【必備】畢業(yè)實(shí)習報告匯編6篇
在我們平凡的日常里，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。你知道怎樣寫(xiě)報告才能寫(xiě)的好嗎？下面是小編收集整理的畢業(yè)實(shí)習報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的
了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)組織機構，通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習，掌握水泥材料的具體生產(chǎn)過(guò)程，掌握水泥熟料的形成過(guò)程，掌握各種生產(chǎn)設備的工作原理和作用，為以后工作中補充知識，同時(shí)認識社會(huì )，培養獨立思考、獨立工作的能力，為以后的畢業(yè)設計收集必要的資料和數據。
二、實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn)
實(shí)習時(shí)間：20xx年3月4日～20xx年3月31日
實(shí)習地點(diǎn)：鄭州煤炭工業(yè)集團龍力水泥有限責任企業(yè)
三、實(shí)習單位簡(jiǎn)介
鄭州煤炭工業(yè)集團龍力水泥有限責任企業(yè)隸屬鄭州煤炭工業(yè)(集團)有限責任企業(yè)，位于新密市新裴路東段，占地350余畝，擁有員工300余人，各類(lèi)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員90余名，注冊資本2.2億元人民幣。企業(yè)日產(chǎn)4500噸熟料新型干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)由天津水泥工業(yè)設計研究院設計，配套建設了純低溫余熱發(fā)電機組，總投資7.8億元，可年產(chǎn)熟料155萬(wàn)噸、水泥230萬(wàn)噸。
企業(yè)已取得水泥企業(yè)化驗室合格證書(shū)、全國工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證，通過(guò)了質(zhì)量管理體系、職業(yè)健康與安全管理體系和環(huán)境管理體系認證。企業(yè)主導生產(chǎn)的“合龍”牌P.C32.5R、P.F32.5R、P.O42.5R、P52.5R水泥具有質(zhì)量穩定、和易性好、堿和氯等有害成分含量低、色澤柔和等優(yōu)點(diǎn)，適用于各種大型工程建設、橋梁、道路、高標號砼、大型鋼筋砼、預應力砼等。
項目投產(chǎn)以來(lái)，我企業(yè)通過(guò)強管理、提素質(zhì)、樹(shù)形象、拓市場(chǎng)，使企業(yè)管理水平不斷提升、員工素質(zhì)不斷提高、營(yíng)銷(xiāo)市場(chǎng)穩步擴大。今后，企業(yè)將秉承“求實(shí)創(chuàng )新、成就客戶(hù)”的經(jīng)營(yíng)管理理念，認真貫徹“質(zhì)量第一、誠信為本”的方針，抓好質(zhì)量控制，健全營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )，提高服務(wù)水平，努力創(chuàng )造最佳經(jīng)濟效益，為鄭煤集團的發(fā)展壯大和當地社會(huì )經(jīng)濟的又好又快發(fā)展貢獻力量。
四、實(shí)習內容
在我們正式開(kāi)始實(shí)習之前，企業(yè)里車(chē)間師傅對我們進(jìn)行了安全教育，在實(shí)習期間應該注意的安全事項，以及企業(yè)的一些水泥設備，大致讓我們了解一些設備的原理，還有實(shí)習期間的安排。
實(shí)習過(guò)程中我們了解了水泥的生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單講便是兩磨一燒，即原料要經(jīng)過(guò)采掘，破碎，磨細和混勻制成生料，生料經(jīng)1450℃的高溫燒成熟料，熟料再經(jīng)破碎,與石膏或其他混合材一起磨細成為水泥。由于生料制備有干濕之別，所以將生產(chǎn)方法分為濕法，半干法或半濕法，干法3種。
濕法生產(chǎn)的特點(diǎn)將生料制成含水32%～36%的料漿，在回轉窯內將生料漿烘干并燒成熟料。濕法制備料漿，粉磨能耗較低，約低30%，料漿容易混勻，生料成分穩定，有利于燒出高質(zhì)量的熟料。但球磨機易磨件的鋼材消耗大，回轉窯的熟料單位熱耗比干法窯高20xx～2931Kj/kg(500～700kcal/kg)，熟料出窯溫度較低,不宜燒高硅酸率和高鋁氧率的熟料。
半干法生產(chǎn)的特點(diǎn)將干生料粉加10%～15%水制成料球入窯煅燒稱(chēng)半干法，帶爐篦子加熱機的回轉窯又稱(chēng)立波爾窯和立窯都是用半干法生產(chǎn)。國外還有一種將濕法制備的料漿用機械方法壓濾脫水，制成含水19%左右的泥段再入立波爾窯煅燒，稱(chēng)為半濕法生產(chǎn)。半干法入窯物料的含水率降低了，窯的熟料單位熱耗也可比濕法降低837～1675kJ/kg(200～400kcal/kg)。
由于用爐篦子加熱機代替部分回轉窯烘干料球，效率較高，回轉窯可以縮短，如按窯的單位容積產(chǎn)量計算可以提高2～3倍。但半干法要求生料應有一定的塑性，以便成球，使它的應用受到一定限制，加熱機機械故障多，在我國一般煅燒溫度較低，不宜燒高質(zhì)量的熟料。
干法生產(chǎn)的特點(diǎn)干法是將生料粉直接送入窯內煅燒，入窯生料的含水率一般僅1%～2%，省去了烘干生料所需的大量熱量。以前的干法生產(chǎn)使用的是中空回轉窯,窯內傳熱效率較低，尤其在耗熱量大的分解帶內，熱能得不到充分利用，以致干法中空窯的熱效率并沒(méi)有多少改善。干法制備的生料粉不易混合均勻，影響熟料質(zhì)量，因此40～50年代濕法生產(chǎn)曾占主導地位。50年代出現了生料粉空氣攪拌技術(shù)和懸浮預熱技術(shù)，60年代初誕生了預分解技術(shù)，原料預均化及生料質(zhì)量控制技術(shù)。
現在干法生產(chǎn)完全可以制備出質(zhì)量均勻的生料，新型的預分解窯已將生料粉的預熱和碳酸鹽分解都移到窯外在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行，熱效率高，減輕了回轉窯的負荷，不僅熱耗低使回轉窯的熱效率由濕法窯的30%左右提高到60%以上，又使窯的生產(chǎn)能力得以擴大，目前的標準窯型為3000t/d，最大的10000t/d700t/d，1000t/d，20xxt/d，4000t/d的幾種規格，逐步向大型方向發(fā)展。
預分解窯生料預燒得好，窯內溫度較高，熟料冷卻速度快，可以燒高硅酸率，高飽和比以及高鋁氧率的熟料，熟料強度高，因此現在將懸浮預熱和預分解窯統稱(chēng)為新型干法窯，或新型干法生產(chǎn)線(xiàn)，新型干法生產(chǎn)是今后的發(fā)展方向。新型干法窯規模大，投資相對較高，對技術(shù)水平和工業(yè)配套能力要求也比較高，如條件不具備則難以正常發(fā)展。
具體的水泥生產(chǎn)工藝流程如下：
1、破碎
水泥生產(chǎn)過(guò)程中，大部分原料要進(jìn)行破碎，如石灰石、黏土、鐵礦石及煤等。石灰石是生產(chǎn)水泥用量最大的原料，開(kāi)采后的粒度較大，硬度較高，因此石灰石的破碎在水泥廠(chǎng)的物料破碎中占有比較重要的地位。
2、原料預均化
預均化技術(shù)就是在原料的存、取過(guò)程中，運用科學(xué)的堆取料技術(shù)，實(shí)現原料的初步均化，使原料堆場(chǎng)同時(shí)具備貯存與均化的功能。
3、生料制備
水泥生產(chǎn)過(guò)程中，每生產(chǎn)1噸硅酸鹽水泥至少要粉磨3噸物料(包括各種原料、燃料、熟料、混合料、石膏)，據統計，干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)粉磨作業(yè)需要消耗的動(dòng)力約占全廠(chǎng)動(dòng)力的60%以上，其中生料粉磨占30%以上，煤磨占約3%，水泥粉磨約占40%。因此，合理選擇粉磨設備和工藝流程，優(yōu)化工藝參數，正確操作，控制作業(yè)制度，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、降低能耗具有重大意義。
4、 生料均化
新型干法水泥生產(chǎn)過(guò)程中，穩定入窖生料成分是穩定熟料燒成熱工制度的前提，生料均化系統起著(zhù)穩定入窖生料成分的最后一道把關(guān)作用。
5、 預熱分解
把生料的預熱和部分分解由預熱器來(lái)完成，代替回轉窯部分功能，達到縮短回窯長(cháng)度，同時(shí)使窯內以堆積狀態(tài)進(jìn)行氣料換熱過(guò)程，移到預熱器內在懸浮狀態(tài)下進(jìn)行，使生料能夠同窯內排出的熾熱氣體充分混合，增大了氣料接觸面積，傳熱速度快，熱交換效率高，達到提高窯系統生產(chǎn)效率、降低熟料燒成熱耗的目的。
6、物料分散
換熱80%在入口管道內進(jìn)行的。喂入預熱器管道中的生料，在與高速上升氣流的沖擊下，物料折轉向上隨氣流運動(dòng)，同時(shí)被分散。
7、氣固分離
當氣流攜帶料粉進(jìn)入旋風(fēng)筒后，被迫在旋風(fēng)筒筒體與內筒(排氣管)之間的環(huán)狀空間內做旋轉流動(dòng)，并且一邊旋轉一邊向下運動(dòng)，由筒體到錐體，一直可以延伸到錐體的端部，然后轉而向上旋轉上升，由排氣管排出。
8、預分解
預分解技術(shù)的出現是水泥煅燒工藝的一次技術(shù)飛躍。它是在預熱器和回轉窯之間增設分解爐和利用窯尾上升煙道，設燃料噴入裝置，使燃料燃燒的放熱過(guò)程與生料的碳酸鹽分解的吸熱過(guò)程，在分解爐內以懸浮態(tài)或流化態(tài)下迅速進(jìn)行，使入窯生料的分解率提高到90%以上。
將原來(lái)在回轉窯內進(jìn)行的碳酸鹽分解任務(wù)，移到分解爐內進(jìn)行;燃料大部分從分解爐內加入，少部分由窯頭加入，減輕了窯內煅燒帶的熱負荷，延長(cháng)了襯料壽命，有利于生產(chǎn)大型化;由于燃料與生料混合均勻，燃料燃燒熱及時(shí)傳遞給物料，使燃燒、換熱及碳酸鹽分解過(guò)程得到優(yōu)化。因而具有優(yōu)質(zhì)、高效、低耗等一系列優(yōu)良性能及特點(diǎn)。
五、實(shí)習收獲與體會(huì )
經(jīng)過(guò)為期一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習，這短暫的一個(gè)月中，使我從理論到實(shí)踐上的一個(gè)飛躍，這次實(shí)習，使我深刻地理解了實(shí)踐的重要性，理論無(wú)論多么熟悉，但是缺乏了實(shí)踐的理論是行不通的，現在終于明白了“讀萬(wàn)卷書(shū)，行萬(wàn)里路”這句話(huà)的含義。
這次實(shí)習讓我對書(shū)本上的知識有了更深刻的理解，使我對水泥的生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設備和生產(chǎn)組織機構有了初步的了解，并把我們在學(xué)校所學(xué)的知識完全銜接起來(lái)，熟悉了水泥材料的具體生產(chǎn)過(guò)程，掌握水泥生料的形成過(guò)程，掌握各種生產(chǎn)設備的工作原理和作用，為后續專(zhuān)業(yè)課程學(xué)習奠定感性知識和時(shí)間基礎，同時(shí)對認識社會(huì )，培養獨立思考、獨立工作的能力，鍛煉學(xué)生吃苦耐勞的精神，磨練學(xué)生堅強的意志有很 大幫助，增強了我們的勞動(dòng)觀(guān)念，培養了我們進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐的技能，使我們的理論知識與實(shí)踐充分地結合，作到不僅具有專(zhuān)業(yè)知識，而且還具有較強的實(shí)踐動(dòng)手能力，能分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的高素質(zhì)人才。
在學(xué)校我們學(xué)到的很多都是書(shū)本上的理論知識,從考試到學(xué)習，都是圍繞書(shū)本的理論知識展開(kāi)的，這一次的實(shí)習，讓我們自己去發(fā)現問(wèn)題，去想問(wèn)題，去如何解決這個(gè)問(wèn)題去親手操作，實(shí)踐，這個(gè)過(guò)程使得我覺(jué)得自己完成了一次質(zhì)的飛躍，我更加明白了，其實(shí)我的電工之路還是很漫長(cháng)的，還有著(zhù)很多很多的東西我沒(méi)有接觸過(guò)，一山還有一山高的道理，現在才真切的體會(huì )到。
實(shí)習的時(shí)候的確覺(jué)得很累，而且從理論到實(shí)踐的這個(gè)過(guò)程并不想想象的那樣簡(jiǎn)單，從開(kāi)始就不斷地遇到問(wèn)題和困難，但是這樣更鍛煉了自己的思維，如何去把理論和實(shí)踐結合，許多事情經(jīng)過(guò)了自己去想，有思考，有實(shí)踐，就會(huì )有收獲，收獲就意味著(zhù)我對專(zhuān)業(yè)知識的理解和運用有了提高。
實(shí)習是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì )，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開(kāi)了視野，長(cháng)了見(jiàn)識，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì )打下堅實(shí)的基礎，實(shí)習是我們把學(xué)到的理論知識應用在實(shí)踐中的一次嘗試。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇2
海程邦達，我能為你做些什么實(shí)習期間，除了淺層次地學(xué)習了專(zhuān)業(yè)技能外，我還感受和體會(huì )到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì )不由自主地年輕起來(lái)，你的腳步會(huì )不由自主地跟著(zhù)大家快起來(lái)，而你的工作態(tài)度更會(huì )變得努力、認真，再認真一些，再努力一點(diǎn)。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力，這就是一個(gè)企業(yè)寫(xiě)在書(shū)面之外的“特殊文化”！短期的實(shí)習，讓我學(xué)到了不少東西，自己呢，也有一些不成熟的話(huà)想說(shuō)。
實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)，“物流”算是一個(gè)比較年輕的詞吧。目前，物流運輸仿佛處在“戰國時(shí)代”，足可以用一個(gè)“亂”字來(lái)形容。其實(shí)，打價(jià)格戰、無(wú)序競爭已經(jīng)使物流業(yè)成為一個(gè)微利行業(yè)了。也就是說(shuō)，中國物流業(yè)發(fā)展的現狀是不容樂(lè )觀(guān)的。但是，要想長(cháng)久的留住客戶(hù)，絕對不是靠壓低價(jià)格，還要靠品牌和實(shí)力，服務(wù)和硬件才是創(chuàng )造品牌、增強實(shí)力的途徑��！競爭如激烈，我們靠什么勝出？最簡(jiǎn)單的道理就是企業(yè)要跟隨市場(chǎng)的發(fā)展，市場(chǎng)需要什么，企業(yè)就要提供什么，我們必須提供給客戶(hù)１＋１００個(gè)最優(yōu)的服務(wù)！從長(cháng)遠來(lái)講，我覺(jué)得公司應該在海運方面做實(shí)體運輸，也就是不僅僅作無(wú)船承運人，我們應該盡可能的克服困難，讓公司擁有運輸工具，有自己的實(shí)體，發(fā)展的空間才可能無(wú)限地拓寬。其次，還有幾個(gè)小問(wèn)題，我覺(jué)得應該注意一下。
第一，大家要盡量做到書(shū)寫(xiě)字跡清楚，不能太草，應該讓客戶(hù)比較容易辨認。
第二，其實(shí)公司有必要在必要的場(chǎng)合、必要的時(shí)候，要求員工穿工裝，比如召開(kāi)大型的會(huì )議，比如在招聘新員工的時(shí)候等等。當然，以上僅僅代表我個(gè)人的想法，是“井底之蛙”之見(jiàn)，如有冒犯之處，實(shí)屬無(wú)心，請多包涵。在和邦達結緣之后，我一直在為自己“估價(jià)”，也一直在想我到底能為公司做些什么。我不敢驕傲、不敢妄言，我只能說(shuō)，在以后的日子里，我會(huì )盡２００％的努力，盡２００％的熱情去工作，我希望公司能知人善任，同時(shí)也期盼著(zhù)自己能夠很好的從最低點(diǎn)做起，一步一步扎扎實(shí)實(shí)地往前走，全心全意為成為一個(gè)合格，再到優(yōu)秀，直至出色的邦達人而努力！四、謝辭首先，感謝海程邦達給我這樣的機會(huì )，讓我為她而工作；同時(shí)也為給公司帶來(lái)的諸多不便，深感不安。其次，我要深深感謝妥善安排并確保我的實(shí)習順利實(shí)施的管理部；我還要感謝海運部的各位師傅：牛兵、肖國暄、尹曉暉、吳梅、張家、萬(wàn)娟娟、賈麗紅、鄭蕾蕾，感謝他（她）們給我的指導，謝謝！我也要對陳鑫經(jīng)理及各位主管說(shuō)一聲謝謝，感謝他們對我的栽培！盛夏七月再相會(huì )！
畢業(yè)實(shí)習報告 篇3
前言
會(huì )計是對會(huì )計單位的經(jīng)濟業(yè)務(wù)從數和量?jì)蓚�(gè)方面進(jìn)行計量、記錄、計算、分析、檢查、預測、參與決策、實(shí)行監督，旨在提高經(jīng)濟效益的一種核算手段，它本身也是經(jīng)濟管理活動(dòng)的重要組成部分。會(huì )計專(zhuān)業(yè)作為應用性很強的一門(mén)學(xué)科、一項重要的經(jīng)濟管理工作，是加強經(jīng)濟管理，提高經(jīng)濟效益的重要手段，經(jīng)濟管理離不開(kāi)會(huì )計，經(jīng)濟越展會(huì )計工作就顯得越重要。
在學(xué)校學(xué)的這四年，可以說(shuō)對會(huì )計已經(jīng)是耳目能熟了，所有的有關(guān)會(huì )計的專(zhuān)業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實(shí)際上應用，那我想我肯定會(huì )是無(wú)從下手，一竅不通。自認為已經(jīng)掌握了一定的會(huì )計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實(shí)習是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書(shū)本上學(xué)到的理論知識應用于實(shí)際的會(huì )計實(shí)務(wù)操作中去，才能真正掌握這門(mén)知識。因此，我作為一名會(huì )計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，就必須親自動(dòng)手去做，去實(shí)習。只有這樣才能真正了解會(huì )計究竟是做什么的。
一、實(shí)習目的
通過(guò)一個(gè)學(xué)期的實(shí)習，能初步掌握預算會(huì )計的處理程序，預算會(huì )計的概念，特點(diǎn)，會(huì )計要素，組成體系等;了解學(xué)校電算化軟件系統，賬務(wù)及報表模塊的主要功能和使用方法，熟悉系統管理和維護，了解財務(wù)軟件各個(gè)模塊間的關(guān)系;能獨立完成一個(gè)月的賬務(wù)處理。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年1月1日至20xx年3月1日
三、實(shí)習地點(diǎn)
xxx有限公司
四、實(shí)習部門(mén)
xxx有限公司財務(wù)部
五、實(shí)習單位的業(yè)務(wù)流程
該實(shí)習單位的主要業(yè)務(wù)是學(xué)校日常的賬務(wù)處理和學(xué)�；A設施建設的賬務(wù)處理，兩套賬均有專(zhuān)職會(huì )計人員進(jìn)行操作。還要規劃和計劃梧州學(xué)院各部門(mén)的財務(wù)資金及相關(guān)工作，其日常的財務(wù)工作主要是通過(guò)“新中大公共財政管理軟件”進(jìn)行會(huì )計操作的，其主要內容如下：
1. 根據日常業(yè)務(wù)和原始憑證填制記賬憑證。
2. 審核憑證，試算平衡。
3. 對賬。
4. 結賬。
5. 編制本月的相關(guān)會(huì )計報表。
6. 打印會(huì )計憑證，與原始憑證粘貼并裝訂成冊。
六、實(shí)習內容
1.閱讀相關(guān)書(shū)籍，了解單位的情況
財務(wù)部部屬于事業(yè)單位，故財務(wù)部的會(huì )計核算屬于預算會(huì )計，其經(jīng)濟業(yè)務(wù)活動(dòng)范圍較窄，業(yè)務(wù)活動(dòng)具有明顯的非營(yíng)利性，財務(wù)管理以預算撥款為中心，收支核算必須嚴格服從預算管理的需求，以收付實(shí)現制為會(huì )計核算基礎，不需要進(jìn)行成本核算。它是在學(xué)院黨委、行政的直接領(lǐng)導下的一個(gè)處級機構，負責全院的財務(wù)工作。主要職責是：負責貫徹執行國家法律法規，并結合本院具體情況，建立健全學(xué)院財務(wù)規章制度，制定具體執行辦法和實(shí)施細則，規范院內經(jīng)濟秩序;充分利用學(xué)院資源依法多渠道籌集資金;合理編制學(xué)院預算，并對預算執行過(guò)程進(jìn)行控制和管理;負責預算內、外資金和學(xué)院資金的收支管理，挖掘增收節支的潛力，為院領(lǐng)導提供決策依據;科學(xué)使用學(xué)院資源，努力節約支出，提高資金使用效益;加強學(xué)院資產(chǎn)管理，防止國有資產(chǎn)流失，提高資產(chǎn)使用效益和經(jīng)營(yíng)效益;如實(shí)反映學(xué)院財務(wù)狀況，及時(shí)提供財務(wù)信息，為學(xué)院科學(xué)決策提供依據;對學(xué)院經(jīng)濟生活的合法性、合理性進(jìn)行監督，并對學(xué)院的大宗物品、項目工程和服務(wù)按規定程序進(jìn)行政府采購或院內招投標。
財務(wù)部現有職工14人(含金龍卡系統操作員和用電系統操作員)，實(shí)行處長(cháng)領(lǐng)導下的崗位責任制。財務(wù)處各個(gè)職能科室分工負責行政經(jīng)費、基本建設、工會(huì )、住房公積金、后勤和招投標管理等方面的財務(wù)工作。按職能設置五個(gè)科室：綜合科、會(huì )計科、結算科、招標采購科、后勤財務(wù)科。
2.幫忙傳送文件，打印和復印文件以及會(huì )計憑證等等，熟悉并適應工作環(huán)境。
3.查閱相關(guān)會(huì )計憑證，了解主要會(huì )計科目與會(huì )計業(yè)務(wù)等，其主要的會(huì )計科目分為資產(chǎn)類(lèi)，負債類(lèi)，凈資產(chǎn)類(lèi)，收入類(lèi)和支出類(lèi)，我們所接觸到的主要業(yè)務(wù)是報銷(xiāo)和借款。
財務(wù)部部的業(yè)務(wù)范圍比較固定，面對對象就是教職員工、學(xué)生、在校務(wù)工人員等，還有學(xué)校的一些附屬盈利的組織，像超市、學(xué)生食堂及電信等。在財務(wù)處近期的會(huì )計檔案里有兩套賬，一套是學(xué)校正常業(yè)務(wù)的賬，一套是學(xué)�；A設施建設的賬，簡(jiǎn)稱(chēng)基建賬。前者主要處理學(xué)校正常開(kāi)支的業(yè)務(wù)，主要包括教師工資福利、科研支出、報銷(xiāo)各種費用、學(xué)生學(xué)費住宿費、獎學(xué)金、補助金等�；ㄙ~比較簡(jiǎn)單發(fā)生的也比較少，我查看了20xx年初到現在的基建賬業(yè)務(wù)相對于學(xué)校正常業(yè)務(wù)賬要少很多。主要包括一些撥款和報銷(xiāo)費用，以及一些零星支出。原因是學(xué)校的基建是個(gè)分包工程，是由不同的建筑公司來(lái)承包，學(xué)校只負責一些其他的有關(guān)基建的零星支出，主要的業(yè)務(wù)由建筑公司自己核算。
財務(wù)部的會(huì )計要素主要包括資產(chǎn)、負債、凈資產(chǎn)、收入和支出5大類(lèi)，它不同于一般的預算會(huì )計由資產(chǎn)、負債、凈資產(chǎn)三個(gè)要素來(lái)構筑資產(chǎn)負債表，它是由這五類(lèi)共同來(lái)構筑資產(chǎn)負債表。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇4
“師者，傳道授業(yè)解惑也”
“教師是人類(lèi)靈魂的工程師”
帶著(zhù)這樣的目標和驕傲,我開(kāi)始了我的教師實(shí)習之旅,近50天的時(shí)間,教學(xué)理論一點(diǎn)點(diǎn)轉化為教學(xué)實(shí)踐,模擬教學(xué)變?yōu)檎嬲鎸γ娴慕虒W(xué),盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的實(shí)習生化充滿(mǎn)未知、驚喜、快樂(lè )當然也少不了有挫折和困難。
“十年樹(shù)木，百年樹(shù)人�！痹谌陙�(lái)，我以做一名高素質(zhì)的優(yōu)秀師范大學(xué)生為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進(jìn)步，不斷完善自己，不斷超越自己。
在一個(gè)半月的實(shí)習中，使我真正體會(huì )到了做一名老師的樂(lè )趣，同時(shí)，它使我的教學(xué)理論變?yōu)榻虒W(xué)實(shí)踐，使虛擬教學(xué)變?yōu)檎嬲拿鎸γ娴慕虒W(xué)。一個(gè)半月的實(shí)習，現在回想起來(lái)，短短的實(shí)習生活，感覺(jué)可以說(shuō)不錯，真的很不錯。當我漫步在實(shí)習的校園里，那出自學(xué)生的一聲聲“老師好”。被叫“老師好”的感覺(jué)真好，我有時(shí)覺(jué)得自己真的聽(tīng)上癮了。
聽(tīng)了一周的課后，我終于走上講臺，開(kāi)始了自己的第一篇“處女作”。當然，剛開(kāi)始時(shí)心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應變能力欠缺，課堂上出現了“講課重點(diǎn)不突出，順序不清，師生配合不夠默契”等問(wèn)題。針對出現的問(wèn)題，指導老師要求我多聽(tīng)課，多向經(jīng)驗豐富的教師學(xué)習、請教，并且面對面地指出教案的不足以及上課時(shí)存在的缺點(diǎn)。幫助修改教案，他們沒(méi)有絲毫的架子，有的只是更多的朋友般的親切交談與關(guān)懷。為了彌補自己的不足，我嚴格按照學(xué)校和指導老師的要求，時(shí)常鉆研教材，認真仔細地備課，寫(xiě)好教案，積極向其他同學(xué)和老師學(xué)習，多多向人請教，把握好每次上課的機會(huì )，鍛煉和培養自己的授課能力。
教學(xué)是作為一個(gè)老師的首要任務(wù)，能否教好課，直接關(guān)系到學(xué)生對老師的評價(jià)和認可，甚至影響到學(xué)生對課程的興趣。在實(shí)習過(guò)程中，我主要是以聽(tīng)課為主，講課為輔。最開(kāi)始是先聽(tīng)指導老師講課，對自己進(jìn)行換位思考，吸取了很多經(jīng)驗。衛老師在課下也給我講解了很多技巧和方法。起初講課時(shí)很緊張，后來(lái)經(jīng)過(guò)幾次鍛煉之后，對自己的狀態(tài)調整的還好�？偟恼f(shuō)來(lái)，上課時(shí)能夠把自己要強調的知識點(diǎn)梳理清楚，但仍然感覺(jué)自己缺少經(jīng)驗和技巧。
首先，對課堂時(shí)間的把握不夠準確。好多次課上，總是內容沒(méi)有講完就聽(tīng)見(jiàn)下課鈴聲響了。每次在備課的時(shí)候總想把盡量多的內容傳授給我的學(xué)生，但是卻忽略了一節課只有45分鐘，也忽略了要讓學(xué)生在45分鐘內很好的消化和吸收。后來(lái)我總結，主要是因為自己缺少授課經(jīng)驗，備課準購不充分，課程的時(shí)間安排不夠合理，講課的節奏感沒(méi)有把握到位，一堂課下來(lái)總有手忙腳亂的感覺(jué)，而且學(xué)生的收獲也甚微。當然經(jīng)驗需要慢慢積累，以后的講課和聽(tīng)課過(guò)程中，我都特別注重這個(gè)問(wèn)題。
其次，不能很好的調動(dòng)學(xué)生的積極性。每次課堂上，只顧多講寫(xiě)知識點(diǎn)，甚至忽略了學(xué)生的存在，不知道要觀(guān)察學(xué)生的表情和眼神，觀(guān)察他們的回饋�？赡軐�(shí)習前，我的確太高估了學(xué)生的水平。初一的學(xué)生正是基礎學(xué)習的過(guò)程，要有一個(gè)反復和強調的過(guò)程，操練對學(xué)生學(xué)習很重要，這樣才能使學(xué)生們對知識點(diǎn)掌握更牢靠。 在上課的過(guò)程中，我遇到了許多困難：譬如學(xué)生的不配合就常常令我痛心疾首。當時(shí)有人建議我使用強制的方法。如罰站等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序。卻也無(wú)疑加深了老師與學(xué)生之間的隔閡，甚至使學(xué)生產(chǎn)生厭學(xué)的心理。
作為教育工作者，就要想方設法創(chuàng )設民主和諧的教學(xué)氣氛，在教學(xué)活動(dòng)中建立平等的師生關(guān)系，而且教師要把自己當成活動(dòng)中的一員，是學(xué)生們的良師更是益友。以前作為學(xué)生聽(tīng)課，目的是學(xué)習知識;現在作為教師上課，是為了學(xué)生學(xué)習。目的不一樣，我們的注意點(diǎn)就不一樣。剛看教材的時(shí)候，我覺(jué)得40分鐘怎么就說(shuō)一兩頁(yè)書(shū);后來(lái)經(jīng)過(guò)備課、上課，我發(fā)現要講解的問(wèn)題很多，學(xué)生的接受能力有限，一節課能說(shuō)完幾頁(yè)書(shū)就已經(jīng)很不錯了。講課帶給我們最初、最大的感受是，講臺下坐著(zhù)的'不再是與我們一起在微格教室訓練的同學(xué)，而是真正的學(xué)生。他們不會(huì )像自己的同學(xué)那樣隨意附和、快捷地回答我們提出的問(wèn)題，而是真正地思考和等待著(zhù)我們的解答。他們在聽(tīng)不明白的時(shí)候會(huì )突然提問(wèn)，甚至走神、開(kāi)始說(shuō)話(huà)等。在這個(gè)過(guò)程中，就可以看到每位教師的真正實(shí)力，每位教師是否在前面的過(guò)程中認真對待，是否把上講臺講課當作一件重要的事，是否對實(shí)習學(xué)校、對學(xué)生負責。
在批改作業(yè)時(shí)，糾正學(xué)生的錯誤是非常重要的。我在糾正學(xué)生每個(gè)錯誤的時(shí)候，寫(xiě)上激勵的評語(yǔ)，并在評語(yǔ)中強調訂正的重要性，并根據各個(gè)學(xué)生的情況加以勉勵之，開(kāi)導之。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學(xué)生，我在作業(yè)上寫(xiě)明。我的指導思想是不斷給學(xué)生糾正錯誤的機會(huì )，直至認識了錯誤并改正為止。對于個(gè)別情況的學(xué)生，我會(huì )輔導他們，直到他們主動(dòng)改正錯誤。我認為講解是最考驗每位老師的，因為這既可以檢驗出每位老師的思維敏捷度，又可以檢驗出他們課堂反應能力。身為一位教育工
畢業(yè)實(shí)習報告 篇5
編號：
昆山登云科技職業(yè)學(xué)院
畢業(yè)實(shí)習報告
報告題目
自動(dòng)化公司畢業(yè)實(shí)習報告
教 學(xué) 系： 機電一體化
專(zhuān)業(yè)班級： 13機電一體化一班
學(xué)生姓名：錢(qián)偉
指導教師： 李正偉
年月日
目 錄
目錄
1 前言 ............................................................................................................................................. 1
1.1 實(shí)習的背景 .......................................................................................................................... 1
1.1.1 PLC的簡(jiǎn)介 .................................................................................................................... 1
1.1.2 PLC的工作原理 ............................................................................................................ 1
1.2實(shí)習的公司概況 ................................................................................................................... 2
1.3 實(shí)習工作的崗位 .................................................................................................................. 2
2 實(shí)習體驗 ..................................................................................................................................... 4
2.1 實(shí)習公司的主要業(yè)務(wù) .......................................................................................................... 4
2.2 具體的工作 .......................................................................................................................... 4
2.3 實(shí)習的不足 .......................................................................................................................... 4
總結 ................................................................................................................................................. 6
1 前言
1.1 實(shí)習的背景
畢業(yè)的日子越來(lái)越近，總會(huì )不由得對自己的未來(lái)充滿(mǎn)憧憬，同時(shí)也伴隨著(zhù)擔心。在與一些家人和朋友聊天時(shí)，突然聽(tīng)說(shuō)了PLC，無(wú)獨有偶，家里人剛好有朋友做自動(dòng)化公司的，便就這樣被安排進(jìn)這家常州的公司當實(shí)習生。
由于對PLC不甚了解，所以在工作前必須要對PLC進(jìn)行一定的了解學(xué)習。下面就是我對PLC的理解以及查閱的資料。
1.1.1 PLC的簡(jiǎn)介
PLC（可編程序控制器）是在以計算機技術(shù)、繼電器-接觸器控制技術(shù)和現代通信技術(shù)為基礎而發(fā)展起來(lái)的一個(gè)先進(jìn)的控制技術(shù)。它主要以微處理器為核心，用編寫(xiě)的程序進(jìn)行邏輯控制，定時(shí)，計數和算術(shù)運算等，并且還通過(guò)數字量模擬量的輸入輸出（IO）來(lái)控制各種的工廠(chǎng)生產(chǎn)的過(guò)程。
1.1.2 PLC的工作原理
PLC控制系統可以分為三個(gè)部分：輸入的部分、邏輯部分、輸出部分。
輸入部分是由系統當中全部所有的輸入期間所構成的，如控制按鈕、傳感器、限位開(kāi)關(guān)、操作開(kāi)關(guān)等等一系列輸入器件。輸入器件與PLC輸入端子相連接，在PLC儲存器中有一輸入的映像區與其輸入端子相對應。。通過(guò)PLC內部的輸入輸出接口電路，將信號隔離、電平轉換后，由CPU在固定的時(shí)刻讀入相應的輸入映像寄存器區。
輸出部分是由系統中的所有的全部的輸出器件所構成，如接觸器線(xiàn)圈、電磁閥線(xiàn)圈等執行類(lèi)的器件以及信號燈，輸出器件與PLC輸出的端子相連接。在PLC儲存器中有一輸出映像寄存器區域與輸出端子相對應。CPU執行完用戶(hù)的程序后會(huì )改寫(xiě)輸出映像寄存器中的原有的狀態(tài)值，輸出映像寄存器中的狀態(tài)位，通過(guò)輸出鎖存器、輸出接口電路隔離和功率放大后，是輸出端的負載進(jìn)行通電或斷電。
邏輯部分是由微處理器和儲存器所構成，由計算機的軟件代替繼電器控制電路，實(shí)現所謂的“軟接線(xiàn)”，可以進(jìn)行靈活編程。盡管PLC與繼電器控制系統的邏輯部分組成的器件各不相同，但在控制系統中所起的邏輯控制作用是基本一致的。一二我們可以把PLC內部看成由許許多多的“軟繼電器”所組成，例如“輸入繼電器”、“輸出繼電器”、“中間繼電器”、“時(shí)間繼電器”等等。這樣子，我們模擬繼電器控制一個(gè)系統的編程方法，仍然按照設計繼電器控制電路的形式來(lái)編寫(xiě)程序，這就是梯形圖編程的方法。使用梯形圖編程時(shí)，完全不用去考慮微處理器內部較為復雜的結構，也沒(méi)有必要使用計算機語(yǔ)言，所以使用梯形圖編程會(huì )讓人感到十分方便。
雖然最初研制生產(chǎn)PLC的主要作用是用于替代傳統的繼電器-接觸器控制系統，且PLC梯形圖與繼電器控制電路圖遙相呼應，但兩者的工作的方式是不相同的。繼電器-接
觸器控制系統是一種硬件類(lèi)型邏輯系統。繼電器-接觸器控制系統采用的是并行工作方式。
而PLC是一種工業(yè)控制的計算機，它的工作的原理是建立在計算機工作的原理之上的，即通過(guò)執行反映控制要求的用戶(hù)程序來(lái)實(shí)現控制邏輯，屬于一種串行工作方式。
PLC對輸入輸出的處理規則也有自己特殊的地方。PLC與繼電器控制系統這兩個(gè)對信息的處理的方式是不相同的。繼電器控制系統是“并行”處理的方式，只要電流能夠形成回路，就可能有幾個(gè)電器同時(shí)動(dòng)作。然而PLC是以?huà)呙璧墓ぷ鞣绞教幚硇畔⒌�，是循序的、連續的、循環(huán)的逐條執行用戶(hù)的程序，在任何時(shí)刻只能執行一條指令，所以這是“串行”處理的方式進(jìn)行工作。因而在考慮PLC的輸入輸出之間的關(guān)系時(shí)，應要注意它的周期性?huà)呙韫ぷ鞣绞健?/p>
在用戶(hù)執行階段PLC對輸出、輸入的處理必須要遵循下面的規則：
1）輸入映像寄存器的數據是由上一個(gè)掃描周期輸入端子板上各輸入點(diǎn)的狀態(tài)決定。
2）輸出映像寄存器的狀態(tài)是由程序的執行期間輸出的指令的執行的結果所決定的。
3）輸出鎖存器中的數據是由上一次輸出刷新期間輸出映像寄存器中的數據來(lái)決定。
4)執行程序時(shí)所用的輸入、輸出的狀態(tài)值取是由輸入、輸出映像寄存器中的狀態(tài)決定的。
5）輸出端子的接通以及斷開(kāi)的狀態(tài)是由輸出鎖存器決定的。
在對PLC有了一定的了解后，我對PLC漸漸有了濃厚的興趣，并且對我實(shí)習有了一定的幫助。
1.2實(shí)習的公司概況
實(shí)習的公司坐落在常州，常州是我的家鄉泰州的近鄰，所以來(lái)去也較為方便。公司是在工業(yè)園區的一棟樓的第二層，剛進(jìn)公司大門(mén)，就會(huì )看到“常州銳控自動(dòng)化有限公司”幾個(gè)大字。左手邊是員工的辦公室，里面有著(zhù)六七張辦公桌。再往里左轉后就是會(huì )議室，會(huì )議室里就是公司老總的辦公室，再往里就是工作車(chē)間了。公司的大體結構就是上面所介紹的那樣。
公司規模較小，有著(zhù)十二名員工。面積也沒(méi)有想象中的那么大，但也透露出嚴謹嚴肅的氣氛。
1.3 實(shí)習工作的崗位
被親戚帶進(jìn)去后，公司的張總接待了我，帶我逛了下公司，并且把我帶到一位哥哥旁邊就說(shuō)：“老許啊，這個(gè)孩子就跟在你后面，多教教他啊�！�
所以實(shí)習生活就此開(kāi)始，我就是跟在了許哥后面的實(shí)習生了。
實(shí)習生的工作就是打打下手，并且學(xué)點(diǎn)東西。
1.4 實(shí)習的目的
1、 通過(guò)畢業(yè)實(shí)習，將我所了解的PLC的知識上升到時(shí)間的高度，更好的將我在學(xué)
校里學(xué)校學(xué)到的知識與實(shí)踐相結合，會(huì )讓我更加的對PLC加深理解，為將來(lái)正式工作打下良好的基礎。
2、
3、 培養自己善于觀(guān)察、勤于思考的良好學(xué)習的習慣以及實(shí)際的動(dòng)手能力，將知識與實(shí)踐很好的結合。 通過(guò)實(shí)習要提前適應學(xué)生向職業(yè)人的轉變，并且提前了解這個(gè)社會(huì )，增強對社
會(huì )主義現代化建設及責任感、使命感，為離開(kāi)學(xué)校、走向社會(huì )、適應社會(huì )、融入社會(huì )做好充分的準備。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇6
一。實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安）漢（中）高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施；負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護；負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理；監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二。本次實(shí)習地點(diǎn)
108國道（或“國道108線(xiàn)”、“G108線(xiàn)”）是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫（不包括面板的干縮裂縫）多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0。1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三。 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況：一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形；二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段（屬地基過(guò)濕），承載力不足1。2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度，減少路基的塑性變形和滲透系數，從而增加穩定性，使填土層的沉降量減小到最低限度，結合施工單位的現有碾壓設備，在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 K3+000~K3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%（達不到設計要求），繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì )使石灰土基層表面水化，降 低強度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無(wú)側限抗壓強度>0。8Mpa，28天應達到1。2Mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時(shí)，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會(huì ) 造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會(huì )使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長(cháng)混凝土路面的使用壽命的目的。
3 施工溫度對混凝土面板的影響
3。1 溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì ) 在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/ 10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有（0。6～1。0）×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有（1。2～2。0）×104。由于原材料不 均勻，水灰比不穩定及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低， 易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
3。2 溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
�。�1）早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30 天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
�。�2）中期：自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定 溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在 此期間混凝土的彈性模量變化不大。
�。�3）晚期：混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類(lèi)：
�。�1） 自生應力：邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線(xiàn)性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
�。�2）約束應力：結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3。3 溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著(zhù)手。
�。�1）控制溫度的措施
1）采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或 塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
2）拌和混凝土時(shí)加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
3）熱天澆筑混凝土時(shí)減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
4）在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫；
5）規定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
6）施工中長(cháng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節要對其采取保溫措施；
�。�2）改善約束條件的措施
1）合理地分縫分塊；
2）避免基礎過(guò)大起伏；
3）合理的安排施工工序，避免過(guò)大的高差和側面長(cháng)期暴露；
�。�3）添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結出其主要作用為：
1）混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會(huì )使混凝土強度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2）水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可 使混凝土用水量減少25%。
3）水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑 的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來(lái)補充。
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4）減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減 少沉縮變形。
5）提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6）混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時(shí)裂縫就會(huì )產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7）摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8）摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長(cháng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增 加。
9）摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應多進(jìn)行這方面的實(shí)驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì )更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟。
4 嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關(guān)系曲線(xiàn)進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴格執行，堅決杜絕上料不過(guò)秤。
在路段工程中根據不同廠(chǎng)家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監理處批準的配合比一律不得使用。規定統一使用山東水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來(lái)澆筑面板， 水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過(guò)320kg/m 3，水灰比不大于0。45，混凝土單位重不小于2400kg/m 3，含砂率控制在27~30%間�；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O計強度提高10%，即抗 壓強度大于33Mpa，抗折強度大于5Mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現，它們28天抗折強度大多數都小于設計強度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m 3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說(shuō)明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì )沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。 為此，監理處明文規定：砂子要過(guò)篩，石子在進(jìn)入拌和設備前應用鼓風(fēng)機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過(guò)5%不易吹凈 時(shí)，應加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板 混凝土強度的均勻性。
每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調整混凝土的用水量。
5 認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5。1 脹縫
溫度升高出現混凝土的熱脹，易使脹縫出現破損現象。據有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線(xiàn)膨脹系數a=1×10—5 （℃）和混凝土彈性模量E=3×105kgf/cm2 ，當混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí)，其脹縫處的應力σ = a。E。t°=30kgf/cm2 。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均 會(huì )造成面板的破損、錯臺現象。
脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會(huì )加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認真操作。脹縫應與路面中心線(xiàn)垂 直，當遇到斜交橋涵處，應設置不小于3塊板長(cháng)（約15米）的漸變段，以逐漸調整縫的方向，并在漸變段內配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼 筋�？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線(xiàn)。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規范》第4。6。1條規定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì ) 頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角�；顒�(dòng)端應用穩定性較 好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2 分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過(guò)厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。
5。2 縱縫
簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處�？v縫側面用石油瀝青均 勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5。3 縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫，均應使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過(guò)早開(kāi)裂。例如有一次澆筑 的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無(wú)破損，面板達到設計厚度且均勻，試件養生28天后試壓，計算其強 度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時(shí)所致。
壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用�！妒┕ひ幏丁访鞔_規定在機場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6——8mm，過(guò)窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目前市場(chǎng)出售 4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm（有的資料提出深度不小于板厚1/3），且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過(guò)早會(huì )破損混凝土，過(guò)晚面板會(huì )斷裂，一般以混凝土達到設計強度的25～30%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250～300個(gè)溫度小時(shí)來(lái)掌握切縫時(shí)間（澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積）。外觀(guān)力求美觀(guān)整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線(xiàn)處更應注意按孤度等分功縫。
5。4 施工縫
其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合，其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～ 200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。
5。5 填縫
填縫是一道仔細的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車(chē)的效果。近年來(lái)隨著(zhù)修建混凝土路面的增多， 其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時(shí)，在混凝土養護期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應將縫隙吹干凈，縫隙內要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結合緊密不 滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料；另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者 不多。在長(cháng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。 據有關(guān)資料介紹在—40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡 膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現夏季高溫 時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無(wú)活節劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠(chǎng)研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。
6 重視混凝土的早期養護
實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區的溫度驟降 也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤 其重要。
從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，保溫應達到下述要求：①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫；②防止混凝 土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度；③防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失， 從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān) 鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。
四。 水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學(xué)性能的一種復合材料。其材料來(lái)源廣、力學(xué)性能好、強度高、穩定性好、經(jīng)濟效益高，近年來(lái)在公路建設中得到了廣泛的使用。
隨著(zhù)通車(chē)年限的增長(cháng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車(chē)速度的提高，加速了路面（主要是行車(chē)道）的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著(zhù)行車(chē)速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據調查，過(guò)去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長(cháng)時(shí)間地封閉交通，對安全行車(chē)影響非常大；對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無(wú)法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來(lái)降低養護維修工程量及成本呢？
經(jīng)實(shí)踐證明，現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無(wú)需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現場(chǎng)試驗，效果良好，值得推廣。
�。ㄒ唬�、路面快速修補方法的優(yōu)點(diǎn)
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西（安
1�？焖傩扪a路面能在短時(shí)期內開(kāi)放交通。
2。避免大面積換板，降低了工程成本。
3。施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。
4。施工無(wú)需動(dòng)用大型機械，對交通安全影響不大。
�。ǘ�、路面快速修補必須具備的條件
對還在使用的道路進(jìn)行路面修補，不允許長(cháng)時(shí)間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時(shí)間內達到通車(chē)強度要求：
1。所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點(diǎn)，以保證修復后的新老材料形成一整體。
2。為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3。在施工工藝上必須滿(mǎn)足操作方便，修補快速的要求。
4。修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
�。ㄈ�、快速修補方法的理論依據
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結合，同時(shí)要求早強、高強及耐久性，其理論依據是由其所使用的材料決定的。
1。水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。
2。高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況，正常水灰比為0。36時(shí)，水泥石內不存在毛細孔，結構比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達到早強、高強的目的。
3。早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過(guò)程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過(guò)程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣（鈣礬石）。這種水化物不但能克服C3A的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著(zhù)地減少收縮產(chǎn)生的內應力，最終達到提高密實(shí)度和粘結強度的目的。
4。中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過(guò)程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過(guò)程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長(cháng)時(shí)間體積不變化，增加新老界面之間的粘結力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒(méi)有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實(shí)性的組織結構，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結力很強的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復合添加劑=0。32：1。0：2。2：3。4：0。10。
�。ㄋ模�、修補工藝
要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時(shí)必須做到：修補地段清潔，沒(méi)有粉粒、油污等降低粘結力的介質(zhì)；處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結合；拌料均勻，否則會(huì )出現局部收縮或膨脹，影響修補質(zhì)量。
1。超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過(guò)同一成分的水泥砂漿的區域內，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實(shí)、刮平，小面積的修補可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應用原漿補齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。
2。裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩定，如已不再繼續發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內粉粒等污染介質(zhì)，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強。路面修補后要及時(shí)養護，如路面修補破壞了原來(lái)的脹縫，則需及時(shí)用切割機鋸縫，以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。
五。 實(shí)習心得體會(huì )
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號。在海規公司實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習；現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位�，F在發(fā)現了這個(gè)不足之處，應該還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂工作。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
六。 意見(jiàn)和建議
1。態(tài)度端正、嚴謹科學(xué)
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測量工作，而“一子錯，全盤(pán)皆落索”又正好用來(lái)形容試驗工作。
2。小心推敲、認真求證
3。 不斷進(jìn)取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習，善于總結經(jīng)驗。至今工作五年多來(lái)，我除了在工作中認真學(xué)習本職業(yè)務(wù)外，參加了各種各樣的培訓班、學(xué)習班
4。 結合實(shí)際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學(xué)到的知識結合實(shí)際運用到工作中，以提高工作效率。
5。 五、納百家之長(cháng)，補自家之短
在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)多到別的施工標段去觀(guān)摩學(xué)習，學(xué)習他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。
6。 嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問(wèn)題一定要嚴密、周到，對設計中沒(méi)有提到的地方，要結合現行規范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7。 預（結）算：
做預算時(shí)要注意結合本公司的實(shí)際情況和施工現場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預算來(lái)。
在工程竣工結算時(shí)要結合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據、現場(chǎng)簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
七。對在此次實(shí)習中，老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習中給予我幫助的前輩和技術(shù)人員表示衷心的感謝。
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