【精華】專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告匯編六篇
在生活中，報告與我們的生活緊密相連，不同的報告內容同樣也是不同的。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，下面是小編精心整理的專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告6篇，歡迎閱讀與收藏。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1
一.實(shí)習單位簡(jiǎn)介
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西(安)漢(中)高速公路的建設。施工質(zhì)量均達到了設計要求。近幾年，該公司響應國家建設社會(huì )主義新農村的號召，積極投身于農村基礎設施的建造，為農村的鄉村公路改造貢獻自己的力量。
勉縣路橋工程總公司的主要職能有：負責編制全縣公路發(fā)展規劃和年度發(fā)展計劃并組織實(shí)施;負責全縣公路、水路基礎設施建設、管理和維護;負責公路、水路基礎建設市場(chǎng)的管理;監督組織實(shí)施重點(diǎn)公路、水路建設項目、負責公路、水路交通質(zhì)量、計量、環(huán)保、價(jià)格的管理工作。負責公路建設項目的立項、報批、技術(shù)標準、技術(shù)規范、工程質(zhì)量的審查管理和監督，組織對工程建設項目的竣工驗收和審定工程決算、負責交通戰備工作、承辦縣政府交辦的其他事項。
二.本次實(shí)習地點(diǎn)
108國道(或“國道108線(xiàn)”、“g108線(xiàn)”)是在中國的一條國道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米。這條國道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習地點(diǎn)為108國道陜西的勉縣至寧強段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(cháng)途貨運汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運行了十余年，路面受損嚴重，嚴重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補和改建受損路面。
陜西段108國道路改建和修補工程于20xx年11月完工，改建后的路仍為二級公路，設計行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設計使用周期20年，路面結構為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內，位置大多在距縮縫1米的范圍內，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的�？p寬隨時(shí)間的延續，由細發(fā)展到寬，細的只有0.1mm，仔細查找才能發(fā)現�？p深可貫通板面，嚴重時(shí)基層也會(huì )斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
三.水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹慎隨時(shí)都可以出現面板的各種裂縫。當混凝土面板的抗拉、抗折強度低于混凝土的收縮和翹曲應力時(shí)，裂縫就會(huì )產(chǎn)生，而隨著(zhù)時(shí)間、氣溫變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì )最終導致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補方法。對裂縫嚴重的面板只有鏟掉重澆新板，在澆注前應在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補。修補工作不但費工費料，外觀(guān)難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì )使其強度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達到98%的密實(shí)度，那么還有2%的空隙率，有空隙就會(huì )有沉降。微量的沉降不會(huì )造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴重的不均勻沉降�？孔匀怀谅錅p小沉降的做法在高等級公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預壓，也是不經(jīng)濟的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設計要求，其強度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì )發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線(xiàn)有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測，地基壓實(shí)度已達90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強度,減少路基的塑性變形和滲透系數,從而增加穩定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結合施工單位的現有碾壓設備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在k3+000~k3+100段填筑長(cháng)100米的試驗段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18噸振動(dòng)壓路機在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測其壓實(shí)度小于93%(達不到設計要求)，繼續碾壓到十遍，再檢測其壓實(shí)度，發(fā)現無(wú)明顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(cháng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機械，當碾壓至第四遍后，檢測其壓實(shí)度已達93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機，重夯以及強夯等，可適當增加每層的填筑厚度，具體的層厚應根據不同的機械經(jīng)試驗確定。為保證有均勻的強度，必須強調“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2提高基層的強度與穩定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強和水穩性好。常用的基層結構有石灰粉煤灰穩定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級路面的基層。石灰土的初期強度和水穩性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì )使石灰土基層表面水化，降低強度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩定碎石，它比石灰穩定土好，因為它的水穩性好。該路工程的基層強度要求灑水養生7天，其飽水無(wú)側限抗壓強度>0.8mpa，28天應達到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測壓實(shí)度、灰劑量等各項指標都符合要求，唯做灰土飽水試驗時(shí)，當一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
基層強度的均勻性及平整度對混凝土面板質(zhì)量影響較大�；鶎邮┕r(shí)若拌和不勻、不同土質(zhì)混雜使用，灰和土不過(guò)篩或粉碎不好而團塊多、平整度差，新老路基結合部處理的不好等等都會(huì )造成基層強度的不均勻、基層平整度差，還會(huì )使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板內應力不等和增加混凝土板底的摩阻力，這在溫度應力作用下，易使面板斷裂。為此，在驗收基層交工時(shí)，除按中華人民共和國交通部頒布的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規定的項目外，還應增加檢驗基層彎沉值、拌和均勻度、含水量等有關(guān)項目，使基層能給混凝土面板提供均勻而穩定的支撐，且能防止唧泥和凍脹等不良影響，保證路面有較好的整體強度和平整度，達到延長(cháng)混凝土路面的使用壽命的目的。
3施工溫度對混凝土面板的影響
3.1溫度裂縫產(chǎn)生原因
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎或老混凝土的約束，又會(huì )在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會(huì )在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì )出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化，如養護不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強度是抗壓強度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長(cháng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104。由于原材料不均勻，水灰比不穩定及運輸和澆筑過(guò)程中的離析現象，在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著(zhù)許多抗拉能力很低，易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應力主要是由鋼筋承擔，混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土的邊緣部位如果結構內出現了拉應力，則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。
但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時(shí)期的穩定溫度，往往在混凝土內部引起相當大的拉應力。有時(shí)溫度應力可超過(guò)其它外荷載所引起的應力，因此掌握溫度應力的變化規律對于進(jìn)行合理的結構設計和施工極為重要。
3.2溫度應力的分析
根據溫度應力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段:
(1)早期:自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結束，一般約30天。這個(gè)階段有兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝土彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內形成殘余應力。
(2)中期:自水泥放熱作用基本結束時(shí)起至混凝土冷卻到穩定溫度時(shí)止。這個(gè)時(shí)期中，溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應力與早期形成的殘余應力相疊加，在此期間混凝土的彈性模量變化不大。
(3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時(shí)期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起，這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據溫度應力產(chǎn)生的原因可分為兩類(lèi)：
(1)自生應力:邊界上沒(méi)有任何約束或完全靜止的結構，如果內部溫度是非線(xiàn)性分布的，由于結構本身互相約束而出現的溫度應力。例如，橋梁墩身，結構尺寸相對較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內部溫度高，在表面出現拉應力，在中間出現壓應力。
(2)約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。要想根據已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。在大多數情況下，需要依靠模型試驗或數值計算�；炷恋男熳兪箿囟葢τ邢喈敶蟮乃神Y，計算溫度應力時(shí)，必須考慮徐變的影響，具體計算這里就不再細述。
3.3溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著(zhù)手。
(1)控制溫度的措施
1)采用改善骨料級配，用干硬性混凝土摻混合料加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
2)拌和混凝土時(shí)加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
3)熱天澆筑混凝土時(shí)減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
4)在混凝土中埋設水管，通入冷水降溫;
5)規定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
6)施工中長(cháng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構，在寒冷季節要對其采取保溫措施;
(2)改善約束條件的措施
1)合理地分縫分塊;
2)避免基礎過(guò)大起伏;
3)合理的安排施工工序，避免過(guò)大的高差和側面長(cháng)期暴露;
(3)添加外加劑
為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開(kāi)裂，提高混凝土的耐久性，正確使用外加劑也是減少開(kāi)裂的措施之一。例如使用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結出其主要作用為：
1)混凝土中存在大量毛細孔道，水蒸發(fā)后毛細管中產(chǎn)生毛細管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細孔徑可降低毛細管表面張力，但會(huì )使混凝土強度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年代就已被國際上所確認。
2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，使用減水防裂劑可使混凝土用水量減少25%。
3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強度的條件下可減少15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來(lái)補充。
4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，減少混凝土泌水，減少沉縮變形。
5)提高水泥漿與骨料的粘結力，提高的混凝土抗裂性能。
6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應力，當拉應力大于混凝土抗拉強度時(shí)裂縫就會(huì )產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強度，大幅提高混凝土的抗裂性能。
7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，減少碳化收縮。
8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當，在有效防止水泥迅速水化放熱基礎上，避免因水泥長(cháng)期不凝而帶來(lái)的塑性收縮增加。
9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，減少水分蒸發(fā)，減少干燥收縮。
許多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應多進(jìn)行這方面的實(shí)驗對比和研究，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì )更加簡(jiǎn)捷、經(jīng)濟。
4嚴格掌握混凝土的配合比和水灰比
混凝土的配合比和水灰比對強度起至關(guān)重要的作用。一般都能做到依據水灰比與強度關(guān)系曲線(xiàn)進(jìn)行計算和選配合理的配合比，但關(guān)鍵是在實(shí)際施工中要按采用的配合比嚴格執行，堅決杜絕上料不過(guò)秤。
在路段工程中根據不同廠(chǎng)家的水泥和工地實(shí)際采備的砂石料，采取現場(chǎng)取樣試配，以校核各施工單位報檢的配合比，凡不經(jīng)監理處批準的配合比一律不得使用。規定統一使用山東水泥廠(chǎng)生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥，不得隨意使用礦渣水泥來(lái)澆筑面板，水泥標號不低于425號，要求混凝土單位用量不超過(guò)320kg/m3，水灰比不大于0.45，混凝土單位重不小于2400kg/m3，含砂率控制在27~30%間�；炷恋脑嚺鋸姸缺仍O計強度提高10%，即抗壓強度大于33mpa，抗折強度大于5mpa。
鉆芯取樣抽驗幾個(gè)已斷裂的面板發(fā)現，它們28天抗折強度大多數都小于設計強度，有的混凝土單位質(zhì)量不足2400kg/m3，有的試件含有黃褐色小點(diǎn)兒，說(shuō)明砂料不凈夾有土粒。露天堆放的砂石料，會(huì )沾染泥灰雜物，若不清除勢必影響混凝土的質(zhì)量。為此，監理處明文規定：砂子要過(guò)篩，石子在進(jìn)入拌和設備前應用鼓風(fēng)機吹凈塵土和石粉。若泥土雜物含量超過(guò)5%不易吹凈時(shí)，應加水沖洗，使雜質(zhì)含量小于1%。
在兩條脹縫間盡量選用同一廠(chǎng)家生產(chǎn)的同一品種水泥。特別是脹縫處最好使用同一批號的水泥，避免因水泥不同影響面板混凝土強度的均勻性。
每天每個(gè)作業(yè)面至少做兩組試件，以抽檢其配合比和強度。夏季多雨天氣還要隨時(shí)檢查其砂石材料的含水量，調整混凝土的用水量。
5認真做好混凝土路面的接縫
接縫隨其性能不同構造各異。接縫的質(zhì)量直接關(guān)系到混凝土路面的使用效果。
5.1脹縫
溫度升高出現混凝土的熱脹，易使脹縫出現破損現象。據有關(guān)資料介紹，采用混凝土的線(xiàn)膨脹系數a=1×10-5(℃)和混凝土彈性模量e=3×105kgf/cm2，當混凝土面板比在澆筑時(shí)的溫度提高10℃時(shí)，其脹縫處的應力σ=a.e.t°=30kgf/cm2。此時(shí)若脹縫板和傳力桿施工時(shí)位置不正確、或傳力桿活動(dòng)端不自由、以及脹縫面不垂直、縫內掉入石子等硬粒、縫兩側強度不均等均會(huì )造成面板的破損、錯臺現象。
脹縫施工工藝復雜，要求高，不合格的脹縫會(huì )加劇對面板的破壞，因此脹縫施工時(shí)必須認真操作。脹縫應與路面中心線(xiàn)垂直，當遇到斜交橋涵處，應設置不小于3塊板長(cháng)(約15米)的漸變段，以逐漸調整縫的方向，并在漸變段內配置鋼筋網(wǎng)和傳力鋼筋�？p壁必須上下垂直，縫隙寬度一致。
脹縫的傳力桿在水平和垂直兩個(gè)方向的位置都要正確，固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中線(xiàn)。其固定方法應按《水泥混凝土路面施工規范》第4.6.1條規定的頂頭木模固定法及小支架法施工。傳力桿的活動(dòng)端要能活動(dòng)自由，面板脹縮時(shí)才不會(huì )頂壞或拉破。制備傳力桿時(shí)，兩端要鋸斷，不應剪切斷，以保持完整的圓截面，達到端部光滑，不帶刺角�；顒�(dòng)端應用穩定性較好的石油瀝青，加熱到110℃后，把桿的一端放入熱瀝青中浸泡2分鐘以上，附在桿端的熱瀝青膜不宜過(guò)厚，再在滑石粉中滾一下以防粘連。安裝時(shí)要求將傳力桿活動(dòng)端放入套管內，外面再用塑料布包裹并纏在桿上，以防混凝土灰漿進(jìn)入套管中。
5.2縱縫
簡(jiǎn)單的是做成平豎直縫，兩幅面板處的縱縫，用螺紋鋼筋制成的拉桿連接，拉桿位置在1/2板厚處�？v縫側面用石油瀝青均勻涂刷2至3遍，但應避免將熱瀝青涂刷在螺紋鋼筋的拉桿上。
5.3縮縫
為抵抗混凝土的冷縮應力而設置的縮縫，均應使用切縫法。有時(shí)也配合使用壓縫法，即在每隔25米先壓一道縫，然后再每隔5米一道切縫，以防混凝土面板過(guò)早開(kāi)裂。例如有一次澆筑的一批面板中斷裂了一塊，三天后鉆芯取樣看到基層平整無(wú)破損，面板達到設計厚度且均勻，試件養生28天后試壓，計算其強度符合設計要求。據工地反映系切縫不及時(shí)所致。
壓縫施工若工藝不細，極易造成壓縫處平整度差，縫邊混凝土易破碎，所以一般不提倡使用�！妒┕ひ幏丁访鞔_規定在機場(chǎng)和高速公路上必須采用切縫法。
該路段工程全部使用切縫法做縮縫。
切縫法主要是用切縫機切割，操作時(shí)要做到縫寬一致，一般縫寬為6--8mm，過(guò)窄的縫，填縫時(shí)有困難，但目前市場(chǎng)出售4mm厚的鋸片，使縫寬趨向變窄�？p深不小于4cm(有的資料提出深度不小于板厚1/3)，且深度要一致，防止兩端淺中間深的不均現象。切縫時(shí)間要及時(shí)，過(guò)早會(huì )破損混凝土，過(guò)晚面板會(huì )斷裂，一般以混凝土達到設計強度的25～30%時(shí)為宜，目前也有的單位用時(shí)250～300個(gè)溫度小時(shí)來(lái)掌握切縫時(shí)間(澆筑后的時(shí)間與日平均氣溫之積)。外觀(guān)力求美觀(guān)整齊，橫向相鄰的縮縫要對齊，平曲線(xiàn)處更應注意按孤度等分功縫。
5.4施工縫
其位置應與脹、縮縫的設計位置相吻合，其設置方法和要求與脹縫相同。施工縫應盡可能減少，在目前缺少機械化施工的條件下，大多是以人工作業(yè)居多，每個(gè)作業(yè)面一般日進(jìn)度為150～200米，因而這種施工縫實(shí)際上都成了脹縫形式。
5.5填縫
填縫是一道仔細的工序，它的質(zhì)量好壞直接影響到路面的使用和行車(chē)的效果。近年來(lái)隨著(zhù)修建混凝土路面的增多，其重要性逐漸被人認識。
填縫要及時(shí)，在混凝土養護期后立即進(jìn)行。填縫時(shí)應將縫隙吹干凈，縫隙內要干燥，以促進(jìn)縫料與縫壁面結合緊密不滲水。
常用的填縫料有：聚氯乙烯膠泥、瀝青橡膠、瀝青混合料;另外還有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡膠嵌縫帶，因價(jià)格昂貴使用者不多。在長(cháng)炒路改建工程中推薦采用聚氯乙烯膠泥和瀝青橡膠二種填縫料。聚氯乙稀膠泥具有較好的耐熱度和低溫塑性。據有關(guān)資料介紹在-40℃的溫度下仍具有一定的延伸率，價(jià)格也適中，且江蘇鎮江等地有成品出售，使用更為方便。瀝青橡膠使用方便，價(jià)格適中，唯低溫延性較聚氯乙烯膠泥小。瀝青混合料需自行配制，常因配比不當效果不好，出現夏季高溫時(shí)外溢，低溫時(shí)填料低陷。
脹縫下部的嵌條，常用的有經(jīng)防腐無(wú)活節劈裂變形的軟質(zhì)木板條和瀝青橡膠嵌條。西安林產(chǎn)化學(xué)工廠(chǎng)研制的軟木非擠凸型伸縫填料，其伸縮率高，已經(jīng)有關(guān)部門(mén)鑒定推廣。脹縫上部的4厘米縫隙采用聚氯乙烯膠泥填充。該路段工程我們全部采用填縫膠。
6重視混凝土的早期養護
實(shí)踐證明，混凝土常見(jiàn)的裂縫，大多數是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成。寒冷地區的溫度驟降也容易形成裂縫。因此，混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。
從溫度應力觀(guān)點(diǎn)出發(fā)，保溫應達到下述要求:①防止混凝土內外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫;②防止混凝土超冷，應該盡量設法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩定溫度;③防止老混凝土過(guò)冷，以減少新老混凝土間的約束。
混凝土的早期養護，主要目的在于保持適宜的溫度、濕度條件，以達到下述兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫度、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行，以期達到設計的強度和抗裂能力。
適宜的溫度、濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的�；炷恋谋卮胧┏３Ｒ灿斜竦男Ч�。
從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿(mǎn)足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養護的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應切實(shí)重視起來(lái)。
四.水泥砼路面裂縫的修補
水泥混凝土是以水泥為結合料，將礦物集料膠結成為具有一定力學(xué)性能的一種復合材料。其材料來(lái)源廣、力學(xué)性能好、強度高、穩定性好、經(jīng)濟效益高，近年來(lái)在公路建設中得到了廣泛的使用。
隨著(zhù)通車(chē)年限的增長(cháng)，交通荷載重型化，交通密度的增大，行車(chē)速度的提高，加速了路面(主要是行車(chē)道)的損壞，如露骨、斷縫和板塊破碎，直接影響著(zhù)行車(chē)速度、舒適和安全。然而這種破壞往往只是局部的，或者只是面層的破壞。據調查，過(guò)去的維修方法是：對于路面斷板總是整塊整塊地換板，這不僅增大了成本，造成了不必要的浪費，更重要的是工程量的增大造成了長(cháng)時(shí)間地封閉交通，對安全行車(chē)影響非常大;對于坑洞、嚴重裂縫、錯臺則采用瀝青混凝土或瀝青砂進(jìn)行修補，這往往受到天氣和氣候的影響，雨天根本無(wú)法施工，冬季維修效果很差。能不能采用一種取材方便、操作簡(jiǎn)單、成本低廉、受氣候影響小的水泥混凝土路面快速修補方法，來(lái)降低養護維修工程量及成本呢?
經(jīng)實(shí)踐證明，現有一種快速修補水泥混凝土路面局部損壞的方法，無(wú)需大面積地切換混凝土板，只需在原混凝土路面上直接修補，我們對陜西108國道勉寧路段進(jìn)行了現場(chǎng)試驗，效果良好，值得推廣。
(一)路面快速修補方法的優(yōu)點(diǎn)
我本次實(shí)習是在勉縣交通局下屬單位勉縣路橋工程總公司，該公司成立已近40年，具有多年的實(shí)地施工經(jīng)驗。曾經(jīng)參與過(guò)川、陜、甘三省交界處市縣級公路的建設，近十幾年參與建設了國道108、西安
1.快速修補路面能在短時(shí)期內開(kāi)放交通.
2.避免大面積換板，降低了工程成本。
3.施工工藝簡(jiǎn)單，取材方便。
4.施工無(wú)需動(dòng)用大型機械，對交通安全影響不大。
(二)路面快速修補必須具備的條件
對還在使用的道路進(jìn)行路面修補，不允許長(cháng)時(shí)間封閉交通，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面在短時(shí)間內達到通車(chē)強度要求：
1.所用材料必須具有早強、高強、不收縮和高粘結力等特點(diǎn)，以保證修復后的新老材料形成一整體。
2.為了保證修復后的路面的耐久性，要求材料成分與基底相近。
3.在施工工藝上必須滿(mǎn)足操作方便，修補快速的要求。
4.修補材料的色澤與舊混凝土材料基本一致。
(三)快速修補方法的理論依據
快速修補水泥混凝土路面坑洞、裂縫等局部損壞的一個(gè)主要要求就是新老混凝土完好結合，同時(shí)要求早強、高強及耐久性，其理論依據是由其所使用的材料決定的。
1.水泥是修補材料生產(chǎn)強度的基本成分，要求采用快硬早強水泥。
2.高效減水劑。依據水泥水化的孔結構情況，正常水灰比為0.36時(shí)，水泥石內不存在毛細孔，結構比較致密。所以加入高效減水劑后，可大大減少水泥石內部存在的毛細孔。在便于操作施工、提高密實(shí)度的同時(shí)，又能達到早強、高強的目的。
3.早期膨脹劑。加入適量膨脹劑以加強新老混凝土的粘結，防止脫落。由于快硬早強水泥水化過(guò)程中產(chǎn)生一定量的鋁酸三鈣，它是水泥在硬化過(guò)程中早期收縮的主要礦物成分。早期膨脹劑的作用就是和鋁酸三鈣反應生成水化硫鋁酸鈣(鈣礬石)。這種水化物不但能克服c3a的收縮，而且還凈增加體積150%，因此生成的水化物由于體積膨脹，可補償水泥中其它水化物成分的收縮，并顯著(zhù)地減少收縮產(chǎn)生的內應力，最終達到提高密實(shí)度和粘結強度的目的。
4.中、后期膨脹劑。水泥顆粒的全部水化過(guò)程，除了早期的鋁酸三鈣外，還有其它水化物。摻入中、后期膨脹劑是為了克服水泥水化過(guò)程的中、后期由鋁酸鈣和氫氧化鈣引起的收縮，這樣才能保證修補后長(cháng)時(shí)間體積不變化，增加新老界面之間的粘結力，砂漿或水泥混凝土始終保持整體性。
減水劑、膨脹劑等復合添加料能與沒(méi)有強度的氫氧化鈣及收縮大的鋁酸三鈣成分起反應，形成能夠膨脹的高強、高抗拉強度的硫鋁酸三鈣組成的晶體和鋁膠，由于鋁膠填充在膨脹的晶體中間，形成高抗折強度和高密實(shí)性的組織結構，使砂漿或水泥混凝土具有高抗裂防滲、補償收縮等性能優(yōu)異的粘結力很強的材料。
綜上所述，水泥混凝土路面局部損壞快速修補主要得力于復合添加劑的采用，其用量可以按此配合比試驗采用，即水：水泥：砂：碎石：復合添加劑=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。
(四)修補工藝
要保證新老混凝土的良好結合及修補混凝土的耐久性，在施工時(shí)必須做到：修補地段清潔，沒(méi)有粉粒、油污等降低粘結力的介質(zhì);處理面要干燥、找底，即在凹凸不平的舊水泥混凝土路面上先涂刷一層同一水灰比的砂漿，能保證新老混凝土的完好結合;拌料均勻，否則會(huì )出現局部收縮或膨脹，影響修補質(zhì)量。
1.超薄層修補。先將光滑的路面露骨或龜裂表面處鑿毛，然后在涂刷過(guò)同一成分的水泥砂漿的區域內，攤鋪拌和好的快速修補水泥砂漿。修補砂漿基本攤鋪好后，大面積的修補先用磨光機磨實(shí)、刮平，小面積的修補可用手提式震動(dòng)器振實(shí)、刮平或用刮刀壓實(shí)、刮平，以達到路面平整度的要求，當水泥混凝土存在水氣、低洼、不密實(shí)時(shí)應用原漿補齊壓實(shí)，直到表面全部密實(shí)、整平為止。
2.裂縫修補。裂縫修補需先判定該裂縫是否已趨于穩定，如已不再繼續發(fā)展，則只需鑿毛裂縫表面混凝土，清除縫內粉粒等污染介質(zhì)，在修補面上先刷一層同一成分的水泥凈漿，然后澆筑快速修補水泥混凝土。若裂縫仍不穩定，則需先用鈀釘加固或用鋼筋網(wǎng)片補強。路面修補后要及時(shí)養護，如路面修補破壞了原來(lái)的脹縫，則需及時(shí)用切割機鋸縫，以防新修補的路面產(chǎn)生裂縫。
五.實(shí)習心得體會(huì )
十幾年的學(xué)生生活，即將劃上一個(gè)句號。在海規公司實(shí)習的這段時(shí)間，我懂了不少東西。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著(zhù)許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”，現在我終于親身體會(huì )到了。以前作為一名學(xué)生，主要的工作是學(xué)習;現在即將踏上社會(huì )，顯然，自己的身份就有所變化，自然重心也隨之而改變，現在我的主要任務(wù)應從學(xué)習逐步轉移到工作上。這6個(gè)月，好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族，是十分關(guān)鍵的階段�；叵胱约涸谶@期間的工作情況，不盡如意。對此我思考過(guò)，學(xué)習經(jīng)驗自然是一個(gè)因素，然而更重要的是心態(tài)的轉變沒(méi)有做到位�，F在發(fā)現了這個(gè)不足之處，應該還算是及時(shí)吧，因為我明白了何謂工作。在接下來(lái)的日子里，我會(huì )朝這個(gè)方向努力，我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉。感謝老師們在這段時(shí)間里對我的指導和教誨，我從中受益非淺。
六.意見(jiàn)和建議
1.態(tài)度端正、嚴謹科學(xué)
路橋建設工作是一項非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒(méi)有樂(lè )觀(guān)的人生態(tài)度和嚴謹科學(xué)的工作精神是不成的。測量和試驗工作雖說(shuō)不上搞科研，但也絕對來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來(lái)比喻測量工作，而“一子錯，全盤(pán)皆落索”又正好用來(lái)形容試驗工作。
2.小心推敲、認真求證
3.不斷進(jìn)取、精益求精
在工作上要不斷學(xué)習，善于總結經(jīng)驗。至今工作五年多來(lái)，我除了在工作中認真學(xué)習本職業(yè)務(wù)外,參加了各種各樣的培訓班、學(xué)習班
4.結合實(shí)際、推陳出新
在工作中，要不斷地總結經(jīng)驗和教訓，不斷提高，并把學(xué)到的知識結合實(shí)際運用到工作中，以提高工作效率。
5.五、納百家之長(cháng)，補自家之短
在與設計、監理等單位的接觸中吸收他人的經(jīng)驗，平時(shí)多到別的施工標段去觀(guān)摩學(xué)習，學(xué)習他們的先進(jìn)的施工方法和施工工藝。從他人的成敗中，看到問(wèn)題的所在，同時(shí)也看到自身的不足，以達到“博眾家之長(cháng)，補一已之短”的目的。
6.嚴密謹慎、考慮周全
在工作中，考慮問(wèn)題一定要嚴密、周到，對設計中沒(méi)有提到的地方，要結合現行規范和實(shí)際情況進(jìn)行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。
7.預(結)算：
做預算時(shí)要注意結合本公司的實(shí)際情況和施工現場(chǎng)作全面性考慮，才能做出最合理的預算來(lái)。
在工程竣工結算時(shí)要結合實(shí)際和圖紙進(jìn)行，特別是有變更工程時(shí)，要注意資料的完整，如變更依據、現場(chǎng)簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。
對在此次實(shí)習中,老師和身邊的同學(xué)以及在實(shí)習中給予我幫助的前輩和技術(shù)人員表示衷心的感謝!
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的，任務(wù)：
通過(guò)設計院的實(shí)習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場(chǎng)的發(fā)展和社會(huì )的要求，同時(shí)，也是檢驗學(xué)生在校的學(xué)習下的成果，彌補課堂學(xué)習之不足，提高綜合設計的技能，以達到專(zhuān)業(yè)培養的目標。
1、了解設計院的工作程序，建筑師的基本工作內容和工作方法。
2、了解設計院不同專(zhuān)業(yè)相互合作方式，學(xué)習建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調能力。
3、結合實(shí)際工作，學(xué)習運用計算機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。
二、實(shí)習內容：
1、了解設計院的工作和程序，建筑師的基本工作內容和工作方法，了解設計院的不同工種的`基本工作內容和合作方式。
2、了解有關(guān)建筑設計的法規、規范、標準。結合實(shí)習工作，在實(shí)習單位的指導老師的具體安排下，學(xué)習運用計算機繪圖，進(jìn)行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
3、指導老師檢查指導實(shí)習工作。
三、實(shí)習日期：
第二學(xué)期教學(xué)周1—17周。
四、實(shí)習地點(diǎn)、單位：
地點(diǎn)：xx省xx市xx路xx號xx金融中心9樓
單位：中國建筑技術(shù)集團有限公司xx設計院
五、實(shí)習經(jīng)過(guò)：
大四下學(xué)期，我有幸來(lái)到中國建筑技術(shù)集團有限公司xx設計院實(shí)習，在為期四個(gè)月之久的實(shí)習期里，我進(jìn)一步了解了建筑的深刻內涵，從書(shū)面的理論水平攀升到與實(shí)際結合的新的高度，同時(shí)，對具體設計流程，平面圖，立面圖，剖面圖以及效果圖的要求規范都有了更深層的體會(huì )，空間概念也逐漸明晰，對未來(lái)有了新的定位，相信這段實(shí)習經(jīng)歷在我未來(lái)的建筑設計生涯中將發(fā)揮不可替代的作用。以下是我實(shí)習的經(jīng)歷和心得體會(huì )。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3
測量是一項精確的工作，通過(guò)測量學(xué)的學(xué)習和實(shí)習是我在腦海中形成了一個(gè)基本的測量學(xué)輪廓。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內容主要包括測定和測設兩個(gè)部分，測量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀(guān)上是進(jìn)行精密控制，測量和建立國家控制網(wǎng)，提供地形測繪圖和大型工程測量所需要的基本控制；為空間科技和軍事工作提供精確的坐標資料；作為技術(shù)手段參與對地球形狀、大小、地殼形變，及地震預報等方面的科學(xué)研究。從微觀(guān)方面講，測量學(xué)的任務(wù)為按照要求測繪各種比例尺地形圖；為各個(gè)領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)；管理開(kāi)發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔助設備安裝，監測建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。而這一任務(wù)是是有測量學(xué)的三個(gè)基本元素的測量實(shí)現的：角度測量、距離測量、高程測量。
在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果作為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。過(guò)件信息高速公路，基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。
測量學(xué)的分類(lèi)有很多種如：普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)，和水運測量學(xué)等多種分支學(xué)科。作為裝飾設計專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，我們要重點(diǎn)學(xué)習的是普通測量學(xué)和工程測量學(xué)。普通測量學(xué)是基礎，工程測量學(xué)是專(zhuān)業(yè)分支。我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。
一、實(shí)習目的與要求：
測量學(xué)教學(xué)實(shí)習是測量學(xué)的重要組成部分，其目的是鞏固、擴大和加深學(xué)生從課堂所學(xué)的理論知識，獲得測量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著(zhù)重培養學(xué)生的獨立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量?jì)x器的操作技能，提高計算和繪圖能力，并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統的認識，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測量問(wèn)題打下堅實(shí)的基礎。
通過(guò)教學(xué)實(shí)習學(xué)生應達到以下要求:
�。�1）掌握主要儀器（水準儀及經(jīng)緯儀.平板儀）的性能和使用。
�。�2）掌握地形測圖的基本方法，具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力。
(3) 能了解地形測量的內外業(yè)組織工作。
在教學(xué)實(shí)習中，要注意使每個(gè)學(xué)生都能參加各項工作的練習。注意培養學(xué)生獨立工作的能力，加強勞動(dòng)觀(guān)點(diǎn)、集體主義精神和愛(ài)護儀器的教育，使學(xué)生得到比較全面的鍛煉和提高。
二、 實(shí)習任務(wù)及內容：
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1．任務(wù)：每小組測繪一幅比例尺1∶1000、等高距為0.5m的地形圖。
2．內容：
�。�1）平面控制。敷設獨立導線(xiàn)網(wǎng)。
1）準備工作：儀器的檢驗校正、工具與用品準備。
2）外業(yè)工作：踏勘測區、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標志點(diǎn)號、角度觀(guān)測和距離丈量（導線(xiàn)邊長(cháng)）、定向。
3）內業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標計算、編制平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。 （2）高程控制。
1） 準備工作：水準儀檢校、工具與用品準備。
2） 外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、水準觀(guān)測。
3） 內業(yè)工作：手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
實(shí)習時(shí)間：20xx年7月20日----20xx年7月26日
實(shí)習地點(diǎn)：山西省孝義市新陽(yáng)煤礦
實(shí)習報告人：張燕
我們要掌握工程建設在勘測、設計、施工和管理階段進(jìn)行的各種測量工作相關(guān)知識。 達到以下要求，具體要作到：
1. 熟悉各種測量?jì)x器的結構原理和用途，熟練使用水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗和校正方法。
2. 明白各種測量誤差的來(lái)源是主要有三個(gè)方面：
�。�1）儀器誤差：這是儀器本身在制造的過(guò)程中它的精度所決定的，屬于客觀(guān)誤差來(lái)源。
�。�2）觀(guān)測誤差：由于測量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀(guān)測誤差屬于主觀(guān)誤差來(lái)源。
�。�3）外界影響誤差：測量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì )受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中，很難控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源。
3. 避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差，要求作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高測量者自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
4. 熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。
三、實(shí)習過(guò)程：
(1)實(shí)地探勘,選好控制點(diǎn),領(lǐng)取儀器工具.
(2)經(jīng)緯儀的檢驗
(3)水準儀
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4
實(shí)習目的：到所學(xué)專(zhuān)業(yè)所應用的相關(guān)單位如外資企業(yè)、翻譯公司、旅行社等部門(mén)對所學(xué)專(zhuān)業(yè)應用范圍有一個(gè)初步了解從而明確學(xué)習目的、方向。以下是我的實(shí)習工作總結：
時(shí)間：20xx年2月14日-2月20日
報告內容：今年寒假我有幸到我們市一中實(shí)習，也就是我的高中，我的母校。雖然這個(gè)假期沒(méi)有好好的休息，但是就業(yè)的壓力使我知道這個(gè)寒假也是一個(gè)很好的接觸社會(huì )，檢驗自己所學(xué)知識的機會(huì )。通過(guò)這7天的實(shí)習，我深深體會(huì )到了將理論與實(shí)踐結合起來(lái)的不易，也通過(guò)這7天的努力，使我熟悉了從事教師行業(yè)的不易，這7 天的代班老師工作，為我今后真正踏入工作崗位積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗。對于自己的母�？梢哉f(shuō)是再熟悉不過(guò)。來(lái)自己的母校實(shí)習，也是別有一番意義的�；貙W(xué)校實(shí)習,親切萬(wàn)分,親愛(ài)的老師們還在,接受教育的學(xué)生們卻是一張張全新的面孔,想想自己離開(kāi)學(xué)校2年來(lái)的進(jìn)進(jìn)出出，看到學(xué)校的操場(chǎng)，體育館甚至教室，過(guò)去的記憶就不斷在腦海里回旋。
第一天的時(shí)候，我跟著(zhù)班主任李老師熟悉了一下學(xué)校目前的情況，以及實(shí)習期間需要注意的一些事項。我們原來(lái)的英語(yǔ)老師王老師，教學(xué)經(jīng)驗十分豐富，目前擔任高二組的組長(cháng)，因為她是我原來(lái)的老師，所以我有幸在她所帶的班級實(shí)習，王老師向我簡(jiǎn)單介紹了一下所帶班級的基本情況。第二天正式到班級,當時(shí)想到就要面對 60多個(gè)學(xué)生,不免還是有點(diǎn)擔心和緊張。
聽(tīng)課實(shí)習的必經(jīng)階段，聽(tīng)課不僅能夠學(xué)習擁有教學(xué)經(jīng)驗的老師的教學(xué)方法，也能熟悉如果以后能的成為英語(yǔ)教師所要面對的情況。高中階段的英語(yǔ)課程與大學(xué)里大不相同，現在的課本經(jīng)過(guò)了改革，所以現在的教學(xué)要求也有新的變化，教學(xué)方法上有很大差異。王老師教學(xué)狀態(tài)相當嚴謹，備課很充分，又開(kāi)始聽(tīng)她講課，很有親切感，再次聽(tīng)她的課就覺(jué)得整節課規劃的很好，讓學(xué)生知道這節課要完成的內容，就算有突發(fā)狀況的發(fā)生，也能自行控制好時(shí)間等等。我聽(tīng)了整整一個(gè)章節課的完整過(guò)程，每個(gè)部分都有不同的上課形式，都是值得學(xué)習的地方。因為我不是學(xué)師范專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，所以并不是很懂得英語(yǔ)教學(xué)法，真正坐在教室后面聽(tīng)課的感覺(jué)很不一樣，教學(xué)的內容就算一樣，方式也有很多種，可以老師自己授課，可以讓學(xué)生回答問(wèn)題，可以結合練習加深印象。對于學(xué)生的回答,老師要根據學(xué)生的特質(zhì)進(jìn)行分析，然后加以適當的引導。經(jīng)過(guò)幾天的實(shí)習，我覺(jué)得作為英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，雖然在成為英語(yǔ)教師方面不比專(zhuān)業(yè)的師范生有優(yōu)勢，但是我們有很強的英語(yǔ)功底，很精準的英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)知識，很流暢的口語(yǔ)技能。而作為我們外國語(yǔ)學(xué)院的學(xué)生，在老師們的帶領(lǐng)下，都與一種遇到困難勇于解決的勇氣，在這方面來(lái)講，還是很適合英語(yǔ)教學(xué)工作的。另外我們外國語(yǔ)學(xué)院一直有著(zhù)嚴謹的學(xué)風(fēng)，走出去的學(xué)生一般都作風(fēng)嚴謹，肯與吃苦耐勞，具有辦事認真的品質(zhì)，這么說(shuō)來(lái)也在英語(yǔ)教學(xué)方面擁有一定的優(yōu)勢。
做任何事都要有一定的積累，擁有了5天的聽(tīng)課的經(jīng)歷，我也是積累了一些小小的經(jīng)驗。由于也是剛離開(kāi)高中不久，年齡和那些學(xué)生們也沒(méi)有差多少，我很快和他們打成了一片，于是老師終于同意我講一節課。說(shuō)到講課，我還真是有點(diǎn)緊張，因為長(cháng)這么大，一直都是聽(tīng)別人講課給我聽(tīng)，唯一的講課經(jīng)歷還是在上精讀課的時(shí)候得到的任務(wù)，但是也只有短短的10分鐘而已，而且面對的還只是自己的同學(xué)和老師，還真是一下子有點(diǎn)摸不著(zhù)頭腦。但是要擁有勤學(xué)好問(wèn)的精神嗎！于是我在講課的前一天和老師進(jìn)行了認真的討論，老師給了我很多的指導。我還打電話(huà)給我學(xué)師范的同學(xué)，向他們咨詢(xún)了一些在課堂上應該注意的事項。做完了這些，我還在晚上的時(shí)候反復的備了備課，把我所能想到的問(wèn)題都寫(xiě)在本子上，并且一一找到了解決方法。第二天上臺講課的時(shí)候，還是很緊張，我深深地吸了口氣，走上了講臺。為了放松我的緊張情緒，我先借用小沈陽(yáng)的經(jīng)典臺詞，“大家好，我的中文名叫~~~，我的英文名叫~~~，為了給大家講課，我啪啪的就來(lái)了，能給大家講課，我啪啪的老高興了�！比堑猛瑢W(xué)們都開(kāi)心的大笑，也集中了同學(xué)們的注意力，同時(shí)也放松了我的情緒。正式講課的時(shí)候克服了自己平時(shí)很多小毛病，可能是準備的比較充分的原因吧，無(wú)論從講課的節奏，內容安排，還是對學(xué)生們問(wèn)題的回答，我都做得還可以。一堂課講下來(lái)，發(fā)現自己真的喜歡上了當老師的感覺(jué)。走下講臺，老師對我的表現做了充分的肯定，并指出了我在口語(yǔ)上，還存在一定的問(wèn)題，要我多加練習，我都好好的記下了。而學(xué)生對我的課也有很好的反映。對于自己第一次當老師的經(jīng)歷，真的是很高興的！
以上是我的實(shí)習報告，通過(guò)在寒假的這段實(shí)習生活，讓我得到了很多感觸。首先讓我實(shí)踐了教師這個(gè)職業(yè)的工作，鍛煉了我的表達能力，交往能力以及口語(yǔ)表達。這些收獲將影響我以后的學(xué)習生活，并對以后的工作產(chǎn)生積極影響，我相信這些實(shí)踐中的收獲是在課堂上學(xué)習不到的，而且會(huì )讓我受用一生理。7天的實(shí)習，說(shuō)長(cháng)不長(cháng)，說(shuō)短也短，而學(xué)到的東西卻很多。也充分檢驗了自己的學(xué)習成果，認識到自己的不足，比如口語(yǔ)表達還有待提高，讓我認識到自己要是工作了，所存在的差距，并在以后的學(xué)習中，完善自己，學(xué)以致用！
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇5
我們在學(xué)校工廠(chǎng)進(jìn)行了為期10天的金工實(shí)習。期間，我們接觸了車(chē)、鉗、鑄、電火花加工、快速成型等8個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習一項新的技能。36小時(shí)的實(shí)習時(shí)間里，完成從對各項工種的一無(wú)所知到作出一件成品的過(guò)程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實(shí)習要求，圓滿(mǎn)地完成了9天的金工實(shí)習。
金工實(shí)習是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎課，是高等院校工科學(xué)生學(xué)習機械制造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,而且加強了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習，鍛煉的好機會(huì )！通過(guò)這次雖短而充實(shí)的實(shí)習我懂得了很多。
20xx/5/23 電火花
今天是金工實(shí)習的第一天，多少有點(diǎn)好奇。當然，我們早就知道金工實(shí)習會(huì )很累，因為每個(gè)星期只有周四下午才有的休息，平時(shí)上課也沒(méi)有這么累。
今天上午主要是進(jìn)行安全教育。工實(shí)習過(guò)程中，安全第一！這句話(huà)誰(shuí)都知道，但不一定都放在心上，所以金工實(shí)習的第一天，我們便被安排去看一個(gè)實(shí)習安全方面的錄像，錄像里詳盡的播放了許多工種的實(shí)習要求，像電焊氣焊，熱處理等。我不得不承認老師播放的視頻很恐怖，有點(diǎn)像《死神來(lái)了》或者《電鋸驚魂》，有一個(gè)畫(huà)面是一雙被電鋸切得露白骨的手，當時(shí)剛吃完早餐，又突然看到這么惡心的照片，差點(diǎn)就吐了。老師還說(shuō)以前播放的視頻更加恐怖，我都不敢想象了。同時(shí)，老師也告訴我們只要按照老師講的去操作是不會(huì )有問(wèn)題的，金工實(shí)習課程開(kāi)班這么多年來(lái)還沒(méi)有出過(guò)什么事情。
上完安全教育課就來(lái)到工程訓練中心，開(kāi)始了實(shí)際操作。今天內容就是電火花加工。電火花加工是一種靠短路電流產(chǎn)生機大量熱量來(lái)氣化金屬的加工方法,在加工材料和加工精度等有許多其他方法無(wú)法比擬的優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)讓我們難以忘懷還是加工過(guò)程.老師讓我們充分發(fā)揮創(chuàng )意,自己制造一個(gè)刀具,用自己的刀具來(lái)加工工件.設計過(guò)程是有三個(gè)人一個(gè)小組來(lái)完成的，我們小組在設計的時(shí)候并沒(méi)有很明確的想法，最開(kāi)始想設計一個(gè)心形的圖案，但是這個(gè)團已經(jīng)有人設計過(guò)了，在加工過(guò)程中，我們發(fā)現可以設計一個(gè)撲克牌中的梅花形狀。但是加工過(guò)程卻沒(méi)有那么容易，首先，需要將銅棒鋸斷，銅棒的直徑不超過(guò)30mm，要在這個(gè)元面上加工出一個(gè)規則的復雜圖形的難度可想而知。最后，通過(guò)銼、鋸、磨等方法終于加工好了。我們把刀具裝好啟動(dòng)了機器,在工作液中時(shí)不時(shí)會(huì )有煙霧飄出，可想而知加工溫度有多高。最后我們的作品有結果了，在裝刀具的時(shí)候沒(méi)有調準好方向，加工的圖案沒(méi)有擺好，效果不是很好，但畢竟是自己的勞動(dòng)成果，還是很開(kāi)心。
第一天金工實(shí)習就這樣過(guò)去了，第一天的經(jīng)歷讓我對后來(lái)的實(shí)習充滿(mǎn)了期待。20xx/5/24 工業(yè)控制
今天的實(shí)習內容工業(yè)控制，主要學(xué)習了兩個(gè)方面的內容：高速電動(dòng)主軸和裝配機器人。上午主要講了一些關(guān)于電動(dòng)主軸和磁懸浮的知識。上世紀80年代,隨著(zhù)數控機床和高速切削技術(shù)的發(fā)展和需要,逐漸將電主軸技術(shù)應
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇6
一、基本情況：
1.課堂教學(xué)：聽(tīng)課8節，撰寫(xiě)教案數為6份，講課節數為6節，。
2.班主任工作：組織一次主題為文明校園，文明你我的班會(huì )，取得了不錯的效果。
3.教育報告；完成一份教育實(shí)習論文。
二、具體情況：
�。ㄒ唬┱n堂教學(xué)
這一個(gè)月的實(shí)習我們主要進(jìn)行了課堂教學(xué)和班主任工作課堂教學(xué)令我們感受頗多。一方面，我深感知識學(xué)問(wèn)浩如煙海，使得我不得不晝夜苦讀好好利用在大學(xué)里剩下的光陰；另一方面我也深深地體會(huì )到，要想成為一名優(yōu)秀的教師，不僅要學(xué)識淵博，其它各方面如語(yǔ)言、表達方式、心理狀態(tài)以及動(dòng)作神態(tài)等也都是要有講究的。每上完一節課后我最大的感受就是：當好一名老師真不容易！
教學(xué)工作開(kāi)始以后，我們每天的工作就是聽(tīng)其他教師講課，寫(xiě)教案再修改教案，這樣反復練習，完善。直到把一節課要講的內容練到爛熟于心為止。即使這樣，在我們第一次深入課堂時(shí)，我們還是遇到了許多師范學(xué)校里沒(méi)學(xué)過(guò)、事先也沒(méi)有料到過(guò)的難題。畢竟備課的時(shí)候和正式去教室上課的時(shí)候的心態(tài)是很不一樣的。
教學(xué)生知識如果我們僅僅只懂得書(shū)本上的知識的話(huà)，那是遠遠不夠的。俗話(huà)說(shuō)的好要給學(xué)生一碗水自己就要有一桶水。上好一堂課不僅要求我們能夠旁征博引，而且平時(shí)學(xué)生也會(huì )提一些書(shū)上沒(méi)有涉及到的知識，這時(shí)候你不僅要自己對這些知識點(diǎn)有所了解，而且更為重要的是你要能夠以學(xué)生容易理解的平實(shí)的語(yǔ)言將它表達出來(lái)。古人云：知之者不如好知者，好知者不如樂(lè )知者。興趣對于一個(gè)學(xué)生的學(xué)習來(lái)說(shuō)是一個(gè)至關(guān)重要的條件。興趣是學(xué)習入門(mén)的階梯興趣孕育著(zhù)愿望，興趣是學(xué)習的動(dòng)力。那么如何才能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習興趣呢？其實(shí)這不只是學(xué)生的問(wèn)題，老師也要有激情與耐心，這是做一名老師應該具備的。激情與耐心，就像火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。其實(shí)，不管在哪個(gè)行業(yè)，激情和耐心都是不可或缺的。激情讓我們對工作充滿(mǎn)熱情，愿意為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致的對待工作，力求做好每個(gè)細節，精益求精。激情與耐心互補促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才能做到最好。
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實(shí)習中，我得到原班主任劉老師的悉心指導，她給予我充分的信任和機會(huì )，讓我體驗班主任工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。
通過(guò)找原班主任了解情況，找學(xué)生個(gè)別談話(huà)，悉心觀(guān)察等方式，來(lái)了解學(xué)生的基本情況，包括學(xué)生的主體思想，學(xué)習現狀，學(xué)習成績(jì)，優(yōu)秀學(xué)生和后進(jìn)生。同時(shí)，還通過(guò)批改周記、作業(yè)，課余時(shí)間找學(xué)生聊天，深入班級，廣泛接觸學(xué)生，與學(xué)生進(jìn)行心與心的交流溝通，通過(guò)關(guān)心他們的學(xué)習、生活情況，慢慢地拉近彼此的距離。這樣，我很快就熟悉了班里的日常工作、班委的工作職責掌握，也了解了學(xué)生的基本情況。
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