畢業(yè)實(shí)習報告范文5篇
在我們平凡的日常里，接觸并使用報告的人越來(lái)越多，報告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。一聽(tīng)到寫(xiě)報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)？下面是小編收集整理的畢業(yè)實(shí)習報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇1
一、實(shí)習背景
一個(gè)多月的實(shí)習已過(guò)去了，還記得參加ERP校內實(shí)習的第一天，我選擇了做我們公司的物流和采購這兩個(gè)部門(mén)。這是綜合考慮到了我的專(zhuān)業(yè)以及其他同學(xué)因從未接觸到這方面的原因，我主動(dòng)承擔了下來(lái)，并在另外兩名外專(zhuān)業(yè)的同學(xué)一起合作，組成了我們的物購小組。自從我做了物流部兼采購部的經(jīng)理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)物購)以來(lái)，在ERP實(shí)習老師的指導下，在公司各位成員的密切配合下，努力做到愛(ài)崗敬業(yè)，恪盡職守，以務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅定的思想信念和飽滿(mǎn)的工作熱情，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交辦的各項工作。 廣東商學(xué)院ERP實(shí)驗中心是廣東商學(xué)院適應社會(huì )對綜合型，應用型，復合型管理人才需要，結合企業(yè)和社會(huì )信息化發(fā)展，面向管理學(xué)科的綜合性ERP應用典型案例和電子數據和多媒體資源，開(kāi)展ERP技術(shù)及應用研究和我校經(jīng)濟管理學(xué)科專(zhuān)業(yè)學(xué)生進(jìn)行ERP技術(shù)及應用實(shí)驗和模擬企業(yè)實(shí)習。
二、實(shí)習部門(mén)對口專(zhuān)業(yè)
物流管理是一門(mén)實(shí)踐性較強的課程，這不僅要求學(xué)生要全面系統地掌握理論和方法，而且更重要的是要理論聯(lián)系實(shí)際，注重提升實(shí)踐操作能力，這就需要一種能夠培養出這種動(dòng)手操作能力方法。所以，此次ERP模擬實(shí)習正是對我們能力的培養，ERP模擬實(shí)習正是教和學(xué)過(guò)程中都需要的，并且為我們解決實(shí)際問(wèn)題提供了很大的幫助。這次實(shí)習不僅鞏固了我對理論知識的理解，還便于對各部門(mén)之間的聯(lián)系，對物購，以至整個(gè)公司的運作的了解，為我今后適應實(shí)際工作單位的需要，打下了堅實(shí)的基礎。通過(guò)實(shí)習培養了我對這門(mén)工作的熱情，生動(dòng)有趣的方式，隊友的默契以及良好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)的激勵，都讓我對物流管理學(xué)這一門(mén)比較繁雜，實(shí)際操作能力較多的學(xué)科有了新的認識和比較全面的了解，培養了我對應用物流管理理論和方法來(lái)解決實(shí)踐問(wèn)題的能力。
由于學(xué)校的苦心安排，讓我們每個(gè)公司的每個(gè)人都分別來(lái)自十個(gè)不同的專(zhuān)業(yè)，有財務(wù)的，會(huì )計的，物流的，財稅的等等，這樣就便于我們組建公司。讓每個(gè)人都有屬于自己的工作領(lǐng)域，可以在自己的專(zhuān)業(yè)上一展身手。而在公司內部起關(guān)鍵作用的，我想有那么幾個(gè)模塊相對來(lái)說(shuō)是比較重要的，包括財務(wù)部，生產(chǎn)部，采購部等。因為這些的決策都將影響公司的正常運行。
三、工作總結
剛開(kāi)始進(jìn)行ERP的實(shí)習，一切都要從零開(kāi)始，大家都在摸索中度過(guò)了第八年。雖然在這之前，我上過(guò)了ERP軟件，ERP實(shí)驗，但是具體到企業(yè)模擬實(shí)習這一塊，畢竟和以前的學(xué)習內容存在很多不同，企業(yè)模擬實(shí)習偏向于具體化的，注重實(shí)操能力的，而之前我所學(xué)習的的是對整個(gè)公司運營(yíng)的大致了解。但不管怎么說(shuō)，起碼我的起點(diǎn)比其他同學(xué)的高，所以一開(kāi)始的時(shí)候，我是作為一個(gè)元老級的人物和同學(xué)一起探討有關(guān)今后公司的發(fā)展等，這讓我感到無(wú)比榮幸。為了完成ERP實(shí)習，也為了公司的發(fā)展，我在實(shí)習期間盡自己最大的努力，做到了以下幾點(diǎn)。
認識企業(yè)模擬實(shí)習 努力，認真做好本職工作，并協(xié)助其他部門(mén)完成，加強各部門(mén)之間的溝通聯(lián)系，以便更好的為我們公司的發(fā)展做好鋪墊。為了適應ERP實(shí)習的需要，貫徹"實(shí)踐以理論為先導"的理念，始終把學(xué)習放在重要位置，努力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在ERP實(shí)習的第一天開(kāi)始，我就認真學(xué)習了ERP的規則，物購部業(yè)務(wù)流程以及物購部業(yè)務(wù)資料等。這是對專(zhuān)業(yè)課一個(gè)"查漏補缺"的最好時(shí)機，為此，我特意找回了大學(xué)四年的所有專(zhuān)業(yè)書(shū)，大致瀏覽了一遍。相信這是孔子說(shuō)的"溫故而知新"的最好解釋了。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇2
一、實(shí)習目的
1.更快的適應社會(huì )，增強自身的素質(zhì)學(xué)習更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì )與顧客接觸，交流
2.了解XX汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能
3.了解公司管理模式，進(jìn)一步加深對理論知識的理解，進(jìn)一步熟悉理論和技能在實(shí)踐中的應用
4.通過(guò)實(shí)習加深我們對汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專(zhuān)業(yè)思想，激發(fā)熱情
二、時(shí)間：XXXX
三、地點(diǎn)：XXXXXX
四、實(shí)習內容
1.掌握XX汽車(chē)的銷(xiāo)售流程
2.與銷(xiāo)售人員搞好關(guān)系，從他們那里學(xué)習更多的經(jīng)驗
3.學(xué)會(huì )運用相應的銷(xiāo)售技巧
4.更好的了解汽車(chē)各方面的信息，對各種車(chē)型進(jìn)行比較
5.真正了解“4S店”的含義
五、汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖：
接待——咨詢(xún)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報價(jià)協(xié)商——簽約、成交——交車(chē)——售后跟蹤
1.接待：接待環(huán)節最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷(xiāo)售人員在看到有客戶(hù)來(lái)訪(fǎng)時(shí)，應立刻面帶微笑主動(dòng)上前問(wèn)好。如果還有其他客戶(hù)隨行時(shí)，應用目光與隨行客戶(hù)交流。目光 交流的同時(shí)，銷(xiāo)售人員應作簡(jiǎn)單的自我介紹，并禮節性的與客戶(hù)分別握手，之后再詢(xún)問(wèn)客戶(hù)需要提供什么幫助。語(yǔ)氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢(xún)：咨詢(xún)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購車(chē)的準確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)必須 耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的咨詢(xún)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應讓 客戶(hù)隨意發(fā)表意見(jiàn)，并認真傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應在接待開(kāi)始便拿上相應的宣傳資料，供客戶(hù)查閱。
3.車(chē)輛介紹：在車(chē)輛介紹階段最重要的是有針對性和專(zhuān)業(yè)性。銷(xiāo)售人員應具備所銷(xiāo)售產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)知識，同時(shí)亦需要充分了解競爭車(chē)型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過(guò)程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣(mài)點(diǎn)和優(yōu)勢，從而提高客戶(hù)對自己產(chǎn)品的認同度。
4.試乘試駕：在試車(chē)過(guò)程中，應讓客戶(hù)集中精神對車(chē)進(jìn)行體驗，避免多說(shuō)話(huà)，讓客戶(hù)集中精神獲得對車(chē)輛的第一體驗和感受。
5.報價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷(xiāo)售人員應注意在價(jià)格協(xié)商開(kāi)始之前保證客戶(hù)對于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應有任何催促的傾向，而應讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷(xiāo)售人員應巧妙地加強客戶(hù)對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應努力營(yíng)造輕松的簽約氣氛。
7.交車(chē)：要確保車(chē)輛毫發(fā)無(wú)損，在交車(chē)前銷(xiāo)售員要對車(chē)進(jìn)行清洗，車(chē)身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車(chē)出售以后，要經(jīng)�；卦L(fǎng)一下顧客，及時(shí)了解顧客對我們汽車(chē)的評價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養。
六、實(shí)習總結
短短的一個(gè)月的實(shí)習期過(guò)去了，而我在XX汽車(chē)有限公司實(shí)習的這一個(gè)月感受頗深，讓我學(xué)到了一些學(xué)習中學(xué)不到的東西，教會(huì )了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。同時(shí)，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經(jīng)有了銷(xiāo)售技巧，并且能夠把車(chē)賣(mài)出去。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇3
本人是xx學(xué)校xx級美術(shù)設計專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生，在步入社會(huì )正式工作之際，我先到xx公司為期兩個(gè)月的實(shí)習，兩個(gè)月的實(shí)習也許是短暫的，但對我來(lái)說(shuō)是十分寶貴的，它是我在學(xué)校學(xué)習知識和實(shí)際應用的充分結合，是走上工作崗位的一個(gè)演習，使我不斷的充實(shí)自己，提高自己，下面是我的實(shí)習鑒定。
我是學(xué)設計的，在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多套經(jīng)典設計方法，似乎通俗易懂，但從未付諸實(shí)踐過(guò)，也許等到真正成為一個(gè)美工時(shí)，才會(huì )體會(huì )到難度有多大;我們在老師那里或書(shū)本上看到過(guò)很多精彩的設計案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。實(shí)習這兩個(gè)月期間，我拓寬了視野，增長(cháng)了見(jiàn)識，體驗到社會(huì )競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來(lái)成為一名稱(chēng)職的美工做準備。
在實(shí)習期間，我認真的聽(tīng)從前輩的意見(jiàn)，虛心的像他們學(xué)習，不懂的地方就積極的去解決。 性格比較開(kāi)朗的我，能很好的跟同事溝通相處，培養了我良好的團隊精神。
這段時(shí)間學(xué)到了不少學(xué)校里沒(méi)有教的東西，感覺(jué)很不一樣。也許這就是社會(huì )吧。給我感觸最深的還是認真的態(tài)度。不管做什么事都要認真對待，否則一不小心就會(huì )出錯。因為我馬馬虎虎的毛病，老是做錯。也許現在的錯誤看起來(lái)很小�？墒侨绻荒芨牡暨@個(gè)毛病的話(huà)，以后可能會(huì )給公司帶來(lái)很大的損失。所以每天都得自我總結一下，做了什么，做好了什么，還有什么缺憾。必須盡快改掉這樣的習慣，做好一個(gè)社會(huì )工作者。
現在的社會(huì )高速發(fā)展，競爭激烈程度不言而喻，而正是有了這樣的競爭，優(yōu)勝劣汰，適者生存，因為挑戰所以存在，我相信自己的實(shí)力，在未來(lái)的道理上創(chuàng )出自己的天空!
畢業(yè)實(shí)習報告 篇4
20xx年7月，我結束了16年的學(xué)習生涯懷揣著(zhù)實(shí)現自我價(jià)值的渴望來(lái)到***工作。轉眼間，1年的實(shí)習期即將過(guò)去，回想自己這段時(shí)間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富！
單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò )部基礎工作以及一些網(wǎng)站建設，網(wǎng)絡(luò )程序開(kāi)發(fā)等等，在此思想的指導下，我承擔了園區網(wǎng)絡(luò )的維護等基礎工作，包括線(xiàn)路檢修，交換設備更換，新用戶(hù)入戶(hù)等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法，從學(xué)校的理論知識到過(guò)去一年的實(shí)踐工作，其中的角色轉變離不開(kāi)單位各級領(lǐng)導以及同事們的幫助和指導。
網(wǎng)站建設方面，和**共同進(jìn)行了**網(wǎng)站的改造，使用全新的后臺，使**網(wǎng)站的功能更加的強大，管理更加的有條理和方便。取得了不錯的社會(huì )效應。
積極參加單位組織的各種活動(dòng)，包括保齡球、乒乓球、羽毛球比賽，并代表**參加**籃球比賽。參加**的各項文藝活動(dòng)等等。
參加學(xué)習了“**培訓”，學(xué)習了“**”建設的基本思想和方法。并在實(shí)踐中掌握了**建設軟件“**”的使用方法。并代表**給**領(lǐng)導介紹了**的基本概念和方法，對自己是一個(gè)極大的促進(jìn)和提高。
經(jīng)過(guò)過(guò)去一年的實(shí)踐和實(shí)習，我對未來(lái)充滿(mǎn)了美好的'憧憬，在未來(lái)的日子，我將努力做到以下幾點(diǎn)：
一、繼續學(xué)習，不斷提升理論素養。
在信息時(shí)代，學(xué)習是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。作為一名年輕同志更應該把學(xué)習作為保持工作積極性的重要途徑。走上工作崗位后，我積極響應單位號召，結合工作實(shí)際，不斷學(xué)習理論、業(yè)務(wù)知識和社會(huì )知識，用先進(jìn)的理論武裝頭腦，用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力，以廣博的社會(huì )知識拓展視野。
二、努力實(shí)踐，自覺(jué)進(jìn)行角色轉化。
“理論是灰色的，生活之樹(shù)常青”，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現的，也只有通過(guò)實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現人的意志。
從學(xué)校走向社會(huì )，首要面臨的問(wèn)題便是角色轉換的問(wèn)題。從一個(gè)學(xué)生轉化為一個(gè)單位人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會(huì )角色之間存在著(zhù)較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習知識，而社會(huì )實(shí)踐則意味著(zhù)繼續學(xué)習，并將知識應用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對象，而社會(huì )人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì )，并自覺(jué)的進(jìn)行這種角色的轉換。
三、提高工作積極性和主動(dòng)性
一年的實(shí)習期很快過(guò)去了，是開(kāi)端也是結束。展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續學(xué)習，深入實(shí)踐，不斷提升自我，努力創(chuàng )造業(yè)績(jì)，繼續為中心創(chuàng )造更多的價(jià)值。
最后感謝單位領(lǐng)導和部門(mén)領(lǐng)導以及同事對我的支持和幫助，我會(huì )繼續努力的。
畢業(yè)實(shí)習報告 篇5
（一）統籌兼顧，縝密規劃，悉心導向。
一是在校出發(fā)前，校方高度統一思想，各級領(lǐng)導認真策劃，科學(xué)計劃，動(dòng)員部署，將此次航程中人員的分組、船員的職能、人身的安全及伙食保障等后勤工作進(jìn)行了嚴密的統籌，確保了我們見(jiàn)習生安全順利、圓滿(mǎn)完成此次航程任務(wù)；二是舶船開(kāi)進(jìn)前，船員們在會(huì )議室召開(kāi)了航前會(huì )，并且在老船員的幫帶下還檢查了駕駛室的所有設備。例如：照明設備、助航設備（GPS.AIS.ECS雷達、測深儀、交直流舵機等）。對于我，船上的設施、人員、轟隆隆的發(fā)動(dòng)機聲以及嗡嗡的汽笛聲，以前這些只是在課堂上學(xué)習時(shí)腦海中想象的畫(huà)面，如今就在我的眼前，如此之近，如此之親切，而且我還成為了船只“安檢員”，做好了船舶蓄勢待發(fā)前的所有準備工作，可以毫不掩飾地說(shuō)：初上船，內心頗有幾分激動(dòng)，能夠貼身實(shí)際，親身體驗，自己內心也滿(mǎn)滿(mǎn)都是自豪感。三是航程過(guò)程中，以老帶新，作用發(fā)揮明顯。
上船第一天，大副和幾個(gè)水手正在對消防器材進(jìn)行檢查，幾個(gè)工人正對一些過(guò)期的消防器進(jìn)行更換和換劑。在海船上這些工作一般是三副做，我們畢業(yè)后首先要做的就是三副的工作，三副職責中重要的一項就是“管理全船消防設備、器材和火警報警設備，定期養護、檢查和換劑，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，滅火機應注明檢驗和換劑日期，禁止將消防器材移作他用，管理并熟練地操作固定式滅火系統，保持管系和分路閥的銘牌、標志鮮明”，我雖不忘自己職能，但對于一名未有實(shí)踐的毛頭孩子來(lái)說(shuō)，在他們面前我就是一個(gè)“門(mén)外漢”，見(jiàn)在旁觀(guān)望的我，還不時(shí)給我指點(diǎn)一番。一名大副的工作態(tài)度關(guān)系到整個(gè)船在遇到火災時(shí)的應變能力甚至船員的安危，看到他的悉心，他的謹慎，他的認真，使我受益匪淺，同時(shí)他們更換設備的流程也深深扎根于我的腦海，這就是不言不語(yǔ)的傳幫帶。
（二）緊貼實(shí)戰，精準識標，科學(xué)把關(guān)。
一是組織安全演練，緊密貼近實(shí)戰要求，培育應急處理能力。航行期間我們實(shí)習生參加了船上的消防救生、溢油、白酒槽罐車(chē)泄露演習，緊密貼近事故案件的不可預測性，積極搞好以實(shí)戰為背景的演練工作，培育船員航行中的應急反應能力，實(shí)施預案操作，各施其責，以此降低安全事故的發(fā)生。在消防救生演習時(shí)，船舶懸掛“UY”旗，駕駛室發(fā)出一陣亂鐘后五短聲，標志著(zhù)上甲廚房失火。隨后船長(cháng)立即進(jìn)入駕駛室進(jìn)行指揮，輪機長(cháng)到機艙值守并報告泵及其他設備正常。船員按應急布署攜帶各自滅火器材趕赴現場(chǎng)�，F場(chǎng)大副向船長(cháng)報告火場(chǎng)、火情、火種及人員到達情況并通告水龍頭放水和對火場(chǎng)進(jìn)行撲救。船長(cháng)命令在滅火過(guò)程中注意安全。值守人員向駕駛室報告人員得到疏散，乘客無(wú)慌亂現象，秩序正常。接著(zhù)現場(chǎng)大副向駕駛室報告：經(jīng)觀(guān)察火場(chǎng)無(wú)燃燒現象。駕駛室發(fā)出一長(cháng)聲解除警報，各船員收拾滅火器具到位。隨即其它演習也相繼圓滿(mǎn)完成。二是積極識別船標及導航設備，準確把握內在含義。
航行期間，我切身地體會(huì )到航標及導航設備對航行的重要影響，也許一個(gè)不小心，一個(gè)不注意，疏忽大意，就造成違反航行規則，甚至引發(fā)嚴重后果。比如，在經(jīng)過(guò)巴東大橋時(shí)，一艘散裝船以很小的速度在我船前方航行，明顯影響了我船的前進(jìn)速度，我納悶，為什么不超船呢？值班駕駛員告訴我，原來(lái)那是在警戒區域，是不允許超船的。三是積極以實(shí)地資源，科學(xué)統觀(guān)，采取因地制宜辦法，獲取有利戰位。青城山進(jìn)出碼頭作業(yè)時(shí)，過(guò)往船只較多，保持好船舶移動(dòng)的速度是關(guān)鍵。由于船舶移動(dòng)時(shí)的慣性很大，加之，需要考慮航道寬度、水深、風(fēng)向、水流、離泊、調頭的操作確實(shí)具有一定的技術(shù)含量，學(xué)校老師曾經(jīng)講過(guò)：最能考驗一名駕駛員實(shí)力的地方有兩個(gè)：一是處理突發(fā)情況時(shí)的應變能力，二就是靠離泊時(shí)的操作指揮，一名好的船長(cháng)能在最短的時(shí)間內用最有效的方法將船靠離碼頭，站在船舷邊靜靜看著(zhù)船只在船長(cháng)的操縱下完
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