【實(shí)用】工程類(lèi)實(shí)習報告四篇
在人們素養不斷提高的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，要注意報告在寫(xiě)作時(shí)具有一定的格式。你還在對寫(xiě)報告感到一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的工程類(lèi)實(shí)習報告4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇1
轉眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習期即將結束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會(huì )見(jiàn)識。我將從以下幾個(gè)方面總結安全工程工作實(shí)習這段時(shí)間自己體會(huì )和心得：
一、努力學(xué)習，理論結合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在安全工程工作的實(shí)習過(guò)程中，我始終把學(xué)習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現有的知識用于社會(huì )實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習工作中給我最大的感觸就是：我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識，但很少用于社會(huì )實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節了，以至于在以后的學(xué)習和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì )在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習，你就會(huì )落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習，并結合安全工程工作的實(shí)際情況，認真學(xué)習的安全工程工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習使我進(jìn)一步加深了對各項工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責。
在安全工程工作中我都本著(zhù)認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺(jué)得在安全工程工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責，另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對安全工程工作的情況有了一個(gè)比較系統、全面的認知和了解。根據安全工程工作的實(shí)際情況，結合自身的優(yōu)勢，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)， 盡心盡力完成安全工程工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習工作，我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。
三、轉變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門(mén)跨入到安全工程工作崗位，一開(kāi)始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì )得到認可，沒(méi)有不會(huì )做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀(guān)念的轉變。
四、發(fā)揚團隊精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任，并在按時(shí)完成上級分配給我的各項工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團隊，才能實(shí)現最大的價(jià)值。實(shí)習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團隊如同一盤(pán)散沙。相互合作，團隊就會(huì )齊心協(xié)力，成為一個(gè)強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀(guān)點(diǎn)和創(chuàng )意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強化個(gè)人工作標準的特點(diǎn)。但工作團體主要是把工作目標分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標和責任，工作團體目標只是個(gè)人目標的簡(jiǎn)單總和，工作團體的成員不會(huì )為超出自己義務(wù)范圍的結果負責，也不會(huì )嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來(lái)的增值效應。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心實(shí)習報告在今后的工作和學(xué)習中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
針對實(shí)習期工作存在的不足和問(wèn)題，在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補自己工作中的不足：
1.做好實(shí)習期工作計劃，繼續加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)
習，做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。
2.以實(shí)踐帶學(xué)習全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習的同時(shí)狠抓實(shí)踐，在實(shí)踐中利用所學(xué)知識用知識指導實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。
3.踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒(méi)有最好只有更好”。
4.繼續在做好本職工作的同時(shí)，為單位做一些力所能及的工作，為單位做出自己應有的貢獻。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇2
我于20xx年1月1日進(jìn)入由安徽安超建設工程有限公司承建的合肥市市政工程管理處"材料儲配中心、路燈監控中心"工程進(jìn)行實(shí)習。本工程于20xx年1月1日正式開(kāi)工，由材料儲配中心和路燈監控中心兩棟辦公樓組成。
材料儲配中心工程概況：
1、主樓地上五層，總建筑面積為4540.5平方米，屋面形式為平坡結合屋面；
2、此工程為二類(lèi)多層公共建筑，建筑高度 19.8米,耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；
3、室內地坪標高相當于絕對高程22.500。
路燈監控中心工程概況：
1、主樓地上七層，建筑面積為4250.7平方米，屋面形式為平坡結合屋面；
2、此工程為二類(lèi)多層公共建筑，建筑高度 23.9米，耐火等級二級，屋面防水等級二級，結構形式為鋼筋混凝土框架結構，抗震設防烈度為7度，設計耐久年限為50年；
3、室內地坪標高相當于絕對高程23.100。
我來(lái)到這個(gè)工地剛好是開(kāi)工的第一天，這個(gè)工程總體來(lái)說(shuō)屬于中小工程，預定于20xx年6月30日竣工。工期不長(cháng)，兩棟建筑幾乎同時(shí)開(kāi)工（材料儲配中心于08年1月1日開(kāi)工，路燈監控中心于08年1月3日開(kāi)工）。能夠在七個(gè)月的時(shí)間內親眼看著(zhù)兩棟工程從土方開(kāi)挖到竣工驗收的全過(guò)程對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的實(shí)習過(guò)程，并且這也是一個(gè)相當規范的工地。我項目部由兩個(gè)施工員（每棟樓一個(gè)施工員）、一個(gè)現場(chǎng)負責人、一個(gè)資料員、一個(gè)安全員組成。下面來(lái)介紹我這四個(gè)月來(lái)的實(shí)習經(jīng)歷和實(shí)習心得：
20xx年元旦是我第一個(gè)沒(méi)有感覺(jué)到新年氣氛的元旦，由于是我有生以來(lái)第一天上班，所以心情還是滿(mǎn)激動(dòng)的。早晨6點(diǎn)多鐘工地上就已經(jīng)在進(jìn)行材料儲配中心土方開(kāi)挖了，該工程是由兩臺挖掘機進(jìn)行基礎開(kāi)挖的（每棟樓各一臺），鋼筋工在班組的帶領(lǐng)下進(jìn)行基礎鋼筋的配置，瓦工做臨時(shí)道路。1月3日進(jìn)行路燈監控中心土方開(kāi)挖。隨后放設基礎軸線(xiàn)、澆筑基礎墊層、基礎承臺、鋼筋綁扎、模板支設、混凝土澆筑、養護、拆模、現澆結構驗收。這一系列的工序每完成一步都必須由監理和業(yè)主驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序。由于材料儲配中心比路燈監控中心提前開(kāi)工，所以進(jìn)度比路燈監控中心快一道工序。到1月11日已經(jīng)完成了兩棟工程的基礎梁柱鋼筋綁扎和模板支設，比原進(jìn)度計劃提前兩天，業(yè)主對我項目部也相當滿(mǎn)意。1月11下雨，12日晚下雪導致原定于1月13日同時(shí)澆筑兩棟工程基礎梁柱不得實(shí)施。這場(chǎng)雪一直延續到1月27 日，持續了半個(gè)月之久。期間，我項目部與雪災進(jìn)行了一場(chǎng)艱難的奮戰。用麻袋對基礎梁柱進(jìn)行覆蓋，燒熱水對基礎梁柱積雪進(jìn)行沖洗，買(mǎi)水泵對基槽進(jìn)行積水抽除，組織工人對活動(dòng)房頂積雪鏟除。同時(shí)，還不間斷的對模板鋼筋進(jìn)行校正，整改。整個(gè)過(guò)程讓我感覺(jué)到建筑工作的艱難，工地生活的辛苦。但是施工單位人員還是毫不退縮的完成每一道工序，甚至有的工序要反復進(jìn)行。比如梁柱模板積雪冰塊沖洗，很多時(shí)候就是今天沖明天又重新結冰了，就這樣一直雨雪奮戰到春節。
我是2月1日放假的，正好在工地實(shí)習了一個(gè)月。這一個(gè)月來(lái)工地施工時(shí)間只有12天左右，剛到工地的時(shí)候我主要就是打掃衛生，來(lái)人倒水，打字等一些小事情。隨著(zhù)時(shí)間的推移，我開(kāi)始在工地上跑，協(xié)助施工員量尺寸、測標高。
由于天氣的影響，20xx年春節前我雖然沒(méi)有學(xué)到太多工地上的知識,，但是我已經(jīng)慢慢適應了工地生活，接觸到很多領(lǐng)導和在工程建筑上有過(guò)硬本領(lǐng)的人，這讓我以后在工地上繼續學(xué)習下去有了動(dòng)力。同時(shí)我也漸漸將他們的管理制度進(jìn)行消化，一項工程只有管理的好，才能順利完成每一道工序，才能保證建筑成品的質(zhì)量。
總體來(lái)說(shuō)，我項目部在現場(chǎng)負責人的帶領(lǐng)下，有一套較為完善的管理模式，并打響了一個(gè)口號"抓安全、求質(zhì)量、保工期"。工地召開(kāi)的每一次會(huì )議都在不斷的強調安全問(wèn)題，在這樣的一個(gè)時(shí)代，安全問(wèn)題已經(jīng)引起了各個(gè)大小工程的高度重視，成為施工現場(chǎng)繼續下去的第一保障。本工程的建設單位是合肥市市政管理處，所以甲方施加給施工單位有一定的壓力，特別是在工期上，由于雪災，導致的后果是相當嚴重的�，F場(chǎng)負責人有一句話(huà)說(shuō)的很好：我們會(huì )努力在以后的施工過(guò)程中一點(diǎn)一滴的縮短工期，盡量在最短的時(shí)間內將落后的工程進(jìn)度趕上去，真要到那一天（指竣工的那一天）沒(méi)有完成任務(wù)，那也是天不作美。但是只要有希望，我們都要不遺余力的堅持下去，把工作做好，盡最大努力交給業(yè)主一份滿(mǎn)意的答卷。
在某種程度上我很佩服我們的現場(chǎng)負責人，他不僅有過(guò)硬的現場(chǎng)技術(shù)能力，在管理方面也有一定的才能。春節后正月十六(2月22日)我來(lái)到現場(chǎng)，并住進(jìn)工地。正月初八現場(chǎng)就已經(jīng)開(kāi)工了，對基礎梁柱模板進(jìn)行最后一次調整，由業(yè)主和監理單位驗收合格后于正月初十、十一將混凝土澆筑完畢。由于梁的混凝土強度必須達到95%才能拆除底模（其養護期大約兩周左右），自混凝土澆筑后，半個(gè)月的時(shí)間都處于輕松狀態(tài)。雖然現場(chǎng)沒(méi)有特別重要的事情，但是其他的一些瑣事還是沒(méi)有間斷過(guò)。生活區的改善，現場(chǎng)的清理，食堂的衛生等等�；炷翝仓诹毂汩_(kāi)始拆基礎梁柱的側模，這是自混凝土澆筑后最大的工作，拆除的模板要進(jìn)行清理，取釘，堆放整齊，這個(gè)工序大約進(jìn)行了一周時(shí)間。隨著(zhù)時(shí)間的推移，混凝土的強度越來(lái)越接近規定值。期間我做了一些資料，從混凝土澆筑到模板拆除到現澆結構外觀(guān)檢測。經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的學(xué)習我基本上掌握了工程資料的一些基本做法、先后順序以及資料里所涉及到概念。
在不知不覺(jué)中我在慢慢進(jìn)步，這使我感到欣慰，而且我基本上能夠看懂鋼筋圖，和圖紙上所說(shuō)明的內容。
3月5日甲方、監理、施工單位在一起開(kāi)了一個(gè)工作總結會(huì )議，對前期的工作做了總結，對后期的任務(wù)做了交代。3月6日，再一次召開(kāi)了會(huì )議，并完成了基礎的驗收工作。原打算上午驗收完基礎結構就進(jìn)行土方回填，但是天不作美，這一天下雨了。好在7日天氣晴朗，早上7點(diǎn)鐘工地上的'工人就已經(jīng)開(kāi)始回填了。不禁讓我想起去年接近春節的時(shí)候，那么冷的天，工人六點(diǎn)半就全部整頓完畢，就等班主一聲令下了。大家都希望早點(diǎn)干完好回家過(guò)年，可是每天都在下雪，工人們都未能得嘗所愿。經(jīng)過(guò)三天的努力9號路燈監控中心的土方回填完畢(8號下雨未能施工，7號晚上瓦工及全體項目部人員加班到午夜零點(diǎn))。在土方回填的過(guò)程中同樣遇到了很多阻難，回填土的當天并沒(méi)有直接通知甲方領(lǐng)導，經(jīng)過(guò)監理同意便開(kāi)始進(jìn)行了，后來(lái)甲方收到消息趕來(lái)已是下午。對我們的有關(guān)方面不是滿(mǎn)意，通過(guò)他們的談話(huà)和會(huì )議我了解到回填土需每30公分一夯實(shí)，土質(zhì)不可太差，過(guò)濕或過(guò)干都不利于回填。由于年前的連續雨雪，加上回填前又下了幾天小雨，導致我們的土質(zhì)太濕。嚴格來(lái)說(shuō)我們是不應該回填的，最后老板表態(tài)，由于工期的原因，先嚴格按要求30公分一層分層夯實(shí)，再用小挖掘機碾壓土層，以保證回填土的質(zhì)量。對于這樣的要求監理跟甲方都覺(jué)得可以考慮，一致決定繼續實(shí)行回填工序。但是要求我施工單位在施工過(guò)程中要處處小心，避免挖掘機壓斷或碰壞基礎梁柱，同時(shí)做好電梯井的防水措施。所用的防水材料必須是正規廠(chǎng)家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，材料的相關(guān)資料必須報由監理單位復審通過(guò)方可使用。
可見(jiàn)業(yè)主對此項工程的重視程度，總的來(lái)說(shuō)，這的確是一個(gè)相當正規的工程項目，對我的學(xué)習有很大的幫助。路燈監控中心土方回填完畢即刻進(jìn)行材料儲配中心土方回填，相對于路燈監控中心來(lái)說(shuō)，不論在難度上還是在進(jìn)度上都要困難的多。
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇3
一、實(shí)習目的
老師組織這次的認識實(shí)習，是幫助我們在接受專(zhuān)業(yè)的道路橋梁知識之前，對我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有1個(gè)初步的了解，讓我們接觸提前接觸一些關(guān)于道路橋梁方面的知識。增強我們以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)課的積極性。
二。實(shí)習時(shí)間
20xx年11月27日
三、實(shí)習地點(diǎn)
1.臨沂市濱河大道（第一段）
2.臨沂市三和大橋
3.臨沂市祊河大橋
四、實(shí)習中所見(jiàn)的路橋
1.臨沂市濱河大道（第一段）
濱河大道為臨沂的景觀(guān)大道，在綠化設計目標上堅持高起點(diǎn)、高標準、高品位、標志性的現代化城市景觀(guān)道路。
大道第一段現在正在進(jìn)行修復之中，在施工現場(chǎng)我們通過(guò)老師講解與觀(guān)察，看到路面結構分為三層：面層、基層和墊層。面層位于整個(gè)路面結構的最上層。它直接承受行車(chē)荷載的垂直力、水平力、以及車(chē)身后所產(chǎn)生的真空吸力的反復作用，同時(shí)還要受到降雨和氣溫變化的不利影響最大，是最直接地反映路面使用性能的層次。面層應具有較高的結構強度、剛度和穩定性，并且耐磨、不透水，其表面還應具有良好的抗滑性和平整度�；鶎游挥诿鎸又�，墊層或路基之上�；鶎又饕惺苊鎸觽鬟f的車(chē)輪垂直力的作用，并把它擴散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。用來(lái)修筑基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩定土或穩定粒料（如碎石、砂礫），工業(yè)廢渣穩定土或穩定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。墊層是介于基層與土基之間的層次，在土基處于不良狀態(tài)時(shí)，如潮濕地帶、濕軟土基、北方地區的凍脹土基等，應該設置墊層，以排除路面、路基中滯留的自由水，確保路面結構處于干燥或中濕狀態(tài)。墊層主要起隔水（地下水、毛細水）、排水（滲入水）、隔溫（防凍脹、翻漿）作用，并傳遞和擴散由基層傳來(lái)的荷載應力，保證路基在容許應力范圍內工作。
濱河大道修復段路面基層
2.三和大橋
三和大橋是柳青河上建的一座獨塔雙索面扇形斜拉橋，橋型為獨塔雙索面扇形斜拉橋，主塔順橋向采用倒“y”字形，橫橋向雙柱折線(xiàn)呈“花瓶”式。塔墩固結，梁塔分離。橋梁全長(cháng)167.08米，寬28米，橋兩側各有3米的人行道和2米的拉索區，行車(chē)道18米。設計車(chē)速為80千米/時(shí)，保證交通需求。該橋是臨沂市的第一座斜拉橋，它的建成對臨沂城市防洪、緩解市區交通壓力、美化城市環(huán)境等具有十分重要的作用。
斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有“a”型、倒“y”型、“h”型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。
三和大橋
3.祊河大橋
祊河大橋全長(cháng)520米，主橋寬34米，引橋寬30米，雙向六車(chē)道。祊河大橋分別與南、北兩岸濱河大道采用簡(jiǎn)易立交形式相交，以確保主干路的暢通。上部結構主橋為五跨異形拱連續梁橋，引橋為30m簡(jiǎn)支t梁，跨徑組合2×30+55+100+120+100+55+30m。雙向六車(chē)道布置，并設非機動(dòng)車(chē)道和人行道。設計核載為城市－a級，設計車(chē)速時(shí)速60公里/小時(shí)，地震裂度按7度設防，設計洪水頻率為百年一遇。主橋橫斷面寬34m，引橋橫斷面寬30m，橋梁下部結構為鉆孔灌注樁基礎，大體積鋼筋砼承臺及v型橋墩。工程總造價(jià)約7000萬(wàn)元。
蒙山大道祊河大橋主橋上部為五跨異型拱連續箱梁結構，單跨最大跨徑120米，引橋為30米簡(jiǎn)支t形梁結構，是亞洲第一座五跨異形拱連續箱梁結構橋梁。
在橋梁的設計方面伸縮縫是很重要的1個(gè)部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開(kāi)的縫。伸縮縫可有效的保護橋梁免受強烈震動(dòng)造成很大的損壞，同時(shí)在伸縮縫中間的欄桿也是可以左右移動(dòng)的，這也保護了欄桿在震動(dòng)時(shí)受到損壞。這是橋梁設計中1個(gè)必不可少的部分。伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線(xiàn)的2個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車(chē)輛行駛過(guò)時(shí)應平順、無(wú)突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養護、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開(kāi)。
五、實(shí)習心得體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習，我們初步了解到了橋梁的分類(lèi)，可以按用途、跨越障礙、使用材料、按橋面在橋垮結構的不同位置、按橋長(cháng)、按受力特點(diǎn)分。按受力特點(diǎn)，有梁式橋、拱式橋、懸索橋、斜拉橋、剛構橋和組合體系橋。
梁式橋以受彎為主的主梁作為主要承重構件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。實(shí)腹梁外形簡(jiǎn)單，制作、安裝、維修都較方便，因此廣泛用于中、 小跨徑橋梁。但實(shí)腹梁在材料利用上不夠經(jīng)濟。桁架梁中組成桁架的各桿件基本只承受軸向力，可以較好地利用桿件材料強度，但桁架梁的構造復雜、制造費工，多用于較大跨徑橋梁。桁架梁一般用鋼材制作，也可用預應力混凝土或鋼筋混凝土制作，但用的較少。過(guò)去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，現很少使用。實(shí)腹梁主要用鋼筋混凝土、預應力混凝土制作，也可以用鋼材做成鋼鈑梁或鋼箱梁。實(shí)腹梁橋的最早形式是用原木做成的木梁橋和用石材做成的石板橋。由于天然材料本身的尺寸、性能、資源等原因，木橋現在已基本上不采用， 石板橋也只用作小跨人行橋。
拱式橋用拱作為橋身主要承重結構的橋。拱橋主要承受壓力，故可用磚，石，混凝土等抗壓性能良好的材料建造。大跨度拱橋則可用鋼筋混凝土或鋼材建造，可承受發(fā)生的力矩。
1.拱的受力特點(diǎn)，拱是1種有推力的結構，它的主要內力是軸向壓力。拱在同樣荷載作用下，拱腳支座產(chǎn)生水平反力（也叫推力）。它起著(zhù)抵消荷載引起的彎曲作用，從而減少了拱桿的彎矩峰值。
2.拱的類(lèi)型。按結構組成和支承方式，拱可分為三鉸拱、兩鉸拱和無(wú)鉸拱3種。三鉸拱為靜定結構，兩鉸拱和無(wú)鉸拱為超靜定結構，工程中較多采用后2種形式。
3.拱的形狀越接近合理拱軸線(xiàn)則受力越合理，但是為了施工方便，一般采用圓弧形。
懸索橋懸索橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋的主要承重構件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼絞線(xiàn)、鋼纜等）制作。由于懸索橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點(diǎn)，因此懸索橋在各種體系橋梁中的跨越能力最大，跨徑可以達到1000米以上。
斜拉橋作為1種拉索體系，比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的主要橋型。斜拉橋是由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有a型、倒y型、h型、獨柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是1種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受、梁除支承在墩臺上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。
組合體系橋主要承重構件采用2種獨立結構體系組合而成的橋梁。如拱和梁的組合、梁和桁架的組合、懸索和梁的組合等。組合體系可以是靜定結構，也可以是超靜定結構�？梢允菬o(wú)推力結構，也可以是有推力結構。結構構件可以用同1種材料，也可以用不同的材料制成。常用的結構形式有：1拱、梁組合體系橋2梁、桁架組合體系3索、梁組合體系。
在所看到的橋梁中最讓我覺(jué)得比較好的是祊河大橋，祊河大橋為五跨異型拱連續箱梁結構，這種結構的橋，［］施工中有較大的難度，比如說(shuō)，拱的施工難度。在濱河大道實(shí)習時(shí)，看到有拉瀝青混凝土拌合料的車(chē)沒(méi)有用帆布覆蓋拌合料，施工操作中存在許多的誤差。還有在祊河大橋是看到伸縮縫內有太多的泥土雜物，沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的清理。
認識實(shí)習道路橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于道路橋梁方面的知識，這對于以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識來(lái)說(shuō)是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專(zhuān)業(yè)性的概念和術(shù)語(yǔ)，也讓我們增加了對以后學(xué)習專(zhuān)業(yè)知識的信心。通過(guò)老師的指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于道路橋梁我們也有一定的了解，了解到一些橋梁設計的方法。這對于以后我們學(xué)習知識或者說(shuō)是設計橋梁都有很大的幫助。對于橋梁我個(gè)人比較傾向于斜拉橋。斜拉橋可以使梁體內彎矩減小，降低建筑物高度，減輕了結構重量，節省材料的優(yōu)點(diǎn)
工程類(lèi)實(shí)習報告 篇4
我叫xxx，是浙江水利水電學(xué)院一位大三學(xué)生，在校所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是工程造價(jià)，由于學(xué)校生涯即將結束，蒙貴公司給于我這次實(shí)習機會(huì )，學(xué)生非常感謝！
七月，透藍的天空，懸著(zhù)火球似的太陽(yáng)，云彩好似被太陽(yáng)燒化了，也消失得無(wú)影無(wú)蹤，天氣悶熱得要命，一絲風(fēng)也沒(méi)有稠乎乎的空氣好像凝住了。但實(shí)習還是得
繼續的，工作還得繼續，并快樂(lè )的工作，嚴酷的天氣動(dòng)搖不了我參與實(shí)踐,提高自我的決心.
放線(xiàn)是我們實(shí)習的重點(diǎn)也是基礎，我們頭戴安全帽，身穿長(cháng)襯衣，左手拿灰桶，右手拿三角架開(kāi)始了我們一天的放線(xiàn)工作，兩個(gè)人用重錘掉下一層的墨線(xiàn)，兩個(gè)人拉尺寸，核準套總的長(cháng)度是否正確，然后確定一邊往另一邊發(fā)墨線(xiàn)，這樣效率又高又節省時(shí)間。在放完軸線(xiàn)后，再根據圖紙上的尺寸放出柱子的外邊尺寸，同時(shí)也放出衛生間的尺寸，方便以后的施工。在放線(xiàn)的時(shí)候也會(huì )遇到由于澆上層混凝土的時(shí)候把下層的墨線(xiàn)給遮住了很難再找到了，這時(shí)我們用的是經(jīng)緯儀控制前面兩點(diǎn)，來(lái)確定后面一點(diǎn)，套總尺寸來(lái)觀(guān)察此點(diǎn)是否正確，能運用所學(xué)知識結合實(shí)際完成一道工序，心中十分欣喜，而且有一種成就感，忘掉了炎熱的蒸烤。
在工地有時(shí)候也會(huì )拿著(zhù)結構圖去對對鋼筋有沒(méi)有放錯或者是那里配的不對的，記得有一次梁的鋼筋在柱子里的錨固長(cháng)度，和柱子在梁內的錨固長(cháng)度不是很清楚到底哪個(gè)是1.7lae,哪個(gè)是1.5lae,在翻了平法圖集之后才知道原來(lái)梁錨固到柱內的為1.7lae反之另一個(gè)為1.5lae。這樣的例子還有很多很多，我想只有這樣理論與實(shí)際的結合，才能更好的體現出實(shí)習的效果，也才能發(fā)揮所學(xué)知識的作用。
雖然在工地工作很辛苦，但因為年輕，年輕就是愛(ài)拼的本錢(qián)，只有現在努力了以后適應實(shí)際工作需要和激烈的競爭環(huán)境，也正好驗證了古人所說(shuō)的“先苦后甜”嘛！在實(shí)習中也結識了不少的老師和朋友。
實(shí)習更重要意義還在于它使我結識了很多有豐富實(shí)踐知識的新朋友！讓我認識到自身的不足和今后努力的方向。在實(shí)習過(guò)程中，我們和張工,倪工等領(lǐng)導都建立了深厚的友誼。他們對我們既似長(cháng)輩對晚輩諄諄教導，毫無(wú)保留的向我們傳授實(shí)踐知識和經(jīng)驗，又似朋友對朋友真心關(guān)懷。我們的領(lǐng)導既是我們的領(lǐng)導也是我們的朋友。能結識這么多領(lǐng)導和朋友，我感到非常榮幸。領(lǐng)導身上有好多優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)都值得我們學(xué)習。他們對每項工作都認真仔細，嚴謹的工作態(tài)度也讓我們對他們充滿(mǎn)了敬佩，從他們身上學(xué)到了許多寶貴的東西。
實(shí)習使我的知識水平有了顯著(zhù)提高。實(shí)習是一個(gè)讓我們把書(shū)本上的理論知識運用于實(shí)踐中的好機會(huì )。造價(jià)的有些知識相當抽象，空紙上談兵是理解不了的。通過(guò)實(shí)習，我不僅加深了對已掌握知識的理解，還解決了困惑我許久的一些似懂非懂的知識。以前常感嘆造價(jià)的內容太抽象，現在想來(lái)，其實(shí)一點(diǎn)都不難，關(guān)鍵在于理解，而實(shí)踐則是幫助理解的最好老師。實(shí)習不僅提高了我的專(zhuān)業(yè)知識水平，還讓我學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的東西。比如如何放線(xiàn)。如何更加準確的放線(xiàn)。在學(xué)校我從未真正親手動(dòng)過(guò)，只從書(shū)本上了解到它的程序，有幸如今能在工地上嘗試，讓我懂得放線(xiàn)的真正含義。實(shí)習是連接學(xué)校和社會(huì )的橋梁，我們可能具有扎實(shí)的理論功底，但實(shí)踐和理論有一定差距，學(xué)校不是實(shí)踐的場(chǎng)所，實(shí)習幫助我們縮小差距，讓我們了解實(shí)踐，以便實(shí)現學(xué)校到社會(huì )的重要過(guò)渡，是教學(xué)必須的、重要的環(huán)節，是對的、有意義的做法，我們應該把握和珍惜實(shí)習的機會(huì )。
酒店管理實(shí)行部經(jīng)理負責制,酒店總經(jīng)理對酒店整體的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)統一領(lǐng)導,全面負責,酒店的重大方針,政策由總經(jīng)理提交店務(wù)會(huì )議討論決定,報集團公
司批準后實(shí)施,酒店設總經(jīng)理,副總經(jīng)理以及各部門(mén)經(jīng)理,經(jīng)理助理,領(lǐng)班組成酒店的管理層,酒店下設10個(gè)部門(mén),分別為人力資源部,財務(wù)部,安全部,工程部,客房部,前廳部,康樂(lè )部,餐飲部,公關(guān)部,銷(xiāo)售部. 臺州開(kāi)元大酒店在開(kāi)元旅業(yè)集團的間接領(lǐng)導下,本著(zhù)以服務(wù)為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場(chǎng)為先導,以學(xué)習為動(dòng)力,以綠色為形象,以文化為風(fēng)骨的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),塑造強勢品牌,實(shí)施連鎖化經(jīng)營(yíng),積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色,導入導入和孵化相關(guān)產(chǎn)業(yè),強化產(chǎn)業(yè)結合優(yōu)勢構建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系,力爭在未來(lái)5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長(cháng)性的房地產(chǎn)公司,形成總銷(xiāo)售收入超過(guò)20億的全國性企業(yè)集團.
臺州開(kāi)元大酒店在開(kāi)元旅業(yè)集團的間接領(lǐng)導下,本著(zhù)以服務(wù)為基礎,以人本為宗旨,以品牌為核心,以連鎖為模式,以市場(chǎng)為先導,以學(xué)習為動(dòng)力,以綠色為形象,以文化為風(fēng)骨的經(jīng)營(yíng)觀(guān)念,依托集團公司的綜合管理和投資平臺,以飯店業(yè)為主導產(chǎn)業(yè),塑造強勢品牌,實(shí)施連鎖化經(jīng)營(yíng),積極發(fā)展房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè),形成具有競爭力的房地產(chǎn)業(yè)特色,導入導入和孵化相關(guān)產(chǎn)業(yè),強化產(chǎn)業(yè)結合優(yōu)勢構建產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展體系,力爭在未來(lái)5年內,構建高效運行的綜合管理和投融資平臺,擁有15家以上的飯店的國內一流的飯店管理公司和省內最具特色和長(cháng)性的房地產(chǎn)公司,形成總銷(xiāo)售收入超過(guò)20億的全國性企業(yè)集團.
二.簡(jiǎn)要分析
改革開(kāi)放以來(lái),深圳,珠海等經(jīng)濟開(kāi)發(fā)以及浙江等沿海省份經(jīng)濟得到迅速發(fā)展,人均收入一直在全國遙遙領(lǐng)先的廣東省20xx,2003年兩年來(lái)連續被浙江省所趕超,浙江經(jīng)濟發(fā)展為國人所矚目,甚至有報道稱(chēng),漫步溫州市區街頭,每5分鐘你可以見(jiàn)到一部奔馳或寶馬通過(guò),臺州市位于浙江省沿海中部,北接寧波,紹興,西南連溫州,西鄰金華,麗水,東南瀕東海,交通便利發(fā)達,為浙江省少數幾個(gè)經(jīng)濟最發(fā)達的地區之一.臺州開(kāi)元酒店就座落在臺州經(jīng)濟新開(kāi)發(fā)區,這里四周高樓,別墅林立,廠(chǎng)房星羅棋布,道路四通八達.不管是從經(jīng)濟上考慮,還是從地理位置上考察,在此建設經(jīng)營(yíng)大型星級酒店都不失為良好的選擇,這里的餐飲業(yè)較內地更為發(fā)達,與內地城市相比,其客源不僅來(lái)自世界各地的商人,旅游觀(guān)光者,而且其
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