chǎng)形勢，提高學(xué)生對專(zhuān)業(yè)現狀及未來(lái)的認識，增強個(gè)人在社會(huì )是哪個(gè)的生存能力，為畢業(yè)后參加工作，能更好的完成各項實(shí)際工作，實(shí)現自我價(jià)值，打下一個(gè)良好的基礎。
二、實(shí)習要求：
1、 遵紀守法，學(xué)習態(tài)度認真，充分重視，珍惜學(xué)習機會(huì );
2、 實(shí)習過(guò)程中仔細觀(guān)察，多問(wèn)多思考，勤于記錄，積極主動(dòng)虛心;
3、 結合設計項目情況對重點(diǎn)、難點(diǎn)知識內容充分理解和掌握;
4、 熟悉建筑工程項目預算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規則。了解不同情況、不同地區建筑工程的取費標準，知道如何取費。
5、 熟悉施工圖紙，施工組織設計方法、施工機械使用情況、施工現場(chǎng)情況。
6、 實(shí)習報告，按實(shí)習指導書(shū)要求編寫(xiě)。
三、熟悉施工現場(chǎng)的情況
為編制出符合施工實(shí)際情況的施工組織設計和施工圖預算，必須全面掌握施工現場(chǎng)情況：
1、現場(chǎng)的地質(zhì)情況勘察資料;
2、現場(chǎng)氣象資料;
3、水利、水文情況資料;
4、障礙物拆除情況;
5、場(chǎng)地平整情況;
6、土方開(kāi)挖和基礎施工狀況情況;
7、現場(chǎng)施工條件，施工方法和技術(shù)組織狀況。
四、熟悉預算定額，必須認真學(xué)習預算定額的全部?jì)热?/strong>
1、定額項目的劃分;
2、工程量計算規則;
3、如何正確使用換算定額;
4、掌握各定額項目的工作內容，施工方法，質(zhì)量要求和計量單位等;
5、工程量清單的計價(jià)的具體方法;
6、預算軟件的正確使用。
7、投標報價(jià)的策略等。
畢業(yè)實(shí)習是我們畢業(yè)前的重要環(huán)節之一，是學(xué)生對以后社會(huì )生活的適應起著(zhù)決定性的作用。畢業(yè)實(shí)習的好壞直接影響我們以后在生活中適應能力，所以我們必須認真對待。
2xx1年7月28日至今，我在唐山市某項目部辦公室實(shí)習。這是第一次正式與社會(huì )接軌踏上工作崗位，開(kāi)始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時(shí)間上下班，上班期間要認真準時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開(kāi)始扛著(zhù)責任，凡事得謹慎小心，否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對不起和一紙道歉書(shū)所能解決。
我在實(shí)習過(guò)程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學(xué)校出來(lái)的學(xué)生來(lái)說(shuō)這次實(shí)習活動(dòng)讓我們從實(shí)踐中對這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認識,為今后專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習打下堅實(shí)的基礎。
這次實(shí)習任務(wù)主要來(lái)說(shuō)就是學(xué)會(huì )看圖紙、做些簡(jiǎn)單的造價(jià)和下工地等一些實(shí)踐。首先對看圖紙而言，為了能更明白的了解設計者的設計原理，我將辦公室里的定額和圖集看了個(gè)遍，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個(gè)過(guò)程中還提出了很多問(wèn)題，我和大家也進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實(shí)習過(guò)后就要投入到工作去了，看不懂圖就不能做出合理的造價(jià)，所以看圖對我們說(shuō)確實(shí)很重要。
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