有關(guān)專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告范文七篇
在現實(shí)生活中，報告十分的重要，報告包含標題、正文、結尾等。我敢肯定，大部分人都對寫(xiě)報告很是頭疼的，以下是小編整理的專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告7篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1
長(cháng)這么大第一次沒(méi)在家過(guò)年，現在想想仍然像是做了一場(chǎng)夢(mèng)。正因為不是第一次出去打工，所以那種身在異鄉的刻骨的陌生感和無(wú)助才更讓我害怕，當我身在前往蘇州的大巴車(chē)上才真正的意識到我真的要去那個(gè)對我來(lái)說(shuō)遙遠的地方了，我害怕了，所以出發(fā)前我給爸爸打了一通電話(huà)，讓后告訴自己‘別怕，沒(méi)什么大不了的’!就這樣到次日早上來(lái)到了亞旭電子，因為之前負責人已經(jīng)和廠(chǎng)方進(jìn)行了溝通，所以我們進(jìn)廠(chǎng)還算順利，只是那種陌生感仍然讓我難以適應，熟悉的同學(xué)也不太真實(shí)了。
就這樣開(kāi)始了一個(gè)多月的打工生活。因為出去之前就做好了吃苦的準備，所以一切還算可以接受，但是仍然累的夠嗆。剛開(kāi)始每天做夢(mèng)都在工作，過(guò)年放假的時(shí)候還夢(mèng)見(jiàn)宿舍開(kāi)了四條線(xiàn)。其實(shí)在這一個(gè)多月里讓我印象最深的是我對面工作的大叔，大叔今年56歲了，老家本在湖北的一個(gè)農村，因為兒子大學(xué)畢業(yè)后在亞旭做副理，后來(lái)辭職自己下海開(kāi)了公司，大叔就和老伴來(lái)這邊幫兒子帶孫子。大叔人很好、很和善，他給我們講他的經(jīng)歷，他的故事，他的思想，大叔總說(shuō)‘年輕人，不明白的話(huà)不要說(shuō)，不知道的事不要做’，‘出門(mén)在外不要太計較，要放寬心，’，‘做事要有計劃，干一件事就要干好’。大叔說(shuō)他有一個(gè)心愿就是趕快攢夠20萬(wàn)，然后帶老伴在國內轉轉，散散心，錢(qián)不花完就不回家，當大叔和我們說(shuō)這件事時(shí)，我突然就想到了最浪漫的事，就覺(jué)得人心就應該這么安寧。 當然，在外的這么多天發(fā)生了太多美好的以及心酸的事，或許將來(lái)我會(huì )忘記事件本身，卻不會(huì )忘記這次實(shí)踐在我內心深處留下的記憶。有太多的苦于甜都只是我人生的一部分，我堅信每一次創(chuàng )傷都是一種成長(cháng)，上天給我們所有的苦難都是為了給我們最后的獎勵，當我們把不幸當成一種習慣，那不幸本身也就不是不幸了。這次寒假我懂了很多，雖然現在我也不明白我到底懂了些什么，可我明白這就是成長(cháng)。
一、人際關(guān)系
在這次實(shí)踐中,讓我很有感觸的一點(diǎn)就人際交往方面, 大家都知道社會(huì )上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說(shuō)清楚,只有經(jīng)歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個(gè)人都有自己的思想和個(gè)性，要跟他(她)們處理好關(guān)系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說(shuō)的一點(diǎn)就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學(xué)著(zhù)適應它.如果還不行，那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會(huì )實(shí)踐中掌握了很多東西，最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進(jìn)步。同時(shí)在這次社會(huì )實(shí)踐中使我深深體會(huì )到我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設法解決，實(shí)在不行可以虛心請教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì )所淘汰。
二、管理者的管理
在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學(xué)校里邊的領(lǐng)導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術(shù)性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學(xué)們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個(gè)員工或每個(gè)同學(xué),要用到不同的管理方法,意思就是說(shuō):在管理時(shí),要因人而異!
三、自強自立
俗話(huà)說(shuō):"在家千日好,出門(mén)半"招"難!"意思就是說(shuō):在家里的時(shí)候,有自已的父母照顧,關(guān)心,呵護!那肯定就是日子過(guò)得無(wú)慮了,但是,只要你去到外面工作的時(shí)候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個(gè)人去解決,在這二個(gè)多月里,讓我學(xué)會(huì )了自強自立!凡事都要靠自已!現在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
四、認識于實(shí)踐
一切認識都于實(shí)踐。實(shí)踐是認識的說(shuō)明了親身實(shí)踐的必要性和重要性，但是并不排斥學(xué)習間接經(jīng)驗的必要性。實(shí)踐的發(fā)展不斷促進(jìn)人類(lèi)認識能力的發(fā)展。實(shí)踐的不斷發(fā)展，不斷提出新的問(wèn)題，促使人們去解決這些問(wèn)題。而隨著(zhù)這些問(wèn)題的不斷解決，與此同步，人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學(xué)強調實(shí)踐對認識的決定作用，認識對實(shí)踐具有巨大的反作用。認識對實(shí)踐的反作用主要表現在認識和理論對實(shí)踐具有指導作用。認識在實(shí)踐的基礎上產(chǎn)生，但是認識一經(jīng)產(chǎn)生就具有相對獨立性，可以對實(shí)踐進(jìn)行指導。實(shí)踐，就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識，運用到客觀(guān)實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等零。理論應該與實(shí)踐相結合。另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì )從實(shí)踐中學(xué)習，從學(xué)習中實(shí)踐。我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。
五、專(zhuān)業(yè)的重要性
選擇了會(huì )計為專(zhuān)業(yè)的我，在這次實(shí)踐中自然比較關(guān)注這一環(huán)。雖然在實(shí)踐中只是負責比較簡(jiǎn)單的部分，但能把自己在學(xué)校學(xué)到的知識真正運用出來(lái)也使我頗感興奮!在學(xué)校上課時(shí)都是老師在教授，學(xué)生聽(tīng)講，理論部分占主體，而我自己對專(zhuān)業(yè)知識也能掌握，本以為到了企業(yè)實(shí)踐應該能夠應付得來(lái)，但是在企業(yè)里并沒(méi)想象中如此容易。平時(shí)在學(xué)校，數字錯了改一改就可以交上去了，但在工廠(chǎng)里，數字絕對不可以出錯，因為質(zhì)量是企業(yè)的第一生命，質(zhì)量不行，企業(yè)的生產(chǎn)就會(huì )跟不上，而效率也會(huì )隨之降低，企業(yè)就會(huì )在競爭的浪潮中失敗，所謂“逆水行舟，不進(jìn)則退”，企業(yè)要時(shí)時(shí)保持著(zhù)這種競爭狀態(tài)，才能在市場(chǎng)中立于不敗之地，就因為這樣，企業(yè)會(huì )對每一個(gè)在廠(chǎng)的員工嚴格要求，每一個(gè)環(huán)節都不能出錯，這種要求在學(xué)校的課堂上是學(xué)不到的，在學(xué)校里可能會(huì )解一道題，算出一個(gè)程式就行了，但這里更需要的是與實(shí)際相結合，只有理論，沒(méi)有實(shí)際操作，只是在紙上談兵，是不可能在這個(gè)社會(huì )上立足的，所以一定要特別小心謹慎，而且一旦出錯并不是像在學(xué)校里一樣老師打個(gè)紅叉，然后改過(guò)來(lái)就行了，在工廠(chǎng)里出錯是要負上責任的，這關(guān)乎工廠(chǎng)的利益損失。
我知道這次社會(huì )實(shí)踐是我人生中的一筆財富!
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
在企事業(yè)單位的辦公室學(xué)習處理日常的行政事務(wù)，熟悉整個(gè)企事業(yè)單位工作的過(guò)程，通過(guò)實(shí)踐學(xué)習，使所學(xué)理論知識得到驗證，培養靈活運用書(shū)本知識的能力，并且學(xué)到許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，增長(cháng)和擴充知識面，增加對社會(huì )的接觸，為在畢業(yè)后能快速地融入社會(huì )打下基礎。
二、實(shí)習時(shí)間
20xx年3月1日至5月31日三個(gè)月三、實(shí)習單位博興縣文化館四、實(shí)習內容實(shí)習剛開(kāi)始時(shí)，我的指導教師根據我的專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)，給我分配了辦公室日常工作以及初步學(xué)習會(huì )計實(shí)踐。從學(xué)校到社會(huì )的大環(huán)境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無(wú)法馬上適應新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無(wú)法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語(yǔ)。
很多時(shí)候覺(jué)得自己沒(méi)有受到領(lǐng)導重用，所干的只是一些無(wú)關(guān)重要的雜活。我們應該從小事做起，一步一個(gè)腳印，逐步積累起經(jīng)驗�！霸诖髮W(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì )這句話(huà)的含義。除了英語(yǔ)和計算機操作外，課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。
我負責的辦公室工作，平時(shí)在工作只是打打電話(huà)處理文件，幾乎沒(méi)用上自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識。就連以前學(xué)過(guò)的會(huì )計基礎知識也不能很好的應用。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識更新太快，靠原有的一點(diǎn)知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動(dòng)手。由于現在還住校，所以每天7點(diǎn)不到就得起床去擠公交車(chē)，就算再寒冷再差的天氣，只要不是周末，都得去上班，我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來(lái)，而在學(xué)�？梢运瘧杏X(jué)，實(shí)在不想上課的時(shí)候可以逃課，自由許多。 每日重復單調繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著(zhù)對著(zhù)電腦打打字，顯得枯燥乏味。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，必須具備堅忍不拔的個(gè)性，遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄，犯錯遭領(lǐng)導。
一直以來(lái)，我們都是依靠父母的收入，而有些人則是大手大腳的花錢(qián)。也許工作以后，我們才能體會(huì )父母掙錢(qián)的來(lái)之不易。而且要開(kāi)始有意識地培養自己的理財能力。五、實(shí)習體會(huì )踏上社會(huì )，我們與形形色色的人打交道。由于存在著(zhù)利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì )象同學(xué)一樣對你噓寒問(wèn)暖。
而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著(zhù)別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應。影響一個(gè)人的工作態(tài)度。每天只是在等待著(zhù)下班，早點(diǎn)回去陪家人。生病時(shí)的輕輕一句慰問(wèn)，都有助于營(yíng)造一個(gè)齊樂(lè )融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開(kāi)心，效率高。在電視上不止一次的看到職場(chǎng)的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是“多工作，少閑話(huà)”。
且在離畢業(yè)走人僅剩的幾個(gè)月，更加珍惜與同學(xué)之間的相處。 我是學(xué)管理的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個(gè)公司時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大；我們在老師那里或書(shū)本上看到過(guò)很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。
實(shí)習這兩個(gè)月期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)自己走上工作崗位做好準備。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3
鋼筋籠的制作為現場(chǎng)制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過(guò)程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護筒頂的枕木上，不能直接放在護筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時(shí)必須保持連續灌注，中斷時(shí)間不超過(guò)30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準備充分，混凝土的初凝時(shí)間為2---3小時(shí)。在施工新河中橋z6z5樁時(shí)我們攪拌站還沒(méi)有建設完成，所以均為商品混凝土，但其造價(jià)之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標高應高出設計標高0.5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個(gè)，水深4--5米，湖面寬120米，河床地質(zhì)為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土;系梁位于水下面20--30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個(gè)，水深3米，河面寬125米，河床地質(zhì)為：4米深的淤泥層，淤泥質(zhì)亞粘土1--5米，再下層為粘土;系梁位于水面下20--30cm，河床以下。根據設計圖紙要求和水中墩的構造特點(diǎn)，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設模板支撐架方法施工。施工所需設備，機具，材料主要通過(guò)水上運輸船運送，小型機具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過(guò)臨時(shí)踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設固定平臺，打設鋼護筒，鉆機就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設圍堰導向框，插打鋼圍堰，內外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動(dòng)打樁機，震動(dòng)打樁機是目前插打鋼板樁較好的施工機具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡(jiǎn)便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎，鋼管樁上布設工字鋼梁，主要為鉆機鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動(dòng)錘打入河床，入土深度不小于8米;鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長(cháng)為15米。每個(gè)墩位處設一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎，順橋軸線(xiàn)方向的兩根鋼管樁上布置一片ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性;在橫梁上垂直橋軸線(xiàn)方向布設ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個(gè)，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩定性。
搭設固定平臺后，安裝下沉鋼護筒的導向架，用浮吊，震動(dòng)錘把護筒下沉到設計位置，每個(gè)墩的幾個(gè)鋼護筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時(shí)其他幾個(gè)護筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進(jìn)行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著(zhù)，哪里開(kāi)工我們就在哪里放線(xiàn)，經(jīng)常要同一個(gè)樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內側，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4
一、總裝車(chē)間的情況：
總裝車(chē)間的布局從南到北分別是內飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機工段。其中發(fā)動(dòng)機工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠(chǎng)，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(cháng)，從頭走到尾就要花很長(cháng)時(shí)間。如果在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)現生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能及時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復也非常麻煩。零部件運輸也是問(wèn)題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠(chǎng)總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對比較短，發(fā)現問(wèn)題能夠得到及時(shí)反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)始到哪里結束。內飾工段，汽車(chē)的內飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內飾開(kāi)始的地方必須離車(chē)身的來(lái)源非常近。而內飾工段的開(kāi)始處正好安排在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)始的地方必須同時(shí)離內飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)始處正好安排在內飾工段與底盤(pán)工段的會(huì )聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)始處必須離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)始處正好安排在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機工段，發(fā)動(dòng)機和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機和變速箱最近的地方。
總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂的天窗同樣可以采光。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴(lài)自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠(chǎng)節約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導致車(chē)間內溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有很多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是如果換成幾部空調，只要空調的溫度調到適度，在消耗同樣電量的情況下，會(huì )不會(huì )帶來(lái)更好的舒適度呢?
總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車(chē)位的距離非常近，以節約來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就浪費了尋找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也減少了空氣的浮沉量，對一線(xiàn)員工的健康是有利的。
總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是明亮、整潔和有序。
二、車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習情況：
在總裝車(chē)間實(shí)習是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在5月份的時(shí)候，經(jīng)常加班加到晚上1點(diǎn)才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習要注意三個(gè)問(wèn)題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問(wèn)題。安全第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟悉周?chē)沫h(huán)境，從中發(fā)現安全隱患，時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要小心，特別是重件，一定要拿穩，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要注意周?chē)奈ｋU，件不能對著(zhù)別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很容易，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無(wú)經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習尤其要時(shí)刻提醒自己注意車(chē)間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時(shí)避開(kāi);第二注意交通安全，注意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車(chē)遇到人，司機可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸了一個(gè)窟窿。內飾到綜合轉序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應力是循環(huán)變化的，這會(huì )產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著(zhù)一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著(zhù)固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標志所起的效果還要好。
第二、質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責任人都要在流程卡規定的地方簽名，當產(chǎn)品出現問(wèn)題，就可以直接找到責任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責任意識。在實(shí)習過(guò)程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找師傅幫忙。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒(méi)對正打歪了，我就只好找師傅幫忙。安裝完之后自己也會(huì )多檢查，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修復。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種情況下我發(fā)現自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過(guò)當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
第三、效率不是機械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(cháng)教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力量，可以達到事半功倍的效果。比如在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復雜的話(huà)，我就會(huì )拉線(xiàn)。不過(guò)也因為自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(cháng)久，還不熟練。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。
第四、干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)辦法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪了，就是把銷(xiāo)套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著(zhù)打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著(zhù)手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡(jiǎn)單就是螺栓偏了。發(fā)現問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì )盡量使螺栓對準，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有掌握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì )一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛生也是很重要的，如果沒(méi)有堅持搞下去，車(chē)間最終會(huì )變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛生我都認真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng )造一個(gè)干凈衛生的工作環(huán)境。
在總裝車(chē)間我經(jīng)常注意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據焊縫的形狀，應該是手工焊成的，而且焊逢周?chē)w濺比較多，推測所用到的焊接方法應該是二氧化碳氣體保護焊，現在車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用了氣體保護焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用了銅焊，我查了書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補并連接起來(lái)，應當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太漂亮了，非常光滑美觀(guān)。除了焊接這方面的，自己還會(huì )想一想有些特殊的汽車(chē)配件到底是怎么加工完成的。
三、在總裝車(chē)間的收獲：
1、我現在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車(chē)型了。剛開(kāi)始的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)了一臺車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。
2、我對皮卡車(chē)的構造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書(shū)，多了解一下。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇5
20xx年11月份，我有幸到Xx證券公司，從而開(kāi)始了我兩個(gè)月左右的實(shí)習生活，在這一段時(shí)間里，我近距離接觸了Xx證券XxXx營(yíng)業(yè)部，在了解Xx證券發(fā)展歷程、公司文化的同時(shí)，更多的知道了營(yíng)業(yè)部各部門(mén)的職能，其日常的業(yè)務(wù)流程，以及營(yíng)業(yè)部的特色服務(wù)，同時(shí)深入學(xué)習了中國證券市場(chǎng)行業(yè)的相關(guān)知識，并且在與客戶(hù)交流中鍛煉了自己的溝通、交流和處理問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習內容
我被安排在營(yíng)銷(xiāo)部工作，主要跟Xx學(xué)習。我從以下幾個(gè)方面介紹我的實(shí)習工作;
首先是每天9：00上班，早到的話(huà)可以在公司的大廳閱讀證券報刊、雜志。了解國家的宏觀(guān)經(jīng)濟政策，財經(jīng)要聞，以及證券市場(chǎng)最新信息，如上市公司信息披露等公告，主要分析市場(chǎng)熱點(diǎn)和讀一些股評。
接下來(lái)就是開(kāi)始一天的基本工作
整理客戶(hù)資料，客戶(hù)資料包括開(kāi)戶(hù)申請書(shū)，開(kāi)戶(hù)合同書(shū)，銀證對應申請書(shū)，客戶(hù)資料變更表。及客戶(hù)身份證，銀行卡，股東代碼卡等復印件，所作的相關(guān)工作大致包括以下三個(gè)方面：
1、理清相關(guān)的客戶(hù)資料，并及時(shí)核對當天業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的`各項單據，確保完整準確，沒(méi)有遺漏。如果有什么缺失，一定要及時(shí)給予糾正。有什么出入大的問(wèn)題要上報反映。很長(cháng)一段時(shí)間弄得我們都對單據特別敏感，總怕有什么閃失。
2、把理清整理過(guò)的客戶(hù)資料按順序裝入客戶(hù)的檔案袋。然后歸到檔案的柜子里。
3、有時(shí)間我們要把當天產(chǎn)生的自然人注冊表和身份證的復印件，開(kāi)戶(hù)文本一同掃描到各個(gè)業(yè)務(wù)科目目錄下，然后統一發(fā)到總部。
整理客戶(hù)資料在實(shí)習中占了一定分量工作，這是一個(gè)簡(jiǎn)單但是相當繁瑣的過(guò)程，需要細心和耐心;客戶(hù)資料檔案的有序整理是為了將來(lái)需要時(shí)能夠方便迅速查找，所以工作人員對我們進(jìn)行認真的指導，還有就是對開(kāi)戶(hù)文本的掃描。對新開(kāi)戶(hù)和以前開(kāi)戶(hù)還沒(méi)有掃描的文件都要統一進(jìn)行掃描以電子版的形式保存。
在我們實(shí)習的過(guò)程中，Xx證券的工作人員對我們進(jìn)行了熱情的接待和指導，感謝他們的關(guān)心，在這里特別要感謝Xx和Xx，在表?yè)P我日常工作的同時(shí)，更多的教我們?yōu)槿颂幨碌牡览怼?/p>
此次實(shí)習不管在知識的鞏固還是經(jīng)驗的積累上都使我有很大的進(jìn)步。在證券市場(chǎng)這個(gè)大海洋里，個(gè)人只有不斷磨練直到成熟才能取得成功。雖然實(shí)習只有兩個(gè)月，但是使我十分受益。在這次實(shí)習中學(xué)院努力為我們爭取這個(gè)難得的實(shí)習機會(huì )，在他們的努力下我們才能順利地完成此次實(shí)習。在今后的時(shí)間里我還需要尋找機會(huì )不斷地鍛煉自己，并積累經(jīng)驗，為自己以后從事這個(gè)方面的工作奠定基礎。
三、建議
進(jìn)過(guò)我們這次實(shí)習，讓我想到要對學(xué)院說(shuō)：希望學(xué)院能對我們金融專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，做一些考證的要求。例如證券證，保險證，基金證等，并組織培訓的教師團體和課程授課，這樣能夠對今后金融這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)有明確的就業(yè)方向和選擇。引進(jìn)多些與金融專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)訓平臺，讓同學(xué)更深入學(xué)習金融專(zhuān)業(yè)的知識。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇6
實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長(cháng)的有效途徑。一個(gè)人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展，尤其像我們這些即將離開(kāi)學(xué)校進(jìn)入社會(huì )崗位的學(xué)生，實(shí)習尤為重要。今年暑假我就進(jìn)入了臺縉高速東延段DS6項目部，項目經(jīng)理給我安排好一切后讓我去跟著(zhù)那邊的何工去從事測量和資料這方面的內容。
我所在的臺縉高速公路是由臨海、仙居穿越括蒼山脈，過(guò)縉云、抵永康與金麗溫高速公路相連。是一條“具有浙江風(fēng)光的生態(tài)高速公路”，把高速公路融入了自然中。施工中按照“原始的就是最美的，不破壞就是最好的保護，力求施工中最小程度的破壞，施工后最大限度的恢復”的生態(tài)理念�，F在他們現在做的是路基工程，承包段有3公里，而且這路基做了2年多了已經(jīng)快完工了。由于臺州的土質(zhì)比較軟，處于軟土地帶，軟土的特點(diǎn)是天然含水量高，孔隙比大，滲水系數小、壓縮系數高，抗剪強度低、觸變性、流變性顯著(zhù)，所以如果軟土做路基，根本無(wú)法承受汽車(chē)給路基帶來(lái)的荷載，所以項目工程采用換填來(lái)做，換填的主要方法就是將上面80公分路床范圍內的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是沙粒遇到水之后，水還會(huì )下滲到路基里，仍舊是破壞了了其穩定性。于是施工方就采取變更設計，將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。這樣就不容易使水滲入路基，并且路基也比較穩定。
我在實(shí)習期間，何工還告訴我路基施工填土要求：
�。�1）路基必須分層填筑分層碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不宜超過(guò)20cm（當壓實(shí)機械可以保證壓實(shí)度并經(jīng)現場(chǎng)試驗、檢測合格后可適當加大壓實(shí)厚度），路床頂面最后一層壓實(shí)厚度為20cm（遇特殊情況不滿(mǎn)足設計要求是，最小壓實(shí)厚度不得小于10cm）。
�。�2）含水量應控制在壓實(shí)最佳含水量±2%之內。
�。�3）路基填筑寬度每側應寬出填筑層設計寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設計寬度，最后銷(xiāo)坡。
�。�4）路基表面應具有2%～4%的向外橫坡，防止積水。為避免路基邊坡被雨水沖刷，路基填筑過(guò)程中要求在路基下坡腳外兩米處設置臨時(shí)排水埝和排水設施。
�。�5）征地邊線(xiàn)外兩側各10m范圍內禁止集中取土。
�。�6）路基填筑范圍內嚴禁作為施工便道使用。
�。�7）路基填筑應均勻密實(shí)，路床頂面橫坡于路拱橫坡一致。
�。�8）路基填土高度。
路基最小填土高度須保證不因地下水、地表水、毛細水及凍脹作用而影響穩定性。另外施工時(shí)按照“四區段”和“八流程”進(jìn)行�！八膮^段”即：“上土攤鋪區、翻曬拌合區、整平碾壓去、報驗養生區”，“八流程”即：“上土、攤鋪、翻曬、布灰、拌合、整平、碾壓、養生”。平時(shí)我們就要根據這些要求來(lái)做路基的填土。
一開(kāi)始的測量我都是在旁邊做數據的記錄工作，何工告訴我說(shuō)測量必須遵守“由整體到局部”、“先控制后碎步”的原則，他們現在在做橫斷面的測設了，橫斷面的測設可以采用的方法是抬桿法和全站儀側設法，我們主要是采用全站儀測設法，橫斷面簡(jiǎn)單的說(shuō)就是某一中樁垂直于路線(xiàn)方向兩側相對于中樁的原地面自然起伏形狀，它是計算土石方數量的重要依據。我們要測量的就是中樁兩側原地面每一個(gè)變化點(diǎn)相對于中樁的高差和平距。測量高差和平距正好是全站儀的功能所在，所以測量起來(lái)也特別方便，而且對于高差較大，地勢險峻的地段其優(yōu)勢尤為突出。我們使用的是全站儀自帶的對邊測量功能，架一起于通視良好的人一點(diǎn)，后視A點(diǎn)（為中樁點(diǎn)），測量B、C、D……為橫斷面左或右各連續的邊坡點(diǎn)，測得各邊坡點(diǎn)平距與高差，再將所得的數據處理就可以了。因為平時(shí)上測量課，我們沒(méi)接觸過(guò)全站儀，所以一開(kāi)始并不會(huì )使用，后來(lái)接觸多了也就慢慢會(huì )了。
全站儀整平的方法一般是：
�。�1）架設：將儀器架設到穩固的三腳架上，旋緊中心螺旋。
�。�2）粗平：看圓氣泡，分別旋轉一起的3個(gè)腳螺旋將儀器大致整平。
�。�3）精平：使儀器照準部上的管狀水準器平行于任一對腳螺旋，旋轉兩腳螺旋使氣泡劇中；然后，將照準部旋轉90°，旋轉另外一個(gè)腳螺旋使長(cháng)氣泡管居中。
�。�4）檢驗：將儀器照準部再旋轉90°，若長(cháng)氣泡管仍居中，表示已經(jīng)整平，若有偏差，再重復精平，一般的話(huà)重復1~2次就會(huì )好了。因為我們使用過(guò)水準儀和經(jīng)緯儀，所以全站儀的使用能夠很快的掌握。何工告訴我，測量的工具現在還有很多，全站儀已經(jīng)不屬于高科技了，現在還有GPS（rtk）這種儀器能夠通過(guò)衛星來(lái)定位點(diǎn)的坐標，但是因為價(jià)格比較昂貴，所以我也沒(méi)有機會(huì )接觸到，相信以后我從事工作了就會(huì )接觸到這些先進(jìn)的儀器的。
第一次到公司實(shí)習，剛來(lái)的時(shí)候心理很沒(méi)底，不知道怎樣與別人相處。實(shí)習幾天后發(fā)現，與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時(shí)，你就要多問(wèn)，在問(wèn)的同時(shí)，就增添了你和同事交流的機會(huì )，這樣，不僅問(wèn)題解決，也很快融入了集體。在這里，要勤學(xué)好問(wèn)，多與人交流，要以誠待人。
這次的暑期實(shí)習帶給我不僅僅是一種社會(huì )經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實(shí)習期間還結識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語(yǔ)說(shuō)：紙上得來(lái)終覺(jué)淺。沒(méi)有把理論用于實(shí)踐是學(xué)得不深刻的。當今大學(xué)教育是以理論為主，能有機會(huì )走進(jìn)設計公司去實(shí)習，對我來(lái)說(shuō)是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會(huì )了，相信這次實(shí)習對我日后參加工作有幫助。
感謝前輩們對我的教誨，感謝在這期間幫助過(guò)我的人。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇7
學(xué)習新聞專(zhuān)業(yè)剛好一年的時(shí)間，在這不算短也不算長(cháng)的一年里，我也從一個(gè)覺(jué)得從事新聞事業(yè)對我來(lái)說(shuō)是可望而不可及的高中女孩，成長(cháng)為覺(jué)得以后能從事新聞事業(yè)是非常榮幸的大學(xué)生。對于新聞，這個(gè)從現在到以后要一直跟我接觸的詞，我是滿(mǎn)懷崇敬的，甚至可以說(shuō)是更多的滿(mǎn)懷憧憬。在大一階段，我通過(guò)對一些新聞相關(guān)知識的學(xué)習，有了一定的理論基礎，但是缺少了實(shí)踐的理論是不完美的，有時(shí)甚至只能是空談。而在人才泛濫的當今社會(huì )，更是不會(huì )接受空有理論，沒(méi)有實(shí)踐的我們。于是，在大一的暑假期間，我開(kāi)始了我大學(xué)第一個(gè)階段的實(shí)習——認識實(shí)習。通過(guò)這次實(shí)習，我可以在社會(huì )實(shí)踐中接觸與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作。20xx年8月10日，我懷著(zhù)信心與夢(mèng)想，帶著(zhù)一絲絲的好奇與忐忑，來(lái)到了興化市沙溝鎮廣播電視站，開(kāi)始了我為期兩個(gè)星期的實(shí)習生涯。在有關(guān)領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，我一一地和他們打了招呼。來(lái)到一個(gè)陌生的環(huán)境，不免有些拘束和緊張，但通過(guò)一個(gè)上午的熟悉之后，我也開(kāi)始和另外幾個(gè)實(shí)習生一樣，融入了這個(gè)群體。
對于實(shí)習，感觸還是滿(mǎn)多的，當中我經(jīng)歷了太多的掙扎，記得才開(kāi)始做的第一天，帶我的老師分配給我的任務(wù)就是負責將他們手寫(xiě)的稿件用電腦打出來(lái)，有時(shí)也會(huì )將當地的一些新聞通過(guò)電腦傳送到市里。一開(kāi)始我覺(jué)得挺無(wú)聊的，便想放棄。但又想到：其實(shí)校對文字也是一項很重要的工作，而且通過(guò)這項工作，我也可以看看老師們是怎樣寫(xiě)新聞稿的�？紤]到這些，我又堅持了，現在想想，還真得夸夸自己當初的決定是多么的正確。在習慣了自己的工作之后，以后每天早上不到八點(diǎn)，我便會(huì )第一個(gè)來(lái)到辦公室，進(jìn)屋后，首先將辦公室的衛生打掃一遍，這樣做一是為了有個(gè)良好、舒適的工作環(huán)境，讓大家可以心情愉悅的工作。其次也讓自己在老師們眼中樹(shù)立一個(gè)良好的形象，讓他們覺(jué)得“這個(gè)學(xué)生挺好，將來(lái)可以用”。打掃完之后，也將近八點(diǎn)，辦公室里的老師也都到齊了，我便會(huì )來(lái)到臨時(shí)屬于自己的辦公桌前，認真做好自己的工作：找出稿件中的錯別字，語(yǔ)法錯誤的也加以修改。雖然這份工作看上去確實(shí)很枯燥，但當你愛(ài)上這份工作的時(shí)候，你會(huì )發(fā)現，其實(shí)你的每一天過(guò)得還挺學(xué)充習實(shí)的。
通過(guò)這兩個(gè)星期的實(shí)習，我將自己從學(xué)校學(xué)到的一些理論知識與實(shí)際的工作相結合，使我學(xué)會(huì )了一些光靠理論知識是不可能學(xué)到的東西。這次的實(shí)習，也加強了我對新聞工作者的感性認識，培養和鍛煉了我綜合運用所學(xué)的基礎理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識，去獨立分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力，把理論和實(shí)踐結合起來(lái)，提高了實(shí)踐動(dòng)手能力，使我對自己所學(xué)的新聞學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更深一步的認識，也讓我對大二的再次選修專(zhuān)業(yè)有了一定的選擇，更為畢業(yè)后走上工作崗位打下了一定的基礎；實(shí)習的同時(shí)也可以檢驗自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)知識，為進(jìn)一步使自己成為合格的人才，并為自己能順利與社會(huì )環(huán)境接軌做準備。在此次實(shí)習過(guò)程中，我以做一名高素質(zhì)的新聞人為目標，全面嚴格要求自己，不斷追求進(jìn)步，不斷完善自己，不斷超越自己。在實(shí)習期間，我也深受單位領(lǐng)導的照顧和關(guān)懷，并在指導老師的帶領(lǐng)下，認真負責地做好各項新聞工作，完成任務(wù)要求，做一名合格的新聞人。
來(lái)廣電站之前，聽(tīng)實(shí)習過(guò)的同學(xué)講里面的關(guān)系很難處。雖然我對于處理人際關(guān)系還是有把握的，不過(guò)，我一開(kāi)始做事的時(shí)候仍是小心翼翼的。后來(lái)才慢慢發(fā)現，根本沒(méi)有這種必要。只要你真心誠意的對待別人，別人也會(huì )同樣的和你相處。在那里，老師們也交給我一些必要的社交禮儀，比如握手的原則，飯桌上的原則等等。我想，這些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，對我在以后的為人處事、待人接物方面有很大的幫助，會(huì )使我一生受益。
在這兩個(gè)星期中，我深深感受到了這里的文化氛圍，從中也領(lǐng)悟到了許多東西。我發(fā)現很多從事新聞的人并不是新聞專(zhuān)業(yè)出身，有很多理工科的畢業(yè)生也在做新聞、做記者，而他們很多人做的要比文科生優(yōu)秀，去市里的電臺發(fā)現，電臺的高層領(lǐng)導也很少是新聞專(zhuān)業(yè)出身的。這說(shuō)明了做新聞不一定非得新聞專(zhuān)業(yè)或者文科專(zhuān)業(yè)的人才能做好。這就給我這個(gè)新聞專(zhuān)業(yè)的人帶來(lái)了不少的壓力，因此，我就更得努力學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識，才能面對這迎面而來(lái)的挑戰。
實(shí)習期間勤快和積累人脈很重要。作為一名實(shí)習生，我所欠缺的，就是社會(huì )經(jīng)驗、職業(yè)素養以及一些基本的工作技能，所以實(shí)習生必然會(huì )從接電話(huà)、發(fā)消息這種基本的工作做起。想要真正地學(xué)到東西，不僅要從點(diǎn)滴開(kāi)始累積，更要發(fā)揮自己的主動(dòng)性，多觀(guān)察，不斷地發(fā)現、發(fā)掘自己能做的工作，循序漸進(jìn)地進(jìn)入工作體系。要利用實(shí)習的機會(huì )，想清楚自己要走的路，趁著(zhù)實(shí)習多聽(tīng)多看多認識人，提高求職的綜合素質(zhì)。正如站里的老師們說(shuō)的那樣，人際關(guān)系的處理是頭等大事，在實(shí)習中，我們常常能得到一些寶貴的人脈資源，這些都要好好的把握，對于以后的求職可能有幫助。
作為地方電臺，我們報道的內容僅為當地的社會(huì )經(jīng)濟服務(wù)，作為政府和民眾的傳聲筒。通常都是一些政府會(huì )議，或是市領(lǐng)導慰問(wèn)、下鄉之類(lèi)，有時(shí)也會(huì )報道一些政府或某些單位的通知。在報道一些政府會(huì )議時(shí)，我向老師了解到，領(lǐng)導的名字不能有差錯，甚至領(lǐng)導的排列也要按照職位的大小來(lái)排，否則就可能弄出顛倒主次的笑話(huà)�？上攵�，新聞報道是一件多么嚴謹的事情。
理論中的新聞是真實(shí)、客觀(guān)的，在現實(shí)中也是一樣。這就要求我們新聞工作者要有很高的職業(yè)素養，把真實(shí)的事情反映給人民群眾，為社會(huì )負責、為他人負責、也為自己負責。決不夸大事實(shí)，不編造虛假新聞。我們也要多報道一些與老百姓切身相關(guān)的新聞，積極反映老百姓關(guān)心的問(wèn)題，做好政府和民眾的傳聲筒的工作。
實(shí)習經(jīng)歷告訴我們，新聞專(zhuān)業(yè)的學(xué)生不能僅僅靠啃書(shū)本，我們要積極參與各種活動(dòng)，把理論與實(shí)踐相結合，才能更好地提高自身素質(zhì)，鍛煉自己的能力。在以后的學(xué)習中要拓展知識面，使自己的知識系統化。由于新聞需要接觸社會(huì )的方方面面，所以需要的知識也需要十分全面，光有專(zhuān)業(yè)的新聞知識是遠遠不夠的。所以我會(huì )在以后的學(xué)習中多想，多讀，多學(xué)，為將來(lái)投身新聞業(yè)作好準備。
實(shí)習的時(shí)間是很短暫的，當我發(fā)現，自己已經(jīng)愛(ài)上了這份工作和這里的生活的時(shí)候，離別的鐘聲也敲響了。有好多東西都需要去學(xué)習，好多人都還來(lái)不及感謝。我從一個(gè)只有滿(mǎn)腔熱情的新聞專(zhuān)業(yè)學(xué)生到一名初步了解新聞制作的實(shí)習生，這里留下了我成長(cháng)的足跡，這里有毫無(wú)保留的老師，剛剛熟悉的朋友和那永遠彌漫的笑聲和歡樂(lè )，還有知識和經(jīng)驗。我要帶著(zhù)對新聞的了解和熱愛(ài)，從這里出發(fā)，繼續去探尋新聞的世界,完成我做一個(gè)優(yōu)秀新聞人的夢(mèng)想！
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