高速線(xiàn)材廠(chǎng)實(shí)習報告范文
本次畢業(yè)實(shí)習我們是去包鋼天誠線(xiàn)材有限公司進(jìn)行的，我們在這三個(gè)星期的實(shí)習過(guò)程中，參觀(guān)了高速線(xiàn)材的生產(chǎn)線(xiàn)，并結合本專(zhuān)業(yè)的知識，了解了整個(gè)高線(xiàn)生產(chǎn)工藝流程，在電氣車(chē)間對整個(gè)控制系統進(jìn)行了解、學(xué)習。
線(xiàn)材有著(zhù)廣泛的用途，無(wú)論是在生產(chǎn)還是生活中，概括起來(lái)它的用途可以分為兩方面：一方面是線(xiàn)材產(chǎn)品直接被應用，主要用在鋼筋混凝土的配筋和焊接結構件方面；另一方面是將線(xiàn)材作為原料，經(jīng)再加工后使用，主要是通過(guò)拉拔、熱煅、冷鐓或切削加工及熱處理后，再經(jīng)過(guò)捻制、編織、纏繞、成型等工序制成各類(lèi)用途金屬制品，等等。
下面對控制系統做一個(gè)介紹：
一、主控臺：
主控臺是控制全軋線(xiàn)生產(chǎn)的中心操作室，使全廠(chǎng)的中央信息處理站，在高速線(xiàn)材軋機的連扎控制中，主控臺對軋制的正常順利進(jìn)行起著(zhù)光鍵作用。
�。ㄒ唬�、主控臺管轄的區域設備:
1、粗軋機組、中軋機組、預精軋機組、精軋機組以及夾送輥、吐絲機。
2、粗軋機組后的回轉飛剪、預精軋機組前的事故卡斷剪、精軋機組前的回轉飛剪、事故卡斷剪及軋制平臺下的事故碎斷剪。
3、軋線(xiàn)上所有活套控制器。
4、軋制平臺下載運廢料的振動(dòng)運輸機。
�。ǘ�、主控臺的職能與控制對象：
1、設定、調用、修改軋制程序。
2、控制上述所有軋制區域設備的動(dòng)作及運行。
3、監控軋制區的軋制過(guò)程，實(shí)現軋制工藝參數和程序控制最優(yōu)化。
4、控制軋機各組的軋輥冷卻水關(guān)與閉。
5、組織、協(xié)調軋制生產(chǎn)工藝、保證生產(chǎn)的正常運行。
6、擔負軋制生產(chǎn)線(xiàn)的日常生產(chǎn)信息傳遞。
7、有關(guān)生產(chǎn)數據的報表的記錄與匯總。
8、監視全線(xiàn)的.機械、電氣、能源介質(zhì)供應系統的設備運行狀況與故障顯示。
�。ㄈ�、主控臺與各操作臺：
一般來(lái)說(shuō)，軋制生產(chǎn)線(xiàn)上配有五個(gè)操作臺：入爐操作臺、加熱出鋼操作臺、主控臺、冷卻控制臺、卸卷操作臺。主控臺對上述四個(gè)操作臺有指揮與領(lǐng)導作用。
下附主控臺（500站）的流程圖
注：H—為水平軋輥
V—為立式軋輥
S—為剪切機
二、下面分別介紹幾個(gè)環(huán)節的控制：
�。ㄒ唬�、加熱爐區域：
鋼坯加熱是線(xiàn)材生產(chǎn)工藝中的一個(gè)重要工序，加熱的目的是提高鋼坯的塑性，降低變形抗力。正確的加熱工藝可以提高產(chǎn)品的質(zhì)量、產(chǎn)量、降低成本，不正當的加熱會(huì )給生產(chǎn)帶來(lái)很大的危害。
加熱爐區域主要有以下設備：鋼坯上料臺架、鋼坯入爐輥道、稱(chēng)重橋、鋼坯拉出輥、曲柄拉剪。在這主要是對這些設備的控制。
加熱操作：點(diǎn)火前的準備工作；加熱爐的吹掃：?jiǎn)?dòng)風(fēng)機、吹掃爐膛、氮氣吹掃煤氣管道、送煤氣；爐子點(diǎn)火；加熱爐烘爐。
該鋼坯加熱使得注意事項：防止過(guò)熱、過(guò)燒；避免產(chǎn)生過(guò)多的氧化鐵皮；避免鋼坯脫碳。
�。ǘ�、粗、中軋區域：
粗、中軋機的功能是使軋件在孔槽中經(jīng)過(guò)水平、立式逐架軋機壓縮而延伸，并為預精軋機輸送形狀正確、尺寸合格和良好表面的半成品。機組為普通的兩輥水平、立式軋機。
1、水平軋機：6架
2、立式軋機：6架
3、軋輥冷卻水：為了保證輥輪的正常運行，必須用水將其冷卻。
4、6架后切頭及碎斷剪：是加熱爐與第一機架之間的事故卡斷剪。
5、12架后切頭及碎斷剪：是粗軋機組后的飛剪。
6、H11-V12-H13-V14間的立活套
�。ㄈ�、預精軋區域：
預精軋機是為精軋機準備一定溫度、形狀、硬度的產(chǎn)品，向精軋區要求比較高的尺寸過(guò)渡，并在相應階段進(jìn)行剪切。機組為懸臂式單機型軋機。
1、水平軋機前的水平活套
2、預精軋入口卡斷剪：
3、預精軋堆鋼保護罩：防止堆鋼事故造成更大的事故。
4、H15—V18之間的立活套
5、預精軋軋輥冷卻水：為了保證輥輪的正常運行，必須用水將其冷卻。
6、精軋前水冷箱：對軋件進(jìn)行一定的冷卻以調整軋件溫度，保證其強度及韌性。
�。ㄋ模�、精軋區域：
線(xiàn)材的形狀與規格基本上是在這個(gè)步驟實(shí)現的，通過(guò)調節各級輥輪的缺口面積極形狀實(shí)現。
精軋主要為4機組成一個(gè)整體機組，單機功率Q-6300/6300KW，轉速為0-850/1570r/min，頻率為3-52Hz，3相同步交流電機，可以通過(guò)調壓、調頻來(lái)控制，并且可以低于50%基準速度下工作，電機經(jīng)過(guò)LCI型穩頻變頻器供電，且通過(guò)水-汽換熱器致冷，位于電機下的裝備有潤滑系統用于潤滑電機的軸承，電機能夠在115%的額定載荷下連續運轉。正常情況下的制動(dòng)時(shí)間為12秒，最短時(shí)間為6秒。
1、精軋前切頭和分斷剪
2、切頭和分斷剪前后的轉轍器
3、碎斷剪
4、精軋前的水平活套
5、精軋入口處的卡斷剪
6、精軋機堆鋼防護罩
7、機間冷卻水
8、精軋軋輥冷卻水
�。ㄎ澹�、斯泰爾摩區域：
1、精軋機后水冷箱：在軋鋼生產(chǎn)中，其生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都必須從熱軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)，這一階段的冷卻過(guò)程將對產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)極其重要的影響�？刂评鋮s的幾種方法：A斯太爾摩冷卻法 B施洛曼冷卻法 C其他冷卻法。在著(zhù)我們采用斯太爾摩冷卻法。
2、吐絲機前的夾送輥
3、吐絲機：它又稱(chēng)為成園器，水冷后的線(xiàn)材經(jīng)過(guò)吐絲機形成一定縣全布放在斯泰爾摩運輸機上進(jìn)行風(fēng)冷。在這我們能看到高線(xiàn)最美麗的一角即吐絲時(shí)的景象，線(xiàn)材在出口處呈紅熱狀，又以盤(pán)圓莊出現在我們面前，這就是大多線(xiàn)材廠(chǎng)的魅力之處。
4、斯泰爾摩運輸機入口升降段
5、斯泰爾摩運輸機
6、斯泰爾摩鼓風(fēng)機：在軋鋼生產(chǎn)中，其生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品都必須從熱軋后的高溫紅熱狀態(tài)冷卻到常溫狀態(tài)，這一階段的冷卻過(guò)程將對產(chǎn)品質(zhì)量有著(zhù)極其重要的影響�？刂评鋮s的幾種方法：A斯太爾摩冷卻法 B施洛曼冷卻法 C其他冷卻法。在著(zhù)我們采用斯太爾摩冷卻法。
�。�、集卷區域：
盤(pán)卷進(jìn)入打捆機之前，在運輸線(xiàn)上呈松散狀態(tài)，為了便于盤(pán)卷運輸和存放，應該將盤(pán)卷牢固地捆扎起來(lái)，打捆機是盤(pán)卷進(jìn)行軸向壓縮和捆扎得設備。
1、集卷筒：在與地面成45`的橫梁上，配置兩個(gè)互成90`的集卷筒，一個(gè)與地面平行，集卷筒上是鼻錐，中心是芯棒。底部是移卷小車(chē)
2、門(mén)和線(xiàn)卷托板
3、雙臂芯軸：一個(gè)與地面平行，一個(gè)以地面垂直，兩個(gè)芯軸交互使用。當豎直芯軸裝好盤(pán)卷后，向水平旋轉，水平芯軸向豎直方向旋轉。
4、盤(pán)條橫移小車(chē)：集卷筒底部是移卷小車(chē)
5、盤(pán)卷稱(chēng)重站
6、PF卸卷機：PF鏈在集卷、打捆及卸卷處沒(méi)有穩鉤器，牢固地握住C型鉤，同時(shí)避免盤(pán)卷與C型鉤摩擦照成的擦傷。
高速線(xiàn)材廠(chǎng)實(shí)習報告
�。ㄆ撸�、流體控制：
在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中，需要的水、風(fēng)、氣、油等流體，它們起到關(guān)鍵的作用。主要有以下幾個(gè)方面：
1、水：一般作冷卻水用，對輥輪，線(xiàn)材、設備等進(jìn)行冷卻，需要對它進(jìn)行壓力、流量、液位等控制。
2、風(fēng)：在這里用主要是為了與氣進(jìn)行區別，主要應用在廠(chǎng)區內部通風(fēng)及設備通風(fēng)致冷，還有就是線(xiàn)材在吐絲機出來(lái)后的冷卻。
3、氣：在鋼坯的預熱過(guò)程中作燃料用，分高爐煤氣與焦化煤氣兩種，配比使用或單獨使用均可，控制其流量及配比即閥門(mén)開(kāi)度可控制加熱爐內的熱值。
4、油：一般做各種潤滑油及液壓油，在軋機上及吐絲機卸卷站上均有廣泛應用，而且潤滑系統和液壓系統的控制更是非常重要。
綜述：
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習，我們對工人階級有了一個(gè)新的認識，并對生產(chǎn)線(xiàn)上的每個(gè)環(huán)節都有了一定的理性認識，并將理論與實(shí)踐相結合，使自己的專(zhuān)業(yè)知識有了進(jìn)一步的提高。在此，感謝實(shí)習期間工廠(chǎng)師傅們的耐心指導，老師的關(guān)心與照顧。
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