【實(shí)用】專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告集合四篇
隨著(zhù)個(gè)人的文明素養不斷提升，報告有著(zhù)舉足輕重的地位，報告中提到的所有信息應該是準確無(wú)誤的。其實(shí)寫(xiě)報告并沒(méi)有想象中那么難，以下是小編為大家整理的專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習目的或研究目的
1．通過(guò)本次實(shí)習使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2．通過(guò)本次實(shí)習使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3．本次實(shí)習對我完成畢業(yè)設計和實(shí)習報告起到很重要的作用。
二、實(shí)習內容
在老師的帶領(lǐng)下我們從五月十一號到五月十七號在江蘇星鑫分離設備制造有限公司進(jìn)行了為期五天的實(shí)習，在這次實(shí)習中有新鮮有陌生但更多的是體會(huì )到了以后進(jìn)入企業(yè)工作的話(huà)，我們現在還有很多很多的不足。進(jìn)廠(chǎng)參觀(guān)后首先了解到的是江蘇星鑫分離設備制造有限公司的概況：
江蘇星鑫分離設備制造有限公司,創(chuàng )建于1999年（原泰興市鑫星過(guò)濾機制造廠(chǎng)），是生產(chǎn)隔膜式壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)家，并從事化工機械的研究、設計、制造。擁有各種精密的機加工和冷作加工設備，以及壓濾機固液分離設備。生產(chǎn)的“鑫星”牌復合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機，過(guò)濾面積8～XX㎡，有手動(dòng)壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動(dòng)、全自動(dòng)、plc編程壓濾機幾大類(lèi)，且星鑫壓濾機可過(guò)濾、洗滌、壓榨，過(guò)濾壓力0.1-1.2mpa。
該系列壓濾機是國家專(zhuān)利產(chǎn)品，獲得江蘇省科技成果獎、優(yōu)秀新產(chǎn)品獎、市場(chǎng)名牌產(chǎn)品、國家3.15誠信獎及壓濾機十大優(yōu)秀品牌，并通過(guò)iso9001：XX、iso14001：XX雙認證的壓濾機專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠(chǎng)家。
星鑫系列壓濾機適用非金屬礦、冶金、印染、陶瓷、電鍍、煤氣、造紙、煉焦、制藥、食品、釀造、精細化工等行業(yè)原料生產(chǎn)、工業(yè)廢液及生活污水排放過(guò)程中固液分離的理想設備。其中不銹鋼板壓濾機由于其無(wú)毒、無(wú)味、對人體無(wú)任何毒副作用，特別適用于食品、醫藥等行業(yè)。
星鑫壓濾機在國內已被二十多類(lèi)行業(yè)所采用，履蓋二十多個(gè)省、市、自治區。配套三十多家環(huán)保工程公司運用于多行業(yè)，多層次的產(chǎn)業(yè)中并為多家設計院設計配套出口日本、韓國、新加坡、哈薩克斯坦等國家，深受?chē)鴥韧庥脩?hù)的好評。
在十四號上午我們參觀(guān)了星鑫第34分廠(chǎng)濾板制造分廠(chǎng)，了解了一下現代化的濾板加工制造系統，接著(zhù)又去了35分廠(chǎng)過(guò)濾機分廠(chǎng)，這是一個(gè)人力密集型的生產(chǎn)線(xiàn)，生產(chǎn)線(xiàn)上工人正在有條不紊的做著(zhù)自己的工作，看著(zhù)一個(gè)個(gè)零件在生產(chǎn)線(xiàn)上變成一臺臺的過(guò)濾機，真是感嘆人類(lèi)的智慧。
下午星鑫的老師給我們講解了一下星鑫液壓方面的產(chǎn)品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀(guān)做了下鋪墊。
產(chǎn)品主要給我們講的是液壓絞盤(pán)，液壓絞盤(pán)是利用了液壓技術(shù)開(kāi)發(fā)的一種產(chǎn)品，原理圖雖然簡(jiǎn)單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤(pán)一般用于道路清障車(chē)和架撤橋梁以及各種車(chē)輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車(chē)配一臺絞盤(pán)，根據用戶(hù)需要，一輛車(chē)也可以配兩臺。絞盤(pán)通過(guò)吊臂把翻了的車(chē)、不能行駛的車(chē)、嚴重損壞的車(chē)吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1－10噸級的車(chē)，高等級公路、高架立交等一般選用10－30噸級的車(chē)。而提升、回轉裝置主要用于車(chē)用起吊的工程吊車(chē)，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。
十五號上午參觀(guān)星鑫第十八、十九分廠(chǎng)，這兩個(gè)分廠(chǎng)主要是對半成品進(jìn)行加工精加工，然后再做各個(gè)方面的測試實(shí)驗，星鑫帶隊的老師給我印象最深刻了，一個(gè)本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。
然后下午聽(tīng)了老師主題為《角色轉變和心態(tài)》的講座，受益非淺。
三、實(shí)習總結或體會(huì )
通過(guò)這次實(shí)習我真正感覺(jué)到步入社會(huì )后我們要學(xué)得的東西很多，差距還是有的，專(zhuān)業(yè)課知識的欠缺、動(dòng)手能力不足等等，我也知道這不是一天兩能夠學(xué)會(huì )的，不過(guò)我堅信我能做到這一點(diǎn)。這次實(shí)習對我的畢業(yè)設計也有很大的幫助，我想能夠在以后的設計過(guò)程中體會(huì )到很多東西。最后還應該感謝老師給的此次機會(huì )，讓我真正學(xué)到了很多專(zhuān)業(yè)和社會(huì )知識。
人們常說(shuō)，大學(xué)是個(gè)象牙塔。確實(shí)，學(xué)校與職場(chǎng)、學(xué)習與工作、學(xué)生與員工之間存在著(zhù)巨大的差異。在角色的轉化過(guò)程中，人們的觀(guān)點(diǎn)、行為方式、心理等方面都要做適當的調整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘應屆畢業(yè)生，有時(shí)候也得找找自己身上的問(wèn)題。而實(shí)習提供了一個(gè)機會(huì )，讓大家接觸到真實(shí)的職場(chǎng)。有了實(shí)習的經(jīng)驗，以后畢業(yè)工作時(shí)就可以更快、更好地融入新的環(huán)境，完成學(xué)生向職場(chǎng)人士的轉換。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習的目的和意義
“化學(xué)工程與工藝專(zhuān)業(yè)”是工科專(zhuān)業(yè)，是與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系緊密的一個(gè)專(zhuān)業(yè)。所以我們在本科的四年的學(xué)習中，不僅要掌握化工相關(guān)的理論知識，跟要理論聯(lián)系實(shí)踐，逐漸接觸實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，為將來(lái)畢業(yè)參加工作打下堅實(shí)的基礎。這次的認識實(shí)習課正是我們面向實(shí)踐的一地步，讓我們實(shí)地參觀(guān)常見(jiàn)機械，了解電工知識和技能，了解工件生產(chǎn)的基本流程。
大二的時(shí)候我們已經(jīng)學(xué)習了《化工導論》和《畫(huà)法幾何與工程制圖》這兩門(mén)課，對常見(jiàn)的機械零件（如內外螺紋緊固件、軸、齒輪等）有了一定的了解，但僅僅是停留在書(shū)本圖片上的認知。此次去材料所的認識實(shí)習，讓我們對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識。
認識實(shí)習的目的是理論聯(lián)系實(shí)際，使課堂的理論教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)踐中的機械設備密切結合，使學(xué)生加深理解已學(xué)過(guò)的機械設計方面的基本理論知識；在實(shí)習中初步培養學(xué)生對機件和機械的感性認識；增強學(xué)生讀懂復雜圖紙的能力；為提高學(xué)生的工程設計能力，為下一步專(zhuān)業(yè)課程的全面學(xué)習打下良好基礎。
二、實(shí)習內容簡(jiǎn)述
12月14日，我們來(lái)到化院材料科學(xué)研究所，展開(kāi)了約兩個(gè)小時(shí)的“認識實(shí)習”課程，王老師是我們此次課程的主講人。中山大學(xué)材料科學(xué)研究所成立于1985年，前身是國內第一所abs中試車(chē)間。主要研究方向是高分子復合材料及功能材料的應用基礎研究和新材料的開(kāi)發(fā)研究；固態(tài)變相理論和實(shí)驗研究；金屬和陶瓷功能材料研究；高tc超導材料及超微粉末、非晶等新材料制備技術(shù)等。
王老師向我們介紹了金工的三大工種：機床工、鉗工和電焊工。其中對機床工、常用機床及鉗工做了詳細的解析，并親自向我們演示了車(chē)床的車(chē)削過(guò)程和鉗工用鋸的方法。我將實(shí)習筆記結合網(wǎng)上查找的相關(guān)資料，整理如下：
1.機床工
機床工常用機床有車(chē)床、銑床、刨床、磨床、鉆床等。
我們首先參觀(guān)的是車(chē)床。車(chē)床是主要用車(chē)刀對旋轉的工件進(jìn)行車(chē)削加工的機床，主要用于加工軸、盤(pán)、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠(chǎng)中使用最廣的一類(lèi)機床。主要組成部件有：主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠、床身、床腳和冷卻裝置。王老師給我們演示了車(chē)床的車(chē)削過(guò)程，并展示了部分常用車(chē)刀。
車(chē)床中的一個(gè)重要工具是車(chē)刀。車(chē)刀是用于車(chē)削加工的、具有一個(gè)切削部分的刀具。車(chē)刀的工作部分就是產(chǎn)生和處理切屑的部分，包括刀刃、使切屑斷碎或卷攏的結構、排屑或容儲切屑的空間、切削液的通道等結構要素。車(chē)刀前面的型式多樣，主要根據工件材料和刀具材料的性質(zhì)而定。最簡(jiǎn)單的是平面型，正前角的平面型適用于高速鋼車(chē)刀和精加工用的硬質(zhì)合金車(chē)刀，負前角的平面型適用于加工高強度鋼和粗切鑄鋼件的硬質(zhì)合金車(chē)刀。車(chē)刀按用途可分為外圓、臺肩、端面、切槽、切斷、螺紋和成形車(chē)刀等，可用于車(chē)螺紋、外沿、平面、退刀槽、內圓等。
接下來(lái)王老師給我們介紹了銑床（xf6325型）。銑床是用銑刀對工件進(jìn)行銑削加工的機床。在銑床上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪、花鍵軸、鏈輪乖、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面，還能加工比較復雜的型面，效率較刨床高，在機械制造和修理部門(mén)得到廣泛應用。銑床在工作時(shí)，工件裝在工作臺上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動(dòng)，輔以工作臺或銑頭的進(jìn)給運動(dòng)，工件即可獲得所需的加工表面。
接著(zhù)我們參觀(guān)的是b650型的牛頭刨床。刨床是用刨刀對工件的平面、溝槽或成形表面進(jìn)行刨削的直線(xiàn)運動(dòng)機床。使用刨床加工，刀具較簡(jiǎn)單，技術(shù)含量較低，但生產(chǎn)率較低（加工長(cháng)而窄的平面除外），因而主要用于單件，小批量生產(chǎn)及機修車(chē)間，在大批量生產(chǎn)中往往被銑床所代替。在刨床上可以刨削水平面、垂直面、斜面、曲面、臺階面、燕尾形工件、t形槽、v形槽，也可以刨削孔、齒輪和齒條等。我們參觀(guān)的牛頭刨床是用來(lái)刨削中、小型工件的刨床，工作長(cháng)度一般不超過(guò)lm。
結束了刨床的介紹，王老師給我們展示了m7120a型磨床。磨床是利用磨具對工件表面進(jìn)行磨削加工的機床。磨床進(jìn)行的是精加工。磨床能加工硬度較高的材料，如淬硬鋼、硬質(zhì)合金等；也能加工脆性材料，如玻璃、花崗石。磨床能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，如加工鏡面；也能進(jìn)行高效率的磨削，如強力磨削等。我們參觀(guān)的m7120a型磨床工作部為電動(dòng)磁鐵和砂輪，用于~的鏡面精加工。很遺憾的是，由于磨床的砂輪可能存在裂紋，工作時(shí)有爆裂危險，出于安全考慮老師沒(méi)有現場(chǎng)開(kāi)機演示。
王老師最后給我們展示的機床是鉆床（z32k型）。鉆床指主要用鉆頭在工件上加工孔的機床。通常鉆頭旋轉為主運動(dòng)，鉆頭軸向移動(dòng)為進(jìn)給運動(dòng)。鉆床結構簡(jiǎn)單，加工精度相對較低，可鉆通孔、盲孔，更換特殊刀具，可擴、锪孔，鉸孔或進(jìn)行攻絲等加工。加工過(guò)程中工件不動(dòng)，讓刀具移動(dòng)，將刀具中心對正孔中心，并使刀具轉動(dòng)(主運動(dòng))。
2.鉗工
鉗工常完成精細裝配，技術(shù)含量較高，號稱(chēng)“金工之王”。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線(xiàn)、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、刮削、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。王老師主要向我們展示了鋸、攻絲和攻絲（用于加工內螺紋）、絲板（用于加工外螺紋）。雖然隨著(zhù)工業(yè)現代化，大部分鉗工作業(yè)實(shí)現了機械化和自動(dòng)化，但在機械制造過(guò)程中鉗工仍是不可或缺的。在某些最精密的樣板、模具、量具和配合表面(如導軌面和軸瓦等)，機械不能做到如此精細，仍需要依靠鉗工的手藝作精密加工；在單件小批生產(chǎn)、修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟實(shí)用的方法。
三、實(shí)習的收獲
雖然我們再之前的課上了解過(guò)相關(guān)知識，但畢竟是紙上談兵。這次認識實(shí)習課程，讓我了解了常用機床類(lèi)型，金屬切削加工的過(guò)程，對車(chē)刀的結構和形狀、車(chē)刀的磨制有課一定的認識；了解了鉗工操作的特點(diǎn)和作用，認識了鋸、絲攻和攻絲等基本鉗工操作工具。通過(guò)這次認識實(shí)習，我親眼看到了機械設備，親眼看到了機械零件的加工過(guò)程，使我對機械設備、機械零件有了立體的、感性的認識，加深了對《畫(huà)法幾何與工程制圖》課程內容的理解和掌握，有利于我今后讀懂復雜圖紙，有利于提高我的工程設計的能力。
四、實(shí)習所得到的感想
短短不到兩個(gè)小時(shí)的認識實(shí)習，讓我感覺(jué)意猶未盡。這次的認識實(shí)習，讓我對我是一名工科學(xué)生有了實(shí)感，讓我懂得了作為一名工科學(xué)生，僅僅是學(xué)好課本知識是遠遠不夠的。工科是一門(mén)實(shí)踐性很強的，面向生產(chǎn)面向實(shí)際應用的一門(mén)學(xué)科，我們不僅要掌握理論知識，更要理論聯(lián)系實(shí)踐，真實(shí)地了解實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程，才能學(xué)以致用，成為一名合格的工科學(xué)生。
這次的認識實(shí)習我收獲良多，不僅是知識上的，更是觀(guān)念上的一個(gè)轉變過(guò)程。遺憾的是認識實(shí)習課程安排的時(shí)間太短，未能好好地參觀(guān)，更沒(méi)有實(shí)踐的機會(huì )。希望以后能有更多這樣參觀(guān)實(shí)習，甚至是動(dòng)手實(shí)踐實(shí)習的機會(huì )。
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇3
1、前言
一、實(shí)習概述
1、實(shí)習任務(wù)依據：激發(fā)波在不同地層介質(zhì)中的傳播速度不同，從而劃分地層和巖層；
2、實(shí)習內容：?jiǎn)芜吪帕屑ぐl(fā)的平面波速實(shí)驗法；孔中波速測試，地面波速測試，陸地聲納法探測基巖深度；根據觸探試驗劃分地層和基巖面；認識多功能鉆機的操作過(guò)程，巖心編錄；望峰崗煤礦現場(chǎng)參觀(guān)認識煤礦建設及生產(chǎn)過(guò)程。
3、實(shí)習老師：王興陣、、蔡勁松、、
4、實(shí)習地點(diǎn)：資環(huán)系辦公樓東南角及望峰崗煤礦
5、實(shí)習安排：11月15日：鉆機操作認識實(shí)習，巖心編錄及保存
11月16日：平面波速試驗及靜力觸探試驗
11月17日：望峰崗煤礦實(shí)習
11月18日：靜力觸探試驗及電法測井及三維電測深
11月19日：王興陣老師介紹實(shí)習報告的具體寫(xiě)法
6、實(shí)習要求：（1）實(shí)習中主動(dòng)動(dòng)手去做，去思考并遵守紀律（2）文字簡(jiǎn)練，圖表清晰，結論正確，建議合理。
二、XY—1型多功能鉆機
主要設備：鉆機鉆進(jìn)深度100米；泵量95Lmin；平孔直徑110mm；終孔直徑75mm；鉆機質(zhì)量620Kg；最大起重量10KN；最大泵壓1、2Mpa；柴油機功率12馬力；壓力表0—2、5Mpa；柴油機型號ZS1105；標定功率12、1Kw；標定轉速2200rmin；凈質(zhì)量160Kg
地下部分主要由鉆桿和鉆頭組成，鉆頭有五顆鉆齒，合金剛成分。當碰到強度大的基巖時(shí)，用鋼砂管取巖心。麻花鉆用來(lái)取土心。墊叉起支撐鉆桿重量的作用。自由鉗用來(lái)?yè)Q鉆尜和鉆頭。
2、操作過(guò)程
我們首先到達系樓的東南角。在鉆機開(kāi)啟前，工程師師傅向我們介紹了鉆機的結構，鉆機主要由柴油機，傳動(dòng)裝置，鉆掘裝置組成。鉆進(jìn)裝置由水壓機，油壓機，鉆頭，鉆桿組成，鉆頭的較較鉆桿粗，直徑約10厘米，鉆頭鉆進(jìn)材料為合金鋼，主要是在較軟的土、頁(yè)巖泥巖等較軟的巖石或土中鉆進(jìn)，用于中小型鉆機的配置。本次鉆進(jìn)的主要目的.是劃分基巖面，同時(shí)取出巖芯，供編錄使用。
鉆機開(kāi)動(dòng)后，工程師傅在調節鉆機的同時(shí)，向我們介紹了鉆機各個(gè)機械調節桿的作用，并在他的幫助下，有幾位同學(xué)試著(zhù)操作鉆機。隨后，開(kāi)啟泥漿泵，調節合適的壓力，開(kāi)始鉆進(jìn)。
大約半個(gè)小時(shí)后，鉆機的速度明顯下降，此時(shí)的深度為6、4M，碰到基巖，隨后，工程師師傅開(kāi)始調節鉆機，以能夠更好地鉆進(jìn)。
對于鉆進(jìn)速度，有以下幾個(gè)方面影響因素。
1、柴油機的標定功率，在其他條件相同的情況下，配套的柴油機的標定功率越大，鉆進(jìn)速度越大，效率越高。當然，也不是標定功率越大越好，否則容易造成能量的額外消耗過(guò)大。
2、另一個(gè)影響鉆掘效率的主要因素是鉆桿和鉆頭的質(zhì)量。鉆頭一般為合金鉆頭，合金鉆頭的使用范圍較大，主要是由于它的價(jià)格較便宜，同時(shí)，在技術(shù)條件不斷提高的情況下，其鉆進(jìn)效率不斷提高；
3、金剛石鉆頭的鉆進(jìn)效率最高，但是它的價(jià)格較高，對于較小的鉆進(jìn)效費比不合算，其主要在較大較深的鉆進(jìn)過(guò)程中使用。
4、例如，我國現在在東海大陸架上進(jìn)行的大陸超深鉆，計劃鉆進(jìn)深度為10000M，所用主要就是合金鉆頭。
5、基巖的強度大小。土、軟巖軟土中的鉆進(jìn)速度較快，而在較堅硬的巖石中，如砂巖、灰巖中的鉆進(jìn)速度就慢得多了。
6、鉆機的泥漿循環(huán)裝置�，F在的鉆機采用液壓機抽取泥漿池的的泥漿，并臨時(shí)儲存在高壓儲存罐中。液壓機的壓力的大小直接影響鉆進(jìn)的速度。
除此之外，鉆進(jìn)速度還受傳動(dòng)裝置，泥漿水壓等其他條件的影響。
各鉆桿和鉆頭和鉆桿之間一般采用錐形螺紋，即是越向內，鉆桿的孔徑越小，，這樣的，更好地保證了鉆桿間的連接牢固性，同時(shí)，也容易拆卸。鉆機除可以打鉆外，還可以取巖芯。巖芯管和鉆桿間的接口處的設計更為獨特。為了保證取芯順利，接口處有以自由活動(dòng)的鋼珠，在鉆進(jìn)的過(guò)程中，在一定的泥漿壓力作用下，鋼珠所堵的孔是通泥漿的，從而保證了取芯管中無(wú)空氣。而在停止鉆進(jìn)后，鋼珠堵塞了孔，下部則處于真空狀態(tài)，這樣就形成了自巖芯至鋼珠段的負壓，從而成功取芯。
取出的巖芯約為0、87M，為第三系“紅層”分紅色砂巖，是一種未固結的含巖屑砂巖，紫紅色，中粒。由于未固結，用手捻磨，有砂粒掉落，石英長(cháng)石含量較高，因此，硬度較高。
3、巖心及編錄
在鉆探過(guò)程中要仔細觀(guān)察，詳細記錄，掌握第一手工程地質(zhì)資料，這是全面闡述場(chǎng)地工程地質(zhì)條件的和正確評價(jià)工程地質(zhì)問(wèn)題的主要依據。
1、基巖鉆孔的編錄和要求：認真填寫(xiě)報表和鉆探日志。要詳細記錄鉆具陷落、進(jìn)尺較快、漏水、孔壁掉快、跨塌等的深度。巖心描述的內容包括巖石顏色、成分、結構、產(chǎn)狀、裂隙發(fā)育程度、風(fēng)化程度等。鉆進(jìn)深度和巖性分層深度的測量誤差不超過(guò)0、05米。巖心采取率一般不能小于80%。巖心按順序編號，妥善保管。終孔后編制鉆孔柱狀土和說(shuō)明書(shū)。
2、土層鉆孔編錄：土層鉆孔的鉆金速度較快，下鉆提鉆頻繁。所以要求地質(zhì)編錄人員熟練掌握土樣描述、分層、取樣、原位測試和進(jìn)尺深度測量等項目的操作技術(shù)，及時(shí)填好鉆探野外記錄表。
4、操作人員及注意事項：鉆桿是錐形齒，外徑大內徑小，不易回轉松動(dòng)。
卷?yè)P機：提升鉆桿；鉆頭內有四個(gè)鉆珠：防止水回流。
傳動(dòng)齒輪得到作用：切換卷?yè)P機和轉動(dòng)齒輪之一來(lái)工作，靠小齒輪與大齒輪相互作用來(lái)使鉆桿轉動(dòng)，并鉆進(jìn)下去。
底部活動(dòng)連桿的作用：類(lèi)似“打氣筒”作用。從蓄水池中吸入水，儲存在高壓儲水罐中，并不斷維持儲水罐中的巨大水壓力，促使稀泥漿循環(huán)流動(dòng)。其中活動(dòng)連桿向左或者向右運動(dòng)，作用相同，都向儲水罐中輸入水并從儲水池中吸收水。
取心率=巖心實(shí)際長(cháng)度/鉆孔進(jìn)尺深度。只有當取心率大于等于80%時(shí)才為成功的0、87/1、2=72、5%，不算成功。
在人員安排上，一臺鉆機工作需要3人，一人主操作，一人在鉆孔處協(xié)調主機手工作，并清理從鉆孔中涌出來(lái)的碎屑物質(zhì)。第三個(gè)人搬運裝卸鉆桿。
控制卷?yè)P機的操縱桿有三個(gè)檔次：上升，停止，下降。離合器兩個(gè)檔次：斷開(kāi)，連接�？刂凭�?yè)P速度的桿有三個(gè)檔次：
三、平面波速試驗
雙孔—孔中激發(fā)孔中接收
接KD2111Y—3型地震儀
三分量應變儀
扣板
單邊排列：道間距1米，12個(gè)檢波器，偏移距0、5米，移動(dòng)步距0、5米
四、靜力觸探試驗
靜力觸探是將電測應力傳感器（應變片等）探頭，用靜力勻速貫入土中，根據電測傳感器的信號，測定探頭所承受的貫入阻力，進(jìn)而推測土層的工程地質(zhì)性質(zhì)、
常用的探頭有：測試比貫入阻力（Ps）的單橋探頭；測試錐尖阻力（qc）及側壁摩阻力（fs）的雙橋探頭；能同時(shí)測試孔隙水壓力的兩用探頭（Ps—u）；三用（Ps—u—fs）探頭、國外還研發(fā)出各種多功能探頭，如電阻率探頭，測振探頭，側應力探頭，旁壓探頭，波速探頭，地溫探頭等、
靜力觸探試驗的工程目的主要是：
�。╝）土層劃分及土類(lèi)判別；
�。╞）測定砂土的相對密實(shí)度Dr，內摩擦角φ；
�。╟）測定粘性土的不排水抗剪強度cu，土的壓縮模量ES，變形模量E0，飽和粘土的不排水模量Eu，砂土的初始切線(xiàn)彈性模量Ei及初始切線(xiàn)剪切模量Gi；
�。╠）確定地基承載力，單樁承載力，固結系數，滲透系數及黃土濕陷性系數；
�。╡）判別砂土液化；
�。╢）檢驗地基加固處理質(zhì)量、
靜力觸探具有測試結果可靠，效率高，成本低等顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，適用于粘性土，粉土和砂土，不適用于碎石土及巖石、
�。�1）試驗設備：
手搖式輕型靜力觸探儀（，地面電測儀（CDL—4）、
手搖式輕型靜力觸探儀示意圖
1、靜力觸探桿；2、靜力觸探儀框架；3、轉軸；4、手搖把；5、傳力鏈條；6、鏈條壓傳力板長(cháng)銷(xiāo)釘；
7、傳力板；8、卡板；9、觸探桿凹槽；10、地錨桿；11、地錨桿壓下橫梁銷(xiāo)釘；12、觸探儀下橫梁；
13、地錨盤(pán)；14、空心柱；15、應變片；16、頂柱；17、探頭錐尖
手搖式輕型靜力觸探儀由靜探儀框架，傳力設備（搖柄，轉軸，鏈條，傳力板，卡板），地錨，探頭四部分組成、
利用地錨提供反作用力、通過(guò)地錨桿壓下橫梁銷(xiāo)釘將靜探儀下橫梁，即將整個(gè)靜探儀固定在地表、
操縱手搖柄轉動(dòng)轉軸，使鏈條上的鏈條壓傳力板長(cháng)銷(xiāo)釘向下運動(dòng)，迫使傳力板與卡板向下運動(dòng)，而卡板是嵌在靜力觸探凹槽位置處的，也迫使靜力觸探桿向下運動(dòng)、觸探桿下端的探頭在向下運動(dòng)中，錐尖受到土的阻力，使探頭內頂柱向上運動(dòng)，則探頭內空心柱變形伸長(cháng)，貼在空心柱上的電阻應變片的應變值也就隨之增大（即傳感器的應變→電阻的變化→電壓的變化）、這種變化通過(guò)傳感器上的電纜線(xiàn)傳入地面電測儀、
專(zhuān)業(yè)實(shí)習報告 篇4
實(shí)習單位：***有限公司
實(shí)習時(shí)間：XX年x月23日---x月1日
一、實(shí)習目的：
為了以后能更好的適應工作和學(xué)習，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實(shí)習要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀(guān)點(diǎn)和看法。
三、實(shí)習感想：
隨著(zhù)世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習時(shí)間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著(zhù)切膚的體會(huì )。
貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡(jiǎn)單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒(méi)有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。
野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習讓我從實(shí)踐中了解到了物流，使實(shí)踐與理論更好的結合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀(guān)點(diǎn):推動(dòng)你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來(lái)推動(dòng)你。
四、實(shí)習結論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠(chǎng)家聯(lián)系，并得到應允后及時(shí)銷(xiāo)毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應該另外準備一間倉庫，使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流，銷(xiāo)售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損、貨差率過(guò)高
建議：加強各部門(mén)之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門(mén)之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環(huán)境。
五、實(shí)習總結：
通過(guò)這次實(shí)習，我學(xué)會(huì )了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識，能夠把書(shū)本上的理論運用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機會(huì )，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機會(huì )，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎。
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