公路測量實(shí)習報告范文

公路測量實(shí)習報告范文1

　　一、實(shí)習目標：

　　1、知識目標

　　(1)全站儀的使用;

　　(2)公路工程測量主要內容。

　　2、能力目標

　　(1)進(jìn)一步熟悉全站儀基本操作方法;

　　(2)獲取公路工程測量主要知識，及相關(guān)軟件使用方法;

　　(3)培養團隊合作的精神，積累一定的工作經(jīng)驗。

　　3、德育目標

　　通過(guò)實(shí)習，要求學(xué)生在學(xué)習中養成科學(xué)、嚴謹、實(shí)事求是的學(xué)習態(tài)度，靈活掌握所學(xué)知識，并加以應用。同時(shí)，培養學(xué)生的責任感。

　　二、實(shí)習內容與要求

　　1、儀器操作

　　熟練操作全站儀，能快速的整平儀器，并能準確的讀取尺面讀數。

　　2、內業(yè)處理

　　按照內業(yè)處理的要求，分別使用軟件計算導線(xiàn)坐標，繪制縱橫斷面圖，計算工程量。

　　三、實(shí)習任務(wù)

　　1.全站儀控制網(wǎng)加密;

　　2. 道路曲線(xiàn)測設;

　　3. 道路斷面圖測定;

　　4. 工程量計算。

　　四、實(shí)習地點(diǎn)

　　校園

　　五、實(shí)習時(shí)間

　　XX/4/22至XX/4/27

　　六、實(shí)習測區概況

　　學(xué)校圖書(shū)館前面廣場(chǎng)場(chǎng)地平坦。東以實(shí)驗樓西側為東邊界，西以教學(xué)樓東側為西邊界，南以南門(mén)為南邊界，北以圖書(shū)館為北邊界。我們組選取的控制點(diǎn)大概在這實(shí)習的西北角。

　　七、實(shí)習計劃

　　4月20日實(shí)習前的準備工作;

　　4月22日實(shí)地踏勘，布設控制點(diǎn);

　　4月23日導線(xiàn)測量外業(yè);

　　4月24日導線(xiàn)測量?jì)葮I(yè)及計算整樁號點(diǎn)坐標;

　　4月25日放樣;

　　4月26日根據斷面測量數據繪制縱橫斷面圖，計算工程量;

　　4月27日整理實(shí)習資料，撰寫(xiě)實(shí)習報告。

　　八、實(shí)習內容

　　4月20日，星期五。我們?yōu)榧磳㈤_(kāi)始了為期一周的“土木工程測量實(shí)習”，那天我們在老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了一系列的準備工作。首先，老師向我們說(shuō)明了測量任務(wù)和測量的實(shí)際意義及其重要性;然后給了我們測量時(shí)需要的數據(學(xué)校平面圖、起點(diǎn)、交點(diǎn)坐標)及我們需要用到的軟件——平差易。然后我們就以小組的形式到學(xué)校實(shí)驗室請出了這次實(shí)習的主角“全站儀”。

　　因為是下周一開(kāi)始正式實(shí)習，所以今天我們的任務(wù)就是先對眼前的這個(gè)陌生而又好奇的儀器進(jìn)行個(gè)初步了解。同學(xué)們有的上網(wǎng)查，有的找資料，經(jīng)過(guò)兩天的摸索終于對全站儀有了個(gè)比較精確的定位。并且經(jīng)過(guò)小組成員討論決定講實(shí)習提前一天，免得周一實(shí)習的小組多會(huì )影響進(jìn)度。

　　4月22日，星期日。一大早我們就開(kāi)始著(zhù)手選控制點(diǎn)，首先我們根據需要測的起點(diǎn)的大體位置在老師給的校園平面圖中選擇適合的控制點(diǎn)。經(jīng)討論選擇了c25和c14兩點(diǎn)作為控制點(diǎn)。下午我們到綜合樓前面的廣場(chǎng)上的c25和c14進(jìn)行實(shí)地勘察并建立坐標系。在實(shí)地選點(diǎn)時(shí)我們選的是依據相鄰間通視良好，便于測角和量距;點(diǎn)位便于保存標記的地方;視野開(kāi)闊，便于施測這三個(gè)原則選取的。

　　4月23日，星期一。我們根據昨天下午選好的控制點(diǎn)開(kāi)始做導線(xiàn)。因為我們有四個(gè)測站點(diǎn)，所以就將全組八個(gè)成員分為四小組，兩人配合著(zhù)測，每個(gè)小組負責測一個(gè)測站點(diǎn)。借此大家也都熟悉了用全站儀測站的操作方法。下午我們開(kāi)始了繁瑣而又有趣的工作。首先是將全站儀對中整平，然后由一位同學(xué)拿著(zhù)活動(dòng)棱鏡尋找測站點(diǎn)。測站說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，其實(shí)沒(méi)有熟練地操作和耐心再花上一段時(shí)間是測不出滿(mǎn)意的點(diǎn)位的。第二天也就是4月23日星期三，由于下雨我們只有在自習室就之前做的導線(xiàn)做內業(yè)了。根據導線(xiàn)測量外業(yè)記錄表，吧測量數據填入表格中，然后算出兩測回的平均角值和平均距離;接著(zhù)根據平均較和平均距離在平差易軟件中又算出三個(gè)控制點(diǎn)的x,y坐標。就這樣我們把起點(diǎn)、交點(diǎn)以及每隔十米的正點(diǎn)樁號都算出來(lái)了。

　　4月24日，星期二。有了前一天的內業(yè)處理，我們今天的工作就簡(jiǎn)單多了，我們還是以?xún)扇艘唤M講整樁號點(diǎn)及樁左右5米的點(diǎn)都實(shí)地放樣出來(lái)，并測了個(gè)點(diǎn)的高程。就這樣測量實(shí)習的外業(yè)工作就算完成了。第二天我們根據之前測得的橫縱斷面數據繪制了橫縱斷面圖并采用平均斷面法進(jìn)行了土石方量計算。

　　九、實(shí)習感想

　　在這次為期一個(gè)星期的實(shí)習過(guò)程中，收獲最大的就是對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數據計算整理能力的提高，通過(guò)地形測繪的實(shí)習，掌握了測繪和繪圖的基本方法�？梢哉f(shuō)這次實(shí)習就是對我們整個(gè)學(xué)期以來(lái)本科目的一次大檢閱，但是我們誰(shuí)都明白這次測量任務(wù)不輕，責任很重，誰(shuí)也不敢掉以輕心。一周以來(lái)，我們都堅守在自己的“陣地”，觀(guān)測、記錄、計算、描點(diǎn)......我們分工合作,力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個(gè)測量過(guò)程中,我們遇到了不少的問(wèn)題和疑難,也出現了不少的錯誤,對整個(gè)測量進(jìn)度造成了一定的影響,我們也從中得到了不少的教訓和體會(huì )。

　　我感覺(jué)數據處理的能力在這次實(shí)習中也得到了很大的提高，以前接觸的數據都不是通過(guò)自己實(shí)際測量得到的結果，整理時(shí)往往誤差都在允許范圍內，這次通過(guò)自己的實(shí)際測量練習得到的數據由于種種問(wèn)題有些是超出誤差允許范圍的，這就需要我們能夠迅速分析錯誤原因來(lái)得到新的數據。進(jìn)而也對數據檢核的重要性有了新的認識。由于數據量大，而且數據計算整理是一項很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時(shí)候要格外認真小心。另外在記錄數據的過(guò)程中要隨時(shí)檢核數據是否可用，免得再最后整理時(shí)發(fā)現誤差過(guò)大而耽誤工程進(jìn)度。當確定所有的所需數據都計算準確后可以開(kāi)始進(jìn)行新的操作。操作過(guò)程中要嚴格按照操作順序進(jìn)行，組員要進(jìn)行明確的分工，每項工作要有專(zhuān)人負責。測量需要建立在準確的數據收集基礎上，所以在測各角值和量距的過(guò)程中要認真仔細，邊測量邊校核，確保數據準確無(wú)誤。如果測量結果出現超出誤差允許范圍，必須進(jìn)行重新測量，認真科學(xué)地對待。同時(shí)我們所使用的儀器很多是很精密也很脆弱的，必須輕拿輕放，嚴格依照操作要求使用，必須時(shí)刻注意愛(ài)護儀器。

　　這次實(shí)習我想最大成功之處就是我們小組的團對合作精神。因為任何一項小的`工作一個(gè)人都不能完成，必須有大家的同力合作才能順利完成每一項工作。應該說(shuō)，沒(méi)有團隊就沒(méi)有我們今天的比較完美的實(shí)習成績(jì)。通過(guò)這次實(shí)習使我們養成了嚴謹求實(shí)、團結協(xié)作、吃苦耐勞、愛(ài)護儀器和遵守紀律的精神，我想這在以后對給我們無(wú)論是工作還是生活都會(huì )有莫大的幫助。

　　我們一直被模仿，從未被超越。

公路測量實(shí)習報告范文2

　　一.實(shí)習時(shí)間：

　　二.實(shí)習地點(diǎn)：

　　三.小組成員：

　　四.指導教師：

　　五.實(shí)習目的：

　　實(shí)習是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節，更是培養學(xué)生動(dòng)手能力和訓練嚴格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過(guò)控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問(wèn)題的能力，為今后參加工作打下堅實(shí)的基矗

　　六.實(shí)習設備：

　　DS3型微傾式水準儀，DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀，塔尺，三腳架，盤(pán)尺，半圓儀，測釬，直尺，50*50圖紙等。

　　七.實(shí)習內容

　　1. 水準測量：根據已知水準點(diǎn)的高程，測量其他水準點(diǎn)的高程;

　　2. 導線(xiàn)測量：通過(guò)測角和量距，求出各導線(xiàn)點(diǎn)的坐標;

　　3. 碎步測量：根據控制點(diǎn)，測定碎步點(diǎn)的平面位置和高程;

　　4. 繪圖。

　　八.實(shí)習步驟：

　　1. 水準測量：

　　(1)水準測量原理：

　　水準測量是利用水準儀提供的水平視線(xiàn)，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點(diǎn)間的高差，然后根據已知點(diǎn)高程和測得的高差，推算出未知點(diǎn)高程。

　　設水準測量的進(jìn)行方向為從A至B，A稱(chēng)為后視點(diǎn)，a為后視讀數;B稱(chēng)為前視點(diǎn)，b稱(chēng)為前視讀數。如果已知A點(diǎn)的高程HA，則B點(diǎn)的高程為：

　　HB=HA+hab

　　HA+a=HB+b

　　HA=HB+a-b

　　B點(diǎn)的高程也可以通過(guò)水準儀的視線(xiàn)高程Hi來(lái)計算，即

　　Hi=HA+a

　　HB=Hi-b

　　(2)水準測量的外業(yè)施測：

　　1)水準點(diǎn)：用水準測量方法測定高程的點(diǎn)。

　　2)當預測高程的水準點(diǎn)與已知水準點(diǎn)相距較遠或高差太大時(shí)，兩點(diǎn)之間安置一次儀器九無(wú)法測出其高差。這時(shí)需要連續多次設站，進(jìn)行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點(diǎn)到已知水準點(diǎn)的高差，從而可得其高程。

　　3)水準測量的檢核

　　計算檢核：閉合導線(xiàn)的高差和等于個(gè)轉點(diǎn)之間高差之和，又等于后視讀數之和減去前視讀數之和，因此利用該式可進(jìn)行計算正確性的檢核。

　　測站檢核：對每一測站上的每一讀數，進(jìn)行檢核，用變更儀器法進(jìn)行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm，兩次高差之差不應超過(guò)規定的容許值，即6mm。

　　閉合水準路線(xiàn)的成果檢測：理論上各測段高差之和應等于零，實(shí)際上上不會(huì )，存在高差閉合差，其不應該大于你容許值，即 ，若高差閉合差超出此范圍，表明成果中有錯誤存在，則要重返工作。

　　4)水準測量的內業(yè)計算：

　　檢查水準測量手簿;填寫(xiě)已知和觀(guān)測數據;計算高差閉合差及其限差;最終結果見(jiàn)附表。

　　2.導線(xiàn)測量：

　　(1)導線(xiàn)測量概述：

　　導線(xiàn)從一組已知控制點(diǎn)出發(fā)，經(jīng)過(guò)幾個(gè)點(diǎn)，又回到起始點(diǎn)上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線(xiàn)。由于測量了多邊形的各內角及邊長(cháng)，閉合導線(xiàn)也具有檢核作用。

　　角度檢核條件：多邊形各內角的觀(guān)測值之和與其理論值之差，應滿(mǎn)足限差要求，其中n為多邊形角個(gè)數。

　　坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實(shí)際上一般不等于零，但也應該滿(mǎn)足限差要求。

　　(2)導線(xiàn)測量的外業(yè)工作：

　　導線(xiàn)測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點(diǎn)及建立標志，測角，量邊等。

　　1)踏勘選點(diǎn)及建立標志：

　　在選點(diǎn)前，應先收集測區已有地形圖和已有高級控制點(diǎn)的成果資料，將控制點(diǎn)展繪在原有地形圖上，然后在地形圖上擬定導線(xiàn)布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實(shí)導線(xiàn)點(diǎn)的位置，并建立標志。

　　選點(diǎn)時(shí)應注意下列事項：

　�、傧噜忺c(diǎn)間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。

　�、邳c(diǎn)位應選在土質(zhì)堅實(shí)，便于安置儀器和保存標志的地方。

　�、蹖Ь�(xiàn)點(diǎn)應選在視野開(kāi)闊的地方，便于碎部測量

　�、軐Ь�(xiàn)邊長(cháng)應大致相等，其平均邊長(cháng)應符合表6-3所示。

　�、輰Ь�(xiàn)點(diǎn)應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個(gè)測區。

　　2)測角：

　　導線(xiàn)轉折角的測量采用測回法觀(guān)測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當盤(pán)左、盤(pán)右兩半測回角值的較差不超過(guò)±40″時(shí)，取其平均值。

　　3)量邊：點(diǎn)間距離已經(jīng)給出，無(wú)需測量。

　　(3)導線(xiàn)測量?jì)葮I(yè)計算：

　　導線(xiàn)測量?jì)葮I(yè)計算的目的就是計算各導線(xiàn)點(diǎn)的平面坐標x、y。

　　計算之前，應先全面檢查導線(xiàn)測量外業(yè)記錄、數據是否齊全，有無(wú)記錯算錯，成果是否符合精度要求，起算數據是否準確。

　　1)準備工作

　　將校核過(guò)的外業(yè)觀(guān)測數據及起算數據填入“閉合導線(xiàn)坐標計算表”中，見(jiàn)表6-6，起算數據用單線(xiàn)標明。

　　2)角度閉合差的計算與調整

　�、儆嬎憬嵌乳]合差 n邊形閉合導線(xiàn)內角和的理論值為：

　　式中 n——導線(xiàn)邊數或轉折角數。

　　由于觀(guān)測水平角不可避免地含有誤差，致使實(shí)測的內角之和 不等于理論值 ，兩者之差，稱(chēng)為角度閉合差，用fβ表示，即

　�、谟嬎憬嵌乳]合差的容許值 角度閉合差的大小反映了水平角觀(guān)測的質(zhì)量。各級導線(xiàn)角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線(xiàn)角度閉合差的容許值fβp的計算公式為：

　　如果 > ，說(shuō)明所測水平角不符合要求，應對水平角重新檢查或重測。

　　如果 ≤ ，說(shuō)明所測水平角符合要求，可對所測水平角進(jìn)行調整。

　�、塾嬎闼�平角改正數 如角度閉合差不超過(guò)角度閉合差的容許值，則將角度閉合差反符號平均分配到各觀(guān)測水平角中，也就是每個(gè)水平角加相同的改正數vβ，vβ的計算公式為：

　　計算檢核：水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反，即

　�、苡嬎愀恼�后的水平角 改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核：改正后的閉合導線(xiàn)內角之和應為(n-2)×180。

　　3)推算各邊的坐標方位角

　　根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角，按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導線(xiàn)邊的坐標方位角。

　　本例觀(guān)測左角，按式(4-18)推算出導線(xiàn)各邊的坐標方位角，填入表6-6的第五欄內。

　　計算檢核：最后推算出起始邊坐標方位角，它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等，否則應重新檢查計算。

　　4)坐標增量的計算及其閉合差的調整

　�、儆嬎阕鴺嗽隽� 根據已推算出的導線(xiàn)各邊的坐標方位角和相應邊的邊長(cháng)，計算各邊的坐標增量。

　�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差 實(shí)際上由于導線(xiàn)邊長(cháng)測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差，使得實(shí)際計算所得的 、 不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy，即

　�、塾嬎銓Ь�(xiàn)全長(cháng)閉合差WD和導線(xiàn)全長(cháng)相對閉合差WKWD=導線(xiàn)全長(cháng)相對閉合差WK圖根導線(xiàn)的WKP為1/2 000。如果WK>WKP，說(shuō)明成果不合格，此時(shí)應對導線(xiàn)的內業(yè)計算和外業(yè)工作進(jìn)行檢查，必要時(shí)須重測。

　　如果WK≤WKP，說(shuō)明測量成果符合精度要求，可以進(jìn)行調整。

　�、苷{整坐標標增量閉合差 調整的原則是將Wx 、Wy反號，并按與邊長(cháng)成正比的原則，分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數，即⑤計算改正后的坐標增量 各邊坐標增量計算值加上相應的改正數，即得各邊的改正后的坐標增量,即

　　3.碎步測量：

　　(1)碎步點(diǎn)的選擇

　　碎步點(diǎn)就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點(diǎn)應選在地物輪廓線(xiàn)的方向變化處，連接這些特征點(diǎn)，便得到與實(shí)地相似的地物形狀。對于地貌來(lái)說(shuō)，碎步點(diǎn)應選在最能反應地貌特征的山脊線(xiàn)，山谷線(xiàn)等地性線(xiàn)上。

　　(2)經(jīng)緯儀測繪法

　　觀(guān)測時(shí)先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據這些數據和比例尺八碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側注明其高程，再對照實(shí)地描繪地形。

　　操作步驟如下：

　　1)安置儀器。安置儀器于測站點(diǎn)，測定豎盤(pán)指標差，量取儀器高i，填入手簿。

　　2)定向。找準一控制點(diǎn)，作為零方向，設置水平度盤(pán)讀數為零。

　　3)立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。

　　4)觀(guān)測。轉動(dòng)照準部，瞄準點(diǎn)1點(diǎn)的標尺，讀取水平度盤(pán)讀數;又讀上絲和下絲讀數，計算式間距;再讀中絲讀數，豎盤(pán)讀數。

　　5)記錄。將所測讀數依次填入手簿。

　　6)計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。

　　7)展繪碎步點(diǎn)。

　　4.繪圖，如附圖所示。

　　九.實(shí)習中引起的誤差原因及解決方法：

　　1. 各種測量誤差的來(lái)源，其主要有三個(gè)方面：

　　(1).儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀(guān)誤差來(lái)源)。

　　(2)觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)。

　　(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。

　　2. 減少測量誤差的方法：

　　(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。

　　(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。

　　(3)通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如：距離測量中的溫度改正、尺長(cháng)改正，多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。

　　十.實(shí)習心得：

　　相比于以往的教學(xué)型實(shí)習，真正的工程(實(shí)習)顯然能夠更好的體會(huì )所學(xué)到的知識。事實(shí)也確實(shí)是如此，通過(guò)這次實(shí)習，我真正的體會(huì )到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。

　　測量學(xué)首先是一項精確的工作，通過(guò)在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習，使我在腦海中形成了一個(gè)基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實(shí)習的目的，就是要將這些理論與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，這就是工科的特點(diǎn)。測量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。在信息社會(huì )里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專(zhuān)題的和專(zhuān)業(yè)的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過(guò)這次實(shí)習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中，明白了各種測量誤差的來(lái)源，了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，

　　第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施，還應掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時(shí)發(fā)現錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過(guò)工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練，學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。

　　同時(shí)在這場(chǎng)實(shí)習中讓我再次認識到實(shí)習的團隊精神的重要性：每個(gè)人的一個(gè)粗心，一個(gè)大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來(lái)一生都無(wú)法彌補的損失。一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成.這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛，內業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。

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