關(guān)于土木工程實(shí)習報告(通用5篇)
緊張又充實(shí)的實(shí)習生活又將謝下帷幕,回顧過(guò)去這段時(shí)間的實(shí)習經(jīng)歷,收獲頗豐,感覺(jué)我們很有必要對自己的實(shí)習生活做一下總結。你想好怎么寫(xiě)實(shí)習報告了嗎?下面是小編為大家整理的關(guān)于土木工程實(shí)習報告(通用5篇),僅供參考,歡迎大家閱讀。
土木工程實(shí)習報告1
實(shí)習是每一個(gè)畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們在實(shí)踐中了解社會(huì ),鞏固知識,實(shí)習又是對每一位畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識,既開(kāi)闊了視野,又增長(cháng)了見(jiàn)識,運用所學(xué)習的專(zhuān)業(yè)知識來(lái)了解會(huì )計的工作流程和工作內容,加深對會(huì )計工作的認識,將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì )做準備。
實(shí)習目的:
將學(xué)習的理論知識運用于實(shí)踐當中,反過(guò)來(lái)還能檢驗書(shū)本上理論的正確性,有利于融會(huì )貫通。同時(shí),也能開(kāi)拓視野,完善自己的知識結構,達到鍛煉能力的目的。讓我們對本專(zhuān)業(yè)知識形成一個(gè)客觀(guān),理性的認識,從而不與社會(huì )現實(shí)相脫節。
實(shí)習時(shí)間:
實(shí)習地點(diǎn):
實(shí)習團隊:
土木工程道橋專(zhuān)業(yè)全體師生。
實(shí)習要求:
。1)實(shí)際觀(guān)察各種路橋模型,理論聯(lián)系實(shí)際,認識并了解路橋的結構。
。2)通過(guò)自己實(shí)地的觀(guān)察并記錄,了解公路的交通量,計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
。3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
。4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線(xiàn)型的主從關(guān)系。
。5)了解橋址選擇依據,及其與河流走向的關(guān)系的內容和要求。
。6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
。7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點(diǎn)。
實(shí)習前記
這次實(shí)習從20xx年9月1號至9月18號,歷時(shí)約三周,期間大家足跡遍布焦作周?chē)笮」さ。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里,不僅使我們在專(zhuān)業(yè)知識上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!
這次實(shí)習分為兩部分:理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽(tīng)幾位專(zhuān)業(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習的形式來(lái)進(jìn)行。
聽(tīng)講座
實(shí)習時(shí)間:
實(shí)習地點(diǎn):
實(shí)習人員:
土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習期問(wèn)我們一共聽(tīng)了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專(zhuān)業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著(zhù)重強調了,做為新一代的祖國建設者不僅要存結構上,形式上令人滿(mǎn)意,還要做到節約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀(guān)。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規劃、勘測、設計、施工、養護等的一門(mén)應用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動(dòng)車(chē)、人畜力車(chē)、馱騎牲畜及行人的各種路的統稱(chēng)。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠(chǎng)礦道路、農村道路、林區道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車(chē)專(zhuān)用道路。道路工程歷史源遠流長(cháng)。歷史上最早的原始社會(huì )人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當人類(lèi)由原始農業(yè)到馴養牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現馱運道。
道路工程學(xué)的研究?jì)热葜饕校旱缆肪W(wǎng)規劃和路線(xiàn)勘測設計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設施工程和養護工程等。道路網(wǎng)規劃應考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線(xiàn)勘測設計應選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線(xiàn),對平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩定經(jīng)濟,以求保證設計車(chē)速、縮短行車(chē)時(shí)問(wèn)、提高汽車(chē)周轉率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構造物進(jìn)行精心設計,在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養護、運營(yíng)和交通管理等費用。
路基既是路線(xiàn)的主體,又是路面的基礎并與路面共同承受車(chē)輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類(lèi)。路肩是路面兩側路基邊絳以?xún)鹊貛,用以支護路面、供臨時(shí)?寇(chē)輛或行人步行之用。路基土石方工程按開(kāi)挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線(xiàn)農田水利建設相結合并力爭節約用地;按照標準設計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現場(chǎng)控制;冰凍地區還應設置防凍層或設置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線(xiàn)通過(guò)懸巖峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩定;當路線(xiàn)不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區或路段時(shí),路基工程應針對其具體情況和特征,采取防治措施。為適應行車(chē)作用和自然因素的影響,在路基上行車(chē)道范圍內,用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩定、平整和一定粗糙度的路面。其構造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線(xiàn)構筑物的病害和沖毀的主因。
根據來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結合。
總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構成一個(gè)統一的排水系統。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著(zhù)我國經(jīng)濟和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門(mén)科學(xué)。隧道是一1種地下工程結構物,通常是指修筑在地下或山體內部,兩端有出入口,供車(chē)輛、行人、水流及管線(xiàn)通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規劃、勘測、設計、施工和養護的^|、]應用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線(xiàn)路,改善線(xiàn)形,可提到車(chē)輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。除此之外,在水電工程中設置各類(lèi)水工隧道可實(shí)現引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設置各類(lèi)公共隧道可實(shí)現污水排放、管線(xiàn)鋪設等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長(cháng)度方向上有較大的尺寸,多數長(cháng)度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長(cháng)。而橫斷面的尺寸則相對較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線(xiàn)路等敷設用途,這些通道常常也被稱(chēng)為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長(cháng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn),一般有其專(zhuān)用功能,如作為地下變電站、地下停車(chē)場(chǎng)、地下倉庫、地下廣場(chǎng)等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因為它有獨特的優(yōu)點(diǎn):
首先,利用隧道可以實(shí)現各種運輸線(xiàn)路直線(xiàn)等穿越山嶺而不必盤(pán)山繞嶺。
其次,隧道還可以改善線(xiàn)路中的車(chē)輛運行情況和提高線(xiàn)路的運行能力。
其三,隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。
其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據地面牢問(wèn),這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積,對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是十分重要的。
最后,城市地下隧道的興起,也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難,因為它位于較深的地下,地質(zhì)條件更復雜和施工技術(shù)不完善!
土木工程實(shí)習報告2
一、前言
認識實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節,它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中,我們去了不同的建筑工地,深入到建筑施工單位,在技術(shù)人員和老師的指導下,參觀(guān)了工地,了解了工地的工作流程、章程、以及一些細節。最后,我們順利完成了一周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí),也為大學(xué)畢業(yè)后從事建筑工作打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
1、中山圖書(shū)館實(shí)習
1)中山圖書(shū)館簡(jiǎn)介
廣州市市立中山圖書(shū)館位于文德路。原為廣州學(xué)宮舊址。由美洲華僑集資捐款25萬(wàn)元興建。林克明建筑師設計,1929年12月動(dòng)工,1933年10月建成。該建筑布局緊湊,功能合理。主體建筑設在原高地上,四角盡端以小亭屋頂形式處理。四周采用回廊式,構成一個(gè)正方形平面。中央有一個(gè)大跨度的八角形大閱覽室。主體建筑的周?chē)灾袊降陌咨珯跅U構成正方形的臺階,以紅墻綠瓦襯托,具有民族傳統形式的風(fēng)格,古樸雅致,豐富多采。整個(gè)工程以崇尚生態(tài)、優(yōu)先節能、力行儉約、富集人文為亮點(diǎn),充分體現了當代建筑現代、自然、人文三大核心價(jià)值觀(guān)。
2)實(shí)習內容:安全質(zhì)量檢測——結構耐久性測試
1利用回彈儀檢測普通混凝土結構構件抗壓強度的方法簡(jiǎn)稱(chēng)回彈法;貜椃ㄊ菬o(wú)損檢測的一種,采用回彈儀操作,可快速測出混凝土的抗壓強度,設備簡(jiǎn)單、操作方便、測試迅速,以及檢測費用低廉,且不破壞混凝土的正常使用,因此使用最廣泛,在現場(chǎng)直接測定中使用較多,但所得數據偏差較大。
由于混凝土的抗壓強度與其表面硬度之間存在某種相關(guān)關(guān)系,而回彈儀的彈擊錘被一定的彈力打擊在混凝土表面上,其回彈值與混凝土表面硬度成一定的比例關(guān)系。因此回彈值反映混凝土表面硬度,根據表面硬度則可推求混凝土的抗壓強度。影響回彈法準確度的因素有很多,如操作方法、儀器性能、氣候條件等。為此,必須掌握正確的操作方法,注意回彈儀的保養和校正。
用回彈法測混凝土強度時(shí),采用抽檢的方法,在測區0.2m×0.2m范圍內測點(diǎn)。所選測區相對平整和清潔,沒(méi)有蜂窩和麻面,也沒(méi)有裂縫、剝落、層裂等現象。在每個(gè)檢測區測取16個(gè)回彈值。每一讀數都精確到1。測點(diǎn)間距不小于20mm。在檢測時(shí),回彈儀的軸線(xiàn)始終垂直于被檢測區的測點(diǎn)所在面。
2用酸堿指示劑測混凝土碳化程度
混凝土內,與其堿性物質(zhì)起化學(xué)反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過(guò)程稱(chēng)為混凝土碳化。對于鋼筋混凝土來(lái)說(shuō),碳化會(huì )使混凝土的堿度降低,同時(shí),增加混凝土孔溶液中氫離子數量,因而會(huì )使混凝土對鋼筋的保護作用減弱,影響建筑物的使用。
在有代表性的測區進(jìn)行碳化深度測定。先在混凝土上打出小孔,加入酸堿指示劑,觀(guān)察顏色的變化,記錄下結果。
3鉆芯取樣是根據芯樣的抗壓強度推定結構混凝土立方體抗壓強度的一種局部破損的檢測方法。采用鉆頭鉆入混凝土中,取出樣品,然后在試驗機上進(jìn)行抗壓試驗。鉆芯取樣法因直觀(guān)、可靠、準確而廣泛運用于現場(chǎng)混凝土質(zhì)量檢測中,但在實(shí)際應用中也遇到了許多問(wèn)題,如取樣部位不當,輕則削弱構件承載力,重則損傷主筋或鉆斷主筋。為避免取芯對結構安全造成影響采用鉆芯法檢測混凝土強度,一定要充分注意選擇混凝土結構或構件的檢測部位,并根據粗骨料粒徑和結構配筋率,選取適當的芯樣尺寸。只有做好了這些基礎工作,才能真正發(fā)揮鉆芯法的檢測作用。這種方法還會(huì )給結構留下缺陷,試驗完后需要修補。
2、麗海雅居工程
1)建筑概況
計劃建一幢27層高住宅樓及一幢20層高住宅樓,總建筑面積為739157平方米。擁有電梯,消防排煙,消火栓,自動(dòng)報警,消防水泵,通風(fēng)系統,給排水管件、泵房,發(fā)電機房等。
2)實(shí)習內容
由基樁和聯(lián)接于樁頂的承臺共同組成。若樁身全部埋于土中,承臺底面與土體接觸,則稱(chēng)為低承臺樁基;若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上,則稱(chēng)為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎。高層建筑中,樁基礎應用廣泛。
樁支承于堅硬的(基巖、密實(shí)的卵礫石層)持力層,具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力,足以承擔高層建筑的全部豎向荷載。
樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁),在自重或相鄰荷載影響下,不產(chǎn)生過(guò)大的不均勻沉降,并確保建筑物的傾斜不超過(guò)允許范圍。憑借巨大的單樁側向剛度或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力,抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載,保證高層建筑的抗傾覆穩定性。
樁身穿過(guò)可液化土層而支承于穩定的堅實(shí)土層或嵌固于基巖,在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下,樁基憑靠深部穩固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力,從而確保高層建筑的穩定,且不產(chǎn)生過(guò)大的沉陷與傾斜。
鋼筋是鋼筋混凝土結構的骨架,依靠握裹力與混凝土結合成整體。鋼筋是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時(shí)為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。鋼筋可以承受拉力,增加機械強度。
鋼筋加工制作時(shí),結構施工圖將鋼筋加工表與設計圖復核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí),鋼筋表面應潔凈,粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。
3、好又多超市停車(chē)場(chǎng)——工程加固
在工程中,由于維修、改建、擴建、施工質(zhì)量不達標等原因,常常要對結構構件進(jìn)行加固處理,其中對柱子的加固比較常見(jiàn)。加固柱子的方法主要有兩種,一種是增大截面法,一種是外包鋼法。前一種適用于磚柱,后一種既適用于磚柱,也適用于鋼筋硅柱。而增大截面法:增大截面法加固磚柱可分為側面加固和四周加固兩種。這里采用了四周加固的方法。
首先,在柱子底部挖好大小合適的洞,圍著(zhù)柱子布好鋼筋。挖洞是為了能更方便的布置鋼筋。
然后,用木板做成柱子的模板,在木板內澆灌混凝土。
最后等混凝土凝結后,拆下木板,就完成了柱子的加固。完工后的柱子橫截面積會(huì )增大。
建筑結構膠適用于鋼筋混凝土結構補強、工程變更、舊建筑物改造修建、橋梁擴建加固、隧道管線(xiàn)固定、建筑物混凝土梁、板、柱剪力墻植筋、陽(yáng)臺、露臺、雨遮等出挑部分植筋、混凝土路面修復;新建工程未預留鋼筋或安卡時(shí),可作鋼筋植筋及固定安卡。對混凝土不產(chǎn)生擠壓應力,適合邊距、間距空間狹小處使用。
自動(dòng)噴水滅火系統就是裝有噴頭或噴嘴的管網(wǎng)系統。它利用火災發(fā)生時(shí)產(chǎn)生的光、熱及壓力信號傳感而自動(dòng)啟動(dòng),將水或以水為主的滅火劑噴向著(zhù)火區域,撲滅火災或控制火災蔓延。自動(dòng)噴水滅火系統是由水源、加壓送水設備、報警閥、管網(wǎng)、噴頭及火災探測系統等組成。這極大加強了停車(chē)場(chǎng)的消防水平。
三、總結和感想
首先說(shuō)實(shí)習對我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的,他將全面檢驗我各方面的能力,就像是一塊試金石,特別是檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰的社會(huì ),也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的實(shí)習生活結束了,在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲。實(shí)習結束后有必要好好總結一下。
通過(guò)實(shí)習,我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準。我近距離的觀(guān)察了各個(gè)工程的的施工過(guò)程,學(xué)到了很多很實(shí)用的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要的知識。
我堅信通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習,所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗是受益匪淺的,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗證,我會(huì )不斷的理解和體會(huì )實(shí)習中所學(xué)到的知識,在未來(lái)的工作中將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗不斷的應用到實(shí)際工作中,充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現自我的理想和光明的前程努力!為實(shí)現個(gè)人的全面發(fā)展而努力!將來(lái)為實(shí)現社會(huì )的現代化建設而貢獻力量!
土木工程實(shí)習報告3
實(shí)習是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節,它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統一。在實(shí)習過(guò)程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以一個(gè)高層住宅小區為實(shí)習場(chǎng)所,在項目部技術(shù)室主任的指導下,參加工程施工工作,順利完成了將近四周的實(shí)習任務(wù)。同時(shí),也為即將大學(xué)畢業(yè)從事工程打下良好基礎。
經(jīng)過(guò)將近四周的畢業(yè)實(shí)習,感受深刻。在施工技術(shù)上,實(shí)際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識的同時(shí)在工作中積極思考,靈活應用,培養自己的思維創(chuàng )新與獨立解決問(wèn)題的能力。同時(shí),利用這次實(shí)習機會(huì )接觸社會(huì ),得到很好的鍛煉,明確了今后生活中應該發(fā)展的方向,特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力,努力學(xué)習,踏實(shí)工作,積極面對每一次挑戰。
圖紙是建筑工程不可缺少的重要技術(shù)資料,所有從事工程技術(shù)的人員,都必須掌握制圖技能。不會(huì )讀圖,就無(wú)法理解別人的設計意圖;不會(huì )畫(huà)圖,就無(wú)法表達自己的構思。因此,圖紙被稱(chēng)為工程界的共同的語(yǔ)言?梢(jiàn)圖紙的重要性非同一般;诖,孔老師認真詳細地拿出具體圖紙給我們講解圖紙型,繪制圖紙的步驟,格式,注意事項等。另外又詳細地給我們介紹圖紙的流程(設計—校對——審核修改等),一套完整的圖紙應該包括:圖紙目錄,圖紙總說(shuō)明及標準,建筑施工圖(總平面圖,平面圖,立面圖,剖面圖,詳圖等),結構施工圖(地基平面圖,基礎平面圖,各層結構平面圖等),設備施工圖,電算圖等。別外老師還分別講了各種圖紙的適用范圍。最后老師拿出畢業(yè)設計讓我們觀(guān)看,并給我們講解在做畢業(yè)設計時(shí)所應該注意的問(wèn)題。最后給我們提出了忠告,要我們平時(shí)學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識,這樣才能較好地完成畢業(yè)設計。
在公司實(shí)習四周的期間里,對我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結合的過(guò)程,在工地現場(chǎng)施工員、技術(shù)負責人的指導之下,以及自已的努力積極參與工作,讓自己對整個(gè)基礎的做法,標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認識,并且鞏固了書(shū)本上的知識,將理論運用到實(shí)際中去,從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識。整個(gè)實(shí)習的過(guò)程時(shí)間雖短,但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習的過(guò)程也讓自己發(fā)現了自己理論知識上的不足,也讓自己為以后的學(xué)習充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn),但也讓自己明白了一句話(huà):“吃得苦中苦,方為人上人!。
短短四周的實(shí)習生活中,讓我學(xué)會(huì )了不少東西,原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習。當我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì )工作的被動(dòng)狀態(tài)轉變到開(kāi)始適應社會(huì )的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習工作當中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。
這是一個(gè)艱苦的行業(yè),所以,我們應端正思想,屏棄享樂(lè )主義,耐得艱辛,才能更好的為祖國的四化建設服務(wù)。我還要感謝辛勞為我們指導的`老師們,還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我們受益非淺。請允許我在實(shí)習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
土木工程實(shí)習報告4
一、實(shí)習目的
1、通過(guò)實(shí)習了解并明確土木工程專(zhuān)業(yè)所必須具備的專(zhuān)業(yè)知識,為下一步學(xué)習找準方向,彌補自己欠缺的地方。
2、通過(guò)實(shí)習是我們理論聯(lián)系實(shí)際,把自己學(xué)到的知識與實(shí)際結合起來(lái),是自己的知識得到更加的鞏固。例如:防線(xiàn)超平與測量學(xué)結合起來(lái),現場(chǎng)施工與建筑施工結合起來(lái),建筑圖紙與建筑制圖結合起來(lái)。
3、通過(guò)實(shí)習向專(zhuān)家、技術(shù)員師傅、工人師傅學(xué)習建筑工地施工期間的各種技能和一些施工組織設計的方法。
4、通過(guò)實(shí)習我們可以讓自己提前進(jìn)入社會(huì ),了解社會(huì ),學(xué)會(huì )如何搞好人際關(guān)系,為將來(lái)踏入社會(huì )打下一定的基礎。
二、實(shí)習內容
1、看懂實(shí)習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點(diǎn)等,提出個(gè)人對設計圖紙的見(jiàn)解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作。
3、學(xué)習1—2個(gè)主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務(wù)范圍。
5、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規范。
6、參與現場(chǎng)組織的圖紙會(huì )審、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)討論會(huì )、工作例會(huì )、技術(shù)革新、現場(chǎng)的質(zhì)量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監理單位)的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
三、實(shí)習時(shí)間
20xx年x月x日到20xx年x月x日
四、實(shí)習地點(diǎn)
xx市xx區xx路
五、工程概況
1、建筑面積
總建筑面積x平米,其中地下x平米,地上x(chóng)平米。
2、建筑結構類(lèi)型
公寓式酒店—1為鋼筋砼框架—剪力墻結構。
公寓式酒店—2為鋼筋砼框架—剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓—1為鋼筋砼框架—剪力墻結構。
商業(yè)綜合樓—2為鋼筋砼框架—剪力墻結構。
商業(yè)裙房為鋼筋砼框架結構。
3。結構標高
本工程±0.000相當于絕對標高12.900米。
六、實(shí)習概況
x月x日我來(lái)到工地上以后,挖土方工程已經(jīng)完工,我是從部分墊層開(kāi)始進(jìn)行實(shí)習的,因為各施工段的施工進(jìn)度不同,所以我學(xué)習到了墊層以上的施工過(guò)程。
1、地下負一層防水施工
我所在的工地上的四號樓段區域已經(jīng)混凝土墊層澆筑完成了,過(guò)了一個(gè)多星期的養護后,工人們開(kāi)始清除表面的垃圾,正好在下過(guò)雨后,墊層上被雨水沖刷干凈,接著(zhù)在一天的傍晚時(shí)候,有三名工人師傅拿著(zhù)噴霧器性質(zhì)的噴射裝置在表面噴射冷底子油。噴完冷底子油后,接著(zhù)那天晚上就開(kāi)始往上貼瀝青卷材,第一遍先做好一層瀝青防水卷材,第二遍在做好兩層卷材。在這期間待監理檢驗合格后才能進(jìn)行第二層瀝青防水卷材的鋪粘。做好兩層防水卷材后,并且經(jīng)過(guò)監理檢驗合格后,技術(shù)員師傅在防水卷材上邊架設儀器(架設儀器不能損害防水卷材為前提),然后在防水卷材上隔一定距離就測上保護層厚度,這是為之后做保護層所用的。測量好后就開(kāi)始采用混泥土泵車(chē)進(jìn)行保護層的澆筑,澆筑完后的保護層上面要用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋,為了養護保護層,防止開(kāi)裂。
2、控制標高+測量放線(xiàn)
控制標高是在每一層都是用水準儀或者是鋼尺測量標記在柱鋼筋上的,每一層都分兩個(gè)階段,第一階段主要是粗測,在該層腳手架搭設完成,為了控制模板制作過(guò)程中的標高所需要的標高。第二階段是校核,主要是在該層混凝土澆筑完成后,并且混泥土初凝后,在該層對柱鋼筋上的標高進(jìn)行校核后標記,這樣做一方面是為控制該層做裝飾地面時(shí)作為控制標高使用。另一方面是為了上一層拉標高是減少誤差,控制好整體的樓層絕對標高數值。做法距離:做一層控制標高時(shí),當時(shí)技術(shù)員是架設水準儀在塔吊和要測的柱之間。因為當時(shí)已經(jīng)在塔吊柱節上拉上標高了,所以比較準確。我們先調好水準儀水平,這是一款E320自動(dòng)水準儀,然后用標尺下邊對準塔吊上的標高后讀數,然后確定數值后,我們拿著(zhù)標尺在柱筋上移動(dòng),直到那個(gè)確定的值對準后劃線(xiàn),就這樣一直把所有需要的柱進(jìn)行標記標高。
放線(xiàn)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是將圖紙上的軸線(xiàn)、柱邊線(xiàn)、墻線(xiàn)、洞口線(xiàn)等線(xiàn)用墨線(xiàn)彈到剛剛澆筑完的樓層面上,進(jìn)而供工人師傅們進(jìn)一步施工使用。放線(xiàn)的的主要步驟就是:
找一條軸線(xiàn)的兩個(gè)端點(diǎn)→彈出這條軸線(xiàn)→再找一條垂直于該軸線(xiàn)的軸線(xiàn)的兩端點(diǎn)→在彈出這條軸線(xiàn)→利用這兩條軸線(xiàn)用鋼尺測出其他軸線(xiàn)→最后放出柱線(xiàn)、墻線(xiàn)、洞口線(xiàn)等。
測量放線(xiàn)舉例:在四號樓段區域澆筑完保護層后,第二天的早晨四點(diǎn)鐘在這個(gè)樓段區域進(jìn)行測量放線(xiàn),首先是將保護層上的塑料薄膜都去除掉,因為這樣妨礙墨斗彈線(xiàn)。然后在八號樓段區域的一個(gè)柱的交點(diǎn)上架設經(jīng)緯儀,把經(jīng)緯儀調平對中以后,對準四號樓段最邊上有這條軸線(xiàn)的一個(gè)點(diǎn),然后我們拿個(gè)小標桿從最遠的那個(gè)點(diǎn)隔一段距離對上一個(gè)點(diǎn)(這個(gè)點(diǎn)是在這條軸線(xiàn)上的,通過(guò)經(jīng)緯儀來(lái)確定這個(gè)點(diǎn)),一直對到將接近經(jīng)緯儀的時(shí)候就可以了,這主要是為了用墨斗放線(xiàn)來(lái)用,因為墨斗的線(xiàn)不是很長(cháng),這樣就可以用墨斗彈出線(xiàn)來(lái)了。然后將經(jīng)緯儀架設在已知到兩個(gè)端點(diǎn)的軸線(xiàn)上邊,這條軸向主要是與剛才彈出的軸線(xiàn)垂直的一條軸線(xiàn)。在架設這個(gè)經(jīng)緯儀時(shí)主要要靠先用眼睛目測一下與剛才軸線(xiàn)交點(diǎn)處,然后將經(jīng)緯儀調平對中,再將經(jīng)緯儀稍微移動(dòng)一下,使視線(xiàn)在在跳轉一百八十度時(shí)在一條直線(xiàn)上。這個(gè)過(guò)程需要好好對經(jīng)緯儀進(jìn)行調整。調好后,然后和上一條軸線(xiàn)一樣的進(jìn)行對點(diǎn),然后用墨斗進(jìn)行彈線(xiàn)。這樣就畫(huà)出來(lái)了兩條垂直的軸線(xiàn),然后用鋼尺測量距離將其他的軸線(xiàn)測量出來(lái),再用墨斗彈好軸線(xiàn)。將軸線(xiàn)放好后,在軸線(xiàn)上用鋼尺測出來(lái)柱的邊線(xiàn)、承臺線(xiàn)、墻線(xiàn)和洞口線(xiàn)等,都將用墨斗放好線(xiàn)。最后,將柱的角和墻的轉角處都用紅油漆涂上紅色三角。
3、鋼筋的綁扎
。1)柱鋼筋的搭接與綁扎
柱鋼筋的搭接是在本層混凝土澆筑完成后,采用焊接連接或者套管連接。我見(jiàn)到的焊接連接主要是電渣壓力焊,機械連接主要是螺紋套管連接。相比這兩種連接方法,電渣壓力焊更快更方便。連接后方柱筋一定要保證柱筋的垂直,控制彎曲度。搭接完成后的柱鋼筋再進(jìn)行柱箍筋的綁扎。
。2)梁板鋼筋的搭接與綁扎
梁板鋼筋的搭接與綁扎是在模板制作好之后進(jìn)行的。
梁鋼筋的搭接主要是采用的是機械連接和螺紋套管連接,這主要是設計的要求,搭接連接要保證搭接長(cháng)度,套管連接要保證連接的可靠性。梁鋼筋的搭接后就綁扎梁箍筋。
板鋼筋一般不存在搭接,就只有板鋼筋的綁扎,首先是板底筋的綁扎,然后是板面筋的綁扎,板底筋和板面筋之間要放置鐵馬凳。
4、模板的制作
模板的制作是在該層的混凝土澆筑完成后,并且在該層腳手架搭設完成后進(jìn)行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊裝到安裝的部位,然后柱模板和梁底部模板進(jìn)行安裝。柱模板是一塊一塊的進(jìn)行吊裝,每吊裝一塊都要設計臨時(shí)支撐和固定,等到將四塊柱模板都吊裝到好位置了,在安裝柱箍,并進(jìn)行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安裝是通過(guò)拉線(xiàn)進(jìn)行安裝,工人師傅通過(guò)運用吊垂與下一層的軸線(xiàn)對位來(lái)確定梁模板的位置,并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板經(jīng)驗收無(wú)誤后用鋼管扣件固定好。然后將梁模板的側模板固定好。最后就是做板的模板。
5、高低差木框制作與洞口模板制作
為了在現澆混凝土板上做出高低差的板和管道口,就需要在綁扎完成板鋼筋以后,木匠工師傅在板筋上做好“模具”。對于存在高低差的板,就用長(cháng)木桿做成需要做成高低差的板的形狀,控制好板厚,然后將木框進(jìn)行固定。而一些管道口和洞口的留設就是依據洞口的大小尺寸,通過(guò)做一定尺寸的盒子形狀的模型固定于板上邊。
6、澆筑混凝土
在一切工序做好后就是最后的澆筑混凝土,主要工序是:
場(chǎng)地清理→驗收確認→混凝土運到場(chǎng)地→混凝土測試與澆筑振搗→養護拆模。
。1)在該層的鋼筋綁扎完成后,各項工序都已經(jīng)完成,這時(shí)就要進(jìn)行場(chǎng)地垃圾清理,主要是采用吸塵器來(lái)進(jìn)行,因為工人師傅在支模板的時(shí)候產(chǎn)生了大量的木屑等垃圾在梁板柱鋼筋的下邊,這樣就用吸塵器將梁板下邊的垃圾進(jìn)行清理。大塊的塑料紙、廢木塊、鋼筋等通過(guò)人工進(jìn)行清理。柱的下面垃圾以為太深,所以要通過(guò)柱下邊的清理孔進(jìn)行清理垃圾。
。2)在場(chǎng)地清理完垃圾后,需要等待監理部門(mén)進(jìn)行檢驗合格后才能進(jìn)行混凝土的澆筑,如果監理對于場(chǎng)地的哪部分檢查出不合格后,就需要進(jìn)行更改后才能進(jìn)行下一步。
。3)經(jīng)過(guò)監理簽字后,混凝土就運送到場(chǎng)地,然后質(zhì)檢的工作人員就要先對混凝土做試塊,并且測試混泥土的坍落度,做好記錄。送來(lái)的商砼第一車(chē)都是水泥砂漿,這主要是為了使下層的柱和剪力墻能與上層的柱和剪力墻能有很好的結合。柱澆筑前底部應先填以8cm左右厚的與混凝土配合比相同減石子砂漿,柱混凝土應分層振搗,使用插入式振搗器時(shí)每層厚度不大于50cm,振搗棒不得觸動(dòng)鋼筋和預埋件振搗。除上面振搗外,下面要有人隨時(shí)敲擊模板。另外,柱高在2米之內的可以直接在柱頂直接澆注混泥土,當大于2米得高度時(shí)要采取措施來(lái)下料。
7、拆除模板
模板的拆除是分不同階段不同時(shí)間進(jìn)行拆除的,在澆筑完混凝土后的一兩天就可以拆除非承重的模板,在拆除承重的模板。一般首先拆除梁和板的側面模板,這樣不但可以實(shí)現模板的循環(huán)使用,還可以讓混凝土更好的養護。梁板底和柱模板的拆除一般是在一個(gè)周左右。
8、建筑圖紙的讀識
在建筑工地上通過(guò)現場(chǎng)鋼筋和模板的制作情況與圖紙設計的要求聯(lián)系起來(lái)可以學(xué)習到很多設計內容,包括設計的方式,標注方式等。這樣就實(shí)現了真正的理論與實(shí)踐聯(lián)系起來(lái),是記憶更加深刻。
七、實(shí)習心得體會(huì )
這次實(shí)習給了我一次很好的鍛煉機會(huì ),使我能將自己的理論知識和實(shí)踐學(xué)習聯(lián)系起來(lái),但是在工地上我發(fā)現了一些實(shí)際與理論不一樣的地方,同時(shí)也發(fā)現了很多問(wèn)題。
1、在柱和梁鋼筋進(jìn)行連接的時(shí)候,不管是機械連接還是焊接連接的接頭不能在同一個(gè)截面上超過(guò)2個(gè),但是我在工地上發(fā)現工人們連接柱和梁鋼筋時(shí),連接的接頭在同一個(gè)截面上比較多。
2、在澆筑柱和剪力墻的混凝土的時(shí)候,在高度大于2米的柱和剪力墻的澆筑過(guò)程中沒(méi)有采取任何下放混凝土的措施,進(jìn)而導致澆筑的混凝土有離析現象發(fā)生,嚴重影響柱和剪力墻的承載力。
3、施工現場(chǎng)的浪費現象很?chē)乐,在模板上面隨處可以看到幫扎鋼筋用的鐵絲,還有制作模板用的釘子,丟棄現象很?chē)乐。另外在一些重復利用的模板和木桿上有一些釘子,這樣在在工地上很容易踩到釘子而受傷。
4。施工現場(chǎng)在澆筑混凝土之前的場(chǎng)地清理不是很到位,還有一種現象是在清理完垃圾后,木工師傅又有需要在上面作業(yè)時(shí)難免又產(chǎn)生了一些木屑等垃圾,對于這樣的垃圾一般不再進(jìn)行重復清理。
5、對于柱和梁鋼筋的機械套管連接的鋼筋沒(méi)有進(jìn)行進(jìn)行抗拉和抗剪的試驗測試,在現場(chǎng)就直接經(jīng)過(guò)工人師傅進(jìn)行安裝。
八、實(shí)習總結
這次實(shí)習讓我真實(shí)的體會(huì )到工地上的工作很辛苦,也讓我明白了自己還要學(xué)的東西還很多,工地上的經(jīng)驗有時(shí)候比課本上的知識學(xué)的還多,還實(shí)用。所以,我會(huì )好好地總結并思考這次實(shí)習所學(xué)到的東西,并不斷的學(xué)習自己還欠缺的方面,在即將畢業(yè)的時(shí)間里把自己完善的更加適合當今社會(huì )需要的人才。
土木工程實(shí)習報告5
認識實(shí)習是房屋建筑學(xué)的重要組成部分,是我們將理論與實(shí)際緊密聯(lián)系的重要環(huán)節。
實(shí)習中,在專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員和指導老師的幫助下,我們可以將課本上的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗一一相互論證,對房屋建筑學(xué)知識有個(gè)良好的感性認知,了解本專(zhuān)業(yè)概況,為以后的專(zhuān)業(yè)知識的學(xué)習奠定堅實(shí)的基礎。
一、實(shí)習目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴大自己的知識面,培養綜合應用的能力,為以后做畢業(yè)設計及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎。
二、實(shí)習內容
參加測量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習,學(xué)習每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習和應用有關(guān)工程施工規范及質(zhì)量檢驗評定標準,學(xué)習施工過(guò)程中對技術(shù)的處理方法。
三、實(shí)習概況
實(shí)習地點(diǎn)在徐東岳家嘴附近,遵守實(shí)習單位和學(xué)校的安全規章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現問(wèn)題,并運用所學(xué)的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。
對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
實(shí)習期間完成了實(shí)習任務(wù),達到了實(shí)習目的。
四、工程名稱(chēng)
xxxx項目部
設計標準:建筑防火等級為二級;建筑耐火等級為二級;構建結構為框架剪力墻結構,建筑面積約為10萬(wàn)平方米
五、整個(gè)實(shí)習的情況和內容
1)基礎工程
基礎工程的主要對象是地基和基礎。
現場(chǎng)工地采用的是樁基礎,這樣可以減少土方量、節省降排水設施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟效果。
施工方采用的是鋼筋混凝土預制樁,通常的打樁順序有:由一側向單一方向進(jìn)行;自中間想兩個(gè)方向對稱(chēng)進(jìn)行;自中間向四周進(jìn)行。
打樁施工工藝樁機就位—吊樁—打樁—接樁—送樁—截樁。
基礎工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補救和挽回。
影響基礎工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎工程事故。
這不僅是基礎工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。
由此可見(jiàn),基礎工程的重要性是顯而易見(jiàn)的。
2)模板工程
模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統由模板和支架兩部分組成。
模板的作用就是使混凝土構件按設計的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來(lái)保持模板的空間設計位置。
模板是混凝土構件成型的一個(gè)重要的組成部分,現澆混凝土結構中模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30%,其搭設和拆除約占混凝土結構工程施工70%的周期,因此模板的選材和構造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結構工程的質(zhì)量、工期及成本。
模板的基本要求:
1)保證工程結構和構件各部分形狀、尺寸和相互位置的正確;
2)具有足夠的強度、剛度和穩定性,能可靠地承受新澆混凝土的重量和側壓力以及施工過(guò)程中所產(chǎn)生的荷載;
3)構造簡(jiǎn)單,裝拆方便,能多次周轉使用;
4)接縫應嚴密,不得露漿。
1、模板的類(lèi)型
模板是使混凝土構件按幾何尺寸成型的模型板。
模板的種類(lèi)較多,就其所用的材料的不同,可分為木模板、竹模板、鋼木模板、鋼模板、塑料模板、鋁合寸準確,接縫嚴密,有足夠的剛度、強度,穩定性好,并且裝拆方便、靈活,能夠多次周轉使用。
而且對于現澆結構來(lái)說(shuō),常用的模板有基礎模板、柱模板、梁模板、板模板、墻體模板、樓梯模板。
2、模板安裝前準備
。1)模板進(jìn)入現場(chǎng)后,依據配板設計要求清點(diǎn)數量,核對型號。
。2)吊裝模板是應平穩操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
。3)合模前必須將模板內雜物清理干凈。
。4)模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
。5)模板安裝時(shí)遵循先內側后外側,先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
。6)模板安裝就位后,對縫隙及連接部位可采取堵逢措施(梁鋼模板采用膠條外粘,柱模板采用雙面不干膠粘連)防止漏漿,錯臺現象。
3、模板的安裝
。1)墻、柱模板安裝:
在基層上彈出墻、柱模板的邊線(xiàn)和控制線(xiàn),然后將模板就位。
先將模板臨時(shí)固定,按模板控制線(xiàn)調整模板下口,并做臨時(shí)固定。
模板加固后用支撐吊線(xiàn)調整模板的垂直度,然后對模板進(jìn)行最后加固。
加固后再對其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查,確保尺寸準確無(wú)誤。
。2)梁、板模板安裝:
在墻、柱上彈出標高控制線(xiàn)(50線(xiàn)),根據標高控制線(xiàn),在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線(xiàn)。
安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,嚴格按設計的間距、位置安裝,與下層的立柱要在同一位置上,立柱下墊50厚木板。
梁、、板起拱:先在梁兩端和板的四周,根據設計標高調整好支撐高度,然后拉一條水平線(xiàn);根據起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個(gè)中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。
4、預埋件、預留洞
在已完成的梁、板模板上,根據圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線(xiàn)標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
房屋建筑學(xué)土木工程實(shí)習報告。
5、梁板后澆帶模板處理
支頂板后澆帶處模板時(shí),與整個(gè)梁板模板斷開(kāi),拆除模板時(shí),保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進(jìn)行保護。
6、混凝土澆筑時(shí)模板檢查:
混凝土澆筑施工時(shí),設專(zhuān)人模板進(jìn)行監控檢查,發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理;墻、柱混凝土澆筑完成后,對墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
7、模板拆除時(shí)注意
拆模應按一定的順序進(jìn)行,一般應遵循先支后拆后支先拆、先非承重部位后承重部位以及自上而下的原則。
重大復雜模板的拆除,事前應制定拆除方案。
不承重的側面模板,應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞,方可拆模板;承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板;混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申單同意后方可拆模。
拆模時(shí)拆除高處鋼管,二人配合作業(yè),嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載;拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放,并及時(shí)運出。
3)、鋼筋工程
1、鋼筋加工
鋼筋加工包括調直、除銹、下料、剪切、接長(cháng)、彎曲等工作,其中,鋼筋的調之利用冷拉進(jìn)行。
另外,粗鋼筋還可以采用錘直和扳直的方法。
直徑為4—14mm的鋼筋可采用調直機進(jìn)行調直。
目前常使用的調直機有TQ4—14和JQ4—8兩種型號,它們具有鋼筋加調直、除銹和切斷三項功能。
鋼筋的除銹是為了保證鋼筋與混凝土之間的握裹力,其方法:一是在調直過(guò)程中除銹;二是采用電動(dòng)除銹,對鋼筋局部除銹比較簡(jiǎn)單;三是采用手工除銹、噴砂和酸洗除銹等等。
鋼筋的剪切可采用鋼筋切斷機和手動(dòng)切斷機。
在切斷時(shí)應力求準確,其允許偏差為10mm。鋼筋的彎曲應采用彎曲機和彎箍機。
鋼筋彎曲成型后形狀和尺寸必須符合設計要求,平面上沒(méi)有翹曲、不平現象。
各彎曲部位不得有裂紋。
鋼筋彎曲后的允許偏差應符號相關(guān)要求。
通過(guò)現場(chǎng)的實(shí)習,我們也了解到,隨著(zhù)施工技術(shù)的發(fā)展,鋼筋的發(fā)展已經(jīng)逐步實(shí)現了機械化和聯(lián)動(dòng)化,提高了施工的效率。
。1)鋼筋表面應潔凈,粘著(zhù)的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈,可結合冷拉工藝除銹。
。2)鋼筋調直,可用機械或人工調直。
經(jīng)調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎、小波浪形,其表面傷痕不應使鋼筋截面減小5%。
。3)鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長(cháng)度和數量,長(cháng)短搭配,先斷長(cháng)料后斷短料,盡量減少和縮短鋼筋短頭,以節約鋼材。
。4)鋼筋彎鉤或彎曲:
、黉摻顝濄^。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線(xiàn)長(cháng)度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d。
鋼筋彎鉤增加長(cháng)度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
、趶澠痄摻。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
、酃拷。
箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求。
箍筋調整,即為彎鉤增加長(cháng)度和彎曲調整值兩項之差或和,根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。
、茕摻钕铝祥L(cháng)度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長(cháng)度等規定綜合考慮。
a。直鋼筋下料長(cháng)度=構件長(cháng)度—保護層厚度+彎鉤增加長(cháng)度
b。彎起鋼筋下料長(cháng)度=直段長(cháng)度+斜彎長(cháng)度—彎曲調整值+彎鉤增加長(cháng)度
c。箍筋下料長(cháng)度=箍筋內周長(cháng)+箍筋調整值+彎鉤增加長(cháng)度2。鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車(chē)間成型為鋼骨架后運往現場(chǎng)安裝,只有當條件不足時(shí),才在現場(chǎng)綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:搭接長(cháng)度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(cháng)度,應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線(xiàn),按線(xiàn)綁扎,控制質(zhì)量;
4
、黉摻顝濄^。
形式有三種,分別為半圓彎鉤、直彎鉤及斜彎鉤。
鋼筋彎曲后,彎曲處內皮收縮、外皮延伸、軸線(xiàn)長(cháng)度不變,彎曲處形成圓弧,彎起后尺寸不大于下料尺寸,應考慮彎曲調整值。
鋼筋彎心直徑為2.5d,平直部分為3d。
鋼筋彎鉤增加長(cháng)度的理論計算值:對轉半圓彎鉤為6.25d,對直彎鉤為3.5d,對斜彎鉤為4.9d。
、趶澠痄摻。
中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。
、酃拷。
箍筋的末端應作彎鉤,彎鉤形式應符合設計要求。
箍筋調整,即為彎鉤增加長(cháng)度和彎曲調整值兩項之差或和,根據箍筋量外包尺寸或內包尺寸而定。
、茕摻钕铝祥L(cháng)度應根據構件尺寸、混凝土保護層厚度,鋼筋彎曲調整值和彎鉤增加長(cháng)度等規定綜合考慮。
a。直鋼筋下料長(cháng)度=構件長(cháng)度—保護層厚度+彎鉤增加長(cháng)度
b。彎起鋼筋下料長(cháng)度=直段長(cháng)度+斜彎長(cháng)度—彎曲調整值+彎鉤增加長(cháng)度
c。箍筋下料長(cháng)度=箍筋內周長(cháng)+箍筋調整值+彎鉤增加長(cháng)度2。鋼筋綁扎與安裝:
單根鋼筋加工完成后便可在車(chē)間成型為鋼骨架后運往現場(chǎng)安裝,只有當條件不足時(shí),才在現場(chǎng)綁扎成型。
鋼筋綁扎前先認真熟悉圖紙,檢查配料表與圖紙、設計是否有出入,仔細檢查成品尺寸、心頭是否與下料表相符。
核對無(wú)誤后方可進(jìn)行綁扎。
鋼筋的綁扎接頭應符合下列規定:搭接長(cháng)度的末端距鋼筋彎折處,不得小于鋼筋直徑的10倍,接頭不宜位于構件最大彎矩處;受拉區域內,Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤,Ⅱ級鋼筋可不做彎鉤;鋼筋搭接處,應在中心和兩端用鐵絲扎牢;受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長(cháng)度,應符合結構設計要求;受力鋼筋的混凝土保護層厚度,應符合結構設計要求;板筋綁扎前須先按設計圖要求間距彈線(xiàn),按線(xiàn)綁扎,控制質(zhì)量;
4);炷凉こ
眾所周知,混凝土是土木工程中重要的建筑材料。
混凝土結構是以混凝土為主要的材料制成的結構,包括素混凝土結構、鋼筋混凝土結構和預應力混凝土
結構等。
混凝土質(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
1、作業(yè)準備:
澆筑前應對模板內的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。
如果使用木模板時(shí)應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
2、現澆混凝土施工
。1)泵送混凝土前,先把儲料斗內清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開(kāi)始泵送混凝土。
。2)混凝土泵送宜連續作業(yè),當混凝土供應不及時(shí),需降低泵送速度,泵送暫時(shí)中斷時(shí),攪拌不應停止。
當葉片被卡死時(shí),需反轉排隊,再正轉、反轉一定時(shí)間,待正轉順利后方可繼續泵送。
。3)泵送中途若停歇時(shí)間超過(guò)20分鐘,管道又較長(cháng)時(shí),應每隔5分鐘開(kāi)泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時(shí),可采用每隔5分鐘正反轉2—3個(gè)行程,使管內混凝土蠕動(dòng),防止泌水離析,長(cháng)時(shí)間停泵(超過(guò)45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時(shí)可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
。4)泵送先遠后近,在澆筑中逐漸拆管。
。5)在高溫季節泵送,宜用濕草袋覆蓋管道進(jìn)行降溫,以降低入模溫度。
3、混凝土的養護
。1)混凝土澆筑完畢后,應在12小時(shí)以?xún)燃右愿采w,并澆水養護。
。2)混凝土澆水養護日期,摻用緩凝型外加劑或有抗滲要求的混凝土不得小于14天。
在砼強度達到1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振動(dòng)。
柱、墻帶模養護2天以上,拆模后,用棉布包住,澆水在棉布上養護,以確保立面結構表面保持濕潤狀態(tài)。
每日澆水次數應能保
持混凝土處于足夠的潤。
4、混凝土的質(zhì)量檢查。
混凝土驗收分初步驗收和現澆結構驗收。
即混凝土拆模后對混凝土的外觀(guān)質(zhì)量進(jìn)行初步驗收,待混凝土強度報告完成后再做混凝土的檢驗批驗收。
。1)首先劃分檢驗批:
混凝土驗收按照施工流水段劃分檢驗批,驗收前與監理單位一起劃分檢驗批,確定檢驗批數量。
。2)技術(shù)保證資料
混凝土供應單位提供資料。
混凝土配合比通知單;混凝土合格證;混凝土氯化物、堿總量計算書(shū);
。3)施工現場(chǎng)混凝土資料
現場(chǎng)標養試塊抗壓強度報告及強度統計、評定記錄,混凝土抗滲試驗報告;混凝土施工記錄、施工縫隱(預)檢記錄、預拌混凝土運輸單;混凝土養護責任卡;檢驗批質(zhì)量驗收記錄。
。4)混凝土外觀(guān)質(zhì)量
混凝土結構外觀(guān)不得有嚴重缺陷并及時(shí)做好處理方案,進(jìn)行處理。
六、在實(shí)習中遇到的問(wèn)題及解決辦法
我也總結了下在實(shí)習中自身存在的問(wèn)題:不實(shí)踐很多問(wèn)題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗,像剛剛走出校門(mén)的實(shí)習生實(shí)踐經(jīng)驗還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì ),那在實(shí)習過(guò)程中就吃不開(kāi)了。
到了施工現場(chǎng)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的實(shí)習,才體會(huì )到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì )不會(huì )用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。
我在本次實(shí)習中比較嚴重的問(wèn)題有以下幾個(gè):
1、對理論知識掌握不夠扎實(shí),例如:混凝土、砂漿試塊的養護時(shí)間,做試塊時(shí)應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養護溫度、養護時(shí)間,另外對混凝土出現裂縫分析不出原因等等。
這些概念都很模糊,實(shí)習時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好,在學(xué)校時(shí)只是為了應付考試為了過(guò)關(guān),才在考試的前幾天報老師講過(guò)的重點(diǎn)死記硬背上幾遍,一等考試過(guò)去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。
等到需要時(shí)才知道自己還沒(méi)記住這些,就像現在進(jìn)入施工現場(chǎng)沒(méi)有人會(huì )問(wèn)你這些,但是作為一個(gè)技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養護、混凝土出現裂縫是什么原因等一系列的問(wèn)題,還怎么能指導施工呢?針對這個(gè)問(wèn)題解決的辦法就時(shí)在以后的學(xué)習中做到扎實(shí)掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實(shí)踐相接合。
2、熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。
致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規范不知道,致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了,對每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。
對于建筑方面的一些出新了解太少。
七、實(shí)習的經(jīng)驗及收獲
首先本此實(shí)習最大的收獲就是學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。
未去工地之前我從沒(méi)想象過(guò)六周的實(shí)習我能承受下來(lái)。
但是通過(guò)這次實(shí)習我適應了這種工地生活。
雖說(shuō)以后不一定去工地工作,但有了這段時(shí)間的鍛煉,不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會(huì )了適應環(huán)境。
另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題,就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次,通過(guò)這次實(shí)習使我對工程方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。
應該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習再多的專(zhuān)業(yè)知識也只是理論上的,與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。
這次實(shí)習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助,識圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細心計算。
在結構上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問(wèn)題,在繪圖時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問(wèn)題。
到即能施工又符合規范要求,達到設計、施工標準化。
沒(méi)有這次實(shí)習也許繪圖只是用書(shū)本上的照搬照畫(huà),不會(huì )考慮太多的問(wèn)題,更不可能想到自己的設計是否能施工。
工地雖苦,但能學(xué)的是一些現實(shí)東西,鍛煉的是解決問(wèn)題的實(shí)踐能力。
最后一點(diǎn)就是:這次實(shí)習我見(jiàn)到了只有在課本中才見(jiàn)過(guò)的打樁機械,了解了它的工作程序與原理。
八。感想與總結
通過(guò)這次土木工程實(shí)習,使我們對工程設計與施工有了一次比較全面的感性認識,進(jìn)一步理解接受課堂上的知識,使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運用。
近年來(lái),我國的建筑工程事業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對于從事土木工程的工來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機遇,也是一個(gè)挑戰。
作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應該在有限的時(shí)間內,掌握的專(zhuān)業(yè)知識,加強實(shí)踐和設計能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內也有所作為。
短暫的認識實(shí)習到這里就算結束了,3天的東奔西跑,現場(chǎng)學(xué)習,使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。
實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準,我想我們最寶貴的是學(xué)到了許多書(shū)本上沒(méi)有的實(shí)踐經(jīng)歷。
近距離的觀(guān)察、學(xué)習,讓我對土木工程這門(mén)課有了更加全面的認識,也掌握了一些很多實(shí)用的具體的專(zhuān)業(yè)知識,這對我將來(lái)的工作有著(zhù)重大意義。
多日去工施工現場(chǎng)的體會(huì ),讓我體會(huì )到土木工程絕對不是享受的行業(yè),雖然就業(yè)的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。
因此我們必須做好充分的心理準備迎接那艱辛的到來(lái)。
最后,我還要感謝辛勞為我們指導的老師們,還有工地上無(wú)私為我們傳授經(jīng)驗的技術(shù)人員,你們的教誨讓我受益非淺,請允許我在實(shí)習報告的最后向老師們表示最真誠的謝意。
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