【精選】工程的實(shí)習報告三篇
在當下這個(gè)社會(huì )中,我們都不可避免地要接觸到報告,報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。那么,報告到底怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編幫大家整理的工程的實(shí)習報告3篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
工程的實(shí)習報告 篇1
投標報價(jià)是工程施工投標的關(guān)鍵,準確與否直接關(guān)系建設單位及施工單位的經(jīng)濟利益,真實(shí)反映工程造價(jià)。要使有限的資金在各方面獲取最大的收益,就必須對工程投標報價(jià)工作進(jìn)行有效合理的控制,切實(shí)保證施工企業(yè)的合理收入和建設單位的合理投資。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習我談一談自己對投標報價(jià)的簡(jiǎn)單認識。
在工程建設中,工程投標報價(jià)使工程造價(jià)得到比較合理的控制,從根本上改變長(cháng)期以來(lái)先干后算造成的投資失控的局面。同時(shí),在競爭中推動(dòng)了施工企業(yè)的管理,施工企業(yè)為了自身的利益和發(fā)展,為贏(yíng)得社會(huì )信譽(yù),必須增強質(zhì)量意識,提高合同履約率,縮短建設周期,降低施工成本,才能獲得良好的經(jīng)濟效益。若缺乏全面、系統的控制理論和實(shí)踐方法,將導致建設資金有形和無(wú)形的大量浪費。因此,投標報價(jià)工作必須延伸到建設項目的每個(gè)過(guò)程這中,落實(shí)在建設項目之中。
一、現行建筑安裝工程造價(jià)管理辦法計算投標報價(jià)。
所謂投標報價(jià)是指建筑施工企業(yè)根據招標文件及有關(guān)計算工程造價(jià)的資料,分別計算單項工程價(jià)格,分部工程造價(jià)及工程總造價(jià)。在工程總造價(jià)的基礎上,再考慮投標策略以及各種影響工程造價(jià)的因素,然后提出投標報價(jià)。
1、收集整理計價(jià)依據:
A,工程計價(jià)類(lèi)別;
B,執行定定額及取費標準;
C,執行的人工、材料、機械設備政策性的調整文件等;
D,材料、設備計價(jià)方法及采購、運輸、保管的責任;
E,工程量清單。
針對以上工程造價(jià)的依據,因此,施工企業(yè)要認真做好這些計算造價(jià)的基礎工作。這此工作,有的具有相對穩定性,可以一次編制,在較多的工程中使用,如定額、機械臺班單價(jià)等;有的則需針對具體工程進(jìn)行工作,如材料價(jià)格,需要及時(shí)詢(xún)價(jià)掌握市場(chǎng)供應情況及價(jià)格,只有這些工作做的準確及時(shí),才能保證計算出的工程造價(jià)具有較強的競爭力,并能獲得利潤。由于受條件限制,招標方往往還要提出達到高于國家驗收規范的質(zhì)量要求,為此,施工單位要付出比合格水平更多的費用,據某此地區測算,建筑成本相應增加3%-5%左右,因此,報價(jià)的計算應體現優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則。在以上這些規定和條件的基礎上,允許根據企業(yè)的人員配備、技術(shù)裝備、管理水平和具體措施等實(shí)際情況,對報價(jià)進(jìn)行合理的浮動(dòng)。
2、科學(xué)合理的計算程序
在計算工程造價(jià)前,應熟悉施工圖紙和招標文件,了解設計意圖工程全貌,同時(shí)還要了解并掌握工程現場(chǎng)情況,然后對招標單位提供的工程量清單進(jìn)行審核。工程量的審核,視招標單位是否允許對工程量清單內所列工程量的誤差進(jìn)行調整來(lái)決定審核辦法。如果允許調整,就要詳細審核工程量清單內所列各工程項目的工程量,對有較大誤差的,通過(guò)招標單位答疑會(huì )提出調整意見(jiàn),取得招標單位同意后進(jìn)行調整。不允許調整工程量的,無(wú)須對工程量進(jìn)行詳細的審核,只對主要項目或工程量大的項目進(jìn)行審核,發(fā)現這些項目有較大誤差時(shí),可以利用調整這些項目單價(jià)的辦法解決,工程量確定后進(jìn)行工程造價(jià)的計算。
3、正確無(wú)誤的計算方法
根據已經(jīng)審定的工程量,按照定額和單價(jià),逐步計算每個(gè)項目的合價(jià)計算直接費。再根據相關(guān)部門(mén)制定的各項費率及法定稅率,依次計算出間接費、計劃利潤及稅金,得出工程總造價(jià)。對整個(gè)計算過(guò)程,要反復進(jìn)行審核,保證據以報價(jià)的基礎工程總造價(jià)的正確無(wú)誤。
二、報價(jià)必須適應建筑材料采購渠道和市場(chǎng)價(jià)格的變化,考慮材料差價(jià)因素。
目前,由于材料價(jià)格不統一,在報價(jià)時(shí)所用的有變化的價(jià)格,應列出清單,隨同投標文件、圖紙提供給建設方供其參考。
三、報價(jià)必須合理考慮本工程的自然地理條件及工程范圍等因素。
將地下工程及“三通一平”等工程范圍內的費用正確計入報價(jià)價(jià)格。由于自然條件導致的施工不利因素也應考慮。編制一個(gè)較理想的報價(jià),還要把工程項目的施工組織設計做得深入、透徹,有一個(gè)比較先進(jìn)、比較切合實(shí)際的施工規劃,包括合理的施工方案、施工進(jìn)度安排、施工總平面布置和施工資源估算,認真分析施工水平及建筑市場(chǎng)動(dòng)態(tài),做出較合理、經(jīng)濟的'投標報價(jià)。
四、以人為本,建立一支高素質(zhì)的“造價(jià)師”隊伍。
一切競爭歸根到底是人才的競爭,投標報價(jià)工作必須擁有大量掌握專(zhuān)業(yè)操作理論與實(shí)務(wù),技術(shù)綜合能力強,適應競爭的開(kāi)拓精神及高素質(zhì)的復合人才,才能控制投標報價(jià),降低工程成本,提高經(jīng)濟效益。
以上就是我在這段時(shí)間實(shí)習中對工程建設投標報價(jià)活動(dòng)的一些簡(jiǎn)單認識,由于時(shí)間短,個(gè)人素質(zhì)等條件,認識可能有欠托的地方,還請老師給予指點(diǎn)改正。
工程的實(shí)習報告 篇2
我參加實(shí)習的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司,該公司是一個(gè)有著(zhù)五十年輝煌歷史和光榮傳統的企業(yè),隸屬?lài)医ㄔO部、中國建筑工程總公司,為國家大型一級建筑施工企業(yè)。我在實(shí)習期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項目,包括了43幢居民樓,由于規模較大,所以在公司的實(shí)習期間我學(xué)到了很多東西,現在將其總結如下:
。1)工程概況介紹:
建筑概況
工程地點(diǎn):福州市馬尾區東江濱88號
建設單位: 名城地產(chǎn)(福建)有限公司
施工單位:中國建筑第七工程局第三建筑公司
工程規模:建筑面積地上:5417.1平方米;無(wú)地下室
占地面積 :442.79平方米
建筑長(cháng)寬: 14.70米×45.30米(無(wú)變形縫)
建筑層數 :地上12層
建筑層高 :3.0米(一層~九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
建筑高度:36.90米
功能布局:住宅
建筑等級: 二級
合理使用年限:50年
建筑防火: 消防高規二類(lèi),耐火等級二級
結構體系: 鋼筋砼框剪結構
抗震設防烈度:7度
建筑標高:室內±0.00相當于絕對標高(羅零)7.850米
墻體: 外墻、分戶(hù)墻:190厚承重空心磚;
內墻:90、190厚非承重空心磚。
外墻裝飾: 大面為面磚,線(xiàn)條部分多為外墻涂料。
內墻面裝修:水泥砂漿基層
屋面(二級防水) 1、現澆鋼筋砼平屋面(包括下部為房間及門(mén)廳的小屋面):
防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚app改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)
保溫隔熱層做法:25厚擠塑泡沫保溫隔熱板,隔熱板上做40厚c20細石砼內配4@200雙向鋼筋網(wǎng),分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁(yè)。
下部為陽(yáng)臺或室外平臺的小屋面:防水層:3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚app改性瀝青防水卷材。(聚酯胎)防水層上做25厚細石砼內配4@200雙向鋼筋網(wǎng),分格縫設置及做法詳03j930-1第301頁(yè),不上人屋面一次趕光,上人屋面面層為防滑地磚(淺色表面)。
結構概況:
結構環(huán)境類(lèi)別:上部室內混凝土結構的環(huán)境類(lèi)別為一類(lèi),屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環(huán)境類(lèi)別為二類(lèi)。
抗震設防類(lèi)別:丙類(lèi)
結構安全等級:二級
結構抗震等級:框架抗震等級三級,抗震墻、連梁抗震等級二級
基礎設計等級:乙級
基礎形式:靜壓預應力高強混凝土管樁
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配):c15 c30 c30 c40 c30 c35
3層梁板 3層墻柱 4層梁板 4層墻柱 5層梁板 5層墻柱
c25 c35 c25 c35 c25 c30
工程的實(shí)習報告 篇3
xxxx年xx月xx日, 我來(lái)到了湖北省武英高速公路項目部, 開(kāi)始為期半年的實(shí)習生活,高速公路工程監理實(shí)習報告。這次我來(lái)到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監理咨詢(xún)有限公司及鐵四院咨詢(xún)有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監辦,在此從事工程監理工作,主要工作是整理內業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹(shù)嶺,沿線(xiàn)主要通過(guò)武漢市新洲區、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長(cháng)131.141公里;它是武漢及其以西地區至長(cháng)江三角洲地區、皖南地區最便捷的陸路通道;項目橫貫整個(gè)鄂東北地區,肩負著(zhù)鄂東北地區與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí),項目還連接著(zhù)陽(yáng)邏、新洲等武漢市內部城區組團或開(kāi)發(fā)區,是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設對于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,加快湖北省鄂東北地區社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線(xiàn)交通壓力,整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義,實(shí)習報告《高速公路工程監理實(shí)習報告》。
到高監辦的初期,簡(jiǎn)直就是一頭霧水,對于監理是什么、做什么、應該怎么做、有什么權利與義務(wù)以及相應的工作流程都沒(méi)有一個(gè)清楚的概念。雖然書(shū)本上有學(xué)習過(guò)有關(guān)工程監理的內容,但實(shí)際操作起來(lái)才發(fā)現,學(xué)習的再多,再好,如果不著(zhù)手與實(shí)際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習的原因之一吧,F今社會(huì ),競爭激烈,時(shí)常會(huì )出現幾十甚至幾百人都對著(zhù)一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會(huì )是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會(huì )之前必修的一門(mén)學(xué)科。
正式開(kāi)始工作后,我被分配到第13駐監辦,負責該標段內業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標段范圍為k122+703―k129+000,路線(xiàn)總長(cháng)度6.287km,該標段位于黃岡市英山縣楊柳鎮一帶,屬于山嶺重丘區,由于受地形條件影響,所以本標段以橋梁為主,兼隧道一個(gè)。而我所分管的一、二工區則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應區間內的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監理工程師前往工地,對該標段工區的劃分、各構造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認識,以方便以后的工作順利開(kāi)展。第一次隨車(chē)穿越山嶺,置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,看著(zhù)眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動(dòng),有些憧憬。也對自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習充滿(mǎn)期待與信心。
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